佛山西站在哪个地铁口出站？佛山西站枢纽新城有发展前景吗

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• 佛山西站在哪个地铁口出站
• 佛山西站枢纽新城有发展前景吗
• 佛山西站在哪里
• 佛山高铁站在哪
• 万亿“制造大户”迈向珠江口

佛山西站在哪个地铁口出站

佛山西站在2号地铁口出站，佛山西站是佛山地铁3号线和佛山地铁4号线的站点，建设中。佛山西站位于佛山一环、桂丹路、禅西大道、兴业大道等快速干道围合范围，车站呈南北走向，规划有1、2、3、4、5、6六个物业出入口，A、B、C、D4个公共交通出入口

佛山西站枢纽新城有发展前景吗

有发展前景。佛山西站枢纽新城作为佛山的重要片区之一发展劲头强势，优势也正在凸显不但有发达的路网交通周边的教育、医疗、文化休闲设施也日益完善，发展前景非常大。

佛山西站在哪里

在广东省佛山市南海区狮山镇。

狮山镇位于广东省佛山市南海区中部，在东经112.51′～113.15′、北纬22.48′～23.18′之间。  地处珠三角广佛经济圈核心地带，邻近广州、港澳，是佛山国家高新技术产业开发区的核心园区，与佛山国家高新区管委会形成“园镇融合”发展格局，先后荣获全国重点镇、 国家卫生镇、  广东省食品安全示范镇等称号。 2014年在全国综合实力百强镇中名列第三、居广东之首。 2015年狮山镇获国家发改委同中编办、公安部等11个部委批准成为国家新型城镇化综合试点地区。

佛山西站位于中国广东省佛山市，是中国铁路广州局集团有限公司管辖，是广佛铁路“四主一辅”的第二大主枢纽，是“广佛西部门户”，途经线路贵广铁路、南广铁路、广佛肇城际铁路。2017年8月18日，正式投入使用。截至2018年，佛山西站总规模10台23线，站房建筑面积68000平方米。

扩展资料：

佛山西站是广佛都市圈乃至珠三角重要铁路客站之一。根据《广东省综合交通运输体系发展 " 十三五 " 规划》，未来将推动以广州站、广州南站、广州东站、佛山西站以及棠溪站为主要客站，构建广州铁路客运枢纽 " 五主三辅 " 格局，将广东省打造成为集国铁干线、城际铁路、城市轨道等多种交通方式于一体的世界级铁路枢纽。

佛山市自然资源局发布《佛山西站枢纽新城控制性详细规划批后公布》，透露将以佛山西站枢纽为核心，加快枢纽站及周边地区综合开发，重点培育商务办公、金融服务、展览博览等功能，建设成为珠三角西部门户枢纽、国际性主题展贸中心和区域专业化服务中心。

规划对佛山西站枢纽新城进行了明确的发展定位。基于佛山西站作为广州铁路 " 四主一辅 " 的第二大主枢纽的发展目标，同时结合现有片区产业发展基础与未来需求，未来该片区将以佛山西站枢纽为核心，加快枢纽站及周边地区综合开发，完善基础设施配套，重点培育商务办公、金融服务、展览博览、文化休闲、高端居住、酒店商业等功能，建设成为珠三角西部门户枢纽、国际性主题展贸中心和区域专业化服务中心。

佛山高铁站在哪

佛山有两个高铁站，分别是：佛山西站和三水南站。

佛山西站位于广东省佛山市南海区狮山镇，是中国铁路广州局集团有限公司管辖的一等站。佛山西站总规模10台23线，站房建筑面积68000平方米。2013年2月26日佛山西站开始施工；2017年8月18日佛山西站开通运营。

三水南站，站址在广东省佛山市三水区西南街道洲边二村，是贵广高铁和南广高铁的一个车站，隶属广州铁路（集团）公司广州南站管辖，于2014年12月26日正式开通。

扩展资料：

1、佛山西站

佛山西站总规划为10站台23线的佛山重要综合交通枢纽。其中预留6站台15线规模的高铁站场，佛山市规划部门称，佛山西站将打通西南、通过沿海铁路将实现与东部沿海区的联系，利用武广铁路实现与中原地区乃至首都北京的联系，意味着“佛山将融入全国高速铁路网”。

2、三水南站

三水南站可同时容纳400名乘客候车，在佛山西站建成前将会是佛山市唯一的高铁车站。三水区交通部门为此及时对车站周边配套进行规划建设，包括道路、人行道、路灯、基本绿化以及供水、排水、站前广场、公交车站、出租车上落站等。

万亿“制造大户”迈向珠江口

浩荡珠江之上，佛山与香港轨道交通首次实现一线贯通，有望再次提升佛山在粤港澳大湾区的发展速度。

7月10日，全国铁路新运行图实施。随着一声鸣笛，始发的肇港高铁，从肇庆东直通香港西九龙，途经佛山西、广州南等高铁站；同期，广西南宁也开通经佛山西站到香港西九龙的高铁。

其中，佛山西站首开直达香港的高速动车，实现1小时通达港澳。以佛山西站为核心，佛山南海将建设粤港澳大湾区西部枢纽新城，再造一个千灯湖传奇。在这个背景下，枢纽新城提出了未来的发展目标是推动制造业与服务业融合创新。这也意味着，佛山万亿制造业家底与港澳的现代服务业和创新资源有了快速对接的载体。

坐拥万亿制造家底 有望与港澳优势互补

伴随着铁路新运行图的实施，佛山未来的想象空间更大。

作为广东第二大客运枢纽，从今年1月1日至今，佛山西站共计接送旅客约544万人次，每天平均有204列高铁动车往返于此，连接广州、深圳、南宁、贵阳、重庆、成都等地。

据测算，从佛山西站乘坐高铁动车，20分钟可达广州南站和广州火车站、1小时可达深圳、1.5小时可达珠海、3.5小时可达南宁、5小时可达贵阳、7小时可达重庆。直达广西、贵州、云南、四川等省区，佛山成为粤港澳大湾区连接粤西、联通大西南的关键一环。

“沿海创新城市+腹地制造业集群+生态宜居环境”是世界大湾区经济的共同特点。作为珠三角最具优势的现代制造业城市，正在打造国家制造业创新中心的佛山，无疑承担着“产业脊梁”的重要角色。

让佛山制造业与港澳资源进行优势互补，地处佛山制造业腹地的佛山西站枢纽新城无疑成为一个重要的“纽扣”。

位于国家高新区核心园区，以其所在的狮山镇为例，作为制造业重镇，狮山镇2018年实现地区生产总值1048.7亿元，蝉联全国综合实力千强镇第二名，包括智能家居、高端装备、 汽车 整车及零部件制造等产业集群优势凸显。可以说，佛山西站枢纽新城可以为香港的专业服务、深圳的创新资源提供应用场景。

产业方面，围绕制造业与服务业融合发展，佛山西站枢纽新城将重点培育商务办公、金融服务、文化休闲、产业互联网、人工智能、5G产业、高端生产性服务业、高端居住、酒店商业等功能。同时，作为枢纽，佛山西站枢纽新城不仅外联便捷，可通达广西、云南、贵州等20多个城市，内部也有广佛环线等7条轨道交通经过。依托“通湾达海”的佛山西站，借助粤港澳大湾区建设机遇，佛山西站枢纽新城正有望成为推动佛山制造业与香港服务业深度融合发展的桥头堡。

“创业快车”直达佛山 “零换乘”就可创新创业

如今，无论从南宁还是肇庆，在通往香港的高铁线路上，佛山西站都是重要的一站，“佛山制造”直通香港，加速了双方的资源对接。

广东金融高新区就是佛山与香港全面合作的一个缩影。2007年，由广东省政府授牌成立，广东金融高新区定位金融后台服务基地，承接广州、香港乃至亚太地区的金融服务后台和服务外包机构。

截至今年6月，广东金融高新区核心区共引进项目671个，包括汇丰、东亚、恒生、大新等港资银行，以及友邦保险亚太区后援中心、毕马威共享服务中心、汇丰环球营运中心等港资金融后台及服务外包机构。以广东金融高新区为核心载体的粤港澳合作高端服务示范区，成为广东首批粤港澳服务贸易自由化省级示范基地之一。

“香港在营商环境、法律服务等领域里所具有的优势以及国际性商业网络，需从粤港澳区域内、从现代服务业的内部分工以及香港服务业与珠三角现代制造业的衔接中，重新发掘香港的价值。”全国港澳研究会副会长、中山大学港澳珠江三角洲研究中心主任陈广汉指出。

港澳创业资源向珠三角集聚，成为高铁时代下，佛山制造业与香港服务业交融的新趋势之一。

每天早上9时16分，香港创业者李嘉威从香港西九龙站出发，10时22分到达广州南站，随后打车10分钟，即可回到他位于佛山南海的粤港青年创新创业基地佛山工合空间办公室。

像李嘉威这样穿梭于香港和佛山之间的创业青年不在少数。随着佛山与香港轨道交通的一线贯通，如今的佛山西站枢纽新城内，丰富优质的产业载体正在加速建设中。在高铁直通香港的契机下，这里将实现“零换乘”“不出高铁站就可创新创业”的优质创新创业环境。

与此同时，佛山西站枢纽新城周边聚集了粤桂黔高铁经济带合作试验区（广东园）、中国（广东）机器人集成创新中心、广工大数控装备协同创新研究院等一批平台载体。而这些雄厚的条件都为创新创业提供了成长的土壤。

搭建互通桥梁 期待高铁直通背后新价值

近日印发的《广东省推进粤港澳大湾区建设三年行动计划（2018—2020年）》（下称《行动计划》），多次提及佛山及港澳之间的合作：“携手港澳建设国际金融枢纽。支持佛山依托广东金融高新技术服务区，打造现代金融后援服务基地。”“支持香港与佛山开展离岸贸易合作，建立粤港澳离岸贸易试点。”“支持佛山粤港澳合作高端服务示范区建设。”

其中，《行动计划》提到，要依托制造业发展基础，为港澳产业金融、工业设计、 科技 服务、离岸贸易等高端生产性服务企业到佛山发展提供更好服务，打造高端创新集聚区。建设“香港+佛山”深度合作支撑区。

高铁直通香港背后，新的价值正在凸显。依托佛山西站枢纽新城丰富优质的产业载体，佛山将发挥香港作为“超级联系人”的作用，为香港的创新资源、现代服务业等提供发展平台和空间，拓展“香港服务+佛山贸易”，加快构建“世界 科技 +佛山智造+全球市场”的发展格局；加上内通外联的交通路网，高铁线上的佛山在承接深圳市外溢的相关产业和功能方面更具优势，使广佛产业配套协作有更快速对接通道，将进一步巩固和提升佛山作为全球制造业基地的地位。

“未来，佛山还将依托粤港澳合作高端服务示范区等特色合作平台，全面落实‘香港+佛山’机制和建立健全‘澳门+佛山’合作机制，搭建粤港澳市场互联、人才信息技术等经济要素互通的桥梁。”佛山市委书记鲁毅说。

紧抓粤港澳大湾区的建设机遇，随着肇港高铁始发及南广高铁直通香港，佛山西站已实现1小时通达港澳，兼具连接大西南，辐射粤西沿海的作用，通过高铁可以自东向西将粤港澳—大西南—东盟串联起来，也由此成为泛珠三角承东启西的重要节点，有望打造大湾区辐射大西南的前沿地带和大西南融入大湾区的桥头堡，进一步促进资源集聚。

可以预见，随着高铁线路网的密集，未来更多的湾区优质资源与要素将在佛山在南海集聚，成为 科技 创新成果与金融人才等高端要素的汇集高地。