长安睿行m60（长安睿行m60跑起动搓感很大咋了）

本文目录

• 长安睿行m60跑起动搓感很大咋了
• 2019款和2020款长安睿行M60区别
• 跑得快、拉得多！新长安星卡/睿行M60上市售3.99万起
• 长安睿行m60参数配置怎么样
• GDI动力系统优势明显 长安睿行M60对比五菱荣光
• 新长安睿行M60开启预售 预售价5.49万起
• 长安m60睿行通病
• 20款长安m60睿行,260元汽油跑370公里正常吗
• 长安m60最多拉几吨货
• 新长安星卡/睿行M60预售4.19万元&5.49万元起

长安睿行m60跑起动搓感很大咋了

你好 如果轿车有较强的搓车感的话，如果是换挡时严重一些的话 ，建议检查一下发动机的鸡爪垫是否老化了，有旷量了 ，如果有问题尽快更换，如果搓车感表现在急加油门方面的话再者动力不足时，建议检查一下发动机是否有缺缸的表现，检查点火线圈是否老化了，是否有露电的情况或者点火线圈电阻击穿了，如果有问题，尽快更换了，检查火花塞是否老化了，电阻是否击穿了，火花塞间隙是否达到标准 ，如有老化问题 尽快更换了，检查喷油嘴是否喷油正常，汽油油压是否达到标准值，再者检查离合三件套是否老化了 希望我的回答能够帮到你

2019款和2020款长安睿行M60区别

2019款和2020款长安睿行M60区别：1.型号不同2.座位数不同2013年10月，长安睿行正式上市。作为长安轻型车面向轻客市场推出的首款自主知识产权，完全按照国际标准正向开发的战略车型，长安睿行瞄准轻客用户在空间、节油、舒适、安全及外观五大方面升级的迫切需求。长安睿行以“全功能轻客”重新定义了轻客价值标准，实现了轻客在城市交通中所承担的物流、客运及家用的全面功能，对于现有轻客市场格局将产生重大影响。

跑得快、拉得多！新长安星卡/睿行M60上市售3.99万起

对于现在正在创业或者准备创业的小伙伴们来说，一款称心的座驾需求其实很简单，那就是跑得快、拉得多、开得爽、够省钱，针对这些消费痛点，由内到位焕新升级的新长安星卡&新长安睿行M60来了！

今日（3月18日），新长安星卡&新长安睿行M60正式上市，其中新生代强动力微卡新长安星卡售价为3.99-4.99万元；强动力宽体大微客新长安睿行M60售价为5.49-6.29万元。与此同时，官方还推出了一系列优惠政策。

事实上，在国内商用车领域，长安凯程可以说是有口皆碑的，而作为旗下“双子星”，长安星卡深耕微卡市场20年，已经收获了超200万用户；而长安睿行M60这边，也是长期霸榜大微客市场前三甲。毫不夸张地说，这两款车都算得上用户免检的“头号选手”。

为了进一步满足消费者“跑得快、拉得多、开得爽、够省钱”的需求，两款车型都进行了不同程度的升级，而其中升级最为明显的就是两款新车都首搭GDI发动机，不管是动力和燃油经济性都有着明显的提升，让你开起来更加从容。

对于GDI技术，其实在乘用车领域比较常见，但是应用于商用车还算是首次。简单来说，GDI发动机就是我们比较熟知的缸内直喷发动机，其工作原理就是将汽油直接喷入气缸，压力更大、雾化更充分、燃烧效率更高。

从动力参数来看，两款新车搭载的这款1.5L GDI高压缸内直喷发动机，最大功率 85kW，最大马力116马力，最大扭矩153N·m，与之匹配的是5速手动变速箱，满载动力提升15%，即使是面对乡村道路的爬坡上坎，或者是满载的情况下，也能做到游刃有余，跑得快而且还开得爽！

而在大家关心的油耗方面，新车综合工况下油耗为7.1L/100km，在同级车型中表现十分出色。值得一提的是，新款长安睿行M60还将提供CNG动力版本车型，进一步节省了用户们的后期用车成本。

为了满足消费者“拉得多”的需求，新长安星卡单排货箱长3.06米，双排货箱长2.55米，全系标配3H高刚性车架，横梁达到8根，进一步保证车辆的装载性，让用户拉得稳、赚得多。  

而新长安睿行M60这边，侧面依旧保持右侧单侧滑门的设计，尾门可提供背掀或对开两种方式。另外其货箱拥有5.4m³的大空间，可以轻松放下整张木工板。同时，中门采用超宽设计，最大宽度达到980mm，高度1365mm，出入空间更宽大一些。 

虽然两款车型工具属性较强，但是在舒适性配置方面是一点不含糊。除了内饰配色更简洁大气以外，新长安星卡高配车型还配备7英寸中控屏，而新长安睿行M60的高配车型还配备有9英寸中控大屏的选择，提供更丰富的娱乐功能。

消费者需求在升级，厂商们也得做到与时俱进。从新长安星卡和新长安睿行M60的身上，我们可以看到，除了首搭GDI发动机带来动力上的升级以外，针对高配车型增添娱乐性配置，大大提升车辆的驾乘感受。不仅如此，两款车型的货箱地板采用纯平设计，进一步满足消费者的装载需求。可以预知的是，两款新车未来将在商用领域取得不错的市场表现。

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长安睿行m60参数配置怎么样

长安睿行m60参数配置：

1、长安睿行M60整车尺寸4535mm*1715mm*1990mm，从第一排座椅往后的内部尺寸为2620mm*1535mm*1350mm，从而实现5.4m3的超大载物空间，实现传统轻客用户对于大空间的实际需求，更高的车身尺寸也进一步提升了空间利用率；

2、长安睿行M60拥有2-7座灵动的座椅配置方式，打造高效空间。同时，长安睿行M60采用九根横梁底盘结构的布置承载方案，车辆运输承载能力更坚实；

3、长安睿行M60前采用麦弗逊式独立悬架，后悬采用五片钢板弹簧，保证更大承载能力的同时兼顾驾乘舒适性和颠簸过滤性；3H高刚性车架采用截面为140mm*78mm的纵梁加九根横梁布置结构，通过CAE分析调整，车辆承载能力最大化，大梁采用2.0mm厚钢板一次冲压而成，而传统轻客是1.8mm，承载能力更强，行驶更稳定；长安睿行M60承载件沿用睿行M80轻客标准（3H高刚性车架、2.0mm整体冲压钢板大梁）载货高达800KG。

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GDI动力系统优势明显 长安睿行M60对比五菱荣光

对于以个体商户、城区短途运输，或者载客拉货谋生的用户来说，一辆能够多拉快跑的微面车型可以说是“回本利器”，微面车型价格实惠而皮实耐用，是很多年轻人创业路上的好伙伴，而这类车型中销量和口碑最好的两家就是五菱和长安了，五菱荣光和长安睿行M60就是其中颇具实力的两个代表车型。

而不久之前长安睿行M60刚刚推出了升级了GDI动力的新款车型，长安睿行M60能否靠这次的升级在产品实力上力压五菱荣光？我们通过多方面的对比来找到答案。

外观对比

五菱荣光已经面市已经很久了，外观设计上较为传统，方正的车身有利于空间最大化，造型上也是朴实无华，给人一种任劳任怨的稳重形象。五菱荣光在售车型为“加长版”，能从后窗明显看出加长过的痕迹。

长安睿行M60外观设计则更现代一些，大尺寸的进气格栅与大灯联为一体，搭配不规则的前杠造型，是很多乘用车中常见的设计，车门把手、后视镜也采用和车身同色的设计，相比之下显得外观更为精致。

五菱荣光虽然名为加长版，但车身尺寸还是长安睿行M60更占优势。五菱荣光加长版的车身长宽高尺寸为4490*1615*1900mm，长安睿行M60则为4498*1680*1990mm，三维尺寸都是长安睿行M60更大。而五菱荣光的优势则是左右两侧都有侧滑门，长安睿行M60则是只有右侧有侧滑门，虽然上下乘客从右侧更为安全，但便利性还是五菱荣光更有优势。

车内对比

内饰同样能感受到两款车设计年代的不同，五菱荣光的内饰是实用主义的风光，中控台尺寸尽量小，让步给车内空间，前排中间贯通的设计也更方便人员在车内走动，可以从另一侧上下车。但细节之处还是有待提升，例如裸露的转向柱和鼓风机等部件，让内饰观感有些缺乏完整性。配置也有些低，全系中控台只有收音机+AUX，没有中控屏幕，自然也就没有蓝牙、倒车影像这些便利性配置了。

长安睿行M60的内饰设计更偏向于乘用车风格，宽大的中控台搭配银色的装饰条，让内饰有了一些档次感，细节之处处理的也很精细，自发光仪表、车内USB充电接口这些与时俱进的便利性配置也让用户觉得更加贴心。另外长安睿行M60高配车型还配备了中控大屏，有了倒车雷达和倒车影像的加持，让用车安全性大大提升，同时蓝牙也让用户接打电话或听歌娱乐变得更加方便。

车身结构上，两款车都有三排座的载客车型和封窗车的载货车型，座位数上长安睿行M60有2/5/6/7座可选，还以选择掀背、对开两种不同的尾门形式；五菱荣光则是2/5/7座可选。装载空间方面，长安睿行M60的内部尺寸长宽高为2620*1535*1350，最大载货空间为5.4m³；五菱荣光官方并没有公布内部尺寸数据，不过五菱荣光的车身尺寸要更小，因此内部尺寸也会比长安睿行M60稍小。

动力底盘对比

五菱荣光采用的是1.5L自然吸气发动机，传统的进气道燃油喷射，在动力参数表现上也中规中矩，最大功率73kW，最大扭矩135N·m，匹配5挡手动变速箱。

作为新款车型的重点升级，长安睿行M60搭载的1.5L GDI缸内直喷发动机是最大的亮点，缸内直喷能改变进气道燃油喷射的预混合燃烧模式，让燃烧效率更高，大幅度降低油耗并提升动力在轿车中已经得到了广泛应用，而在微课车型中则是首次应用。这台发动机承袭蓝鲸动力技术基因，采用了350bar高压喷射系统、Agile敏捷燃烧系统，将发动机热效率提升至37%。

动力参数上，长安睿行M60的发动机最大功率为85kW，最大扭矩153N·m，相比老款车型满载时动力性能提升了15%，相比对手五菱荣光更是有着较大的动力优势，不仅满载时起步、爬坡更为轻松，还有油耗表现上的优势，真正实现了“多拉快跑”

在底盘上，两款车都采用了前麦弗逊独立悬挂，后钢板弹簧的形式，具体细节上，五菱荣光的钢板弹簧为4片，长安睿行M60的钢板弹簧则为5片；另外两款车都采用了14寸的轮毂，五菱荣光的轮胎宽度为175，长安睿行M60的轮胎宽度为185。长安睿行M60从结构规格上就更注重承载能力，数据也证实了这一点，长安睿行M60的额定载重量为995kg，而五菱荣光为890kg。

总结

从对比可以看出，长安睿行M60在动力表现上有着突出的优势，毕竟这是新款车型的重点升级，在尺寸和装载能力也有表现亮眼，还有更便利的配置，可以说是有着更全面的综合实力。

价格方面，长安睿行M60 1.5L车型的厂商指导价为5.49-5.89万元，五菱荣光加长版的厂商指导价为5.10-5.755万元。看起来五菱荣光价格优势明显，但细看配置的话就能发现五菱荣光低价车型并没有转向助力这项基本的配置，同样配备转向助力和空调的车型，价格与长安睿行M60相比优势只有几百元，而长安睿行M60在配置上还有其他优势。因此综合来看，性价比方面长安睿行M60并不落下风，可以作为今天对比中更为推荐的车型。

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新长安睿行M60开启预售 预售价5.49万起

易车讯 3月2日，新长安睿行M60开启预售，预售价5.49万起。新车针对外观和内饰进行了全面的升级，进一步提升了整车的时尚感及综合竞争力，并且将首次搭载GDI动力，使用1.5升自然吸气发动机。

换装高光镀铬进气格栅，外观更具时尚感

座椅使用彩色缝线点缀，更加年轻化

车身采用侧滑门设计，方便成员上下车及装载物品

首次搭载GDI动力，使用1.5升自然吸气发动机

外观设计方面，新长安睿行M60针对细节设计进行了优化升级，进一步提升了整车的时尚感，前脸部分采用了大面积高光镀铬材料装饰的进气格栅，并且上方还拥有醒目的“GDI”英文标识，同时还采用了透镜大灯，车身造型硬朗，采用平直的线条，可以最大限度的提升内部空间表现，车身右侧采用了侧滑门设计。

内饰设计方面，新长安睿行M60也进行了优化升级，采用四辐方向盘，中控台采用了黑色和银色装饰板，正中央是音响控制区，空调出风口位于两侧，底部空调控制区采用旋钮设计，座椅拥有彩色缝线，看起来更具时尚感。

动力系统方面，新长安睿行M60搭载了GDI动力，使用1.5升自然吸气发动机，最大功率达到85千瓦，最大扭矩153牛·米，与之匹配的是5挡手动变速箱。

在同价位的微面市场，五菱宏光V是不容忽视的竞争对手，新长安睿行M60的优势在于更加新潮的外观内饰设计，并首次引入了GDI动力，相对不足之处是，相较于五菱宏光V而言，在品牌影响力方面，还有继续提升的空间。

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长安m60睿行通病

长安m60睿行通病：点火故障、电路故障、前悬架故障、刹车系统故障、发动机故障。

1、点火故障：车辆无法启动或无法点火。

2、电路故障：车辆电器故障，如车灯、雨刮器、中央控制面板等无法正常使用。

3、前悬架故障：车辆行驶不稳定或前悬架异响。

4、刹车系统故障：车辆刹车不灵或制动效果不良。

5、发动机故障：车辆引擎故障，如熄火、爆胎等问题。

20款长安m60睿行,260元汽油跑370公里正常吗

正常。长安睿行M60是长安轻型车睿行M系列推出的最新产品，以更大、更强、更能扛为主要卖点，客运车型有5座、6座、7座版本，厢货车型有2座、5座版本，座椅支持前翻和侧挂，能够满足车主物流货运和城乡客运的需求，根据长安睿行M60官方统计，该车辆的油耗过高，260元的汽油，只能跑约370公里。

长安m60最多拉几吨货

长安睿行m60能拉2755kg，采用东安三菱技术，国V排放车型，动力方面搭载4G15S型1.5L发动机，最大功率80kW（109PS），国VI排放标准。 搭载DAM15KR型1.5L发动机，最大功率85kW（116PS），匹配5速手动变速箱。悬架方面，M60前采用麦弗逊式独立悬架，后悬采用五片钢板弹簧。

新长安星卡/睿行M60预售4.19万元&5.49万元起

以前的微面和微卡给人永远都是廉价的感觉。不过随着新长安睿行M60和新长安星卡的出现，微卡微面老旧落后的使用感受将得到有效改善，更时尚温馨的设计风格也将不止步于它仅仅是一个载物的工具。

对于很多创业者和小微企业来说，只要有一辆遮风挡雨的车型就能满足他们的使用需求，所以面对不断萎缩的微型车市场，微面和微卡一直是低价市场里面的常青树。而对于微面微卡来说，它们不仅能够遮风挡雨，同时还能提供更强的装载性和实用性表现。说到这里，就不得不提在3月2日开启预售的长安凯程微面新长安睿行M60，和长安凯程微卡新长安星卡（以下简称：新睿行M60和新星卡）。

3月2日晚，新睿行M60和新星卡正式开启预售活动，并在此次预售活动上公布了两款车型之间的预售价格，其中新睿行M60的预售价格为：基本型5.49万元、舒适性5.69万元、精英型5.99万元，新星卡的预售价格为：单排标准版4.19万元，双排标准版4.49万元。当然除了公布预售价格之外，长安凯程还为用户提供了多重礼遇，包括：交8.8元抵888元的交定礼、2000元的置换礼、24期0息个贷礼，以及6年20万公里超长质保的质保礼等等。

作为年度改款车型，新睿行M60在设计层面的改变还是比较明显的。比如最明显的就是车头下方的进气口做了调整，由之前的倒梯形改为了正梯行的设计，同时又加到了两边的侧气口，使得整车看上去会更凶狠一些。

相比于外观上的改动来说，内饰方面的提升还是比较明显的。尤其是新睿行M60在设计上给人呈现出一种更高档年轻的感觉，比如中控区域六边形的设计增强了整体感，同时在材质上也加入了金属拉丝的铝制饰板，以及更大更简洁的仪表盘和显示屏也提升了质感。

简述完新睿行M60之后，咱们再来看看新星卡。如果只看新星卡的车头，你不仅很难看出它微卡的身份，同时在设计层面它还更加靠拢如今流行的MPV风格。比如在设计上，新星卡就采用了大尺寸的纺锤形前脸造型，黑化的底子配合银色的中网和车标造型，看上去的效果还不错，同时配合上两边的鹰眼大灯组，给人的感觉还是比较时尚霸气的。而在货箱方面，由于新星卡是分为单排版和双排版，所以货箱尺寸也有所不同，其中单排货箱的长度为3.06米，而双排货箱的长度为2.55米。所以这两款车到底该如何选择，还需要根据自己的实际使用需求进行选择。

至于内饰方面，新星卡也采用了更偏向于乘用车的设计思路，比如三幅式的方向盘造型，配合区域划分明显的娱乐设施和空调控制区域，可以起到很好的视觉划分效果和盲操的便利性。此外在配色方面，新星卡也将采用时下流行的上深下米配色，营造出了更加温馨的驾驶舱。

而配置层面，新星卡/新睿行M60将提供更具现代感的7英寸/9英寸中控大屏，并且还配备了倒车雷达+倒车影像，来满足新手对车辆前后距离的把控，同时手机映射的加入也更加丰富了日常用车的便利程度，除此之外像玲珑轮胎也在微面上做到了全系标配。

最终在动力层面，新睿行M60和新星卡还将首次搭载1.5升GDI高压缸内直喷自然吸气发动机，最大可以输出85千瓦的功率和153牛米的峰值扭矩，传动系统方面采用的是5速手动变速器。另外两款车型都将采用中置后驱的布局形式，悬架方面也将配备前麦弗逊式独立悬架和后钢板弹簧非独立悬架的组合，从而在舒适性和装载性之间找到平衡点。

最后总结：作为长安凯程旗下的微面/微卡，新睿行M60和新星卡在设计上都将更迎合广大消费群体，以更乘用化的风格提高微面和微卡给人那种老旧落后的使用感受。同时从目前的预售价格来看，新睿行M60和新星卡都拥有更低的购买门槛，对于小微企业或者打算创业的用户来说，都将是不错的选择。

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