全球最耐开的车排行（全球最耐开的车排行）

本文目录

• 全球最耐开的车排行
• 大数据统计：最耐用的车TOP10，开30万公里也没问题！
• 全球公认最耐开耐用suv
• 全球公认超耐开的5款车，日系占了3辆
• 全球公认最耐开耐用车全球最耐开的车排名一览
• 世界上最耐用的汽车品牌
• 全球公认最耐开的车
• 什么牌子的汽车最耐开
• 全球公认最耐开的suv，是哪款车

全球最耐开的车排行

针对许多车主而言，最爱谈论的则是开不烂的车和最抗造的车。那_究竟哪一个牌子的车最抗造呢？一起来看一下全世界堪称最耐开的车排行，看一下有了你的吗？

*J.D.Power是一家消费者调研、市场调研和资询、数据信息及剖析服务供应商。在我国，J.D.Power（君迪）进行汽车协同科学研究和公司订制科学研究，并出示相应的了解和学习培训及其智能化解决方法。

第五名：别克英朗

针对别克汽车的排行大家都很出现意外，但从中国销售市场看来，别克车的交易量和知名度全是很出色的，但当时昂科威为代表的脱轴难题，也让别克汽车遭受了一定的危害。

第四名：雪佛兰赛欧

雪弗兰也是美国车，是通用电气汽车集团旗下较大的汽车知名品牌，在国外汽车销售市场的销售量也是很出色的，但在我国销售量不大好。关键因素是公司旗下的老款科鲁兹、迈锐宝发生了颤动、驱动力欠缺等问题。但寒欧的品质或是很出色的。

第三名：丰田轩逸、丰田汉兰达

谈起认可问题至少的车，丰田这一知名品牌可就不可以落下来。丰田是日系车的代表，现如今丰田也是全球最大的汽车生产商，稳定性及其品质深受五星好评。丰田也是被我们称之为开不烂，尤其是其1GR-FE汽车发动机开几十万千米大部分无需维修。能够有效的确保可靠性及其耗油量层面的难题。

第二名：保时捷保时捷卡宴、路虎揽胜、Macan、保时捷911

大家都知道保时捷是超级跑车中的豪华车品牌，保时捷和大家有很多协作，尽管大家的修理率很高，但保时捷的品质及其用户评价远远地超出大家，外型长相极高，在汽车销售市场很受大家喜爱，但能买起的或是极少数。

第一名：雷克萨斯

雷克萨斯尽管是丰田集团旗下的知名品牌，和丰田有很多共同之处，但技术性却比丰田领跑许多。雷克萨斯的不断完善，让它的外观设计辨识度持续提升。现如今也成为了大家重视的汽车品牌。在国外销售量最大的豪华汽车品牌早己经从BBA换为了雷克萨斯。

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大数据统计：最耐用的车TOP10，开30万公里也没问题！

哪一款车最耐开、寿命最长呢？看看路上依旧还在跑的旧车就知道了。近日，美国著名的汽车研究公司和汽车搜索引擎iSeeCars发布了一项最新研究。通过对1580万辆车的大数据的分析，总结了：哪款车型拥有最高比例的老车。也就是某一款车中，已行驶超过20万英里（约32万公里）的数量，在该车款总保有量中的占比。

能行驶超过32万公里，不但代表了车型具有非凡的品质和可靠性，还意味着这给车主省下了一大笔开始。《美国消费者报告》曾经做过调查，如果一辆车行驶超过32万公里，那它将给车主省下约3万美元。下面我们就来看看，到底哪些车型最耐用、最开不坏。

10*

本田Ridgeline?比例：3%

Ridgeline是基于本田奥德赛打造的一款皮卡，虽然很多人并不认为其是一款纯正的皮卡，但是其耐用性、油耗却都非常出色。据调查，3%的Ridgeline行驶里程都已经超过了20万英里。

9*

GMC Yucon?比例：3.2%

这款车虽然在中国没有销售，但是它的近亲雪佛兰索罗德却可以通过平行进口的渠道进入中国。这款SUV是基于索罗德皮卡打造，是典型的油老虎。目前，这款车行驶超过20万英里的车型占比为3.2%

8*

丰田4Runner?比例3.9%

4Runner在美国保有量很大，在国内有少量的平行进口版本。4Runner是一款极其务实的硬派越野车，4.0L V6动力和普拉多400用的是一套发动机。如果你喜欢皮实、耐造、又省心的硬派SUV，那平行进口的4Runner一定是个不错的选择。

7*

GMC?Yucon XL 比例4.1%

这款车就是GMC Yucon的加长版，Yucon本身尺寸就已经非常大，加长版就更是个大块头。这是一款标准的8座SUV，而且第三排和后备箱空间都非常充裕。动力上搭载的是一台6.3L V8引擎，最大马力420匹，匹配10AT变速箱。

6*

雪佛兰 Tahoe?比例4.1%

雪佛兰 Tahoe是GMC Yucon的兄弟车型，除了悬挂车标不同，设计上的细节不同，其余都是一样的。不同的是，在美国GMC比较偏向豪华，定位比雪佛兰要稍高一些。但数据显示，雪佛兰Tahoe的耐用性却比GMC Yucon更高，达到4.1%。

5*

丰田汉兰达混动 比例：4.2%

汉兰达在中美都是皮实耐用的代名词，不同的是在美国有混动版本，国内只有2.0T车型。汉兰达混动在美国有4.2%的车型里程都已经超过20万英里。这除了再一次证明汉兰达的质量之外，更重要的是证明了混动系统的寿命和耐久度是完全不用担心的。

4*

雪佛兰 Suburban 比例：4.9%

这款车相信对很多人都不陌生，美国电影中，FBI驾驶着这辆车飙车的场面非常多。?Suburban和 GMC Yucon XL也可以看成是换标车。行驶里程超过20万英里的车型比例达到了4.9%。

3*

福特征服者?比例：5.2%

福特征服者在国内只有少量平行进口车型，但是其兄弟车型林肯领航员却已经在国内正式上市。征服者的动力系统和领航员也是一样的，3.5T+10AT，最大马力387匹。目前领航员是原装进口车型，征服者的耐用性对其还是很有参考意义的。

值得一提的，之前一直被我们认为傻大粗，不擅长精细化质量管理的美系车，其实在耐用性上，表现还是很不错的。这一点，这个报告可以说帮我们更新了认知。

2*

丰田红杉?比例：9.2%

接下来出场的就是两款神车了，20万英里车型的比例一下子跳了两个级别。丰田红杉，一款基于坦途而来的全尺寸SUV，在国内平行进口车型中，算是销量较大的。其20万英里比例比第三名福特征服者高了将近一倍，丰田的耐用性真是不得不服。

1*

丰田陆巡?比例15.7%

丰田陆巡在耐用、抗造上，简直是神话一样的存在。20万英里的比例，比红杉又高出了一大截，遥遥领先所有车型，高达15.7%。不过，对于这个结果，相信大家也都不会感到意外，毕竟陆巡的耐用性是在全球得到认可的。同时，陆巡也是2019年，中国最畅销的平行进口车。

此外，iSeeCars还公布了所有调查的车型中，平均行驶超过20万英里的比例，这个比例只有1%。也就是说，就耐用性来说，陆巡是行业平均水平的接近16倍。

最后这份调查还公布了两个有意思的榜单，第一个是按品牌来排名的车辆耐用性榜单，值得注意的是，本田、丰田依然雄踞榜首。但豪华品牌比较落后，这可能也是由于豪华品牌车主比较容易提前换车的缘故吧。

第二个榜单更加夸张，它显示了行驶超过30万英里（约48万公里）的车型比例榜。而丰田陆地巡洋舰依旧是霸榜的存在。此外，丰田红杉、4Runner和坦途也都榜上有名。而传统美国皮卡也取得了不错的成绩。

全球公认最耐开耐用suv

全球公认最耐开耐用suv有RAV4房融、本田CR-V、长安CS75、日产琦君、马自达·CX、奥迪Q3等。

1、RAV4房融

本来丰田就以省油耐用著称，RAV4房融就是代表之一。搭载混动系统的RAV4房融油耗达到了更低的水平，动力表现更加出色，非常适合作为家用车。

2、本田CR-V

CR-V出现在榜单中的原因比较特殊，因为它在拥有强大动力的同时还能保持较低的油耗，证明了本田在发动机技术上的造诣不容小觑。况且空房间也是CR-V的拿手好戏，连祖传的噪音都还一样。

3、长安CS75

长安CS75PLUS是一款紧凑型SUV。在蓝鲸发动机的加持下，还拥有出色的油耗表现。

4、日产琦君

虽然日产的发动机技术在日系三剑客中并不起眼，但要说日产的技术还不错。与琦君、CR-V和RAV4的平均油耗相比，琦君更低，琦君仍然使用NA机器。

5、马自达·CX

马自达也是一个喜欢玩黑科技的品牌。创驰蓝天发动机通过提高发动机的效率来达到节油的目的，确实可圈可点。

6、奥迪Q3

最让人满意的，还是奥迪Q3的油耗，1.4T发动机，动力不错，油耗低。平时在市区里走一圈，油耗也就八升左右。每天的油费已经很低了。而且动力系统开起来也挺舒服的，1.4T发动机本来就很顺滑，平时开起来也不会有太大的压力。

全球公认超耐开的5款车，日系占了3辆

现在人们买车更多的是为了家用，如果一款车它能够以质量为主去打动消费者，相信会受到市场的认可，今天给大家推荐5款全球公认的非常耐开的好车，日系占了三辆，最后一辆还是大众神车。

第一，丰田凯美瑞

丰田凯美瑞可以说是市场当中活跃度占据前10的车型，从如今的第8代开始，它凭借着运动化的造型摆脱了以往油腻的形象，可以说是一次重大的转变，对于一些消费者特别是年轻人来说想必是非常喜欢的，当然除了超高的颜值之外，凯美瑞还提供了夸张的内饰设计，整体的手法采用了非对称式的构造，而且还拥有大面积的软质材料包裹和金属饰板，从质感上比上一代车型又进步不少，再辅之以三年或10万公里的整车质保，整体的品质也是值得肯定的。

第二，丰田普拉多

丰田普拉多在外观的设计上给人的感觉都非常的霸气，作为丰田越野家族当中最畅销的车型之一丰田普拉多，在市场当中的地位可以说是无可替代的，虽然说车身看起来四四方方比较笨重，但是整体的舒适性还是不错的，最重要的是它拥有着日系车省油耐开的基因，而且值得一提的是，它作为一款越野车，除了最低配车型之外，前排中央扶手冰箱是全系标配，这样的配置在同级别当中是很难见到的。

第三，本田雅阁

其实一谈到日系b级车，最先进入脑海的应该是经典的车型，凯美瑞和雅阁，不过雅阁它的整体风格是偏向于时尚的，尤其是在大灯的设计上，我们可以看出设计师们的良苦用心，点亮之后的效果也是非常出众的，除此之外，雅阁在车身尺寸方面也占据着很大的优势，能够给驾驶者提供宽裕的驾驶空间，而内饰的做工主要是走精致的路线，经得起细看，在同级别车型当中也能够有着不错的竞争力。

第四，别克君越

君越给人的感觉，比其他车型多了一份安逸和舒适感，外观看上去同样有着不错的吸引力，相比于上一代车型来说，如同瘦身一般给人一种健朗的感觉，而在内饰的设计上，标配了别克最新一代的互联技术，可以实现车载4g、WiFi、碰撞自动求助、被盗车辆定位、车况检测和在线人工服务等等。不管是实用性还是娱乐性，都能够在同级别当中占据很大的优势。

第五，大众桑塔纳

大众桑塔纳虽然在外观的设计上比较中庸，但是我们不可否认，在同等价位当中，桑塔纳能够给予我们很强的性价比，内饰的整体氛围处理得很好，而且空间又在同级别当中占据优势，当然一些实用性的配置，比如说倒车影像、中控屏都是有所搭载的，而最关键的，也是大多数消费者比较中意的，就是桑塔纳的动力以及油耗，提速很快，动力也很强，在市区通行是最合适不过的，而且它有着不错的燃油经济性，对于家用来说是非常适合的选择。

总之要说到省油耐开的车型，自然是避不开日系车，从进入人们视线一直到如今，它都带有着开不坏的特性，当然了，别克君越和大众桑塔纳在市场当中的表现也是非常出色的，很多车主都因为这两款车省油耐造的特性给予了很大的好评。

全球公认最耐开耐用车全球最耐开的车排名一览

      今天给大家说点干货，给大家分享全球最耐开的三款汽车，德系再次落选，话不多说，一起来看看吧!      第三名 丰田普拉多      普拉多虽然在国内已经停产，但它的传奇依然在上演，不但在二手车市场称王称霸，而且它的越野性能也是毋庸置疑的，堪称丰田最成功的SUV!普拉多的品质我想大家都知道，一车传三代，人走车还在，说的就是普拉多!      第二名 丰田坦途      又是丰田，只不过这一次换成了大皮卡，老话说得好，车到山前必有路，有路必有丰田车，其中的车指的就是坦途，这台车虽然在国内是小众车，但坦途是唯一一款可以跟福特猛禽相抗衡的皮卡，分享一个关于坦途的小故事，2007年美国一位大叔买了台丰田坦途跑运输，到2016年已经正常行驶了103万公里，而性能依然稳定，而这也引起了丰田的注意，将这台车回收作为纪念，当然了，很大原因是因为第一名，我们一会讲。不过这也侧面反映了坦途的实力!      第一名 本田雅阁      都知道本田是汽车界的理科生，专注研究汽车技术，尤其是那台地球梦发动机，更是成为汽车界的翘楚。曾经有这么一台雅阁行驶总里程达到了夸张的160万公里，共计换过185次机油，72条轮胎，但发动机依然完好如初，而后来本田为了奖励这位车主，赠送了一台全新雅阁，而这台行驶160万公里的老雅阁也被本田回收，成为展品!

世界上最耐用的汽车品牌

TOP 1 丰田-卡罗拉（查成交价|参配|优惠政策）有着开不烂的称号，这也成就了它在紧凑型中拥有着不错的销量。主打舒适性、静谧性、大空间的卡罗拉，还延伸出雷凌（查成交价|参配|优惠政策）以及双擎混动车型，这也大大加大的资深的优势。榜首实至名归！TOP 2 本田-思域（查成交价|参配|优惠政策）第十代思域搭载全新的1.5T涡轮增压发动机，动力表现更加出色，重新设计的外观具有很强的战斗性，深受年轻人的喜爱。TOP 3 本田-雅阁（查成交价|参配|优惠政策）配置齐全、性能良好、空间宽敞以及价格合理这是外媒对雅阁的评价。全新雅阁搭载着1.5T和2.0T的VTEC TURBO涡轮增压发动机，并匹配全新的10AT自动变速箱。TOP 4 丰田-凯美瑞（查成交价|参配|优惠政策）“中庸”是凯美瑞一贯的作风，加速平稳，易于操控以及视野良好，这也是外媒对凯美瑞的评价。全新的凯美瑞也将下半年与大家见面，不过这次凯美瑞不再是大叔的专属。犀利！运动！是全新凯美瑞的卖点！TOP 5 本田-CR-VCR-V作为一款都市SUV，它有着时尚大气的外观，精致的内饰，良好的动力性及操控性，并且在人性化设计、舒适性配置上也有不小的提升。CR-V除了标配6安全气囊外，还能够通过OPDS乘员感知系统，辅助安全气囊系统，感知乘员身体姿态来控制侧气囊展开时机和强度。不过，近期被曝出刹车失灵的安全隐患，这不单单是合资车型，在北美的一些车子也有同样的问题。TOP 6 丰田-汉兰达（查成交价|参配|优惠政策）汉（查成交价|参配|优惠政策）兰达拥有着高大硬朗的车身，更注重内饰的精致与细腻，同时拥有宽敞舒适的乘坐空间和灵活实用的载物空间，性价比颇高。以上就是关于全球最耐开的车排行，全球最耐用的6辆汽车。汽车质量好，省下的看不是一星半点，在日后的修车保养中可以省下一大笔的开销。希望小编的介绍对大家有所帮助。

全球公认最耐开的车

全球公认最耐开的三款神车：第一名丰田普拉多、第二名丰田凯美瑞、第三名本田雅阁。

俗话说得好，有本田的地方肯定少不了丰田，这不雅阁的“死敌”凯美瑞也光荣上榜，它的稳定性毋庸置疑，可以说是非常经济省心的B级车。

尤其是更新换代后的凯美瑞，采用了TNGA平台，不管是安全性还是整体稳定性都有了更出色的发挥，质量更有保障，而凯美瑞更是被人称之为是“跑不烂”，这就是它的实力！

都知道本田是汽车界的理科生，发动机技术天下无敌，可以说是真正的买发动机送车的品牌。地球梦发动机不但保证了强劲的动力，而且燃油经济性表现出色。现在来说，公里数最长的一台雅阁已经跑出了160万公里，换过185次机油，72条轮胎，11块电瓶。

丰田普拉多冷知识：

有个笑话是这样说的，父亲对儿子说，只要你把普拉多给开坏了，我就给你买新车，结果十年过去了，他儿子依然开着普拉多。

人们借助这个笑话来间接反应了普拉多的质量有多么可靠。十万公里出磨合，百万公里不大修，这并不是空谈。

什么牌子的汽车最耐开

世界十大质量最好的汽车品牌丰田、本田、日产、奔驰、宝马、大众、奥迪、福特、现代、捷豹。

第1名:丰田。丰田是当今世界上最大的汽车制造商，它因其可靠性而受到称赞。“哪里有路，哪里就有丰田”也是家喻户晓，简称牢不可破的丰田！再加上年销量名列前茅，大街小巷到处都是丰田车就可以验证，也是全球汽车品牌排行榜的榜首。

第2名:本田。号称买发动机送汽车的品牌，发动机故障率低一直是人们公认的。其发动机不仅可靠性高，油耗和动力性能也非常出色，每344辆车只发生一次发动机故障。另外，F1赛道10年积累的涡轮增压技术在思域身上也很好的验证了这个结论。

第3名:日产。作为日系三大发动机之一，虽然发动机核心技术和可靠性表现一般，但之前的VQ系列发动机几乎覆盖了日产20年前的所有车型。VQ37HR自吸V6发动机也是日产的巅峰之作，连续十四年入选沃德十佳发动机。能够在全球汽车品牌排行榜上排名靠前，也说明日产在这方面还是相当有实力的。

第4名:奔驰。作为最古老的汽车品牌和汽车的发明者，它已经拥有成熟的技术，其车辆在性能和质量方面都名列前茅，一直对汽车的成长起到关键作用。所以能上全球十大汽车品牌也是理所当然。

第5名:宝马。华晨宝马和进口宝马最大的区别就是轴距问题。为了满足国人的需求，李(加长版)常用3系和5系。虽然宝马总部在德国慕尼黑，但华晨宝马在沈阳的工厂自动化程度也很高，质量有时远超宝马在德国的工厂。品牌影响力也不错。

第6名:大众。人们常说“不能坏的丰田，不能修的大众”虽然大众的一些车辆故障确实很难修复，但在汽车发展史上还是有很多标杆车型，无论是销量、影响力还是质量都是人们普遍认可的。

第7名:奥迪。虽然在“BBA ”；在较低的位置，和“军官”奥迪的形象已经深入人心，奥迪也是BBA中后期保养费用最低的车型。所以大街上经常能看到奥迪的很多理由。能进全球汽车品牌榜真好。

第8名:福特。作为福特的美国三大品牌之一，福特的精髓在于皮卡系列，但是这种耐用的车型在中国并没有得到普及。EcoBoost发动机技术在发动机领域举足轻重，也是沃德发十大发动机的常客。

第9名:现代。现代起亚集团可以说是全球顶尖的汽车集团，现代的发动机也常年位列沃德十佳发动机，这也可以说是现代发动机研发的最有力证明。但是全球十大汽车品牌排名比较靠后。

第10名:捷豹。捷豹和路虎是一脉相承的，致力于豪华车领域。拥有英国皇室血统的捷豹，车身外观非常结实。后来被印度塔塔公司收购，开始自主研发发动机。虽然很多人说捷豹不会造发动机，但是它的故障率还是比较小的，所以同样的道理也可以入选全球汽车品牌榜。

全球公认最耐开的suv，是哪款车

全球公认最耐开耐用suv雷克萨斯。尽管是丰田集团旗下的知名品牌，和丰田有很多共同之处，但技术性却比丰田领跑许多，雷克萨斯的不断完善，让它的外观设计辨识度持续提升，现如今也成为了大家重视的汽车品牌。

耐开的suv汽车特点

一白遮百丑用来描述丰田汉兰达再好不过了，自然不是说丰田汉兰达有很多缺点，只是凭着品质可靠性高这一特性，丰田汉兰达基本上吸引了对它喜欢的顾客，此外丰田汉兰达也有十分多优点，例如灵便的车里空间舒服的搭乘感受这些。

做为常见的硬派越野车SUV，丰田普拉多一样有着结实耐造，可靠性高，高升值等特性，外型造型霸气侧漏，配备也非常奢华，除开标配车系之外别的车系均配置了电动式调整和座椅加热，此外全系列均配置分时四驱系统软件。