奔腾t99的致命缺点（各位车友如何评价奔腾T99有什么优缺点）

本文目录

• 各位车友如何评价奔腾T99有什么优缺点
• 大空间SUV奔腾T99怎么样
• 【车主点评:又大又有料的大家伙奔腾T99】
• 奔腾丅99车好吗
• 不是所有运动型车都是噪声差做工差的，奔腾T99运动版推翻常理
• 奔腾t99怎么样啊

各位车友如何评价奔腾T99有什么优缺点

• 奔腾T99车型总体来说个人认为优点是车子的价位相对便宜，实用性方面不错，缺点是车子品牌知名度还有保值性一般。

• 心动不如行动，要是认准了就下手吧。开了一个来月了，有豪车的感觉，剩下的“隐藏功能”我还在慢慢摸索。有些人嫌T99油耗高，但是别忘了这款车用了2.0T的发动机，体积还大。而且就算百公里多一两个油，一万公里才多一二百个油，按1L油7块钱算也就700来块钱，奔腾的免费保养早把这钱赚回来了。这车没什么溢价，买这个总比买那些加价提车还得算计油耗的车子聪明很多。

大空间SUV奔腾T99怎么样

近年来，国产车在汽车市场发展非常迅速，但是同时竞争也愈加激烈，今天来给大家介绍下一汽奔腾T99这款车。

外观：

在外观方面，一汽奔腾T99使用了“新奔腾”的设计理念。使得整体造型外观时尚感十足，并且在材料和细节上也很努力，体现出良好的档次感。前脸的大尺寸的矩形前格栅上镶满了和“新奔腾”LOGO相同的镀铬装饰。

内饰：

在内饰设计方面，奔腾T99不管在工艺和材料方面都达到了良好的水平。但是在这里说一个槽点，奔腾T99的内部采用了太多的塑料键和钢琴烤漆面板，这很容易在内部留下指纹，这在一定程度上影响了车内的美观性。

动力：

在动力方面，奔腾T99配备了2.0T涡轮增压发动机，编码为“CA4GC20TD-32”，与红旗HS5相同。该发动机的最大马力为224马力，峰值扭矩为340 N·m。

以上是今天带给大家的有关奔腾T99的所有相关信息。这款车在各个方面的表现都非常好，有兴趣的朋友可以关注一下。

【车主点评:又大又有料的大家伙奔腾T99】

#选车理由 车子的外形设计是非常不错的，看上去特别的霸气，而且前脸的造型感觉特别的棒，另外一点就是这个车的配置是非常丰富的，而且价格也不贵，在同级别中的SUV算是比较上等的。#最满意 最满意的就是这个车子拥有大气的外观，而且是前脸，看起来居然有一种豪车的感觉，内饰是三块大屏，看起来科技感十足，一开始还担心三块大屏看不过来实际上操作起来是非常顺手的。#最不满意 感觉这个车的最大一个缺点可能就是操控性不是特别的好，因为车身也比较大的缘故吧，日常驾驶起来没有特别的灵活，大型的SUV停车不太方便还是一个缺点吧。#空间 空间方面是特别的大的没得说，属于b级车车型了，后排的腿部空间简直是王者的级别，随便你动。而且后备箱的空间也非常的宽敞，可以装下这么多东西。#外观 外观特别的大气，有一种豪车的感觉，给我的感觉是与众不同的车头，特别的大气，车屁股也非常非常的时尚，搭配上20寸的轮毂，气场特别的强。#内饰 内饰上面看起来还是比较豪华的，但是装修的工艺可能还有待提升吧，感觉有一些地方装修的不是特别好，会有异响。#动力 发动机是一汽的2.0t发动机反正动力特别的猛，超车什么的完全不是问题。#操控 操控方面的话，虽然说方向盘比较轻巧，开起来还可以，但是因为车子可能特别大的缘故吧，自己还没有适应，感觉停车还是有些困难的。#舒适性 座椅舒适性还是非常不错的，包裹性也特别的好。而且这部车的隔音效果也还行，风噪和胎噪不会特别的明显。#油耗 然后方便的话个人使用情况是在百公里11升左右，可能也是刚刚买回来磨合期的缘故吧，可能会稍微高一些，希望磨合期过后还能给我惊喜。

奔腾丅99车好吗

奔腾T99整个车的内饰比较好，两块大屏。灵敏度很高。打开车门映入眼前的是是贯通式双12.3的大屏。并且还有一个八英寸的屏幕。它里面的你好优米。整个功能特别强大。我们现在音乐，导航，空调，天窗，雨刷器，包括车窗都可以通过语音控制特别方便。整个车的空间也比较大。油耗特别低，百公里耗油在市区的话，我开的是9.2。在高速上的话油耗更低，我最低跑到6.6左右。整个车的动力特别好。配备2.0t的发动机。超车的话，轻轻一脚油就超过去了，很容易的。从前脸来看的话特别霸气。远程控制也比较方便。坐家里就能把车打着热车。

奔腾T99这辆车只配了一把钥匙。虽然说有数字钥匙，但是有时候不小心关掉蓝牙就打不开车。这会对我们开车产生不必要的麻烦。并且如果车钥匙丢了的话，就整个车都无法打开。这是值得吵架关注的。

奔腾T99整个大灯以及贯穿式尾灯看起来比较霸气。但是车身的漆面不是很细腻。但是在同价位里面来说，还是挺划算。配备20的轮毂。这样更显身材。

奔腾T99整个车的座椅来说比较舒服。前排座椅主驾有腰部微调，车里噪音特别小。超出了我们对国产车的一个看法。

这么大一个车身。市区油耗仅为9.2升。在高速上的时候，我最低跑到6.6升。这样的油耗超出了我的想象。

那是跟网络上的图片有差别。语音识别不是很灵敏。但是能控制的却特别多。整个车的材质相当可以。我们面条用实心的。并且配备前后杠防撞钢梁。这可能是奔腾车为什么皮实耐造的原因。GPS导航特别准确。这使得我们在使用过程中方便了很多。打破了我们之前一开车一手导航的弊病。现在是可以说真正的是我们解放了双脚的同时，提升了安全。并且做到手不离方向盘，眼不离路安全驾驶行为。360度全景影像这个有助于提升我们的安全。因为车越大。盲区越多。360度全景影像使我们可以看得到车的整个一周。

操控性更强。在高速上时跑180车特别稳。并且猛打方向不会发生侧翻。他们4s店的试驾专员特别牛。在试驾时，试驾专员以120迈的速度转直角转弯，增加了我对T99的重新认识。

整个车的空间是比较大的。但是唯一的缺点是导致后备箱相对来说小了。家人乘坐评价：空间够大后排可以跑小孩儿。包括我一米几的个头。坐里面也感觉不到压抑。后备箱容积：后备箱放一个收纳盒以后就显得有点小。整个车子后边占了一定的空间。

配备2.0t的发动机。整个提速特别快。尤其在超车的时候，你能够发现轻轻给油就快速超过。整个车加油的时候。搓背感特强。在换挡期间没有顿挫感，整个换挡比较平顺。通过性比较好，底盘相当高。

这个车对我来说物有所值。甚至是物超所值。4s店的售后服务有待提高。有些东西配件不齐全。比如说行李架。侧踏。这些配件都没有。

因为整个车的外观、空间、配置符合我的心理需求。

不是所有运动型车都是噪声差做工差的，奔腾T99运动版推翻常理

在当今的汽车市场上，有哪些车系的车型做工不到位？相信很多人想的就是来自美国的硬邦邦的肌肉车，的确在外面肌肉感爆棚的同时，车里面中控台的异响也是嗡嗡嗡的，让人听着脑瓜子疼。相比之下，奔腾在学习国外各种三大件调校、提高车子动力输出的同时，也没有丢掉自己的看家本领，那就是NVH（噪声、振动与声振粗糙度），兼顾了驾乘舒适度的同时，还满足了用户对于动力的要求，这样的车型非奔腾T99运动版莫属。

国家重点实验室成为奔腾最坚强的后盾

说到奔腾T99运动版的NVH，那就不能不说一汽集团的国家级重点NVH实验室。该实验室为奔腾T99运动版以及上一代的奔腾T99提供了强大的技术支持。奔腾T99在NVH上的口碑已经是非常优秀的了，而在奔腾T99运动版的车上，我们看到的是更加优秀的NVH体验，奔腾T99运动版是对奔腾T99的升华，升华的不仅仅是NVH，还有更多内在的细节值得我们去观察和发现。

外观内饰设计满分！运动基因再升级

奔腾T99运动版相对比上一代奔腾T99而言，除了NVH方面的延续之外，更重要的是对运动感的营造。奔腾T99运动版配备了外观运动套件，对整车的外观设计运动感方面提升很多，在提升运动感的同时，对细节的处理做的也是非常的到位。中网右侧的红黄颜色构成的“9”字造型，与T99相呼应，可以看得出奔腾T99运动版的设计师对细节的把握该有多么好。

内饰部分也同样进行了很多的细节处理，更好的彰显奔腾T99运动版的运动感。专属方向盘握感非常好，真皮包裹，运动座椅时刻提醒您是在驾驶一辆运动版车型，水晶挡把突出运动的同时，提升豪华感。整个内饰都在向乘坐者大声宣读着专属它的“运动誓言”。

发自内心的“运动誓言”

俗话说做人不能表里不一，做车亦如此，表面的运动化，内在的慵懒，只能说是披着狼皮的“大懒猫”，这样下去势必会尝到失败的苦果，但是奔腾T99运动版的“运动誓言”是发自内“芯”最深处的誓言。

奔腾T99运动版搭载了一台2.0T涡轮增压发动机，最大马力224Ps，最大扭矩340N·m，搭配爱信的6AT变速箱。这样的动力参数绝对是同级别中算得上是非常优秀的，爱信第三代6AT变速箱保障了发动机的动力源源不断的向外输出。这台变速箱具有起步轻快、加速平稳、行驶顺畅、动力持久等优点，加上与发动机的完美配合调校，使得奔腾T99运动版的动力性能非常强劲，零百加速成绩仅为8.6s。

除了有第三代爱信6AT变速箱的加持之外，奔腾T99运动版自身的发动机也同样是满满的科技感，其中该发动机拥有超高压缩比米勒循环控制，350bar高压燃油喷射等八大核心技术，正是有了这些技术的加持，才使得发动机的的动力输出能如此运动化。

总结：奔腾T99运动版的外观和内饰设计，体现了奔腾设计师对细节的追求和把握。更重要的是，随着我国汽车市场消费者的年轻化，消费者更加在意汽车外观和内饰的运动化设计。所以说奔腾T99运动版是一汽奔腾手中的一把好牌，希望奔腾能借着奔腾T99运动版的东风，将奔腾T99运动版打造成下半年我国汽车市场上最大的一匹“黑马”。

奔腾t99怎么样啊

奔腾t99车型挺好的：1、最好的是动力，绝对超出了一般国产车的实力。奔腾T99使用的2.0T涡轮增压发动机，由一汽自主研发；2、最大功率为165kW，峰值扭矩达到了340N·m，排放标准超过了国六B；3、起步非常轻快，油门响应非常灵敏，城市道路下提速非常及时；4、缺点是我不太喜欢液晶空调面板，虽然看着科技，但个人还是更喜欢“复古风”。