macan保时捷价格（55.4万元起售，2022款保时捷Macan正式上市）

本文目录

• 55.4万元起售，2022款保时捷Macan正式上市
• 新款保时捷Macan将于1月9日正式上市 售55.4万元起
• 保时捷macan口碑怎么样(保时捷macan值得入手吗)
• 保时捷纯电Macan性能续航都好，但这颗定时炸弹不容忽视
• 新款保时捷Macan国内价格公布 售价55.40-84.80万
• 保时捷Macan和卡宴之选
• Macan2020款自动挡落地价是多少钱Macan官方价

55.4万元起售，2022款保时捷Macan正式上市

近日，保时捷官方公布了2022款保时捷Macan的正式售价，售价区间为55.4万~84.8万元，共计3款车型，分别为基础款、Macan S以及Macan GTS，新款最低起售价相比较老款有所提高。

在外观方面，前脸部分的变化最大，新款Macan车头部分采用新的升级风格，加入大量的黑色饰条，使得前保险杠的立体感更足。同时，新款的前后保包围以及侧门饰条采用了全新3D结构，视觉效果更加运动。

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在车身侧面，新款与老款区别不大，仍旧采用非常流线和圆润的线条；而在轮毂方面有所升级，新款车型增加7种轮毂样式，同时标配更大尺寸轮毂，其中基础款为19英寸，Macan S为20英寸，Macan GTS则为21英寸，而在老款车型上基础款标配18英寸轮毂确实有些寒酸。

来到车尾，贯穿式的尾灯辨识度很高，同样也是在向保时捷经典车型致敬，此外，Macan S和Macan GTS车型还配备了双边共四出的排气，视觉效果和排气声浪会更好；在车身颜色方面除了官方主打的几个颜色外，总共提供14种车身颜色。

在内饰方面，中控台上的模拟时钟成为了标配，而中控屏幕也采用10.9英寸触控式大屏，减少了按键数量，视觉效果更加简洁。新车采用911同款的运动型方向盘，同时换挡杆变得更短，让车内的战斗感更足。众所周知，保时捷的选配非常多，在座椅方面，新车增加了龙胆蓝、帕派雅橙或哑灰的对比色缝线，增添了运动气息。

动力方面，基础款搭载2.0T发动机，最大功率265马力，最大扭矩400牛·米，官方0-100公里/小时加速时间6.4秒；而Macan S则搭载2.9T V6发动机，最大功率380马力，最大扭矩520牛·米，官方0-100公里/小时加速时间4.8秒。

综合来看，2022款保时捷Macan的最大变化主要集中在车头和内饰方面，看似配置有所升级，但起售价也相应提高。如果是你，你愿意在这个价位区间去买一台入门级保时捷吗？

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新款保时捷Macan将于1月9日正式上市 售55.4万元起

易车讯 保时捷官方表示，新款Macan将于2022年1月9日正式上市。新车已经公布国内售价，Macan、Macan S、Macan GTS指导价分别为55.4万元、68.8万元、84.8万元人民币。

保时捷为新款Macan基础款车型全新开发了一款四缸涡轮增压发动机，最大功率265马力，百公里加速时间6.2秒，极速232公里/小时。

新款Macan S搭载2.9升V6双涡轮发动机，最高功率380马力，较此前提升了26马力，百公里加速时间4.6秒，极速259公里/小时。

新款Macan GTS搭载2.9升V6双涡轮发动机，最高功率440马力，较此前提升了60马力。Macan GTS结合Sport Chrono组件时，百公里加速时间4.3秒，极速272公里/小时。

据悉，保时捷提供多达14种车身颜色选择和7种全新车轮样式，客户还可从Porsche Exclusive Manufaktur获得更多从设计到性能的个性化服务。

保时捷macan口碑怎么样(保时捷macan值得入手吗)

这款车是保时捷里价格最低的，但是你要知道保时捷本身就是一个豪车品牌，所以如果你想要保时捷里最便宜的车的名单，即便是最便宜的价格也不低。目前路上的车还是蛮多的，但是个人不太喜欢这辆车。这里不黑，因为我觉得在保时捷级别的车里面，我只需要买一辆跑车，或者不买！

保时捷macan，翻译成中文，这款车就是小有名气的保时捷迈凯轮，销量一般被认为是老大哥保时捷卡宴的小版本。据估计，保时捷公司想借助保时捷迈凯轮进军中高端SUV市场。毕竟这是一块大蛋糕。保时捷一直走豪车之路。虽然单个价格比较高，但是无法和其他品牌的数量相比取胜。

macan市场指导价54.5-102.8万，发动机搭载2.0T 3.0T 3.6T款发动机既然发动机排量已经达到3.6，价格超过100万也是正常的，但是你大哥卡宴起步价才84万，你小哥就能拿到100万。很奇怪别人会买你！

所以买保时捷，要么有钱直接买，要么可以考虑宝马奔驰。买最便宜的保时捷真的有点肿，有点胖。所以个人来说，你最好考虑一下BBA，一点都不要丢脸！

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保时捷纯电Macan性能续航都好，但这颗定时炸弹不容忽视

保时捷Macan要出纯电的消息，已经不是一天两天了。

作为保时捷在PPE平台打造的第一款产品，这还是非常令人期待的。

毕竟，在保时捷Macan的基础上推纯电产品，是保时捷迈向电气化过程中销量的基石。

因此，保时捷对于这款纯电SUV也是特别用心。

今天，我们就来盘点一下保时捷纯电Macan目前为止的相关信息。

01

一拖再拖，保时捷纯电Macan

到底何时能够上市？

对于产品力，相信没有人会去质疑保时捷的实力，反而是上市时间是人们最关心的问题。

从目前来看，PPE平台上开发的保时捷纯电和奥迪Q6 e-tron碰到了不小的问题，倒不是因为纯电动力系统，而是大众汽车的软件部门实在拉胯，导致上市的延误。

由于软件的不确定性，虽然官方并没有明确公布纯电Macan的上市时间，但根据目前的开发进度，这款车大概率要推迟到2024年才能上市。

02

对比Taycan，保时捷Macan EV

的价格是多少?

因为是进口车，这款信息我们需要从海外市场来获得。

保时捷Macan EV和奥迪Q6 e-tron师出同门，因此，价格上自然也有所关联。

在北美市场，奥迪Q6 e-tron建议零售价介于6万美元至8.5万美元之间，约合人民币40.8万元至58万元左右。

但2024年保时捷Macan EV的入门级后驱车型的价格不太可能低于7万美元，约合人民币48万元，而顶配价格预计在10万美元以上，约合人民币68万元。

鉴于保时捷Taycan北美8.9万元的入门价格和国内89.8万元来预估，保时捷纯电Macan的国内价格预计在70万元人民币左右。

03

纯电Macan能否不负保时捷之大名？

据悉，保时捷纯电Macan将是一辆真正的保时捷，在直线和弯道上的性能都将享有品牌的最高水准。

一些相关的参数已经留了出来，476PS的最大马力和800N.m的峰值扭矩，足以在5秒内破百。

大部分车型都将采用双电机四驱的配置，也不排除保时捷将推出单电机的后驱基础版本让降低入门。

保时捷纯电Macan 顶级GTS或将搭载拥有涡轮增压器的电动机，能产生约612PS的最大马力和1000N.m的峰值扭矩，破败时间低至4秒。

在纯电动力这块，保时捷针对功率密度和效率方面进行了进一步优化，现在采用碳化硅半导体，以减少能耗的损耗。

PPE平台上的所有技术，包括后轮转向、高度可调空气悬架、独立可调双阀减震器、扭矩矢量控制Plus后差速器，以及高性能后桥，都在向911跑车的发动机位置致敬。

这种布局有望优化弹射抓地力和整体牵引力，因为前后重量分布为48:52。

值得注意的是，保时捷纯电Macan EV似乎将放弃Taycan后轴上的双速变速器，而采用更简单的单速双电机。

04

高性能意味着低续航？“保时捷打法”是这样

目前还没有关于低配的电池容量的消息，但纯电Macan最大的电池容量应该在100千瓦时左右，高于目前Taycan的93.4千瓦时电池。

据悉，该电池由12个包含棱柱状锂离子NCM电池的电池模块组成，其中锰和钴的稀有元素含量不到10%。

保时捷的目标续航里程至少为480km，因为这款车不得不达到这个数字才能保持竞争力。

保时捷已经证实，纯电Macan的续航里程将超过Taycan，后者的最大续航里程为400km左右，当然这是在更为苛刻的WLTP工况下。

另外一个好消息是，800伏的电气架构意味着纯电Macan将兼容270千瓦的充电器，充电速率应该可以达到350千瓦。

按照这个速度，100千瓦时的电池可以在大约25分钟内充满5%到80%，或者在大约10分钟内增加近300km。

同时，11千瓦的交流充电器预计将作为标准配备，还有22千瓦的充电器可选。

05

智能座舱依旧是新车的重点

在去年年底，各家媒体设法捕捉到了一些保时捷纯电Macan EV的谍照。

熟悉的保时捷方向盘，和类似Taycan的设计清晰可见，电源按钮位于左侧，

该车将配备至少三个数字屏幕：驾驶员前方约16.8英寸的曲面仪表盘、中央的大型信息娱乐触摸屏，以及下部的空调控制屏幕。

副驾驶是否会有乘客显示屏幕还有待观察。

而新车车机的操作系统应该是一个基于谷歌Automotive的新系统，大众Cariad基于Android Automotive OS的开源版本开发了一个新的车辆软件架构，只是推进一直不太顺利。

当然，从ID家族也能看出，软件开发是大众集团的弱项。

结束语

从目前所获得的关于保时捷纯电Macan的信息来看，这款车的综合实力依旧是行业顶级的水准，只是车机系统是唯一令人担忧的点。

但相信保时捷有能力处理好这个点，毕竟保时捷从来不会做砸自己招牌的事儿。

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新款保时捷Macan国内价格公布 售价55.40-84.80万

易车讯 8月25日，新款保时捷Macan国内价格公布，售价55.40-84.80万。此前该车已经在海外亮相，新款Macan、新款Macan S、新款Macan GTS三款新车已同步启动中国预订，实车将于8月29日在2021成都车展期间亮相。

外观方面，新款Macan变化不大，延续了现款车型的设计理念，但对于前包围和进气格栅进行了一定程度的改动，整体看上去更加犀利，尾部的变化也同样集中在保险杠处，视觉上更加紧凑流畅。

针对新款Macan，保时捷提供多达14种车身颜色选择和7种全新轮圈样式，客户还可从Porsche Exclusive Manufaktur获得更多从设计到性能的个性化服务。

内饰设计方面，新款Macan在保持了保时捷运动感设计理念的同时，还进一步提升了车内的科技感，三辐式运动方向盘，极具运动感和质感的欧缔兰材质，中央的大尺寸触控屏幕，以及换挡区域的触控操作设计，都是当时非常流行的设计。

按照保时捷的传统，可以为新款Macan车主们带来众多丰富的个性化选装配置，包括轮圈以及内饰的材质和配色，以此来为消费者们带来更强的个性感。

动力系统方面，保时捷为新款Macan基础款车型全新开发了一款四缸涡轮增压发动机，最大功率195千瓦，扭矩400牛·米，百公里加速时间6.2秒，极速232公里/时。

新款Macan S搭载2.9升V6双涡轮发动机，最高功率280千瓦，扭矩520牛·米，百公里加速时间4.6秒，极速259公里/时。

新款Macan GTS搭载2.9升V6双涡轮发动机，最高功率324千瓦，功率550牛·米，百公里加速时间4.3秒，极速272公里/时。

以上三款新车均配备7挡保时捷双离合传动系统，保时捷牵引力管理系统的四轮驱动系统。

保时捷Macan和卡宴之选

几年前，如果有百万上下的预算，很多人都选择买一辆路虎，来圆自己的梦。但是近年来随着路虎品牌地位和影响力下跌，买路虎的人似乎在减少，更多人将目光放在了另一个极具特色的品牌，那就是超一线豪华品牌——保时捷。

根据调查显示，目前保时捷在品牌魅力排名中位列第一，是很多人最喜欢的汽车品牌，卡宴也是不少人的Dream Car。不过百万豪车，终究不是普通人消费得起的，所以保时捷为了拉低品牌入门门槛，就推出了Macan，被称为小卡宴。那么，在这两款车中又该如何选择？这可是一个困扰不少人的难题。

首先从售价就能看出，两款车的定位完全不同，卡宴是要明显高于Macan，两者只有Macan的高配版和卡宴入门版本有一定的价位重合区间。54.5万起售的Macan可以说是保时捷旗下最便宜的车型之一，比起91.3万起售的卡宴来说，Macan价格更有优势，对预算不太充裕的消费群体来说，Macan更适合。

而从车型定位和尺寸来看，Macan定位中型SUV，4696*1923*1624mm的尺寸以及2807mm的轴距，在同级别车型中表现还算中规中矩，能够保证日常家用出行需求。而卡宴4918*1983*1696mm的长宽高和2895mm的轴距，在这时候就显得更有优势，如果出于空间出发，有高需求可以选择卡宴，女生Macan就完全够用。说实话，Macan的颜值真不比卡宴低。

当然不能忽略的就是动力系统，毕竟保时捷的品牌魅力也离不开操控二字，卡宴入门版就搭载了3.0T/340马力V6发动机，匹配8AT变速箱，最大功率250kW，峰值扭矩450牛米。和顶配的Macan相比，2.9T/440马力V6发动机以及7挡双离合变速箱来看，最大功率324kW，峰值扭矩550牛米。显然同价位的前提下，账面数据Mcan更出色，但排量卡宴有细微优势。Macan动力不弱，得益于尺寸小一号，驾驶操控感受可能更出色灵活。

其实从这几点对比来看，要卡宴还是要Macan很明显，同价位的前提下，就是看你要空间还是要动力，要空间就首选卡宴，要动力就是高配Macan。但是如果对不差钱但是追求质感的消费者来说，卡宴和Macan其实没什么可比性，小卡宴终究是小卡宴，内饰上还是和卡宴有一定的差距。

虽然两车外观造型和风格都极其相似，内饰布局也相差无几，但是在用料和做工等细节上，还是能看出，因为品牌定位不同带来的差距。上图为Macan的内饰中控台，整体风格简洁，偏向于运动，中控台整体向下倾斜，按键布局整体，很有保时捷特色。10.9英寸触控显示屏，镀铬饰条和钢琴烤漆面板的应用，凸显层次感。

在卡宴的内饰面前，Macan就显得没什么档次感和豪华感了。卡宴中控台风格和Macan有明显不同，并且材质用料和做工也有很大区别，大面积真皮包裹，配合触控式按键，兼具豪华感和科技感，整体配色也比Macan更有质感和档次感。于细节之处，就一个档杆，两者差距就拉开不少。

Macan2020款自动挡落地价是多少钱Macan官方价

Macan2020款是一款保时捷旗下的中型SUV，其官方指导价为531000元-925000元。我们以Macan2020款 GTS2.9T为例，该车型的官方指导价为768000元，据了解，目前厦门市部分经销商有最高35000元左右的优惠，所以这款车型的裸车价格为733000元。如果按照全款购买来计算，购置税64867元，车船使用税1600元，上牌费500元，交强险费用为950元，落地价合计为823459元；如果选择贷款购买，我们以首付30%，贷款年限3年来进行计算，那么首付金额就是219900元，月供金额为15689元。

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Macan车头呈现出大气的设计风格，搭配三段式格栅，整体看上去稳重大方。

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Macan2020款GTS2.9T内饰呈现出豪华的设计风格，搭配银色金属饰条，整体设计很耐看。这款车标配了车联网、GPS导航系统、蓝牙/车载电话等多项配置，配置表现没得说，大大提升了用车便利性。

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动力方面，Macan配备了2.9TV6发动机，发动机最大功率为280kw，峰值扭矩为520牛·米，匹配了双离合变速箱。底盘方面，该车前悬架是双摇臂独立悬架，后悬架为多连杆式独立悬架，同时采用了前置四驱的驱动形式。

总的来说，Macan的综合实力还是比较符合其市场定位的，屏幕前的你觉得这款车的售价合理吗？快到评论区说说你的看法吧。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）