macan保时捷价格(55.4万元起售,2022款保时捷Macan正式上市)

本文目录
- 55.4万元起售,2022款保时捷Macan正式上市
- 新款保时捷Macan将于1月9日正式上市 售55.4万元起
- 保时捷macan口碑怎么样(保时捷macan值得入手吗)
- 保时捷纯电Macan性能续航都好,但这颗定时炸弹不容忽视
- 新款保时捷Macan国内价格公布 售价55.40-84.80万
- 保时捷Macan和卡宴之选
- Macan2020款自动挡落地价是多少钱Macan官方价
55.4万元起售,2022款保时捷Macan正式上市
近日,保时捷官方公布了2022款保时捷Macan的正式售价,售价区间为55.4万~84.8万元,共计3款车型,分别为基础款、Macan S以及Macan GTS,新款最低起售价相比较老款有所提高。
在外观方面,前脸部分的变化最大,新款Macan车头部分采用新的升级风格,加入大量的黑色饰条,使得前保险杠的立体感更足。同时,新款的前后保包围以及侧门饰条采用了全新3D结构,视觉效果更加运动。
在车身侧面,新款与老款区别不大,仍旧采用非常流线和圆润的线条;而在轮毂方面有所升级,新款车型增加7种轮毂样式,同时标配更大尺寸轮毂,其中基础款为19英寸,Macan S为20英寸,Macan GTS则为21英寸,而在老款车型上基础款标配18英寸轮毂确实有些寒酸。
来到车尾,贯穿式的尾灯辨识度很高,同样也是在向保时捷经典车型致敬,此外,Macan S和Macan GTS车型还配备了双边共四出的排气,视觉效果和排气声浪会更好;在车身颜色方面除了官方主打的几个颜色外,总共提供14种车身颜色。
在内饰方面,中控台上的模拟时钟成为了标配,而中控屏幕也采用10.9英寸触控式大屏,减少了按键数量,视觉效果更加简洁。新车采用911同款的运动型方向盘,同时换挡杆变得更短,让车内的战斗感更足。众所周知,保时捷的选配非常多,在座椅方面,新车增加了龙胆蓝、帕派雅橙或哑灰的对比色缝线,增添了运动气息。
动力方面,基础款搭载2.0T发动机,最大功率265马力,最大扭矩400牛·米,官方0-100公里/小时加速时间6.4秒;而Macan S则搭载2.9T V6发动机,最大功率380马力,最大扭矩520牛·米,官方0-100公里/小时加速时间4.8秒。
综合来看,2022款保时捷Macan的最大变化主要集中在车头和内饰方面,看似配置有所升级,但起售价也相应提高。如果是你,你愿意在这个价位区间去买一台入门级保时捷吗?
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新款保时捷Macan将于1月9日正式上市 售55.4万元起
易车讯 保时捷官方表示,新款Macan将于2022年1月9日正式上市。新车已经公布国内售价,Macan、Macan S、Macan GTS指导价分别为55.4万元、68.8万元、84.8万元人民币。
保时捷为新款Macan基础款车型全新开发了一款四缸涡轮增压发动机,最大功率265马力,百公里加速时间6.2秒,极速232公里/小时。
新款Macan S搭载2.9升V6双涡轮发动机,最高功率380马力,较此前提升了26马力,百公里加速时间4.6秒,极速259公里/小时。
新款Macan GTS搭载2.9升V6双涡轮发动机,最高功率440马力,较此前提升了60马力。Macan GTS结合Sport Chrono组件时,百公里加速时间4.3秒,极速272公里/小时。
据悉,保时捷提供多达14种车身颜色选择和7种全新车轮样式,客户还可从Porsche Exclusive Manufaktur获得更多从设计到性能的个性化服务。
保时捷macan口碑怎么样(保时捷macan值得入手吗)
这款车是保时捷里价格最低的,但是你要知道保时捷本身就是一个豪车品牌,所以如果你想要保时捷里最便宜的车的名单,即便是最便宜的价格也不低。目前路上的车还是蛮多的,但是个人不太喜欢这辆车。这里不黑,因为我觉得在保时捷级别的车里面,我只需要买一辆跑车,或者不买!
保时捷macan,翻译成中文,这款车就是小有名气的保时捷迈凯轮,销量一般被认为是老大哥保时捷卡宴的小版本。据估计,保时捷公司想借助保时捷迈凯轮进军中高端SUV市场。毕竟这是一块大蛋糕。保时捷一直走豪车之路。虽然单个价格比较高,但是无法和其他品牌的数量相比取胜。
macan市场指导价54.5-102.8万,发动机搭载2.0T 3.0T 3.6T款发动机既然发动机排量已经达到3.6,价格超过100万也是正常的,但是你大哥卡宴起步价才84万,你小哥就能拿到100万。很奇怪别人会买你!
所以买保时捷,要么有钱直接买,要么可以考虑宝马奔驰。买最便宜的保时捷真的有点肿,有点胖。所以个人来说,你最好考虑一下BBA,一点都不要丢脸!
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保时捷纯电Macan性能续航都好,但这颗定时炸弹不容忽视
保时捷Macan要出纯电的消息,已经不是一天两天了。
作为保时捷在PPE平台打造的第一款产品,这还是非常令人期待的。
毕竟,在保时捷Macan的基础上推纯电产品,是保时捷迈向电气化过程中销量的基石。
因此,保时捷对于这款纯电SUV也是特别用心。
今天,我们就来盘点一下保时捷纯电Macan目前为止的相关信息。
01
一拖再拖,保时捷纯电Macan
到底何时能够上市?
对于产品力,相信没有人会去质疑保时捷的实力,反而是上市时间是人们最关心的问题。
从目前来看,PPE平台上开发的保时捷纯电和奥迪Q6 e-tron碰到了不小的问题,倒不是因为纯电动力系统,而是大众汽车的软件部门实在拉胯,导致上市的延误。
由于软件的不确定性,虽然官方并没有明确公布纯电Macan的上市时间,但根据目前的开发进度,这款车大概率要推迟到2024年才能上市。
02
对比Taycan,保时捷Macan EV
的价格是多少?
因为是进口车,这款信息我们需要从海外市场来获得。
保时捷Macan EV和奥迪Q6 e-tron师出同门,因此,价格上自然也有所关联。
在北美市场,奥迪Q6 e-tron建议零售价介于6万美元至8.5万美元之间,约合人民币40.8万元至58万元左右。
但2024年保时捷Macan EV的入门级后驱车型的价格不太可能低于7万美元,约合人民币48万元,而顶配价格预计在10万美元以上,约合人民币68万元。
鉴于保时捷Taycan北美8.9万元的入门价格和国内89.8万元来预估,保时捷纯电Macan的国内价格预计在70万元人民币左右。
03
纯电Macan能否不负保时捷之大名?
据悉,保时捷纯电Macan将是一辆真正的保时捷,在直线和弯道上的性能都将享有品牌的最高水准。
一些相关的参数已经留了出来,476PS的最大马力和800N.m的峰值扭矩,足以在5秒内破百。
大部分车型都将采用双电机四驱的配置,也不排除保时捷将推出单电机的后驱基础版本让降低入门。
保时捷纯电Macan 顶级GTS或将搭载拥有涡轮增压器的电动机,能产生约612PS的最大马力和1000N.m的峰值扭矩,破败时间低至4秒。
在纯电动力这块,保时捷针对功率密度和效率方面进行了进一步优化,现在采用碳化硅半导体,以减少能耗的损耗。
PPE平台上的所有技术,包括后轮转向、高度可调空气悬架、独立可调双阀减震器、扭矩矢量控制Plus后差速器,以及高性能后桥,都在向911跑车的发动机位置致敬。
这种布局有望优化弹射抓地力和整体牵引力,因为前后重量分布为48:52。
值得注意的是,保时捷纯电Macan EV似乎将放弃Taycan后轴上的双速变速器,而采用更简单的单速双电机。
04
高性能意味着低续航?“保时捷打法”是这样
目前还没有关于低配的电池容量的消息,但纯电Macan最大的电池容量应该在100千瓦时左右,高于目前Taycan的93.4千瓦时电池。
据悉,该电池由12个包含棱柱状锂离子NCM电池的电池模块组成,其中锰和钴的稀有元素含量不到10%。
保时捷的目标续航里程至少为480km,因为这款车不得不达到这个数字才能保持竞争力。
保时捷已经证实,纯电Macan的续航里程将超过Taycan,后者的最大续航里程为400km左右,当然这是在更为苛刻的WLTP工况下。
另外一个好消息是,800伏的电气架构意味着纯电Macan将兼容270千瓦的充电器,充电速率应该可以达到350千瓦。
按照这个速度,100千瓦时的电池可以在大约25分钟内充满5%到80%,或者在大约10分钟内增加近300km。
同时,11千瓦的交流充电器预计将作为标准配备,还有22千瓦的充电器可选。
05
智能座舱依旧是新车的重点
在去年年底,各家媒体设法捕捉到了一些保时捷纯电Macan EV的谍照。
熟悉的保时捷方向盘,和类似Taycan的设计清晰可见,电源按钮位于左侧,
该车将配备至少三个数字屏幕:驾驶员前方约16.8英寸的曲面仪表盘、中央的大型信息娱乐触摸屏,以及下部的空调控制屏幕。
副驾驶是否会有乘客显示屏幕还有待观察。
而新车车机的操作系统应该是一个基于谷歌Automotive的新系统,大众Cariad基于Android Automotive OS的开源版本开发了一个新的车辆软件架构,只是推进一直不太顺利。
当然,从ID家族也能看出,软件开发是大众集团的弱项。
结束语
从目前所获得的关于保时捷纯电Macan的信息来看,这款车的综合实力依旧是行业顶级的水准,只是车机系统是唯一令人担忧的点。
但相信保时捷有能力处理好这个点,毕竟保时捷从来不会做砸自己招牌的事儿。
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新款保时捷Macan国内价格公布 售价55.40-84.80万
易车讯 8月25日,新款保时捷Macan国内价格公布,售价55.40-84.80万。此前该车已经在海外亮相,新款Macan、新款Macan S、新款Macan GTS三款新车已同步启动中国预订,实车将于8月29日在2021成都车展期间亮相。
外观方面,新款Macan变化不大,延续了现款车型的设计理念,但对于前包围和进气格栅进行了一定程度的改动,整体看上去更加犀利,尾部的变化也同样集中在保险杠处,视觉上更加紧凑流畅。
针对新款Macan,保时捷提供多达14种车身颜色选择和7种全新轮圈样式,客户还可从Porsche Exclusive Manufaktur获得更多从设计到性能的个性化服务。
内饰设计方面,新款Macan在保持了保时捷运动感设计理念的同时,还进一步提升了车内的科技感,三辐式运动方向盘,极具运动感和质感的欧缔兰材质,中央的大尺寸触控屏幕,以及换挡区域的触控操作设计,都是当时非常流行的设计。
按照保时捷的传统,可以为新款Macan车主们带来众多丰富的个性化选装配置,包括轮圈以及内饰的材质和配色,以此来为消费者们带来更强的个性感。
动力系统方面,保时捷为新款Macan基础款车型全新开发了一款四缸涡轮增压发动机,最大功率195千瓦,扭矩400牛·米,百公里加速时间6.2秒,极速232公里/时。
新款Macan S搭载2.9升V6双涡轮发动机,最高功率280千瓦,扭矩520牛·米,百公里加速时间4.6秒,极速259公里/时。
新款Macan GTS搭载2.9升V6双涡轮发动机,最高功率324千瓦,功率550牛·米,百公里加速时间4.3秒,极速272公里/时。
以上三款新车均配备7挡保时捷双离合传动系统,保时捷牵引力管理系统的四轮驱动系统。
保时捷Macan和卡宴之选
几年前,如果有百万上下的预算,很多人都选择买一辆路虎,来圆自己的梦。但是近年来随着路虎品牌地位和影响力下跌,买路虎的人似乎在减少,更多人将目光放在了另一个极具特色的品牌,那就是超一线豪华品牌——保时捷。
根据调查显示,目前保时捷在品牌魅力排名中位列第一,是很多人最喜欢的汽车品牌,卡宴也是不少人的Dream Car。不过百万豪车,终究不是普通人消费得起的,所以保时捷为了拉低品牌入门门槛,就推出了Macan,被称为小卡宴。那么,在这两款车中又该如何选择?这可是一个困扰不少人的难题。
首先从售价就能看出,两款车的定位完全不同,卡宴是要明显高于Macan,两者只有Macan的高配版和卡宴入门版本有一定的价位重合区间。54.5万起售的Macan可以说是保时捷旗下最便宜的车型之一,比起91.3万起售的卡宴来说,Macan价格更有优势,对预算不太充裕的消费群体来说,Macan更适合。
而从车型定位和尺寸来看,Macan定位中型SUV,4696*1923*1624mm的尺寸以及2807mm的轴距,在同级别车型中表现还算中规中矩,能够保证日常家用出行需求。而卡宴4918*1983*1696mm的长宽高和2895mm的轴距,在这时候就显得更有优势,如果出于空间出发,有高需求可以选择卡宴,女生Macan就完全够用。说实话,Macan的颜值真不比卡宴低。
当然不能忽略的就是动力系统,毕竟保时捷的品牌魅力也离不开操控二字,卡宴入门版就搭载了3.0T/340马力V6发动机,匹配8AT变速箱,最大功率250kW,峰值扭矩450牛米。和顶配的Macan相比,2.9T/440马力V6发动机以及7挡双离合变速箱来看,最大功率324kW,峰值扭矩550牛米。显然同价位的前提下,账面数据Mcan更出色,但排量卡宴有细微优势。Macan动力不弱,得益于尺寸小一号,驾驶操控感受可能更出色灵活。
其实从这几点对比来看,要卡宴还是要Macan很明显,同价位的前提下,就是看你要空间还是要动力,要空间就首选卡宴,要动力就是高配Macan。但是如果对不差钱但是追求质感的消费者来说,卡宴和Macan其实没什么可比性,小卡宴终究是小卡宴,内饰上还是和卡宴有一定的差距。
虽然两车外观造型和风格都极其相似,内饰布局也相差无几,但是在用料和做工等细节上,还是能看出,因为品牌定位不同带来的差距。上图为Macan的内饰中控台,整体风格简洁,偏向于运动,中控台整体向下倾斜,按键布局整体,很有保时捷特色。10.9英寸触控显示屏,镀铬饰条和钢琴烤漆面板的应用,凸显层次感。
在卡宴的内饰面前,Macan就显得没什么档次感和豪华感了。卡宴中控台风格和Macan有明显不同,并且材质用料和做工也有很大区别,大面积真皮包裹,配合触控式按键,兼具豪华感和科技感,整体配色也比Macan更有质感和档次感。于细节之处,就一个档杆,两者差距就拉开不少。
Macan2020款自动挡落地价是多少钱Macan官方价
Macan2020款是一款保时捷旗下的中型SUV,其官方指导价为531000元-925000元。我们以Macan2020款 GTS2.9T为例,该车型的官方指导价为768000元,据了解,目前厦门市部分经销商有最高35000元左右的优惠,所以这款车型的裸车价格为733000元。如果按照全款购买来计算,购置税64867元,车船使用税1600元,上牌费500元,交强险费用为950元,落地价合计为823459元;如果选择贷款购买,我们以首付30%,贷款年限3年来进行计算,那么首付金额就是219900元,月供金额为15689元。
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Macan车头呈现出大气的设计风格,搭配三段式格栅,整体看上去稳重大方。
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Macan2020款GTS2.9T内饰呈现出豪华的设计风格,搭配银色金属饰条,整体设计很耐看。这款车标配了车联网、GPS导航系统、蓝牙/车载电话等多项配置,配置表现没得说,大大提升了用车便利性。
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动力方面,Macan配备了2.9TV6发动机,发动机最大功率为280kw,峰值扭矩为520牛·米,匹配了双离合变速箱。底盘方面,该车前悬架是双摇臂独立悬架,后悬架为多连杆式独立悬架,同时采用了前置四驱的驱动形式。
总的来说,Macan的综合实力还是比较符合其市场定位的,屏幕前的你觉得这款车的售价合理吗?快到评论区说说你的看法吧。
(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)

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