本田雅阁2020款报价及图片（实拍全新本田雅阁，入门就有192马力，不到18万起）

本文目录

• 实拍全新本田雅阁，入门就有192马力，不到18万起
• 20万价位的合资中型轿车！雅阁/迈腾/凯美瑞/天籁怎么选
• 2020款本田雅阁来袭，造型设计优雅大气，你会选择入手吗
• 20万买运动轿车，福特蒙迪欧1.5T来袭，雅阁还有优势
• 本田雅阁2.0豪华版首付多少可以提车价格
• 雅阁十代2020款报价图片
• 雅阁推出限量版，“黑武士”风格够霸气！20.28万起
• 2020春季云车展：本田雅阁亮相 销量TOP 1的合资中型轿车
• 预算23万多，汉EV和雅阁该如何选对比后就明白了
• 全新本田雅阁实车曝光：前脸焕新/尺寸加长！还看凯美瑞

实拍全新本田雅阁，入门就有192马力，不到18万起

对于本田雅阁这款B级车，相信大家都再熟悉不过了。作为本田旗下的老炮代表，自从进入国内市场以来，就凭借耐用的品质以及良好的驾乘质感，得到了诸多家庭的认可。而如今，本田雅阁为了更好弥补不足，进一步提升竞争力，全新一代本田雅阁也终于和我们见面了。正巧前几天小编对其进行了实拍体验，本篇文章就来和大家聊聊全新一代本田雅阁的产品力表现如何？

官方指导价为17.98-22.88万元之间，此次体验对象：2023款锐·T动 260TURBO 卓越版，售价21.38万元。外观方面，因为这次雅阁属于换代车型，所以论起造型设计，的确给了我们不小的惊喜。将家族式最新设计语言运用其中，营造出很强的动感时尚氛围。前脸部分，黑色蜂窝装饰的六边形进气格栅，成为了车头的点睛之笔，搭配凌厉的头灯组合以及机舱盖上方隆起的线条，看起来颇有运动轿跑的既视感。

而且来到全新一代本田雅阁的侧面，在凌厉的腰线以及溜背车顶等设计元素的加持下，可谓赋予了自身十足的优雅运动气质。对比老款车型，全新一代本田雅阁的侧面颜值更高，正是因为如此，也让它有着本田版A7的外号。尺寸部分，长宽高分别为4980/1862/1449mm，车身轴距为2830mm，车身长度加以升级，使其获得了修长的姿态，此外2830mm的轴距表现，也很好确保了车内的乘坐空间。

至于车尾方面，全新一代本田雅阁也走在了时尚的前沿。将当下流行的贯穿式尾灯组合应用其中，搭配尾箱位置的扰流板，可谓凸显出满满的运动气息。个人感觉，就全新一代本田雅阁的外观设计分析，放在同级别中还是很抢眼的，运动轿跑韵味十足、且能够更好讨喜年轻消费者。

相比于年轻运动的外观设计，全新一代本田雅阁的内饰造型就显得有些保守了。同样是家族式设计语言附身，和全新本田CR-V的布局很是接近。好在悬浮式中控显示屏以及全液晶仪表盘的加入，一定程度上增强了车内的前卫科技感。而且根据个人的实际体验，车内用料也比较厚道，大量软质材料包覆其中，不管是观感也好，触感也罢，都符合家族旗舰B级车的身份设定。

空间部分，这也是全新一代本田雅阁的优势所在。除了尺寸同级占优以外，内部合理的空间分布，同样让其获得了越级的乘坐体验。我的身高是178cm，坐在全新一代本田雅阁的后排，依旧能够轻松翘起二郎腿，其次质地柔软的皮质座椅，也有着良好的支撑性和包裹感，乘坐舒适性达到了同级别的上游水平。

硬件方面，全新一代本田雅阁依旧搭载1.5T发动机，坐拥141kW（192Ps）的最大功率和260N·m的最大扭矩，传动系统部分，与之匹配CVT无级变速箱。将其开起来，动力输出还是比较轻快迅速的，深踩油门能够感受到明显的推背感。而且CVT无级变速箱的换挡逻辑和换挡平顺性均挑不出硬伤，市区行驶很是轻松。

综合来说，通过上述对全新一代本田雅阁的解读分析，可以看出整体表现还是很均衡能打的。除了拥有颜值更高的外观设计以外，内饰质感到位、空间宽敞舒适以及良好的行驶品质，均是全新一代本田的加分项。在这里问大家一个问题，如果你有20万左右的预算，会不会首选全新一代本田雅阁呢？可以在评论区说出你的答案！

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20万价位的合资中型轿车！雅阁/迈腾/凯美瑞/天籁怎么选

大家都知道，在国内合资中型轿车市场同样竞争激烈。在20万的价位上可以选择的车型众多，我们挑选了四款最受消费者关注的合资中型轿车进行比较，它们分别是广汽本田雅阁、一汽大众迈腾、 广汽丰田凯美瑞以及东风日产天籁。在20万的价位上消费者该如何去选择，下面就来看看！

具体车型

广汽本田雅阁

2021款 260TURBO 豪华·星空限量版 指导价：20.28万

一汽大众迈腾

2020款 280TSI DSG 领先型 指导价：20.99万

广汽丰田凯美瑞

2019款 改款 2.0G 豪华版 指导价：19.98万

东风日产天籁

2021款 2.0L XL Upper AD1 智行领航版 指导价：19.98万

外观内饰设计

在外观设计上，本田雅阁、丰田凯美瑞和日产天籁在我们看来非常的年轻运动，特别是在20万价位上本田雅阁推出了豪华·星空限量版，其特别的车身颜色以及熏黑的外观套件异常的运动。大众迈腾的外观设计就是大家熟悉的大众家族式风格，整体看上去特别的成熟稳重，不知道年轻人喜不喜欢。

车内设计部分，四款合资中型轿车都是自家的风格体系，丰田凯美瑞Y字型的中控设计非常的有美感。本田雅阁和日产天籁搭载了悬浮式中控屏幕，烘托出科技的氛围。而大众迈腾的内饰设计中规中矩，并没有给人一种眼前一亮的感觉，稍显老气。

车身尺寸参数

这四款合资中型轿车的车身尺寸为，本田雅阁的长宽高分别为4893/1862/1449mm，轴距为2830mm；大众迈腾的长宽高分别为4865/1832/1471mm，轴距为2871mm；丰田凯美瑞的长宽高分别为4885/1840/1455mm，轴距为2825mm；日产天籁的长宽高分别为4901/1850/1447mm，轴距为2825mm。从尺寸参数上看，大众迈腾在高度以及最为重要的轴距上表现出色，长度方面是日产天籁领先，宽度上是本田雅阁占优。

具体车型配置

20万价位的四款合资中型轿车配置如何呢？在主被动安全配置上，丰田凯美瑞搭载有后排侧气囊以及膝部气囊，本田雅阁搭载有被动行人保护、车道保持、道路交通标志识别等。大众迈腾在驾驶辅助方面的配置是最低的，仅仅只有一个疲劳驾驶提示，没有车道偏离预警、车道保持、道路交通标志识别以及主动刹车。

内部配置上，中控屏尺寸上本田雅阁为7英寸、大众迈腾为8英寸、丰田凯美瑞为9英寸、日产天籁为8英寸。丰田凯美瑞以及日产天籁支持GPS导航系统和路况信息显示，在灯光配置上只有本田雅阁的远光灯为卤素，其余三款车型均为LED。本田雅阁和丰田凯美瑞还搭载自适应远近光功能，非常方便。

动力系统上

关于四款合资中型轿车的动力表现，本田雅阁搭载1.5T涡轮增压发动机，最大马力194Ps，峰值扭矩260Nm；大众迈腾搭载1.4T涡轮增压发动机，最大马力150Ps，峰值扭矩250Nm；丰田凯美瑞搭载2.0L自然吸气发动机，最大马力178Ps，峰值扭矩210Nm；日产天籁搭载2.0L自然吸气发动机，最大马力156Ps，峰值扭矩197Nm。在动力表现上，无论是最大马力还是峰值扭矩本田雅阁都有非常大的优势。

总结：20万价位的四款合资中型轿车怎么选？如果消费者更为关注颜值、科技配置以及动力水平，那么本田雅阁是不错的选择；如果消费者注重的是后排乘坐的空间舒适性，那么大众迈腾非常的合适；如果消费者关注被动安全配置，那么TNGA架构的丰田凯美瑞值得选择。

2020款本田雅阁来袭，造型设计优雅大气，你会选择入手吗

2020款本田雅阁来袭，造型设计优雅大气，你会选择入手吗？

外观上，两边锋利的车灯给人一种绝妙的感觉，非常奢华。从侧面看，该车身尺寸为4893/1862/1449毫米，轴距为2830毫米，配备米其林轮胎，非常符合气质。车身侧面部分，流线型车身很有运动感，整体造型比较年轻时尚。在尾部设计上，这辆车的尾部形状比较光滑，非常酷，视觉效果比较好。c字形的尾灯设计比较时尚，层次鲜明，双向双出的排气布置看起来很有活力。以黑色为主的内饰看起来很沉稳，很有质感。有些地方用仿碳纤维加速器装饰，设计感非常好，对称型中央控制台覆盖着柔软的材质，可以让人感到舒适。

该车配备疲劳驾驶警报、无钥匙启动系统、主动降噪、电动天窗、全速自适应巡航、轮胎压力警报、主动刹车/主动安全系统、车道保持辅助系统等，加上控制，7英寸悬挂设计的普通液晶屏幕看起来非常明亮，仪表板配备了7英寸液晶屏幕，整体显示效果很好。空间表现方面，后排空间很棒，腿部空间很充裕，但中央地板凸度高，影响了中间乘客乘坐体验，储物空间雅阁表现也很好。

动力方面，2018年260涡轮豪华版国家VI采用1.5T  4缸涡轮增压发动机，最大功率194马力，峰值扭矩260牛米，与CVT无级变速箱一致，最大速度190公里/h，工信部综合油耗为6L/100公里。评论：雅阁是市长/市场销量很好的车，路上经常能看到雅阁，在同等级的车型上，雅阁的表现也很好。在外观、装修、构成方面也能实现全面平衡。对家庭来说仍然是一个值得开始的选择。回答的内容大家还满意吗？喜欢的可以点赞加关注哦！希望我的回答能够帮助到你，我也希望你能帮助我转发，点赞，多多支持我，多多关注我。如果有什么问题和请求您可以在评论区留言，我会一一回复。声明：本文部分图片来源于网络，标注来源的数据及相关资料均为引用。原创版权所有，转载请注明来源及作者。

20万买运动轿车，福特蒙迪欧1.5T来袭，雅阁还有优势

十年前，当本田雅阁、大众帕萨特、丰田凯美瑞、日产天籁等B级轿车还在主打商务形象的时候，福特蒙迪欧致胜就已经以年轻化的运动轿车形象示人，那款老车开起来也确实有运动范儿。时至今日，蒙迪欧的老对手也纷纷朝着年轻化、运动化转型，结合外观设计和驾驶感受，其中本田雅阁做得可圈可点，和福特蒙迪欧针尖对麦芒，那么手握20万预算，这两款车谁更值得入手呢？

价格对比：

福特新一代蒙迪欧全新换代之后，市场指导价格进一步下调，目前在售4款车型市场指导价格为15.98-21.88万元；本田雅阁换代之后推出4款纯燃油车型，指导价格为17.28-22.88万元。同为中型B级轿车，福特蒙迪欧的定价就很有竞争力，特别是起售价格比雅阁低了2万元，对喜欢运动B级轿车的年轻人而言就比较友好。

空间对比：

宽敞舒适的空间是B级轿车的核心卖点之一。福特蒙迪欧车身尺寸分别为4935*1875*1500mm，轴距为2945mm。本田雅阁车身尺寸为4980*1862*1449mm，轴距为2830mm。从数据来看，蒙迪欧的轴距超过了B级轿车的普遍水平，115mm的轴距差让其车内空间比本田雅阁更为宽敞，相对更符合家庭用车需求。

设计对比：

运动化设计已经成为B级轿车的主流风格，福特蒙迪欧与本田雅阁自然没有免俗。福特蒙迪欧前脸采用分体式大灯，位于上方的日行灯轮廓锋锐别致，鳞甲式中网尺寸宽大并采用亮黑喷涂，前包围的造型也比较激进立体，并加入一条亮黑色饰条增强了视觉效果，将运动氛围塑造的比较鲜明。

这一代本田雅阁被车友戏称为大号思域，前脸设计也同样走的运动化路线，不过中网和进气口的边界感比较模糊，三条横置饰条增加了前脸的层次感并有一些工业风，大灯造型则比较方正保守，整体来说少了几分时尚感，前包围则具备较为清晰的运动化形态。

既然主打运动，怎么能少得了溜背式车顶呢，福特蒙迪欧与本田雅阁都采用了这一设计方式，区别在于蒙迪欧从车顶到车尾的过渡很平滑，而本田雅阁则有一个比较明显的转折，这就一定程度上削弱了溜背式设计的动感姿态。此外福特蒙迪欧在细节上也有不少看点，比如黑化的车顶、后视镜和侧裙饰条，以及隐藏式门把手、有雕塑感的头/尾侧颜，这就能给年轻用户提供更多情绪价值。本田雅阁在细节上没有进行过多点缀，车身侧面的看点没有蒙迪欧那么多。

进入车内，福特蒙迪欧给人第一感觉是辆新能源汽车，因为搭载了其他品牌燃油车少有的贯穿式大联屏，其中液晶仪表盘为12.3英寸，中控屏尺寸则达到了27英寸，屏幕画质清晰并提供四种不同的场景模式。而且全系标配SYNC+智能车机系统，在娱乐、信息等系统服务上确实和新能源汽车在一个水平内，高配车型还有AR实景导航、车载KTV、手势控制和面部识别功能，很照顾年轻人的猎奇心态。

本田雅阁的内饰设计还是遵循了燃油车的传统，10.2英寸液晶仪表盘+12.3英寸中控屏的配置组合，以现在的眼光来看并没有新意，车机系统的功能体验也比较传统，不过日常使用倒也足够，全系标配人脸识别系统是换代之后的一个小惊喜。

配置对比：

在配置对比上，福特蒙迪欧整体比本田雅阁要高一些，特别是在低价位车型上差距比较明显，比如同为17.98万元的福特蒙迪欧豪华型、本田雅阁舒适版，在配置上蒙迪欧多了Co-Pilot360驾驶辅助系统，包括并线辅助、车道保持、车道偏离预警、交通标志识别、主动刹车、倒车车侧预警、前方碰撞提醒、定速巡航、倒车影像、前后驻车雷达等ADAS功能，此外在常规配置上也要比本田雅阁舒适版更丰富一些，如果预算卡在20万内，相比各合资品牌B级轿车，选择福特蒙迪欧豪华版真的很划算。

动力对比：

我个人认为，设计、空间、配置等属于锦上添花的产品力，考量一辆汽车的核心价值还是要看三大件。福特蒙迪欧搭载的2.0T发动机，最大功率为237马力，峰值扭矩为376牛·米，匹配8挡自动变速箱，零百加速时间6.5秒，WLTC综合油耗7.11L/百公里。就动力储备和加速表现，已经与其他合资品牌B级轿车拉开明显距离。

本田雅阁则标配1.5T发动机，最大功率为192马力，峰值扭矩为260牛·米，传动部分为CVT变速箱，零百加速时间为8秒出头，WLTC综合油耗为6.8L/百公里。

底盘方面，两款车均采用前麦弗逊+后多连杆独立悬挂，在调校上则是各有千秋，毕竟不管是福特还是本田，在底盘技术上都有各自独到的功力，这一点难分高下只看个人喜好。

写在最后：其实不止蒙迪欧这一款车，目前福特旗下换代的新车包括探险者、锐界等车型，都表现出比竞品更具性价比的综合产品力，据悉7月初，蒙迪欧1.5T将会上市，更加丰富蒙迪欧家族产品线，很显然在合资品牌的竞争中，福特开始更注重产品多元化需求的优势，对于消费者而言，这很好。

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本田雅阁2.0豪华版首付多少可以提车价格

首付88,538元：

全款购车价：233,298 元。

2020款雅阁配置参数：

从外观上来看，它与现款车型还是有所区别的，首先中网的尺寸增大了不少，并且中网内部采用了类似蜂窝状的黑色涂装，也让它看起来更具有运动性。同时这款车型继续升级了，安全性的配置，更大程度上保护了车内乘客和车外人员的人身安全。

侧面和尾部的设计还是采用了更加运动的流水式造型，而且尾部的c字形尾灯也让它看上去极具辨识度，不过在下发现从购车的年龄分布上来看，第10代雅阁的年龄段都偏向于年轻化，而对于一些哦，比较成熟的消费者来说，则更喜欢大众迈腾的外形风格。

在内部配置方面2020款的本田雅阁将新增一个后视镜摄像头很大程度上减少了该车的视野盲区，并且可以帮助车辆转弯时提供更大的视野。并且这款车还配备了加热生物纹理座椅，有助于在寒冷的天气里，座椅可以更大程度保持温度。

从外观上来看，它与现款车型还是有所区别的，首先中网的尺寸增大了不少，并且中网内部采用了类似蜂窝状的黑色涂装，也让它看起来更具有运动性。同时这款车型继续升级了，安全性的配置，更大程度上保护了车内乘客和车外人员的人身安全。

侧面和尾部的设计还是采用了更加运动的流水式造型，而且尾部的c字形尾灯也让它看上去极具辨识度，不过在下发现从购车的年龄分布上来看，第10代雅阁的年龄段都偏向于年轻化，而对于一些哦，比较成熟的消费者来说，则更喜欢大众迈腾的外形风格。

在内部配置方面2020款的本田雅阁将新增一个后视镜摄像头很大程度上减少了该车的视野盲区，并且可以帮助车辆转弯时提供更大的视野。并且这款车还配备了加热生物纹理座椅，有助于在寒冷的天气里，座椅可以更大程度保持温度。

雅阁十代2020款报价图片

本田的雅阁一直在雅阁里卖的很好，已经更新到第十代了。那么第十代雅阁2020款的价格是多少，广本飞度车的配置又是怎样的呢？带着这两个问题来看看相关介绍吧！

一、第十代雅阁2020年报价图片

广汽本田雅阁定位为中高级轿车的领先车型。作为国内b级车市场最畅销的车型，在市场上享有极佳的销量和口碑。自2018年推出第十代车型以来，两年后又推出了两款2021款车型。至于雅阁2020的落地价，目前还不得而知，但2021星空限量版的落地价还是可以算出来的。

最新的2021款雅阁指导价为2028-23.98万元，分别为260途博豪华之星空限量版和锐混动2.0L锐智之星空限量版。配备1.5T涡轮增压发动机和2.0L自然吸气发动机的经销商最低参考价格为18.08-21.68万元。

虽然无法得知雅阁2020款的落地价格，但星空新两款限量版最低落地价为20.484万元，260TURBO豪华星空限量版指导价为20.28万元，裸车价为18.08万元。整个车型的具体成本是裸车价18.08万元，购置税160元。

二、广本飞度2021配置

广汽本田飞度是一款基于本田平台的全球战略小型车。它具有出色的性能，空的灵活性和极高的安全性能。它获得了世界级的安全五星大满贯，其安全性能得到了全世界的认可。那么2021年最新的本田飞度呢？过来看看。

广汽本田飞度2021款新车型配置齐全，空房间设计合理，第二排配备魔术座椅，空房间充裕灵活，打造出车身最小的最大空房间；发动机搭载同级别最强的.5L直喷DOHCi-VTEC发动机。驾驶员辅助系统丰富，安全性能极高，获得世界级安全五星大满贯。

2021款本田飞度最新款于2020年8月27日正式上市。它的价格便宜，优惠价格好，内饰空灵活，动力是同级别中最强的，驾驶员辅助系统全面，最让人放心的是飞度的安全性能，获得了多项测试的五星评级和全球认可。

以上是2020款第十代车型本田雅阁和广本飞度报价的答案。希望大家对十代雅阁和全新飞度有新的认识。最后，感谢您的阅读！

百万购车补贴

雅阁推出限量版，“黑武士”风格够霸气！20.28万起

雅阁推出限量版，“黑武士”风格够霸气！20.28万起

在合资品牌中型轿车领域当中，本田雅阁一直都有不错的市场占有率，这款车型完全有实力对抗丰田凯美瑞和大众迈腾，尤其是全新的第10代雅阁更新之后，销量一直都非常稳定。在最近的北京国际车展上，本田汽车亮相了雅阁星空限量版，在中国市场上限量1万台销售，所谓的限量版车型和星空有一定的关系，因为整部车的外观将会采用比较夸张的黑武士造型风格。

首先看整部车的外观，车头正前方把原来的镀铬进气中网装饰换成了黑色亮条装饰，而且车灯带有熏黑效果，包括雾灯位置也有黑武士改装风格。车身侧面可以看到更夸张的黑色改装风格轮毂，车顶依然采用比较经典的轿跑溜背造型风格，尾灯位置可以看到回旋镖样式，总体来看这次的星空限量版车型外观颜值明显提升了一个档次，尤其是运动感比较到位。

全新的限量版车型起步价达到20.28万，高配版本则达到23.98万，这样的价格定位相对比较高调，比普通版车型稍微贵了一些。这次提供的两款车型涵盖了1.5t涡轮增压发动机和2.0升混动版本，其中1.5t版本车型极限输出可以达到194马力，，而混动版本的2.0升自然吸气发动机输出只有146马力不过因为有了电动机的介入，仅仅电动机就可以爆发出135千瓦，还是混动版本的动力表现更加出色。

那么这次推出的星空限量版本田雅阁车型到底有什么特别之处？其实除了外观黑武士风格之外，还额外增加了迎宾灯光效果，而且车内具备手机无线充电模块以及等离子空气净化器，总体来看比普通版本的雅阁车型配置略高一些。

作为合资品牌中型轿车领域的销量担当，本田雅阁确实有自己的过人之处，这次换上黑武士风格之后，搭配大溜背轿跑造型，运动感明显提升，这就非常符合年轻人的审美需求，原本很多年轻人可能看不上本田雅阁的气质，如今这款星空限量版车型显然就是为了讨好年轻人的审美。

问题来了，你觉得这样的限量版雅阁帅吗？欢迎在论区留言，我们一起讨论！关注孔明有惊喜，小编在手随便你！部分图片来源于网络，严禁转载抄袭，欢迎点赞分享。

2020春季云车展：本田雅阁亮相 销量TOP 1的合资中型轿车

本田雅阁亮相2020春季云车展，作为一款主流合资中型轿车，新车的销量相当高，长期处于中型车市场的销量榜榜首，可见得到不少消费者的认可，而新车也推出燃油版和混动版共计9款车型可选，售价区间为17.98-25.98万元。据悉，此次云车展上还将会带来更多更具诚意的优惠活动，近期想买合资中型车的朋友不妨看看。

外观方面，新车采用了最新的家族式设计风格，而进气格栅尺寸面积更大，而粗壮的镀铬装饰条与LED前大灯形成了一体化的设计，让车辆整体看上去拥有很强的运动气质。同时，新车还提供6种车身外观颜色可选，满足不同的个性化需求。此外，混动版则在车身细节上植入了HYBRID标识以表明身份。胎铃方面，汽油版车型提供了16和17英寸轮圈，而锐·混动版则提供17和18英寸轮圈，并分别匹配规格为225/50 R17和235/45 R18的轮胎。

车侧方面，新车整体看上去十分修长，而且有溜背式的造型设计，进一步突出运动感。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4893/1862/1449mm，轴距为2830mm。

车尾部分，新车看上去显得更宽更矮，视觉效果同样会显得更加动感。此外，C字形LED尾灯也带来了一定的视觉冲击感。

内饰方面，新车整体风格简洁而时尚，并且以黑色为主调色，同时，新车还搭配深色木纹饰件，能营造一定的豪华氛围。配置方面，新车提供LED近光灯、LED日间行车灯、双区自动空调、多功能方向盘、VSA车身稳定系统、像胎压监测、自动驻车系统、主动降噪系统、隔音玻璃、电加热后视镜、天窗、7英寸液晶仪表、8英寸中央多媒体显示屏、前排座椅电动调节、主副驾驶座安全气囊、侧安全气囊、ACC自适应巡航、驻车雷达、自动大灯、车道保持、车道偏离预警、驾驶员注意力检测等功能。

乘坐空间方面，新车在竞品当中一直保持着优势，而本田的“偷空间”技术也得到消费者的认可。同时，不管是装载空间还是储物空间，新车的表现都令人满足。

动力方面，燃油版车型搭载1.5T发动机，并有高/低两种功率调校其中低功率版最大功率177马力，最大扭矩230牛·米；高功率版最大功率195马力，最大扭矩260牛·米。传动系统方面，均匹配CVT变速箱。

混合动力版则配备第三代i-MMD系统，由升级后的2.0L阿特金森发动机和双电机组成，并配备了全新IPU系统，而发动机热效率达到40.6%，匹配的则是E-CVT变速箱，车辆的百公里综合油耗为4.2-4.4L。

预算23万多，汉EV和雅阁该如何选对比后就明白了

相比于前几年，如今新能源车型受到了越来越多的消费者青睐。其中在20多万的轿车阵营中，比亚迪汉EV可谓是炙手可热的代表，出自国产新能源领导者比亚迪之手，况且又是王朝系列的旗舰之作，凭借性价比以及技术的优势，取得了较为优异的销量成绩，认可度高、销量主流显然成为了比亚迪汉EV的真实写照，由此也被不少朋友纳入了备选范畴之内。前几天就有位朋友问我，预算23万多，比亚迪汉EV和本田雅阁该如何选？本文笔者就针对这一问题进行对比分析，看看两者的产品力究竟表现如何？根据用车侧重面的不同，选谁更合适呢？

（汉EV）

（雅阁）

本文选取的对比车型分别是售价23.48万的汉EV 2020款 超长续航版豪华型和售价23.68万元的雅阁 2022款 锐·混动 2.0L 幻夜·锐智版。先从外观设计说起，家族式设计语言附身的比亚迪汉EV，除了辨识度比较高以外，设计美感也有着可圈可点的表现，车头封闭样式的进气格栅表明了纯电版的身份，低趴的车身轮廓配合犀利的大灯组合，则凸显出较为强烈的拉风前卫氛围。此外车尾设计也做到了前后相呼应，镀铬饰条镶嵌在贯穿式尾灯内部，提升了整体的精致豪华气质，虽然没有前脸看起来拉风，但依旧符合中大型车的定位。

（汉EV）

目前在售的2022款本田雅阁，换装全新的前脸设计，尺寸较大的进气格栅采用车身同色的设计，使其有着较好的协调性，带有流水效果的前后转向灯也给其颜值添色了不少。平心而论，就外在设计分析，两者都挑不出槽点，比亚迪汉EV的气场营造比较出色，能够做到老少皆宜。而本田雅阁的设计理念侧重于时尚运动，比较对年轻朋友的胃口。

（雅阁）

车身尺寸方面，比亚迪汉EV的长宽高分别达到4980/1910/1495mm，车身轴距为2920mm，反观中型车定位的本田雅阁，有着4908mm的车身长度及2830mm的轴距，放在同级别中属于比较主流的水准，但和比亚迪汉EV的尺寸对比则占据较大的劣势。

（汉EV）

（雅阁）

得益于比亚迪汉EV拔尖的尺寸数据，也使得内部座舱获得了宽敞的乘坐空间，另外仿皮座椅的内部填充物较为厚实柔软，且对腰部和腿部有着良好的承托性，乘坐舒适性表现比较到位。并且后排老板键、后排隐私玻璃等舒适配置的应用，进而提升了后排乘客的用车体验。至于本田雅阁，后排空间宽敞程度虽然不及比亚迪汉EV，但好在满足日常使用不成问题，再加上配备了后排座椅加热，同时后排座椅可以进行整排放倒，这些均是自身的加分项。

（汉EV）

（雅阁）

内饰部分，比亚迪汉EV采用环形中控布局，凸显出较强的整体感。并且在麒麟棕内饰配色和15.6英寸中控大屏的加持下，也让座舱的豪华科技感达到了顶峰。至于本田雅阁的内饰设计，整体就显得比较中庸了，对称式的座舱造型，不会让我们有眼前一亮的感觉，只能用实用、耐看来形容概括。

（汉EV）

（雅阁）

内部配置方面，多功能方向盘、前排无钥匙进入、无钥匙启动、远程启动、手机无线充电、GPS导航系统、蓝牙/车载电话、车联网4G网络、OTA升级以及语音识别控制系统在汉EV和雅阁车型上均有配备。此外汉EV还配备了手机蓝牙钥匙、内置行车记录仪、Hicar互联，而雅阁则多出了主动降噪和CarLife。

（汉EV）

（雅阁）

硬件方面，比亚迪汉EV搭载前置永磁同步电机，有着163kW/330N·m的账面参数。实际开起来，动力输出还是挺充沛的，前段起步迅猛，后段加速也不会出现乏力的情况。前麦弗逊+后多连杆作为比亚迪汉EV的悬架结构，扎实的悬架调校，让其有着几分德系豪车的底盘质感，驾乘品质并不输给高端燃油车。纯电续航里程可以达到605km，应付城市代步或者短长途出行绰绰有余。

（汉EV）

本田雅阁的混动系统是由2.0L发动机和电机组合而成。其中电动机最大功率为135kW，最大扭矩为315N·m。因为驱动电机的特性，所以起步和中段输出都比较轻快且安静，深踩油门加速的时候，发动机进入工作状态，此时动力响应较为灵敏，能够轻松完成高速超车等动作。另外油电充足的情况下，综合续航里程可以超过1000km，其表现还是蛮拔尖的。不过论起操控性，本田雅阁和比亚迪汉EV则存在着不小的差距，侧重于家用的悬架调校，导致过弯侧倾比较严重，行驶质感差点意思。

（雅阁）

综合来说，通过上述对两者的对比介绍，相信大家对其产品力也有了一定的了解。那么回归到该如何选这一主题，个人感觉，如果您比较看重续航能力或者长途出行居多的话，本田雅阁倒是值得考虑。但如果您更在意后期使用成本，所居住的地区充电设施又比较完善的情况下，外观气场足、舒适性好以及行驶品质出色的比亚迪汉EV或许才是首选。

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全新本田雅阁实车曝光：前脸焕新/尺寸加长！还看凯美瑞

本田雅阁自从引入国内之后，经历多年的深耕细作，凭借着强大的产品力，获得了国内一众消费者的认可。算是一款“标杆”车型，近年来新能源汽车市场的发展相当迅速，许多新能源车型都具备了向上竞争的实力。而本田雅阁已经长久以来没有进行改款，而近期第十一代雅阁也逐渐亮相于大众视野。

近日，我们从相关渠道获得一组全新一代广汽本田雅阁的实车图片。作为换代产品，新车外观和内饰相比现款车型均有较为明显的变化，并且提供燃油和插电式混合动力版本给消费者选择。

外观方面，前脸配备大尺寸六边形进气格栅，内部辅以黑化网格结构勾勒。两侧灯组修长饱满，并与格栅融为一体，日间行车灯带则设置在灯腔顶部。下包围梯形进气口呈现贯穿式的设计，两侧的线条设计的比较突出，富有立体感。

车身侧面，看上去舒展修长，侧窗上沿边加入了镀铬装饰条点缀，提升精致感。贯穿式腰线在一定程度上拉伸了视觉上的长度，前后轮眉处的线条设计的比较清晰，多幅式轮毂造型运动。

尺寸方面，全新一代广汽本田雅阁定位中型轿车，长宽高分别为4980/1862/1449mm，轴距达到2830mm，其中车身长度相比现款车型有一定的提升。

车尾部分，贯穿式的LED灯带成为了最显著的特征，点亮后辨识度不俗。尾箱盖上放置有黑色尾翼，底部两侧带有横向警示灯带，十分鲜明。下包围尺寸并不大，排气采用了隐藏式布局，整体尾部很有层次感。

内饰方面，座舱内搭载有12.3英寸中控触摸屏，是迄今为止本田产品中最大的屏幕，10.2英寸数字化仪表组，行车信息可视化十分清晰，并且在表面加入三角形网格装饰板包裹。此外，新车采用多功能方向盘配搭内嵌式全液晶仪表，而中控屏则为悬浮式布局。

配置方面，新车将支持CarPlay手机互联，而ACC自适应巡航、车道居中保持、碰撞预警等功能也不会缺席，具备L2级智能驾驶辅助能力。

动力方面，全新一代广汽本田雅阁已经申报了燃油版和插电式混合动力版本，其中燃油版车型搭载1.5T涡轮增压发动机，最大功率141千瓦，峰值扭矩260牛·米，传动系统匹配CVT变速箱；

插电式混合动力车型则使用由2.0L自然吸气发动机和电机组成的动力系统，发动机最大功率109千瓦，电机的最大功率则是135千瓦，并使用来自宁德时代的三元锂电池作为储能装置，但车辆的续航能力还有待官方进一步公布。

总结：作为本田家族的主力销售车型，广汽本田雅阁一直以来都备受消费者喜爱，本次进行换代，新一代雅阁整体变化还是很大的，外观、内饰均有调整，动力可选择性也更多，相比迈腾、凯美瑞等竞争车型，产品力优势也更大，而根据本田的产品规划，新车也将会在年内正式与我们见面。

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