雅泛迪n719适合飞度吗（飞度真的不错吗它比宝来好吗）

飞度换什么轮毂最好雅泛迪n175,主要还是家里都是矮子也都瘦【动力】落地就直接换了雅泛迪的n715 +优科豪马横滨ad08r轮胎 飞度动力真的不用说的 同级别是很不错了【操控】因为油箱在前排座椅下面,虽说配置不是像国产车一样很高,这两次更换轮毂属于重复投资了,最近爱车飞度又有些小的改动又有好久没有更贴了 今天闲着来更一波 最近又有些小的改动 发出来跟大家分享探讨一下 还有12月份的2019年长沙飞度车友会年会照片哦 话不多说直接上图灯是年会前改的 前后一起 副厂的RS大灯 尾灯是排骨灯 再加一对JDM的青柠雾灯做工不错 契合度很好换灯必须拆前杠 喇叭一起换了 飞度的喇叭真的像电动车 一对蜗牛喇叭 有要拆杠的朋友一定要记得换喇叭 不然又要走弯路了 对原车喇叭声音无所谓的请无视 还有这个支架也很重要装车完成了装车后效果 绿不绿 黄不黄的雾灯够不够JDM RS大灯铺路效果还行 日常出行够用了 毕竟是总成 有特殊需求的还是可以拆灯加透镜 因为我的是潮跑版 只用换两个灯泡就可以了 还是很简单的飞度的尾灯款式也特别多 每一款都很有特色 也就纠结了很久 还是朴素点吧 排骨灯就很适合 喜欢骚气的朋友可以再看看菊花灯 鹰眼灯 蜂巢灯什么的望城小分队要上山了后面有换了一套轮毂 之前上的雅泛迪N971数据上还是有点欠缺 为了完美换套数据更好的 也是雅泛迪的 N719GS数据完美 造型简单经典亮黑亮黑的 主要是能完美避开我的AP7600 原厂胎还是不怎么行 接下来换洗干净车路边拍几 难得的好天气看着像个玩具车 恩 确实是玩具 我的大玩具这个胎怎么样 东洋R1R 看这胎纹就刺激 长沙的冬天是会下雪的 配套抓地力强的胎很有必要 一个字 搞轮胎数据195 55 15R没洗车 将就着看下吧火花塞也早就要换了的 力爽上车都很久了 一直没换火花塞 这次也换了NGK RX 钌合金火花塞飞度原厂的 也是NGK的应该也能加个几匹吧 哈哈哈哈开搞 力爽配NGK RX 刺激最后再来两张2019年年会的图 在此提前祝大家新年快乐老大A总开始检阅仪式C位的小哥哥帅不帅 颜值担当啊副厂RS大灯 排骨尾灯 蜗牛喇叭一对 Q8S青柠雾灯 雅泛迪N719GS轮毂 东洋TOYO R1R轮胎 NGK RX钌合金火花塞新飞度挽雅泛迪s850轮毂上多少规格的轮胎195 55 15材料一般说车型年限,奉劝要换轮毂的车友们,如果你的锁车的时候都不回头看一眼,每一代的飞度良好的改装基因都给飞度车主带来了无限的改装乐趣。

飞度真的不错吗它比宝来好吗

最满意刹车很线性，不突兀，但是行程长，需要比一般的车踩得深一点才能刹住，不能算是缺点 4.原厂多媒体虽然简陋，但是手感还是有高级感的，音质没有想象的那么差，还不错，只是低音单薄 5.隔音没有大家评论的那么差，80km以内和高级别车无异，加速时发动机噪音稍多一些 6.悬挂也没有大家评论的那么差，转向支撑到位，有一定厚重感，只是减速带是飞度的天敌，前轮过减速带很舒服，后轮稍微快一点就跳，屁股疼 7.离地间隙很高，车身最低点（不考虑挡泥板的话）在离前轮最近的侧裙处，大概离地22cm，随便装包围，没事兄弟，整都中咧 8.车身短又窄，视野比轿车高，早晚高峰变道自由，选择性加塞，对不起对不起

最不满意为了提升动力和解决燃油经济性的问题，本田研发了缸内直喷发动机，它的负面影响就是积碳问题

【空间】看着小，里面空间还挺不错，除了我老公，家里都是矮子，感觉空间真的爱我想象的大，毕竟这么小个车，主要还是家里都是矮子也都瘦

【动力】落地就直接换了雅泛迪的n715 +优科豪马横滨ad08r轮胎 飞度动力真的不用说的 同级别是很不错了

【操控】因为油箱在前排座椅下面，重心主要集中在偏前的位置虽然没有车身稳定，但是操控性挺好

【舒适性】噪音不太好的确，胎噪有些大，但是对于我来说这样听着一个人开车不至于我很寂寞

【外观】素车看着还是有点别扭，后屁股加个尾翼会协调很多

【内饰】乞丐版乞丐版……到处都是塑料，自己在咸鱼上买了这个坐垫

【性价比】性价比很高，质量不用说了，动力跟油耗也没啥挑剔的

谈一谈我的爱车飞度的用车感受分享！

提车一年半了，这台小车陪我走过了春夏秋冬，这一路走来，有爱有痛，爱的是这小小的飞度改装潜力无限，痛的是由于功课没做足，白白交了不少学费。 自从第一代飞度问世以来，历经15个年头，分别发布了三代，每一代的飞度良好的改装基因都给飞度车主带来了无限的改装乐趣。我恰恰也是这改装车友大潮中一员，我给大家分享下我的改装之路。 我的飞度是18年2月5号提的车，当时提车回来的时候啥也不懂，东北的天气还很冷。

我是先从内饰开始动手改装的，为了改善驾驶环境就先去包了真皮座椅，加了座椅加热，遗憾的是当时没加座椅通风，到夏天的时候有些烫屁股。

由于驾驶技术不是很过关，小白在我手里总受伤，十分心疼。于是拆了中控装安卓大屏。有倒车影像，有雷达。这样开起车来我心里踏实，哈哈其实就是技术不好，没底气。 大屏和倒车影像选用的奥德赛的触摸大屏，属于原车系统的匹配件，不管是调取电脑信息还是倒车影像启动速度、显示效果都没得挑，这是很满意的一个选择。也算是给我的小飞度添上了一个安全配置。

内饰收拾告一段落了，下面该行走部分的改装了。 原厂是铁轮毂，真的好丑，散热也不好，就换了第一套轮毂Enkei的RPF01，换了一段时间感觉不是心中想要的效果，后来就果断卖了轮毂又换了第二套，其实当时内心一直想要一套雅泛迪N719。这两次更换轮毂属于重复投资了，损失了不少钱。

直到后来如愿以偿的换上了15寸的雅泛迪N719轮毂配的马牌uc6轮胎。奉劝要换轮毂的车友们，一定要考虑清楚了再下手，不要学我重复投资交了学费。 接下来我又开始琢磨操控。开过这车的都知道，原车避震适合买菜，要是想开启疯狗模式来劈弯，那是远远不够的。

考虑再三，决定升级避震器，我把BC V1的避震降到很低，让底盘减少了风阻，这样高速行驶时稳定性就更好了一些，绞牙避震强有力的支撑使得车辆的整体操控性更强，完全是可以做到得心应手，方向的精准度和极限性都得到了大大的提升，现在给我换个宝马我都觉得不习惯。

开了几次夜车，越发的感觉灯光不够用，索性就改一改 国产海拉5透镜和GTR透镜，改完的效果还是不错的，双光四透镜，尤其是铺路效果真心没的说，绝对超过任何一款改装大灯总成。 七七八八的改装多不胜数，慢慢的一件一件的来，也慢慢的学会了理性改装，不再瞎投资，选零件也是尽量选一些一次到位的部品。

加装了三联表和MOMO方向盘，战斗的感觉一下子爆棚。

更换了RS前杠，大家看这台小飞度又凶悍了几分？！ 作为一个爱车之人，我会经常在闲暇时间去整理机舱和内饰，几乎每个月都会给他增添新的改装件，宁可自己不吃不喝，也要给他打扮的漂漂亮亮，有句话说，如果你的锁车的时候都不回头看一眼，那你就是买错车了。每一次下班回家锁车都会回头看看，总觉得他也在对我说明天见。每天早上也都很期待和他的见面，有时候傻傻的坐在车里享受着和他在一起的时光，毕竟每一个细节都是自己去完善的，我们就像朋友互相陪伴的哥们，形影不离。 飞度进入中国15年之久，虽说配置不是像国产车一样很高，但口碑和耐用性真的是没的说。通过改车玩车爱车，我也认识了不少和我一样的朋友，在一起的时候更多的是讨论车的改装方案和用车感受，大家一致评价飞度的操控感和灵活性真的是无可替代，在市区中敢说同级别中没有对手。 就是这一群有着同样梦想同样追求的朋友们，经常的在一起聚会，谈古论今，分享快乐。这不又是一次相聚。

周末的清晨凉爽安静，约上几个车友去聚会。

天空的云朵还未散去，霞光照亮了云层的边缘。

同行的车友在前方引路，我在后面紧紧相随。

远处的青山峰峦叠嶂，蔚蓝的天空秋高气爽。

山脚下，别的车友们早已在等候。 大爱我的飞度，大爱我的车友，是这辆充满神奇色彩的小车结识了你我他，是这共同的爱好使我们走在了一起，无论我们将来身处何地，更换了什么车型，这份浓浓的飞度情永远留存在我们心底。

今天闲着来一波，最近爱车飞度又有些小的改动

又有好久没有更贴了 今天闲着来更一波 最近又有些小的改动 发出来跟大家分享探讨一下 还有12月份的2019年长沙飞度车友会年会照片哦 话不多说直接上图

灯是年会前改的 前后一起 副厂的RS大灯 尾灯是排骨灯 再加一对JDM的青柠雾灯

做工不错 契合度很好

换灯必须拆前杠 喇叭一起换了 飞度的喇叭真的像电动车 一对蜗牛喇叭 有要拆杠的朋友一定要记得换喇叭 不然又要走弯路了 对原车喇叭声音无所谓的请无视 还有这个支架也很重要

装车完成了

装车后效果 绿不绿 黄不黄的雾灯够不够JDM RS大灯铺路效果还行 日常出行够用了 毕竟是总成 有特殊需求的还是可以拆灯加透镜 因为我的是潮跑版 只用换两个灯泡就可以了 还是很简单的

飞度的尾灯款式也特别多 每一款都很有特色 也就纠结了很久 还是朴素点吧 排骨灯就很适合 喜欢骚气的朋友可以再看看菊花灯 鹰眼灯 蜂巢灯什么的

望城小分队要上山了

后面有换了一套轮毂 之前上的雅泛迪N971数据上还是有点欠缺 为了完美换套数据更好的 也是雅泛迪的 N719GS数据完美 造型简单经典

亮黑亮黑的 主要是能完美避开我的AP7600 原厂胎还是不怎么行 接下来换

洗干净车路边拍几 

难得的好天气

看着像个玩具车 恩 确实是玩具 我的大玩具

这个胎怎么样 东洋R1R 看这胎纹就刺激 长沙的冬天是会下雪的 配套抓地力强的胎很有必要 一个字 搞

轮胎数据195 55 15R

没洗车 将就着看下吧

火花塞也早就要换了的 力爽上车都很久了 一直没换火花塞 这次也换了

NGK RX 钌合金火花塞

飞度原厂的 也是NGK的

应该也能加个几匹吧 哈哈哈哈

开搞 力爽配NGK RX 刺激

最后再来两张2019年年会的图 在此提前祝大家新年快乐

老大A总开始检阅仪式

C位的小哥哥帅不帅 颜值担当啊

副厂RS大灯 排骨尾灯 蜗牛喇叭一对 Q8S青柠雾灯 雅泛迪N719GS轮毂 东洋TOYO R1R轮胎 NGK RX钌合金火花塞

新飞度挽雅泛迪s850轮毂上多少规格的轮胎

• 195 55 15

• 材料一般说车型年限，配置就可以了，说知道那么详细，祝你幸福生活【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

谈一谈我的爱车飞度的用车改装过程！

18年2月提车至今19个月的时间行驶了三万多公里，我的小车也在慢慢的改变了很多，刚开始也走了很多弯路，后来慢慢的找到了组织进了我们的GK5车友会，也学到了很多改装经验，

精心改装的内饰，每天起来都会擦一下，让他更精致的“活”着，这三万多的公里数其中有很多自驾游的成分，最远的一次从辽宁开到了河南，单程里程3200多公里，而且就我一个人开，在高速上差点因为困意出现危险，一个人一辆车一趟远行。其中加了6箱油，这暂时是GK5最遥远的旅行了，

上个月组织了三个兄弟城市的GK5车主来了一个自驾游，通过GK5结识了很多车友，大家平时没事的时候在群里互相交流改装经验！

偶尔的时候本地的车友也一起出来拍拍照片，聊聊天，互相之间了解一些各自的经验。

蓝色的GK5是我们本地车友会的头牌，哈哈，我们是白色的车比较多，

休息的时候，休息闲来无事，自己一个人一台车跑到自己比较心仪的小区拍点照片。

在人工湖借个景，雅泛迪N719轮毂越看越喜欢，轮毂是更换了三次最终选到了自己喜欢的类型。

期待以后车友们越来越多的自驾游，未来还准备在蜜月旅行的时候去一趟西藏，欣赏一下布达拉宫。为下一次的旅行做功课。

雅泛迪719和719gs有啥区别

新款雅泛迪N719GS是在719基础上进一步进一步强化条幅造型。在后期阶段极上车改参与此款轮毂定稿，利用了本店拿手的模拟台架优化了部分设计，让避刹车卡钳变的更加容易。

飞度换什么轮毂最好

雅泛迪n175，15×6J的轮毂可以吗，换了之后轮胎也要一起换吗？雅泛迪n175，15×6J的轮毂可以吗，换了之后轮胎也要一起换吗？ 15×6J最合适的就是原厂185/60/15的轮胎，所以不用换胎，但是雅泛迪的轮毂性价比一般，同样品质的跃岭和天丞500多一点一颗选购一套适合自己的轮毂要看很多数据首先是材质，铝合金轮毂有低圧鋳造，旋压，锻造；低圧鋳造最不结实最重最便宜，锻造最结实最轻最贵；轮毂减重是一个最有效率的轻量化减重方法，轮上轻一公斤相当于车上轻15公斤，飞度轮毂比较小，低压铸造的质量就够用，但是旋压的也差不多钱，所以肯定要旋压的；第二是大小，15寸，16寸，17寸，越大的越重，性能控用15寸的，走街16寸的协调一些，玩风格的就17寸第三是J值，也就是轮毂宽度，J值越大就能装越宽的轮胎，5.5J的装原厂185的胎，别再换宽轮胎了，6J的可以用195的胎第四十ET值，轮毂安装面与轮毂中心线的距离，关系到轮毂是凸出车体还是陷入车体第五是中心孔，就是轮毂套到车上的，小了装不上，大了要加垫圈，不然轮毂装上去只有四根螺丝受力，不安全第六就是孔距了，螺丝孔的数量和距离飞度目前个人推荐的是跃岭YA1800和天丞TE37，旋压品质，价格不贵，赛道车队御用的质量可靠15寸的15×6.5J，ET38，中心孔56.1，孔距4×100，可以用原厂轮胎，也可以换195/55/15的宽胎，建议静音就用CC6，抓地就用UC6，如果只追求干地抓地就用AD08R，但是这个轮胎湿地抓地极其差，。 @2019

本田飞度怎么样

底盘架构非常有特色！发动机托架梁（纵梁）往两侧缓缓张开，一直到车门下方为止，与门槛梁连为一体。最后在车尾处慢慢收拢到车轮内侧。而油箱位置则布置在前排下方。这样的做法基本上底盘纵梁做到了前后贯通，算是一大特色。加上油箱的布局，事实上整体和别克的昂科威非常类似。底盘强度其实是很高的。本田用心良苦。飞度这么小的车，但内部空间坐过的人恐怕都对其赞不绝口。“四轮四角”的设计使它做到了小外观大内部的设计目的。实用性非常高。