最新奥迪a6l价格（奥迪A6L最新报价是多少）

本文目录

• 奥迪A6L最新报价是多少
• 为什么二手车a4和a6价格一样吗
• 买豪车装饰门脸 奔驰E级、宝马5系和奥迪A6L怎么选
• C级价格D级享受 全新凯迪拉克CT6对比奥迪A6L

奥迪A6L最新报价是多少

截止于2020年3月3日奥迪A6L最新报价41.78—66.68万元。

性能配置

震动舒适度

随着减震技术的不断发展，现今高档车型的纵向减震性能已经达到了非常高的水准。因此，人们越来越多地将注意力转移到整车的震动舒适度上，而这很大程度上取决于前后车轴以及车架总成的设计，全新奥迪A6L对震动舒适度的研发也聚焦于此。

全新奥迪A6L采用五连杆前悬挂设计，兼顾了运动性与舒适性所必须的刚性连接与较低的静态刚度。其中，采用液压形式的车架减震支承能够明显提升车辆的行驶舒适性，并有效地减缓通过减速带、凹凸路面时的冲击感和顿挫感，进而减少对腰椎的冲击。

液压减震支承同时应用于经过优化的后副车架中，大幅改善了震动舒适度，减少包括由轮胎与路面接触所产生的纵向力矩和由后车轴自身转动所产生的不均力矩。

噪音舒适度

全新奥迪A6L采用了纵置模块平台的先进优化理念，先期研发阶段通过计算机模拟，改变上百万计的自由度，将整车噪音及震动的模拟变为可能。首先，车身结构性部件在30Hz的振动频率范围内通过结构的加强，初步获得较为理想的震动舒适度。

除了轮胎噪音之外，发动机及变速器噪音也是车辆行驶噪音的主要组成部分，为了使车内噪音保持在较低的水平，高频振动部件必须进行优化。以变速器为例，在其研发过程中，严格控制噪音源的位置及噪音传递顺序，并且在噪音传递的路径中增加液压支承、单体橡胶弹簧等元件，尽可能地减少共振，使400Hz以上的高频噪音有了显著的改善。

同样以变速器为例，在其前端经过液压支承固定后，变速器被最终固定在中央通道中的横梁位置。通过同步计算与测量，研发团队成功地减少了该横梁中结构性肋条的数量，并且优化了该部件的刚性质量比，并且在减轻重量的同时保证了极佳的隔音效果。

不断强化与发展高效模块技术，打造出该级别最轻、最静的车型，全新奥迪A6L的密封、隔音、减震及吸音等工艺及材料均有大幅改进，其中包括了减少防火墙开口数量、使用喷涂消音复合物、开发新型隔音材料等。全新奥迪A6L的许多部件使用了具有吸音特性的高品质微纤维羊毛，能够有效地降低内部噪音。

舒适性

毫无疑问，降噪及减震技术的应用，为全新奥迪A6L舒适性全面超越竞争对手奠定了稳固的基础，而全新奥迪A6L创新的舒适性配置又在此基础上迈出了跨越性的一步。其中，奥迪舒适型座椅经过了人体工程学优化，采用了专门针对中国用户需求的舒适性设计，在高档C级车市场中定义了全新的标准。

全新奥迪A6L提供的舒适型前排座椅可以进行包括座椅位置、安全头枕位置、腰部、背部及侧向支撑等在内的18向电动及气动调节。位于座椅靠背中的3个充气靠垫以及位于座垫和靠背侧部的4个充气靠垫提供了力度可调的腰部及侧向支撑。

扩展资料

驾驭感受

伴随全新奥迪A6L诞生的还有全新的“驾驶模式选项”，通过MMI系统的显示及操作，驾驶者可以选择系统中预设的“高效”、“舒适”、“自动”和“动态”，以及“个性化”五种模式。通过不同模式的选择，发动机的响应速度、变速器的换挡逻辑、转向系统的舒适取向、悬挂系统的“软硬”程度以及自动空调系统等都会进行相应的自动调整。

其中，驾驶模式选项中的“个性化”模式支持驾驶者对发动机、变速器、转向系统、悬挂系统等可调节模块进行独立的工作模式设定，以满足多样化的驾驶需求。另外，“高效”模式也首次出现在奥迪A6L中，旨在尽最大可能节省燃油并主动引导驾驶者采用更加经济的驾驶风格。

相比上一代车型，全新奥迪A6L前轴前移，前悬长度缩短了82毫米，使整车重心更靠近车辆回转中心，有利于前后轴荷的分配，同时前轮距增加19毫米，进一步提升车辆的稳定性，带来良好的操控表现。

全新奥迪A6L采用前五连杆、后梯形连杆的悬挂结构。五连杆前悬挂的连杆全部采用锻铝部件，优化了簧下质量，使底盘的响应表现有直接的提升。在定位参数方面，主销内倾角和主销后倾角较之前代车型略微增大，使车辆的转向精确感、直线行驶稳定性及自动定心能力都有所提升。

后悬挂同样采用了大量轻质材料以减少簧下质量，中空铸铝梯形连杆、锻铝上控制臂、铸铝车轮轴承座等悬挂部件带来了更好的响应表现。梯形连杆后悬挂同样为后车轮运动参数进行了重新设计及优化，纵向的运动特性通过改变连杆和支点布局得到强化，更好地控制了加速和制动时车身的俯仰动作，提升平稳性和舒适感。

为什么二手车a4和a6价格一样吗

从指导价来看，奥迪A6L的起步价是41.98万，而奥迪A4L的起步价是30.58万，相差十几万。但从销量来看，在2021年的高端车榜单中，奥迪A4L的销量还不如其更贵的奥迪A6L。

这是一种神奇的现象吗？

宝马3系，销量超过宝马5系；

奔驰c级比奔驰E级卖得多；

在奥迪家族中，奥迪A6L居然比奥迪A4L卖得多！

如何解释这种现象？从五个方面。

①奥迪A6L的档次肯定比A4L高，但是奥迪A6L的优惠幅度还是蛮大的，终端部分区域的价格甚至降到了34万以上。相比宝马5系和奔驰E级，奥迪A6L在保持同等水平的情况下，价格便宜了3到5万元。这就是优势，所以有人咬着牙加点钱买奥迪A6L

②奥迪整体品牌实力不如奔驰和宝马，但对于那些预算高于A4L但不够买宝马5系和E级的群体来说，主观和客观上感觉买奥迪A6L还是高于宝马3系和奔驰c级；

③奥迪A6L在豪华C级车中的影响力和粉丝基数还是不小的；

④与奥迪A4L相比，奥迪A6L的应用范围更广，无论是家用还是商用都可以。奥迪A4L的适用范围明显比A6L小很多；

⑤说明消费者对奥迪的选择大多高于A4L的预算，奥迪A6L的降维销售策略也抢占了不少A4L的市场。

那么，买奥迪A6划算吗？

作为一款中大型车，奥迪A6L入门级版本匹配的是2.0T 190马力四缸发动机。变速器采用七速湿式双离合，车长超过5m，轴距3024mm。综合来看，入门级奥迪A6L在配置上已经是妥妥的豪华车了。

对比一些法系车的中级车，你会发现奥迪A6L上几乎没有乞丐版。这也是奥迪A6L性价比的体现。性价比不能只体现在价格多低，还要看配置够不够。

一些A级车，比如卡罗拉、思域，其乞丐版并不是销售主力，但豪华车领域显然不是这种风格。

那么，如果预算有限，奥迪A4L和奥迪A6L哪个更适合呢？

实事求是地说，奥迪A6L的产品力肯定比奥迪A4L强。只有6 》 4这个数字直接体现了等级定位的差距。所以，千万不要说自己A4L级别比奥迪A6L高。就算买奥迪A4L的顶配去和奥迪A6L比，也只能说你的车比它贵，但档次还是低。

很简单。如果开A4L到马路上，谁会看出来是高配？但是A6L开到路上，其他车主至少知道是一辆奥迪A6L。

相比同级别的奔驰c和宝马3系，奥迪A4L并不是首选。宝马3系的产品力明显高于A4L，宝马在外观、变速箱、内饰方面还是略强。

百万购车补贴

买豪车装饰门脸 奔驰E级、宝马5系和奥迪A6L怎么选

随着经济的发展，越来越多的家庭开始购买BBA的产品以填充门面，而在40-50万这个价位，奔驰的E级，宝马的5系以及奥迪的A6L绝对是绕不开的一道坎，今天的文章就会简单分析一下三车的数据，看看它们各自的表现怎么样。

首先，我们来看看它们的外观和内饰设计。奥迪A6L是德系车的代表之一，外观设计简洁大气，前脸的进气格栅采用了奥迪家族式的设计，整体造型稳重大方。宝马5系也是一款很有特点的车型，它的前脸很有攻击性，尤其是双肾形状的进气格栅，十分惹眼。奔驰E级则是更加注重奢华感的一款车型，整体造型非常优美，特别是它独特的前脸设计，流线型的车身更是营造了一种高贵的气息。

接下来，我们看看它们的车身尺寸和轴距。奥迪A6L的车身尺寸长宽高分别为5038/1886/1475mm，轴距为3024mm；宝马5系的车身尺寸长宽高分别为5106/1868/1500mm，轴距为3105mm；奔驰E级的车身尺寸长宽高分别为5078/1860/1480，轴距为3079mm。对比三车的数据，综合来看宝马5系是这个级别尺寸最大的存在，其他两车稍显逊色。

奥迪A6L搭载的发动机比较复杂，从2.0T一直到3.0T，不过走量的还是2.0T的版本，最大功率为140千瓦和180千瓦，最大扭矩为320牛米和和370牛米。变速器方面，匹配的是7速双离合变速器，换挡平顺，操控感不错。

宝马5系的发动机采用2.0升涡轮增压，最大功率分别为135千瓦和185千瓦以及180千瓦，峰值扭矩分别为290牛米和350牛米，匹配的则是采埃孚的8AT变速器。在这个级别当中，宝马5系的动力中规中矩，没有太出彩的地方，对于家用和行政用途来说都已经足够了。

奔驰E级已经把发动机从1.5T换回了2.0T，并且搭配了高低两个功率，分别是145千瓦和190千瓦，扭矩则为320牛米和370牛米，与之匹配的则是一台奔驰自己家的9AT。对于这个级别的车型来说，1.5T确实有些说不过去，而现在2.0T则更符合它的定位。

最后我们来看看这三款车的价格。奥迪A6L的价格区间在40-60万之间，宝马5系的价格区间在45-75万之间，奔驰E级的价格区间在43-61万之间。价格方面，奥迪A6L相对来说比较亲民，而宝马5系则是价格最高的。

总的来说，这三款车在外观内饰、车身尺寸和动力方面都有各自的优势，但是从家用和商务的角度考虑，宝马5系是最值得推荐的。它在动力方面表现出色，同时又兼顾了舒适性和操控性，外观内饰也非常出色。当然，价格也是比较高的，但是如果你想要一款更好的车，就需要付出更高的代价。如果你对价格敏感，那么奥迪A6L是一个不错的选择，而如果你注重舒适性，那么奔驰E级也是一个不错的选择。

【本文来自易车号作者瑶看新车，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

C级价格D级享受 全新凯迪拉克CT6对比奥迪A6L

问大家一个问题，消费者买车买的究竟是什么？是面子？是车的配置？还是性价比呢？如果是为了车辆配置，按照现在的中国自主品牌造车速度，随便挑一台都会很不错的。如果是为了品质，必然要选择宝马、奔驰、奥迪和凯迪拉克等主流豪华品牌。那么当全新凯迪拉克CT6和奥迪A6L放在一起供我们选择时，在以前，很多人肯定会选择奥迪A6L，而现在，就不一定了。

凯迪拉克自1902年诞生以来，历经120个年头，在汽车行业内创造了无数个第一，更是缔造了无数个豪华车的行业标准。以前买车是比空间和配置，比设计和性能，甚至比豪华体验感，当然这些固然重要，但随着时代的发展，智能化配置已成为重中之重，并成为消费者购车时候的重要评判依据。如果把比较热门的凯迪拉克全新CT6和备受瞩目的奥迪A6L供你选择，你又会选择谁呢？

首先按现阶段价格来说，40万的预算，奥迪A6L可以选到2023款45 TFSI臻选雅致型和2023款45 TFSI臻选动感型，而凯迪拉克CT6则可以选择到次顶配的28T 尊贵型，同样的预算，凯迪拉克CT6可以选择到配置更高的车型。所以，在价格方面，全新凯迪拉克CT6比奥迪A6L更值得被选择。

不管是家庭用车还是商务接待，空间狭窄、座椅不舒服的车型都是被嫌弃的，就连老同学聚会，出门与客户谈生意，比的都是谁的车身长，谁的空间更大！凯迪拉克全新CT6的长宽高分别是5223*1890*1480mm，轴距是3109mm，而奥迪A6L臻选雅致型的车身尺寸分别是5038*1886*1475mm，臻选动感型的宽和高跟臻选雅致型是一样的，但长度却比臻选雅致型多了12mm，尽管如此，两车的轴距仍然都是3024mm。所以，就算把数据表现上最优异的奥迪A6L臻选动感型跟凯迪拉克全新CT6进行对比，在空间表现上还是未能胜过凯迪拉克全新CT6。

不光空间大，乘坐舒服才是王道！奥迪A6L 2023款45 TFSI臻选雅致型和2023款45 TFSI臻选动感型的座椅采用的是高级纳帕真皮，换新为环抱式游艇内饰设计的凯迪拉克全新CT6采用的则是Fine Nappa半苯胺真皮，座椅总共有384根缝线，花费11小时缝制，该座椅支持加热、通风、振动提醒功能等，最重要的是还有老板键，可以通过加长座椅滑轨、中央扶手等进一步提升空间的利用率和舒适度，且该座椅无论包裹性和坐垫长度都很合适，而这种豪华程度和精细程度上是奥迪A6L无法比拟的。

再对比两款车的外观，如下图所示，在外观方面凯迪拉克全新CT6采用了智能矩阵式的前大灯和V盾主动进气格栅，而奥迪A6L采用的还是沉稳成熟的六边形格栅和自适应LED远近光灯，并且在全新CT6的车身侧面的灯光处还有一个点亮的小灯，里面是凯迪拉克LOGO，在看起来精致的同时也更彰显车主身份。当你走近爱车时，LED日间行车灯和直列LED流光大灯组合的动效格外瞩目，迎宾灯语就像一颗颗闪耀灯珠般一滴一滴落下，更是将每一次出行的氛围直接拉满！所以，对于新时代年轻人来说，全新CT6的外观更潮流、动感，会更符合当下的审美。

数字时代下的消费者更关注的是车辆智能互联体验。全新CT6拥有“985”顶级智能座舱，配备33.8英寸9K环顾式超视网膜曲面屏。是同级产品中长度最长、清晰度最高、显示效果最好的屏幕，再加上骁龙8155芯片，并支持5G网络。而奥迪A6L搭载的是12.3英寸仪表，10.1加8.6英寸中控屏幕，芯片采用高通820A芯片，对比下来，奥迪A6L在智能方面和全新CT6差的可不是一星半点。

作为新时代潮流的追随者，开车离不开音乐，买车不能不买品牌音响！全新CT6采用了AKG录音棚级高保真音响系统，该音响系统拥有19个扬声器，总功率达到了1400W。并搭载了Quantum Logic Surround环绕声技术，确保每个座位都能收获虚拟7.1沉浸式环绕声效果。奥迪A6L则配备普通音响，拥有10个扬声器，功率仅仅只有180W。所以，在沉浸式座舱体验上，全新凯迪拉克CT6略胜一筹。

在驾驶和安全方面，全新CT6也占有绝对的优势，拥有“211”百万级智慧底盘，2.0T智能可变缸引擎以及MRC磁浮悬挂，配上了多种驾驶模式，在恶劣路况下也能轻松应对。而MRC可以说是凯迪拉克最顶尖的黑科技，其每秒路面扫面可达1000次，瞬间改变阻尼的大小，从而改变悬架的软硬，使车辆在任何路况中都能实现最精准的调节。这套系统不仅让全新CT6拥有极佳的滤震表现，配合11.7m的最小转弯直径，更是让用户体验到了“大车”也可以很灵活的驾驶感受。而奥迪A6L这款车在性能表现上就是中规中矩，臻选雅致型和臻选动感型还是前驱，驾驶体验和操控感不如后驱的全新CT6。

并且在安全方面，全新CT6配备的安全科技远远超过相对普通的奥迪A6L。两款车相比之下，全新CT6确实拥有更豪华、更安全的实力，带给我们更舒适的用车体验。

综合对比下来，凯迪拉克全新CT6该有的配置基本都有，像MRC电磁感应悬挂、方向盘电动调节等它都有。而且，相比奥迪A6L，全新CT6搭载AKG录音棚级音响系统，更多扬声器、更大功率、更高的静谧级别；纯净驾舱和纳米级防pm2.5空调滤芯，自助换气，提供更新鲜的空气质量，这是细节上的体贴和用心。更重要的是，全新CT6只要C级车的价格，就能买到D级车的享受，妥妥的车圈高材生。奥迪A6L依然还是比较老式、传统，也许跟它还没有发布新车有一定的关系。

就目前而言，凯迪拉克全新CT6会比奥迪A6L符合当下的年轻市场，所以想要配置更丰富，性价比更高，豪华的有格调，也不落入俗套的豪华行政级轿车的消费者来说，选择凯迪拉克全新CT6会更合适。当然，各花入各眼，奥迪A6L也不错。所以，你会选择哪款呢？

【本文来自易车号作者车镜，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】