多视角看歼15航母起降全过程（歼15航母起降过程，其画面是否足够震撼）

本文目录

• 歼15航母起降过程，其画面是否足够震撼
• 歼15航母起降全过程细节震撼画面，网友对此有何评价
• 歼15航母起降过程都有哪些具体细节呢
• 对于歼15航母起降全过程细节震撼画面，你有什么想表达的
• 歼15航母起降全过程画面，身为国人你是否为此感到骄傲
• 歼15首次舰上起飞详细报道
• 中国首款舰载机歼15挂满导弹航母上怎么起飞

歼15航母起降过程，其画面是否足够震撼

• 十分震撼，为祖国的繁荣昌盛自豪，祖国的科技事业越来越好。

• 是的，足够震撼。无论是协同演练、牵引战机、充电加氧，还是精准放飞，每一个细节画面都很震撼人心。

歼15航母起降全过程细节震撼画面，网友对此有何评价

歼15战机的首次航母起降，是在2012年11月。截止到目前，中国歼15已经在航母上进行了近6年的飞行训练。

作为中国当前唯一一款固定翼舰载战斗机，歼15算是中国当前最贵的战斗机之一。曾有报道指出，歼15战机单机造价达4亿人民币。这是由于该机使用了大量新技术，产量也比较低。

不过也可以看到，中国对歼15战机的投入，可谓是不遗余力。

歼15机长22.28米、翼展15米、高5.92米。该机最大起飞重量32.5吨，最大飞行速度2.4马赫，最大升限20公里，最大航程3500公里。

关于歼15的动力系统，外界相信该机目前安装的还是俄罗斯提供的AL-31F发动机。这也是中国在停止引进苏-27、苏-30之后，还要大批量从俄罗斯采购AL-31F发动机的原因之一。

但据国内媒体报道，歼15很快就会换装全新涡扇-10B。这款发动机还将安装在歼16、歼10C等国产战斗机上。 

当然，以上技术指标只是歼-15的出厂设计。由于需要在辽宁舰上以自身动力滑跃起飞，歼15在很多技术数据上还达不到出厂设计。比如：虽然歼15最大起飞重量为32.5吨，但它要保证能从辽宁舰14度上翘角的滑行跳板上起飞，最大起飞重量就不得不打折扣。

在起降全过程细节公布之后，网友们纷纷表示：厉害了，我的国！第一次公布如此全，如此细节的记录，不仅表现出我国作为大国的自信，而且还把我国军队科技强军，实事求是的良好形象公布于众。网友们在激动自豪的同时还不忘表示：俺们也想投身于军营中啊！

歼15航母起降过程都有哪些具体细节呢

起飞时一架直升机先起，后检查确认拔下保险栓，穿着不同颜色马甲的工作人员引导起飞；降落也是依次降落，引导舰载机的飞行员引导绕飞航母，转圈方式减缓速度和高度，随即降落。

对于歼15航母起降全过程细节震撼画面，你有什么想表达的

• 我国的国力日益强大。随着我国综合实力的增加，在世界上的话语权也越来越重了，我感到很骄傲。

• 我觉得这个画面非常震撼，感受到了国家的强大，感觉到了，我们现在科学技术发展非常迅速， 已经可以作为我们坚实的后盾。

歼15航母起降全过程画面，身为国人你是否为此感到骄傲

特别骄傲，身为中国人的自豪，看着自己的祖国一点一滴的强大起来，比做任何都让人感到幸福，落后就要挨打，这句话一直刻在中华民族的心里，我们必须强大。

歼15首次舰上起飞详细报道

歼15战斗机在航母成功进行首次短距滑跃起飞，2013年6月29日，歼—15舰载战斗机在辽宁舰进行短距滑跃起飞。　　　李 唐摄记者从海军有关部门获悉：3日上午，我国第一艘航空母舰辽宁舰顺利完成预定科研试验和训练科目，返航停靠青岛某军港。辽宁舰自6月9日出海以来，在为期25天的舰机适配性海上试验和训练中，组织歼—15舰载战斗机完成了多人、多架次舰上连续起降训练，成功进行了歼—15舰载战斗机首次驻舰飞行训练和首次短距滑跃起飞，我国首批舰载战斗机飞行员和着舰指挥员通过了航母资格认证。辽宁舰海上试验和训练期间，海军精心组织歼—15舰载战斗机飞行指挥与保障作业流程演练、飞行员着舰技术恢复性训练，扎实打牢舰上飞行基础，随后集中进行歼—15舰载战斗机首次驻舰飞行训练，在母舰开展转运作业、机务保障、油水气电保障、飞行讲评等工作，驻舰期间多名飞行员驾驶歼—15舰载战斗机进行了多架次舰上飞行训练，舰载战斗机飞行指挥与保障作业流程得到全面验证，人、机、舰运转顺利，母舰平台和舰载机实现深度融合，表明辽宁舰已经具备了搭载舰载战斗机的能力，为航母完成后续训练等任务奠定了基础。歼—15舰载战斗机舰上105米短距滑跃起飞是这次试验和训练的一项重大突破。6月29日，在陆地无法进行短距滑跃起飞模拟训练的情况下，飞行员克服心理压力，按照相关技术要求，科学把握入板速度，准确控制飞机姿态，所有飞行员短距滑跃起飞均一次成功，使辽宁舰多个起飞位放飞舰载战斗机的能力得到验证。7月1日，向5名飞行员和着舰指挥员颁发了航母资格证书和证章。自此，中国成为世界上少数几个具备自主培养舰载战斗机飞行员能力的国家。

中国首款舰载机歼15挂满导弹航母上怎么起飞

我国首款舰载机歼-15，也叫“飞鲨”。2012年11月25号，当歼-15舰载机在航母辽宁舰上成功降落时，引来世界普遍关注的目光。

作为中国航空工业发展中一款，具有里程碑式的舰载机，歼-15，是怎么研制、打造出来的？又是什么支撑研发人员们呕心沥血，甚至付出生命的代价去研制歼-15？

攻克难题仅花两个月 科研人员搏命歼15

歼-15舰载战斗机是中国航空工业沈阳飞机工业集团承担研制的。它长22.28米、翼展15米、高5.92米；有12个武器外挂点，可挂载空空导弹、反舰导弹、火箭弹、航空炸弹等多种武器；配装2台大推力发动机，最大起飞重量32.5吨，最大飞行速度2.4马赫，实用升限20000米，航程3500公里。

2012年11月25日，歼-15舰载机在我国第一艘航空母舰辽宁舰上首批完美着舰，成功实现双剑合璧，中国航空工业由此实现从陆地到海洋的跨越。在国外看来，至少要花上一两年时间，才可能攻克的舰载机起降问题，却让中国航空工业的英雄团队，仅在辽宁舰服役两个月就做到了。但就在世界见证中国智慧、世界奇迹的时候，歼-15舰载机总指挥长罗阳却因积劳成疾，永远地离开了，去世时，他年仅51岁。

是什么让研制人员不惜牺牲生命的代价，也要打造这款世界先进能力的舰载机？

孙聪，56岁，先后担任歼15等多种型号战斗机的总设计师。说起歼15研制过程中的自主创新，孙聪仍然觉得这是一个很大的挑战和课题。

中国航空工业集团公司科技委副主任歼15总设计师 孙聪：实际上我们是，朦朦胧胧的懂舰载机，但是并不完全懂舰载机，在这样一个前提下，我们接到这个任务，就开始做这项工作。实际上对整个设计生产、设计制造这两大领域来说，都是具有挑战性的。

孙聪说，舰载机与陆地上战斗机最大的不同，就是舰载机在航母狭小的跑道上起飞、降落，而一般航母甲板上的飞机跑道长度只有100多米，大约只相当于陆地跑道的十分之一。如何让飞机在这么短的距离里平稳起飞，一直是困扰他们的一道难题。

孙聪所在的沈阳飞机制造厂是新中国第一家飞机制造厂，但过去产品主要是传统和民用飞机，十几年前，接到设计生产航母舰载飞机的研发任务时，孙聪和他的同事们清楚地知道舰载机研制是一场必须打赢的硬仗。而这场没有硝烟的战斗刚一打响，就面临设计手段、设计方法的重大改变，当时发达国家早已开始在电脑上用软件设计飞机，而孙聪他们还停留在用笔画图的阶段，他们决定要在歼15上尝试全新的数字化设计方法。

既然是全数字化操作系统的高科技产品，无论在什么条件下都必须保持网络畅通，成了舰载机首先必须攻克的技术难题。因此，研制中，设计师们围绕航母周围的复杂电磁环境，开始各种设计和试验。

孙聪：电磁环境是非常恶劣的，跟陆上飞机相比，不是一倍两倍的关系，是很多倍。那就要考虑三方设计，我们在整个的试验鉴定过程中，是严格按照鉴定程序，有全机的、体系内的，做电磁防护的设计，进行试验验证，最后才拿得出去的。 就是说它们不能干扰，不能由于前边的环境，激发着火这些东西。

取保舰载机通信畅通仅仅是设计的第一步，在航母上比起飞还要难的实际是降落，拦阻钩、拦阻索系统直接决定舰载机着舰的成功与失败。然而，拦阻系统是中国飞机制造的一大空白，更是航空工业沈飞公司面临的一道全新课题。

设计方案反反复复，大大小小的试验做了上万次，中国自主研制的国产拦阻钩、拦住索系统终于成功研制，但设计师们还没有来得及品尝成功的喜悦，新的难题又迎面而来。

孙聪：确实很难，但是更难的东西还有很多。一个就是舰载机载荷怎么定义的好，当然你这个就是机组载荷怎么算？那是减重最好的办法。第二就是舰载机灵巧的结构，我会用最小的代价设计结构，承载能力很强，这是水平问题。第三个就是舰载机制造材料。

近几年我们看到中国的军事装备呈现井喷式的发展，这首先依赖于综合国力的提高，其次就是我们国家对国防建设的重视，而且不断在军工企业内部进行体制变革，像沈飞就在酝酿公司重组，中航黑豹收购沈飞的重组方案已经获得证监会的通过，有望成为中国战机第一股，而通过这样的军民融合将激发军事装备更新研制的活力。