中国未来3款轰炸机（我国的战略轰炸机都有哪些啊）

本文目录

• 我国的战略轰炸机都有哪些啊
• 我国2款隐形机测试3款轰炸机受关注
• 全球军力三强都在研制新轰炸机
• 中国现有的是什么远程战略轰炸机
• 中国未来隐身轰炸机叫什么

我国的战略轰炸机都有哪些啊

补充楼上。中国从未订购过图22。图22是一种过时的轰炸机。无法满足未来战争的需要。我国将在未来的10年内装备轰8型战略轰炸机。目前最先进的是H-6K。顺便给你摘抄了1点资料。美国合纵国际新闻社报道中国空军轰-6K轰炸机的情况。该文认为，这种今年年初亮相的新型 轰炸机对于中国空军来说具备划时代的意义，使中国真正获得了可靠的空基核打击能力。本网编译该文，只是为向读者提供更多的信息，不代表本网同意或认可其观点。　　　　报道称，长期以来空基核力量是中国三位一体核打击系统中最弱的一环。承担主要作战任务的是仍是老式的轰-6亚音速轰炸机。这种仿制自前苏联上个世纪50年代研制的图-16中程轰炸机既没有隐身能力，难以突破现代化的防空火力网，同时也缺乏有效的远程防区外打击武器，这让它难以在现代战场上担负其空中核打击平台的任务。直到2006年，作为轰-6家族中当时最先进型号，轰-6H携带射程最远的武器只有YJ-63巡航导弹，其最大攻击距离不超过200公里，表明它在空军中主要的作战任务只是提高对台湾战术目标的打击能力。　　　　而这一切都从轰-6K的服役开始改变了。作为中国新研制的轰炸机，轰-6K使用了中国近年来在航空技术方面取得的一系列新成果。它更多的采用复合材料，加固机身并对火控系统进行升级。轰-6K装备有两台大推力的D-30-P2发动机，其单台发动机最大推力从老式轰-6的9500公斤提升到12000公斤。强劲的发动机使轰-6K的作战半径和载弹量都得到大幅度提升，分别从老式轰-6的1800公里和9吨增加到3000公里和12吨。更重要的是，最大载弹量的提升使轰-6K具备了携带大型远程巡航导弹的能力。尽管它仍是亚音速轰炸机，但这项刚获得的能力使其真正成为中国空基核威慑力量的新核心。　　　　该文对最近在中国互联网上流传的一张照片进行了详细分析。这张轰-6K的照片中清楚的显示出它携带有6枚类似苏联/俄罗斯制造KH-55A的远程巡航导弹。报道称，来自乌克兰的消息表明中国曾于上个世纪90年代中期获得了6枚KH-55A导弹。这次轰-6K挂载的新导弹气动外形非常类似KH-55导弹，表明中国很可能已经在开始生产中国版的KH-55远程巡航导弹。　　　　根据简氏空基武器的数据，KH-55是前苏联/俄罗斯研制的大型远程巡航导弹，其最大射程约2500公里。它长度为8.09米，翼展3.1米，重1.7吨，巡航速度约为0.48-0.77马赫。在设计之初，KH-55就不是普通的常规远程打击武器。它能够携带常规弹头或者核弹头，在执行核打击的时候装备有一个200攻击的核战斗部。该文的分析认为，从以上的数据也可以表明为何轰-6K要大幅度提升其发动机性能——6枚KH-55导弹的重量就超过了10吨。　　　　报道认为，获得轰-6K和其携带的远程巡航导弹对于中国空军是一件具备划时代意义的重大事件。它宣称，光是KH-55导弹2500公里的攻击范围就包括了整个朝鲜半岛和冲绳群岛，以及日本大部分本土。如果携带有中国版KH-55导弹的轰-6K从中国东北的机场起飞，它可在安全的中国领空内对整个日本的目标发动攻击。此外，如果在广州军区前沿部署轰-6K，它甚至有能力对美国关岛基地进行空袭。　　　　该文甚至还努力从中国媒体的报道中寻找根据。它引用西飞某重点型号首次试飞成功报道原文，称其是“2万多西飞人13年的期盼”，同时“出席该机首飞仪式还包括中央军委首长、空军装备部首长、国防科工委领导”。这都显示出中国对这种新型轰炸机寄予的高度期望，表明轰-6K绝不只是一种轰-6轰炸机的简单升级版本，它也不会只是用于战术用途——轰-6K最大意义就在于它为中国空军提供了对敌方目标实行真正可靠核打击的能力。

我国2款隐形机测试3款轰炸机受关注

我国2款隐形机测试3款轰炸机受关注

在时间步入2012年后，中国的军事发展突然走入了快车道，像歼20、歼16、航母、055等先进装备陆续服役。在空军领域，中国空军的规模虽然没有美国空军大，但装备的武器已经和美国不相上下了。

尤其是时间进入2022年后，中国有2款隐身战机和3款轰炸机备受国外关注。

双座歼20：

这5款战机分别是双座版歼20、歼35、隐身歼轰机、轰20以及空天轰炸机。

双座版歼20是已经明确公布进行过测试的战机型号，大众对于双座歼20的主流猜测是歼20加大量无人机伴飞模式，两个歼20驾驶员一个开歼20，一个控制大量无人机。不过这种猜测在军事上很明显行不通。首先靠人力控制大量无人机群进行微操本身就不靠谱。

一个人控制大量无人机的方向，给它们下达大致的命令还行，但要是微操无人机，就相当于号令好几个兵团的常凯申发电报让这些兵团的每一个连的机枪手枪口左移5厘米。所以要微操大量无人机，非程序或AI不可。

如果只是控制一大群无人机的方向和给它们下达大致命令，一个飞行员即可，根本不需要双座版歼20。其次歼20作为隐身战机，其在战场上的隐蔽性是其最重要的作战能力。

以隐身立足的歼20带一大群能让自己暴露的无人机，这根本就不符合常识。再者以无人机的航程、速度等性能，它们也追不上歼20的作战节奏。所以双座版歼20的定位和作用暂且成谜，我们只能靠猜。

歼35和轰20：

歼35和轰20是还未明确公布，但官方已经各种明示，确定会有的战机。

歼35是我国的海四代，将来会上舰和歼15配套使用。它和歼15的关系，就像歼20和歼16的关系，一个负责靠隐身能力获取空中优势，一个靠着大载弹量打击敌人。一直在测试，装备工作也快要结束了。

而轰20还未有明确的图像或影像资料，网络上有关轰20的各种图像基本都是CG图。

不过基本可以确定，轰20的定位和美国的B2轰炸机非常相似，都是一款以隐身能力为主的战略轰炸机。而且轰20有后发优势，经过这些年的发展，它的部分性能极有可能超过了B2轰炸机。

隐身歼轰机和空天轰炸机：

隐身歼轰机和空天轰炸机是我国官方没有任何公布，但受到了外媒广泛报道的战机。其中隐身歼轰机的真实性存疑，几乎不可能存在，空天轰炸机倒是有可能。

因为歼轰和隐身这两种概念，几乎不可能存在于同一架战机身上。战机要想拥有隐身能力，需要几何截面大小尽可能小。也就是战机表面积展开，越小越好。这也就导致隐身战机基本都采用了内置弹仓的模式，因为航弹挂在外面会增加截面大小。

像美国的F-35，因为外部有挂架，因此隐身能力比F-22和歼20弱了很多。当这些挂架上挂上航弹，F-35的隐身能力就和苏57有的一拼了。而内置弹仓也就意味着战机的载弹量很小，要提升载弹量就必须牺牲很多东西，最终会导致其基本不具备“歼”的能力，变成一款纯粹的轰炸机。

所以隐身歼轰机这个东西基本不存在出现的可能，我国如果真造了出来，那航空工业的水平至少超过了美国半个世纪。至于隐身歼轰机都不怎么可能存在，但概念更科幻的空天轰炸机却有可能有，和我国的另一个项目有关，那就是腾云工程。

这是一个空天往返飞行器及其应用项目，简单来说就是研究直接从地面飞上太空，且具备能在太空和天空两种环境中飞行的能力的飞机。所以中国是有研究空天轰炸机的基础的，从技术上来说它并非不能实现。而且从中国官方给出的消息来看，中国的空天飞机项目进度很不错。

我国官方放出消息，称中国可重复使用亚轨道飞行器（即空天飞机）首飞成功。这条消息给出的信息很少，除了文字通报再无其它，其原因，自然是官方通报的“过于先进不宜展示”。

从以上这些战机来看，中国无疑是在十年内完成了全面超车。放到十年前，像歼20这种战机就已经是我们的想象极限，更不要说歼35、轰20甚至是空天飞机这种大杀器。

中国的航空工业，也就只剩下了航发这一短板比较大，其它部分均达到了接近甚至是超过美国的水准。所以中国空军的发展，相当的未来可期。

全球军力三强都在研制新轰炸机

全球军力三强都在研制新轰炸机

美俄中是联合国安理会常任理事国，常规军力和核武器全球三强，也是装备轰炸机和正在研制隐形战略轰炸机的三个国家。其他国家既没有装备轰炸机，也没有研制装备轰炸机的计划。

美国正在研制B-21隐形战略轰炸机，由诺斯罗普·格鲁曼公司主导，项目进展较为顺利，美空军部长肯德尔曾向外界强调说，新型B-21“突袭者”隐形战略轰炸机项目，将于2023年首飞。

B-21，最大航程9300公里，作战半径4000余公里，载弹量15-20吨，采用亚音速进行突防作战，拥有较高的探测距离、打击精度以及信息接收及处理能力，攻击能力得到大幅度提升。

能携带B61型战术核航弹、隐形巡航导弹等执行核攻击和常规打击任务外，还可充当无人机空中指挥平台，以及隐形“空中布雷者”，能规避地面防空系统，在全球热点冲突的海峡实施布雷。

一旦研制成功的话，在未来将取代现役的B-52H和B-1B非隐形战略轰炸机，组成以20架B-2A和超过100架的B-21为主的隐形战略轰炸机机群。

俄罗斯在研制代号为“PAK-DA”的轰炸机，项目由图波列夫设计局为俄罗斯空天军研发。是一款飞翼布局的隐形战略轰炸机，拥有1.25万公里的飞行距离，内部弹舱载弹量30吨，外形或许类似美空军现役的主力轰炸机B-2A。

PAK-DA轰炸机，俄罗斯媒体称，于2009年初立项，2017年7月完成总体设计，2019年12月开始组装首架PAK-DA原型机的零部件，2021年进入了地面动力系统测试阶段，将计划于2023年4月首飞，2026年2月开始国家试验。

俄罗斯正在研制当中，首架原型机尚未正式对外披露的PAK-DA隐身战略轰炸机，将大量采用降低可见度技术及材料，还能携带远程巡航导弹、高超音速导弹、精确制导炸弹等，具备强大的综合作战能力，美国“国家利益”杂志官网将其形容为“未来俄罗斯最致命的战略轰炸机”。

中国在研制轰-20轰炸机，同样具备出色的隐形性能，雷达反射截面较小，不易被现役的防空拦截，拥有洲际轰炸能力，一旦研制成功的话，那么实现战略转型的中国空军就将成为真正的战略空军。

轰-20拥有1.6万公里的航程，可直接打击北美大陆，具备洲际打击能力，最大载弹量45吨，是在研的同为隐形轰炸机的B-21的3倍，能发射远程巡航导弹、高超音速导弹和精确制导炸弹。

轰-20，是中国空军即将获得的真正意义上的轰炸机，现役轰-6K、轰-6N、轰-6J这三款轰-6轰炸机最新的型号，最大航程基本上8000公里左右，距离军迷眼中1.2万公里以上的战略轰炸机，仍然有相当大的差距。

中国研制的轰-20将赶在美国B-21和俄罗斯PAK-DA之前率先实现首飞，在新颖隐形轰炸机的研制领域拔得头筹，对于中国空军来说具备重大的战略意义，将继美国空军以后第二个迈入隐形战略轰炸机俱乐部的大国空军。

轰-20，堪称中国空军装备发展史上的里程碑，一旦赶在美国B-21和俄罗斯PAK-DA之前实现首飞，意味着将赶在美俄这两架隐形战略轰炸机之前入列，夯实了中国军方“三位一体”核打击中唯一存在的空基核打击威胁相对较小的短板。

一旦轰-20横空出世，标志着中国在隐身战略轰炸机打破老美一家独大的垄断局面，无疑将成为中国军队空基核威慑力量的绝对中坚，在空基核打击中与美俄两强空军将不存在差距，对实现战略空军的目标至关重要。

军界高层曾扬言，“要用B-21战略轰炸机威慑某大国”的希望最终将落空，毕竟轰-20也不是吃素的，可刺破现役反导和防空体系探测，打击遥远的北美大陆的能力。

有了轰-20以及与之相配套的远程巡航导弹、高超音速导弹、精确制导炸弹等，距离都不再是问题，轰-6K、轰-6N、轰-6J这3款轰-6最新轰炸机遥不可及的目标，都将处在轰-20的有效打击范围内，整体提升中国空军战略打击能力。

中国现有的是什么远程战略轰炸机

中国到目前为止没有远程战略轰炸机

中国空军曾装备过多种机型的轰炸机，具有影响力的有以下几种机型： 

1、TU-2俯冲轰炸机 

2、伊尔-28轰炸机

3、TU-4重型轰炸机

4、TU-16远程轰炸机 

5、中国自己开发的水轰-5型水上起降轰炸机

6、FBC-1歼击轰炸机

目前中国的主力轰炸机为轰-6和FBC-1

       中国只有还是解放初期从俄罗斯引进的罐式喷气亚音速轰-6改进型，也只不过可以发射反舰导弹和巡航导弹。

       另外能担任轰炸任务的还有进口的“苏-30”MKK和中国自产的“飞豹”歼轰机。

       目前，中国急需远程战略轰炸机，来弥补水、陆、空一体的远战略核打击的空中不足。我们现在只盼望这次俄罗斯国防部长访华时，提出愿意出售给中国远程战略轰炸机的协议既早达成。

中国未来隐身轰炸机叫什么

美军卫星证实：中国隐形战略轰炸机轰-8成功试飞据报道，近日，某重点型号飞机腾空而起，它就是轰炸8型隐形战略轰炸机。中央军委首长、空军装备部首长、国防科工委等领导，西安副市长、陜西省委副书记等高层官员，一航、二集团等单位负责人，与几百名西安飞机工业集团参与研究人员共同见证此历史时刻。 轰八已成功首飞也被美国卫星捕捉到,美国某军刊也对次作了相关报道! 据报道，轰8大量应用高新技术如翼身融合、电传飞控、曲面机身、前后缘襟翼、机翼大型一体化油箱、大面积碳纤维复合材料、碳碳刹车、内置旋转式武器挂架、地形匹配跟踪雷达、数字地图、复合导航系统、卫星数据链、全新先进吸波隐形纳米涂料等等不胜枚举。 轰8最近能飞起来，得益于四台去年定型的太行涡扇发动机，太行也是歼10A和歼11B的心脏。这种战斗和轰炸机共用同族发动机的好处早已被美军证实，能赋予轰8中国飞机最远的航程，达11000多公里。12枚红鸟3巡航导弹分布在两个六枚旋转武器挂架上，每枚可携核弹头，射程3000公里，亦能带雷石6等卫星制导炸弹和反舰导弹等武器。　　中国空军未来将同时装备两型新型轰炸机,一种是将是载弹量大的，传统气动布局轰炸机——轰8（这里将不介绍）；另一种将会是拥有高空高速（3倍以上超音速巡航能力）能力，载弹量适中的突破传统气动布局的轰炸机——轰９。　　中国轰9空军高空高速轰炸机，飞行高度达到36000米，最大速度达到3.7倍音速，这称之为“双三”。因此轰9比现有绝大多数战斗机和防空导弹都要飞得高、飞得快，因此出入敌国领空如入无人之境，未来在台海上空的“枪林弹雨”中都不会受到任何实质威胁；在台湾上空轰炸时，即使台军F16向它发射了 AIM-9“响尾蛇”、AIM-120空空导弹，但是导弹肯定飞得却还比轰9慢　　轰9将是中国第一种成功突破“热障”的实用型喷气式轰炸飞机。“热障”是指飞机速度快到一定程度时，与空气摩擦产生大量热量，从而威胁到飞机结构安全的问题。为此机身采用低重量、高强度的钛合金作为结构材料(中国的钛矿储量占据世界的60% 以上,中国钛多)；机翼等重要部位采用了能适应受热膨胀的设计，因为轰9在高速飞行时，机体长度会因为热胀伸长40多厘米；油箱管道设计巧妙，采用了可缩放的弹性的箱体，并利用油料的流动来带走高温部位的热量。尽管采用了很多措施，但轰9在降落地面后，油箱还是会因为机体热胀冷缩而发生一定程度的泄漏。，轰9起飞后根据需要，在爬高到巡航高度后还可以再进行空中加油。 　　轰9的研制始开始于中国空军装备研发部门和西飞以及上海航天局(八院)某研究年开始实施的"长空计划"。轰9将有可能安装4台发动机（原计划是两台，后为适应空军提出的4倍音速超高空巡航要求改为4台，气动布局设计也相应改进）该计划中的 “关键”是上海航天局(八院)某实验室承担的是轴流式发动机发动机的研发,此型号发动机将带有后加力燃烧室，单台最大推力18760千牛。目调节的激波锥，以适应不同速度飞行时对进气的不同要求。　　在上海航天局（八院）的内部技术讨论会议上提到了这种型号的变循环的发动机的研发进展和部分情况，因为在高空高速方面，涡喷发动机比涡扇发动机具有明显的优势，所以新型号发动机的一部分是涡喷发动机。用涡喷发动机的动力加速到冲压发动机工作速度，涡喷主机停机，发动机的自动控制系统再打开侧面旁路，这样一来就变成冲压机.目前造出的第一台发动机样机采用的是：11级轴流式压气机、磁约束纺锤形燃烧室、三级涡轮、可调节进气道与尾喷管，涡轮进气温度1340℃，气压和温度升高后，进入燃烧室与燃油混合燃烧，温度为2100— 2350℃，甚至更高。发动机全长5.087米，直径1.45米，重 2950公斤，加力推力18760公斤　　其实新发动机本身的全部功率也不足以将轰9推到3马赫，它的最关键在于发动机短舱的设计，它不仅仅是容纳发动机的空间，还是整个推进系统的一部分。在高速飞行时，发动机外壳与其中心锥之间形成进气道、外涵通道和引射气流通道，进气口的空气只有一部分进入燃烧室，其余部分或径直被引射进入加力燃烧室，造成冲压效应，或者沿发动机短舱内的环形通道被引射到排气流中，增加空气流量，加大推力。　　这样，在2马赫时，有40%的总推力来自进气道，另外35%来自加力燃烧室，只有25%出自发动机本身。　　在3马赫时，有61%的总推力来自进气道，另外31%来自加力燃烧室，只有18%出自发动机本身，这时的轰9发动机仿佛是一个引射器，可以说是发动机短舱在推动着飞机。