宝马5系报价图片（宝马油电混合车型有哪几款）

本文目录

• 宝马油电混合车型有哪几款
• 眼神变道+零百6秒，宝马i5首发，油电同价会比5系更值
• 这是怎么了2020款宝马5系一口气下降5.5万，卖出“白菜价”！
• 宝马5系多少钱啊！
• 奔驰E级亮相后，宝马终于坐不住了，5系/i5即将迎来首发
• 起售价不变，新宝马5系有哪些变化
• 新款宝马5系前大灯总成和前杠4S店价格多少钱

宝马油电混合车型有哪几款

宝马油电混合车型有宝马7系混合动力、宝马x5混合动力、5系混合动力、宝马i8混合动力这几款。宝马7系混合动力：宝马7系混合动力车型，在保持最佳操控性同时，为消费者带来既环保动力性又出色的车型。宝马7系作为宝马汽车的旗舰车型被我们所熟知，而混合动力版仍秉承宝马一贯品质。

5系混合动力：BMWActiveHybrid 5是BMW 5系中唯一一款可提供水蓝色金属漆的车型， C柱上的“ActiveHybrid 5”标志、带电镀板条的BMW双肾型进气格栅以及哑光镀铬排气管都是这款车型的特点。

宝马x5混合动力：进口新款宝马X5配备了驾驶动态控制系统，该系统与变速箱、发动机和动态阻尼控制系统相互作用，能够调整发动机的响应性、换档点和操控特性。侧面依然保持着强壮的姿态，上扬的腰线非常清晰而有力。新X5披着全新战衣在哪里无疑都是一道独特的风景。

宝马i8混合动力：宝马i8混合动力跑车，独一无二最低价畅销人气款，新宝马i8报价图片送质保，大尺度配置露点全解析，尖端强动力，集优极限气质与精准雄厚动力于一身。

宝马油电混合的有什么优点？

1、BMW5系插电式混合动力自上市以来广受客户赞誉，在刚刚过去的2018年成为中国豪华插电式混合动力市场销量第一的车型。

此次新推出的先锋版车型，不仅保留了原豪华套装车型的全部豪华智能配置，为客户提供全面升级的电动出行体验，以巩固中国豪华插电式混合动力市场领先地位。

2、标配增强型驾驶辅助系统，行业领先的智能驾驶技术为驾驶者保驾护航。带堵车辅助功能的转向及主动车道跟踪系统，能够在城市拥堵路况下紧随前车并在道路变化时主动控制转向，与主动巡航控制系统一起对车速和车距进行自动调节，保持安全距离的同时让驾驶变得更加轻松惬意。

眼神变道+零百6秒，宝马i5首发，油电同价会比5系更值

上个月奔驰发布了全新E级，而作为老对手，宝马这边也很快出招，首发了全新宝马5系家族，其中不仅有第八代宝马5系轿车（代号G60），宝马i5（G60 BEV）也完成首发亮相。然而细心的朋友发现，相比燃油版的全新宝马5系，似乎拥有纯电身份的宝马i5亮点要更多一些，除了颜值更前卫、动力更强劲之外，还发布了M Performance版本。那么问题来了，宝马i5到底有何不同之处？未来国产后是否还值得买呢？下面我们就来进行一番解读。

最近几年，宝马在设计上受到了一些争议，而这之中的关键点就是进气格栅，有的“鼻孔”越来越大，有的直接采用相连的直瀑式“鼻孔”，总之褒贬不一。那么毫无疑问全新宝马5系、宝马i5大家外观上的关注焦点也聚焦到这上面，但相比宝马其它车型，全新一代宝马5系家族的“鼻孔”是OK的，虽然尺寸相比之前似乎更大了，但在更加和谐的前脸造型下，也显得更加立体运动。

值得注意的是，宝马i5由于是纯电车型，因此中网采用封闭样式，低配车型和燃油版宝马5系接近，而高配车型宝马i5 M60的则不同，封闭式设计还加入了类似宝马i7的发光格栅边缘，配合新样式的日行灯、迎宾光带，呈现出的运动科技感似乎更能代表“宝马5系”。

在尺寸方面，全新宝马5系和宝马i5尺寸接近，车长超过5米，轴距接近3米，并且相比上一代5系尺寸各方面均有提升，更重要的是，从侧面看去，全新宝马5系家族依旧有着几乎完美的车身比例，看着比对手更动感。

相比外观，其实全新宝马5系家族的内饰之前已经曝光的差不多了，最新家族式风格符合预期，交互式灯带整体和宝马7系接近，双联屏设计+iDrive 8.5系统，智能化又有明显提升，而根据官方介绍，新系统会进行更多功能入口优化，并加入一些自定义功能，首次引入AirConsole平台后，还将提供视频播放和游戏功能。而在智能驾驶方面，新车会搭载全新自动驾驶辅助系统Pro，还创新使用了人眼激活控制的自动变道功能，车速130km/h以内，驾驶者只需要看向外后视镜，就能让车辆开始完成自动变道操作，算是行业首创。

在面对其它品牌的电动汽车攻势下，宝马也早已开启了自己的电动化进程，于是这次在宝马5系50多年的发展历程中，首次引进了纯电版，也就是宝马i5，并且受益于电车时代性能更加“廉价”，因此我们能够看到宝马i5的动力指标明显要比全新宝马5系还要好。

此次宝马i5一共带来了eDrive 40和M60 xDrive两个版本，搭载第五代eDrive电驱系统，其中eDrive 40将配备后置电机，拥有最大340马力，0-100km/h加速时间为6秒。而M60则配备更强的双电机，与iX M60共享动力总成，拥有最大601马力，官方公布的0-100km/h加速时间为3.8秒。未来国产后，预计宝马i5会和宝马i3一样，率先推出eDrive40L和xDrive40L车型，动力方面也有望延续以上水平。

可以预见的是，宝马i5未来国产后，eDrive40L零百加速应该也会在6秒左右，四驱版可能会在6秒以内，而这个动力水平相比现款国产宝马5系有一定优势，而如果M60 xDrive国产，零百加速3.8秒的表现似乎也不错，但相比Model 3 Performance高性能全轮驱动版还是要慢了一点。

当然，除了动力之外，宝马i5其实在驾控和底盘方面也是值得期待的，主要原因是参考国产宝马i3的底盘和驾控，十分罕见的配备了自适应空气悬架以及横向稳定杆，相比燃油版悬架有明显加强，好处是能够在行驶中调节重心和姿态，并且使用的是HRS液压减震技术，也能大幅提升行驶品质和底盘高级感。所以连宝马i3都拥有这些项配置，期待宝马i5用上其实也丝毫不过分吧？

如果从设计、动力等方面来看，宝马i5对于国内用户的吸引力似乎要更大一些，毕竟当前国内电车市场太火，BBA未来的发展重心也都放在了电气化方面，因此我们能够看到包括宝马在内，各大豪华品牌对于电车都要更有诚意，更重视。

与此同时，相较其它品牌而言，宝马在国内一直以来的电车价格战略都很不错，基本上做到了油电同价，例如之前的宝马i3 eDrive40 L就和宝马330i的价格接近，宝马iX和宝马X3价格也几乎保持了一致，所以我们参考现款国产宝马530Li入门版约47万元的售价来看，如果全新宝马5系维持这个价格体系，那么今后国产宝马i5 eDrive40L大概率也会是这个售价。

只是从目前国内市场来看，宝马i5如果卖到47万元，显然不足以吸引用户，但是如果按照宝马i3现在的销售情况，大幅的终端优惠基本可以让它维持在一个不错的销量水平上，因此，未来国产宝马i5在维持产品力优势的前提下，在价格还能多做文章，那么对于更多年轻家庭来说，宝马i5或许会是比宝马5系燃油车更好的选择。

刚刚发布的全新宝马5系家族让人眼前一亮，内外全面换新后宝马5系在中大型轿车中领先地位势必会得到再次巩固。更重要的是，这次宝马i5的首发让我们看到了比燃油版更大的吸引力，包括更强动力、更帅颜值等等，而这些也正是国内消费者所希望看到的东西，当然，由于目前国内电车市场竞争日趋激烈，包括BBA在内的所有电车的起跑线其实都一样，但如果宝马i5能够做到油电同价，甚至未来终端价格上带来和宝马i3一样大的诚意，那么选择宝马i5的朋友相信不会是少数。

【本文来自易车号作者路咖汽车，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

这是怎么了2020款宝马5系一口气下降5.5万，卖出“白菜价”！

最近，小编在大连市出差探馆的时候，发现当地的一些4S店目前的优惠力度都不小。我住的酒店旁边就是宝马的4S店，当时在这家4S店里待得时间比较久一点，听他们销售人员说，他们店里目前的一些 宝马5系车型，像2020款 530Li 行政型 M运动套装版和2020款 530Li 行政型 豪华套装版目前最高已经优惠到了5.5万。当天正好有一位车主试驾了2020款 525Li M运动套装版，这款车型目前的优惠价格为4.27万，裸车价仅需38.42万，小编也拍了一些这款车的细节图，接下来咱们就一起来了解下这款车！

外观方面，双肾造型的前格栅搭配直瀑式的中网设计显得格外的霸气。双边的狭长大灯组几乎与中网连为一体，仅隔了一圈镀铬装饰，整体的前脸视觉效果还是很运动霸气的。车身侧面方面，一些腰线的设计也是拉伸了该车的视觉长度，把该车的运动气息给表现的淋漓尽致，车窗周围的镀铬装饰也是把该车彰显的很沉稳！尾部方面，凸起的尾部区域也是把该车渲染的很有运动气息，排气方面采用双边共出的排气设计！

内饰方面，主/被动安全装备方面，搭载主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气囊、被动行人保护、胎压显示、缺气保用轮胎等。辅助/操控配置方面，搭载前后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、驾驶模式切换、发动机启停技术、上坡辅助等。外部/防盗配置，搭载电动天窗、运动外观套件、电动后备箱、主动闭合式进气格栅等。内部配置方面，真皮的多功能方向盘、方向盘记忆、彩色行车电脑显示屏幕、全液晶仪表盘等。座椅配置方面，采用的是仿皮材质。多媒体配置方面，搭载10.25英寸触控液晶屏、GPS导航系统、导航路况信息提示、蓝牙车载电话、手机互联映射、语音识别控制系统、车联网等。

动力方面，2020款 525Li M运动套装车型搭载2.0L排量的涡轮增压发动机，最大功率为135KW，最大马力为184Ps，最大扭矩为290N.m。传动方面，采用8挡手自一体的变速箱。这样的动力还是很充足的，能给你源源不断的感觉。最主要的一点是，这款车目前的优惠力度还是很大的，如果喜欢的话大家可以入手了！

宝马5系多少钱啊！

宝马5系的整体设计风格偏向于新7系和新3系的设计，后座空间堪称奢侈，其中，国产长轴距版车型售价为43.69-6599万元。

国产5系是迄今在国内生产的最先进的高档轿车，现款五系诞生于2004年，宝马的五系无疑是汽车史上最为出色的系列之一，它最巅峰的时代应该是从第三代E34（1988-1996）时就开始了，如今的五系则是E34的第三代产品。2017年4月，全新一代宝马5系长轴版全球首发。

宝马5系ActiveHybrid将搭载一个双增压直列六缸发动机，匹配一部8速自动变速器。因为车辆采用油电混动系统，因此车辆在燃油经济性方面要明显有不错的表现，并且车辆的动力并没有因为混动的结构而减弱，3.0L的直列6缸发动机最大可输出306匹马力，配合上55匹马力的电机，

整部车综合功率可达340匹，可以驱动新ActiveHybrid5在5.9秒的时间内从0加速到100km/h，而它的综合油耗仅为6.4升/百公里。据介绍，宝马5系ActiveHybrid车型单凭电能驱动最高时速为60公里/小时。

为了确保车子在这样的动力参数之下获得最好的燃油经济性表现，宝马汽车集团还为其装备了很多的高科技组件，并且进行了一些新的调校，例如行车电脑的升级，刹车能量回收系统、发动机启动/停止系统，ECOPRO驾驶模式选择等等。

其中ECOPRO驾驶模式选择可以减缓阀门的响应度，让换挡更灵敏，而车载的导航系统还可为驾驶者选择最经济的出行路线。预计ActiveHybrid5系还会装备宝马的EfficientDynamics技术，该车的燃油经济性将提升最多10个百分点左右。

为了确保车子在这样的动力参数之下获得最好的燃油经济性表现，宝马汽车集团还为其装备了很多的高科技组件，并且进行了一些新的调校，例如行车电脑的升级，刹车能量回收系统、发动机启动/停止系统，ECOPRO驾驶模式选择等等。

其中ECOPRO驾驶模式选择可以减缓阀门的响应度，让换挡更灵敏，而车载的导航系统还可为驾驶者选择最经济的出行路线。预计ActiveHybrid5系还会装备宝马的EfficientDynamics技术，该车的燃油经济性将提升最多10个百分点左右。

奔驰E级亮相后，宝马终于坐不住了，5系/i5即将迎来首发

BBA当前已经牢牢占据了国内豪华市场的大部分江山，而三个品牌之间也在明里暗里进行着激烈的竞争，全新一代奔驰E级刚刚惊艳亮相后，宝马也宣布全新一代5系/i5即将于5月正式首发，“你方唱罢我登场”的节奏让消费者关注度持续提升，今天我们就从当前的一些已知信息来看看全新一代的宝马5系/i5到底表现如何？

从此前网友爆出的谍照来看，全新一代宝马5系/i5将采用全新的设计风格，从新车测试照片来看，全新宝马5系/i5采用伪装贴纸覆盖车身表面，不过我们依然可以窥得一些细节元素，从照片中可以明确看出，新车的双肾型进气格栅面积与现款车型相似，并没有采用M3/M4和7系/i7等车型的“大鼻孔”设计，毕竟这样的风格并非所有的消费者都能接受，此外，大灯的内部换为了回旋镖状的灯带布局，摒弃了传统的双勺造型，让大灯眼神看起来更加犀利，前唇上方还配有一块导流槽，不过前包围两侧的设计暂不可知。

根据此前曝光的车尾图片来看，新车还是拥有不少时尚前沿的设计元素。虽然曝光的图片应该是一辆燃油车型，但整体的设计依然可以为i5带来一些参考。新车B柱加入了镀铬材质进行装饰，而车窗线则更多使用了熏黑饰条封边，C窗位置呈现出全新的霍氏弯角设计，车门也加上了最新的半隐藏式的门把手，整体设计非常前卫。

车尾方面，新车的尾灯组也换上了新的造型，内部带有多层搭配的横条状灯带，点亮后提升了整体的层次感，号牌区域带有一定的型面凹陷，尾部整体较为饱满，并同样带有了宝马一贯的运动气质，预计i5纯电车型将取消两侧的排气布局，使得尾部更为简洁。

在内饰方面，全新宝马5系/i5将采用与7系相同的设计，全新的悬浮式液晶仪表和液晶中控一体式曲面屏幕的加入让车内科技感明显提升，全面的触控化操作也优化缩减了车内物理按键的数量。方向盘也将采用了全新的三辐式多功能方向盘设计，前卫的造型让你仿佛置身于宇宙飞船内部。此外，该车还配备了电子拨动式换挡机构，整体造型设计与7系保持高度相似。

如果参考宝马i7的车机系统来看，12.3英寸的中控显示屏和一块10.25英寸的全液晶仪表盘内部将搭载宝马最新的iDrive 8.0智联系统，内部配有最前沿的导航和娱乐系统，同时车联网生态与无线网络的加入也能让车机内的应用更加丰富，从而为用户提供更加全面的操作体验。该系统支持多种控制方式，包括语音和手势，让驾驶者在行驶时更加便利。

智能辅助驾驶方面，根据官方的介绍，最新款的5系和i5车型即将升级至全新的Highway Assistant技术。该技术能够在车速不超过130公里每小时的情况下，只需驾驶员看向两侧后视镜，便可实现自动切换车道，另外更全面的预碰撞和各类自动驾驶功能也将全面搭载。

动力方面，i5先发车型将率先推出eDrive40后驱和M60 xDrive四驱两种版本。其中eDrive40版本的单电机的最大输出功率就可达335Ps，与i4 eDrive40的参数保持一致，预计两车的续航里程也将相差不大，落在474km左右。而M60 xDrive车型则将搭载前后双电机的动力组合，合计最大输出功率高达590Ps，与搭载4.4T发动机的M5仅相差10Ps，根据此前外媒的测试情况来看，迅猛的电机输出特性能为整车带来更为狂暴的加速性能，预计零百加速将超过M5的3.4秒。

新一代5系/i5车型还将采用全新的主动电子悬挂系统，这个系统能够根据路面的情况智能地计算出最合适的阻尼参数，使车身整体能保持最佳的舒适水平，同时也能提升整体的运动性表现，从而达到舒适性和敏捷性的完美平衡。不过预计该配备将作为选配配置提供，仅在高配车型上作为标配。

总结：

宝马5系早在2003年10月就开始了国产，中大型轿车的定位让宝马5系迅速成为销售主力之一。截至2022年，宝马集团在中国市场已累计交付约79.2万辆新车，其中宝马5系的销量达到了17.11万辆，在BBA同级中表现最为出色。此次宝马5系/i5的换代，将为宝马家族注入全新的血液，更加前卫科技的设计紧贴时代潮流，充分满足了当前消费者的审美和使用需求，不知道你喜欢这台全新宝马5系/i5吗？

【本文来自易车号作者车之养护，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

起售价不变，新宝马5系有哪些变化

文|凌清?图|车宇世界、网络

温馨提示：车宇世界，被网友称为车圈老干部，只做最真实的车评。有问题，来投稿，我们本年度开通车主来稿栏目，欢迎各位车主交流。

提起豪车品牌中大型车， 宝马5系、奥迪A6L以及奔驰E级，在中国车市有着举足轻重的地位。此前的文章，车宇世界为大家介绍了2021款奥迪A6L。事实上，在2020年北京车展上，华晨宝马也推出了2021款宝马5系。 

 新款宝马5系

新车整体变化不大，只是外观、内饰等做了简单调整

作为一款中期改款车型，新款宝马5系整体上变化不大。新车本次共计推出了17款车型，官方售价区间为42.69-54.99万元，与老款车型保持一致。整体上，新车在外观方面做了一些调整，比如说新车前大灯轮廓重新设计，整体更加狭长和犀利，同时内部灯组造型也调整成了分割状灯带。至于侧身，则没有任何变化，与老款车型完全保持一致。车尾则发生了变化，新车尾灯造型比较立体化，而且外圈采用了熏黑处理。

 2021款宝马5系

相比外观方面，新车在内饰方面则几乎没有变化，只是将10.1英寸中控屏升级成了12.3英寸中控屏。同时，新款宝马5系的车机系统，也升级成了ID7系统，支持个性化主界面设置、OTA远程升级等。

配置方面，新款宝马5系也变化不大，比如说新增了手机无线充电功能。对于该功能，目前也比较常见，算不得亮点。

至于动力方面，新车则与老款保持了一致，全系搭载2.0T高、低功率发动机。

2021款宝马5北京车展上市 

销量表现整体不错，但是隐患凸显

作为一款中大型车，宝马5系在中国车市的整体表现比较抢眼。数据显示，2020年1-8月份，宝马5系累计销量为105627台。相比2019年同期，它的销量下滑了0.42%。其中，8月份宝马5系单月销量为17497台。相比2019年同期，它的销量上升了12.12%。与上个月相比，它的销量则下滑了3.07%。

宝马5系销量表现稳中有隐忧 

整体上看，宝马5系的销量表现，还是比较可喜的。根据乘联会数据显示，2020年1-8月份，中国汽车的累计销量为1101.5辆，累计增速-15.2%，较1-7月累计增速提升3.3个百分点。

显然，与行业整体表现相比，宝马5系的销量表现更为强势。

宝马5系相比A6L表现比较弱势 

只是，在整体表现喜人的同时，我认为，宝马5系也存在着一定的隐忧。所以窥一斑而见全豹，这值得警惕。

一则、相比8月份行业整体表现，宝马5系环比逆势下滑。在此前的文章中，车宇世界多次强调过，2020年8月份，中国汽车的销量实现了2018年5月份以来的最强增长。但是，从宝马5系的销量，我们发现，其销量依然呈现逆势下滑。

 奥迪A6L

另一方面、与奥迪A6L相比，宝马5系的表现比较疲软。数据显示，2020年1-8月份，奥迪A6L累计销量为104581台，相比2019年同期，销量增长了56.15%，远远超过宝马5系同期增长幅度。其中，8月份宝马5系单月销量为16429台，相比2019年同期，增长了41.68%，同样远超宝马5系同期增长幅度。

显然，与奥迪A6L相比，宝马5系在2020年的表现，更为差劲，或者说，增长态势更为疲软。我认为，这对于宝马5系并非一个好消息。

新款宝马5系整体变化不大 

?本文结语：

整体上看，与老款车型相比，2021款宝马5系主要在外观尤其是前脸方面，做了一些调整。至于其余方面，则基本与老款车型变化不大。所以，针对对这款车感兴趣的朋友，我们建议，不妨入手老款车型，更为划算。至于新款车，还是等一段时间。

且，从目前来看，宝马5系的销量增长态势较为疲软。我认为，为了改变这种局面，终端优惠应该是较为有效的措施。

声明：本文为车宇世界运营部原创文章，凌清审阅，部分图片来源于网络，标注来源的数据及相关资料均为引用。车宇世界原创版权所有，转载请注明来源及作者。爱车，就来车宇世界，您的专属选择。

新款宝马5系前大灯总成和前杠4S店价格多少钱

新款宝马5系前大灯总成和前杠4S店价格，前大灯总成1W左右,前保险杠9000左右带喷漆工时费。

国产5系是一款高档轿车，现款五系诞生于2004年，宝马的五系无疑是汽车史上最为出色的系列之一，它最巅峰的时代应该是从第三代E34（1988-1996）时就开始了，如今的五系则是E34的第三代产品。2017年4月，全新一代宝马5系长轴版全球首发。

长准轴距版

525Li 豪华套装：售价42.69万元。

525Li M运动套装：售价42.69万元。

530Li 领先型 豪华套装：售价46.69万元。

530Li 领先型 M运动套装：售价46.69万元。