宝马528li价格（宝马528Li的技术参数）

本文目录

• 宝马528Li的技术参数
• 新宝马525LI跟528LI领先型有哪些不同
• 宝马528li,奔驰e300l哪个贵
• 宝马528li 维修三个面补漆要多少钱
• 宝马528为什么是入门级
• 16款宝马528li里程15万,多少钱
• 宝马528li什么时候停产
• 宝马528LI怎么样
• 最热门的二手车！宝马5系到底怎么选
• 宝马5系2011款528li领先行和2011款523豪华型 这俩个款式哪个好

宝马528Li的技术参数

基本参数 宝马5系 2011款 528Li领先型 基本参数 宝马5系 2011款 528Li豪华型 车型名称： 宝马5系 2011款 528Li领先型 车型名称： 宝马5系 2011款 528Li豪华型 厂商指导价（元）： 55.06万 厂商指导价（元）： 62.56万 厂商： 华晨宝马 厂商： 华晨宝马 级别： 中大型车 级别： 中大型车 发动机： 3.0L 258马力 L6 发动机： 3.0L 258马力 L6 变速箱： 8挡手自一体 变速箱： 8挡手自一体 长×宽×高(mm)： 5039*1860*1471 长×宽×高(mm)： 5039*1860*1471 车身结构： 4门5座三厢车 车身结构： 4门5座三厢车 最高车速(km/h)： 250 最高车速(km/h)： 250 官方0-100加速(s)： 6.9 官方0-100加速(s)： 6.9 实测0-100加速(s)： - 实测0-100加速(s)： - 实测100-0制动(m)： - 实测100-0制动(m)： - 实测油耗(L)： - 实测油耗(L)： - 工信部综合油耗(L)： - 工信部综合油耗(L)： 8.1 整车质保： 两年不限公里 整车质保 两年不限公里 车身 宝马5系 2011款 528Li领先型 车身 宝马5系 2011款 528Li豪华型 长度(mm)： 5039 长度(mm)： 5039 宽度(mm)： 1860 宽度(mm)： 1860 高度(mm)： 1471 高度(mm)： 1471 轴距(mm)： 3108 轴距(mm)： 3108 前轮距(mm)： 1600 前轮距(mm)： 1600 后轮距(mm)： 1627 后轮距(mm)： 1627 最小离地间隙(mm)： 149 最小离地间隙(mm)： 149 整备质量(Kg)： - 整备质量(Kg)： 1855 车身结构： 三厢车 车身结构： 三厢车 车门数（个）： 4 车门数（个）： 4 座位数（个）： 5 座位数（个）： 5 油箱容积(L)： 70 油箱容积(L)： 70 行李厢容积(L)： 520 行李厢容积(L)： 520 发动机 宝马5系 2011款 528Li领先型 发动机 宝马5系 2011款 528Li豪华型 发动机型号： - 发动机型号： - 排量(mL)： 2996 排量(mL)： 2996 进气形式： 自然吸气 进气形式： 自然吸气 气缸排列形式： L 气缸排列形式： L 气缸数（个）： 6 气缸数（个）： 6 每缸气门数（个）： 4 每缸气门数（个）： 4 压缩比： 10.7 压缩比： 10.7 配气机构： DOHC 配气机构： DOHC 缸径： 85 缸径： 85 冲程： 88 冲程： 88 最大马力(Ps)： 258 最大马力(Ps)： 258 最大功率(kW)： 190 最大功率(kW)： 190 最大功率转速(rpm)： 6600 最大功率转速(rpm)： 6600 最大扭矩(N·m)： 310 最大扭矩(N·m)： 310 最大扭矩转速(rpm)： 2600 最大扭矩转速(rpm)： 2600 发动机特有技术： Double VANOS/Valvetronic 发动机特有技术： Double VANOS/Valvetronic 燃料形式： 汽油 燃料形式： 汽油 燃油标号： 97号 燃油标号： 97号 供油方式： 多点电喷 供油方式： 多点电喷 缸盖材料： 铝 缸盖材料： 铝 缸体材料： 铝镁合金 缸体材料： 铝镁合金 环保标准： 欧IV 环保标准： 欧IV 变速箱 宝马5系 2011款 528Li领先型 变速箱 宝马5系 2011款 528Li豪华型 简称： 8挡手自一体 简称： 8挡手自一体 挡位个数： 8 挡位个数： 8 变速箱类型： 自动变速箱(AT) 变速箱类型： 自动变速箱(AT) 底盘转向 宝马5系 2011款 528Li领先型 底盘转向 宝马5系 2011款 528Li豪华型 驱动方式： 前置后驱 驱动方式： 前置后驱 前悬挂类型： 双叉臂式独立悬架 前悬挂类型： 双叉臂式独立悬架 后悬挂类型： 多连杆独立悬架 后悬挂类型： 多连杆独立悬架 助力类型： 电动助力 助力类型： 电动助力 车体结构： 承载式 车体结构： 承载式 车轮制动 宝马5系 2011款 528Li领先型 车轮制动 宝马5系 2011款 528Li豪华型 前制动器类型： 通风盘式 前制动器类型： 通风盘式 后制动器类型： 通风盘式 后制动器类型： 通风盘式 驻车制动类型： 电子驻车 驻车制动类型： 电子驻车 前轮胎规格： 225/55 R17 前轮胎规格： 225/55 R17 后轮胎规格： 225/55 R17 后轮胎规格： 225/55 R17 备胎规格： 无 备胎规格： 无 安全装备 宝马5系 2011款 528Li领先型 安全装备 宝马5系 2011款 528Li豪华型 驾驶座安全气囊： ● 驾驶座安全气囊： ● 副驾驶安全气囊： ● 副驾驶安全气囊： ● 前排侧气囊： ● 前排侧气囊： ● 后排侧气囊： - 后排侧气囊： - 前排头部气囊（气帘）： ● 前排头部气囊（气帘）： ● 后排头部气囊（气帘）： ● 后排头部气囊（气帘）： ● 膝部气囊： - 膝部气囊： - 胎压监测装置： ● 胎压监测装置： ● 零胎压继续行驶： ● 零胎压继续行驶： ● 安全带未系提示： ● 安全带未系提示： ● ISO FIX儿童座椅接口： ● ISO FIX儿童座椅接口： ● LATCH儿童座椅接口： ● LATCH儿童座椅接口： ● 发动机电子防盗： ● 发动机电子防盗： ● 车内中控锁： ● 车内中控锁： ● 遥控钥匙： ● 遥控钥匙： ● 无钥匙启动系统： ● 无钥匙启动系统： ● 操控配置 宝马5系 2011款 528Li领先型 操控配置 宝马5系 2011款 528Li豪华型 ABS防抱死： ● ABS防抱死： ● 制动力分配(EBD/CBC等)： ● 制动力分配(EBD/CBC等)： ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等)： ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等)： ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)： ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)： ● 车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)： ● 车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)： ● 自动驻车/上坡辅助： ● 自动驻车/上坡辅助： ● 陡坡缓降： - 陡坡缓降： - 可变悬挂： - 可变悬挂： - 空气悬挂： - 空气悬挂： - 可变转向比： - 可变转向比： - 外部配置 宝马5系 2011款 528Li领先型 外部配置 宝马5系 2011款 528Li豪华型 电动天窗： ● 电动天窗： ● 全景天窗： - 全景天窗： - 运动外观套件： - 运动外观套件： - 铝合金轮毂： ● 铝合金轮毂： ● 电动吸合门： - 电动吸合门： - 内部配置 宝马5系 2011款 528Li领先型 内部配置 宝马5系 2011款 528Li豪华型 真皮方向盘： ● 真皮方向盘： ● 方向盘上下调节： ● 方向盘上下调节： ● 方向盘前后调节： ● 方向盘前后调节： ● 方向盘电动调节： ● 方向盘电动调节： ● 多功能方向盘： ● 多功能方向盘： ● 方向盘换挡： - 方向盘换挡： - 定速巡航： ● 定速巡航： ● 泊车辅助： ● 泊车辅助： ● 倒车视频影像： - 倒车视频影像： - 行车电脑显示屏： ● 行车电脑显示屏： ● HUD抬头数字显示： - HUD抬头数字显示： - 座椅配置 宝马5系 2011款 528Li领先型 座椅配置 宝马5系 2011款 528Li豪华型 真皮/仿皮座椅： ● 真皮/仿皮座椅： ● 运动座椅： - 运动座椅： - 座椅高低调节： ● 座椅高低调节： ● 腰部支撑调节： ● 腰部支撑调节： ● 肩部支撑调节： - 肩部支撑调节： - 前排座椅电动调节： ● 前排座椅电动调节： ● 第二排靠背角度调节： - 第二排靠背角度调节： - 第二排座椅移动： - 第二排座椅移动： - 后排座椅电动调节： - 后排座椅电动调节： - 电动座椅记忆： ● 电动座椅记忆： ● 前排座椅加热： ● 前排座椅加热： ● 后排座椅加热： - 后排座椅加热： ● 座椅通风： - 座椅通风： - 座椅按摩： - 座椅按摩： - 后排座椅整体放倒： - 后排座椅整体放倒： - 后排座椅比例放倒： - 后排座椅比例放倒： - 第三排座椅： - 第三排座椅： - 前座中央扶手： ● 前座中央扶手： ● 后座中央扶手： ● 后座中央扶手： ● 后排杯架： ● 后排杯架： ● 电动后备厢： - 电动后备厢： ● 多媒体配置 宝马5系 2011款 528Li领先型 多媒体配置 宝马5系 2011款 528Li豪华型 GPS导航系统： ● GPS导航系统： ● 定位互动服务： - 定位互动服务： - 中控台彩色大屏： ● 中控台彩色大屏： ● 人机交互系统： ● 人机交互系统： ● 内置硬盘： ● 内置硬盘： ● 蓝牙/车载电话： ● 蓝牙/车载电话： ● 车载电视： - 车载电视： - 后排液晶屏： - 后排液晶屏： ● 外接音源接口(AUX/USB/iPod等)： ● 外接音源接口(AUX/USB/iPod等)： ● CD支持MP3/WMA： ● CD支持MP3/WMA： ● 单碟CD： - 单碟CD： - 虚拟多碟CD： - 虚拟多碟CD： - 多碟CD系统： - 多碟CD系统： - 单碟DVD： - 单碟DVD： - 多碟DVD系统： ● 多碟DVD系统： ● 2-3喇叭扬声器系统： - 2-3喇叭扬声器系统： - 4-5喇叭扬声器系统： - 4-5喇叭扬声器系统： - 6-7喇叭扬声器系统： - 6-7喇叭扬声器系统： - ≥8喇叭扬声器系统： ● ≥8喇叭扬声器系统： ● 灯光配置 宝马5系 2011款 528Li领先型 灯光配置 宝马5系 2011款 528Li豪华型 氙气大灯： ● 氙气大灯： ● LED大灯： - LED大灯： - 日间行车灯： ● 日间行车灯： ● 自动头灯： ● 自动头灯： ● 转向头灯（辅助灯）： - 转向头灯（辅助灯）： - 前雾灯： ● 前雾灯： ● 大灯高度可调： ● 大灯高度可调： ● 大灯清洗装置： ● 大灯清洗装置： ● 车内氛围灯： - 车内氛围灯： ● 玻璃/后视镜 宝马5系 2011款 528Li领先型 玻璃/后视镜 宝马5系 2011款 528Li豪华型 前电动车窗： ● 前电动车窗： ● 后电动车窗： ● 后电动车窗： ● 车窗防夹手功能： ● 车窗防夹手功能： ● 防紫外线/隔热玻璃： ● 防紫外线/隔热玻璃： ● 后视镜电动调节： ● 后视镜电动调节： ● 后视镜加热： ● 后视镜加热： ● 后视镜自动防眩目： ● 后视镜自动防眩目： ● 后视镜电动折叠： ● 后视镜电动折叠： ● 后视镜记忆： - 后视镜记忆： - 后风挡遮阳帘： - 后风挡遮阳帘： ● 后排侧遮阳帘： - 后排侧遮阳帘： ● 遮阳板化妆镜： ● 遮阳板化妆镜： ● 后雨刷： - 后雨刷： - 感应雨刷： ● 感应雨刷： ● 空调/冰箱 宝马5系 2011款 528Li领先型 空调/冰箱 宝马5系 2011款 528Li豪华型 手动空调： - 手动空调： - 自动空调： ● 自动空调： ● 后排独立空调： - 后排独立空调： - 后座出风口： ● 后座出风口： ● 温度分区控制： ● 温度分区控制： ● 空气调节/花粉过滤： ● 空气调节/花粉过滤： ● 车载冰箱： - 车载冰箱： - 高科技配置 宝马5系 2011款 528Li领先型 高科技配置 宝马5系 2011款 528Li豪华型 自动泊车入位： - 自动泊车入位： - 并线辅助： - 并线辅助： - 主动刹车/主动安全系统： - 主动刹车/主动安全系统： - 整体主动转向系统： - 整体主动转向系统： - 夜视系统： - 夜视系统： - 中控液晶屏分屏显示： - 中控液晶屏分屏显示： - 自适应巡航： - 自适应巡航： - 全景摄像头： - 全景摄像头： -

新宝马525LI跟528LI领先型有哪些不同

总结宝马528Li后驱领先和525Li豪华配置差异，只多1.5万配置。首先价格，后驱：525豪华, 50万，528领先, 55万。贵5万。动力，相差27马力，40牛。配置：528领先比525豪华多：（根据官网最新配置表） （另外附525豪华选配价格）1.外后视镜自动防眩目。（3000元）2.高保真扬声器。 （4400元）3.前排腰部支撑。（3200元）4.后行李箱像自动控制。（5000）- 总共15000元。后排液晶显示屏525领先和528豪华都没有，535行政才标配，其他车型都是2万选配，配置单上出现了错误。总共加了1.5万的配置和27马力，贵5万，除去配置就等于3.5万买了27马力，528领先还少了Nappa 真皮，其他都一样。现在还不知道以后优惠如何，大家买不买已经心里有数了把，我还是选525豪华。

宝马528li,奔驰e300l哪个贵

奔驰e300l。宝马528li的官方价是49.98万元，奔驰e300l的价格为55.2万元，比较贵一点。其内饰确切很棒，但也没有感受到冷艳，减拆了扭转低音、收光涡轮出风心、屏幕灯条、喷鼻氛背离子，全体颜值非常高。

宝马528li 维修三个面补漆要多少钱

看到不少人回答的不是很对，作为一个4s店出来的人，我补充一下.宝马车补漆以一个面一个面算得，4s店价格定位2000，3个面就是6000！保险杠可以补，车门建议不要补会有区别！车漆颜色是黑色的话可以去外面专业的店里面去补价格要便宜很多！500-1000之间！具体看车子情况

宝马528为什么是入门级

入门车型是528Li为追求最好的动力性能和性价比而生汽扯扒谈汽车自媒体2017-06-30日前，全新BMW 5系Li在杭州正式上市，44.99万元至66.39万元的定价和老对手奔驰、奥迪之间的竞争再次成为了人们热议的话题。除了有大批看好该车前景的人外，也有人说“全新5系Li价格偏高”、有人质疑“全新5系Li能否超越老款5系的成绩”。但这也从侧面反映出——业界对全新5系Li是高度关注的。毫无疑问，全新5系Li上市后，其细分市场的尤其是豪华车品牌的竞争，将被推上一个新高度。而如何看待即将面临的竞争，以及如何应对可能出现的种种状况，华晨宝马汽车有限公司营销高级副总裁高乐给出了自己的答案。华晨宝马汽车有限公司营销高级副总裁高乐对于全新BMW 5系Li 宝马首谈性价比在新车上市前一个月，宝马发布全新BMW 5系Li的预售价，45万起的价格在当时就有定价贵的声音。现在上市后，正式价格要略低一些，对于这个定价，高乐表示：“我们在做定价策略的时候，既要看我们的竞争环境、竞品的定价，也要看我们这款产品自身的实力、功能和特性，全新BMW 5系Li现在的定价范围非常具有竞争力。”“除此之外，我们对这款产品的自身实力也非常自信。在中国的市场环境中，客户更注重的不是绝对的价格，而是性价比，如果我们能够推出一款性价比非常高的产品，并且能够证明它的价值，那么我们相信它的定价将是可以被大家接受的。”高乐说。从这些表述不难看出，宝马对于全新BMW 5系Li产品非常自信，而从实际体验来看，这款新车的革新是非常大的，新增了许多7系上才有的配置，比如星空车顶、自适应巡航的半自动驾驶、自适应悬挂等，让客户可以体验到越级的豪华。“性价比”一词也首次被用到了全新BMW 5系Li身上，这在豪华商务车领域还是不多见的，由此看出，宝马对于定价和产品的自信，是超越同级竞品的。宝马的核心依旧是授权经销商有竞争力的产品还需要给力的经销商网络支持，全新BMW 5系Li的上市不久，即7月1日，《汽车销售管理办法》就将正式实施了，宝马对此项新政策也进行了充分的准备。高乐表示：“为了进一步促进与经销商的关系，宝马成立了经销商促进部，由非常资深的副总裁展飞先生担任管理职务。在过去的几周，我们已经和经销商组织及有关部门进行了沟通咨询。”虽然新办法的出台，是要让汽车销售多元化，打破固有的垄断销售。而对于宝马来说，授权经销商依旧是最核心的。高乐表示：“不管未来是否有很多网络的渠道，我们非常明确的态度是，宝马授权经销商网络是我们最核心的零售网络。即使建立更多网点的需求，我们会跟所有经销商进行公开的交流，要求他们提出意见或申请。”与此同时，宝马在发展经销商网络时，会根据市场变化快速进行调整，而不会为了追求早期的目标，而硬性的设立网点。高乐以东北地区举例，比如辽宁、黑龙江这些省份，市场每年都在变化，如果现在需求放缓，我们就会推迟新网点的铺设计划。像贵州这种市场现在发展得非常快，我们也会加快发展计划。此外，对于全新BMW 5系Li的营销策略也有所变化，面对着越来越多的年轻用户，这款新车首次加入了M运动套装版本。宝马还会加大数字化营销的投入，以应对年轻消费者。当然也少不了，最传统的方式试驾体验，这才能更好的体会全新BMW 5系Li的不同之处。高乐表示：“会在全国各地通过经销商开展线下活动，让客户通过试驾真正体验到产品的独特之处。”宝马尊重每一个对手 共同做大市场在国内豪华C级车市场，竞争一直都是非常激烈的，BMW 5系、奔驰E、奥迪A6一直以为都是这个市场的三个强者，奥迪A6因引入早而占据头名多年，不过随着上一代5系逐渐被更多用户接受而实现了超越。奔驰E级在换代后产品竞争力也大幅提升，随着全新BMW 5系Li的上市，市场格局将进一步发生变化，这方面奔驰E级还是很紧张的，连夜在杭州机场贴出了新海报，对于此举宝马也给出了回应。高乐表示：“中国市场是一个发展向上的市场，竞争推动市场的发展，比如X1和竞争车型一样，销售量都很好，相当于这个细分市场被一起做大了。商界的竞争有点像体育的竞争，有一个伟大的对手，会成就更伟大的自己，我们有好的对手，只会让我们做得更好，最终得到实惠的还是消费者，因为他们可以得到更好的产品。”不难看出，宝马对于全新BMW 5系Li的产品竞争力非常自信，再加上奔驰的动作也让宝马更有底了，让对手紧张的产品才是有实力的产品。全新BMW 5系Li入门级车型仍是悬念对于大家比较关心的更低一级的入门车型时，虽然被连续追问，但高乐依旧没有给出准确答案。高乐表示：“过去有些做法，比如一开始上市时只推出大排量发动机。而对于这款新车我们一开始就决定，会适应中国市场的需求，从一开始就提供2.0T、3.0T两种排量三种功率输出的发动机选择。528Li是目前新5系的入门车型，这款车型是为了追求最好的动力性能和最好的性价比而生。”从宝马回应来看，似乎528Li就是入门级车型了，但随着奔驰E180下半年的推出，相信宝马根据市场变化而也会有所应对，或许那时候人们期待的525Li就有望推出了，将进一步提升5系的性价比。总体而言，全新BMW 5系Li是一款全面革新的新车型，无论从定价还是产品策略上，性价比也是首次出现，可以看出宝马对这款新车充满期待，同时因上一代车型的巨大成功，它的压力也非常大。多项新举措助力下，全新BMW 5系Li能否力压对手，继续占据细分市场头名，非常值得关注！

16款宝马528li里程15万,多少钱

16款宝马528li里程15万，为55万。根据查询相关资料信息显示，16款宝马528li尺寸大，更进一步地加长才是的亮点，无钥匙进入系统方便，副驾驶员座椅调节按钮非常丰富，价格为55万。

宝马528li什么时候停产

18年。这一代宝马5系528li属于上市特别版。g38也是以528li作为首发车型先行上市，所以当g38真正进入市场后，li528作为上市特别版，就要退出市场。从18年开始528Li上市特别版先停产了，而530Li领先版增配售价上调一千元，如此5系最低配的门槛直接拉高了3万元来到47.99万元。

宝马528LI怎么样

528是商务兼家用了，很经济与实用的车。长度与730几乎相差无几，2.8的直列6缸，虽然带着一个庞大的车身，切车超车那是半点不含糊。尤其是切换到运动+模式，那急加速还是很惊心动魄的。时尚运动型的外表适合成功年轻一族，不失高端大气，不失运动与商务。

最热门的二手车！宝马5系到底怎么选

宝马在2022年销量最好的车，就是G底盘的宝马5系，那本期咱们就来聊聊它的二手车到底怎么选？

G38的5系，也是第七代宝马5系。18年到现在，也有5个年头了！所以它的二手车选择面非常的广，从20多万到40多万都有。

这里有个重点要说一下，国产的540只在18款和19款出现过，它的指导价也高达60多万，那台车可以单独的出一期节目，后续会单独讲。那么本期视频，咱们重点来聊2.0T的5系。

18款~20款，是它的前期款，分别有2.0T的525LI、528LI和530LI。 

(525LI)

(530LI)

(528LI)

528LI只在18款出现了一年，随即便停产了，只剩下525LI和530LI。并且在后期一直没有再出现，所以市场上真正流通的也只有525LI和530LI。

前期款5系二手车价格差不多在27万~37万之间。

21款之后，也是5系的后期款，主要变化，大灯改成了双L造型，俗称勺子大灯。

后期款的5系到现在也才满2年的时间，属于正保值的阶段，所以价格基本都在37、8万起跳了。

那525和530到底应该怎么选？

（525）

(530)

总结一句话，如果你只想要一个宝马标，那就选525，如果想体验宝马的快乐，那肯定上530。

525是180匹马力，530是252匹马力，差了40%的动力，感受完全不在一个层次。并且新车525的销量很低，二手市场上的车源也很少。

5系多达10多个配置，真正走量的也只有530的领先和尊享。也间接的说明，这两个配置是性价比最高的。

（领先型）

(尊享型)

并且像座椅加热、分段式天窗、方向盘换挡拨片，升级的音响品牌和数量，这些都是比较实用的配置。

新车价格贵几万，但是你后期拿几万可装不回来这些配置，并且二手市场的530与525差价很低，所以530更具性价比。

总结，无论是前期款还是后期款，在选购二手5系的时候，首选肯定是530，第一是性价比高，真正实现了，花小钱办大事儿。第二是车源够多，可供选择的面也更多。那在买车的时候，就不用为车源发愁，这在买二手车的时候，是一个非常重要的指标。

5系从18款之后，就换装了新的发动机，从原来的N20换成了B48，很多人都说这款发动机的不如之前，那么它有那么差嘛？

这代5系又有哪些通病？必要的花费都有哪些？咱们下期接着聊！

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宝马5系2011款528li领先行和2011款523豪华型 这俩个款式哪个好

528领先型动力可以，百公里6.9S，但是配置不够丰富。523豪华型加速8.6S,虽然慢点但也够用。看你的购车取向了，追求速度建议528，普通家用或商务建议523LI豪华型