现代i20在国内叫什么（奥迪A3、长安UNI-T这届日内瓦车展彩蛋不断）
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奥迪A3、长安UNI-T这届日内瓦车展彩蛋不断
全国医务工作者依然在奋战在“抗疫”一线，疫情也让为期不远的北京车展官宣延期，对于车迷来说无疑又多了一份煎熬。不过，远在瑞士的日内瓦，也同样是全球汽车厂商征战的秀场，各种新车不断，有些甚至和国内市场息息相关。
从日内瓦车展，可以更多了解到的是全球汽车市场的最前沿信息。2020年日内瓦车展开幕在即，车市红点也在第一时间为大家整理出与国内市场息息相关的热门车型。
新车定位紧凑型跨界SUV，长宽高分别为4515/1870/1565毫米，搭载1.5升涡轮增压发动机。据官方表示，未来还将搭载2.0T+8AT的动力总成，如果再加上四驱系统，我相信将进一步打开这辆跨界SUV的性能潜力。长安UNI-T将于2020年3月开幕的日内瓦车展首发。而这款车型的申报图已经出现在网上，这意味者它距离我们的越来越近了。
作为此次赴展的中国品牌，长安UNI-T明显有着王者归来的气势。不论设计质感、整车研发背景、搭载的动力技术，都已经彰显出极具国际化的色彩。而中国品牌亮相国际知名车展，并以强者的姿态示人，这背后的影响力远不止扬眉吐气，更凸显出中国品牌不但能造好车，更能造出来贴近市场需求，打开消费者购买欲望的车型。
对于中国消费者来说，奥迪A3可谓是中国豪华紧凑型车市场的“祖师爷”。提供两厢与三厢车型，更体现出奥迪品牌深谙中国消费者的喜好。而奥迪A3的成功，也成为豪华品牌纷纷效仿的对象。
在本届日内瓦车展，全新奥迪A3即将亮相。新车有望搭载全新的1.5T发动机，并且这台发动机具备在滑行状态下，依靠电机辅助行驶的性能，这将让全新A3的燃油经济性大幅提升。
在高性能版本车型方面，S3 Sportback也会同时亮相。依然搭载经过性能强化的2.0T涡轮增压发动机，最大功率为310马力，峰值扭矩为400牛·米。传动方面，与之匹配的将是7速双离合变速箱。同时，该车0-100km/h加速时间为4.7秒左右。
奔驰E在中国中大型豪华车市场，这些年是增量最快的车型。除了自带光环的品牌效应，这代车型与S级接近的内饰风格，同样让人难以抗拒。而深度改款的车型，也以伪装路试车的形态展出。我们相信，它距离国内市场的脚步也愈发加快。
作为中期改款车型，给消费者制造新鲜感依然是主旋律。在动力方面提供的，依然是M260 2.0T、M254 1.5T/2.0T 48V、以及M256 3.0T 48V，不过从国内现有车型看，M256 3.0T 48V依然不会装备给国产E级。
本届日内瓦车展，宝马其实不光带来了M4，还有4系轿跑车。但相比4系在国内市场的表现，反而高性能版本的M4更受到重视。而这代M4作为全新换代车型，搭载有号称史上最放飞自我的超大号“双肾”格栅。在性能方面，全新调校的直列6缸体3.0T发动机，依然是其性能的保障。在中型性能车市场，相比奔驰C63、奥迪RS5，在性能车迷严重，宝马M4依然是当中的王者角色。
第八代高尔夫可谓是史上科技感最强的一代车型。拥有双屏仪表、电子挡杆、更运动的内饰氛围。本届日内瓦车展，高性能版本的GTi与GTD车型将一道亮相。全新调校的EA888发动机将依然是第八代高尔夫GTi的搭档。从目前的国内性能小钢炮市场看，大众高尔夫GTi依然有不可忽视的保有量。
在TNGA架构下，丰田汽车已经展现新一轮的产品攻势，并迅速在全球蔓延开。全新丰田B-SUV现在依然是犹抱琵琶半遮面。不过从透露的信息当中得知，这款SUV将搭载丰田3缸混动发动机。
可以说，在欧洲生存的日韩系品牌，都离不开两厢车。而两厢车的文化孕育，也决定了只有欧洲才会让两厢车成为城市里穿梭的主流。现代i20作为一款运动两厢车，在欧洲市场搭载有1.6T发动机。而国内市场发布的i20虽然名字相同，但本质上完完全全不是一辆车。我们很希望现代能尝试开辟国内运动型小型车市场。因为在之前不乏有成功者，福特嘉年华ST就有不错的表现。
其实索兰托在国际中大型SUV市场是有存在感的，只不过在国内市场这些年的表现，让它有点淡出主流事业。全新索兰采用与全新一代K5及KX3有着相似的设计风格。横向的线条配合独特的空调出风口设计，依然能体现出韩系品牌在设计层面的优势。从?12.3英寸液晶仪表配合10.25英寸中控屏所占的比例就能看出，这台SUV十分宽敞。
红点评车：
日内瓦车展不仅仅单纯展示车，更是车企研发、技术、概念的秀场。但随着中国汽车消费市场的日益增长，日内瓦的亮相的新车，也不再显得那么遥不可及。本届车展，包括奥迪A3换代、小改款奔驰E，在未来都将于中国消费者见面。
N系列确认引入国内，现代i20 N海外伪装测试照片曝光
此前在北京现代的发布会和一些采访内容中我们可以确认现代高性能N系列车型将在不久后引入中国，以进口车的形式进行销售，现代i30N如今又有了一个小兄弟，为了满足更细分的年轻市场诞生的现代i20N在海外已经开始赛道测试，并采用了比较重度伪装。
从此次曝光的谍照可以看出，现代i20N是在德国纽伯格林进行性能的测试，这款车在浓密的伪装和车身外饰下隐藏了造型细节，但仍然可以看到这款车与众不同的一些特征。
我们可以通过照片看到带有五组Y形辐条的大车轮。此外，还可以看到红色的制动卡钳。 从后面的隐藏处，车顶上似乎有一个扰流板。 双出口排气从保险杠下方延申出来。
至少从传承上讲，现代i20N将与参加世界拉力锦标赛的模型并列。 但是，不要指望现代会提供像丰田GR Yaris一样超高性能的赛车民用版本。 该车有望采用1.6升涡轮增压四缸发动机，该发动机版在起亚Ceed GT中的输出功率为201马力（150千瓦），扭矩为265牛顿米。 据称，现代i20N匹配手动变速箱，配备限滑差速器有助于牵引。自适应减震器可让驾驶员根据自己的喜好调整行驶节奏。
现代i20N将于今年下半年首次亮相。 但是，像现代i30N一样，北美不是它的主战场。想要这些高性能现代汽车的美国民众只能期待像Kona N和Elantra N这样的车型的出现。
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