t50战斗机和歼20（中国的J20战斗机各方面的性能与美国的F22以及俄罗斯的T50的对比（请规范回答））

本文目录

• 中国的J20战斗机各方面的性能与美国的F22以及俄罗斯的T50的对比(请规范回答)
• 中国J20战斗机性能与t50相比如何
• 歼20 T50 F35那个更厉害
• 歼20与T50、F22、F35的气动布局的区别，哪个布局的机动性能更强
• 俄军T50与中国歼20谁更厉害
• J20和F22和T50比那个战机比较好
• 歼20造价大概有多少…和美国F22和俄罗斯的T50哪个更贵
• 中国的J20与俄罗斯的T50还有美国F22，F35战机各自的优点及缺点

中国的J20战斗机各方面的性能与美国的F22以及俄罗斯的T50的对比(请规范回答)

　　气动布局：歼-20采用的是鸭翼加三角翼布局，有两个类似T-50的全动垂尾及两个小面积的腹鳍。沿着机体两侧是倾斜的双垂尾，机翼与机身平滑过渡，前部机身包围着尖锐的边缘，无边框整体式的座舱与F-22类似。F-22采用正常的气动布局，先进的气动外形和机体结构使它具有大幅度的放静宽稳定度，具可持续超音速飞行能力，而在亚音速飞行时，F-22具有高度的纵向静不稳定度。T-50在气动外形上采取了部分跟F-22相似的设计，但是在整体的布局上还是延续了苏-35的外形。　　隐身能力：歼-20总体上采用了隐身设计，但鸭翼和腹鳍的存在对隐身性能构成了不利影响，正面RCS值(即雷达反射截面积)应该会大于F-22。美国《航空周刊》认为歼-20的后机身特点并不完全符合隐身标准，在隐身性能方面低于F-22战机。歼-20在起飞时并没有如一般战斗机开加力般喷出火花，而是相当平顺地起飞。这是因为在发动机尾喷流射出前就采取了红外抑制装置。据了解，F-22同样使用了先进的红外隐身技术，据美国空军公布的资料称，美制F-22的雷达反射截面积只有0.0065平方米，现有的雷达很难发现它。而俄空军总司令米哈依洛夫则放出豪言：“T-50根本不会被雷达发现。”　　发动机：T-50采用新型双向推力矢量发动机和全数字飞行线控系统，具有非常高的机动性能。而歼-20的发动机及其推力矢量装置很可能采用国产“太行”改进型发动机。F-22使用的F119发动机是推重比10一级的矢量喷口发动机，能够做到不开加力即可作超音速巡航，还为该机提供了超级机动能力的保证。　　武器挂载：F-22除了炮舱外，机身内部共有3个武器舱，内部安装了由EDO公司研制的LAU-142/A“阿姆拉姆”导弹垂直弹射发射器，可根据不同的作战任务，携带不同的弹药。俄官方声称，T-50的机载设备高度智能化，配备现代化的武器装备。媒体推测称，T-50除了配备30毫米航空机关炮外，机身内部弹舱设有10个挂点。美国《航空周刊》报道称，J-20应该可以搭载新式武器，尽管中国尚未讨论PL-12A雷达引导的中程空空导弹之后的研发计划，但有新消息表明相关工作正围绕着一些加强型武器展开。此外，该机还可能携载以PL-12为基础的冲压式喷气发动机的升级型PL-12D和PL-10中距空空导弹。　　机载雷达：F-22采用先进的APG-77有源相控阵雷达，美国APG-77雷达除了传统的雷达功能外，还集成了情报侦查、电子干扰、通信等功能，并支持无源定位探测能力。据俄罗斯《独立报》报道，试飞的 T-50没有第五代的主动电扫雷达，可能会在量产型上才会装备。而中国的歼-20据称装备了中国自行研发的国产相控阵雷达。　　综合作战能力：据报道，中国歼-20的设计方案追求较高标准。它是一款具备先进隐身能力的多用途战机，以对付美军第五代战机F-22为主旨，其电子和火控系统至少具备与F-22相当的作战能力。F-22作为世界上第一架现役的五代战机，根据计算机模拟计算，其空战效能比在跨音速下提高了200%，超视距空战效能提高了500%。英国方面的计算机仿真则显示：在和苏-35/37交锋时，F-22的获胜机率高达91%。俄罗斯承认，在五代机的研制上，美国确实领先一步。　　国际上公认的看法是，中国歼-20综合战力超过F-35，与美制F-22及俄罗斯的T-50处于同一档次。更重要的是，中国歼-20可能是继美国F-22之后，在俄制T-50之前批量生产的世界第二种重型隐身歼击机。《朝日新闻》称，中国空军在飞速地发展现代化，将影响整个东亚地区的军事平衡，美空军丧失在太平洋地区“优势地位”只是“时间问题”。歼-20亮相的最大意义，在于削弱了美国隐身技术优势对中国的“技术压迫”，使得美国在西太地区的绝对空中优势化为乌有。***隐藏网址***　　总体来说，个人认为，歼20性能肯定不及F22，与俄罗斯的T50有得一拼　　但我们的歼20还在不断试飞改进当中，终有一天，它会成为世界上一款顶级的战机，保卫着祖国的领空

中国J20战斗机性能与t50相比如何

　　4代战机其最大特点就是隐身效果，这一点美国无疑拥有世界最先进技术。老美已经在这个领域发展了30多年，它的技术积累何其深厚不是其他国家一朝一夕可以追上的。提起俄罗斯的T50虽然他自己说很多地方超越了美国，但是我们可以明显看出它设计上的不合理之处，一家飞机的研制测试周期加起来差不多要10——15年的时间，但是对于经济有所复苏急需在军事上迅速崛起的俄罗斯显然是等不及的。面对美国的领先差距加大，和紧邻中国的快速发展，让曾经无限辉煌的苏联老大哥感到了危机，他要重新向世界证明自己的强大，所以优先发展了一项拥有技术优势的军工业。这里面的政治因素很浓，使得俄罗斯的T50是否真的强大还是只是政治上与美国博弈对抗的一个筹码很难定论。　　俄罗斯的确在很多方面拥有世界顶级技术优势甚至超过美国。但是我们要看到他所提出的等离子隐身，这种技术从来没有得到过应用，跟没有人测试过他究竟如何因此我认为T50在隐身方面应该不如F22.但是俄罗斯的飞机速度，灵活性，操纵性上一直保持优势。这一点他那个样重要。反倒是说J20，它的出现更显仓促，同样让人怀疑它的动机是否是在为政治服务。抛去这点不谈，中国战机隐形技术是建立在研究美国的基础上的，因此这方面不太可能超过F22.而提到操作性和空中搏斗能力，国产发动机还不成熟，依靠进口俄罗斯的发动机试问一下，俄罗斯可能把最先进的东西卖给仿制能力超强的中国吗？所以说J20的动力肯定不如T50.另外从J20的照片上看它的提醒太大了，一定影响空战灵活性，所以综合上述J20相比F22和T50在两个重要领域都有所差距啊。

歼20 T50 F35那个更厉害

很不同意楼上的说法，只论气动外形，歼20的机动能力和F35不分伯仲，但是近距格斗的话，F35会占便宜，因为F35是单发轻型战斗机，J20是双发重型战斗机，T50在这方面是最差的；而且看飞行员座舱，J20和F35都是一次成型外覆雷达反射膜，T50还是三代机的分离式座舱，这个小细节对隐身性能是个很大的破坏，而且记住一点，T50是联合飞机制造公司在尽可能降低成本的前提下设计制造的飞机，所以进度快，看机尾发动机那一块，很像苏27吧，就是原来的设计不过关借用三代机的部分机身设计，所以隐身性能很差，再说发动机进气道，直通式进气道，红外特征严重的要死，而且边缘缝太多，机腹隐身性能，你懂得；J20，怎么说呢，就像一个四代机验证平台，在作战性能，机动能力和隐身能力上的一个堪称完美的平衡之作，只要解决发动机和机尾喷管问题，在空中机动能力上，F22追不上，只要换装新的航点系统，你懂得，而且一架J20的成本只有F22的三分之一；多了说不完，就说一点吧，如果设备，发动机全部在一个水平线上的话，作战能力J20大于等于F22大于T50，T50其实相当于3.8代机

歼20与T50、F22、F35的气动布局的区别，哪个布局的机动性能更强

机动性跟发动机和气动布局都有关系。在相同布局下，发动机推比越高，飞行包线中的剩余能量越大，可以提高机动性。而对四代机来说，发动机的矢量喷管对超音速机动和过失速机动也有很大影响。而气动布局则是看优化与取舍了，每种布局都有其优势也有劣势。比如远距耦合鸭翼有利于配平，但能产生的涡升力较小。近距耦合鸭翼则正好相反。常规布局放宽静不稳定度不及鸭翼布局，但对飞控的要求较低。较大的翼面可以降低机翼荷载，提高亚音速机动性，但同时也提高了阻力，对爬升率不利。三角翼有利于超音速，但机翼荷载高机动性差。所以气动布局要综合考虑结构、发动机、飞控、作战用途，再综合考量各国的技术优势来定。目前来看：J20的气动最为复杂，远距耦合鸭翼和边条的组合有点类似于台风，但比台风更夸张（台风没有边条，只有较小的涡升力发生器）。目前台风是仅次于F22，能在超音速下做高G过载机动的飞机。J20的全动垂尾也有利于提高横向机动性。因此J20有很大的潜力可挖，就看飞控的优化和发动机是否能到位了。如果J20发动机到位（单发推力大于15吨、三元矢量喷管），机动性应该是最好的。即便发动机不到位，很可能瞬盘能力也是最好的，但稳盘、爬升率就要排到第三了，并且无法做到超机动性。T50发动机推力略低于F22（但还未最终定型），三元矢量喷口反应速度有些慢而且需要手动控制。气动方面是可调大边条（能产生可控涡升力）和常规布局，另外分离式的进气道中间的凹陷部份也能提供额外的升力。考虑到T50现用的117S发动机与F22所用的F119发动机推力差距并不大，而且最终还可能采用推力、推比更大的发动机，再加上气动布局也更多地为超音速机动性优化（当然也牺牲了一些隐形性能），所以T50机动性应当强于F22。F22发动机最好但气动设计很保守，采用与进气道一体化的小边条、常规布局。但这并不意味着F22打击能力最差，相反，F22在隐身、超视距攻击、信息化方面都还有不小的优势。F35机动性就无视了，单发机（虽然发动机很强）和超重的体重，注定比不上前三者。在满油、未载弹的情况下整机推比也小于1。而且F135/136发动机的三元矢量喷管只能在起降时使用。因此，即做不到超音速机动，也做不了过失速机动。甚至跨音速机动性很可能也只是一般般。一直有传闻说F35的飞行包线与F16相似。不过F35定位本也不是空优战机，应该更类似于歼轰机的范畴了，所以本身对机动性要求就没那么高。图就不上了，随便baidu一下到处都有。

俄军T50与中国歼20谁更厉害

歼20比苏57(t50也叫苏57，个人习惯叫苏57)厉害。虽然我们的歼20采用了一些破坏隐身的设计，如机尾部分的腹鳍，但比“半吊子”的苏57强太多。不说别的，就说发动机进气道的隐身处理，歼20采用的是蚌式进气道，而苏57采用的是直通式进气道，更重要的是歼20“全身”都采用的是复合材料，而苏57只是在机头部分采用了复合材料。

J20和F22和T50比那个战机比较好

J20,T50,现在在试飞研制阶段，F22早都服役好多年了，J20，T50都是中国、俄罗斯一代隐形机，F22是2代隐形机，一代隐形机F117早都退役了，不过打南联盟竟然被南联盟兄弟们用比较原始的手段打下来，囧，然后飞机残骸及有关技术技术什么的到了中国大使馆了，然后中国大使馆就被....所以说中国隐身技术还是有一定实力的，这是后话。

       相传战机隐形技术本来发源于俄罗斯，只是该工程师的研究成果（论文）被老美（中情）窃取利用了吧，相传俄罗斯自夸T50隐形技术很特别，而且印度这个冤大头被当成了试验田，都不是给自己国家军队先用，那还真不知道怎样。

       作为国人，我还是看好自己国家的J20，J10就是个不错的榜样，张召忠将军也说过，在不久的将来，就可以拿J20和其他的隐形战机比一比，绝对有可比之处。这都是真正给自己军队做的武器。尤其在未来以它们为基础的升级必定会屹立在世界尖端战斗机行列。

       但目前来说，尽管F22出现种种问题被停飞，但从其军工技术，科研经费来说，F22作为老美综合国力的体现（一架应该有20亿RMB了），无疑是隐形战机的大佬。

歼20造价大概有多少…和美国F22和俄罗斯的T50哪个更贵

F22单价在2亿美元左右，包括研制费用大概每架高达3.5亿美元！T50初步定在8000万美元左右，但后期会不会涨就不好说了，J20应该与T50差不多吧，中国制造一般都是价廉物美的！

中国的J20与俄罗斯的T50还有美国F22，F35战机各自的优点及缺点

F22最强，确定信息化程度相比低些，因为他为了最大程度隐形，不像F35那样信息化程度很高。歼20，其次 信息化程度与F35相当，发动机比较差F35，信息化程度高，能垂直起飞，什么都会，什么都不精T50，外形不行，隐形性能要差些