歼26垂直起降战斗机（中国“歼”系列的战斗机都有哪些，要全部的）

本文目录

• 中国“歼”系列的战斗机都有哪些，要全部的
• 垂直起降歼-6很少被人知悉
• 中国空军歼-系列歼击机、战斗机具体都有哪些型号
• 中国的歼26 可以垂直起降吗
• 世界上有哪些战斗机可以垂直降落
• 歼26战斗机是哪里生产的
• 我国的垂直起降战斗机
• 战斗机能够垂直起飞降落算是很大的优势么
• 美国有一款战斗机没有螺旋桨原地可以起飞 叫什么战机
• 垂直起降战机在空战中有何重大意义

中国“歼”系列的战斗机都有哪些，要全部的

已知的：歼20（四代），歼16（三代半），歼11（三代重型）、歼十（三代轻型），歼7、歼8（二代机），歼6、歼5（已退役），歼12（二代），歼15（三代半，航母用），，歼轰7（二代半）未知的：歼60（四代机），歼25（四代机），歼18（垂直起降），歼14（三代半）

垂直起降歼-6很少被人知悉

垂直起降歼-6很少被人知悉

垂直起降战斗机，很多人可能都会想到美国的F-35B，以及英国的鹞式战斗机。虽然网络媒体有报，我国也正在秘密研制垂直起降战斗机。但关于该机的相关消息，我们似乎并没有官方信息，因此大抵都只是推测而已。不过如果追溯我国战机研制历史，其实垂直起降战斗机的身影 并不难发现，而且它还是大名鼎鼎的沈飞公司上马的项目，而它就是歼-6战斗机。

如果有朋友到正在举办的第四届北京模型交流赛去参观，细致的话或许会发现一款军事模型造型很奇特，但却并不是为人们所熟悉，而它就是歼-6战机模型了。

这款歼-6战机与普通歼-6还是有明显不同，机体下方四部升力风扇看上去格外抢眼，而升力风扇同苏式战机相结合的确科幻感十足。看到这样一款战机，或许会有网友认为这不过是模型爱好者的一款理想主义虚构作品而已。但它却是我国上世纪60年代，被人无比期待的歼-6垂直起降战斗机。

60年代，垂直战斗机研制蓬勃兴起，有能力的国家纷纷开始研制垂直起降战斗机，像德国推出了VJ-101、法国推出了幻影IIIV、而苏联也推出了米格-21PD等，正是在这股全球垂直起降战机热潮里，中国也开始顺势而为，研制自家的垂直起降战斗机，当时项目代号为‘四号工程’，是由沈飞这位战机带头大哥沈飞来研制的。

沈飞选择涵道升力风扇方案这一大胆设计，由此歼-6机腹下方就有了四部升力风扇。垂直起降时，这四部风扇会被弹出，飞机升空后再被收回。这种方案相比当时主流的发动机喷口偏转方案，其实更更为复杂。不过同时其续航能力，及飞行速度和机动性，载弹量都是会受到一定程度影响的。

1969年，沈飞上马‘四号任务’，截止1971年8月仍有关于该项目的记载，不过后来却最终下马。原因则是技术加其它相差因素，。当然，该项目实质进展于论证试验阶段，工程样机并未面试。这是中国首款关于垂直起降战斗机的研制，现在美国F-35B的大获成功，加之中国正大力发展航母，所以我国或会重新将垂直起降战机技术捡起，再发展一款全新的垂直起降战斗机。

中国空军歼-系列歼击机、战斗机具体都有哪些型号

• 最新的有歼15（舰载机）歼20现役的有歼8、歼9、歼10、歼11、歼7轰

• J-20：成飞研制，2010年10月完成组装，2011年1月首飞。J-20是中国已经确认的首款第四代隐形战机的验证机。J-31：沈飞研制，中国已经确认的第二款第四代隐形战机的验证机。这两款都不错，等待国产太行发动机的爆发--

中国的歼26 可以垂直起降吗

网军事特约CG画师，军事CG站成员NIL制作了一组名为中国歼26垂直起降战机的CG图，图片中歼26战机外形类似于中国歼20战机的缩小版，强悍威猛，气动设计独具特色，且具备垂直起降作战的能力，整体设计完全符合第五代隐身战机的标准，从图片中流出的信息我们可以看到，这款被称为歼26的垂直起降战机是一款用途非常广泛的新型隐身战机，不仅可以装备中国海军，也可以装备中国空军，甚至可以作为中国海军陆战队的未来主力作战武器。从图中可以看出，歼26战机设计为单座、单发、双垂尾的中型战斗机，这种战斗机也符合垂直起降战机的基本吨位，整体设计和歼20战机一样均为鸭式布局，进气道采用DSI“蚌”式进气道，一体化玻璃座舱，武器挂舱也均为内置设计，从这些设计来分析，歼26战机是一款专用的舰载垂直起降战机，整体定位和美国现在正在试验的F35B战机较为相似，也可以被看作成中国海军两栖攻击舰未来搭载的主要作战武器。中国歼26垂直起降战机的基本性能和特点1、歼26战机的基本数据；歼26战机长15米，高4.3米，翼展10米，空重10吨，最大起飞重量20吨，航程3000千米，作战半径1200千米，采用一台推力14吨的AL31F-M2矢量发动机和一台推力6吨的XJ99升力发动机，最大飞行速度1.5马赫，可搭载一部探测距离达140公里的RCS5有源相控阵雷达，机头下方装备有EOTS光电瞄准系统和EODAS光电分布式孔径观测系统，其他设备有自主导航系统，通讯与进场着陆系统，综合显示与控制系统，综合电子战系统，任务计划与参数记录，外挂物管理系统，数据传输系统等。2、歼26战机可挂载的武器种类和性能；作为一款舰载垂直起降战机，歼26装备有1门备弹200发的双管23毫米机炮，由于内置弹仓的长度达到了4米长，因此有足够的长度和空间可挂载4个标准弹位，挂载2枚霹雳12中程空空导弹和4枚雷石6滑翔制导炸弹，或者中国正在研制的新型霹雳21远程空空导弹，除此之外，歼26有一大武器挂载特点，那就是机翼下设计有两个保形武器挂架，可挂载2枚中国最新研制的霹雳10超机动空空导弹，如果不考虑隐身性能，机翼下方也可多挂载2枚枚鹰击系列反舰导弹，歼26搭载的武器系统都是中国当前最成熟、先进的制导武器，因此，整体作战实力不容小觑。

世界上有哪些战斗机可以垂直降落

垂直起降战斗机，是利用垂直起降技术起降的战斗机。垂直起降战机不需要滑跑就可以起飞和着陆，对跑道条件要求低，能在前沿和攻击舰上跟随地面部队部署和攻击，对前方支援回应速度快，使用非常灵活。典型代表有英国鹞式战斗机和美国F35B战斗机。垂直起降战斗机也可以借用跑道起飞，鹞式最短距离是435m、F-35B最短距离是170米内，两机尾流温度在600度左右。垂直起降技术是从50年代末期开始发展的一项航空技术。虽然起步相对较早，但是受制于飞控、发动机动力、材料等多种因素导致成功服役的战机相对较少。目前性能比较好的垂直起降战斗机是美国的F-35当中的F-35B型号。已经服役。美国在垂直起降技术方面已经超越了创始国英国，拥有目前世界最先进的垂直起降技术。并专门为F-35B垂直起降战斗机定制“闪电航母”。

歼26战斗机是哪里生产的

歼-26战斗机这个名称并不常见，可能是您的输入有误。如果您想了解中国人民解放军空军所使用的歼系列战斗机，以下为您简单介绍：中国人民解放军空军所使用的战斗机中，型号编号以“J”字母开头，代表“歼击机”的意思。其中，比较知名的包括歼-7、歼-8、歼-10、歼-11、歼-15等。这些战斗机都是由中国航空工业集团公司（AVIC）下属的各家生产厂家生产的，如沈阳飞机工业集团、成飞集团、河南飞机工业（现在的洛阳飞行器工业集团）等。其中，歼-15是由沈阳飞机工业集团制造的，而歼-10则是由成飞集团制造的。需要注意的是，以上只是其中的部分代表性战斗机型号和生产厂家，并不代表全部。战斗机生产涉及到多个领域的技术和工艺，需要经过长期的研发和试验，因此相应的生产厂家也有许多。

我国的垂直起降战斗机

我国的垂直起降战斗机

垂直起降战斗机，是战斗机家族中的新秀，这种飞机构想最早诞生于上个世纪60年代，在当时由于冷战正酣，东西方都担心一旦将来爆发大战，自己的机场被对方炸掉以后，战斗机该如何升空作战，所以从那时起，多种型号的垂直起降战斗机相继问世。

在垂直起降战斗机领域，我国显然是一个“后来者”，不过最近成飞申请的一项全新专利，或许已经证明，我们在垂直起降技术方面，已经实现了“直道超车”。

之所以会有垂直起降战斗机出现，就是考虑到一旦机场遭到敌军打击，普通战斗机无法正常升空的情况下，即可以动用垂直起降战斗机，继续执行各项空战任务，以保障己方部队不受敌方空军的威胁。到2023年6月，国外比较成熟的垂直起降方案主要有三种：

第一种是以英国“鹞”式战斗机为代表的单发型设计，英国的“鹞”式战斗机只装备一台“飞马MK104”型发动机，不过这台发动机却有4个喷气口，而且这些喷气口可以90°旋转。

在垂直起飞时，发动机的4个喷口转向下方，这样发动机运行时喷出气流就能产生向上的反作用力，从而把飞机“托”起来，等上升到安全高度后，4个喷气口再转向后喷气，这样飞机就可以像普通喷气式战斗机那样，向前飞行。

不过“飞马MK-104”发动机的设计过于复杂，导致“鹞”式战斗机操作性能非常不友好，稍不留神就会机毁人亡。一个典型的例子就是美国引进“鹞”式战斗机后发展的AV-8B“鹞II”型战斗机，总共制造了360多架，却有半数因为操作不当而坠毁，事故率高达每10万小时31.44起。

而且有意思的是，由于AV-8B独特的设计，这架飞机一旦坠毁，飞行员基本无法逃生，大多都是机毁人亡，堪称是“寡妇制造者”。

第二种是以前苏联雅克-38、雅克-141为代表的三发设计，雅克-38和雅克-141都装备了3台发动机。以雅克-141为例，该机装备有1台图曼斯基R-79发动机和2台克里莫夫RD-41发动机，其中R-79带有可旋转90°的矢量喷口，可以用于推进和垂直起飞，而RD-41则采用上下结构安装，也就是发动机进气口在飞机背部，而喷气口在机腹下方，专门用于垂直起降。

这种设计的优势在于，3台发动机各司其职，在安全性方面要大大优于“鹞”式战斗机，但是这种设计也有自身的缺陷，那就是2台专门用于起降的RD-41型发动机在飞机改平飞后就要关闭，从而成为“死重”，这无疑大大占用了飞机的有效载荷，导致雅克-141的载油量、载弹量都不高，仅仅略优于AV-8B“鹞II”战斗机。

第三种设计也是目前最为成熟的，是美国F-35B战斗机所使用的的矢量发动机+升力风扇的结构。F-35B针对雅克-141设计上的缺陷，拆除了飞机前部的专用升力发动机，改为安装一具大型升力风扇，同时用传动轴将风扇和主发动机连在一起，这样当主发动机启动后，通过传动轴就可以带动升力风扇旋转，向下喷出气体，从而托举飞机升空。

这种设计升力风扇喷出的是冷空气，不会炙烤飞机机身和机身下方的地面，从而减少了对飞机的烧蚀，同时升力风扇的重量要明显小于发动机，从而减小了飞机正常飞行时所携带的“死重”，从而让F-35B拥有了比较令人满意的载荷和航程。

不过上面三种设计思路可以说都是西方（毕竟俄罗斯理论上也算是欧洲国家）的发明创造，而我国成飞这次以申请的发动机专利设计则和西方的思路完全不同，用老祖宗的话说，叫“另辟蹊径”。

根据专利内容来看，成飞采用了独特串联式发动机设计，也就是把两台涡扇发动机“串”在一起，构成一个升力系统。其中前一台发动机从飞机背部进气，排气口则分别设计在飞机机身两侧，这样可以起到平衡的作用。

而后一台发动机则使用矢量喷管设计，正常从飞机机头两侧的进气道进气，然后尾喷管可以90°旋转，当尾喷管向下，并且同时启动2台发动机时，飞机就可以在两台发动机的作用下起飞，等到飞机上升到安全高度后，机身两侧的发动机排气口和尾喷管同时向后转，这样飞机就可以像普通战斗机那样正常飞行。

成飞设计方案的最大特点在于，在雅克-141上平飞时变成“死重”的升力发动机，在成飞方案中即便是正常飞行时也可以使用，因为前台发动机的喷口在机身两侧，并且也可以90°旋转，这样在当飞机平飞时，前台发动机不需要熄火，而是可以继续工作，为飞机提供额外的推力。

而后机身的设计和F-35B则大致相当，通过主发动机喷口转向，在起降和正常飞行之间自由切换。

虽然成飞的设计还没有拿出具体飞机型号，但是从成飞公布的方案来看，很像是一种深度大改的歼-10战斗机，改进型号采用了和歼-10类似的气动方案，都采用机腹下进气，但是取消了鸭翼，同时把单垂尾改为V字型双垂尾。

考虑到我们现在已经装备了3艘075型两栖攻击舰，和美军相比我们唯一的差别就是缺少固定翼垂直起降战斗机，因此075的综合作战效能比它的美国同行要差一截，如今成飞的垂直起降战斗机专利曝光，这意味着我们有了自己独立的垂直起降战斗机规划，或许用不了多长时间，我们就能在075型两栖攻击舰上，见到国产的“兔版F-35B”战斗机。

战斗机能够垂直起飞降落算是很大的优势么

　　垂直起降的优点是机动性和灵活性高，受机场起降条件影响小，甚至可以在普通的平地上起降，缺点是耗油大，同样航程需携带更多的燃油，起降重量一定的情况下，能携带的弹药就少了，而且，技术难度高，工艺复杂，生产和维修成本高；　　优点　　一，随时可以和地面部队机动转移，可以在狭小的地方起降，也可以在破损的机场起飞，在地面容易伪装，不容易发现，所以战场生存率大大提高 二，由于可以垂直起降，所以在寸地为金的航母可以增大载机数量 三，因为独特，介于普通战斗机和直升机之间`可以在空中做快速巡航，空中悬停，倒飞原地转弯等其他飞机做不到的高难度动作　　缺点　　一，太费油，在垂直起飞的时候要耗掉总油料的3分之一。，所以不具备远航能力 二，载弹量太小，鹞式战机载弹量只有2271千克而同期美国的F-14有6577千克，对比一目了然在载弹量增加的时候，不能垂直起降了`，必须要一段跑道`这样还不如发展常规战机 三，操做太难，飞行员不好训练，英国在马岛战争时就有5架因为操作失误坠毁了，所以费劲，费财 四，发动机在全负荷运转的时候对环境要求高，一旦有因为起飞掀起的沙土被吸进运转中的发动机就有可能发生不可估量的后果。　　部分三代和四代可以做到，如英国“鹞式”垂直起降战斗机、俄罗斯雅克-141超音速垂直起降战斗机、美国AV-8B垂直起降战斗机、美国F-35B（四代）　　中国的黑丝带不能。

美国有一款战斗机没有螺旋桨原地可以起飞 叫什么战机

原地可以起飞的战斗机是垂直起降。第一款是盎格鲁的鹞式战斗机。

鹞式战斗机于1966年8月31日首飞，1967年被正式命名，1969年4月开始装备部队，主要分为鹞系列、“海鹞”系列和鹞II系列三个类型，霉国曾向盎格鲁进口了“海鹞”系列，对其改进后称为AV-8B，在美国海军陆战队中服役。使得原本只是作为过渡方案的“鹞”式战斗机，成为了一代名机。

日耳曼研制了VJ-101 C、Dornier Do 31、、VAK 191b；

高卢研制的幻影III-V至今仍然保持着垂直起落飞机的最高速度纪录；

苏联设计了米格-21PD、米格-23PD和苏-15VD、雅克-38、雅克-141等；

霉国自行开发的是F35B；

中国在研歼26；

阿三也在玩AMCA。

垂直起降战机在空战中有何重大意义

垂直起降战机在空战中的重大意义为灵活性高、隐藏性和掩护性好、支援任务三方面考虑。

1、灵活性高

垂直起降战机可以在狭小或未经加工的场地上快速起降，比传统固定翼战机更加灵活和适应性强。这使得它们可以在更为恶劣的环境中进行作战任务，特别是在水面舰艇、岸基基础设施受到威胁时。

2、隐藏性和掩护性好

由于垂直起降战机发动机的排放口朝下，飞行噪音相对较小，且通常配备了热量消散系统，因此对于敌方雷达探测更加难以捕捉。同时，它们也可以搭载一些隐蔽性更好的武器，可以在作战时更容易隐藏自身。

3、支援任务

垂直起降战机还可以执行支援任务，如侦察、救援和空中加油。它们可以在复杂的地形中进行低空侦察，为作战指挥提供实时情报，并在紧急情况下进行救援行动。此外，垂直起降战机还可以为其他飞机提供空中加油支援，延长其作战半径和时间。

垂直起降战机的原理：

固定翼飞机能垂直升降，就要向飞机提供足够大的向上推力，这时就要喷管朝下。而再往后就应该改变喷管的角度，但不能一下子变成向后。因为在改变喷管方向的时候要继续有足够向上的推力，同时提供一部分向前的推力。

这也就要求有精密、准确的角度变化。而这个角度的变化就成了一个矢量的变化，也就是说喷管的作用力要很精确的能分解成向下和向前的两个分力。当然这只是理论，在现实操作中可不是一件简单的事情，比如提供向上推力是怎样保持飞机机体的平衡，角度怎样变化才是最佳，怎样来保证角度的变化精确度。

以上内容参考：百度百科-垂直起降战斗机