长安cs75 plus 图片（加配不加价，新款长安CS75 PLUS来了！）

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加配不加价，新款长安CS75 PLUS来了！

早在3年之前，SUV市场的竞争就可以用“白热化”三个字来概括，这意味着不同的汽车产品之间虽然互有高低，但却谁也奈何不了谁，因为市场足够大，足以让绝大部分的车型很好地活下去。但当时间进入2018年年末，彼时市场下行，SUV市场的马太效应进一步加剧，这时候的SUV市场就只能用四个字来形容了，那就是“优胜劣汰”。

在这种前提下，你很难去相信，会有一款车型能够凭借一次换代打破市场下行的“定律”，不但在上市仅11个月的情况下就豪揽将近20万辆的销量，更是在疫情冲击下，在今年实现了连续5个月的同环比双增长。这款车就是今天这篇文章的主角——长安CS75 PLUS。

9月5日晚间，2021款长安CS75 PLUS正式上市，新车延续现款车型的布局策略，共推出6款车型，官方指导价为10.69万元-15.49万元。新车除了加量不加价以外，还新增了一款“原子灰”配色，在视觉效果上给人以更加强烈的高级感。下面，就让我们来进一步了解新款长安CS75 PLUS究竟有哪些提升吧！

就设计而言，新款长安CS75 PLUS的外观和内饰均延续旧款车型的设计语言，仅在细节上做出调整，最大的不同在于新增的“原子灰”配色。因为调整的幅度不大，因此就不做过多的赘述，我们将更多的笔墨花在配置的升级之上。

硬件上，新车的液晶显示屏搭载了最新的一带梧桐车联智能系统，并且还采用了全新一代硬件平台；软件上，这套系统新增了车载微信等功能，在扫码登录后即可通过车机轻松完成微信收发和通话功能。并且车载微信还支持全语音交互，可以做到只动嘴不动手。不止于此，2021款CS75PLUS方向盘上还设有专属“微信”功能键，一键收发信息，让用户更专注于驾驶，保证了行车安全。

另外，新车还加入了OTA远程升级，能适时推送最新版本的车机软件给车主，省去车主到店升级的繁琐过程，大大地节约了时间。至于辅助驾驶方面，新车依旧只有顶配车型搭载IACC全速段智能巡航系统，可以实现L2级别的自动驾驶。这其实可以说是一个小小的遗憾，毕竟这套系统的功能是非常丰富且实用的，这次没能下放到更多的车型配置上，也就意味着大部分车主依旧无法完整体验到这套辅助系统的优点。

2021款长安CS75 PLUS依旧是6款车型在售，其中4款为1.5T车型，2款为2.0T车型。个人认为，最值得选购的车型当属2.0T自动领航型和1.5T自动豪华型，这两款车型也是各自动力版本下的次顶配车型。

先说1.5T自动豪华型，相比起顶配的1.5T自动尊贵型，它便宜了7000元，配置差异主要体现在并线辅助、主动刹车、倒车车侧预警系统、电动后备箱、无线充电、后排杯架和空气净化等配置上。就配置差异而言，是对得起差价的，但关键在于这些配置的实用性并没有那么强，除了并线辅助、主动刹车和倒车车侧预警系统有一定的安全作用以外，其他配置更接近于可有可无的状态。而以1.5T自动豪华型本身的配置水平而言，完全足以应付日常用车的绝大多数场景，因此综合之下性价比无疑更高。

再来说2.0T 自动领航型，相比起拥有全套IACC全速段智能巡航系统的自动旗舰型，自动领航型在账面上自然没那么豪华。但考虑到这套系统需要你付出1.5万元的差价，个人认为应该结合实际需求出发，那就是你日常用车中使用这套系统的频率，是否真的值得这个差价。如果你觉得使用频率高，那么不用犹豫直接买顶配，否则还是买自动领航型的性价比更高一些。

因为疫情影响，今年上半年的时光对于大部分人来说都是转瞬即逝的。反应到汽车市场上，那就是几乎整个车市的销量呈现出断崖式下跌。诚然，随着疫情得到控制，市场经济正在有序恢复中，但乘用车领域的恢复要远低于商用车领域，更是远低于很多人的预期。

在这种前提下，市场的竞争用“惨烈”来形容也不为过。同时，消费者在去年刚刚经历了一轮消费升级，受今年上半年经济影响，更多的消费者会对大宗商品有了不同见解。反应到实际中，那就是对产品的全面实力更加看重，买车也不再局限于产品层面，还包括品牌服务层面。

长安CS75 PLUS在今年的前8个月中拿下了堪称优秀的销量成绩，对于一款全新车型来说，这既是对它产品力的肯定，更是对长安汽车服务的一种信赖。由此可见，长安汽车已逐渐摆脱以成本为导向，仅刚好满足市场所需的低级目标，向着打造真正越级产品和越级服务品质的高级层面进发。那么，对于这么一款长安CS75 PLUS和这样的一个长安汽车品牌，你会喜欢吗？

（图片来源网络，侵删）

2021款长安CS75 PLUS实拍，2.0T+8AT爆232马力，配自动启停+ESP

在中国品牌的高端紧凑型SUV市场中，总是有几种神一样的车型，例如哈弗H6，它多年来一直占据销量榜首。这款车的成功在于其强大的用户声誉。同时，H6的设计完全可以满足国内消费者的需求。 在过去的几年中，无数的车型想挑战哈弗H6，但都折戟而归。现在，有一款不仅给哈弗H6造成了很大压力，而且还成功赢得了销售冠军的宝座，那就是长安CS75 PLUS。

不久前，长安汽车正式发布了2021款长安CS75 PLUS车型的官方图片。几天前，我们从互联网上获得了一组新车的实拍图片，预计9月份正式发布。结合以前的报道，2021款长安CS75 PLUS的外观与当前型号基本相同，主要是新增了原子灰的车身配色。

长安CS75 PLUS的外观设计可以考虑所有年龄段消费者的喜好。新车的前脸设计更加年轻，而最新的蝴蝶翼家庭设计融合了氛围和年轻动感。中国网格采用黑色蜂窝状设计，并在汽车前部上方添加了贯通型灯带，将两侧的前灯连接在一起，不仅使汽车前部更加分层，而且使CS75加上照明后更容易识别。

另外，尾部的形状比较简单。尾灯是CS75 PLUS汽车尾部最具特色的部分。该形状非常立体，一部分向下延伸。就像通头灯带一样，它非常容易识别。照明后的视觉效果也很好，并且质地出色。

据了解，新车的总体设计延续了当前车型，但智能配置得到了改进。它将配备单车道自动辅助驾驶，交通堵塞辅助，自动转弯和减速，智能限速辅助和车道保持辅助功能。同时，这辆新车配备了3毫米波雷达，12个超声波雷达和5个摄像头，可以实现L2有条件的自动驾驶。

打开车门，长安CS75 PLUS的内饰给人第一眼的惊艳感觉，中控的连接屏幕设计非常醒目，驾驶员侧的设计也使驾驶过程中的操作更加方便，纯净黑色内饰它再次强调了CS75 PLUS运动版的标识。三辐平底方向盘的形状相对普通，但厚度适中，抓地力好。仪表板的左侧装有大量触摸按钮，可增强汽车的技术感。大灯高度调节，陡坡下降，车道偏离警告，发动机自动启停和ESP开关控制按钮都在这里。

在动力方面，2021款长安CS75 PLUS配备了蓝鲸2.0T发动机，最大功率为171kW（232马力），最大扭矩为360Nm。变速箱与爱信 8AT变速箱匹配。

长安造车越来越有范，2021款CS75 PLUS颜值是真高！

自主品牌SUV车型中有这么一款神车，它的颜值堪称国产担当，座舱科技感和豪华氛围堪比豪车，而且价格非常亲民。自去年9月上市，它就是在该领域一直保持着市场领先位置，截止目前累计销量已经接近20万辆，它就是长安CS75PLUS。

对竞争激烈的车市而言，车型的迭代更新使得适者生存。而在众车企发力2021款车型的关键时期，长安亦不例外，带着2021款的CS75PLUS来了。新车共推出6款车型，共有17项配置升级，官方指导价为10.69万元-15.49万元。

长安CS75PLUS的造型无疑是相当成功的，这也能从CS75PLUS的销量以及从逸动PLUS、CS55PLUS、锐程CC等统一了设计语言看得出，“御岳生命动感”的家族化设计语言确实吃香。

新车的外观延续了老款车型的“御岳生命动感”家族式设计风格，并且增加原子灰配色。纺锤式的大尺寸前格栅搭配上狭长的大灯，看上去十分动感；贯穿式的LED日间行车灯，辨识度极高。

车侧的整体造型十分修长，车顶线条采用了镀铬装饰条修饰，勾勒出了新车优美的曲线。熏黑的B、C、D柱营造出了悬浮式车顶的视觉效果；车身尺寸方面、三围分别为4700/1865/1710mm，轴距为2710mm。

尾部的造型依旧动感十足，“凤凰火焰”的尾灯，在点亮后辨识度极高。2.0T车型还采用了双边共四出排气。

激进的纺锤式熏黑进气格栅、冰裂纹设计的全LED组合前大灯、优雅的凤凰火焰尾灯，另外搭配19寸多幅冰裂轮毂，整车颜值可以用惊艳来形容，这样的颜值具备满满的高级感，就算放在豪华品牌车型中，也是丝毫不落下风的。我想这也是CS75PLUS受大家欢迎的重要原因。

长安对于内饰的打造，和其外观一样，用惊艳来形容一点也不为过。起初看到CS75PLUS，首先是被其外表打动，然后再坐进座舱的时候，又会被它的内饰所吸引，说实话不看别的就冲这高级感也是完全值得点赞的。

2021款CS75PLUS配备双12.3英寸全高清视网膜大屏，组合左侧触控屏，实现三联屏显示操作，相当潮流。在智能系统方面新车搭载最新一代梧桐车联智能系统，开机更快捷、使用更流畅、系统反应更迅速。不仅支持40余种精细化场景，更可随时通过多场景语音交互实现车内操控。

在智能驾驶辅助系统方面，2021款CS75PLUS顶配搭载IACC全速段智能巡航系统，实现L2级自动驾驶。此外，新车还搭载遥控代客泊车系统——APA5.0，用户驾驶车辆进入有清晰“引导线”的停车区域里，可通过语音控制开启遥控代客泊车系统，车辆自动寻找20米以内车位进行泊车、入库并完成驻车，让停车变得轻松有趣。

作为一款家用车，空间是必须要考量的地方。2021款CS75PLUS车身尺寸为4700/1865/1710mm，轴距2710mm，处于领先同级车型的水准，车内空间相当宽敞，多人乘坐也都能获得舒适宽敞的乘坐空间。

在储物空间方面，CS75PLUS后排座椅放倒之后几乎是一个无凸起凹陷的纯平面，让物品放置更方便。外出郊游、露营时，也能将汽车变身第二卧室，自驾更具趣味。

大尺寸、大驾乘空间、大储物间，而且内饰用料讲究、厚道，车内拥有非常不错的质感。我想这些方面也是CS75PLUS比较火的原因之一，真正的“物美价廉”。

除了看得到的地方以外，在看不到的地方2021款 长安CS75PLUS也有相应的升级，比如全系标配了健康新风净化系统，搭载了PM0.1空调滤芯与负离子发生器，不仅能高效过滤≥0.3 m的颗粒物，更能抑菌除尘，消除异味。

现款车型只有顶配车型才拥有，2021款实现了全系标配。另外，1.5T发动机升级NVH水平、自动豪华型以上的车型均配备空调AUTO弹窗。

动力方面，2021款长安CS75 PLUS搭载蓝鲸2.0TGDI+爱信8AT和1.5TGDI+爱信6AT。蓝鲸1.5TGDI+爱信6AT动力系统，最大功率131kW，扭矩达265N·m。

蓝鲸2.0TGDI+爱信8AT动力系统，最大功率171kW，最大扭矩360N·m，动力比肩市面上大多数3.5L自然吸气发动机，蓝鲸2.0TGDI发动机曾获得“中国心”十佳发动机称号，让CS75PLUS在驾驶平顺性、节能性方面有着出色的表现。

这些数据和配置摆在这，2021款长安CS75PLUS还是备受关注，尤其是能与第三代哈弗H6一较高下了。除了车长略短于长安CS75PLUS，宽度、高度和轴距均比长安CS75PLUS大一点，第三代哈弗H6在尺寸上已进入A+级SUV之列，但CS75PLUS在颜值上更胜一筹。

智能化配置方面，除了遥控代客泊车系统外，第三代哈弗H6也跟长安CS75PLUS一样配备了手机蓝牙钥匙、全速自适应巡航、AEB紧急制动功能，另外第三代哈弗H6还像手机一样支持整车级FOTA升级。可以说，在部分智能化配置上，两款车差异不是特别大。

配置差别不大的情况下，长安CS75PLUS 2.0TGDI 自动旗舰型比哈弗H6第三代 1.5T Supreme售价高2万元，最大功率相差47kW，最大扭矩相差75Nm。我个人认为动力就像存款，你可以不用，但最好要有。因为，动力绝对是汽车上最重要且最值钱的配置。

所以，如果大伙们预算足够充裕，我个人还是推荐长安CS75PLUS 2.0TGDI 自动旗舰型，因为纵观整个汽车市场，市面上只有长安CS75PLUS能给消费者提供如此高性价比的动力总成。当然哈弗H6依然是一个霸主地位，长安CS75PLUS能有一拼之力就是胜利！

撰文?? 何燕

主编 ? 孙臣

图片 ? 网络

【到店实拍】2020款长安CS75 PLUS，轴距2710mm，配2.0T

 长安CS75 PLUS算是长安旗下一款相对经典的车型了，自推出市场以来所取得的成绩也是非常可观的，近日，笔者在探店的时候就拍到了这款车型，该车定位为紧凑型SUV，是在去年的9月份正式上市的，售价为10.69--15.49万元，潍坊地区暂无优惠信息。

 2020款长安CS75 PLUS的外观在设计上是非常大气的，汽车前脸的设计更加年轻化，进气格栅在设计上采用了最新的家族式设计理念，非常的有设计感，熏黑式处理的设计更加有质感，两侧大灯的设计更加犀利，银色镀铬饰条拉伸的设计呈现出一定的层次感，两侧进气口内部嵌入了圆形的雾灯存在，进气口的设计更加简单，汽车引擎盖上侧线条的设计更加宽大。

 汽车侧面线条呈隆起状存在，增加了一定的肌肉感，笔直的腰线一直延伸至尾部大灯区域，上扬式的设计更加有运动气息，车窗的设计一直延伸到了尾部，增加了一定的档次感，银色镀铬饰条镶嵌的设计更加的时尚，多幅式轮毂在设计上更加偏向于“Y字形”，呈现出一定的稳重感，尾部大灯造型的设计更加独特，两侧双排气筒采用的圆形设计更加耐看。

 汽车内饰的设计更加的有科技性，中控台整体的设计更加偏向于驾驶员一侧，增加了一定的实用性，一体式双大屏显示器的设计更加的上档次，空调出风口采用了细长的银色镀铬饰条装饰，换挡杆区域的设计更加宽大，简易的换挡杆增加了操作时的方便性。

 2020款长安CS75 PLUS的长宽高分别是：4670（4690/4700）/1865/1700（1710）mm，轴距为2710mm，动力搭载的是1.5T发动机和2.0T发动机，输出功率分别是178和233马力，传动系统匹配的是6挡手动变速箱、6挡手自一体变速箱和8挡手自一体变速箱。

 推荐车型：长安CS75 PLUS 2020款?1.5T?自动豪华型

2021款长安CS75 PLUS到店实拍，10.69万起，原子灰很大气，热销中

在今年9月份，2021款 长安CS75 PLUS已正式上市，新车将推出1.5T、2.0T两种动力共计6款车型，售价为10.69万-15.49万元。近日。淮安车现场从淮安长安4S店拍摄到一组2021款长安CS75 PLUS实拍图，作为年度改款车型，从外观看，新车在现款车型上对细节设计进行了调整，下面就和小编一起去看看。

当今汽车市场上的消费群体正逐渐面向年轻人，因此新款长安CS75 PLUS的外观设计也更具活力。秉承“鱼跃生命动力”家族式设计语言，正面采用夸张的网状结构，发黑的进气格栅与两侧锋利的大灯相连。光环很强！引入了新的“ 原子灰”。车身颜色更符合当今年轻消费者的审美观。整个车身装饰有碳纤维斑块，并带有红色的“ S”标志和下方的红色饰边。它充满运动气息，在当今的年轻人中非常受欢迎！前部中间采用前卫冰饰，采用贯穿式LED日间行车灯。裂纹设计非常醒目，同时扩大了视觉宽度。它还具有自动远近光束切换功能，可以自动识别附近的车辆或环境变化，并打开或关闭远光灯。

长安CS75 PLUS多功能方向盘采用平底风格，彰显运动气息。中控台上的两个大的12.3英寸LCD液晶屏形成了连接的设计，并且整体沿驾驶员的方向倾斜，以便于操作和查看。在智能交互方面，新车提供了车载微信，智能互联和语音识别控制等功能，进一步增强了车辆的便利性和互联网的扩展能力。

动力配置方面，2021款长安CS75 PLUS将继续搭载蓝鲸1.5TGDI动力系统、蓝鲸2.0TGDI发动机2种动力版本，其中1.5T发动机最大功率131kW(178马力)。2.0T发动机最大功率可达171kW(232马力)。并满足国六排放标准。传动系统方面，传动方面与之匹配的是6AT变速箱和爱信8AT变速箱。

总结：自2019年9月5日推出以来，长安CS75 PLUS的销量迄今已接近20万辆，能够在一年内销量就逼近20万辆，足以说明这款车型受欢迎度。2021长安CS75 PLUS来了。但新车增加了更酷的原子灰颜色，并在一定程度上进行了升级。竞争能力得到明显提高。从这个角度来看，2021款长安CS75 PLUS有望超越现款车型的成绩。

2021款长安CS75 PLUS到店，外观颜值高，2.0T动力输出充沛

目前 长安CS75 PLUS的成绩是相当出色的，在紧凑型SUV车型市场中交出了一份不错的答卷，目前国内紧凑型SUV车型市场的竞争是相当激烈的，各家汽车厂商对于这个级别的车型市场是有期待的，之前长安汽车还上市了2021款长安CS75 PLUS来提高竞争力，最近笔者在南京当地探店的时候，拍到了这款车型。

2021款长安CS75 PLUS的外观上相当的时尚，进气格栅的样式相当的宽大，汽车的中网勾勒的很精致，前大灯组看起来相当的饱满，LED日间行车灯相当的修长，汽车的雾灯区设计的相当的宽大，凹陷式的风格呈现出一定的立体感，前保险杠很厚实。

汽车的侧面车身相当的稳重，单横幅式的腰线从车头位置延伸到了车尾，翼子板附近还装饰了车身铭牌，轮眉周边的线条勾勒的很清晰，多幅式的银色轮毂相当的大方，汽车的尾灯组是开眼角的样式，相当的耐看，悬浮式的尾翼比较宽大，竖状的高位刹车灯很修长，尾部的辨识灯带是竖状的样式，双边双出的四根排气管提升了运动属性。

汽车的内饰风格比较稳重，中控台略微偏向驾驶员一侧倾斜，液晶仪表盘和中控大屏很大气，多功能方向盘相当的饱满，游艇式的换挡杆握感很不错，车内配备了一定数量的物理按键，汽车的长宽高分别为4670(4690)*1865*1700(1710)mm，轴距达到了2710mm，内部空间表现不错。

2021款长安CS75 PLUS提供的是1.5T、2.0T发动机，匹配6MT、6挡手自一体、7挡双离合变速箱，最大输出功率分别为178马力、233马力，动力输出较为强劲。

到店实拍2021款长安CS75 PLUS！白色涂装相当大气，售10.69万元起

 汽车这个行业在市场中的发展是非常迅速的，不管是合资品牌还是自主品牌也都投入了更多的精力来占据市场的份额，现在的年轻消费者在购车的时候也更加的倾向于SUV车型，同样，SUV车型市场也逐渐的细分起来。紧凑型SUV车型的发展还是非常的受期待的，目前市场中的不少车型也都取得了不错的成绩，说起哈弗H6相信大家都是非常的熟悉的，该车在成绩的取得上可谓是一路直冲。

 面对哈弗汽车的强势发力，自主品牌中成绩一直靠前的长安汽车坐不住了，为了提高在市场的整体竞争，长安汽车将旗下较为经典的紧凑型SUV--长安CS75 PLUS进行了升级，2021款的新车已在本月正式上市了，该车售价为10.69--15.49万元，近日，小编就在潍坊地区的某4s店内拍到了2021款的长安CS75 PLUS，白色涂装相当大气，目前店内有现车。

 2021款的长安CS75 PLUS外观在设计上具有较小的改动，进气格栅占据了整个前脸，是非常的宽大的，内部采用的编制样式的格栅进行了熏黑的处理，是非常的有质感的，镶嵌的汽车LOGO呈银色系存在，两者形成了较为鲜明的对比，两侧灯组呈隆起状存在，彰显出一定的力量感，雾灯区域嵌入了红色的饰条修饰，是非常的有年轻气息的，底部贯穿式的进气口是比较有层次的。

 侧面的嵌入的红色饰条与前脸的设计起到了呼应的效果，是非常耐看的，线条的设计也比较简单，车窗柱进行了黑色的涂装，是非常有质感的，上侧装饰的饰条延伸到尾部，并进行了加宽，多幅式轮毂的设计相当扎实。

 悬浮式尾翼上侧的扰流板设计比较个性，两侧高位刹车灯的造型呈“鱼尾”状存在，线条的设计是非常的灵动的，底部并镶嵌了字母标识的存在，后保险杠的大块护板上加入了“三角式”的排气筒存在，是比较运动的。

 内饰的设计是非常的洋气的，中控台在设计上是比较偏向于驾驶员一侧的，嵌入的银色饰条具有不错的层次感，一体式显示大屏中间线是具有对折的，是非常实用的，方向盘在设计上非常的对称，并嵌入了银色的饰条进行点缀，换挡杆区域在设计上是比较宽大的，旋转式的按钮比较有科技感。

 2021款长安CS75 PLUS的尺寸为：4670（4690/4700）/1865/1700（1710）mm，轴距为2710mm，动力搭载1.5T发动机和2.0T发动机，输出功率分别是178马力（131kW）和233马力（171kW），传动系统匹配的是6挡手动变速箱、6挡手自一体变速箱和8挡手自一体变速箱，最大扭矩分别是265Nm和360Nm。像倒车车侧预警系统、自动泊车入位、后排杯架和语音识别控制系统等是都有配备的。

 推荐车型：长安CS75 PLUS 2021款?1.5T?自动尊贵型