奔腾新能源汽车价格（一汽奔腾价格）

本文目录

• 一汽奔腾价格
• 奔腾M9售价23万起，首款微型电动车首发，车展奔腾新车
• 就是要提性价比，奔腾T90顶配不到15万，旺季里冲一波
• 自助餐式选配置！奔腾T90上市 10万起标配8155芯片
• 奔腾E01纯电动最低多少钱奔腾E01指导价
• 同为15万预算，选性价比还是混动奔腾B70对比日产轩逸
• 花小钱办大事儿，10万起的奔腾T90有多“物美价廉”
• 奔腾E01纯电动落地价多少钱奔腾E01报价

一汽奔腾价格

一汽奔腾价格
1.中国一汽奔腾r7售价在66.9-10.69万之间，配置如下：1。
2.这是一辆中国制造的好车。
3.首先，品牌名没那么土；2.形状上没有那么多粗糙笨拙的设计，而是美观、坚定、协调、完整、稳重、帅气；第三车体钢得益于老钢铁工业基地附近使用的厚实可靠的材料；第四，油耗适中，综合油耗7.5L;3.第五幅轮毂轮胎比较宽，抓地稳定有力，是小型SUV中不多见的车轮配置；第六款发动机型号为CA4GB16，是丰田8A发动机的延伸。
4.第七座轴距2600mm，比上座更大，运行更流畅；第八，电控和安全配置比较标准。唯一的问题是没有侧气囊。很多车都没有前气囊和前气囊。
5,4.讲真，行车安全主要靠熟练的技术规范。
6.真的有大问题而且安全气囊不靠谱！不过，如果能设计出来就更好了。
一汽奔腾纯电
日前，一汽奔腾正式发布了旗下SENIAR7纯电版的官图。新车基于一汽全新电动车平台打造，搭载电池密度为150WHR/千克的电池组。官方表示，最大续航里程可达460公里。新车将于今年11月正式上市。■
一汽奔腾纯电动汽车
我们从相关渠道获悉，这款车一汽奔腾B30EV将于10月底正式上市。这款车是基于奔腾B30的纯电动车，官方公布的续航里程为180公里。外观方面，这款车的一汽奔腾B30EV与普通B30基本相同。这辆车只是在一些细节上进行了微调。为了彰显其电动车的身份，这款车的前格栅采用了封闭式设计。同时，这款车的LOGO面积更大，车内增加了充电接口。从内饰方面来看，这款车与汽油版B30基本相同。这款车采用了传统的T型布局，这款车的挡把采用了全新的设计，更适合新能源汽车。动力方面，该车电机最大输出功率80kW，电池容量24.8kWh，续航里程180km，最高时速140km/h，60km/h续航时，最大续航里程230km。随着我国新能源汽车的蓬勃发展，无论是中国品牌车企还是进口合资品牌，这款车没有新能源汽车似乎有点OUT。不过从奔腾B30EV的整体实力来看，这款车最受关注的硬件续航里程似乎并不理想，希望以后能有所提升。
一汽奔腾b70价格表
一汽奔腾b70这款车的空调显示屏要500元：1、奔腾B70在外观上给人的第一感觉就是刚，硬朗的外观大气动感十足，家用不失动感时尚，商务不失大气体面，这是奔腾外在之刚；2、一款车骨子里的刚，体现在其安全性上，奔腾采用了加强型3H高刚度车身，优化的车身前部设计同时加强了A柱及车身主要部分强度，加之TCSDSC动态稳定系统和多气囊组合，使奔腾能够抵御来自不同角度的撞击，确保内部的生存空间；3、奔腾的国内首例真人实车侧翻试验、极限静压试验以及侧面柱碰撞，验证了奔腾B70骨子里的刚硬；源自马自达6的底盘技术，吸收马自达的运动精髓，奔腾的运动性操控性出色，这是奔腾的运动之刚。
一汽奔腾老款车型
1、一汽奔腾系列：奔腾b50，2022版最新版，材质：全身永高纤维制成，其质量是近几年系列里质量最好的。
2、车型：当下最新款流线型车体造型，骨架配置方面也比老版更胜一筹。
国产B级车“鼻祖”，掀背隐藏把手，第三代奔腾B70比星瑞更香？
11月28日，一汽奔腾推出了第三代B70车型，总计6款车型，指导价格则是从9.99-13.99万元不等。值得一提的是，奔腾B70车型诞生于2006年，与广汽丰田引入国产凯美瑞为同一年，堪称是国产B级车中的鼻祖车型。
而作为一款在国内汽车市场摸爬滚打十多年的车型，如今换代可以说是新瓶装新酒，全新的外观、内饰设计，全新的FMA架构，今天我就带你一块看看第三代B70到底怎么样？
第三代奔腾B70
老款奔腾B70
对于第三代奔腾B70的设计，其实是有比较大争议的。不可否认的是，全新一代奔腾B70颜值够帅，多边形大嘴内部填充的是74颗雨幕样式的镀铬饰条，看起来非常时尚，符合奔腾家族式的设计语言。
凯迪拉克CT6
泪眼大灯的设计与凯迪拉克如出一辙，尽管奔腾方面表示其设计灵感出自古代冷兵器设计“戈”，孰是孰非还请大家定夺。
车身侧面采用了时下流行的溜背设计，运动效果进一步增强，多幅式轮圈造型配合最高配19寸的大轮毂，奔腾还是非常舍得下血本的。尾部设计在当下来说则是比较平庸，贯穿式的尾灯设计并没有什么新意，不过与前脸相呼应的泪眼造型还是颇具辨识度，双边共出的运动排气，提升了整车的质感。
要说全新一代奔腾B70在设计上有什么爆点，那就是车身采用了隐藏式门把手设计，这点在造车新势力产品力还算常见，但是在十万级的轿车上，还真算是稀罕玩意。
另外，全新奔腾B70还采用了掀背式的设计，掀背的设计相信在座的各位斯柯达车主都有比较深的感触，使用方便而且后备箱空间大，放个普通洗衣机是没有什么问题的。不过定位于中级车的奔腾B70面对斯柯达速派面前并不占优，甚至跟A+级定位的星瑞都不分胜负。
内饰部分，当下自主品牌所主打的主流设计，奔腾B70都准备好了。从造型上看，B70没有主打运动效果而是把豪华质感搬上了台面，大尺寸的双联屏科技效果十足，横向的空调出风口设计延伸到了车门处，看起来层次感更强。
3D全息投影技术为枯燥的出行增添了乐趣，奔腾D-life5.0车联网系统也符合当下的主流配置。

奔腾M9售价23万起，首款微型电动车首发，车展奔腾新车

《郝车来袭》原创新车：本届2023上海车展，各大自主品牌可谓抢尽了合资品牌甚至是豪华品牌的风头，也让国人看到了国产车的崛起，同时也预示着新能源时代全面降临。例如一汽奔腾展台，此次不仅发布了关于新能源的全新核心技术，更有诸多新车首发亮相，今天郝哥就来跟您聊聊一汽奔腾展台。

★ 发布全新核心技术

此次2023上海车展，一汽奔腾发布了FMA和FME两大全新架构造车平台，其中FMA平台拥有燃油车和插电式混动两种动力布局，FME则属于新能源专属平台，将专注打造纯电以及增程式两种能源形式，双平台战略将覆盖轿车、SUV甚至MPV等全部细分市场。此外奔腾展台还展示了装甲电池和三合一电驱平台等关于新能源核心技术的自主研发成果，由此可见，未来一汽奔腾或将全面进入新能源时代。

★ 一汽奔腾M9

在本届车展期间，一汽奔腾M9正式上市，新车共在售两款车型，售价区间为22.98万~24.98万元，根据官方透露，同时现在购车还将享受四重福利，包括两年0利率，最高10000元金融贴息的购车无忧礼；购车即享10000元置换补贴的换车无忧礼；再送价值2999元交车礼包以及整车终身质保、五年免费机油、百公里免费救援、两年轮胎质保、免费基础流量等等。是不是还是相当给力的呢？

造型方面，新车采用了一汽奔腾全新家族式设计语言，超大尺寸中网搭配上横向饰条，狭长的大灯下方还配有三段式进气口，大幅提升了其辨识度。尾部则采用了当下流行的贯穿式尾灯，并融入了镀铬装饰点缀，上方的扰流板也增加了其运动属性。在一汽奔腾展台，除了展出一辆顶配车型外，还拥有一辆M9改装版本，可拓展的百变内部空间、组合床、水吧台等一应俱全，更符合您宜商宜家的多种用途。

内饰氛围也充满了人性化设计，例如电动侧滑门、电动尾门的融入提升了整体逼格，倒车影像和感应式雨刷等常用配置也均为全系标配。一汽奔腾M9定位中大型MPV，车身尺寸方面，新车长宽高分别为5280/2005/1945毫米，轴距为3200毫米，数据上在同级车中属于中上等水准。

新车采用了2+2+3座椅布局，全系标配全三排皮质包裹座椅，高配车型还将二排座椅配备了电动调节、加热以及按摩等丰富的舒适性配置，并配备了同级最大全景天幕，后备箱容积最大可拓展至1675升。动力上将搭载2.0T+48V轻混系统，与之匹配的是8AT变速箱，作为奔腾首款轻混车型，相比传统燃油车可节油10%左右，百公里油耗为8.8升。

针对国内MPV市场合资品牌价格高以及自主品牌可选车型少等现实问题，奔腾M9主要竞争对手将锁定为广汽传祺M8以及腾势D9等主流中大型MPV，虽然面对强大的竞争对手，但凭借不错的空间优势和更高的性价比，奔腾M9的前景还是值得期待的，如果后续还能推出混动版本或许会更有助于提升销量。

★ 一汽奔腾T90

在2023上海车展上，一汽奔腾还正式发布了奔腾T90，新车是基于无限方程FMA架构下的全新A2平台打造，定位紧凑型SUV，预计将在6月正式上市。造型方面，新车采用了前卫的“无边界格栅”样式，搭配上奔腾首款贯穿式大灯极具科技感。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4718/1880/1710毫米，轴距达到了2772毫米。尾部设计则更显成熟稳重，双边双出的排气布局运动气息浓郁。

内饰风格依然采用了奔腾最新设计语言，12.6英寸大屏+9.6英寸HUD抬头显示+8英寸全液晶仪表盘实现了三屏互动，将科技感与时尚感进行了很好地结合。值得一提的是，新车具备了L2.5级别驾驶辅助等级，包括23个智能传感器和24项智能驾驶辅助功能。动力方面，一汽奔腾T90提供了1.5T和2.0T两种发动机可选，传动系统来自7速双离合或爱信8AT变速箱，通过官方获悉，新车还是奔腾首款双能源布局车型，除了先期燃油版以外还将推出插电式混动版本。

★ 一汽奔腾小马

作为一汽奔腾首次全中文命名车型，奔腾小马直接瞄准了微型纯电车型这块细分市场，根据定位和造型不难发现，新车主要竞争对手将锁定为五菱宏光MINI EV。在本次车展奔腾展台奔腾小马不仅带来了联名款、选装款，同时还有敞篷版本。新车将个性可爱、萌宠有趣发挥的淋漓尽致，更多消息目前还未透露，希望在续航里程和售价上还能带给我们一些惊喜。

【本文来自易车号作者郝车来袭，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

就是要提性价比，奔腾T90顶配不到15万，旺季里冲一波

金九银十的汽车销售旺季即将来临，你是不是有换车的冲动？

按今年这个情况，换车的人可能会比往年少，预算也会降低。但如果有一款10万元级别的、性能不错的车，你会不会动心呢？

奔腾的T90或许值得你关注一下，这款车的售价仅为10-14.7万元，属于一般家庭用户都能承受的范围。

与此同时，奔腾T90目前还有“818购车节”的活动，8月31日前购车可享最高2.5万元的力度。

价格上没问题，还有优惠，那么这款车的实力到底怎么样呢？

1、不到15万，能买到什么？

客观来说，十几万的车，经常让人陷入矛盾中。它们的数量太多了，很多人都会犯选择困难症；但它们其实也是最简单的，没有什么花哨的东西，拼的就是配置。那么，顶配仅需14.7万元的奔腾T90，能提供什么呢？

首先是大空间，这是全系车型共有的。4718mm的车长，2772mm的轴距，放在紧凑型SUV中算是个大块头。

这款车采用的是大五座设计，后排坐三个人不会觉得拥挤，后备厢也基本上能装下日常所需的家庭用品，是一款比较实用的车型。

其次则是比较高的配置，这款车全系标配前麦弗逊式和后多连杆式独立悬架、无钥匙启动、12.6英寸中控屏、语音识别控制系统、4G网络、OTA升级、自动空调、后座出风口、车内PM2.5过滤装置等配置，此外还配备了高通骁龙8155芯片，这在同价位车型中还是比较少见的。如果你觉得这些配置就可以满足需求了，那么你只需要花10万就能得到它们。

如果你觉得10万块的入门车型有点“素”，那么可以选择一些高配车型。想要L2级别的驾驶辅助，只需要多花2万，就能获得360度全景影像、透明底盘、主动刹车、车道保持、全速自适应巡航等配置；如果还是觉得不够，再加5000元，还能获得自动变道辅助、并线辅助等比较高端的配置。

值得一提的是，奔腾T90除了入门车型之外，其余车型配置的差别主要就体现在发动机和驾驶辅助功能方面，在这种情况下，奔腾T90的入门车型可能会成为销售主力，这与不少车型是不一样的，它们的入门车型很多时候都是“花瓶”，而奔腾T90的入门车型却能提供一些实实在在的东西。

顶配的2023款2.0T自动旗舰型售价为14.6999万元，这款车提供的是19英寸大轮胎，自动泊车入位、电动后备厢、后视镜记忆、前排座椅加热通风、多色氛围灯甚至车载香氛都在这款车上出现了，如果你认真对比过同价位车型就会发现，这种级别的配置，在15万元以下的车型上是比较少见的。

奔腾T90的车型设计思路比较简单，那就是靠比较不错的基础配置吸引消费者，然后用动力系统和安全系统实现差异化，尽量降低用户的购车成本。

2、动力够不够用？

国内汽车市场上有所谓“中国消费者不关注动力”的说法，但真实的情况是，比较强的动力谁都想要，只不过以前合资车占主导地位的时候，动力比较强的车型售价高，消费者只能退而求其次，奔腾T90等国产车型则打破了这种状态。

奔腾T90提供了1.5T和2.0T两种发动机，前者匹配7挡湿式双离合变速箱，最大功率为124kW，加92号汽油即可；后者匹配同价位中比较少见的8AT变速箱，最大功率提升至185kW，稍显遗憾的是，它需要加95号汽油，用车成本会稍微高一些。

1.5T+7DCT和2.0T+8AT，这两种动力组合，在市场上都比较常见，但12万元左右买到1.5T+7DCT，不到15万买到2.0T+8AT，这种福利并不多，尤其是8AT变速箱，通常被看作是高端车型的专属，但在奔腾T90这里，消费者得到它仅需13万出头。

3、奔腾T90适合哪些人？

很明显，奔腾T90主打的就是性价比，针对的是预算不足、但用车方面是刚需的用户。

首先就是家庭用户，实际上紧凑型SUV的最大用户群体就是家庭用户。就这两年的情况来看，这种十几万的高性价比车型对家庭用户有着比较强的吸引力，奔腾T90配置比较丰富，动力和空间方面的表现都不错，因此能够打动不少的家庭用户。

其次则是首次购车，对新能源车型又不太看得上的年轻消费者。

奔腾T90颜值较高、空间大，比较适合二人世界，出去旅游、露营也比较好用，而且价格亲民，称得上是年轻消费者不错的选择。

结束语

目前整个汽车市场正在向新能源转型，不过奔腾T90这样的高性价比车型依然有其存在的价值，10万元就能买到一款不错的日常用车，设若是你，你会考虑它，还是会转向新能源的怀抱呢？

【本文来自易车号作者二师兄玩车，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

自助餐式选配置！奔腾T90上市 10万起标配8155芯片

近两年，随着新能源汽车的快速发展，传统燃油车市场份额无疑受到了严重的挤压，市场份额已经降至70%以下，且还在持续下降。尤其在燃油SUV市场，这一市场份额更是在逐步萎缩，这不仅体现在销量上，网上声讨量愈加明显。

不过对于这种大趋势，还是有很多网友表示：只要燃油车不停产、不停售，永远都不会考虑新能源汽车。更有甚者跑在教授公众号评论区留言：怎么每天都在宣传新能源汽车，能不能多重点报道一下燃油车。从这些言论不难看出，燃油车依然深得众多消费者厚爱。

只是在这种大趋势之下，还能坚守在这条老赛道的车企越来越少，但尽管如此，仍有车企考虑到消费者需求，在纯燃油领域继续重拳出击，一汽奔腾T90就是这么一款产品。

在6月18日晚，一汽奔腾全新紧凑型SUV——T90正式上市，新车共推出7款车型，售价区间为10.00-14.6999万元。值得注意的是，看似是7款车型，实际是一款车型+6个不同的定制包组成，定制包价值从13,999元到46,999元之间不等，更方便用户去选择。

除了提供定制包，还提供臻选智慧生活包，包括价值3999元的智慧驾驶包，2999元的悦享品质包，2599元的精致颜值包，899元的安全驾乘包和599元的暖心暖手包，满足用户的个性化需求。同时，99元下订抵5000元科技定制包定制金，送3年120G娱乐流量，整车终身质保，5年免费机油，2年贷8万零利息，5000元置换补贴。

单从价格、定制包、生活包以及购车福利来看，奔腾T90确实给足了诚意，但诚意归诚意，能打动消费者还得看实际产品力如何。这台集一汽奔腾倾力打造并寄以厚望的全新战略SUV车型，能否在新能源汽车盛行的时代为燃油车争光？

奔腾T90基于无限方程FMA架构下全新A2平台打造，该技术机构平台最早亮相于2020成都车展，历时五年时间研发，具有良好的可拓展性，覆盖A级车和B级车，其中奔腾B70是该架构下打造的首款车型，凭借亲民的售价、越级产品力表现在市场备受追捧，月销量一度突破4000辆，而此次上市的奔腾T90无疑是想复刻奔腾B70的销量数据。

在外观上，为了区别家族中其它SUV车型，奔腾T90采用了全新的设计语言，前脸采用了大量横向线条来提升视觉宽度及层次感，同时还配备了贯穿式LED日间行车灯，增加科技氛围，尾部同样如此，进一步增强新车的辨识度。

侧面延续了传统SUV方正大气的造型，通过车身线条、镀铬饰条来勾勒出时尚感和运动感。至于这种风格好不好看就见仁见智，至少在教授个人看来，在同级别车型中还是挺个性、挺有话题性的。

车身尺寸是奔腾T90肉眼可见的优势，其长宽高分别为4718/1880/1710mm，轴距为2772mm，后排空间非常宽裕，提供舒适的乘坐体验。

内饰方面，奔腾T90采用对称式的中控台布局，配备8英寸仪表盘、纵向布局的12.6英寸中控屏、三幅式多功能方向盘、精致小巧的电子挡把及贯穿式空调出风口，呈现出非常简约的风格，具有不俗的科技感

同时，还采用了双拼色内饰搭配，配合车内大面积使用镀铬饰条和钢琴烤漆面料，营造出一定的豪华氛围。

相比于设计，奔腾T90全系搭载D-Life 6.0智能车机系统，并内置有高通骁龙8155芯片，无疑更具诱惑力，在科技平权之下，这颗芯片的门槛已经被自主品牌拉低到10万这个价位，像语音识别、车联网、4G网络、OTA升级等功能应有尽有。

在配置上，奔腾T90全系标配6安全气囊、三种驾驶模式、定速巡航、远近LED大灯、全车窗一键升降、皮质座椅、自动空调及后排空调出风口等配置。

在中高配车型上，还配备L2级驾驶辅助、360度全景影像、自动泊车入位、电动后备箱、可开启全景天窗、外后视镜锁车自动折叠/加热、HUD抬头显示、前者座椅加热、主驾驶座椅通风/记忆、8扬声器音响、多色氛围灯、车内香氛系统等豪华配置。

动力方面，奔腾T90也给出十足的诚意，提供1.5T和2.0T两款四缸发动机可选，其中1.5T发动机最大功率169马力，峰值扭矩258牛·米，匹配7挡湿式双离合变速箱，官方百公里加速时间9.27秒，WLTC工况综合油耗为7.2L/100km。

而2.0T发动机最大功率252马力，峰值扭矩380牛·米，传动系统匹配爱信8速手自一体变速箱，官方百公里加速时间为7.52秒，WLTC工况综合油耗同为7.2L/100km，在功耗上控制得相当出色。

整体来看，奔腾T90走得还是亲民的性价比路线，设计个性、越级尺寸、高通骁龙8155芯片和豪华配置加持，更有2.0T+8AT超强动力辅助，在同级别具有超强的竞争力。

而从市场情况来看，奔腾T90的竞争对手主要包括哈弗H6、长安CS75 PLUS、奇瑞瑞虎8及吉利博越L等主流产品。相对而言，奔腾T90的优势体现在价格、尺寸、智能化及动力等方面，同时作为新品，市场讨论度更高，也更具新鲜感。

且值得一提的是，奔腾T90未来也会推出新能源版本，带来更好的动力体验和燃油经济性，进一步提升市场竞争力。

写在最后：五年前的2018年，一汽奔腾发布了“新奔腾”品牌发展战略以及启用全新设计的Logo，开启了品牌发展的新篇章。凭借全新车型奔腾T77和T99的热销，打了个漂亮翻身仗，尤其是奔腾T77，巅峰时期月销7000多辆。

时过境迁，随着竞品车型相继更新换代，以及越来越多强有力车型的上市，奔腾需要一款产品力更强、智能化更先进的车型来维持住市场份额并开拓更多市场，而奔腾T90就是这么一款产品，一款面向家庭用户、年轻消费者的高品质、高质价比的SUV。

如今随着奔腾T90的上市，将与奔腾B70共同征战市场，开启全新篇章。

【本文来自易车号作者玩车教授，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

奔腾E01纯电动最低多少钱奔腾E01指导价

目前，奔腾E012020款的官方指导价为196800元-228800元，我们以奔腾E012020款空间曲率型为例，其官方指导价为218800元，据了解目前衢州市没有什么优惠；如果选择以全款方式来购买的话，商业保险8308元，上牌费500元，车船使用税0元，交强险950元，最终的落地价是228558元。

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奔腾E01前脸整体看上去较为个性，中网采用封闭式的设计，搭配饰条，彰显出车辆自身独特的设计感。

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来到奔腾E012020款空间曲率型车内，该车内饰呈现出年轻的设计风格，配合银色金属饰条。搭配对称式中控台整体造型可圈可点。

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动力方面，奔腾E01配备了一套纯电动力系统，搭载了总功率为140kw，总扭矩为320牛·米的电动机，另外该车工信部纯电续航里程为450km。底盘方面，该车悬架采用了前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架的组合，同时采用了前置前驱的驱动形式。

总的来说，这款车的综合实力还是比较符合其市场定位的，屏幕前的你觉得这款车的售价合理吗？欢迎大家在评论区说说你的看法！

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

同为15万预算，选性价比还是混动奔腾B70对比日产轩逸

《郝车来袭》原创对比：如果手拿15万预算，您会选择低油耗的合资品牌混动紧凑车，还是空间更大动力更强的国产燃油中型车呢？随着新能源市场的不断扩大，各大车企都纷纷推出了混动、插电式混动以及纯电动等各种类型的新能源车，但在大幅提升燃油经济性的同时，造车成本自然也比燃油车增加不少，那么在油耗和空间动力之间您更在乎哪方面呢？今天郝哥挑选了两款代表车型，分别为2022款一汽奔腾B70和2023款东风日产轩逸 超混电驱版，为了更加直观，下面郝哥将以一汽奔腾 2.0T 自驭享型（14.49万）和东风日产轩逸 超混电驱 超智联Plus（售价14.99万）两款售价最接近的车型进行对比，看看谁更适合您呢？

得益于老大哥红旗品牌的基因，一汽奔腾B70的造型设计隐约中透露着一种气场，虽然没有采用当下主流的大嘴式进气格栅，但扁平的风格辨识度更高，同时还拉长了视觉宽度。独特的泪眼式大灯全系标配全LED光源。侧面的溜背设计是新车一大亮点，黑色轮毂、红色卡钳以及相比前脸，尾部的运动气息更为浓郁，贯穿式尾灯也符合当下潮流，并与大灯相得益彰，掀背式尾门开启方式更深受诸多年轻消费者的青睐。根据店内透露，目前一汽奔腾B70共在售七款车型，售价区间为10.59万~14.49万元。实际上，从造型上很难快速辨别一汽奔腾B70的高低配，但对于三厢车情怀的传承却展现的淋漓尽致。

全新轩逸家族采用了全新V-motion家族式设计语言，燃油版搭配了展翼式进气格栅，而轩逸超混电驱版则为星阵式前格栅加以区分。LED大灯配备了透镜，流水式转向灯，使新车的档次感大幅提升。尾部方面，两个版本的尾灯灯带也略有差异，此外，超混电驱版在尾门上印有e-POWER和300标识，而排气布局均为隐藏式，作为见仁见智的造型设计，郝哥感觉两款车型各有千秋，一汽奔腾B70打造的是兼顾运动与高级感，而超混电驱轩逸属于时尚耐看类型，不知道您更喜欢谁呢？

内饰方面，新车采用了7英寸全液晶仪表盘+12.3英寸中控大屏组成的联屏样式，再搭配上钢琴烤漆饰板和贯穿式出风口，使内饰档次感得到明显提升。配置方面，新车新增14项智能及安全配置，包括倒车影像、定速巡航、皮质方向盘、12.3英寸中控大屏、全LED大灯和后排出风口等配置均为全系标配。不仅如此，除最低配以外，新车还全系配备可开启全景天窗、无钥匙进入、座椅加热记忆、分区空调以及后视镜记忆等常用舒适性配置，无论是数量还是实用性都远超同级同价位车型，总而言之，优惠后不足10万元就能拥有一辆配置如此丰富的中型车是不是还是相当合适的呢？

东风日产轩逸电驱版相比同级车，档次感和细节处理上都处于中上等水准，12.3英寸中控屏内置高德地图、QQ音乐、喜马拉雅电台等常用App软件，遗憾的是并不支持手机CarPlay和百度CarLife投屏。三炮筒式空调出风口很讨年轻人喜欢，物理实体按键+旋钮的双区自动空调也很方便驾车时盲操。相比同价位的一汽奔腾B70 2.0T自动驭享型，新车在安全和舒适性配置方面仍存在不小的差距，包括360度全景倒车影像、主动刹车、碰撞预警以及并线辅助等全套主动安全配置均未配备，此外，像座椅加热记忆、后排隐私玻璃、化妆镜照明灯等超实用配置也相对匮乏，不过配备的车载KTV、内置行车记录仪和座椅腰部支撑等贴心配置称得上是个加分项。那么您会更注重哪方面的配置呢？

一汽奔腾B70定位中型车，车身尺寸方面，新车长宽高分别为4810/1840/1455毫米，轴距达到了2米8，得益于不错的车身尺寸，前后排的腿部空间相当宽裕，宽大的座垫也保证了乘坐舒适性，后备箱掀背式开启方式不仅时尚而且更容易存放大件物品，超大的越级空间甚至不输那些中型SUV车型，同时放倒后排座椅后还能进一步拓展储物能力，全车25处的储物空间在日常家用中也提供了更好地便利性。

东风日产轩逸超混电驱版定位紧凑车，车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4652/1815/1445毫米，轴距为2712毫米，实际上在同级车中这样的“三围”数据绝对处于中上等水准了，但要竞争定位中型车的一汽奔腾B70差距就比较明显了，最关键的是，后排座椅不支持比例放倒，这势必会影响到后备箱空间的灵活性，但满足日常家用应该也没有太大问题。

动力方面，一汽奔腾B70提供了1.5T和2.0T两种动力可选，其中1.5T发动机最大功率124千瓦（169马力）；峰值扭矩258牛·米，与之匹配的是7速湿式双离合变速箱。2.0T发动机最大功率165千瓦（224马力）；峰值扭矩340牛·米，传动系统为6AT变速箱，零百加速7.86秒，百公里油耗7.0升左右。值得一提的是，这套黄金动力组合与红旗HS5和奔腾T99同芯同源，此次装配在轿车身上可谓“大马拉小车”了。根据同价位对比不难发现，一汽奔腾B70 2.0T版本的动力参数要远超东风日产轩逸 超混电驱版的 1.2L三缸，虽然油耗（市区工况油耗）能节省一半，但动力表现上奔腾B70可不止超越轩逸两倍的水平，那么问题来了，同样的预算您会选择动力强劲好几倍，还是百公里能多节省三个油呢？

东风日产轩逸超混电驱版之所以燃油经济性如此之高，要得益于这台最大功率53千瓦的1.2L 三缸自然吸气发动机，可以说它只扮演增程器的角色。虽然参数一般，但热效率可以达到43%。作为增程器的它只用于给驱动电机和小电池供电即可，不会直接驱动车辆行驶。一台最大功率100千瓦，最大扭矩300牛·米的电动机才是它真正的动力源。因此，轩逸超混电驱版开起来更像是纯电动车。官方称市区工况3.96升/百公里平均油耗表现十分抢眼，但在综合工况下油耗基本保持在百公里5.57升左右。郝哥认为如果能换成燃油版的1.6L+电动机效果会更好，但随之必然成本增加性价比优势降低，看来希望不是很大。

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花小钱办大事儿，10万起的奔腾T90有多“物美价廉”

这几天车圈有个大瓜，那就是：16家车企承诺不打价格战。

虽然这个承诺很快被中汽协删除，但厂商对价格战的恐惧却是发自内心的。

其实，这种恐惧毫无必要！

因为价格下跌是汽车市场充分竞争的结果。

以一汽奔腾新出的奔腾T90为例，这款车的整体性能达到了同级别15万元以上合资车的水平，但起售价却只有10万元。

这样的“价格战”，是技术迭代、供应链优化等各种因素共同促成的，是良性竞争，是消费者的福利，也是值得鼓励的。

突出一个“卷”，奔腾T90的思路是什么？

奔腾T90定位于紧凑型SUV，售价为10-14.6999万元，这个价格几乎买不到什么像样的合资SUV，在国产SUV中也显得比较亲民，突出一个“卷”字。

但在竞争激烈的中国市场，仅在价格上“卷”，显然是不够的，整车性能也要跟得上。虽然国内紧凑型SUV市场早已是一片红海，但奔腾T90还是拿出了不一样的东西。

它有一个售价为10万元的入门车型，车身长度4718mm，轴距为2772mm，无论是家庭用户，还是年轻消费者，对这样的空间都挑不出来什么毛病。

配置方面，奔腾T90的入门车型还拥有驾驶模式切换、定速巡航、无钥匙启动、LED日间行车灯、语音识别、12.6英寸中控屏、4G网络、OTA升级、8英寸全液晶仪表盘、自动空调、后座出风口等各种常用功能。

你可能觉得它缺少了一些高端配置，但如果你再看看它10万元的售价，是不是瞬间就懂了？市场上存在大量只追求代步功能、对高端配置没什么兴趣的消费者，这款车就是为他们量身打造。

当然，市场上还有不少用户喜欢高端配置，他们想要更安全，也想让家人朋友座得更舒服，还有些用户对强大的动力性能比较感兴趣。对此，奔腾T90的做法是：层层加码。

如果客户对驾驶辅助功能比较感兴趣，可以选择逸智科技包，这个科技包含有车道偏离预警、主动刹车、全速自适应巡航、车道保持等配置，价格贵了1.4万，普通用户都能接受。

如果你还想做得更舒服，同时避免被同车的人“鄙视”，可以选择更高一级的睿智科技包，它新增了360度全景全景影像、透明底盘、无钥匙进入、可开启全景天窗、后视镜加热、温度分区控制等功能，有了这些，冬夏两季的用车体验都有不小的提升，代价是多出6000块钱，也是比较良心的。

如果你羡慕新能源汽车的那种科技感，那么你在奔腾T90能得到满足，选择驭智科技包，能得到疲劳驾驶提醒、并线辅助、道路交通标识识别、自动变道辅助、HUD抬头数字显示等功能，多出5000元就可以。

如果你是“我全都要”的消费观念，还可以选择顶配的极智科技包，它带有座椅加热、自动泊车入位、车内香氛以及多彩的氛围灯。所谓“全都要”，其实售价也只有14.6999万元。这个价格去买同级别的合资SUV，你可能连倒车影像都得不到。

那么奔腾T90的思路就很明确了：先提供一个整体性能比较强的基础配置，吸引入门级用户，然后把各种配置精炼为科技包，让消费者自主选择，而每个科技包的售价又低于大部分的竞争对手，总之就是，不玩花活儿，没有套路，就是明码标价，看消费者怎么选择。

奔腾T90哪些地方最让人出乎意料？

其实要说“整活儿”，奔腾T90也是能整的，而且还是出人意料的花活儿。

动力系统就是个不错的例子。

奔腾T90提供了1.5T和2.0T两种发动机，前者最大功率124kW，后者最大功率为185kW。这样的动力水平并不算特别突出，但放在15万元以下的车型上就不得不令人刮目相看。

奔腾T90的1.5T发动机匹配的是7挡湿式双离合变速箱，同价位的合资车以及部分国产车，提供的可能是不怎么招人待见的干式；这个倒还正常，不过奔腾T90中高配车型提供的是8AT变速箱，这样的动力组合，大约相当于合资车20万元以上的水平。

除此之外，奔腾T90还全系标配高通骁龙8155芯片，这在同价位车型中比较罕见。

奔腾T90是一款燃油车，所以这个芯片主要的作用就是让车机系统变得更流畅，消除卡顿，让车载大屏的流畅度媲美手机或者平板电脑。

奔腾T90都卖给谁？

奔腾T90的用户群体很明确，以家庭用户为主，兼顾一部分年轻消费者。

家庭用户喜欢沉稳、大气的风格，喜欢大空间，喜欢比较高的舒适度，还希望有比较低的用车成本，这些在奔腾T90上都有体现。

年轻消费者则喜欢流畅的车机系统，喜欢2.0T发动机带来的那种推背感，而且也更喜欢往郊区、景点等地方撒欢，奔腾T90采用的2.0T+8AT组合对他们有着比较强的吸引力。

其实这也是大多数车型的用户群体，但奔腾T90的优势在于它的价格更亲民，配置上更接地气，没有什么“虚”的地方。虽然现在新能源汽车是主流，但燃油车用户的基本盘依然比较稳。物美价廉的商品，在哪个时代都不会过时。

结束语

燃油车的萎缩是个不争的事实，但越是这样越能催生出奔腾T90这种高性价比车型。如果你是燃油车的忠实粉丝，同时还想花小钱、办大事儿，不妨考虑一下这款车。

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奔腾E01纯电动落地价多少钱奔腾E01报价

奔腾E012020款是一款奔腾旗下的中型SUV，其官方指导价为196800元-228800元。奔腾E012020款空间曲率型的官方指导价为218800元，目前洛阳市没有什么优惠，上牌费和交强险等必要花费1450元，再加上商业保险8308元，最终的全款落地价为228558元。

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奔腾E01车头采用个性的线条，看起来非常吸睛，加上封闭式中网，看上去很有自己的特色，辨识度较高。

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奔腾E012020款空间曲率型内饰呈现出青春的设计风格，加上银色金属饰条，对年轻群体颇具吸引力。这款车配备了疲劳驾驶提示、前排手机无线充电、车联网等多项配置，配置表现没得说，大大提升了用车便利性。

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动力方面，奔腾E01配备了一套纯电动力系统，搭载了总功率为140kw，总扭矩为320牛·米的电动机，另外该车工信部纯电续航里程为450km。底盘方面，该车悬架采用了前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架的组合，并采用了前置前驱的驱动形式。

总的来说，这款车的各方面表现还是比较符合其市场定位的，屏幕前的你会为这款车买单吗？欢迎大家在评论区留言。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）