红旗hs5最新消息（加量不加价，2023款新红旗HS5，还是会宠车主的）

本文目录

• 加量不加价，2023款新红旗HS5，还是会宠车主的
• 18.38万起，升级8AT，新红旗HS5销量能否持续破万
• 月销过万的红旗HS5迎来外观内饰动力总成全面升级

加量不加价，2023款新红旗HS5，还是会宠车主的

弹指二十年，国产汽车的发展已非昔日吴下阿蒙，不管是品牌建设还是市场销量，国产汽车已经与合资品牌汽车分庭抗礼，我认为也是时候品牌向上，打造属于中国汽车产业的豪华品牌。这个目标并不容易实现，因为所谓豪华不是单纯走高价格路线，还需要有相应的文化、技术乃至历史情感沉淀，严格意义上，目前国内符合这些条件的汽车品牌，唯有一汽红旗。

当然，豪华品牌最终需要以产品为基础，如红旗HS5近一年（22年5月初-23年4月底）累计销售了127850辆，位列中型SUV销量前10，排名最高时位列第二。数据已经足够说明，红旗HS5表现出强劲且持续的市场影响力，以及优秀的用户口碑。目前2023款新红旗HS5也正式上市，在售5款车型指导价格为18.38-24.98万元，其中有2款四驱版本。

从颜值来说，我认为可以不买新红旗HS5，但不能说这款车设计的不好看。大尺寸中网采用竖立直瀑式的设计，两侧加入了宽大的镀铬饰条并与日行灯无缝衔接，LED灯组设计的也比较有腔调，突出了一个科技感。从中网贯穿到机盖的、可点亮的红旗车标属于经典设计，看过一眼就能让人记住，前包围造型激进并内嵌远近光大灯组。

新红旗HS5的车身侧面轮廓，依旧保持方正大气的SUV传统姿态，并没有走奇巧或个性的设计路线，我觉得对一款豪华品牌SUV而言，这一点克制的很好，不过细节上的精致感没有或缺。前后侧翼子板和轮眉突出于车身，上腰线从前门贯穿至车尾，配合下方内凹式的下腰线，以及镀铬车窗轮廓，车身侧面的层次感就被勾画的很清晰。

前车门还配有飞翼式引导带灯，点亮之后效果很好。新红旗HS5提供R18和R20两种规格的轮毂，根据车型配置提供不同款式，车头和车尾的侧颜也没有让人感到别扭的瑕疵。车尾则采用了现在流行的贯穿尾灯组，表面还进行了些许的熏黑点缀，后包围造型略显复杂并将双边尾排囊括其中，让车尾有了更好的立体感，细节层面也做得较为精致。

新红旗HS5的内饰设计整体比较庄重，座椅采用皮/Alcantara混搭材料，车门也使用同色皮质材料进行覆盖，表面纹理的刻度较深，也突出了层次感和质感。除了皮质和软性材料之外，还有水墨风格的饰板和氛围灯组，装点于前后车门、中控台、档杆区等处，在细节上做得也是可圈可点。

新红旗HS5采用了12.3+12.3英寸双联屏，全系标配了4G网络、Wi-Fi热点、OTA升级等互联网功能，能够连续对话的语音控制功能，令旗偲1.0智联车机系统有非常好的交互体验，车内乘员可以得到丰富的娱乐和咨询等信息，12扬声器的BOSE音响具备很好的听觉体验。

除此之外，新红旗HS5还提供8.3英寸W-HUD抬显、远程启动、电动感应后背箱、前排多层隔音玻璃、雨量感应式雨刷、自动防眩目后视镜、温度分区控制等舒适化配置，前排座椅提供加热/通风功能，后排座椅则有加热功能。根据厂家提供的信息，前排手机无线充电支持华为、小米等国产手机私有协议快充，也兼容苹果、三星等品牌手机的协议充电。

新红旗HS5具备L2级驾驶辅助系统，以今年的眼光来看，这是非常重要的主动安全配置，包括了并线辅助、车道保持辅助、车道偏离预警、前后碰撞提醒、开门预警、全速自适应巡航、自动泊车入位等ADAS功能。其中巡航系统能够在时速0-150km内，根据前车状态自动加减速、跟停，自动泊车入位可应运于垂直、水平和斜向车位。

动力方面，新红旗HS5搭载2.0T发动机，最大功率为252马力，峰值扭矩为380牛米，动力储备已经和宝马X3、奥迪Q5L等豪华品牌中型SUV在一个水平。传动部分搭载8挡手自一体变速箱，其中两驱版百公里加速时间为7.6秒，四驱版为7.7秒；WLTC综合油耗分别为7.34L、7.92L/百公里。此外全系提供运动、舒适、节能、越野和雪地驾驶模式五种驾驶模式，可以体验不同的驾乘感受。

底盘方面，新红旗HS5搭载了前麦弗逊、后多连杆独立悬挂，这套悬挂还获得过2022年度十佳中国底盘的奖项，高配车型还提供悬挂软硬调节功能，兼顾良好的操控性和舒适的乘坐体验。

虽然价格与本田CR-V等合资紧凑型SUV高度重叠，但红旗HS5是不折不扣的中型SUV，车身长宽高分别为4785x1905x1700mm，2870mm的轴距超过了同级别的大众途观L、本田UR-V等SUV，车内空间宽敞实用。

从数据来看，红旗HS5目前是销量最好的国产中型SUV，过去一年月均销量能够超过万台，已经取得了非常好的市场成绩。2023款新红旗HS5也具备了“加量不加价”的产品升级，这能进一步提升它的市场竞争力，也能够让车主得到更好的用车体验，所以值得推荐。

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18.38万起，升级8AT，新红旗HS5销量能否持续破万

在红旗汽车的产品阵列中，红旗HS5在很长时间里都是销量主力军，月销过万是家常便饭。但是随着时间的推移，老款红旗HS5的产品竞争力已经逐渐下滑，新款红旗HS5将进行接棒，售价为18.38万-24.98万元，与老款保持一致，在行业内卷和新能源的双重冲击下，它还能继续保持月销过万吗？

为了应对竞品车型的冲击，新款红旗HS5在外观内饰以及动力都进行了升级，改动幅度堪比换代。外观方面，新款红旗HS5用上了红旗品牌最新的直瀑式进气格栅设计，尺寸相比老款有所加大。灯组改为分体式设计，标志性的红条幅装饰从原本的分段式变为贯穿式设计，车头整体的观感更高也更宽。车尾变化主要是升级了贯穿式的尾灯设计以及隐藏式排气口装饰，增强了车尾的精致感。车身尺寸方面，新款车型长宽高分别为4785x1905x1700mm，轴距为2870mm，车身长度相比老款增加25mm，其余参数基本保持不变。

（左边为新款，右边为老款）

车内部分整体布局变化并不大，双12.3英寸的连体屏设计是当下比较主流的选择，新款红旗HS5对系统UI界面进行了重新设计，在视觉效果上有所提升。另外一个明显的变化是空调调节从原本的触控变成了实体旋钮组合控制，这一点倒是让人有些意外，现在很多车型为了追求极简的设计风格，巴不得减少实体按键，而红旗却选择反其道行之，其实对于这种需要大范围调节的功能，旋钮是最方便的。电子档杆造型和中央通道区域的布局进行了调整，驾驶员使用各项功能更加便利。除了内饰的主配色选择更加多样以外，新款红旗HS5还提供三种饰板风格，激光真铝纹理、缎纹真碳纤维纹理和灰色真木纹理，其中灰色真木纹理为顶配车型专属。通过高度定制化设计，在一定程度上帮助新款红旗HS5塑造了豪华SUV的定位。

（新款红旗HS5内饰）

（左边为新款，右边为老款）

（左边为新款，右边为老款）

乘坐空间方面，由于轴距并未进行加长设计，乘坐体验与老款车型相同，对比价格接近的大众探岳和途观L等车型，红旗HS5稍占优势，座椅材质还有Nappa真皮、Alcantara等选择。部分车型配备了12扬声器的Bose Centerpoint环绕声音响系统以及声学玻璃，车辆在静谧性方面相比老款有一定提升，让乘坐的舒适性也更有保障。

新款红旗HS5全系依然搭载2.0T发动机，但是功率相比老款有所提升，马力达到了252匹，老款为224匹。还有就是变速箱从原本的6AT升级为8AT，更多的档位应该能够带来更平顺的换档体验和更低的油耗表现。除此之外，还有两款车型配备了四驱系统，为消费者提供丰富的选择。

从上述介绍能够看出，新款红旗HS5相比老款提升较为明显，仍然具备较强的市场竞争力。在原本自主豪华品牌定位以及合资品牌日渐衰落的大背景下，新款红旗HS5无疑是占据有利局面；至于新能源竞品方面，如果新能源牌照不是刚性需求，燃油SUV在售价以及配置方面，现阶段仍然占据优势，所以新款红旗HS5的销量前景较为明朗，或许不仅能保持过万的销量，还有望冲击更高的销量目标。（文/优视汽车 驭风）

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月销过万的红旗HS5迎来外观内饰动力总成全面升级

       红旗品牌的销量担当-红旗HS5自2019年上市以来持续热销，在过去2019-2022四年中其年销量分别达到了27145辆、94564辆、125063辆和126497辆。可以看出红旗HS5的销量可以说是逐步攀升，渐入佳境，过去的两年都达到了月销万辆的好成绩。大家要知道这可是一辆售价20万上下的自主品牌燃油汽车，月销万辆的成绩可谓是前无古“车”，后估计也很难有来者啦。

       目前，红旗HS5已经完成了隆重的改款上市，并命名为新红旗HS5，那么新红旗HS5究竟有哪些新的变化？新的变化能否保证其继续月销过万甚至更多呢？下面旗友之家总结了新红旗HS5在外观、内饰、动力总成三方面的新变化，here we go!

       外观方面，新红旗HS5由老款内敛的小面积直瀑式进气格栅统一升级为红旗家族式“高山飞瀑，中流砥柱”大面积直瀑式进气格栅，并在格栅中间镶嵌了纵向的镀铬点阵，使前脸更加豪华大气，并透出了一丝精致与细腻的感觉。

       大灯采用上下分体式结构，科技和时尚范儿十足。大灯内部精细的光源设计，在满足照明需求的前提下能够带给旗友们极强的仪式感和惊艳的日间行车效果，配合大灯延伸设计的银色亚光饰板，完美诠释了红旗“梦想激荡，振翅飞翔”的灯光设计理念。

       另外，红旗一直倡导的“红光闪耀，旗贯山河”的旗标设计元素在新红旗HS5上也得到了真正的体现，原车自带可以点亮发光的旗标灯，而且灯光从格栅一直延申到机舱盖上方，夜晚点亮效果非常棒。配合红旗车特有的“红旗之翼”迎宾光毯，整车夜晚的灯光效果极具科幻。旗友们，你们就说帅不帅吧！

       新红旗HS5的车尾则采用了流行贯穿式尾灯，同时采用熏黑处理，提升了整车的年轻运动效果，尾灯的内部灯组则是保留了红旗HS5经典的极具中国特色的箭雨式设计元素，并对其结构进行更加精细化锐利化的设计，增强了尾灯点亮后的视觉冲击力。

       车尾下方则进行了更加精致化的设计，采用了隐藏式排气并辅以镀铬点缀，整体视觉效果比老款更显精致豪华。

       外观颜色方面，新红旗HS5提供6种颜色可以选择，分别为黑色、白色、金色、蓝色、灰色和棕色，其中竹月蓝和艺术灰是新增的外观颜色，更显年轻和富有质感，显然更对年轻旗友们的胃口。

       内饰方面，新款红旗HS5保留了双12.3英寸大联屏的同时对内饰进行了局部升级，增加了空调手动调节旋钮，这样提高了操作便利性同时也增强了内饰的豪华感。

       一条特殊纹理的饰板将仪表台和左右车门连成一个整体，形成新红旗HS5环抱式的座舱设计。而这条特殊的饰板也有三种不同的纹理设计，其中旗悦和旗享版车型采用激光真铝纹理，两驱旗领采用缎纹碳纤维纹理，而四驱旗领车型则采用灰色实木纹理。

      内饰的副板区域也进行了重新布局，比老款更加合理，更加方便操作。

       内饰配色方面，新红旗HS5提供三种颜色可选，分别为全黑、红黑搭配和棕黑搭配，除了最低配旗悦版车型只能选黑色内饰外，其他车型的内饰都可以随意选择不同颜色。

       动力总成方面，新红旗HS5的提升更为突出。具体而言，发动机升级为红旗自研的2.0T高功率版本，最大功率和最大扭矩分别为185kw、380牛米，比老款分别提高了20kw和40牛米，动力指标的提升相当可观。与发动机匹配的变速箱则由6AT升级为爱信的8AT，对的是8AT，这样升级后的整套动力总成能够使总重1.8吨的新红旗HS5百公里加速降为7.6秒，WLTC百公里油耗也降低至7.3升。

       可以说，这两个指标的提升对关注新红旗HS5的旗友们是非常有吸引力，他将提升旗有们超车的底气，同时更能降低旗友们的用车成本。

       以上就是旗友之家为大家总结的，新红旗HS5较老款在外观、内饰、动力总成三方面的新变化，可以说这次红旗HS5改款升级的幅度之大不亚于一次换代。改款升级后的红旗HS5具备了更强大的产品力，必将重新搅动国内B级SUV市场这片车市红海。那么，旗友们对新红旗HS5外观内饰动力总成的升级还满意吗？新的变化能否保证红旗HS5继续月销过万甚至更多呢？欢迎在评论区留言讨论。

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