f18超级大黄蜂战斗机（F18超级大黄蜂战斗机的净重是多少）

本文目录

• F18超级大黄蜂战斗机的净重是多少
• F/A-18E/F/G“超级大黄蜂”
• F/A18超级大黄蜂战机数据
• 美军F-18“大黄蜂”战斗机
• 美国F/A-18E/F超级大黄蜂战斗机
• 美军F/A-18BlockIII大黄蜂
• 歼10战斗机和F18超级大黄蜂谁厉害

F18超级大黄蜂战斗机的净重是多少

该机翼展11．43米，机长17.07米，机高4．66米；起飞重量15740千克(空战)，22328千克 (对地攻击)；最大平飞速度1910公里／小时(高空)，实用升限 15240米，作战半径740公里(空战)、1065公里(对地攻击)，转场航程3700公里(不空中加 油)．

F/A-18E/F/G“超级大黄蜂”

F/A-18E/F/G“超级大黄蜂”

F-18是美国麦道公司为美海军研制的舰载单座双发超音速多用途战斗攻击机，它主要用于海上防空，也可进行对地攻击。

武器性能

名称：F/A-18E/F/G“超级大黄蜂”舰载攻击/战斗机；首飞时间：1978年11月18日；服役时间：1980年5月；研发单位：美国麦道公司；气动布局：后掠翼；发动机数量：双发；飞行速度：超音速；乘员：2人。

机长：18.4米；翼展：13.6米；机高：4.9米；空重：10,455千克；发动机：两台通用电气F414-GE-400涡轮风扇发动机；最大起飞重量：16,651千克；最大飞行速度：1,915千米每小时；最大航程：1,445千米。

F-18是美国麦道公司为美海军研制的舰载单座双发超音速多用途战斗攻击机，它主要用于海上防空，也可进行对地攻击。双垂直尾翼；后掠式上单翼；较长的LERX(前缘翼根延伸)；两台通用电气F414-GE-400涡轮风扇发动机；吹制成型座舱罩。

研制历程

到80年代末，美国海军的F-14“雄猫”和A-6E“入侵者”都已老化，快耗尽使用寿命。美国海军原计划采用F-22“猛禽”的海军型取代F-14，使用A-12取代A-6E。这两种隐形飞机项目在技术上非常先进，但也极其昂贵，并且需要漫长的研发才能服役。

因此国防部命令美国海军和空军考虑采购F/A-18“大黄蜂”的发展型作为F-22和A-12服役前的过渡机型。该机型就是“大黄蜂”2000，于1987年正式立项。

使用情况

F/A-18的第一次作战巡航行动于1985年2月至8月，美海军第25、113攻击机中队部署在星座号航母，前往西太平洋和印度洋地区执行部署任务。

1986年，利比亚卡扎菲将锡德拉湾视为利比亚的领水，其它国家的舰只不得通过。美国里根总统命令珊瑚海号航母前往锡德拉海湾展开航海自由行动。航母上的F/A-18执行作战空中巡逻任务保护航母战斗群。F/A-18经常对利比亚的米格-23、25和苏-22进行拦截，有时与利比亚的飞机相距几米。

在1986年3月的“草原烈火”行动中，F/A-18首次参与实战，对利比亚的岸基设备实施打击，其中包括SA-5的导弹基地。此次行动也是AGM-88A哈姆反辐射导弹首次参与实战行动。

1986年4月15日的“黄金峡谷”行动中，F/A-18与A-7E使用哈姆导弹攻击了利比亚的萨姆导弹阵地。

1991年的海湾战争中，共190架F/A-18参战，海军有106架，陆战队有84架。在行动中，一架损失于战斗，两架损失于非战斗事故。另外有3架受到地空导弹攻击，但是返回基地，经过维修又恢复作战行动。

在1991年1月17日，美海军两架F/A-18C与伊拉克的两架米格-21机遇，F/A-18C使用AIM-9击中了这两架米格飞机后，对伊拉克的目标又投放908公斤的炸弹。

1999年，“超大黄蜂”攻击/战斗机开始在美国海军服役，2002年11月，该机型首次参加战斗(编入VFA-115中队)。

2002年11月6日，林肯号航母上部署的F/A-18E/F首次参与实战行动，使用精确制导弹药对伊拉克的两套萨姆导弹、1个指挥、控制和通信设施实施了打击。

型号演变

F/A-18于1983年面世。它包括几个变体机型：

F/A-18A一款可靠的单座椅攻击机。F/A-18B“A”的双座椅版，另一个座椅供武器系统指挥员乘坐。F/A-18C此型号是专为夜间攻击而设计的。F/A-18D双座夜间攻击机。F/A-18E“超级大黄蜂（Super Hornet）”终极战斗机/轰炸机。F/A-18F“超级大黄蜂”双座椅战斗机/轰炸机。EA-18G“咆哮者”双座超音速电子干扰/攻击机。

主要用户：澳大利亚、加拿大、芬兰、科威特、西班牙、瑞典。

名称：F/A-18E/F/G“超级大黄蜂”舰载攻击/战斗机。

首飞时间：1978年11月18日。服役时间：1980年5月。研发单位：美国麦道公司。气动布局：后掠翼。发动机数量：双发。飞行速度：超音速。

武器装备

空对空导弹(AIM-9或AIM-120)；常规炸弹，“宝石路”激光制导炸弹，空对地导弹，增敏型防区外对地导弹，高速反雷达导弹，联合防区外武器，联合直接攻击炸弹，电子对抗系统吊舱，指示吊舱，外挂油箱。

技术数据：乘员：2人；机长：18.4米；翼展：13.6米；机高：4.9米；空重：10,455千克；发动机：两台通用电气F414-GE-400涡轮风扇发动机；最大起飞重量：16,651千克。

性能数据：最大飞行速度：1,915千米每小时。最大航程：1,445千米。

F/A18超级大黄蜂战机数据

主要用于舰队防空和舰载攻击机的护舰，有些飞机也用于执行空对面攻击任务。用来取代A-4和A-7单座攻击机。1983年F-18A担负作战任务，很快成美国海军战斗群的顶梁柱。美国海军共生产了371架F-18A型机。F/A-18B是A型机的教练型，串列双座，可用于作战，正式编号为TF/A-18A，燃油携带能力比F/A-18A下降6%。共生产了39架。　　主要的火力控制设备包括AN/AVQ-28平视显示器、AN/AYK-14中央任务计算机（2台）、AN/APG-65脉冲多普勒雷达、多功能显示器、外挂物管理装置、AN/AWG-21反辐射导弹（AGM-78）控制器等。执行空对地攻击的机型座舱中的显示器有些变化，并装备有前视红外（FLIR）和激光光点跟踪器（LST）。　　F-18A大黄蜂战斗机的武器控制系统包括攻击显示分系统、数据处理分系统、参数测量（传感器）分系统和外挂物管理/控制分系统等4个主要部分。　　攻击显示分系统包括AN/AVQ-28平视显示器和3个完全一样的阴极射线管下视显示器-多功能显示器（MFD）、主监控显示器（MasterMonitorDisplay-MMD）和水平情况显示器(HorizontalSituationDisplay-HSD)。主监控显示器显示所有飞机系统的告警信息和资询信息。它也是多功能显示器的备用设备，能显示前视红外信息。水平情况显示器是主要的导航显示器。数据处理分系统包括大小30余个计算机，如AN/AYK-14中央任务计算机（2台并行工作）、雷达信号处理机、雷达数据处理机、外挂物管理计算机、显示计算机、飞行控制计算机和大气数据计算机等，全部程序大约有779K。表3.1列出了主要几种可编程和ROM计算机的CPU和存储容量。　　参数测量分系统包括AN/APG-65雷达、AN/ASN-130惯导装置、AN/AAS-38前视红外装置、AN/ASQ-173激光照射/测距器和大气数据传感器等。　　外挂物管理和控制分系统包括AN/AYQ-9外挂物管理系统和AN/AWG-21导弹控制器等。　　在海湾战争中，F/A-18是美国舰队的主力作战飞机．F/A-1B采用单座双发后掠翼和双立尾的总体布局．机翼为悬臂式的中单翼，后掠角不大，前缘装有全翼展机动襟翼，后缘有襟翼和副冀，前后缘襟翼的偏转均由计算机控制．停降在舰上时，外翼段可以折叠(副翼位于外冀后缘)．翼根前缘是一对大边条，一直前伸到座舱两侧，据说因此可使飞机能在60度的迎角下飞行．机身采用半硬壳结构，后机身下部装有着舰用的拦阻钩。尾翼也采用悬臂式结构，平后和垂尾均有后掠角，平尾低于机翼，使飞机大迎角飞行时具有良好的纵向稳定性；略向外倾的双立尾位于全动平尾和机冀之间的机身两侧．起落架为前三点式，前起落架上有供弹射起飞用的牵引把．座舱采用气密、空调，内装马丁?贝克公司的弹射座椅，风挡和座舱盖分别向前、后开启．F/A-18装两台通用电气公司研制的F404- OE-400低涵比涡轮风扇发动机，单台加力推力71．2千牛．进气道位于翼根下的机身两侧．机内可带4990千克燃油，机头右侧上方还装有可收藏的空中加油管。　　图集(20张)　　主要特点是可靠性和维护性好，生存能力强，大迎角飞行性能好以及武器投射精度高．据介绍，该机的机体是按6000飞行小时的使用寿命设计的，机载电子设备的平均故障间隔为30飞行小时，雷达的平均故障间隔时间为100小时，电子设备和消耗器材中有98%有自检能力．到目前为止，F/A-18共有9个型别，有单座的，也有双座的．出口加拿大的编号为CF-18A，澳大利亚的有 F/A一18A/B，西班牙的编号为EF一18，还有一种供出口用的多用途岸基型为F/A-18L型．F/A-18A为基本型，是一种单座战斗/攻击机，主要用于护航和舰队防空；如果换装部分武器后即为攻击机，可执行对地攻击任务。　　该机翼展11．43米，机长 17.07米，机高4．66米；起飞重量15740千克(空战)，22328千克(对地攻击)；最大平飞速度1910公里/小时(高空)，实用升限 15240米，作战半径740公里(空战)、1065公里(对地攻击)，转场航程3700公里(不空中加油)．机载设备有休斯公司的AN/AGP-65多功能数字式空对空和空对地跟踪雷达，在空对空工作状态时可跟踪10个目标、向飞行员显示8个目标．另有ALR-67雷达警戒接收机，四余度飞行控制系统和两台AYK-14数字式计算机，以及利顿公司的惯性导航系统，两台凯撒公司的多功能显示器和费伦第/本迪克斯公司的中心式屏幕显示与乎视显示器等。　　主要武器有1门20毫米机炮，备弹570发．共有9个外挂架，两个翼尖挂架各可接1枚．AIM-9L“响尾蛇”空对空导弹；两个外翼挂架可带空对地或空对空武器，包括AIM-7“麻雀”和AIM一9“响尾蛇”导弹；两个内翼挂架可带副油箱或空对地武器；位于发动机短舱下的两个接架可带“麻雀”导弹或马丁?马丽埃塔公司的AN/ASQ一173激光跟踪器、攻击效果照相机和红外探测系统吊舱等；位于机身中心线的挂架可挂副油箱或武器．F/A一1BC和D型还可带先进中距空对空导弹和“幼畜”(又称小牛)空对地导弹．　　F/A-18的作战功能可以说是全面而均衡。虽说夺取制空权、空中掩护航母编队的能力，F/A-18A/B/C/D都不如F-14。然而，在对地面、海面的攻击能力方面，F/A-18则比F-14高出不少。所以，在与F-14搭档的期间，F/A-18的地位也同样举足轻重。
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美军F-18“大黄蜂”战斗机

美军F-18大黄蜂战斗机

就航母舰载机而言，隐身版的F-35能否满足需求，依然是个未知数，而现阶段美军航母的主力舰载机，依然是F-18“大黄蜂”战斗机。这款战机取代了著名的F-14“雄猫”战斗机，自然有它的独特之处。

相比F-14的高空高速作战优势，F-18的性能相对均衡，它可以执行空战任务，也能为攻击机进行护航，还能对地面目标展开袭击。

F-18的诞生要追溯到上世纪70年代，彼时美军希望研发的是一款轻型战斗机，通用公司和诺斯勒普展开了对订单的争夺，通用的设计成果就是F-16“战隼”轻型战斗机，而诺斯勒普则打造了F-18“大黄蜂”战斗机。

F-18原本的设计目标是作为F-14的陪衬，但F-14战斗机在21世纪初相继退役了，而美军的新一代攻击机计划又没能得出成果，所以现在F-18身上肩负了攻击机和护航战机的双重任务，在F-35的舰载机版本拥有战斗力之前，F-18还将承担起主力输出的重任。

经过近半个世纪的发展，F-18战机不断升级换代，还衍生出了诸多其他版本。这是一个现代化程度相当高的战斗机，人工智能技术的应用已经到了无可附加的程度。F-18的战斗机家族主要有两个版本，分别是单座般的F-18E和双座版的F-18F，这两款战机经过了重新设计，已经组成了美军舰载机中的新高低配。

F-18的最大起飞重量可以达到30吨，可以挂载5个副油箱，航程上非常占据优势，而且F-18的身上已经采用了隐身设计，其雷达反射面积已经大大减少了。

相比F-14战机，F-18的另一个有点就是生产成本低，便于维护。一架F-18的设计寿命就达到了6000小时，在美军当中飞行上万小时的F-18大有人在。正是在综合战斗力方面的优势，让它取代了F-14“雄猫”战斗机。

美国F/A-18E/F超级大黄蜂战斗机

美国F/A-18E/F“超级大黄蜂”战斗机！

一般特征

• 原产地：美国波音公司;

• 相似机型：F-16“战华”战斗机:米格-29战斗机:苏-27战斗机:F-15“鹰”式战斗机;

• 乘员：1~2名;

• 作战用途：美国海军舰载战斗机/攻击机;

• 武器装备：共有11个挂载点，包括2个翼尖挂架、6个主翼挂架、2个进气1旁挂点与1个机身中线挂架。总计外挂载重增至8050千克，比“大黄蜂”增加约20%，可携带更多的弹药。4个机翼挂点用于携带副油箱或空对地武器，如联合直接攻击弹药(JDAM)和联合防区外武器(JSOW)机身中线挂架可携带封闭武器舱(EWP);

• 尺寸及重量：长17.1米，翼展12.3米，最大起飞重量23.5吨;

WEFT识别特征

机翼的基本形式与“大黄蜂”相同，只是按比例放大了25%，翼展增加了1.3米，翼面积增加9.29平方米。加大了边条尺寸，边缘为尖拱形而不是“大黄蜂”的S形。安装两台GE F414-GE-400发动机，最大推力增加了35%。采用加莱特进气口，取代了原来的D形进气口。

与“大黄蜂”相比，机身有所延长，每个机翼下方多出一个武器挂架。“超级大黄蜂”的重屋面积也增加了15%，方向舵面积增加了54%。

F/A-18E/F“超级大黄蜂”是F/A-18系列战斗机的改型，E型为单座，F型双座。“超级大黄蜂”在外观上与其“前辈”的最大区别在于机身放大和进气道的变化，但内部配备新一代机载系统，面对世界各国拥有相当技术优势，确保其能够在较长时间内应对多种威胁。

美军F/A-18BlockIII大黄蜂

美军F/A-18BlockIII大黄蜂

美国波音公司宣布首架F/A-18 Block III超级大黄蜂试验机已经开始全面试飞工作。该公司在推特上表示，其中两架试飞飞机将前往美国海军，在那里他们将帮助飞行员熟悉更新的喷气式飞机，并将其用于在航空母舰上的飞行测试。

美海军退而求其次的结果：

F/A-18 Block III超级大黄蜂战机能够走到今天这一步，其中经历了一些曲折，因为该型机一直面临一个强大的竞争对手，那就是洛克希德·马丁公司研制的F-35C。

F-35C是第五代隐形战机F-35三种型号中专为海军研制的一种，为了适应航空母舰上的使用，其机身经过加强和防腐蚀处理，机翼面积增大了约30%，外侧机翼可以折叠，加强了起落架并增加了尾钩，具备卓越的隐身性能、信息化优势，以及超音速巡航能力，号称是世界上最强大的舰载战斗机之一。2019年2月28日，美国海军宣布F-35C具备初始作战能力。

按计划，首批F-35C舰载战斗机将在2021年加入“卡尔·文森”号航母开始战斗部署。因此当2014年波音公司披露了其新版“超级大黄蜂”的初步概念，希望能够获得更多关注和订单时，但美国海军认为拥有F-35C已经足够，所以对改进F/A-18E/F不感兴趣。

但是现实中的情况超出了美军的预想，一方面F-35C的生产成本远远超过F/A-18E/F，而且还在不断超支，据统计F-35C造价比陆基F-35A贵50%以上，每架飞机大约1.5亿美元。另一方面，F-35C的测试进度也相对较慢，期间频频爆出故障的消息，稳定性堪忧，在短时间内可能还无法批量生产并交付。

因此美国海军认为，在接下来的几年里，老旧舰载机的不断退役会让美国海军面临航母舰载战斗机短缺的困境，所以退而求其次，决定继续采购改进版Block III型“超级大黄蜂”战斗机。2019年3月21日，美国海军授出了一个三年期合同，计划采购78架Block III型F/A-18E/F战斗机，包括61架F/A-18E和17架F/A-18F，将在2019~2021财年生产和交付。

Block III究竟新在何处：

相比与目前的Block II超级大黄蜂，Block III有了多项改进。

1、Block III型配备了全新设计的机背保形油箱，比传统的可抛式副油箱拥有更优秀的气动效率和更低的雷达截面积，可以增加战机的航程和作战半径，并且不会占用武器挂载点，

2、Block III采用了第二代红外搜索和跟踪（IRST）系统。红外搜索和跟踪（IRST）系统主要用于探测敌机发出的热量，同时不会发出信号。第二代IRST系统可以使战机在不开启主动雷达的情况下使用红外传感器探测和跟踪敌机，以被动方式地探测、追踪和攻击敌方飞机。即使在电子攻击或高强度射频和红外对抗措施环境下，第二代IRST系统也能自主跟踪目标。

3、Block III型F/A-18E/F将换装新的分布式目标处理器（DTP-N）和战术目标网络技术（TTNT）数据链。DTP-N处理器使用先进的网络架构，升级后的新型机载计算机称为分布式目标处理器网络。

TTNT数据链可以使Block III型“超级大黄蜂”战斗机和E-2D“先进鹰眼”预警机进行大量传感器数据的交换，使F/A-18E/F能够更早发现潜在的威胁目标。Block III型F/A-18E/F战斗机还将集成ALQ-214 Block II综合防御电子对抗系统（IDECM）和Block IV电子战套件，并搭载更新的卫星通信系统。

4、Block III型F/A-18E/F重新设计了机鼻炮口、改进了机鼻两侧的火控雷达传感器，在机身表面使用隐身涂层和吸波材料，以改善雷达截面，提高飞机隐身效果，从而降低被侦测到的几率。

5、Block III型F/A-18E/F采用了先进座舱系统，全新的座舱系统具有大面积触摸屏和画中画功能，改善了用户界面，优化了战术态势显示，能够提供高清格式的高级传感器视频。座舱内还装有备份显示器和手动按钮，以防止单一屏幕出现故障，同时三维音频警告装置能使飞行员通过听觉来判断外部威胁来临的方向。

6、Block III型F/A-18E/F战斗机的服役时长将从6000小时延长到10000小时，且更容易维护。

军事小词典：

F/A-18 Block III超级大黄蜂战机：该型战机是美军F/A-18超级大黄蜂战机中的最新版本，采用了新型的驾驶舱系统和先进的网络基础设施，并增加了隐身性能和飞行寿命，未来将和F-35C一起成为美国海军的主力舰载机。

歼10战斗机和F18超级大黄蜂谁厉害

F18超级大黄蜂厉害。F18超级大黄蜂作战性能方面优于歼10，但价格昂贵。
歼-10战斗机是中国中航工业集团成都飞机工业公司从20世纪80年代末开始自主研制的单座单发第四代战斗机。该机采用大推力涡扇发动机和鸭式气动布局，是中型、多功能、超音速、全天候空中优势战斗机。中国空军赋予其编号为歼-10，对外称J-10或称F-10。
F/A-18“大黄蜂”在世代上属于第三代战斗机，具备优秀的对空、对地和对海攻击能力。基于这个原因，作为美国海军最重要的舰载机，F/A-18的用途广泛，它既可用于海上防空，也可进行对地攻击。该机于1978年首飞，1983年进入美国海军服役，2006年7月28日F-14“雄猫”战斗机退役后，F-18成为美国航空母舰上唯一的舰载战斗机。
F18E/F强在截击和对地对海攻击，格斗不是强项，F18是海军舰载机，舰载机的任务是截击防空和对地对海，海军舰载机不是拿来格斗的，近距格斗歼10完胜F18所有型号。F18E/F配备相控阵雷达，加上顶尖的电子设备和空战导弹，远程超视距攻击能力，歼10跟F18不在一个档次。如果对地对海攻击能力的话，F18对歼10具有压倒性优势。