本田suv车型缤智（不止高颜值，还有大空间，实拍广汽本田全新缤智）

本文目录

• 不止高颜值，还有大空间，实拍广汽本田全新缤智
• 缤智与xrv的区别是什么
• vezel是本田什么车
• 本田vezel是什么车
• 本田缤智车怎么样

不止高颜值，还有大空间，实拍广汽本田全新缤智

男生爱车，这是天性，但是很多男同胞买车都会遇到一些困境，这辆车要同时满足个性、家用，但这种车并不多见，随后便陷入纠结之中。不过最近有一辆新车的出现可以解决这个问题，它拥有高颜值、大空间，同时动力系统十分平顺，它就是广汽本田全新缤智。

作为一款小型SUV，缤智自2014年在国内推出后就一直是同级别的火热车型之一。前不久全新缤智刚刚上市，我们今天跟随一组实拍来感受下，看看它是否能兼顾个性与家用两方面需求。

1、外观简约却不失美感

来到2023年，本田对全新缤智的外观设计进行了更新，让它更好的与年轻人审美接轨。全新缤智的车头在本田家族中辨识度极高，它使用了一体化横向前格栅设计，使前脸层次感十足，而两侧尖锐的飞翼式LED大灯+流水转向灯更是为车头带来科技氛围。

来到侧面，全新缤智无需过多线条勾勒，仅靠其独特轮廓就足以吸引人们的目光。比较有特色的是车侧C柱，呈下滑趋势，让整车更显低趴，富有视觉冲击力。此外，车辆还配有18英寸亮黑切削轮毂，并且还保留了隐藏式后门把手，显现出自己的与众不同。

全新缤智的尾部同样使用了层次感十足的设计风格，贯穿式尾灯拉宽了横向视觉宽度，同时，车顶的尾翼更是为车辆增加了年轻运动感。可以说本田的设计师为全新缤智使用了现阶段本田品牌中最具新鲜感的外观，简约且富有时尚气息。

2、视野开阔的内饰设计

进入到内饰，全新本田缤智的设计相较老款车型提升非常大。车内使用开阔前舱的设计理念，使驾驶视野更加明朗，去除了繁琐细节，提升视觉流畅感。

全新缤智内饰中配有三辐式方向盘、机械档杆、悬浮式中控屏等元素，而且整个中控台采用分层式设计，让车内更显活力。全新缤智的中控屏内置Honda CONNECT 3.0智导互联系统，不仅可以提供导航、在线电台、在线天气、在线音乐等常见功能，还有智慧支付、语音识别等实用功能，更好的为车主日常用车服务。在中控屏下方，空调控制区域为实体旋钮/按键设计，且进行镀铬装饰，旋钮阻尼感出色，质感较为突出。同时，车内拥有低辐射玻璃全景天幕，增加车内通透感。

3、“空间魔术师”再现

本田一直被称为“空间魔术师”，这句话在全新缤智上再一次得到了体现。全新缤智作为一款车长4380mm、轴距2610mm的小型SUV，车内空间却十分充足。在使用M·M设计理念后，乘坐空间得到有效释放。

实际乘坐中，185cm身高的模特坐在前排，头部空间还有四指，并且腿部活动自如。最重要的是后排，虽然只有4380mm的车长，但后排腿部空间还有两拳有余，这个表现甚至超越了很多紧凑级SUV的后排。充足的空间可以让一家人出行的时候不拥挤，让全新缤智在家用层面表现出色。

4、动力系统满足城市通勤用车

全新缤智搭载一台1.5L自然吸气发动机，最大功率124马力，峰值扭矩145牛·米，匹配CVT变速箱。虽然数据层面上动力不太亮眼，但实际驾驶中，缤智有着十分线性的油门，普通模式下在城市使用很舒适，十分平顺，堵车的时候也不会发生顿挫。

进入高速路段，将挡杆拉入S档，车辆动力的响应速度会有一个明显提升，超车、并线更畅快。驾驶全新缤智后，最令人印象深刻的就是底盘质感，在通过减速带与高速过弯时能感受到底盘的韧劲，兼顾舒适感与支撑性。在高速路段中，新升级的Honda SENSING能够派上大用场，它集成了自适应巡航、车道保持、碰撞预警、盲区监测以及交通标识识别等功能，在节假日外出自驾游时，该系统可以让驾驶员不会那么辛苦，并且对即将出现的危险进行提醒或规避。

5、低油耗低成本

作为一台家用车，人们肯定希望自己的车油耗越低越好，全新缤智的1.5L发动机注定它的油耗不会太高，百公里油耗仅为6.3L，一箱油可跑600公里左右，如果只是作为城市上下班通勤用车，缤智的成本非常低，极限可达到半个月加一次油。

总结：

在15万级别的合资车中，全新缤智凭借其高颜值、大空间、低油耗等优势在同级别小型SUV中的优势更为明显。另外，全新缤智的驾驶质感也得到了提升，从试驾情况来看，底盘与操控是令人印象深刻的点。总的来说，全新缤智依旧存有“百万销量”的实力，在同价位中的家用属性比较突出。

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缤智与xrv的区别是什么

缤智和xrv的区别
1、生产厂商：缤智的生产厂商为广汽本田；xrv的生产厂商为东风本田。
2、高不同：缤智的高为1605mm；xrv的高为1610mm。
3、车重不同：缤智的车重为1227千克；xrv的车重为1225千克。
4、发动机型号不同：缤智的发动机型号为L15B3；xrv的发动机型号为L15B5。
5、后悬挂类型不同：缤智的后悬挂类型为扭力梁式悬挂；xrv的后悬挂类型为扭力梁式非独立悬挂。
本田xrv特点
XR-V的前脸做了不少润色变化，虽然它底子还是本田的那套全新的家族式前脸，但是下唇加入了一大块横贯的黑色装饰板，使得它（除黑色车型外）看上去颇有当年欧洲流行的休闲RV车的风格。
在车身配色选择方面，XR-V提供了六种颜色供大家选择，除基本的黑色、银色外基本都是以亮色为主，以更加突出其年轻化的定位特点。

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vezel是本田什么车

vezel是本田的小型SUV车型。

vezel是指本田缤智，定位为小型SUV，在国内由广汽本田负责生产销售，属于合资车型。广汽本田缤智是一款全球车型，东风本田XRV则是一款中国特供版车型，更加符合中国消费者的审美标准，但实质上本田缤智和XRV是同一款车，只是换壳销售。

缤智的外观设计理念为“DynamicCrossSolid”，将轿跑车的时尚外观与SUV张力十足的形象这两种看似矛盾的元素实现了完美融合，并为SUV的设计指引了新的方向。这样的先锋设计理念通过充满力量感的前脸、轿跑风格的车舱、强有力的车身下部以及五种灵动的外观色系得以有力呈现。

vezel的特点：

1、超动感全能驾控：缤智1.8L车型搭载了高效能的1.8Li-VTEC发动机，通过结合低油耗轻量化、低摩擦化等技术，将中高负荷时的强劲动力性能和低负荷时的优异燃油经济性高度融合在一起，配合新一代CVT变速器，最低综合工况油耗仅为6.5L/100KM，实现了在节油性与驾控感的高度平衡。

2、在安全方面：缤智采用了Honda全新一代ACE高级兼容性车身结构，通过采用高强度钢板材料和骨架结构的强化，实现了高水准的碰撞安全性能。Honda内部进行的多方面碰撞测试结果显示，缤智的安全性能达到了C-NCAP五星标准。

以上内容参考百度百科-缤智

本田vezel是什么车

vezel是本田缤智，是广汽本田旗下首款SUV。

由Honda全新车型平台开发，2014年10月25日正式上市。作为继雅阁（Accord）、飞度（FIT）之后，广汽本田导入的Honda第三款全球战略车型。

缤智（VEZEL）不仅完美展现了HondaFUNTEC技术的强大实力，更以“极智玩美”为品牌主张，凭借钻石般多变外观、超动感全能驾控、航空式梦幻座舱、多变性灵活空间、人性化智能配置五大颠覆性亮点。

由于CR-V是属于东风本田，所以长久以来广汽本田并没有SUV车型。直到2014年缤智的上市这一尴尬局面才被打破，并且其后推出的冠道也获得了不错的反响。

缤智的外观设计：

缤智的外观设计将轿跑车的时尚外观与SUV张力十足的形象这两种看似矛盾的元素实现了完美融合，并为SUV的设计指引了新的方向。

这样的先锋设计理念，通过充满力量感的前脸、轿跑风格的车舱、强有力的车身下部以及五种灵动的外观色系得以有力呈现。

缤智的飞翼式前脸设计，以神秘优雅的黑色为基调，并将格栅与灯体进行一体化打造，凸显先锋精悍的个性；双灯位设计的LED前大灯，与弧线型的LED日间行车灯相组合，将优雅与凌厉完美统一。

本田缤智车怎么样

本田缤智车还不错。

缤智的定位随时A0级车，但是它的空间表现却让人感到惊喜，果然本田的空间利用率从来不会让人失望，测试者将近一米八的身高调到最低坐姿头部仍有一拳空间，后排空间也完全够用，丝毫不会因为它是小型SUV而感到腿部空间拥挤。

全新缤智的外观相较于老款车型有了比较明显的改变，变得更加青春了，同时由于换了前脸也使得它更有气势了，据小编所知买缤智的人很多都是被它的外观吸引的，缤智的新外观将会吸引更多人的喜爱，就我个人而言，我是喜欢它这个外观的。

缤智的缺点

1、动力弱鸡

最新款缤智全系都配备了1.5L的发动机，相较于老款部分车型的1.5T发动机，还进行了阉割，这套动力总成在实际表现中其实是比较让人不满意的，城市代步还好，高速超车估计够呛，对比同级别自主品牌车型简直就是天差地别。

2、隔音差

虽然官方说在全新缤智针对隔音方面作出了优化，但是在实际表现中相较于老款车型的隔音并没有多大变化，还是一脉延续了本田特有的隔音表现，在这点上还有比较大的升级空间。

3、舒适性不足

虽然缤智底盘的调教风格偏向于舒适，但是由于自身定位原因，后悬架采用的是扭力梁非独立悬架，这在经过复杂路况时后排乘客的乘坐体验会大打折扣，不过这个定位的车型基本都是非独立悬架，因此这不算硬伤。