海马7x怎么样（海马7X这车，开过的说说怎么样）

本文目录

• 海马7X这车，开过的说说怎么样
• 海马还在努力自救！全新MPV车型海马7X上市，造型很个性
• 二胎家庭出行新选择，海马7X上市，售价12.58万-14.98万元
• 汽车百科（品牌篇）｜海马汽车
• 海马7X值得买不主要是家用为主
• 适合二胎家庭的七座MPV，海马7X实拍体验
• 静态体验海马7X：家用MPV的现代化升级
• 车标有点像马自达，可它一点都不争气，即便新车也挺拉胯

海马7X这车，开过的说说怎么样

• 实车体验还是不错的，外观大气，内饰用料也不错的，特别是儿童安全设计，很实用，还有辅助驾驶系统等黑科技。

• 海马7X是一款MPV车型，他在满载的情况下来说，我认为宽敞度还是不错的，175cm的身高，实际在调整好座椅之后，当第二排的座椅滑动到腿部空间3指的时候，第三排可拥有2指的腿部空间，我认为在7座车中如此的宽敞度还是不错的，当然了，第三排相对来说舒适度不佳，特别是经过减速带时，第三排的弹跳感是较为明显的

海马还在努力自救！全新MPV车型海马7X上市，造型很个性

在国内MPV市场，当提到商务用途，人们首先联想起的会是别克GL8；而说到家用用途，本田奥德赛也是重要的选项。显然，这都是常规化、大众化的选择，那有没有些相对个性的MPV车型选项？一汽海马带来的答案是海马7X。

8月23日，一汽海马旗下的全新车型海马7X正式上市，新车推出3款配置车型，售价区间为12.58-14.98万元，定位于紧凑型MPV。这是继海马8X后，海马汽车推出的又一全新车型，该车最大的亮点在于采用了相当大胆夸张的外观设计。

各花入各眼，海马7X的外形你爱吗？

在汽车设计渐趋同质化的当下，鲜有新车造型能令消费者眼前一亮。不过，当海马7X展现在人们眼前时，相信不少朋友会认为这车的设计过于脑洞大开，不太符合MPV车型该有的形象。

实际上，海马7X整体轮廓仍是一副正常MPV车型的姿态，长车头、高车身、相对垂直的尾部线条等元素都展现出了一台MPV车型该有的形象。海马7X的长宽高尺寸为4815/1874/1720mm，轴距为2860mm。而受争议的点在于其车头和车尾部分的设计。

海马7X前进气格栅造型相当突出，以多道竖形镀铬饰条作装饰，形似“尖括号”围绕海马车标形成聚拢的效果。不规则状的一体式前大灯组以熏黑处理，形成分体式大灯效果，上部为日行灯，下部则为远近光一体大灯，两者皆采用LED光源。

尾部部分设计则较车头有所“收敛” ，后备箱盖与车身采用了双色拼接的处理，但效果显得有些突兀，尾灯组的造型相当尖锐，没有一丝圆滑的处理。

从车型外观整体的设计来看，海马7X给人的感觉褒贬不一，整体造型相当天马星空。同时，配合较高的离地间隙和大尺寸轮圈来看，海马7X不仅想做一款家用MPV车型，还想在其中融入更多年轻个性的元素。

内饰更具温馨感，儿童安全与舒适性是亮点

在海马7X的上市发布会上，一汽海马为该车定调为“二胎七座车”的车型属性，同时强调了第三排乘坐空间，以及专注儿童安全的优势。如果说，海马7X的外观满足不了你对家用MPV的要求，那其内饰的设计相信能挽回不少分数。

海马7X的内饰设计较为简洁，采用了黑棕色进行搭配，符合居家风格的审美。车内最为抢眼的莫过于采用了双12.3英寸仪表盘和触控屏幕，进一步提升车内的科技感。内饰质感较为突出，大面积的软质材质覆盖，进一步提升了车内氛围。

前面提到，海马7X是一款能照顾儿童安全和兼顾第三排舒适性的MPV车型，这如何体现？首先，其在车辆第三排座椅的上方装配了摄像头，驾驶席能通过中控屏幕实时查看动态，而其受用的对象当属儿童。

其次是一个小细节，海马7X将儿童锁设置在档把旁的区域，方便成人操作。同时，新车配备自动泊车、车道偏离预警、车道辅助等主动安全配置。

再者。海马7X采用的是2+2+3的座椅布局，第二排两张座椅为独立座椅，可通过中间通道进入第三排。第三排座椅能轻松地坐下身高175CM的乘客，头部和腿部空间都有一定的富余。

不过，第三排坐垫厚度相对轻薄，且长度稍短，对腿部承托性表现略逊，若能改进则更优秀。整体来看，三排座椅的乘坐体验都符合这一价位该有的水平。

动力部分，海马7X提供了1.5T增压发动机和1.6T增压发动机两种动力选项，前者最大功率为165马力，后者最大功率则为195马力。两者皆匹配6速手自一体变速箱。

MPV市场老炮换装再战，表现能复往日风采？

对于造MPV这事，海马绝对不是新手。其早在2004年便已推出普力马车型，尔后相继推出全新普力马、海马V70、福美来F7、福美来MPV等车型，产品阵容相当丰富。但可惜的是，除了普力马，似乎没有哪款车型能令海马在MPV市场声名大噪。

也许是海马过往推出的MPV车型风格过于传统，没能给人太多新鲜感，以至于沉没在MPV市场的竞争浪潮中。因此，一汽海马必须推出一款有着足够话题性和吸引力的车型，以再战MPV市场，海马7X应运而生。

显然，海马7X是奔着跨界MPV的细分市场而来。这是一个新兴的市场，其中最直接的竞争对手已有吉利嘉际、新宝骏RM-5两款实力竞品。从两款车型的售价和产品力来看，海马7X想要撬动这一细分市场的份额，恐怕需要学会在售价方面放下身段，并提升实力。

此外，在12-15万元的紧凑型MPV市场中，海马7X仍需面对比亚迪宋MAX、广汽传祺GM6等实力选手的挑战。至于其将如何“应战”，我们拭目以待。

海马汽车董事长景柱曾高调“复出”，希望凭借海马8X扭转海马汽车的发展颓势，但可惜事与愿违。即便直言不讳打出“对标哈弗H6”的挑战宣言，海马8X的销量表现仍不尽人意，海马汽车也未能重塑命运。

作为景柱“回归”后的第二款全新车型，海马7X被寄予了厚望。从此次线上发布会来看，海马7X的宣传少了以往海马8X的那份“勇敢”，也许其更希望通过产品本身吸引消费者的关注，而非夺人眼球的宣传手段吧。

二胎家庭出行新选择，海马7X上市，售价12.58万-14.98万元

2020年8月23日，海马汽车推出旗下全新MPV—海马7X。售价区间为12.58万-14.98万元，共推出搭载1.5T/1.6TGDI两款动力的三款车型，与其它车型不同的是，海马7X是"中国第一台为孩子打造的车"。

海马7X与其它家族车型不同，前脸采用大面积的六边形格栅，配有折线线条装饰，官方称其为“海洋元素设计”。多边造型的前格栅、流畅的腰线、飞桥式悬浮车顶、大尺寸扁平胎等设计，使得新车看上去前卫、年轻化，更符合年轻家庭的审美。

来到车身侧面，尺寸方面，新车的长宽高为4815mm/1874mm/1720mm，轴距为2860mm。新车采用双腰线设计，新车侧面整体视觉效果看上去比较饱满，但在侧裙处有一处折线勾勒，让新车充满了一定的层次感。

尾部方面，海马7X的设计不像前脸一样夸张，大面积采用黑色点缀，尾灯并未采用时下流行的贯穿式尾灯设计，整个车尾的看上去比较中规中矩，但也许你的小朋友喜欢呢？

作为专为小朋友打造的车型，海马7x的内饰设计比较简洁，双12.3英寸的液晶屏，配以镀铬饰条和钢琴烤漆面板点缀，为车辆增添了几分科技感。

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海马7X的轴距达到了同级领先的2860mm。车内的座椅有非常多变的组合，而后排完全放平之后，车内呈现出一张超大的双人床，足够自驾游时一家四口在车内休息玩耍。

但这些都不是这款车的灵魂所在，真正的黑科技当然要和孩子结合在一起，同级独有的车内儿童监护影像，能够时刻看到后面你的孩子的情况。

还搭载了同级唯一的车内儿童被锁提醒，系统将通过喇叭、危险警告灯报警，同时将报警信号发送到车主手机，杜绝儿童或宠物被锁车内的情况发生。同时新车也采用了更加环保的用料，即便是新车，车内也不会有什么异味，全方位呵护孩子的安全。

动力方面，新车搭载1.5T和1.6T两款发动机，最大功率分别为121千瓦和143千瓦，最大扭矩分别为240牛米和293牛米，传动系统匹配的是6速手自一体变速箱。

海马汽车早在2004年便推出了旗下首款MPV车型-普力马，此后更有海马V70、福美来F7等MPV车型推出，在MPV领域可谓经验丰富，海马7X的上市，进一步丰富了海马汽车的产品线，也为消费者带来更多的选择。

汽车百科（品牌篇）｜海马汽车

每天认识一个汽车品牌——海马汽车

基本信息

品牌名称：海马汽车；英文名：FAWHaima Automobile；国别：中国；总部：河南一郑州；品牌类型：华系；创建时间：1988年；所属集团：海马汽车集团股份有限公司。

品牌简介

海马汽车成立于1988年，初期与日本马自达进行合作生产马自达929旅行车，随着海南省发展的战略的转型，以河南在政策上的吸引，海马最终选择将总部转移至郑州。

当前拥有海马汽车、海马新能源、一汽海马等多家目前已形成集研发、生产、销售、服务、物流、金融等为一体的现代化汽车集团。2021年4月10日，海马汽车与中国航天科技集团有限公司101研究所在海口签署战略合作协议。

车标

车标设计，海马汽车的车标象征着太阳上嵌一个抽象的鹰隼形状，寓意为“旭日东升，鲲鹏展翅”，并代表海马汽车奋发向上、矢志腾飞的企业形象。

品牌与中国

1990年日本品牌马自达正处于危机之中，该品牌着急寻找和开拓新的利润空间，而海南却有一个现成并且闲置的汽车工厂，双方接触后一拍而合，准备合资生产马自达轿车。当年8月，海南汽车制造厂与日本马自达汽车株式会社和日本伊藤忠商事株式会社三方草签合同，海南马自达汽车有限公司就此成立。

车系信息

海马汽车主打SUV市场及MPV市场，其中代表性的SUV车型有早期推出的海马普力马及后续推出的海马6P和海马8S，MPV车型如海马7X，在轿车领域主打新能源市场推出海马爱尚EV车型。

1.代表车系：海马7X

指导价：12.58-14.98万

海马7X定位紧凑级MPV，整体设计风格偏向居家，第三排空间表现出色，适合二胎家庭使用，赢得了不错的口碑，指导价在12.58万-14.98万之间，竞争对手也瞄准了吉利嘉际。

2.代表车系：海马8S

指导价：7.99-13.69万

作为海马品牌的旗舰SUV，海马8S在高度原创设计的基础上，做到了整车超高颜值，无论前部、后部还是侧面，甚至细节方面都没有留下任何死角，这一点非常令人赞赏。而且车内设计令人满意，除了用料不错之外，工艺水准也大大提升。

另外，海马8S还为全系车型提供了一套强悍可靠的动力系统，并非止步于大多数竞争车型够用就好的初衷，而通过技术研发的领先，实现了较强的动力储备，从而为年轻消费群体提供了更多的驾驶乐趣。

3.代表车系：海马6P

指导价：16.28-17.58万

海马6P是海马品牌的第一款插混紧凑型SUV，也是海马S5的插电混动版本车型。外观上，海马6P基本承袭了2019款的海马S5的外观设计，采用了海马曾经的家族化设计语言，满天星式的中央进气格栅配上分体式的大灯造型，整体而言还是较为年轻的。

在动力方面，海马6P将搭载一款1.2T涡轮增压发动机+电动机的动力组合，所匹配的变速箱是一款7速双离合变速箱，1.2T发动机最大功率为102kW，电动机最大功率为82kW。

海马7X值得买不主要是家用为主

• 海马汽车值得买，我主要是家用为主，一般情况下，我认为海马汽车这个是可以购买的，主要是家庭使用的过程中，这个空间还是不小的

• 我提车半年了，海马7X空间很宽敞，动力也够用了，配置也很不错的，买它不后悔。

适合二胎家庭的七座MPV，海马7X实拍体验

实拍解析海马7X，大家都知道海马汽车在汽车圈是个神奇的存在，早年间作为合资品牌确实取得过辉煌的成绩，之后和马自达的关系一直是大家津津乐道的话题。目前海马在国内的布局主要是两条线，一条是位于海南的一汽海马，另一条则是在郑州，于2007年成立的自主品牌“海马汽车有限公司”。二者在产品线上也有区别，海南的一汽海马把重点放在MPV车型上，这次我们介绍的车型正是其最新的MPV——海马7X。

海马7X原本计划在今年7月上市，但由于种种原因，上市时间推迟到八月底。在即将上市之际，我们抢先体验到这款新车，下面就一起来看看吧。

海马7X作为一款MPV车型，在外观方面一改以往类似车型的沉闷感，采用了“海洋元素”的设计语言，让整体造型颇具冲击力。多边造型的前格栅、流畅的腰线、飞桥式悬浮车顶、大尺寸扁平胎等设计，使得新车看上去更加前卫、年轻化，更符合年轻家庭的口味。

大尺寸多边形前格栅造型别致，类似海洋生物魔鬼鱼，中间部分向内凹陷，令车头看上去非常饱满且富有层次感。两侧大灯组与格栅相连，过渡处理得毫不突兀，组合起来多了几分张扬的姿态。

前大灯组使用了全LED光源，照明效果出众。大灯内部还能够看到“FAMILY”的字标，这一细节在新车上有多处体现，为了突出车辆的家庭属性。

前保险杠上方可以看到雷达传感器，车辆能够实现L2级别的自动驾驶，对于一款担负着全家出行任务的家用车来说非常实用。

车身尺寸方面，海马7X长宽高为4815/1874/1720mm，轴距2860mm。海马7X的车身和轴距长度方面的优势，为其优秀的内部空间打下基础。

海马7X支持360度全景影像，视频传感器位于左右后视镜下方。值得一提的是，新车后视镜下方还配备了迎宾灯，在解锁开门时会将灯光投射到地面，这些细节值得好评。

无钥匙进入自然不会缺席，同时车辆还保留了机械钥匙孔。

海马7X侧面造型流畅，穿浪式腰线由下向上勾勒出动感的造型，好似游船划过海面时激起的海浪。配合飞桥式悬浮车顶，有效减小了庞大车身的臃肿感。

车辆使用了韩泰的“Ventus S2 AS”轮胎，轮胎规格为225/45 R19。扁平的轮胎提升了视觉效果，不过相应的会牺牲一部分舒适性。

新车尾部并没有采用激进的设计，整体造型比较容易被大多数人接受。大面积黑色饰板的运用使得车尾显得更加上档次，层次感十足的扩散器抬升了车尾的视觉高度。

尾灯内部十分精致，波浪式的元素避免了设计上的单调，同时“FAMILY”字标再次出现，与整车设计语言相呼应。

海马7X外观解析

海马7X的内饰设计比较用心，不同于一些同级别车型在内饰方面的“成本控制”，新车工艺和用料上没有牺牲精致感，木纹饰板、金属元素、软性材料在车辆内部得到大量运用。同时，车辆全系标配双液晶联通大屏，对于提升车内的科技感十分有效。

方向盘为双辐式设计，大小和粗细适中，握持手感不错。方向盘两侧还设置有多功能按键，定速巡航、多媒体控制、语音唤醒等功能可以通过方向盘按键直接调用。

车内用料比较讲究，采用大量软性材料覆盖，纹理细腻、缝线工整。经常与人接触的部分几乎都被覆盖，像手套箱这种地方则使用了硬塑料。

全液晶仪表盘尺寸为12.3英寸，显示面积很大，能够呈现丰富的信息。仪表盘布局比较常规，左右两部分分别为转速和时速，中间区域可以自行调整。仪表盘支持三种主题模式，可以通过换挡杆附近的控制按键进行调节。

中控屏尺寸同样为12.3英寸，整体与仪表盘联通，看上去科技感十足。车机内集成了音乐、导航、车辆控制等常用功能，同时支持语音控制系统，实际体验下来识别率能达到合格水平。

大尺寸中控屏下对于360度全景影像的显示非常友好，不仅显示范围够大，并且提供多角度调整选项，对于这样一台大尺寸车型来说十分有必要。

海马7X在儿童安全方面下了很大功夫。车内共4个超声波传感器，前排顶灯及后排顶棚各2个；当锁车成功10s后，传感器检测到车内有物体移动，车辆通过蜂鸣器报警、警示灯闪烁，同时推送短信到手机客户端。车内还在多处配备了麦克风，用以拾取内部的声音。

在驾驶车辆时，前排可通过车顶摄像头，随时在大屏查看后排乘员状态，及时制止宝宝做危险动作。

空调控制区没有跟风集成到中控屏之中，独立的显示面板和控制按键提升了操作的便利性。按键的手感中规中矩，反馈不够高级，好在足够干脆。

后排也配备有独立空调控制区，控制面板虽然塑料感较重，但是显示效果和按键触感并不是敷衍了事。

车辆配备有可开启的全景天窗，所采用的玻璃遮光率达100%，天窗面积也很大，采光面积0.74㎡，可开启面积0.54㎡，打开后能够进一步增加车内的通透感。

海马7X内饰解析

空间是MPV车型最大优势，海马7X的空间表现非常惊人。身高175cm的体验者在前排乘坐时，将座椅高度调至最低，头部空间有两拳的距离。

在前排座椅位置不变的情况下，体验者来到后排就坐，此时头部剩余一拳距离，腿部空间则超过三拳，可以看到第二排的乘客拥有非常宽敞的乘坐空间。值得注意的是，海马7X七座版第二排为两个座位，相比于市面上同类型产品的三个座位布局，留出了一个通道，进出三排时更加方便。

地板也没有隆起，同时面积很大，乘客能够获得非常舒适的足部体验。

副驾驶靠背还配备了一个小桌板，后排乘客需要时可以掀起使用，不过体验后感觉连接轴的阻尼有些生涩，桌板也有些软，放置物品时会有点没有信心。

另外，副驾驶座椅拆掉头枕后，可以与第二排座椅联通，第二排的乘客能够实现躺卧。但是由于副驾驶座椅不支持电动调节，所以在操作时有些麻烦。

第三排的空间让人感到非常惊喜，属于完全可用的程度，甚至不逊于一些紧凑级车型的后排表现。可以看到体验者在第三排就坐时，头部空间剩余两指，腿部空间剩余四指，如果将第二排座椅向前调节，腿部空间还能够得到进一步释放，且不影响所有乘客的乘坐体验。

储物空间也是海马7X的一大优势，车辆主副驾座椅侧面、副驾座椅下部、二排、三排均有储物格设计，全车多达20处储物空间。

车辆拥有一个不小的后备厢储物空间，在满员状态下可容纳三个行李箱（两个24寸，一个20寸）。

海马还在后备厢下方置物格底部设计了增高块，在增高之后，放倒第三排座椅可以让地板保持纯平。不过个人感觉这样的设计有些画蛇添足，直接设计成纯平不好吗。

第三排座椅支持按比例放到，放倒后与行李厢形成纯平的平面，如果将第二排座椅也放倒，则可以形成超2米进深的储物空间。

动力部分，新车搭载代号HM474Q-T的1.5T发动机和代号HMA GA16-YF的1.6TGDI发动机，其中1.5T发动机最大功率121kW（165马力），1.6TGDI发动机最大功率143kW（195马力）。

1.5T动力版本匹配的是此前在海马车型上搭载的韩国HPT原装进口6AT变速器，不过由于所能承受的扭矩限制，在1.6TGDI版本上被弃用。

海马7X的特色十分鲜明，就是主打七座大空间，针对的人群也是有二胎的年轻家庭，所以从其外观和内饰设计上也能够看出年轻化取向。目前新车预售价是13-15万元，一般来说正式售价会稍低，如果届时起步价下探到11万元左右，高配版价格下探到13万元左右，估计能取得一个不错的市场表现。

静态体验海马7X：家用MPV的现代化升级

对海马而言，十多年前的普力马在功能性方面，似乎已经是非常成熟的家用MPV。而我们现在看到的海马7X，则更多的加上了海马对家用科技化方面的理解。新车型采用的智能化系统，功能看着都很熟悉，但要综合在一辆车上，海马7X在全球应该都算是率先进行尝试的。

外观部分之前广州车展已经亮过相，所以我们这里从海马7X的主打产品力说起。

海马7X主打家庭“二胎七座车”的概念，所以打开后备箱看到第三排车顶上造型特殊的三个探头时，我以为只是红外识别——没想到，其中一个竟然是摄像头。驾驶者可以通过大屏幕随时查看第三排乘客的实时画面，小孩在干什么，开车的家长一目了然。简单一想，这个功能的确很简单，就是把车外的360摄像头放进车内，可真正实际这样操作的，海马7X应该是第一家。

同时，为了儿童安全，车内在前排顶灯及后排顶棚布置了各2个，共4个超声波传感器。在锁车成功10s后，如果传感器检测到车内有物体移动，车辆就会通过蜂鸣器报警、警示灯闪烁。这里又有一处看起理所应当，但海马率先尝试的方法：将儿童被锁信息，推送短信到手机客户端。现在很多车辆都可以将是否上锁等信息推送到手机客户端，但被锁儿童信息这么实用的功能，真不多见。

另外，考虑到全车乘员多语音控制的需求，海马7X还支持后排语音控制车载智联系统。除常规的车机控制之外，海马7X采用的是京鱼座车联网系统，可在车上语音控制智能家居。同时，也可以在家里通过智能音箱，语音查询车辆状态。海马在活动现场实车给媒体进行了一番演示，如：车辆即将到家，语音控制打开窗帘、设置扫地机器人等操作；在家中，查询车窗是否关闭、剩余油量信息等操作。

在针对家庭的实际使用方面，海马7X的七座是二排两座，三排三座。二排中央过道设计较宽，方便第三排乘客的进出，同时过道两侧采用软质包裹，也避免了小朋友通过时脚部的磕碰。第一排座椅的背部，左侧是一大两小三个储物袋，右侧是一个小桌板配一个储物袋。第二排座椅背部，两侧都采用了一大两小的储物袋。这样设计，极大的方便了坐在第二排和第三排的乘客放手机、Pad、玩具等物品。另外，在主副驾座椅侧面、副驾座椅下部、二排空调出风口下部、三排等都有储物格，全车储物空间总计20处。

后备箱在第三排座椅正常升起的状态下，目测可以轻松放下婴儿车。官方资料显示是可以放两个24寸，一个20寸共三个行李箱。对家用而言，还有个优点，二、三排放倒后，可以形成一个超2米进深，与行李厢地板齐平的纯平面。无论是外出放倒当床用，还是家庭搬运大件物品，再考虑到后备箱开口较低，真是非常方便。

据官方资料，“海马7X对苯、甲苯、甲醛、乙醇等车内挥发性有机物进行了专项管控，整车气味达到CMTCU认证联盟标准3.5级。另外，还获得了由中汽研认证颁发的CN95认证，从有害颗粒过滤、优质空气、车内异味等八大方面得到权威机构认可。”

再说回车辆外观，海马7X的设计由宾尼法利纳与海马汽车联手打造。宾尼法利纳上海公司设计总监皮尔·路易吉·法拉利，同时也是海马7X的设计负责人、意大利法拉利家族传人，在介绍外观时它表示，“考虑到海马品牌诞生于海南，我们的最初灵感来源于海洋及其相关元素。”因为海南岛的独特地域之美，设计团队在造型设计中充分应用了“游艇主题”和海洋元素。

“大海+游艇=海马7X。”法拉利先生在介绍中阐述到，“7X借鉴了游艇的灵感，豪华游艇的舷弧线条、尾倾龙骨线等设计灵感，勾勒出穿浪线型腰线，既充满力量感，又十分优雅。海马7X还借鉴游艇式浮舱顶设计，打造出充满力量感的‘飞桥式悬浮车顶’，车灯采用了灯塔式设计，将海洋元素体现到每个细节中。”

动力部分，海马7X将搭载两套动力系统，全系自动挡并满足国六B排放标准。海马第三代涡轮增压1.5T发动机，匹配的是韩国HPT原装进口6AT自动变速器；而1.6TGDI曾获得“中国心十佳发动机”称号，匹配6AT自动变速器。辅助驾驶方面，将具备ACC自适应巡航、自动泊车等功能。

驾仕总结：

静态体验部分，海马7X从外到内都给人耳目一新的感觉。各种细节的设计理念，会让人发出“对，就是这么简单的改动，很不错”的感叹。这反映的是海马方面对家用MPV多年来成熟的理解，以及突破求新的尝试。

说回一辆车，当然我们还是非常关注海马7X驾乘起来的感受。接下来试驾后，再跟大家分享。

文/图｜吴剑

车标有点像马自达，可它一点都不争气，即便新车也挺拉胯

不知道您有没有仔细对比过马自达和海马这两个汽车品牌的车标LOGO，它们真的非常相似。在我年幼的时候，真的分不清楚马自达和海马这两个汽车品牌，在我看来，它们的区别真的不大。然而马自达汽车是全球闻名的汽车品牌，虽然在最近这几年，马自达汽车在国内汽车市场的销量成绩不是很出色，可是依旧算是比较优秀的汽车品牌之一。相比之下，海马汽车的知名度就要差很多了，恐怕绝大多数消费者，都不知道这个汽车品牌。

虽然车标LOGO与马自达极为相似，可是海马汽车真的不争气，这个品牌不仅旗下车型实力平平，甚至消费者很难感受到这个汽车品牌的诚意。在海马汽车旗下，有一款名为海马7X的紧凑型MPV，这款车在2023年3月上市了四款车型，在8月份又上市了一款入门版本，可是这款车的实力却被消费者吐槽。

我们先来说这款车的外观设计，因为都是2023款车型，所以即便全新上市的入门版海马7X也和其它车型保持一致。它虽然是紧凑型MPV，但是它的前脸却有些像SUV，说像SUV，却又给不了消费者力量感和运动气息。如果按照潮流的说法，海马7X这样的设计风格也能勉强算是“跨界风”，但是它给消费者的视觉感受真的有些拉胯。

我们可以看到这款车的中网格栅采用了大面积的黑色元素装饰，但是格栅内部的黑色元素就好像是凌乱的蜘蛛腿一样，既不能给人精致感，也不能让人感到运动气息。海马7X的头灯组比较犀利，它还采用了LED灯带连接，形成了贯穿样式，也算是有一些潮流气息，可是配合中网格栅的造型，看起来真的有些奇怪。

从斜后方45°角去看，海马7X的设计真的一言难尽。这款车的D柱使用黑色饰条贯穿，让消费者感受到悬浮式车顶的感觉。但是这款车的车身轮廓偏向饱满，也没有隐藏式门把手等潮流设计元素，所以看起来有一种牵强附会的感觉。我最无力吐槽的，是这款车的车尾设计，它采用了大面积的黑色元素装饰，让整个车尾看起来就像是一个“蒙面怪”一样，潮流、时尚、科技、运动等属性都与它无关，这样的设计，只能让消费者知道这款车真的很“个性”。

与竞争对手相比，海马7X拥有4815*1874*1720mm的车身和2860mm的轴距，这样的车身数据还算不错，消费者不会感到拥挤。座舱内部在棕色配色的支持下，也能让消费者感受到一些尊贵气息。不过内嵌样式的双联屏设计显然不是主流的设计风格，配合银色的中控台饰板，看起来有些奇怪。而且这款车还用银色的镀铬饰条装饰空调出风口，再加上黑色材料的存在，让本来简约的中控台展现出一些复杂的感觉。

从配置来看，海马7X入门版车型的第二排座椅虽然支持前后移动和靠背角度调节，但是这些调节功能都需要消费者手动操控，而座椅通风、座椅加热等功能，根本不需要考虑，它毕竟只是一款十万元级别的车型，这些“高级”功能自然不可能存在。

不过从动力系统看，海马7X入门版匹配了1.5T发动机，拥有165Ps的最大功率和240N·m的峰值扭矩，表现其实还不错，再加上6AT变速箱带来比较流畅的换挡体验，我个人认为这款车给人的驾控体验还算优秀。此外，虽然底盘质感不行，但是好歹海马7X也搭载了四轮独悬，也算是有一些诚意。

综合来说，海马7X全新上市的入门版车型，虽然指导价仅12.98万元，可是它在硬件配置方面的表现还算不错。关键在于这款车的设计实在有些让人不理解，虽说每位消费者的审美喜好不同，但海马7X这样的设计真能得到消费者喜欢吗？我个人保持怀疑态度。而且作为一款全新上市的紧凑型MPV，海马7X起售价12.98万元，还采用燃油动力，着实没什么性价比。

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