川崎z400新款价格（川崎z400 2021款区别）

本文目录

• 川崎z400 2021款区别
• 川崎krt版和普通版哪个好
• 5万元以内，4款高保值率街车，我选春风NK650
• 川崎NINJA400落地一共多少钱
• 川崎小忍者和z400有什么区别
• 川崎400一万左右
• 川崎发布2021款街车Z400，花色同步更新
• 川崎z400油耗如何

川崎z400 2021款区别

2021款Z400现已经在国内发售，惊喜的是对比老款的最大的改变就是不再限速了，老款限速135km/h，新款与海外版本一样，动力恢复原厂水平，没有阉割的Z400的官方极速为180km/h，不必像之前在多花钱去解除限速，新款在外形配置上与之前一样，其次价格比老款贵了1000，售价为:47800，综合来说新款Z400会给你带来全新的骑行体验，有人说Z400街车就是去掉整流罩的Ninja 400。

川崎krt版和普通版哪个好

川崎krt版好。川崎krt版和普通版区别在于配色。川崎krt版采用KRTEdition（LimeGreen），BlackxGrey，WhiteBlack三种颜色。川崎400krt版现售款Z400的售价为4.78w，主要卖点是解封后的399cc直列双缸水冷发动机，极速恢复到180km/h以上；动感犀利的Sugomi元素的家族外观设计；滑动离合、ABS防抱死、定制部件等骑行辅助系统。而普通版没有如此高的配置。

5万元以内，4款高保值率街车，我选春风NK650

随着现在国内摩托车市场的竞争越来越激烈，各大摩托车厂家纷纷积极的发布自己的新车型，很多摩友就会出现选择恐惧症，不知道如何去选择一辆适合自己的摩托车。

所以，今天就给大家推荐一下5万元以内，保值率相对比较高的几款街车。

1、川崎Z400

平均售价：46.800元

川崎这个品牌一直以来都是大家非常认可的品牌，旗下的车型数不胜数，而五万元以内可以推荐Z400这款车，这款车的定位是街车，它的发动机跟忍者400属于同一款，只不过街车和仿赛的发动机调校不一样，骑行坐姿上Z400这辆车更加舒适直立，它的坐高是785mm。

另外，Z400也比较适合新手骑行，它的动力特性相比较同系列的车型来说比较温柔，其搭载的发动机是直列水冷双缸DOHC发动机，实际排量为399CC。

平均售价：47.800元

KTM一直以来的造车理念就是以轻量化的车身为主，是摩友们很喜爱的一辆车，价格上平民，性价比也比较高，是一台非常容易上手和可玩性比较高的街车。

外观富有科技感，前脸的剑道标志设计搭配上LED灯组灯带，给人一种昆虫复眼的感觉。而车身的线条也非常有肌肉感，动力上它搭载的是一台单缸水冷的发动机，实际排量为373.2CC最大功率为32KW，最大扭矩为37Nm，整车重量为149KG。

平均售价：40.900元

春风这个品牌，是目前国产品牌里唯一一个参加过曼岛TT比赛的品牌，而且还取的了不错的成绩。

春风NK650的外观相比国产的很多车型来说是相对高颜值的一款车，它是中量级别的街车，不仅是颜值方面，操控，动力上都是非常不错的。

其搭载的发动机是双缸水冷四冲程DOHC发动机，实际排量为649.3CC。有意思的是，这款发动机属于异步双港机，在低扭时候比四缸发动机强。而春风NK650不论是在山路压弯还是市区驾驶，在自主品牌中都是佼佼者。

平均售价：48.500元

宝马不论是在汽车领域还是在摩托车领域，口碑一直以来都是非常好的。

虽然说宝马G310R已经没有了当年的风光，可是它依然值得说说。

它的外观是非常经典的宝马街车风格，涂装使用的是宝马标准性蓝天白云造型的颜色进行涂装，看起来十分大气，而那宝马的车标依然还是那么亮眼，它的发动机是单缸水冷四冲程发动机，最大输出功率为21KW，最大扭力为27Nm，实际排量为313CC。

川崎NINJA400落地一共多少钱

小时候看电视剧常常可以见到男主骑着一辆电力机车霸气侧漏地出场，因此机车梦这一颗小种子便悄悄的在很多男人的心中里种下，等成长有经济实力后再选购一辆归属于自个的电力机车。近期有朋友表明想买川崎Ninja400，那_到底川崎NINJA400落地式一共要多少钱？

从当前我国的大贸销售市场看来，川崎Ninja400的裸车价在49800-50800元中间，在其中最划算的49800元为2022款Ninja400金属材料火花黑版，要想买下来该辆摩托得话买车人必须担负下列花费：

1、裸车价：49800元；

2、车辆购置税：4407元；

3、交通强制险：400元；

4、商业保险：约3500元（全险）；

5、车船使用税：36元（广州地区）；

6、上车牌/验车钱：200元。

将上述成本所有加上去之后，川崎2022款Ninja400金属材料火花黑版车系落地价共58343元，这一价钱仅仅最划算的金属材料火花教室黑板车系的，假如你需要买_典的川崎精简版车系那_就需要上50800的KRT版本，该版本车系的落地价会更为昂贵。

但是川崎Ninja400这新款车的下地价钱也并不是统一的，不一样地域各类花费很有可能不一样，如同商业保险一样，假如你生活的自然环境社会治安比较好，那_不买盗抢险又能省下一大笔钱，大伙儿必须按照自身的需要还有当地的实际收费标准而定，一般落地式的价位范围在5.5-6.0万余元上下。

常见问题

如果你是一个摩托“小居居”，家中并没有一切骑自行车有关武器装备得话，那_订购这款电力机车还必须考个摩托车驾驶证（约1500元）、买头盔（2500-6000元不一）、胶手套（约200元）、运动护膝（500元）、隐形车衣（3000元）、护杠（1000元）、起窗框（200元）、手机架（300元）

百万购车补贴

川崎小忍者和z400有什么区别

这两款车型在同一个平台上属于不同定位的车型，所以它们的差异会体现在不同定位带来的一些细微变化上，动力上不会有太大的差别。z400平均售价46800，川崎小忍者400平均售价49800。

首先，摆在我们面前的区别是外观。因为定位不同，这两款车型在外观上的差异非常明显。小忍者400属于跑车标准的全封闭式设计，而z400则进行了简化，使得整体外观上的包裹非常少，但即便如此，川崎z400还是有很大的视觉冲击力，所以虽然它们的整体外观有差异，但都很漂亮。两种车型的第二个区别是坐姿设置的不同。小忍者400的坐姿设置相对更有战斗性。当然，这里的战斗意味着与有轨电车相比，z400更加直立。这种差异主要来自于两款车型采用的车把设计。小忍者400采用了跑车惯用的分体式低车把，而z400则采用了一体式车把，所以两款车型的坐姿感觉会有所变化。

此外，由于车辆定位不同，两款车型的悬架调节也会略有不同。小忍者400是满足操控要求的硬调，而z400更关注车辆舒适性的表现，所以采用了软调。

以上差异导致两种车型的骑行质感完全不同。小忍者400更适合特定路况或短途骑行，而z400后期使用范围会更广，即使是长途骑行，也更适合选择z400多用。

除了以上差异，这两款车型的配置也会有细微的差别。比如乐器忍者400看起来会更有质感，而z400会更有激情。当然，显示效果是完全一致的，但视觉感受会有所不同。

至于核心动力总成和基本配置，两款车型几乎一模一样。动力总成、减震器规格、滑动离合器、ABS基本相同。

总的来说，这两款车型在同一个平台上最大的区别就是外观，其次是乘坐质感，两者之间的选择主要是基于后期的使用需求，像跑车的外形，只是短途通勤而不是步行，那么就选择小忍者400，而后期的使用需求有很多，而且我也不是很喜欢跑车的风格，所以可以选择z400，比较适合。

百万购车补贴

川崎400一万左右

不是的。目前市面上并没有“川崎400”这样一款车型，有川崎忍者400和川崎z400这两款车，那么我们来分别看看这两款车的落地价格。1、从目前国内大贸市场来看，川崎忍者400的裸车价格在4.98-5.08万元之间，其中最便宜的4.98万元是2022款忍者400金属火花黑版。2、川崎z400比忍者400略便宜。目前国内市场的大贸价裸车价格是47800元，比x忍者400便宜2000元。摩托车落地价格并不统一，需要根据自己的需求和当地具体的收费标准来决定。

川崎发布2021款街车Z400，花色同步更新

继川崎推出2021款Ninja 400以后，这段时间官方又发布了2021款的同款街车Z400，新款主要是在花色上进行了更新。

Z400跟Ninja 400一样搭载了399cc并列双缸发动机，最大马力相同为45匹，国内的2021款目前的Ninja 400据车友们测试已经没有了限速，而Z400平台相同所以限速也就一并没有了。

现目前国内的Z400售价为47800元，虽然售价上比Ninja 400略低，但是毕竟国内这个级别的消费者还是更喜欢带跑车壳子的Ninja 400多一些。

川崎z400油耗如何

千呼万唤始出来，川崎Z400终于在北京车展发布，确定售价为46800元人民币。川崎400cc车型凭借着优秀的性能与良好的稳定性，普遍受到国内车迷追捧，Z400一直都是车迷关注热度较高的一款车型。

外形设计Z400的整车外形与前辈Z250高度相似，前脸使用川崎街车家族面谱，全LED光源设计。仪表部分使用了与Ninja650一致的指针与数码显示。档位显示、LCD采用负显，经济骑行提示，和里程、油耗、时间、水温等常规功能统统在列。

整备质量常常会有车迷拿着Ninja400与国外的Z400参数来比较。今天我们就来看看摆在面前的Z400与Ninja400有什么改变。首先全新发布的Z400整备质量为167kg，相比Ninja400减负1kg。

动力平台参数Z400有着与Ninja400一致的动力平台，使用水冷399cc直列双缸DOHC发动机作为输出核心，离合部分继续沿用川崎滑动离合设计。

动力方面车迷最关注的肯定是新品发布的Z400究竟有没有被阉割？通过展台的参数表显示，Z400发动机参数与国外参数保持一致，最大功率为45匹公制马力，折合33.5kw。官宣Z400没有进行动力削弱，这下子车迷可以放心，Z400不再是只能跑130km/h的鸡肋了！！

相对Ninja400的人工力学设计，Z400车把高度有所增加，双侧车把宽度增加，脚踏定位略微前移，24.5度的前拖拽距，让车辆拥有更加激进灵活的驾驶体验。Z400相比Ninja400有着更舒适的驾乘姿势，785mm坐高分体式座垫设计，女生也能轻松驾驭！

减震系统Z400减震系统硬件基本与Ninja400保持一致，41mm管径减震正置减震，后中置多连杆悬挂。Z400减震调教与Ninja400的性能在现场试驾中差别并不大，但敏锐的ABS反应给与驾驶者较强的操作信心！

前310mm盘径浮动碟刹盘与双活塞卡钳，后240mm盘径碟刹盘与单活塞卡钳。前后日清卡钳与博世ABS9.2代，制动性能与安全性得到较好保障。轮毂使用了星形5幅轮毂，轮胎为象牌110/70-17与150/60-17的前后配比。但由于骑行三角的变化，想必带来的制动感受应该会与Ninja400存在差异。

Z400终于进来了，对于喜欢街车的车迷朋友又将多一个选择，而价格定位在46800元人民币的川崎Z400是否又能在国内市场中获得优势？我们纵观400-500cc车型，光阳K-RIDER400，春风400NK，KTM390，宗申RX3S，无极500R，贝纳利502等等早已完成市场部署。未来的入门级车型排量将会从250cc逐步往上提高，轻中量等级车型的竞争将会越来越精彩。