凯迪拉克ct6黑武士(下半年想买凯迪拉克,认准这3款车就行)
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下半年想买凯迪拉克,认准这3款车就行
最近几年凯迪拉克除了在新能源车市场推出LYRIQ锐歌外,在燃油车市场上基本没了大动作。殊不知,凯迪拉克原来是在憋大招。5月28日晚,凯迪拉克一口气发布了3款新车,它们分别是全新凯迪拉克CT6和XT4,以及凯迪拉克全新车型GT4。随着它们的到来,如果想在下半年买凯迪拉克汽车的朋友又有新车可以选择了。
第一款:全新凯迪拉克CT6
指导价:35.97—46.97万元
全新凯迪拉克CT6的变化主要集中在前脸和车内,盾形的前格栅与分体式的大灯组通过镀铬饰条相连后让新CT6的前脸整体感更强,再加上车头大灯区域和下方保险杠的线条进行了重新勾勒,所有从正面看新CT6要比老款车型更激进。车侧C柱的位置有明显的下溜,与老款CT6相比车身姿态更为优雅,甚至有掀背车的感觉。新CT6的尾灯也进行了优化,细长的灯组与前大灯形成了呼应。
车内是全新凯迪拉克CT6变化最大的点,与LYRIQ锐歌一样,采用了33英寸9K高清曲面屏,内含的车机系统支持5G互联,也会搭载新一代的SUPER CRUISE辅助驾驶系统。同时,机械档杆也被怀档所取代,杯架区域更简约。上市时,笔者上车体验了新CT6,无论是车内的豪华氛围、科技感,以及颜色的搭配和座椅的舒适度较老款CT6都有质的提升,新CT6再也不是老气横秋的豪华中大型轿车了。
动力部分,全新凯迪拉克CT6将搭载2.0T+10AT的动力组合,最大马力237匹,最大扭矩350N·m。值得一提的是,新CT6还会搭载MRC4.0主动电磁感应悬架,舒适和运动的兼顾会进一步提升。
第二款:凯迪拉克GT4
指导价:21.97—30.97万元
同全新凯迪拉克CT6一起上市的还有凯迪拉克GT4,作为全新车型凯迪拉克GT4的上市给了现场所有人一个大惊喜,因为21.97万元的起售价太有诱惑力了,要是以后再优惠,那20万以内拿下凯迪拉克GT4也不是不行。
顾名思义,凯迪拉克GT4它是一款主打“GT”风格的SUV,因此与现有凯迪拉克系列的SUV有着不一样的设计,譬如盾形进气格栅造型的改变和分体式的大灯组都彰显了凯迪拉克GT4浓厚的运动属性。新车的长宽高分别为4633mm、1878mm、1535mm,轴距为2800mm,从数据上看凯迪GT4的轴距很出色,可受限于后排中央地台凸起严重,所以GT4坐4个人才是最理想状态。值得一提的是,凯迪拉克GT的坐垫真的是够长够厚,坐在后排的舒适性很不错。
如果是看完全新凯迪拉克CT6的内饰再看凯迪拉克GT4的内饰你就会相当熟悉了,年轻化、科技化在将来会是凯迪拉克的主流,而33英寸双联屏也会成为凯迪拉克的家族化设计。
动力部分,凯迪拉克GT4会搭载1.5T和2.0T两套动力系统,而与它们匹配的都是9AT变速箱,最大马力分别为211匹和237匹。需要注意的是,最顶配的凯迪拉克GT4还有四驱系统可以选择。当然了,毕竟顶配的GT4价格太贵,笔者还是建议大家入手1.5T的两驱GT4就行。
第三款:新款凯迪拉克XT4
指导价:22.97—27.57万元
相较于全新凯迪拉克CT6,新XT4的改变就没那么彻底。
外观上的变化主要集中在大灯组,相较于老款车型灯组更为细长,虽不是新CT6和GT4的分体式造型,但是相似度已越来越高,给人感觉是越发干练。至于车尾的后保险杠部分也做了调整,想比老款车型车尾的造型更简约视觉重心也更低。
新款凯迪拉克XT4的车内同样采用双联屏设计,但是机械档把却得以保留,并没有采用新CT6和GT4上面常见的怀档设计,同时中控台区域的物理按键的数量在3款车型中也最多。
动力部分,新款凯迪拉克XT4会搭载1.5T和2.0T发动机,最大马力分别为211匹和237匹,与凯迪拉克GT4的动力参数一致,而与之匹配的同样是9AT变速箱。如果说凯迪拉克GT4是为年轻人准备的G4型SUV,那么XT4的受众群体则会更广。
总结:全新凯迪拉克CT6、凯迪拉克GT4,以及新款XT4,它们是凯迪拉克最近上市的全新车型,无论是外观、内饰,还是智能科技配置,它们都做了全方面的升级。如果你想在下半年买凯迪拉克车型,那么它们会是不错的选择。(文/优视汽车 向前)
注:配图来自网络,权利归原作者所有,一并感谢!本文仅代表作者个人观点,不代表优视汽车的立场。
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XT4售价23万起,换代CT6售36万,凯迪拉克三款新车
《郝车来袭》原创新车:5月28日,美系豪华品牌代表凯迪拉克三款新车重磅上市,它们分别为换代凯迪拉克CT6、全新凯迪拉克GT4以及新款凯迪拉克XT4,在发布会现场,官方透露了三款新车将全系标配33英寸环幕式9K超视网膜屏,并新增AKG录音棚级高保真音响系统、直列式LED闪电车灯、ICC车内传音系统等诸多焕新装备,那么新车都有哪些亮点呢?
★ 凯迪拉克CT6
作为曾经性价比最高的豪华中大型车之一,凯迪拉克CT6终于迎来了换代产品,全新凯迪拉克CT6共推出四款车型,售价区间为35.97万~46.97万元,新车基于豪华后驱平台打造,主要竞争对手将锁定为雷克萨斯ES、沃尔沃S90等主流豪华中大型车,通过官方获悉,现在购车还可享受补贴首年商业险;补贴全额购置税等福利,相当于裸车价即落地价,此外,还有CT6车主增换补贴30000元、凯迪拉克其它车型增换补贴20000元以及新车置换补贴10000元等政策,是不是有点心动了呢?
虽然是垂直换代,但全新凯迪拉克CT6在造型方面仍然保留了大部分现款的原汁原味,更为狭长的大灯是前脸最显著的变化之一,同时在格栅上方还增加了类似通风口式的设计。车身尺寸方面,新车长宽高分别为5223mm/1890mm/1473(1480)mm,轴距为3109mm。得益于不错的“三围”数据,新车的侧面线条显得格外修长,颇有一股行政级商务座驾的姿态。尾部则主要针对尾灯进行了升级,造型更加犀利霸气,双边双出的排气布局也凸显了其运动的一面。
内饰风格仿佛看到了LYRIQ锐歌的影子,环抱式中控台搭配上全新33英寸9K高清曲面屏,将科技与豪华展现的淋漓尽致,与此同时,新车还搭载了全新一代SUPER CRUISE辅助驾驶系统,可实现自动变道、移动物体预警系统、匝道自动驶出(入)等黑科技安全配置,值得一提的是,像NAPPA真皮、白栓木以及门斯之盾晶钻旋钮等细节也彰显了其豪华品牌身份。
动力方面,新车将全系搭载2.0T发动机+10AT变速箱,中高配车型还配备了MRC4.0主动电磁感应悬架。通过配置分析,郝哥推荐您首选最低配28T 风尚型即可,相比中低配仅缺失了360度全景倒车影像和AKG品牌音响等几个配置,但预算却能节省3万元之多,新车指导价35.97万也比较合适,不过根据凯迪拉克的一贯策略,后期的终端优惠还是相当可观的,郝哥预计将会在小10万元左右,因此不着急的朋友也可以先持币观望,或许未来某天您可以用36万的价格买个中高配也说不定哦。
★ 凯迪拉克GT4
凯迪拉克GT4作为品牌旗下全新产品,定位紧凑型SUV,郝哥认为也可以看作是凯迪拉克XT4的轿跑SUV版本,新车基于通用E2XX平台打造,此次共推出四款车型,售价区间为21.97万~30.97万元。根据官方透露,现在购车还将享受多重购车福利,包括凯迪拉克车主增购或置换可补贴10000元,非同品牌置换补贴5000元;888元锁定三年保养/保险/维修三重超值服务礼包(价值2.5万元);最后还有0利率、五年超长贷等等,竞争对手或许将是奥迪Q3 Sportback或宝马X2等豪华轿跑设计的紧凑型SUV。
造型方面,新车虽然与XT4同宗同源,但在细节上也进行了比较明显的差异化处理,分体式大灯继承了凯迪拉克的家族式设计风格,同时也极具辨识度,中网内部遍布大量的黑色蜂窝状点缀,下方还配备了贯穿式出风口,运动气息十分浓郁。侧面通过硬朗的腰线和溜背设计彰显了其轿跑SUV的特质,车身尺寸方面,新车的长宽高分别为4633/1878/1535毫米,轴距为2800毫米。尾部同样具有浓郁的家族属性,同时根据配置不同会推出两种后包围设计。
内饰方面,新车提供了双色设计可选,大幅提升了车内的氛围感,33英寸双联屏具有强烈的高级感,同时采用的怀挡设计也节省了中控台区域的空间。动力方面,凯迪拉克GT4提供了1.5T和2.0T两种动力可选,其中1.5T版本当属主推车型,发动机最大功率155千瓦(211马力);峰值扭矩270牛·米,与之匹配的均为9AT变速箱,同时还提供两驱和四驱版本。那么根据配置分析,郝哥认为25T 豪华型的性价比最高。
★ 凯迪拉克XT4
相比凯迪拉克XT5和XT6,XT4的受众群体主要针对年轻消费者,因此新车依然秉承了时尚前卫的设计理念,新款凯迪拉克XT4共在售三款车型,售价区间为22.97万~27.57万元,相比老款车型,外观变化主要集中在部分细节方面,换装全新样式的LED闪电大灯后科技感更强,尾部则在后包围融入了全新设计元素,使其层次感更加明显。车身尺寸方面,新车的长宽高分别为4602/1881/1628(1637)毫米,轴距为2779毫米,相信凭借超高的性价比优势,郝哥认为将会对宝马X1和奥迪Q3等豪华紧凑型SUV产生威胁。
内饰方面,换装为最新的33英寸双联屏设计必然是新车最大的卖点之一,高配车型还拥有座椅按摩、外后视镜自动防眩目以及20寸轮圈等越级配置。动力方面,1.5T版本为入门级,主要目的是降低售价门槛,而主推动力则为2.0T版本,发动机最大功率174千瓦(237马力);最大扭矩350牛·米,此外,48V轻混的融入还能进一步降低油耗,通过配置分析郝哥推荐您首选28T 两驱豪华型。
《郝车来袭》总结:不知从何时起,凯迪拉克也只能通过价格战来提升其销量,动辄5~10万的优惠力度的确十分吸引人,郝哥大胆猜测,在不久的将来,凯迪拉克XT4和GT4优惠后的起步价或将下探至15~20万元,这样来看还是相当有竞争力的吧,但仅依靠性价比不能作为豪华品牌最重要的营销手段,本次三款重磅新车上市能否通过过硬的产品力来吸引消费者买单,就让我们拭目以待吧。与此同时,凯迪拉克目前最大的短板还有新能源产品比较匮乏,从市场前景角度出发,像XT4、XT5以及CT5等主流车型何时推出混动甚至是纯电动版本,相信也是消费者比较关心的话题吧,感谢您关注《郝车来袭》。【本文来自易车号作者郝车来袭,版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点,与易车无关】
21.97万起!凯迪拉克全新CT6/GT4/XT4上市
5月28日,我们从凯迪拉克官方处获悉,旗下全新CT6、全新GT4以及全新XT4三款车型正式上市。其中,全新CT6售价为35.97-46.97万元,全系共推出4款配置车型;全新GT4售价为21.97-30.97万元,推出4款配置车型;全新XT4售价为22.97-27.57万元,共推出3款配置车型。
全新凯迪拉克CT6
先来看全新凯迪拉克CT6方面,其采用了品牌最新的家族设计,凯迪拉克标志性的钻石切割,在新车上并未缺席,搭配大尺寸的全黑中网,以及两侧分体式大灯的设计,让新车看起来有着比较强的气场和运动感。此外,新车针对C柱后三角窗采用了更加扁平化的设计,同时排气管从双边双出,改为了双边单出的布局。
同时,新车继续采用了短前悬、长后悬设计,营造出了50:50的车身比例,让车辆看起来更为修长。车身尺寸方面,新车长宽高分别为5223mm/1890mm/1473(1480)mm,轴距为3109mm。
内饰方面,新车采用了最新的家族式设计风格,配备了33英寸9K高清曲面屏,全新样式的三幅式方向盘、电子怀挡杆,以及大面积的NAPPA真皮包裹等,同时内置8155芯片,拥有5G忘了、语音控制系统、App应用以及OTA升级等,并配备26色氛围灯、白栓木及门斯之盾晶钻旋钮,以及将会搭载全新一代SUPER CRUISE辅助驾驶系统。
动力方面,新车将会搭载2.0T可变缸涡轮增压发动机,最大功率为237马力,匹配10速手自一体变速箱,以及配备MRC4.0主动电磁感应悬架。
全新凯迪拉克GT4
来看GT4方面,GT4是凯迪拉克的全新车型,其将基于通用E2XX平台进行打造,定位豪华紧凑型SUV,其中GT系列也是XT系列后推出的全新序列,同时新车是品牌的首款轿跑SUV。
在设计方面,新车依然是我们熟悉的设计,点阵式中网搭配竖置式日行灯,加上两侧分体式的大灯组,整体具有着极高的辨识度。同时,新车格栅还采用了黑色蜂窝结构,搭配下方的贯穿式通风口,为新车营造出一定的运动气息。
此外,新车采用了轿跑的设计风格,溜背式的车身搭配双色外观车漆,结合双边单出排气,以及车顶扰流板,进一步提升了该车的运动感。车身尺寸方面,新车长宽高分别为4633/1878/1535mm,轴距为2800mm。
内饰方面,新车整体与全新CT6基本一致,同样标配33英寸9k屏,三辐式多功能方向盘、电子怀挡杆,以及中控台处的多媒体旋钮,整体有着较为不错的科技氛围。此外,新车也搭载了8155芯片,全新一代SUPER CRUISE超级辅助驾驶系统,让新车在科技体验上有着一定的保证。
动力方面,新车将搭载1.5T和2.0T两种不同动力发动机,其中1.5T发动机最大功率204马力,2.0T发动机最大功率230马力,还将分别提供两驱和四驱可选。此外,新车后续将与奥迪Q3、奔驰GLA等车型进行竞争。
全新凯迪拉克XT4
最后来看XT4方面,作为中期改款车型,新车继续采用标志性的大尺寸盾形格栅,内部采用矩阵式镀铬点缀,让其看起来还是颇具个性。此外,新车还换装了全新样式的大灯组,比起现款车型更为细长,为新车提升了几分科技感。车身尺寸方面,新车的长宽高分别为4602/1881/1628(1637)mm,轴距为2779mm,整体尺寸相比现款车型基本一致。
内饰部分,33英寸的9K屏、三辐式多功能方向盘以及电子换挡杆等,在新车上都并未缺席。不过,根据不同的车型配置,将在内饰面板中提供木材、碳纤维和铝质材质。同时配置方面,新车将提供座椅通风/加热,顶配车型还拥有座椅按摩功能;另外还配有语音命令控制AKG Studio的13扬声器等。
动力方面,新车与全新GT4一样,提供1.5T和2.0T两种不同功率发动机,其中其中1.5T发动机最大功率204马力,2.0T发动机最大功率230马力,匹配9速手自一体变速箱,并提供两驱和四驱可选。
说:三款全新车型的推出,能够更好的丰富凯迪拉克自身的产品体系,也能更好的帮助品牌在市场中的全面发力。在此当中,其全新的GT4车型自曝光以来就一直备受关注,如今在正式上市之后,就要看在市场中到底能取得怎样的成绩。那么,21万出头的GT4是否给到你惊喜?同时在这三款车型当中,你觉得哪一款会是你所喜爱的?
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