战斗机界的“明星”成员—米格-31？俄罗斯米格-31战斗机

本文目录

• 战斗机界的“明星”成员—米格-31
• 俄罗斯米格-31战斗机
• 美英先进侦察机抵近，米格31呼啸升空
• 战斗机时速最快是多少
• 俄罗斯MiG-31“捕狐犬”战斗机
• 如何快速修复米格-31战斗机
• 前苏联米格-31“猎狗”战斗机有什么用途
• 俄罗斯一架米格-31战机坠毁，是否造成了人员伤亡
• 米格31：最强劲的军用战机
• 俄一架米格-31战机坠毁，飞行员弹射逃生，为何飞机频频出事

战斗机界的“明星”成员—米格-31

战斗机界的“明星”成员—米格-31

提到战斗机，很多军事迷都能列出不少经典的型号，比如F16战斗机，米格战斗机等等，这些战斗机都是战斗机界的“明星”成员，有一款经典中的经典。米格-31战斗机是苏联一型串列双座全天侯截击战斗机。

主要改进型包括米格-31B、米格-31BM、米格-31M等，至今仍是俄罗斯空军主力战斗机之一。米格-31的集中特点是速度快、火力强。米格-31 的设计思想和传统的苏联战斗机有所不同。

苏联战斗机一般是按紧密的地面指挥设计的，地面雷达搜索和跟踪战场上的状况，地面指挥官全面掌握战局，引导空中的飞行员接敌作战。苏联从米格-23时代开始就开始鼓励飞行员在空中自主作战，但米格-31 就是第一架在按自主作战概念设计的战斗机。

米格-31战斗机由米格-25战斗机发展而来，气动外形相近，采用上单翼、双垂尾、两侧进气道。长度22.69米，翼展13.46米，高度6.15米，装有两台D-30-6加力发动机，单台加力推力151.9千牛，具备超音速巡航能力。

最大飞行速度2.83马赫，作战半径720千米，最大起飞重量46200公斤，实用升限24000米，续航时间3.6小时，一次空中加油可飞行6-7小时。米格-31的技战术优势是多方面的。米格-31是第一种装有SBE-16“掩体”电子扫描相控阵火控雷达的战斗机。

搜索距离达200千米，可同时跟踪10个目标并对其中的4个目标进行攻击。在雷达性能方面，米格-31换装了“屏障”被动雷达系统，具有下视下射能力。如果4架米格-31编队飞行，间距200公里，则组合雷达的扫描覆盖面宽度可达800--965公里，可起到空中预警机的作用。

并可以不依赖地面指挥系统的引导，独立在雷达盲区内搜索，截获目标。多架米格-31之间还可以互通信息，因此巡逻时几架米格-31的探测范围就可以覆盖宽阔的正面。米格—31是世界上唯一一型还在服役的专用重型高空高速截击机。

飞行速度仅次于曾经肆虐各国领空的美国SR—71“黑鸟”侦察机。在设计上其发动机较为不易发生喘振和熄火，克服了在亚音速范围内耗油率大的缺点，结构强度有所加强，适应于低空超音速飞行，具有截拦包括巡航导弹在内的多种入侵目标的能力。

为保持空军的战斗力，俄罗斯将米格-31再次被列入俄空军改良装备的名单。第一阶段改进内容包括航电系统和武器系统。在第一阶段改进基础上，莫斯科航空军工综合体还将对米格-31SM进行第二阶段改进，以使其在未来的10～15年内仍能保持较高的作战能力。

第二阶段改进内容主要包括进一步提高航程、加装新式机载设备和武器以及进一步降低维护费用等几个方面。经现代化改造的米格-31将能够配备远距空对空导弹。在改造之后，其打击隐形飞机、巡航导弹以及未来高超音速飞行器的能力将会增长，与基础型飞机相比，其作战效率大体上能够提高50%以上。

俄罗斯米格-31战斗机

俄罗斯米格-31战斗机

米格-31战斗机

米格-31战斗机的北约代号为“捕狐犬”（Foxhound），是苏联米高扬设计局研制的一款双座全天候截击机，于1982年开始进入苏联军队服役，直到目前仍有超过200架在俄罗斯空军服役。此外，哈萨克斯坦也是该机的用户之一，并计划对其进行升级改造。

米格-31战斗机为双发双座，采用二元进气道两侧进气、悬臂式后掠上单翼、双垂尾正常式布局，外形较为庞大，这也使其容易接受升级改装。该机的机身为全金属结构，采用了大量的轻质金属制造，钛合金和铝合金占到49%，合金钢为50%，其余为复合材料。

米格-31是世界上第一架装备被动式相位阵列雷达的战斗机，其Zaslon S-800雷达系统的最大搜索范围可达200千米，具备同时锁定10个目标并引导R-33（AA-9）中距空空导弹攻击其中4个的能力。该机的数据链能将雷达等设备获得的敌机信息传送给其他关闭雷达的战斗机，并能在缺乏空中预警的情况下独立完成作战任务。

基本参数：

服役时间： 1982年至今

生产数量： 500架

机长： 22.69米

最大航程： 3300千米

机高： 6.15米

最大速度： 3255千米/小时

翼展： 13.46米

最大升限： 20600米

空重： 21820千克

最大起飞重量： 46200千克

美英先进侦察机抵近，米格31呼啸升空

美英先进侦察机抵近，米格31呼啸升空

俄军战机和北约战机相互监视、抵近拦截早已司空见惯，近几个月来，双方更是频繁遭遇。刚刚进入9月份，俄国防部就表示又拦截了两个北约目标，担负拦截任务的是大名鼎鼎的米格-31“捕狐犬”战机，而对方则是美、英两国的侦察机。

据报道，在俄军出动米格-31战机前，地面的防空系统首先发现了两个空中目标。这两个目标当时正在巴伦支海公海海域上空活动。为了避免出现意外状况，俄军紧急出动米格-31战机前往相关空域侦查，最终确定这两架飞机来自美英两国，它们分别是美国空军的RC-135战略侦察机和英国空军的R1哨兵侦察机。米格-31果断采取拦截措施，阻止了对方的侦查活动。

考虑到拦截美英战机存在一定的风险，有可能被美英方面指责。俄国防部特别强调，俄军的米格-31战机在整个拦截过程中严格遵守了国际公海飞行的相关规定，整个拦截过程完全符合国际规则。此次美英两国派出的侦察机都是比较先进的型号，具备较大的威慑力。其中美军出动的RC-135侦察机是美军主力战略侦察机，经常承担侦查急先锋的重任。

RC-135侦察机的早期型号于1964年服役，是冷战时期的主力装备。他在C-135运输机的基础上进一步改进而来，加装了专业的侦查探测设备。经过几十年的不断改良，陆续出现了多种型号，其中最新的是X型，它不仅能够侦查地面情报，还能探测弹道导弹活动轨迹。英军的R1哨兵侦察机以加拿大庞巴迪公司的“全球快递”商务喷气机为平台，加装了雷声的ASARS-2机载远程合成孔径侧扫雷达，可对数百公里外的固定目标和活动目标进行精确成像、追踪，是英军目前的主力侦察机，续航能力达14小时。

这两款性能出色的侦察机联合出动，俄军不得不高度重视。俄军派出的米格-31战机是一款性能优异的截击机，自上世纪80年代服役以来，就曾创造了多项世界纪录，其中一项就是世界上最重的战斗机，最大起飞重量达到了惊人的46吨，这使得它可以携带更重的导弹。战机虽然重，但它的速度非常快，能达到2.8马赫，飞行高度达到了2万米以上，因此有能力拦截绝大多数战机。

近几个月，北约战机频繁抵近俄边境。除了美英战机，挪威空军在3日下午还派出了一架P-3C海上巡逻反潜机在巴伦支海上空活动。随后这架P-3C也遇到了俄军米格-31BM战机的拦截。巴伦支海附近有俄军重要的海军军港，是俄北方舰队的重要活动区域，俄军和北约在这一地区频繁空中相遇，彰显了双方在这第一区域的紧张态势。

战斗机时速最快是多少

战斗机时速最快2992千米／小时。

空中力量的特有属性就是高速机动、远程作战和猛烈突击。其中高速机动是战斗机最为显著的特征。世界上飞行速度最快的战斗机当属上世纪60～70年代的米格－25飞机，在1967年10月进行的500千米战斗机竞速比赛中，速度曾达到2982千米／小时，飞行M数达到2.83。

目前仍然在服役状态飞行速度最快的战斗机是米格－31飞机，飞行速度达到2992千米／小时。当然，米格－25和米格－31飞机达到如此之高的飞行速度必然有一定的条件，也就是飞机无外挂、减少载油、高空飞行。

产生原因：

在飞行速度最快的战斗机中名列前茅者实际上应当算是截击机，也就是以拦截空中目标为主要任务的战斗机。

在上世纪60～70年代，美国空军装备了高空高速战略侦察机SR-71，一般的截击机很难对其进行拦截，其飞行高度也超出当时主战地空导弹的杀伤区高界。对苏联空军来说，要应对SR-71侦察机所构成的威胁，就必须要有更加先进的高空高速截击机，正是在这种作战需求的牵引了，苏联发展的米格－25和米格－31飞机。

俄罗斯MiG-31“捕狐犬”战斗机

俄罗斯MiG-31捕狐犬战斗机

MiG-31战斗机是由MiG-25战斗机，发展而来的串行双座全天候截击战斗机，1981年开始服役。

基本参数

机身长度：22.69米

机身高度：6.15米

翼展：13.46米

空重：21820千克

最大速度：3255千米/时

最大航程：3300千米

结构解析

MiG-31战斗机采用二元进气道两侧进气、悬臂式后掠上单翼、双垂尾正常式布局。机身为全金属，其中合金钢占50%，镇合金占16%，轻质合金占33%，其余为复合材料。与MiG-25相比，MiG-31的机头更粗（加装大型雷达）、翼展更大，增加了锯齿前缘，进气口侧面带附面层隔板，换装推力更大的发动机并加强了机体结构，以适应低空超音速飞行。

此外，该机增加了外挂点，攻击火力大大加强。

作战性能

MiG-31战斗机是俄制武器大就是好的典型代表，其机身巨大、推力发动机耗油高、相控阵雷达功率极强，至今仍能接受各种升级改装。该机在前机身右侧下部整流罩内，装有1门23毫米GSH-23-6六管机炮备弹230发。全机有8个外挂架，可挂载R-33导弹、R-37导弹、R-40T导弹或R-60导弹。

如何快速修复米格-31战斗机

如何快速修复米格-31战斗机？

俄罗斯工程师修复米格-31战斗机，和阿里巴巴有什么关系吗？有的，因为如果没有从阿里巴巴海淘过来的那些零件，米格公司下属的诺夫哥罗德‘雄鹰’飞机制造厂首席设计工程师阿列克谢，就无法一人独揽两项年度大奖。

据俄媒消息，俄罗斯联合航空制造集团举办了集团内生产系统 改进项目年度竞赛。经过一番评比，工程师阿列克谢一个独揽两项年度大奖，而其之所以能够拿到大奖，凭借的就是3D打印技术快速修复米格-31战斗机。

这场颁奖典礼中，阿列克谢可以说是出尽了风头，因为鲜少有人能够同时摘得两项年度大奖的。所以阿里克谢到底是如何做到的，这让在场的同行们坐不住了。大家纷纷问领奖台上的阿列克谢，其使用的3D打印机是哪里弄来的。

阿列克谢给出的答案是，打印机是买零件自己组装的，而零件就是自中国买的。这就更引起了人们的好奇，大家纷纷询问具体厂址，阿列克谢则笑答:是阿里巴巴刚购的。此言一出，自然也引得全场轰动。

对于俄罗斯航空人员来说，米格-31这个大难题困扰他们太久了。因为这些服役超30年的‘老爷机’，并非仅在指定地点维修的，俄军基地，其它修理厂如果需要都会对米格-31‘动刀’的。而这带来的移送到一是使得该机返厂大修时，原厂的标配零件装不上去了。

如果以老办法来修理的话，可能重制一个小零件就需要300多个小时，而成本也在2000-7850卢布之间，而米格-31战机上零件是以万计的，所以单个试模安装实在太不切实际了。阿列克谢通过中国的阿里巴巴全球购，花了1.6万卢布，约1800人民币，买到3D打印机零件及耗材，组装成功就投入使用了。

有了3D打印机这种黑科技的助阵，阿列克谢不仅能快速生产出修复战机所需要的零伯，而且效率比之前提高11倍，而成本则节约了98.7%，为国家节约了大量经费不说，还大大提升了修复效率，阿列克谢不得奖才怪呢！

前苏联米格-31“猎狗”战斗机有什么用途

米格-31是在米格-25基础上发展起来的一种远程截击机，由前苏联米高扬-格列维奇没计局设计制造。该机主要用于截击低空突防的飞机和巡航导弹。米格-31空重21500千克，正常起飞重量29500-31750千克，最大起飞重量为44000千克，是世界上最重的截击机。

原型机于1975年首次试飞，1983年装备部队。机载乘员2人。动力装置为2台D-30F6补燃涡轮风扇发动机，单台推力96.04千牛，加力推力151.9千牛。

该机翼展13.46米，机长22.69米，机高6.1米。实用升限21000米，高空速度为3000千米/小时，掠海飞行时为1500千米/小时，作战半径1500千米，转场航程4000千米。

主要武器装备为1台GSh-6-2323毫米机炮，配备260发炮弹，飞机可挂载4枚AA，8和4枚AA-9空空导弹。

俄罗斯一架米格-31战机坠毁，是否造成了人员伤亡

提起战斗机，很多人都比较的陌生，因为没有机会接触到，其实每个国家都会有自己的战机，这些战机不仅造价昂贵，还得经常保养，否则可能就会出现一些问题，这不，俄罗斯一架米格-31战机在训练的时候坠毁，幸好战机上的驾驶员被弹射出去，并且安全着陆，这起事故没有造成人员的伤亡，后来根据相关的检查人员称初步认为这起事故的原因是飞机的零部件出现故障，才导致了事故的发生，这也给其他国家提了醒，要做好战机的保养工作，才能避免类似的事件发生。

一、米格-31战机坠毁时驾驶员跳伞逃生，所以没有造成人员的伤亡。

当时米格-31战机出现问题的时候，驾驶员就已经有所感应，立刻弹射出战机，利用降落伞进行逃生，所以当战机落到地面坠毁的时候只是飞机损失了，并没有造成人员的伤亡，这是不幸中的万幸，机器没有可以再造，人没了损失就大了。

二、这起事故原因根据专家的检查认为是技术故障问题。

事后战机的专家在检查飞机的时候发现这起事故的原因应该是技术出现故障，因为战机的高强度的运作，并且没有进行及时的维修和保养，才导致战机的一些零部件寿命变短，引起了这起事故的发生，如今战机出事的事情频频发生，这也给很多国家一个警示，加强对战机的保养迫在眉睫。

三、虽然没有造成人员伤亡，不过损失也比较惨重。

这起事故不幸中的万幸是没有造成人员的伤亡，不过损失也是比较惨重的，因为一架战机的造价也是比较昂贵的，相信此事也给俄罗斯提了一个醒，以后加强对于战机的保养和维护，避免类似的事情发生。

米格31：最强劲的军用战机

米格31：最强劲的军用战机    

米格-31（MiG-31）是一款被认为是当今最强劲的军用战机，由前苏联设计开发，现在被俄罗斯空军使用。它是一种高速截击机，拥有最先进的雷达系统和最强大的发动机，可以实现高速高空飞行。米格-31的最大特点是其非凡的机动性能，它的最大机动速度可以达到每小时3000公里，而它的最大爬升率最高可达每分钟3000米。 

米格-31的机体重量是约25吨，总长度达到25.5米，它的机身设计有利于飞机在高空条件下飞行。米格-31配备了最先进的雷达系统，它可以探测从地面到高达20公里的高空，并且可以探测到从200公里开始的地面目标。

米格-31还具有一台双发动机，可以提供最大推力达到每小时3000公里。 米格-31的武器系统也是其最大的特点之一，它可以搭载两枚R-37（AA-13）导弹，这枚导弹的射程可以达到400公里，并且可以携带三枚巡航导弹，每枚巡航导弹的射程可以达到3000公里。

米格-31还可以搭载两枚R-77（AA-12）导弹，它们的射程可以达到120公里，并且可以携带两枚R-27（AA-10）导弹，它们的射程可以达到50公里。米格-31还可以搭载多种空空导弹，这些导弹的射程可以达到30公里。 

米格-31是一款非常强大的军用战机，它的机动性能可以达到每小时3000公里，最大爬升率可以达到每分钟3000米，而且它的武器系统也是其最大的特点之一，可以搭载多种空空导弹，拥有最先进的雷达系统，可以探测从地面到高达20公里的高空，并且可以探测到从200公里开始的地面目标。

米格-31还具有良好的隐身性能，可以在战斗中保持低空飞行，避免被敌方探测到。 米格-31是一款非常先进的军用战机，它的机动性能和武器系统都是世界上最先进的，而且它的隐身性能也非常出色，可以在战斗中保持低空飞行，避免被敌方探测到。

米格-31的强大性能，使它成为当今最强劲的军用战机，也是当今最先进的军用战机之一。米格-31的出现，让俄罗斯空军拥有了一款可以在空战中发挥最大威力的战机，从而有效调动了俄罗斯空军的战斗力量。

俄一架米格-31战机坠毁，飞行员弹射逃生，为何飞机频频出事

根据最近俄罗斯卫星通讯社的信息报道，一架米格-31战机在列宁格勒州坠毁，所幸的是机上的飞行员逃生。面对此次事故，发生的原因目前还在进一步查明之中，初步定性为机械故障。这一消息也让大家再次关注飞机出事背后的种种因素

首先，比较普遍的原因是飞机的保养维护不当。对于一架飞机来说，它是有一定的飞机机龄的，所以一架飞机在日常的运作过程中需要大量的保养。这些保养是需要细致入微的，它和私家车去4S店保养不同。取决于飞机本身的特性，它的保养是全方面的，不仅仅是重要的发动机，任何一个小部件、小零件的损伤，都有概率造成严重后果。所以这点原因不能忽略。

其次，操作不当。飞机除了本身的保养之外，多是依赖人为操作的。对于飞机来说，具有非常繁琐且严谨的操作规程和规范，飞行员必须严格按照这些规范来进行操作。但是在实际的过程之中，依然存在不少的人为因素。比如保养维修环节执行的不够严格、飞行员培训不够认真、心理素质不够硬、应急突发事件处理不够全面妥善等等，这些内外部因素看起来很小，但是都是非常严谨和重要的因素，一处地方出问题，也同样会有概率造成严重的后果。

最后，设备软件更新慢。不同于保养维护这一点，如果飞机本身的设备老化也同样会出现问题。这里的设备不仅仅是包含飞机的硬件，也同样有软件上的问题。如果设备老化、软件更新不及时，在飞行的过程中遇到突发恶劣天气或者是紧急时间，那么操作空间势必大大缩小，所以对于飞机来说，这点也很重要。