a350驾驶舱（空中客车A350的主要特点）

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• 空中客车A350的主要特点
• 世界十大顶尖民航客机

空中客车A350的主要特点

空中客车公司的最新型飞机A350集中了空中客车公司的全部优势：用永不停止的技术和创新，创造出的满足市场需求，具有无与伦比的经济性的飞机。在研发A350这一新机型时，空中客车公司利用其先进技术和对最新技术创新的持续投资，对飞机的维修性和运营效率做了显著改进，以确保新机型客户能够获得有价值的技术优势。此外，A350还延承并进一步扩大了A380拥有的先进技术。A350有60%的结构采用多种先进的、经过技术验证的轻质混合材料制造，如最新的铝锂合金和碳纤维修增强塑料（CFRP）。先进的设计和制造技术再加上借鉴了A380的“偏倾前缘”技术，使得全新的A350复合材料机翼具备了非比寻常的高、低速效率。第三代铝锂合金的应用，不仅由于材料密度降低减轻了机体重量，同时还可以采用与现有的铝合金零件相同的技术和方法对新材料的零部件进行修理。乘客们可以体验到A350全新的客舱设计，其灵感源自于21世纪的旗舰飞机——A380所独有的舒适性和客舱空间设计。专为远程飞行设计的A350具有高雅的风格和舒适性，不仅高个子乘客可以享受到更大的头顶空间，而且所有乘客都能享受到更宽的客舱和更高的礼遇。A350拥有更多的放置随身行李的空间：每位经济舱乘客都能将行李放在宽敞的座椅上方，公务舱的乘客每人至少可以携带两个旅行包。空中客车先进的气流管理和过滤系统可以为高标准的客舱提供清洁、湿润的空气。A350采用固态照明技术，与新一代机载娱乐系统和电话服务完全兼容。整个客舱将通过空中客车独特的客舱交互式数据系统（CIDS）来进行管理。A350新的驾驶舱系统也让飞行员从中受益，可以提高信息传送质量，从而提高了驾驶能力。A350飞机还采用了FlySmart和空中客车的少纸驾驶舱（Less Paper Cockpit）。经过突破性创新，空中客车公司首创了独立而完整的驾驶舱机组休息区，既方便飞行员休息，又可以增加客舱放置乘客座椅的空间。A350计划于2010年交付客户使用，它将成为A330用户发展远程运营的理想补充机型，还可作为A340系列飞机的补充。A340系列飞机是295座至380座不等的远程飞机，航程可以达到7500海里，不受双发延程飞行（ETOPS）条件的限制。A350还是空中客车电传操纵系列飞机的成员，客户将可以继续受益于由空中客车的独特的操纵通用系统所带来的成本效益和灵活性，包括混合机队运营和机组交叉驾驶资格。A350是适应市场需求推出的全新飞机，与同类竞争机型相比，A350飞机拥有的不断的技术创新、较低的维修成本和高效的燃油效率将为航空公司带来最大的收益。将向中国提供5%工作份额的空中客车新飞机A350与竞争机型相比，具有明显优势。空中客车A350的这些优势包括航程更大，座位更多，因此经济性更好；客舱更舒适；不仅与A330/A340系列享有运营通用性，而且与空中客车家族的其它成员都享有运营通用性，给航空公司大大节省培训和维护费用。在双通道类飞机中，航空公司需要多达3100架250至300座级的飞机，这正是A330和A350飞机所针对的市场。A350的目标是在同级别飞机市场上取得至少50%的份额，与空中客车总体商业竞争目标一致。竞争机型在复合材料的使用上进行了充满风险性的跨越，而空中客车A350复合材料的使用比例则是在A380的基础上稳妥增加。同时，A350的技术在A330和A340基础上又迈进了一步，而且很多技术来自A380的研发。空中客车对A350研发和交付的时间段充满信心。 A350XWB系列飞机具有真正的远程飞行能力，载客量覆盖250—400座级市场。这使航空公司可以更好地利用A350XWB机队来匹配其航线容量需求，以保证潜在收益的最大化和最高的运营效率。A350XWB系列飞机同空中客车其他系列飞机一样，在机型通用性方面具有很大的优势，3种机型拥有相同的发动机、机载系统和零备件，飞行员取得其中一种机型的飞行资质便可驾驶该系列全部3种型号的飞机。空中客车A350XWB系列飞机包括3种不同机型，分别是A350-800, A350-900和A350-1000。无论哪一种机型的A350XWB飞机，其航程都可覆盖全球各个角落。在典型三级客舱布局下，A350-800飞机可以搭载276名乘客，A350-900和A350-1000则分别可搭载315和369名乘客。为了满足航空市场对更大业载和更远航程的需求，A350-1000飞机将配备推力更大的遄达XWB发动机，它将针对A350-1000——这一A350XWB系列中最大的机型进行更好的优化设计。遄达XWB发动机的增强型可以提供97000磅的最大起飞推力，是空中客车公司研发的所有机型中所使用的推力最大的发动机。其巨大的推力可以使A350-1000飞机的起飞重量提升至308吨，同时可使A350-1000的航程增加大约400海里。 A350与A330比较，A350配备全新机舱、机翼、机尾、起落架及各项新系统。一些原为A380发展出来的技术均可在A350上找到，其中一项为大量使用复合物料。总括来说，整架A350客机约有75%会使用先进物料建造，复合物料占53%，铝-锂合金占23%，钢铁占14%，铝占11%，钛占9%，其余的为其他物料。A350亦配备新的复合物料机翼及机身，主要使用铝-锂合金建造。使用大量复合物料及铝-锂合金能有效减少飞机重量达8,000公斤（17,600磅）。空中客车已经与宝马签订有关发展飞机内部的协议。空中客车计划使用原为波音787开发的涡轮发动机技术，例如罗尔斯罗伊斯瑞达（Trent）1000 及 通用电气GEnx。(通用电气至今还没有确认为空中客车A350XWB提供引擎）更新旧款飞机来应付新推出的飞机早已有先例。波音为了达到与A320相约的营运成本，于是更新旗下的波音737系列，导致第三代737 — 737NG（Next Generation）出现。然而，空中客车已经决定生产一款全新机种（A350 XWB），而非改良至现有飞机。

世界十大顶尖民航客机

世界十大顶尖民航客机：空客a380-800、波音747-8、波音747-400、波音777-300、空客a340-600、波音777-200、空客a350-900、空客a340-500、空客a340-300、空客a330-300。

1、空客a380-800。

这是法国空中客车公司的最新巨型客机，双层四引擎，客机也是全球载客量最高的客机，最高可以承载850名乘客。

2、波音747-8。

这款飞机在2010年2月8日进行试飞，时隔一年时间交付使用，属于波音747机型的加长版随着空中客车a380的首飞成功和交付使用，波音747垄断大型远程民航客机的格局也被打破。

3、波音747-400。

这款的机型在1988年进行首飞，在2007年正式停产，是在747-300的基础上进行了比较大的改进，这款的机型采用了双层客舱设计，并且内部驾驶舱改成了双人制数字式驾驶舱。

4、波音777-300。

这是波音公司研制的双发宽体客机，在1994年6月12日完成首飞，在一年后交付使用这款机型，最长航程能达到11.135公里。

5、空客a340-600。

空客a340-600全长75.3米，仅次于波音747-8的长度也是世界航空上航程最大的商用喷气机之一。

6、波音777-200。

波音是一款主要面向a型市场的飞机型号加满油，最大航程能达到9600，百50海里，这款机型是以空客a300-300和a340为主要的竞争对手。

7、空客a350-900。

这是一款中型超长城宽体客机，速度更快，效率更高的机型，标准载客量300人，最长航程达到15100公里。2018年在中国完成了北京到上海的首航。

8、空客a340-500。

这款是世界上航程最远的民航飞机之一，可以完成，不经停飞飞行16.000公里。标准载客量313人，匹配4个发动机让巡航时速可以达到885公里。

9、空客a340-300。

这款是a340的高载客量型标准，载客量295人，客舱长度50.35米，续航里程能够达到1万3500公里。

10、空客a330-300。

这款飞机是由空中客车公司推出的机型，采取的是两级客舱布局，最多可以乘载440名乘客。