奔驰s450多少钱?（奔驰商务车迈巴赫版价格-奔驰s450迈巴赫报价多少钱）

本文目录

• 奔驰商务车迈巴赫版价格-奔驰s450迈巴赫报价多少钱
• 奔驰卡尔森s450多少钱
• 110万买宝马740顶配好还是奔驰S450好
• 奔驰s450前置摄像头坏了换下多少钱一个

奔驰商务车迈巴赫版价格-奔驰s450迈巴赫报价多少钱

奔驰迈巴赫450多少钱一台?

奔驰迈巴赫450价格140.88万元一台配置如下:

1、奔驰-迈巴赫S450新车外观最大的变化基本都集中在前脸,全新的几何多光束LED大灯,发光体增加到84颗,这样可以更为精准、细致的控制每一个LED发光,提供更出色的照明效果。目前奔驰似乎在用日行灯灯带的数量来区分级别,C级一条E级两条,而S级就是非常显眼的三条了;

2、奔驰迈巴赫S450柳叶形灯带的尾灯视觉效果非常棒,尾部的“MAYBACH”字样无时无刻不在提醒各位这是一台超越S级的豪华轿车,绝对的“低调奢华有内涵”,车身尺寸长宽高分别为5466×1899×1497mm,轴距为3365mm,拥有如此庞大车身尺寸的迈巴赫S级停在你面前时的气场也绝对不是吹的;

3、迈巴赫S450的0-100公里/小时加速用时为5.9秒,最大功率为367马力,对于一台大型商务车来说足够了,整体开起来方向偏轻,手感刚刚好,开了三千多公里,油耗12L左右,还不错。而且迈巴赫S450的减震确实不错,第一靠的是悬挂,第二靠的是车重,整备质量2222kg,开起来厚重感十足,隔音也可以。

百万购车补贴

奔驰s450迈巴赫报价为84.28-169.28万,它的配置:

1、这款车的厂商是梅赛德斯迈巴赫,级别是大型车,最大功率是270,最大扭矩是500,发动机是3.0T367马力V6,变速箱是9挡手自一体,最高车速是250,百公里加速成绩是5.9,整个车重2222,车重2222还能跑那么好的成绩,排量是3.0,进气形式是双涡轮增压,喝的是95号汽油;

2、主被动安全装备和悬架类型:前后悬架都是双叉臂式独立悬架,在主被动安全装备上配置了六组安全气囊,配置了并线辅助,车道保持,车道偏离预警系统,道路交通标识,主动刹车,疲劳驾驶提醒,所以说迈巴赫性价比还是可以的;

3、辅助配置和多媒体灯光配置:前后车雷达,360度全景影像,可以选装全速自适应巡航,驾驶模式可以切换运动和标准,自动泊车,悬架可以软硬和高低调节,天窗可以分段式打开,全车使用了电动吸合车门,内部配置了真皮方向盘,方向盘可以换挡,使用了全液晶仪表盘,可以抬头显示,前后排都有无线充电功能,座椅材料是真皮的,可以前后,靠背,高低,腿托,腰部调节。多媒体配置了导航系统,道路救援,手机互联,语音系统,车联网,扬声器品牌是柏林之声,灯光配置了LED,灯光是几何多光束,自动头灯,雨刷是雨量感应式,空调是自动的,后排有独立空调,车载冰箱可以加装。

百万购车补贴

奔驰400迈巴赫报价售价大概在170万元起,主要内容如下:

1、迈巴赫是汽车历史上一个充满传奇色彩的品牌,巧夺天工的设计和无与伦比的精湛的制造技术使它在上个世纪初成为代表德国汽车工业最高水平的杰作。如果不是60年前的那场战争,迈巴赫恐怕早已成为与劳斯莱斯齐名的世界顶级豪华车。今天,德国人凭借自己的聪明才智和精湛的技艺使这一古老品牌迅速恢复昔日的光辉,重新诠释了“Maybach(迈巴赫)”这一传奇品牌——一个象征着完美和奢华的轿车;

2、2011年11月24日,德国豪华汽车巨头戴姆勒-奔驰公司说,由于市场业绩不佳,该公司旗下的超级豪华品牌迈巴赫系列轿车将于2013年全面停产,届时奔驰公司将在顶级豪华系列引进最新一代的梅塞德斯-奔驰S系列轿车;

3、2014年11月19日,梅赛德斯-奔驰在广州正式发布全新子品牌梅赛德斯-迈巴赫,同时,该品牌首款车型迈巴赫S级也正式全球首发亮相。梅赛德斯奔驰已经确认该车的上市时间则被设定在2015年年底。由于其产品定位原因,迈巴赫S级的售价将会超过现款S600L的269.8万元,预计会在300万元左右。

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奔驰卡尔森s450多少钱

20万元起，奔驰S450采用浅色设计，充分体现了奔驰的豪华之美。仪表盘依然是炫目的LCD设计。采用了全新的Air-Balance空气平衡系统，并为这款车香成分供应了瑞香科风味的香水，让车内弥漫着瑞香科的迷人气息。排气管依然包括双边双出和四边双出，基本上比现在的S级排气管更贴合车身。车内空气平衡带来个性化的清香和清新的空气，令人心旷神怡；Burmester环绕立体声音响系统，将内部空间打造成一个高品质的私人移动音乐厅，让你仿佛身临其境，可以聆听到美妙的音乐。品味高雅，相得益彰。全新奔驰S450的后排座椅可以加热、通风、调节靠背角度，尤其是在腿托抬高的情况下，可以形成近乎放平的状态，舒适性绝对不逊于大型客机的商务舱座椅。但是，S450的后排座椅不提供按摩功能。动力方面，迈巴赫S450搭载3.0T V6双涡轮增压发动机，最大功率270kW(367Ps)/5500rpm，峰值扭矩500Nm/1800-4500rpm。奔驰卡尔森s450需要120万：1。外观最大的变化一般集中在前脸。84个灯具中加入了全新的几何多光束LED大灯，让每个LED都能更精准细致地调节，提供更好的照明效果。现在奔驰好像用日间行车灯的数量来区分档次，一个C级，两个E级，三个S级很显眼；2.卡尔森S450搭载3.0T V6双涡轮增压发动机，最大功率270 kW(367 PS)/5500 rpm，峰值扭矩500Nm/1800-4500 rpm，匹配9速手自一体变速箱。底盘方面，新车前后悬挂系统为双横臂独立悬挂；3.新车的中控台设计高档大气，仿佛浑然天成。高贵的气质让驾驶更具典范性，内饰高档有品味。其中内饰面积最大的电子设备是两块高分辨率屏幕，科技感很强，特别高级。内饰设计充分展现了卡尔森S450L的优势，各种高端产品的应用为驾乘者带来了无可比拟的便利。让你旅途舒适无忧，心情可能会不知不觉变得轻松起来；4.车内空间设计充分展现了卡尔森S450的优势，各种高端产品的应用为驾乘者带来了无可比拟的便利。让你有一个舒适无忧的旅程，心情可能会在不知不觉中变得轻松。

110万买宝马740顶配好还是奔驰S450好

不请自来！

首先：这个价位买宝马7系顶配吧； 以前是开宝马坐奔驰，但宝马在最近这些年里，逐渐将车辆的调教风格偏舒适取向了，而反观奔驰则逐渐取向运动取向了

归根到实际上而言，就是宝马的底盘悬架、滤震都比较软，偏舒适；而奔驰反倒会比较硬一些（这都是针对宝马和奔驰之前的车辆而言）。在转向手感上，宝马的转向路感清晰，转向精准；开起来让你很有信心。

其次 ：动力上虽然都是3.0T，但奔驰的马力和扭矩均高于宝马，但0-100 的加速成绩宝马7 更迅猛，这主要是两家在发动机调校上的差异； 轴距上宝马7系要大于奔驰S450L的，这意味着在空间上会更富裕一些；价格上宝马的740li 尊享M运动顶配目前裸车98万不到，这个价格比奔驰便宜很多 ，也就是在价格优势上要高很多。

最后，这两款车在配置上宝马7系基本是吊打奔驰的节奏 （真皮座椅、方向盘加热及记忆、前后排的座椅通风及按摩、远光灯是激光的、有雾灯和大灯清洗）；所以，配置上而言，7系列更凸显豪华车本质。

以上供参考！

很高兴回答你的问题，李老猫说车为你非专业解答各种 汽车 问题

110万预算买宝马740顶配还是奔驰S450,下面来分析一下。

宝马7系作为宝马家族的旗舰轿车，其销售情况一直不算理想，为了提升竞争优势只能大幅度降价，740顶配指导价131万，实际上裸车112万就能拿下，降价接近20万。奔驰s无论在全球范围还是国内都拥有统治级地位，价格坚挺，甚至有些车型还要加价提车。S450低配终端售价在122.8万左右。所以110万想要提s450难度不小。

宝马740的整体线条更加硬朗，车身笔直硬挺，和自身定位保持了高度一致，尽管是旗舰轿车，骨子里依然有一种运动范儿。车身宽大厚实，尾部饱满精壮，两个方形大排气筒霸气十足，通过线条勾勒联动贯通，让人印象深刻。奔驰S450就要圆润顺滑很多，更加凸显高贵优雅，侧面曲线也式整车更为晶莹剔透，霸气庄重而不突兀，非常自然流畅。

宝马740采用了一台3.0t涡轮增压直接6缸发动机，最大功率240千瓦，最大扭矩450牛米，配8速手自一体变速箱，百公里加速成绩5.2秒。奔驰S450采用的也是3.0t涡轮增压发动机，气缸排列为v型6缸，最大功率270千瓦，最大扭矩500牛米，百公里加速成绩5.8秒。

奔驰S450发动机动力参数调教更加突出，实际表现并没有比740快，主要还是740低扭爆发更为直接，1380转便能爆发最大扭矩，而奔驰S450更突出平顺线性，不追求极致速度，转速在1800转涡轮才完全介入。另一方面740在轻量化方面要更加出色，整备质量更轻。

两车同为大型D级轿车在空间上都做到了极致，所以舒适性上的差距主要还是体现在底盘调教和座椅上。宝马740的底盘采用前双叉臂后多连杆独立悬挂，同时后减震为空气弹簧，前悬依然采用机械式，整体上保留了一部分运动性。奔驰S450前后都是双叉臂独立悬挂，对横向力矩的吸收更为出色，另外前后都是空气减震，可调性更大，是完完全全的舒适性标定。座椅上，740后排座椅有较强的支撑和包裹感，填充物也更为硬实，奔驰S450则要柔软许多，下陷感突出，同时靠背也能更大尺度进行调整，坐姿可实现半躺，同时配有单独天鹅绒头枕，更为安逸。

在配置上那宝马740顶配就要完全吊打S450了。多出了防碰撞预警，激光前大灯，大灯清洗，后视镜记忆，后尾门电动开合，远程通风，方向盘及主副驾驶记忆，主副驾驶肩部，腰夹腿托调节，第二排座椅腰部调节，前后排通风按摩，大屏触控功能及手势控制。奔驰S450多出一个220v电源接口，第二排座椅记忆，遥控泊车，自动驾驶辅助，及并线辅助。另外宝马740带有一套xdrive四驱系统，并有中央限滑差速器，所以在操控和稳定性上也占有明显优势。

内饰上不用多说了，宝马740不能说不豪华，依然是宝马的家族风格，以简约设计为主，并没有过多的亮点，除了手势控制让人惊喜之外，其他方面只能说中规中矩。而奔驰S450内饰更加有 科技 感的多，视觉冲击力强，大尺寸液晶屏依然无敌，设计层次更为分明，将豪华打造到了极致。

通过以上对比不难发现，两车依然风格迥异，宝马740运动不减，加速暴躁，配置丰富，而S450舒适奢华，雍容高贵，更为符合这个级别消费者的口味。所以更加推荐奔驰S450。

BBA，既奔驰，宝马，奥迪，是国人公认的一线豪华品牌。

而这三个品牌旗下的车，也是分三六九等的。

像宝马轿车，1系入门，七系就算品牌高端车了。奔驰轿车，A级入门，S级就算高端车了。

宝马七系，分为730，740，750，760四多款项。宝马740顶配，现售的是2019款 740Li xDrive 行政型，有运动套装和豪华套装二款风格可选。

奔驰S级，有350，450，500三种款项可选。在110万价位的，只有奔驰 2020款 S450L臻藏版，售价111.58万。

其实到了110万这个价位，一辆车能够给你的都给你配齐了，空间，动力，舒适度，面子，配置都是妥妥的。

如果真要尖子生里选个高的，那我的建议是选宝马740系列。

在110万这个价位谈性价比似乎有点可笑，但是这钱都不是大风刮来的。除了个人顶级豪车需要稳定的价格维持逼格外，很多豪车，价格还是可以谈的。

像宝马740，目前到店大概有二十万左右的优惠。理论上来说，740顶配售价119.8万，实际裸车价可能在100万左右。

当然，很多店都是有条件的，比如购买精品，店内贷款，店内保养，店内上牌等。这一笔服务费收下来，也在110万左右了。

而奔驰450，象征性的优惠一万块，可以忽略。

所以，你能以更少的钱买到更高的配置，有理由拒绝吗？

其实，豪车也在拼价格。

以七月份中大型轿车排行榜来看，排名第一的是奥迪A6L，第二是宝马五系，第三是奔驰E级。论品牌力来说，奥迪稍逊一筹，但是人家为什么卖的好？因为人家优惠力度大啊！

宝马五系和奔驰E级，普遍优惠在4万左右，而奥迪，优惠7万。

性价比这张牌，还是挺好使的。

宝马七系，奔驰S级这类车，已经不是纯家用车了，更多的用途是用来做商务接待的。

对于车型定位这方面，宝马更精准一点，自然做的更到位。

就以名字来说，宝马上来就命名为行政型，标配的也是五门四座版本。而奔驰，走的是个人收藏的路子，名字叫做臻藏版。

动力方面，都是3.0T发动机，但是实际测试中，宝马加速更快，油耗更低。

其实这跟宝马发动机的调教有关系。比如宝马的最大扭矩转速1500转就到了，奔驰要到1800转，一步慢步步慢。

空间方面，大家都是五米长大车，但是宝马更长更宽更高，轴距也长45mm。

底盘方面，宝马是前置四驱，而奔驰，只是前置后驱。对于某些复杂路况，宝马的应对能力肯定更好一些。

商务接待嘛，后排肯定要伺候好了。宝马后排支持前后，靠背，高低，腰部，腿托五项调调节，奔驰只有前后，靠背调节。

宝马后排有加热，通风，按摩三项功能，奔驰只有二项，少了按摩。

宝马的后排，无论是给客户坐还是给家人朋友做，舒适度都比奔驰高。

同时，宝马还支持后排独立座椅，可以放小桌板，在上面轻办公也不虚。奔驰这方面没有。

还有诸如宝马配激光灯，奔驰配LED。宝马配ACC，奔驰配定速巡航等细节就不抠了。总体来说，宝马的配置比奔驰要高那么一些。

我就是S450L4matic, 我也比对过7系，我以前也开过宝马，说白了，如果你是打算自己开的话，你就坐上驾驶位好好感受，自己很少坐后排的话，那说什么后排那个那个好都是废话，百万级别的D级车，尤其是奔驰宝马，都不会太难受，那个比较舒服都是不同的人不同的感受，有人喜欢硬有人喜欢软。但作为车主和驾驶者，驾驶位置才是重点，有几项你要自己比对，转档方式、功能键布置、驾驶位舒式性等，我个人认为怀档很方便，大屏好用，个人认为比宝马好，另外座位舒式性也比宝马好，当然，这是我的感觉，所以我建议你自己亲自去试一下感受一下。

我就选择S350L ，首先考虑了用途，如果主要是为了商务，说白了就是面子，那么入门的3.0奔驰动力好些，整体的感觉也好些，毕竟奔驰嘛，但是配置上奔驰略差宝马，同比这个价位740，都是3.0，配置上至少少了前排座椅记忆和通风两个非常实用的配置，350只有寒酸的加热和几个按键盖子，当然比320好很多，起码后排座椅是可调节带通风加热记忆！有司机开，考虑所谓的商务面子，奔驰确实比宝马适合，这也是截止目前奔驰一直不优惠甚至加价的原因。但是如果自己开，主要也是家用，其实宝马真不错，甚至2.0的730高配就很不错了，优惠也蛮大，裸车不到70万！至于740和 S450对比，讲实话低配S450配置不如S350 豪华，动力虽大但是用处不大，除非四驱，怎么选择就看自己，总之宝马奔驰同价位配置宝马好，几乎同配置宝马比奔驰便宜20万甚至更多，就看自己怎么选了！请勿盗图！！

本人真实体验过，宝马操作很好，但是氛围比不上奔驰，奔驰开的比较稳重，但是我个人建议奔驰，理由大气上档次。

碰巧最近准备添一辆，我倾向740四驱顶配。理由如下；1.优惠力度很大。已经大到了和S450四驱拉开一个身位的程度了。2.都开过了，740比450好开很多，450很沉闷。3.都坐过了，450比740好一点点，但没有差很大，740可以葛优躺的。4.内饰，大奔肯定是尊贵一些，别拿屏幕说事了，根本无视，不值钱的东西。主要是看工艺和用料和氛围营造。大奔肯定是古典华贵一些，但740做工也是很精细的。总得来说我30来岁我还是选740四驱。宜商宜家，可开可坐，配置丰富，性价比高。S450四驱卓越也很好，要是740没有优惠到这个地步。。。价格差十万以内，就转向S450了，AMG套件还是很性感的。

我认为已经不是简单的去对比那些空间大小，动力好坏，配置高低以及底盘调教等等方面了。毕竟对于宝马740或者奔驰S450来说，作为同是D级豪华大型旗舰轿车来说，它们本身就是这个级别的标杆车型，各自的品牌影响力和产品实力自不必说。可以说，两个车型之间的产品实力差距，其实非常小，只能说各自的侧重方向不同而已，下面我们就来详细了解一下吧。

首先 ，我们说到奔驰S级，作为奔驰旗下的旗舰轿车，也是轿车市场里面的旗舰标杆车型，可以说是 汽车 技术的开创者与引领者。俗话说坐奔驰开宝马，奔驰S级总体给人的感觉是豪华舒适，商务气息更浓厚，所以我们会发现，在路上开的大部分的奔驰S级车型，基本都是以黑色车型为主，而宝马7系的车型颜色更加丰富一些。

由此可见 ，110万基本可以买得到奔驰S450的顶配版本了，也就是全时四驱系统版本车型，而宝马740顶配版本的是适时四驱系统。总的来说，奔驰S450侧重方向在于更加豪华精致的内饰，更好的乘坐舒适性，偏向于舒适商务。如果你更看品牌文化影响力，注重豪华舒适方面，同时经常需要用来做商务接待场合的，那无疑奔驰S450更加适合。

而说到宝马 汽车 ，它更注重与运动与操控性能，或者说更注重人与车的交流，当然，它的舒适性方面也不会太差了，只是侧重不同而已。宝马740更从风格特点上来说，相比奔驰S450，它更年轻运动化，也更注重驾驶操控体验和人与车之间的交流。如果你更看重这方面的需求，那宝马740则是更好的选择。

以上看法，仅为个人观点，欢迎大家一起交流，分享，学习，谢谢大家。

宝马740

2019款的改款740Li xdrive 行政型 豪华套装，落地价在110个左右。纯进口宝马大型车，发动机为3.0t，340马力l6，最大功率是250（340ps）,最大扭矩450牛米，变速箱为八挡手自一体，最高时速250公里每小时，百公里加速只需要5.1秒，油耗在十个左右。

奔驰S450

2020款s450l臻藏版落地也是在110左右，同样是进口大型车，这款发动机为3.0t367马力L6 48v轻混，最大功率为270（367ps），最大扭矩是500牛米，变速箱是9挡手自一体，最高时速250公里每小时，百公里加速5.5秒，油耗也是在10个左右。

论提速的话，宝马740要略胜一筹，而发动机功率来说的话，奔驰s450要更胜一筹。从配置各方面来讲的话，我还是觉得.宝马740要更丰富一点。

首先110万如果是落地价的话买不了S450，上了百万的车型，S依旧是这个级别行政座驾的王。去感受一下它的后排，7系和A8都给不了的舒适，豪华氛围营造本来就是奔驰的拿手好戏，这个级别，豪华和舒适最重要，动力S450足够，不要说450，350都足够了，就是起步有点肉，但是那是跟整车的调性有关，不想让你开得一冲一冲的，车辆的静素性跟7系相当，这个级别不要担心是不是安静的问题，而是要问一下自己，不买S是因为什么。

如果犹豫一件东西要不要买是因为它的价格贵，那就买吧；如果想买一样东西仅仅是因为价格便宜，不要买。

奔驰s450前置摄像头坏了换下多少钱一个

奔驰s450前置摄像头坏了换下价格为7400多。本车采用12.3英寸裸眼3D仪表屏可利用隐藏的前置摄像头捕捉驾驶员的视线，并经过计算后将屏幕呈现内容进行裸眼3D效果推送，无需佩戴3D眼镜即可实现沉浸式视觉体验，将仪表盘内容立体化呈现。

奔驰s450

奔驰S450轿车在老款车型的基础上，在外观细节处做了诸多升级，全新设计的搭载84颗LED发光单元的MULTIBEAM LED前大灯及全LED光源尾灯，内部灯组均进行了新样式的布局，使豪华感和科技感都有所提升。

中网格栅由老款车型的4条单横幅镀铬饰条改为3条双横幅设计，更加彰显尊贵格调。S级轿车全系保持着奔驰经典的立标设计，因为在所有人的眼里，立标就是尊贵的象征。相较于老款S级车型来讲，经过细节处小改的前脸，不仅更加精神，同时也更具精致感。