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本文目录

• 小鹏p7可以手机定位吗
• 小鹏P7，续航702km，6.4秒破百，售24.99万元
• 小鹏P7最新报价多少在哪里可以看
• 小鹏P7详解，设计简约，科技配置丰富，NEDC续航里程超650公里
• 小鹏p7是什么品牌
• 小鹏p7i新车实探，带你看看新上市的“佩奇”有何亮点！
• 小鹏汽车p7

小鹏p7可以手机定位吗

【太平洋汽车网】小鹏p7可以手机定位，小鹏P7车身的长宽高分别为4880mm、1896mm、1450mm，轴距为2998mm。

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小鹏汽车智能标签越来越凸显了。

11月11日，千寻位置联合小鹏汽车宣布，借助千寻位置的全球最大规模的高精度时空服务网络，小鹏汽车超长续航智能轿跑P7整车全局定位精度可达厘米级，在高精度地图所覆盖的高速公路，可实现NGP高速自主导航驾驶。

众所周知，作为造车新势力的头部代表，小鹏汽车一直自研智能驾驶，在其第三代自动辅助驾驶（XPILOT3.0）搭载千寻位置FindAUTO高精度定位量产服务，以及高德的高精地图，整车全局定位精度可达厘米级，提升车辆在恶劣天气和极端环境下的安全指数。

据悉，千寻位置FindAUTO高精度定位服务将通过OTA（空中升级）方式在小鹏P7量产上车。今年是高精度定位集中量产上市的一年，未来还将有更多的车型用上时空智能，千寻位置官方数据显示，千寻位置建设了2800个北斗地基增强站，形成全球规模最大的卫星地基增强系统，高精度服务覆盖全国（除西部无人区）。千寻位置还启动了为期一年的全球最大规模高精度定位路测，目前路测团队已跑遍国内近半地区，累计里程超过9万公里。

据悉，今年已有多款智能汽车搭载千寻位置的高精度定位方案量产上市，包括广汽新能源埃安V、埃安LX等。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

小鹏P7，续航702km，6.4秒破百，售24.99万元

众所周知，现在的新能源汽车市场太卷了，尤其是20-35万这个价位区间的纯电动轿车，近期就有不少新车上市，而且每个都挺能打的，设计感、智能化、动力操控、大空间等方面一样都没落下。如果您手握这个预算，会不会有选择困难症呢？今天我们就为大家分享一款在市场中关注度不错的小鹏P7，接下来我们围绕该车的外观和内饰等多维度进行解析。

售价方面，定位为中型纯电轿车的小鹏P7，厂商指导价为20.99-33.99万元，共8款车型（提供了480km、586km、610km、625km、702km续航里程/四驱和四驱系统）供我们消费者去选择，这样的售价区间在同级车型中还是挺实惠的。而此篇文章聚焦于小鹏P7 2023款 P7i 702 Pro，官方指导价为24.99万元。

外观设计上，通过实车图片就可以看出小鹏P7的整车造型采用了极简的轿跑风格造型。小鹏P7采用的是完全封闭的前脸，极简的设计风格加上低趴的车身姿态，让其看上去干练简洁，并且还采用了分体式设计，上方的灯组造型狭长，采用贯穿式设计不仅起到日间行车灯的作用，还能根据不同闪烁方式和人、车进行互动。前包围两侧还各设有一处钝角四边形灯组，灯腔内部还采用了熏黑设计。

小鹏P7的车身侧面造型流畅且舒展，并且还取消了传统有板有眼的腰线设计，取而代之的是饱满的曲面造型，在强光照射下有上下不同的光影效果，还采用了隐藏式门把手设计以及无边框设计也进一步提升了整车的豪华感和科技感，并且还配备了18英寸轮毂和245/50 R18的前后轮胎规格。为了进行一步提升车辆的精致感在细节上加入了银色镀铬件和黑色钢琴烤漆进行装饰。

来到车辆的尾部，可以看出车尾取消了任何与造型无关的元素，包括尾厢开启按钮，但你不得不承认尾部设计确实非常漂亮，而贯穿式后尾灯设计现在已经不是什么稀罕物件了，但点亮之后细腻的光带能看出有别于市面上的廉价LED光源，后包围内同样加入了高亮黑烤漆进行装饰。

底盘悬架方面，采用了前双叉臂式独立悬挂+后多连杆式独立悬挂的结构组合，根据我们此前对小鹏P7的试驾来看，它的底盘调校有着明显的舒适取向，细碎颠簸很少传递到车内，这也决定了惬意安稳的总基调，当车辆面对减速带凹陷井盖等长波振动时，悬挂倾向于弱化冲击感，这样的底盘设计在我们看来还是非常不错的完全可以满足我们日常出行需求。

尺寸方面，新车的长宽高依次为4888/1896/1450mm，轴距为2998mm，身高178cm的体验者坐入车内，座椅位置调至最低，前后距离适中，头部的剩余空间还有一拳四指有余。前排座位不动，体验者来到后排腿部尚余一拳四指的空间，头部则有一拳的富裕，后排中央位置地板略有凸起，不过并不影响乘坐。

载物空间方面，可以看出行李厢的布局较为规整，但开口偏小，行李厢标准容积为440L。另外，后排座椅支持4/6比例放倒之后，尾箱空间最大可拓展至915L，这样的载物空间也可以满足我们日常通勤时的用车需求。

来到车内，可以看出内饰采用极简主义设计，整个中控台上完全没有物理按键，功能主要通过中控屏、方向盘或语音实现，而10.25英寸和液晶仪表和14.97英寸的屏组成了双联屏设计则为车内提升了浓厚的科技氛围。而且在用料方面也毫不吝啬，不仅采用了大面积软性材质包覆在细节上加入了银色镀铬条和黑色钢琴烤漆进行点缀。

至于配置方面提供了前/后驻车雷达、360度全景影像、倒车车侧预警系统、全速自适应巡航、驾驶模式切换、自动泊车入位、遥控泊车、记忆泊车、自动变道辅助、车联网、OTA升级、Wi-Fi热点、L2级辅助驾驶、分段式不可开启天窗、全车电动吸合车门、电动后备厢、感应后备厢、车内中控锁、自动空调、热泵空调、车内香氛装置等科技配置。

动力方面，搭载了一台永磁/同步电动机，电动机总功率为203kW、电动机总马力为276Ps、电动机总扭矩为440N·m，与之匹配的则是电动车单速变速箱。电池方面则采用了86.2kWh的三元锂电池组，并且支持8年或16万公里的电池组质保政策，纯电续航里程702km、官方百公里加速时间为6.4秒。这样的续航能力和加速成绩也满足了我们出行的用车诉求。

小结，通过对小鹏P7的全面解析就能看出它具备不错的产品力和性价比，它拥有运动的外观、强悍的动力、宽敞的乘坐空间以及丰富的科技配置都符合当下主流消费者的用车诉求，所以我们觉得其还是值得购买的。如果您预算20-35万想购买中型纯电轿车，那么不妨关注一下小鹏P7。

【本文来自易车号作者汽车大师哥，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

小鹏P7最新报价多少在哪里可以看

小鹏新发布的首款纯电轿车小鹏P7外观很赞，车内空间也不错。车尾采用溜背式设计，视觉上车厢后移，车尾部分的造型和车头有着很好的呼应，整体圆润光滑，侧面看是有着非常修长而圆润光滑的整车造型，前脸的造型完全是为了降低风阻而设计。广州车展上公布小鹏P7预售价格为27-37万元，价格虽然有点出乎意料，但是仔细想想，为什么不行呢？配置比起model S也不差什么。

小鹏P7详解，设计简约，科技配置丰富，NEDC续航里程超650公里

小鹏汽车旗下第二款量产车型P7目前已有3款车型开启预售，分别为后驱长续航版、后驱超长续航版、四驱高性能版车型，预售区间为24万-37万元。目前，这3款车型都可以官方渠道接受预定，但正式售价还需要在2020年第二季度上市后才能确定。

小鹏P7此前已经正式亮相，新车外观采用POWER OF LIFE设计理念，全车造型极为简约，除却分体式前后全LED灯组外，几乎看不到任何一处特征性设计，科技感非常浓郁。车身尺寸方面，小鹏P7的长宽高分别为4880/1896/1450毫米，轴距2998毫米，定位为纯电动中型轿车。

小鹏P7采用了隐藏式门把手，在传统遥控钥匙以外，还将首次搭载小鹏汽车在2019云栖大会上发布的金融级别安全的数字车钥匙，支持蓝牙和无线网络连接，可实现开/关锁、启动车辆、钥匙分享、遥控开启后背箱、开闭充电口盖板、自动泊车、车辆召唤等功能等功能。数字车钥匙的身份认证技术由小鹏汽车与支付宝合作开发，安全性能符合IFAA（互联网金融认证联盟）金融级别标准。

内饰方面，小鹏P7延续了车外极简的设计风格，实体按键彻底在中控台上消失，就连空调出风口都被隐藏到上下两侧饰板的结合处，看起来非常简约。小鹏P7为其配备了全新的两幅式平底方向盘，两侧的多媒体按键可以采用类似iPod的滑动操作，使用起来非便利。

双联式屏幕对于一款主打科技取向的电动车来说，几乎是必不可少的配置。小鹏P7的仪表盘和中控屏尺寸分别达到10.25英寸和14.97英寸。新车配备的Xmart OS 车载智能系统在高通骁龙820A处理器的支持下，可以利用XUI融合感知能力，实现车机系统与乘员的主动沟通。

XUI现阶段仅支持：眼神唤醒车内屏幕；面部识别系统根据识别到的心情，主动推送适合当前状态的音乐。未来，小鹏汽车可能会通过OTA升级解锁更多XUI功能。

小鹏P7为车机系统开发了独立的APP STORE，用户可以在此下载淘宝、唱吧、微视、知乎、魂斗罗等第三方应用，APP STORE内还提供了必备APP榜单、推荐、软件更新提醒等功能，可以实现不输于手机的使用体验。

另外，小鹏P7的NFC数字钥匙也将在小米钱包、小米手机、手表、手环NFC等终端落地。通过车载“米家”，可以将小鹏P7与智能家居相连，实现到家前智能家居的提前开启，以及通过智能家居了解车辆信息、预约充电等功能。 

在2020年第二季度，小鹏P7的车载支付功能还将打通小鹏账号、支付宝账号及小程序，届时车主在使用小鹏充电桩或小鹏合作充电桩充电、通过车机购买语音交互流量套餐、查询并处理车辆违章、语音交互音乐套餐、购买电影票服务、在支持无感停车的停车场停车等，都可以通过车载支付付款。

小鹏P7可选装XPILOT 2.5 自动驾驶辅助系统或XPILOT 3.0 自动驾驶辅助系统。其中，XPILOT 3.0 自动驾驶辅助系统采用英伟达DRIVE Xavier自动驾驶芯片，并针对国内交通情况进行本土化开发，在低速行驶时可主动开启防加塞功能，在定速巡航的状态下，支持主动寻找最佳行车道。同时，该系统还能记住常用车位，实现最后一公里的自动泊车。

小鹏P7预售的3款车型共有2种动力结构和2种续航表现：

后驱长续航版和后续超长续航版均由后轴永磁同步电机驱动，最大功率196千瓦，峰值扭矩390牛·米，百公里加速时间6.7秒，NEDC续航里程分别为550+公里和650+公里。

四驱高性能版前后轴各配有一个永磁同步电机，前电机略小，最大功率120千瓦，后电机与后驱车型一致，最大功率196千瓦，峰值扭矩390牛·米。该系统前后两个电机为独立控制，系统综合最大功率316千瓦，综合峰值扭矩660牛·米，百公里加速时间4.3秒，NEDC续航里程为550+公里。

电池方面，后驱超长续航版（NEDC 650+公里）和四驱高性能版（NEDC 550+公里）均搭载容量为80.87千瓦时的三元锂电池组。该电池组的能量密度大于160瓦时/千克，在快充模式下，充电28分钟即可从30%充满至80%，充电10分钟即将NEDC续航里程提升至120公里左右。

小鹏p7是什么品牌

【太平洋汽车网】小鹏汽车是中国先进的智能电动汽车设计及制造商，总部位于广州，旗下有小鹏P7超长续航智能轿跑和小鹏G3超长续航智能SUV，致力于做更懂中国的智能电动汽车。

小鹏P7定位为一款中型纯电动车型轿跑车，已经在2019年广州车展上公布了预售价格，其补贴后售价为22.99-34.99万元。小鹏P7将提供后驱长续航、后驱超长续航版和四驱高性能版三种种版本的车型，其中后驱超长续航版搭载最大功率为196kW（267Ps）的电机，续航里程超650km，四驱高性能版系统最大功率为316kW（430Ps），续航里程超550km。

小鹏P7拥有轿跑特有的流线外形，溜背延伸鸭尾造型、半隐藏式雨刮器、低风阻外后视镜等细节处的低风阻设计，以及AGS主动进气格栅、几乎完全平整的低风阻底盘等，为其降低风阻系数，提升续航里程起到了关键作用。小鹏P7搭载了最新一代方形电池组，电芯额定能量80.87kWh、能量密度高达170Wh/kg。

同时，将电机、电控、减速器高度集成，组成高性能三合一电驱系统。相比传统分散型电驱布局，三合一电驱系统效率更高、结构更紧凑、重量更轻、车内布置更规整、可靠性更强。整套电驱系统体积仅18.6L，功率密度达到行业领先的2kW/kg；通过系统优化匹配，电机系统最高效率》95%，NEDC综合工况效率大于85.5%，效率更高。（图/文/摄：太平洋汽车网陈杰2）

小鹏p7i新车实探，带你看看新上市的“佩奇”有何亮点！

日前，编者在小鹏官方网站了解到，小鹏P7i上市。小鹏汽车是国内的新能源汽车品牌之一，旗下有多款车型，其中p7i是小鹏汽车在小鹏P7的基础上推出的一款中期改款车型，官方指导价为24.99-33.99万元，起售价是跟小鹏p7 2022款 625E版本同等价格。

新车售价越来越高，那这款小鹏p7i是否物有所值呢？这款车究竟有何亮点？下面就由小编带你们了解一下！

据了解，此次改款在整车功能、舒适配置、三电系统、操控性能、智能平台等多处进行升级，辅助驾驶方面才是重头戏，看来这次新车上市，有望带领小鹏家族重回一线。

外观方面无甚变动，小鹏P7i的整体外观设计时尚，车头采用Robot face+彭翼之光LED贯穿头灯，激光雷达融合在大灯组内，整个车头非常具有震撼力。车身线条简洁流畅，2998mm长轴距，0.297高长比，车内空间宽敞。

车内还配备了全新的多功能方向盘，撞色材质，真皮手感极佳。该车搭载了14.96英寸的中控屏幕，操作灵敏，可实时显示车辆的各项信息。

这次小鹏p7i在智驾方面进行了不少的升级，P7i在MAX版本上搭载了两块英伟达Orin-X芯片，总算力为508TOPS，装备了31个传感器。其中，最重要的是，小鹏p7i添配的两个激光雷达，能够不受光线和其他环境影响，精准获得前方物体的三维位置信息，这在无人驾驶中都是相当重要的配置，以此来看，这款小鹏p7i还是有点实力的。

依托于上述这些高能配置，小鹏p7i这次是全系标配L2智驾辅助系统，辅助驾驶系统为XPILOT，除p7i 702 pro外，其他车型还加载了XNGP辅助驾驶系统。相较于小鹏p7，新车增添了遥控泊车、记忆泊车、远程召唤和陡坡缓降功能，同时鹏翼性能版还支持悬架软硬调节。

此外，小鹏P7i搭载了全新的Xmart OS系统，还增加了小程序功能，更方便车主操作，手机APP远程功能添配了车辆启动和车灯控制。

小鹏P7i使用的是热泵空调，可减少能量消耗，增加续航里程。新车全系标配电吸门、电动尾门和后排隐私玻璃等，中控台还可实现无线充电，更全方位的照顾到车主用车体验。

小鹏P7i采用全新的内饰设计，颜色也改版不少，有炫酷黑、气宇灰和引力红3种颜色，其中p7i 610鹏翼性能版内饰并没有引力红色，外观的配色也是超闪绿和星际绿，比较个性化。

相比于小鹏p7这款车，p7i全系标配Nappa头层真皮座椅，前后慢回弹自适应座椅，除了p7原本的配置，新车副驾驶座椅也可实现通风和记忆功能，后排座椅可加热。同时，车内还有智能香氛，保证车内气味清新，提升车主用车愉悦感。

续航方面，小鹏P7i搭载的是三元锂电池，不再使用磷酸铁锂电池，电芯品牌是中创新航。电池能量为86.2kWh，两驱版百公里电耗为13.6kWh/100km，四驱版本百公里耗电15.6kWh/100km。CLTC纯电续航里程为702km（双驱版）、610km（四驱版），快充时间为0.48h。

此车动力方面也有所提升，新款两驱版车型配备203kW/440N·m的电机，四驱版的参数为348kW/757N·m。据了解，四驱车型0-100km/h加速时间为3.9秒。

总的来说，小鹏P7i除了外观，其他方面变化还是蛮大的，算得上是一款集高性能、豪华内饰和实用功能于一身的高性能智能电动轿跑。该款车型最吸引人的亮点是搭载了激光雷达，还有了双智驾辅助系统加持，在智驾方面有了很大的升级，大大增加了用户行车时的安全系数。此外，此车百公里加速时间最短只需要3.9秒，续航方面也还不错。

小鹏P7i全方位照顾到消费者的感受，一直致力于提升用户的行车和乘车体验，要是能做到“加量不加价”就更好了，不过，造车成本增加，这个起售价也情有可原。

【本文来自易车号作者车评小怪兽，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

小鹏汽车p7

本来是7月份，汽车产销淡季，但是新能源汽车市场持续上涨。7月国内狭义乘用车市场销售数据显示，新能源汽车共销售22.2万辆，同比增长169%，保持高速增长态势，成为汽车零售市场的一大亮点。作为国产新势力，Xpeng汽车7月交付汽车8040辆，同比增长228%。其中，作为Xpeng Motors目前销售主力的小鹏P7，7月份交付了6054辆，在新能源销量榜上上升了5位。

自上市以来，小鹏P7几乎实现了月销量递增的成就。除了在造车方面大有作为，小鹏P7还打算突破新能源标签，尝试与豪华车竞争。7月，小鹏P7超越奥迪A4、凯迪拉克CT5、沃尔沃S60L等同类车型，排名第四，仅次于特斯拉Model 3。

与传统豪华品牌新能源汽车相比，Xpeng Motors也取得了漂亮的成绩。2021年7月，P7在小鹏的单辆销量是传统豪华品牌新能源汽车总销量的1.95倍。种种数据表明，如今的自主品牌电动车更容易被消费者接受，而在新势力中，“威小李”最受消费者欢迎。其中，Xpeng Motors以其智能化体验在新格局中独树一帜，小鹏P7作为三大品牌中唯一量产销售的纯电动高端中型车，更是树立了同级标杆。

在传统豪华车不再是消费者购车的唯一选择的今天，智能优势突出的新能源汽车给消费者带来了不一样的创新体验。也正是消费者消费观念的改变，使得智能电动车有机会“突围”进入传统豪华市场，与之竞争。智能时代，内燃机三大部件已经不是汽车的全部定义。智能化和辅助驾驶能力已经成为汽车发展和消费者青睐的新焦点，这一点从小鹏P7的破圈就可以看出来。

以小鹏P7为例，它在智能创新方面一直走在新能源汽车的前列。相比曾经需要到店升级车机的传统豪华车和同价位豪华品牌新能源车，以及一年OTA升级次数屈指可数的情况，无疑是一大优势。相比传统车企，Xpeng Motors仅在2021年就在小鹏为P7提供了两次重磅OTA升级，分别是P7 1月在小鹏推送的V2.5.0版本和邀请250位车主于5月31日开启公测的V2.6.0版本。

其中，1月V2.5.0的推送内容包括NGP自动导航及驾驶辅助功能、全场景语音等40多项升级，而NGP自动导航及驾驶辅助功能的加入，也让Xpeng Motors成为全球第三家拥有导航及驾驶辅助功能的车企，成为驾驶辅助行业最前沿的“领航者”。

如果说V2.5.0的推送能让车主在高速行驶时获得更多快感，全场景语音也让人车交互更便捷，那么V2.6.0的升级对于智能驾驶舱和城市汽车来说就是一个很大的提升。在该版本中，小鹏P7创新更新了停车场记忆停车(VPA)这一重磅功能，让车主在城市停车场景中解放双手。从进入停车场开始，小鹏P7就能自动调节速度，绕过障碍物，轻松完成“最后一公里”停车问题，对新手更友好，轻松获得智能汽车的便利。

当然，除了智能，小鹏P7更人性化。自小鹏P7上市以来，Xmarts OS上的智能语音助手“你好小P”受到了广大车主的喜爱。然而，Xpeng Motors并不满足于其准确响应、积极和持续对话的功能优势。最近又为小鹏P7智能语音助手升级了全AI语音，类似真人，可以模拟真人的情绪。这一重磅升级，让车-机交互不再机械死板，更多的是面对面的交流。

不仅得到了消费者的认可，小鹏P7在过去的一个月里还获得了三家权威机构的认证。在消费者最关心的安全系数上，小鹏P7并没有因为外观、内饰、五金件上的材质堆砌而忽略了最根本的安全。相反，小鹏P7在最近的C-NCAP碰撞测试中获得了89.4%的分数，得分为5颗星。智能方面，小鹏P7成为i-VISTA中国智能汽车指数五星车型；小鹏P7还获得了J.D. Power发布的新能源汽车魅力指数排行榜第一名。在三项荣誉的加持下，小鹏P7成为业内首款获得三大权威机构最高评级的智能汽车。

结合销量数据，足以说明在保证造车基本安全底线的前提下，以Xpeng Motors为代表的新势力自主品牌以其优于传统豪华品牌的智能和驾驶辅助能力在细分市场打动了消费者，越来越多的消费者愿意接受包括新势力在内的自主品牌。而小鹏P7就是在这样的大环境下，以诚信的名义锻造产品。

回望小鹏P7:自智能时代科技极客上市以来，小鹏P7在用户中一直有着不错的关注度和口碑。从外观上看，小鹏P7已经能够俘获很多消费者的心。随着购车者年龄的下沉，汽车市场的消费主力已经逐渐从中年用户向年轻用户转变。根据此前的调查报告，当今消费者买车的平均年龄不到30岁。在年轻化市场，Xpeng Motors选择了更受消费者欢迎的科技设计语言来定义小鹏P7的中大型电动轿跑。小鹏P7在外观上采用了“星星”的设计语言，前脸采用了闭网设计和分体式大灯设计，上部为贯穿式“光剑”光带，下部为LED大灯。整车以动力美学为设计语言，配合前脸的照明系统，打造极简理念，点亮后辨识度极高。

尾部设计上，车身流线从丝滑的车顶过渡到微翘的尾线，贯穿式的光剑尾灯和下方的倒车灯与前脸设计相得益彰，让整车设计更加自然。总的来说，小鹏P7就像是新能源汽车中最杰出的“轿跑极客”。

内饰设计方面，小鹏P7以极简的设计语言打造了整个智能驾驶舱。智能语音交互和覆盖全车大部分操作和信息的双屏，能让你专注于眼前。影音方面，高配车型还可以配备之前在豪华车型上配置的Tanner升降式高音喇叭和主驾音乐头枕，让整车的智能座舱体验得到进一步提升。

在车型定位上，小鹏P7也针对不同的消费者做了不同的细分，让不同需求的消费者权衡价格和配置做出自己的选择。小鹏P7的“上升”步骤是推出小鹏P7彭懿版，这是一款可以提高汽车系统定位的图腾车型。抢眼的超闪绿色配色和炫酷的彭懿门以及顶配配置，可以让预算充足的消费者享受到更多极客的外观和配置功能，同时，Xpeng Motors的定价也成功达到了40万元以上的区间。

“向下探索”是小鹏P7扩大消费者基础的又一举措。对于不追求极致外观配置，但对性能和技术有较高追求的客户，小鹏P7的四驱高性能尊享版和智能版保证了用户可以享受到四驱和双电机加持带来的卓越性能。

针对没有那么高购车预算，但又想拥有一辆智能电动轿跑的潜在客户，Xpeng Motors还推出了小鹏P7后驱的标准续航磷酸铁锂电池版，在续航满足大多数家庭日常需求的前提下，将小鹏P7的起步价降至22.99万元，进一步降低了消费者的购车门槛。销量优秀不是休息点。Xpeng汽车仍将大步前进。虽然小鹏P7在细分市场取得了优异的交付成绩，在造车新势力的表现上也相当抢眼，但Xpeng Motors并不止于此。在小鹏P7取得优异交付成绩后，Xpeng Motors将继续前行，为消费者带来更好的产品选择和配套体验。下半年，Xpeng Motors将开始交付小鹏P5，该车配备了激光雷达、第三空室等技术，为消费者带来不同的家用车选择。

同时，Xpeng Motors将在明年推出更多车型，以丰富其产品矩阵。根据之前招股书中的信息，Xpeng Motors计划为第四款车型配备更高阶的自动驾驶系统和激光雷达，可以支持XPilot 4.0。同时，它将配备一个增强的核心车辆系统，该系统提供快速充电能力，更全面的域控制单元，更强的OTA能力，以及智能底盘和空空气悬架系统。未来，Xpeng Motors的车型将在产品力方面得到进一步提升。

在配套设施方面，目前Xpeng电机也在紧锣密鼓的铺设。近日，x鹏汽车境内首批11个高速服务区充电站正式建成并投入运营，覆盖京沪高速临沂、章丘、乐陵西服务区和京港澳高速许昌、鹤壁、信阳服务区。截至7月底，已有45个目的站、298个品牌过充站、1457个免费充电站在Xpeng Motors上线，为鹏友续航提供了更大的便利。未来，Xpeng Motors将继续以消费者为中心做出努力:不断定义智能新能源汽车，做出更了解中国的智能汽车，同时不断创新以获得更多的市场份额，而小鹏P7只是Xpeng Motors智能电动汽车马拉松的第一个。

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