神舟六号的航天员有几位（神舟六号宇航员是谁）

： 2024-03-29 17:40:02 ：26

神舟七号载人飞船于2008年9月25日21点10分04秒从中国酒泉卫星发射中心载人航天发射场用长征二号F火箭发射升空,参考资料搜狗问问.搜狗神舟6号的发射时间,船上有几个宇航员都叫什么名字飞船在太空呆了几天飞船数据飞船名称：神舟六号发射：北京时间2005年10月12日 09:00:00 起飞：北京时间2005年10月12日 09:00:03.583 着陆：北京时间2005年10月17日 04:33 飞行时间： 115小时32分钟轨道： 76圈高度： 343千米神舟六号载人飞船,是中国神舟号飞船系列之一.“神舟六号”与“神舟五号”在外形上没有差别,仍为推进舱、返回舱、轨道舱的三舱结构,重量基本保持在8吨左右 ,用长征二号F型运载火箭进行发射.它是中国第二艘搭载太空人的飞船,也是中国第一艘执行“多人多天”任务的载人飞船. 宇航员执行任务宇航员费俊龙,指挥长聂海胜,操作手这是两位太空人第一次进行太空任务飞行.聂海胜10月13日在太空庆祝他的41岁农历生日. 后备宇航员第一梯队：刘伯明、景海鹏第二梯队：翟志刚、吴杰各分系统负责人航天员系统总指挥、总设计师：陈善广飞船应用系统总指挥、总设计师：顾逸东飞船系统总指挥：尚志,总设计师：张柏楠火箭系统总指挥：刘宇,总设计师：刘竹生发射场系统总指挥：张育林,总设计师：陆晋荣测控通信系统总指挥：董德义,总设计师：于志坚着陆场系统总指挥：隋起胜,总设计师：侯鹰时间轴以下时间使用协调世界时（UTC）. 10月11日 22:15—22:17 太空人进入飞船 22:53 神舟六号返回舱舱门关闭 10月12日 00:27 火箭发射塔操作支架完全打开 01:00:00 长征二号F型火箭点火 01:00:03.583 神舟六号发射 01:02:03（点火后第120秒）火箭抛弃逃逸塔 01:02:19（点火后第136秒）火箭助推器分离 01:02:42（点火后第159秒）火箭一二级分离,一级火箭坠落 01:03:23（点火后第200秒）整流罩在110公里高度脱离 01:09:43（点火后第583秒）飞船与火箭在高度约200公里处分离成功 01:09:52 神舟六号进入预定轨道 07:56 神舟六号飞船实施变轨 10月13日 02:10 航天员进行在轨抗干扰试验 18:21 远望一号、远望二号和远望三号所处海域海况恶化 21:56 神舟六号飞船进行变轨后的首次轨道维持 10月15日 08:29—08:31 太空人与中华人民共和国主席胡 *** 对话. 10月16日 18:40 神舟六号围绕地球进入第76圈飞行,在青岛站测控区上空 18:44 神舟六号返回指令解锁 19:10 北京航天飞控中心调度员宣布,返回段跟踪进入30分钟准备 19:17 神舟六号正在南太平洋上空飞行 19:18 推进舱太阳帆板垂直归零 19:42 远望三号测量船捕获到神舟六号信号 19:43—19:48 远望三号测量船对神舟六号实施了姿态调整、轨道舱与返回航分离、制动点火等一系列关键控制,神舟六号顺利进入预定返回轨道 19:43 远望三号向神舟六号发出指令,神舟六号第一次调姿开始 19:44 轨道舱与返回舱成功分离 19:45 推进舱发动机点火,开始回航 19:48:29 推进舱轨道控制发动机关机,飞出远望三号测量船测控段 19:52 返回舱飞过非洲大陆上空,向中国飞来 20:02 返回舱飞过南亚上空,航天员报告飞船工作正常,感觉良好 20:07 推进舱与返回舱成功分离 20:13 返回舱进入通讯黑障区 20:16 着陆场站测控设备发现飞船 20:19 返回舱主伞舱盖打开 20:20 脱减速伞,主伞打开,直升机目视到目标 20:23 返回舱防热大底成功抛掉 20:33 返回舱成功着陆 21:04 返回舱舱门被打开 21:39 两名太空人费俊龙和聂海胜离开返回舱发射神舟六号飞船于北京时间（UTC+8）2005年10月12日上午9:00在酒泉卫星发射中心发射升空, 费俊龙和聂海胜两名中国航天员被送入太空,预计飞行时间为5天.先在轨道倾角42.4度、近地点高度200公里、远地点高度347公里的椭圆轨道上运行5圈,实施变轨后,进入343公里的圆轨道,绕地球飞行一圈需要90分钟,飞行轨迹投射到地面上呈不断向东推移的正弦曲线.轨道特性与神舟五号相同. 在轨 10月12日17时29分,航天员费俊龙打开神舟六号返回舱与轨道舱之间的舱门,进入轨道舱开展空间科学实验. 10月13日4时开始,航天员进行在轨干扰力试验,在舱内有意识加大动作幅度,以试验人的扰动对飞船姿态的影响.在进行了开关舱门、穿脱压力服、穿舱、抽取冷凝水四大项“在轨干扰力”试验后,航天员的活动对飞船姿态的影响很小,飞船可保持正常飞行,不需纠正飞船姿态. 10月14日清晨,神舟六号在第30圈进行变轨后的首次轨道维持,即根据轨道精测参数进行微量调整,使飞船回到预定的正常轨道.维持时,神六发动机共点火6.5秒,将飞船抬高了800米. 10月15日16时29分,胡 *** 与航天员费俊龙、聂海胜通话.18时05分,航天员向北京航天飞控中心传送他们拍摄的飞船太阳能帆板的数字图像. 着陆完成预定飞行任务后,飞船采用升力再入方式返回内蒙古四子王旗的主着陆场.神舟六号载人飞船返回地面需要经历4个阶段：制动飞行阶段、自由滑行阶段、再入大气层阶段、着陆阶段.在此次绕地飞行中,“神舟六号”的轨道舱与返回舱分离后,还将继续在轨飞行六个月时间,进行一系列科学实验. 由于第一次的载人航天器神舟五号在太空只飞行了一天,主着陆场的天气变化可及时准确预测,因此未曾启用副着陆场,聂海胜2005年10月12日至16日执行神舟六号载人飞行任务,115小时33分钟后回归费俊龙聂海胜发射地点：酒泉卫星发射中心神舟七号载人飞船于2008年9月25日21点10分04秒从中国酒泉卫星发射中心载人航天发射场用长征二号F火箭发射升空,神舟1号2号3号4号5号6号七号八号九号有哪些登天人物神舟1号2号3号4号5号6号七号八号九号有哪些登天人物神舟一号 1999年11月20日6时30分 1999年11月21日3时41分酒泉卫星发射中心无人飞船神舟二号 2001年1月10日1时0分 2001年1月16日19时22分无人飞船神舟三号 2002年3月25日22时15分 2002年4月1日16时54分搭载模拟人神舟四号 2002年12月30日0时40分 2003年1月5日19时16分搭载模拟人神舟五号 2003年10月15日09时00分 2003年10月16日6时28分杨利伟神舟六号 2005年10月12日09时00分 2005年10月17日4时32分费俊龙、聂海胜神舟七号 2008年9月25日21时10分4秒 2008年9月28日17点37分翟志刚、刘伯明、景海鹏神舟八号 2011年11月1日5时58分10秒 2011年11月17日19点32分搭载模拟人神舟九号 2012年6月16日18时37分24秒 2012年6月29日10点00分景海鹏、刘旺、刘洋神舟七号、八号、九号、十号的人物,时间,地点 1）先软后硬,2003年10月15日九时许,“神舟”五号载人飞船从酒泉起航,是我国首次载人航天. 2005年10月12日九时,“神舟”六号载人飞船承载两名航天员从酒泉发射升空.5日后返回.2003年10月15日执行任务宇航员费俊龙,神舟七号载人航天飞船于2008年9月25日21时10分04秒988毫秒从中国酒泉卫星发射中心载人航天发射场用长征二号F火箭发射升空,3、神舟七号：于2008年9月25日21时10分04秒988毫秒从中国酒泉卫星发射中心载人航天发射场用长征二号F火箭发射升空。

神舟六号宇航员是谁

神舟六号费俊龙、聂海胜，神七翟志刚、刘伯明、景海鹏。

费俊龙：费俊龙是江苏昆山人，1965年5月出生，1982年6月入伍，1985年5月入党，现为中国人民解放军航天员大队三级航天员，上校军衔。他曾任空军某飞行学院飞行技术检查员，安全飞行1790小时，为空军特级飞行员。费俊龙经过多年的航天员训练，已完成了基础理论、航天环境适应性、专业技术等8大类几十个科目的训练任务，以优异的成绩通过航天员专业技术综合考核。2005年6月，入选神舟六号飞船载人飞行乘组梯队成员。

聂海胜，1964年出生于湖北枣阳杨荡镇一个小村庄里。儿时贫困的生活常常让父母为区区几元钱的学费犯愁，只好东挪西借，有时代替学费交到老师手中的竟是一只兔子。

当初接受航天员选拔时，聂海胜的体重就稍稍有点超标。于是，如何帮他“减重”成为整个家庭十分关注的课题。航天员在训练中身体消耗很大，不吃东西不行，吃不好也不行。如何减重？只有通过加大运动量来实现。妻子聂捷琳说：“这几年，他在体能训练上的付出，比别人要大得多。我们全家跟着他都成了‘运动员’。”

神舟六号和神舟七号的宇航员分别是谁

神舟6号：执行任务宇航员：费俊龙，指挥长聂海胜，操作手后备宇航员：第一梯队：刘伯明、景海鹏第二梯队：翟志刚、吴杰神舟7号：神舟七号飞船载有三名宇航员分别为翟志刚（指令长）、刘伯明和景海鹏。候补梯队航天员分别为陈全（指令长）、费俊龙、聂海胜。首次完成太空行走任务---------主要任务是实施中国航天员首次空间出舱活动，同时开展卫星伴飞、卫星数据中继等空间科学和技术试验。

参考资料

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神舟6号的发射时间,船上有几个宇航员都叫什么名字飞船在太空呆了几天

飞船数据飞船名称：神舟六号发射：北京时间2005年10月12日 09:00:00 起飞：北京时间2005年10月12日 09:00:03.583 着陆：北京时间2005年10月17日 04:33 飞行时间： 115小时32分钟轨道： 76圈高度： 343千米神舟六号载人飞船,是中国神舟号飞船系列之一.“神舟六号”与“神舟五号”在外形上没有差别,仍为推进舱、返回舱、轨道舱的三舱结构,重量基本保持在8吨左右 ,用长征二号F型运载火箭进行发射.它是中国第二艘搭载太空人的飞船,也是中国第一艘执行“多人多天”任务的载人飞船. 宇航员执行任务宇航员费俊龙,指挥长聂海胜,操作手这是两位太空人第一次进行太空任务飞行.聂海胜10月13日在太空庆祝他的41岁农历生日. 后备宇航员第一梯队：刘伯明、景海鹏第二梯队：翟志刚、吴杰各分系统负责人航天员系统总指挥、总设计师：陈善广飞船应用系统总指挥、总设计师：顾逸东飞船系统总指挥：尚志,总设计师：张柏楠火箭系统总指挥：刘宇,总设计师：刘竹生发射场系统总指挥：张育林,总设计师：陆晋荣测控通信系统总指挥：董德义,总设计师：于志坚着陆场系统总指挥：隋起胜,总设计师：侯鹰时间轴以下时间使用协调世界时（UTC）. 10月11日 22:15—22:17 太空人进入飞船 22:53 神舟六号返回舱舱门关闭 10月12日 00:27 火箭发射塔操作支架完全打开 01:00:00 长征二号F型火箭点火 01:00:03.583 神舟六号发射 01:02:03（点火后第120秒）火箭抛弃逃逸塔 01:02:19（点火后第136秒）火箭助推器分离 01:02:42（点火后第159秒）火箭一二级分离,一级火箭坠落 01:03:23（点火后第200秒）整流罩在110公里高度脱离 01:09:43（点火后第583秒）飞船与火箭在高度约200公里处分离成功 01:09:52 神舟六号进入预定轨道 07:56 神舟六号飞船实施变轨 10月13日 02:10 航天员进行在轨抗干扰试验 18:21 远望一号、远望二号和远望三号所处海域海况恶化 21:56 神舟六号飞船进行变轨后的首次轨道维持 10月15日 08:29—08:31 太空人与中华人民共和国主席胡 *** 对话. 10月16日 18:40 神舟六号围绕地球进入第76圈飞行,在青岛站测控区上空 18:44 神舟六号返回指令解锁 19:10 北京航天飞控中心调度员宣布,返回段跟踪进入30分钟准备 19:17 神舟六号正在南太平洋上空飞行 19:18 推进舱太阳帆板垂直归零 19:42 远望三号测量船捕获到神舟六号信号 19:43—19:48 远望三号测量船对神舟六号实施了姿态调整、轨道舱与返回航分离、制动点火等一系列关键控制,神舟六号顺利进入预定返回轨道 19:43 远望三号向神舟六号发出指令,神舟六号第一次调姿开始 19:44 轨道舱与返回舱成功分离 19:45 推进舱发动机点火,开始回航 19:48:29 推进舱轨道控制发动机关机,飞出远望三号测量船测控段 19:52 返回舱飞过非洲大陆上空,向中国飞来 20:02 返回舱飞过南亚上空,航天员报告飞船工作正常,感觉良好 20:07 推进舱与返回舱成功分离 20:13 返回舱进入通讯黑障区 20:16 着陆场站测控设备发现飞船 20:19 返回舱主伞舱盖打开 20:20 脱减速伞,主伞打开,直升机目视到目标 20:23 返回舱防热大底成功抛掉 20:33 返回舱成功着陆 21:04 返回舱舱门被打开 21:39 两名太空人费俊龙和聂海胜离开返回舱发射神舟六号飞船于北京时间（UTC+8）2005年10月12日上午9:00在酒泉卫星发射中心发射升空, 费俊龙和聂海胜两名中国航天员被送入太空,预计飞行时间为5天.先在轨道倾角42.4度、近地点高度200公里、远地点高度347公里的椭圆轨道上运行5圈,实施变轨后,进入343公里的圆轨道,绕地球飞行一圈需要90分钟,飞行轨迹投射到地面上呈不断向东推移的正弦曲线.轨道特性与神舟五号相同. 在轨 10月12日17时29分,航天员费俊龙打开神舟六号返回舱与轨道舱之间的舱门,进入轨道舱开展空间科学实验. 10月13日4时开始,航天员进行在轨干扰力试验,在舱内有意识加大动作幅度,以试验人的扰动对飞船姿态的影响.在进行了开关舱门、穿脱压力服、穿舱、抽取冷凝水四大项“在轨干扰力”试验后,航天员的活动对飞船姿态的影响很小,飞船可保持正常飞行,不需纠正飞船姿态. 10月14日清晨,神舟六号在第30圈进行变轨后的首次轨道维持,即根据轨道精测参数进行微量调整,使飞船回到预定的正常轨道.维持时,神六发动机共点火6.5秒,将飞船抬高了800米. 10月15日16时29分,胡 *** 与航天员费俊龙、聂海胜通话.18时05分,航天员向北京航天飞控中心传送他们拍摄的飞船太阳能帆板的数字图像. 着陆完成预定飞行任务后,飞船采用升力再入方式返回内蒙古四子王旗的主着陆场.神舟六号载人飞船返回地面需要经历4个阶段：制动飞行阶段、自由滑行阶段、再入大气层阶段、着陆阶段.在此次绕地飞行中,“神舟六号”的轨道舱与返回舱分离后,还将继续在轨飞行六个月时间,进行一系列科学实验. 由于第一次的载人航天器神舟五号在太空只飞行了一天,主着陆场的天气变化可及时准确预测,因此未曾启用副着陆场；神舟六号飞船将在太空飞行多天,气象难以准确预测,因此酒泉卫星发射中心的副着陆场将启用作后备着陆地点.为迎接飞船随时可能返回,地面共设置了13个着陆点.除内蒙古四子王旗和酒泉卫星发射中心主、副两个着陆场外,国内外还有11个应急着陆场.着陆场系统包括主、副着陆场分系统,陆上应急搜救分系统,海上应急搜救分系统,通信分系统和航天员医监医保分系统这5 个分系统. 参与航天员搜救的装备包括：搜索救援直升机、搜索救护直升机、搜索摄录直升机、指挥调度车、航天员医监医保车、工程运输车、航天员运输车、返回舱吊车和小型搜索车. 为保证神六和两名太空人安全回家,设计了4把巨型降落伞.返回舱在降落过程中, 至少要先后打开引导伞、减速伞、主伞共3把伞,如果有必要,还要打开第4把备份伞 .太空船返回舱降落伞能否顺利打开,直接关系着回收的成败.主伞不能一下子全部打开,否则会被高速气流吹破,返回舱也会被摔烂.太空船落地后也并非万事大吉, 如果巨大降落伞被风吹鼓,就可能拖着返回舱快速滚动.为策安全,返回舱落地一刹那间,舱上的切割器会自动切断伞绳吊带,让降落伞独自飘落,保证返回舱不被伞拖走. 另外,根据神舟五号太空人杨利伟提出的意见,为使神舟六号着陆时对太空人的冲击降至最小,舱内太空人的座椅还首次安装了“赋形减震座垫”——根据太空人形体不同特征量体制造的吸能座垫,可在发生撞击瞬间迅速分散人体的应力,避免人体损伤 . 在2005年10月16日凌晨3时44分,太空船轨道舱与返回舱成功分离,并在3时45分,飞船的发动机成功点火,开始回航.在4时07分飞船推进舱与返回舱成功分离,返回舱自行重返地球. 在着陆期间,在四子王旗主着陆场的夜空一直有一个光点,仿如流星划过夜空.返回舱在4时13分经过大气层时,产生高温,形成通讯黑障区,一度暂停与控制中心联络 ,长达3分钟.在4时20分,返回舱打开主降落伞,在四子王旗主着陆场慢慢降落,在 4时33分返回舱成功降落,2名太空人费俊龙、聂海胜并向控制中心报平安,控制中心工作人员鼓掌庆祝.在约半小时后,搜救直升机首先发现返回舱,实际着陆地点较预计相差仅1公里.工作人员打开返回舱门后,医疗人员为2名太空人检查身体,并建议 2人可以自行出舱. 与神舟五号太空人杨利伟不同,费俊龙首先穿着太空衣,自行爬出返回舱,向现场工作人员招手.聂海胜亦爬出舱门,走下铁梯.2人坐在椅子上,接受工作人员献花, 并感谢大家的关心及热爱,费俊龙表示,这次太空之旅非常顺利,他们在太空舱内的工作及生活很好,现在身体状况不错.2名太空人在太空逗留了115.5小时,是神舟五号太空船飞行时间的5倍多,创造中国人在太空逗留最长的时间,圆满结束中国首次 “多人多天”特点的太空旅程.费俊龙及聂海胜重返地面后,被直升机接走,跟着由专机送返北京,暂时被隔离14天. 技术改进飞船上新增加了40余台设备和6个软件,使飞船的设备达到600余台,软件82个,元器件10万余件,做出了四个方面110项技术改进. 围绕两人多天任务的改进：食品柜得到真正使用,通过水箱和单独的软包装两种方式准备了航天员用水.扩大了冷凝水箱,把所有 *** 管线都贴上了吸水材料,确保飞船湿度控制在80%以下. 轨道舱功能使用方面的改进：放置了食品加热装置和餐具等.轨道舱中挂有一个睡袋 ,供两名航天员轮流休息用.轨道舱中还有一个专门的清洁用品柜,航天员可以用里面的温巾等物品进行清洁.大小便收集装置这次也是首次使用. 提高航天员安全性的改进：对航天员的坐椅缓冲器进行了重新设计,使返回前坐椅提升后航天员可以看到舷窗外的情况.研制成功了返回舱与轨道舱之间的舱门密闭快速自动检测装置.研制出一种专用抹布,这种布不产生纤维、静电、异味,专门用来清洁舱门. 持续性改进：“黑匣子”不仅存储量比原来大了100倍,而且数据的写入和读出速度也提高了10倍以上,体积却不到原来的一半搭载此次神舟六号飞船上搭载的物品主要是载人航天工程纪念品,如邮品、字画、旗帜和其他纪念品等,还有用来进行科学试验的微生物菌种和农作物种子. 实验用途一些鸡蛋、蚕卵和云南普洱茶将随“神六”升空,以研究其基因变异的可能性. 飞船上放置了盛有搏动的心肌细胞和贴壁伸展的成骨细胞的24个细胞培养盒,航天员和地面工作人员同步对两份相同的活体细胞进行一系列的科学对比实验,研究空间环境影响心脏和骨骼的细胞分子机理,并通过空间实时飞行验证放置在细胞培养液中、地面筛选出药物的防护效果.航天员分三个时段操作24个样品盒,操作时,航天员将把细胞培养带放置在腿上,按不同时段,挤破分别装着激活剂与固定剂的两种胶囊, 激活或固定活体细胞,考察在飞船入轨前与入轨后不同重力条件下细胞样品的状态与变化. 纪念用途有10克特别的泥土,由9克大陆泥土和1克台湾泥土组成,寓意十全十美,寄望祖国和平统一.

神舟6号和神舟7号的航天员分别是谁我国首次完成太空行走任务的是神舟几号上的航天员

1、神舟6号宇航员：费俊龙；聂海胜。

2、神舟7号宇航员：翟志刚；刘伯明；景海鹏。

3、我国首次完成太空行走任务的是中国航天员翟志刚，在神舟七号上。

神舟飞船是中国自行研制，具有完全自主知识产权，达到或优于国际第三代载人飞船技术的飞船。神舟号飞船是采用三舱一段，即由返回舱、轨道舱、推进舱和附加段构成，由13个分系统组成。

神舟号飞船与国外第三代飞船相比，具有起点高、具备留轨利用能力等特点。神舟系列载人飞船由专门为其研制的长征二号F火箭发射升空，发射基地是酒泉卫星发射中心，回收地点在内蒙古中部的四子王旗航天着陆场。

扩展资料：

神舟六号载人飞船，是中国神舟号飞船系列之一。“神舟六号”与“神舟五号”在外形上没有太大的差别，仍为推进舱、返回舱、轨道舱的三舱结构，重量基本保持在8吨左右，用长征二号F型运载火箭进行发射。

神舟六号飞船是中国第二艘搭载航天员的飞船，也是中国第一艘执行“多人飞天”任务的载人飞船。这也是世界上人类的第243次太空飞行。

神舟七号载人飞船是中国神舟号飞船系列之一，中国第三个载人航天器，中国首次进行出舱作业的飞船，突破和掌握出舱活动相关技术。

神舟七号载人航天飞船于2008年9月25日21时10分04秒988毫秒从中国酒泉卫星发射中心载人航天发射场用长征二号F火箭发射升空。神七上载有三名宇航员分别为翟志刚（指令长）、刘伯明和景海鹏。

翟志刚出舱作业，刘伯明在轨道舱内协助，实现了中国历史上第一次的太空漫步，令中国成为能进行太空漫步的国家。神舟七号飞船共计飞行2天20小时27分钟，飞船于2008年9月28日17点37分成功着陆于中国内蒙古四子王旗主着陆场。

神舟七号载人飞船科研单位是中国航天科技集团公司所属中国空间技术研究院和上海航天技术研究院。

百度百科神舟六号百度百科神舟七号

神舟六号的宇航员是谁

神舟六号的宇航员是费和聂海胜。 1.费龙军: 一个昆山人，费，中国，2005年10月12日，与神舟六号飞船、聂海胜一起，执行中国航天第二次载人飞船任务，为期5天。2021年4月24日，在2021中国航天大会上。2021年，费被任命为“中国航天公益大使”。 2.聂海胜: 聂海胜，湖北枣阳人，2005年10月执行神舟六号任务。同年11月，被中共中央、国务院、中央军委授予“英雄航天员”荣誉称号，荣获“航天功勋奖章”。2008年5月入选神舟七号任务备份航天员。聂海胜的成就: 2013年6月23日10时07分，在聂海胜的精确控制和张、王亚平的密切配合下，天宫一号目标飞行器与神舟十号飞船成功手控交会对接。聂海胜成为继刘旺之后第二个手动驾驶神舟飞船的中国人。 2021年6月17日18时48分，航天员聂海胜进入天河核心舱，标志着中国人第一次进入自己的空间站。2021年9月6日，聂海胜成为首位在轨100天的中国航天员。聂海胜2005年10月12日至16日执行神舟六号载人飞行任务，2013年6月11日至26日执行神舟十号载人飞行任务，2021年6月17日至今在聂海胜执行神舟十二号载人飞行任务。

神舟1号2号3号4号5号6号七号八号九号有哪些登天人物

神舟一号 1999年11月20日6时30分 1999年11月21日3时41分酒泉卫星发射中心无人飞船神舟二号 2001年1月10日1时0分 2001年1月16日19时22分无人飞船神舟三号 2002年3月25日22时15分 2002年4月1日16时54分搭载模拟人神舟四号 2002年12月30日0时40分 2003年1月5日19时16分搭载模拟人神舟五号 2003年10月15日09时00分 2003年10月16日6时28分杨利伟神舟六号 2005年10月12日09时00分 2005年10月17日4时32分费俊龙、聂海胜神舟七号 2008年9月25日21时10分4秒 2008年9月28日17点37分翟志刚、刘伯明、景海鹏神舟八号 2011年11月1日5时58分10秒 2011年11月17日19点32分搭载模拟人神舟九号 2012年6月16日18时37分24秒 2012年6月29日10点00分景海鹏、刘旺、刘洋

神舟七号、八号、九号、十号的人物,时间,地点

1）先软后硬，重新安装作业系统，不要安装软体、补丁、驱动等，看看开机还有问题吗？如果没有在逐步的安装驱动、补丁、软体，找出不合适的东西就不要安装了。请注意：如果还原系统或重灌后，安装驱动、补丁、软体等东西时，一定要将影响你这次出事的东西不要在安装上去了，否则就白还原或重灌了。 2）如果是硬体问题引起的，建议检修一下去。 3）另外就是与您关机前的不当操作有关系吧？比如：玩游戏、看视讯、操作大的东西、使用电脑时间长造成的卡引起的吧？或下载了不合适的东西，故障不会无缘无故的发生吧？如果是这个问题引起的，只要注意自己的电脑不卡机、蓝屏、突然关机，开机就不会这样了（也可以放半至一天，有时自己也会恢复的）。有问题请您追问我。 ?

神舟五号，神舟六号，神舟七号，神舟八号，神舟九号，

2003年10月15日09时00分，负载着“神舟”五号的长征2F火箭发射。杨利伟神舟六号发射时间：2005年10月12日9时整，115小时33分钟后回归费俊龙聂海胜发射地点：酒泉卫星发射中心神舟七号载人飞船于2008年9月25日21点10分04秒从中国酒泉卫星发射中心载人航天发射场用长征二号F火箭发射升空。翟志刚刘伯明景海鹏神舟八号飞船于11月1日凌晨5时58分07秒点火升空。无人飞船 2012年6月16日18时37分，神舟九号飞船在酒泉卫星发射中心发射升空。景海鹏刘旺刘洋航天事业的发展，考量一个国家的综合国力，也是一个国家在高新科技领域能否始终保持领先地位的关键。它充分表明国家科技力量在发展和推动航空航天技术中起到的至关重要作用，代表着一个国家的经济社会基础，也预示著国家和民族的发展与未来。

神舟七号有哪些航天员。

搭乘神舟七号宇宙飞创上宇宙的宇航员分别是是翟志刚、景海鹏、刘伯明三位。

九型人格一号6,二号3,三号5,四号10,五号10,六号10,七号4,八号8,九号2，算什么？

感觉维度太低了，建议重测，尽量选完全符合和完全不符合。还有，一套题对一个人来说有半数不符合

神舟五号六号七号时间人物

一九九九年十一月二十日，中国自主研制的第一艘试验飞船“神舟”一号发射成功，经过二十一小时十一分的太空飞行，“神舟”一号顺利返回地球。中国载人航天工程首次飞行试验取得圆满成功。二00一年一月十日，“神舟”二号无人飞船发射升空，按照预定轨道在太空飞行近七天、环绕地球一百零八圈后返回。这是新世纪全世界第一次航天发射，标志著中国载人航天事业取得了新进展，向实现载人航天飞行迈出了可喜的一步。二00二年三月二十五日，“神舟”三号无人飞船成功发射并于四月一日顺利返回。这是中国发射的第一艘完全处于载人状态的正样无人飞船，表明中国航天已掌握了天地往返技术，并突破了一系列关键技术。 2002年12月30日凌晨零时四十分，“神舟”四号无人飞船从酒泉起航，十多分钟后成功进入太空预定轨道。这是中国载人航天工程进行的第四次无人飞行试验，也是“神舟”飞船在无人状态下考核最全面的一次飞行试验。 2003年10月15日九时许,“神舟”五号载人飞船从酒泉起航,是我国首次载人航天. 2005年10月12日九时,“神舟”六号载人飞船承载两名航天员从酒泉发射升空.5日后返回.2003年10月15日执行任务宇航员费俊龙，指挥长聂海胜，操作手这是两位宇航员第一次进行太空任务飞行。后备宇航员第一梯队：刘伯明、景海鹏第二梯队：翟志刚、吴杰各分系统负责人航天员系统总指挥、总设计师：陈善广飞船应用系统总指挥、总设计师：顾逸东飞船系统总指挥：尚志，总设计师：张柏楠火箭系统总指挥：刘宇，总设计师：刘竹生发射场系统总指挥：张育林，总设计师：陆晋荣测控通讯系统总指挥：董德义，总设计师：於志坚着陆场系统总指挥：隋起胜，总设计师：侯鹰

#神舟八号# 为什么叫神舟七号

但可以前进，还具有平移功能。这也是它的一大亮点。推进舱：增加12台发电机与“神七”相比，“神八”增加及改进了大量装置，这些装置大小不一，轻重不一、功能不一，所以不能简单地一装了事。在设计时，推进舱总体单位既要考虑到舱体在太空飞行过程中的重心和平衡，还要根据产品体积大小安装在合适的位置，同时要考虑安装时操作人员的操作和检修方便。经过综合权衡，研究人员做出了科学合理的推进舱总体设计方案，安全除错一步到位，确保了“神八”任务的完成。在供电能力上，“神八”比“神七”增加了12台发电机，供电能力大大增强。在功能上，“神八”新增了交会对接的能力。舱外摄像机：影象处理能力显著神舟八号与“天宫”的交会对接这一辉煌的时刻，怎么才能迅速传递给世界？神舟八号飞船的测控与通讯分系统解决了这个问题。经过研究，该系统采用了扩频通讯方案，并通过大量试验与摸索，选择了合适的引数，最终获得了良好的通讯环境。 “神八”的舱外摄像机可受航天员控制，且影象处理的能力比“神七”大大提高。为了满足飞船使用者的要求，分系统采用先进的压缩编码体制，双路影象传输模式，大大提高了影象传输

张家界5月6号七号八号九号天气气象预报

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神舟5号、6号、7号、8号的资料有哪些？

神舟五号，简称“神五”，是中国载人航天工程发射的第五艘飞船，也是中华人民共和国发射的第一艘载人航天飞船。飞船搭载航天员杨利伟于北京时间2003年10月15日在酒泉卫星发射中心发射，次日返回，降落于四子王旗着陆场。它的成功发射与返回标志著中国成为世界上第三个把人送入太空的国家，而且与东方红一号相同，中国的首次飞行都比起其他国家相对过程最为完整（苏联返回时使用跳伞、美国也没有环绕地球轨道）。
神舟六号载人飞船是中国“神舟”号系列飞船之一。“神舟六号”与“神舟五号”在外形上没有差别，仍为推进舱、返回舱、轨道舱的三舱结构，重量基本保持在8吨左右，用长征二号F运载火箭进行发射。它是中国第二艘搭载太空人的飞船，也是中国第一艘执行“多人多天”任务的载人飞船。这也是世界上人类的第243次太空飞行。
神舟七号飞船（以下简称神七）是中国第三个载人航天器，是中国“神舟”号系列飞船之一，在北京时间2008年9月25日21时10分4秒988毫秒由长征2F火箭发射升空。神七上载有三名宇航员分别为翟志刚（指令长）、刘伯明和景海鹏。北京时间2008年9月27日16点30分，景海鹏留守返回舱，另外两人分别穿着中国制造的“飞天”舱外航天服和俄罗斯出品的“海鹰”舱外航天服进入神舟七号载人飞船兼任气闸舱的轨道舱。

翟志刚出舱作业，刘伯明在轨道舱内协助，实现了中国历史上第一次的太空漫步，令中国成为第三个有能力把太空人送上太空并进行太空漫步的国家（其中，翟志刚完全出舱。刘伯明的头部手部部分出舱）。飞船于北京时间2008年9月28日17点37分成功着陆于中国内蒙古四子王旗。神舟七号飞船共计飞行2天20小时27分钟。
神舟八号飞船（简称神八）是中国第八艘“神舟”号飞船，属于为中国的空间站作对接准备的无人目标飞行器。神舟八号已于2011年11月1日清晨05:58:10秒430毫秒（协调世界时10月31日21:58:10秒430毫秒）由长征2号F遥八运载火箭发射升空。

此前天宫一号目标飞行器已于2011年9月29日发射，神舟八号升空后在11月3日凌晨与天宫一号自动对接，组成一座小型的“空间实验室”。间隔12天后脱离天宫一号，与其进行第二次交会对接。最后再次脱离天宫一号，返回舱返回地球。中国中央电视台对神八的发射以及与天宫一号的对接过程进行了全程直播。

神舟1号至7号有什么发展

神舟七号飞船，是中国第三个载人航天器，是中国“神舟”号系列飞船之一。“神舟七号”对航天员的生命保障系统、出舱装置、结构气密性要求更高，神舟七号载人飞船于2008年9月25日21点10分04秒从中国酒泉卫星发射中心载人航天发射场用长征二号F火箭发射升空。飞船于2008年9月28日17点37分成功着陆于中国内蒙古四子王旗主着陆场。神舟七号飞船共计飞行2天20小时27分钟。神舟七号载人航天飞行任务于28日取得圆满成功，中国人的足迹第一次印在了茫茫太空。多个国家的航天专家、宇航员和航天机构对此予以积极评价，认为这将会改变国际空间技术合作的格局，并期待中国成为太空领域国际合作的重要伙伴新的里程曾3次太空行走的美国前宇航员温斯顿·斯科特说，几天来他一直关注神七，中国航天员首次太空行走持续了大约20分钟，但“时间长短并不重要，重要的是这是（中国载人航天的）一个具有重要意义的成就”。著名美国华裔宇航员卢杰在发给新华社记者的一封电子邮件中说：“太空行走是一项非常重要的太空探索能力，它将成为中国太空探索中的一个新里程碑。” 法国国家空间研究所中国航天事务专家茜尔维·卡拉里持同样看法。卡拉里说，神七的重要突破就是中国航天员的首次太空行走，通过实现这项操作，中国在太空探索上又迈出了一大步。无论是宇航员的太空服，还是其他为舱外活动配的装置，都意味着中国在航天技术方面的进步。国际宇航联合会负责人菲利普·威尔肯斯认为，这次飞行任务是中国未来建设空间站的关键一步。威尔肯斯对新华社记者说，神七航天员出舱行走表明中国具备了在太空中进行更为复杂操作的能力，将为中国未来建设空间站打下基础。太空中的强国日本负责制定航天事业政策的宇宙航空研究开发机构在接受新华社记者书面采访时说，一个国家如果能够顺利完成载人航天飞行和太空行走，表明这个国家的载人航天技术已经拥有了高度的可靠性和安全性。俄罗斯宇航员瓦列里·托卡列夫也持同样观点。他认为，中国航天技术的发展令整个世界感到惊讶，实施太空行走是一个国家成为航天强国的标志。他说，载人航天集中体现了国家整体科技发展水平，标志著一个国家在世界航天领域的领先地位。中国目前已经掌握了先进的载人航天技术，而且中国有能力保持航天技术的飞速发展，向世界展示一个迅速崛起的中国。马来西亚知名年轻学者胡逸山29日在吉隆坡说，中国航天员首次实现太空行走以及神七返回舱安全返回，是中国跻身世界科技强国的一个标志。他说，中国对神七整个太空之行都进行了公开、透明的转播和报道，向世人传达了中国和平利用开发太空的声音。此外，神七也将带动中国其他相关产业和技术的发展，尤其是高科技，使中国的工业和技术水平走上一个新的台阶。一些国家的专家还对中国航天技术的发展速度感到震惊。俄罗斯《航天新闻》杂志社专家伊戈尔·利索夫对俄报纸网说：“中国人在做我们和美国人40年前所做的事情，不过，打个比方说，我们的东方号飞船六次飞行所完成的工作，他们只用一次飞行就完成了。我们飞行10到15次才能达到的目标，他们只需4到5次就可以实现。他们希望以质取胜，重点突破。” 航天伙伴加拿大宇航员比亚德尼·特里格瓦松在接受新华社记者采访时说，中国成功发射神七载人飞船，并首次实现太空行走，显示“中国在航天技术领域取得了巨大进步，中国应该成为世界航天技术合作领域的平等伙伴”。他认为，这次发射载人飞船不仅对中国意义重大，也将改变国际空间技术合作方面的格局，中国有可能在不久的将来成为世界空间技术合作中的主力。欧洲航天局负责与中国和俄罗斯合作事务的官员卡尔·贝里奎斯特强调，中国在航天领域的发展不是一种威胁，对欧航局来说意味着机遇。神舟飞船还会不断发展和更新，这就为未来的合作打下了基础。无论是美国、俄罗斯、欧洲还是中国，都对探索宇宙表现出浓厚的兴趣，最好的探索方式就是合作。当被问到中美两国在太空探索领域的合作前景时，美国宇航局总部负责公共事务的官员迈克尔·布鲁克斯表示，美国宇航局与中国国家航天局同意建立工作组，在地球科学和空间科学领域进行探讨，“国际对话可以增强人类对地球以及太空的认识，中国的太空探索专案为中美在地球和空间科学领域的合作提供了潜在机会”。而在神七发射前，日本内阁官房长官河村建夫就已表示，中国的航天发展达到了很高的水平，“将来我们必须考虑与中国展开太空合作。我们可以开始考虑这件事了”。