雷克萨斯es300h参数（雷克萨斯es300h尺寸是多少）

本文目录

• 雷克萨斯es300h尺寸是多少
• es300h卓越版和尊享版区别是什么
• 雷克萨斯ES300h的相关参数
• 雷克萨斯混动版配置怎么样
• 雷克萨斯es300h参数配置表
• 雷克萨斯e300电池容量是多大
• 14年雷克萨斯es300混动多大排量
• 进口奥迪A6旅行车和雷克萨斯es300相比，纠结什么

雷克萨斯es300h尺寸是多少

19款雷克萨斯es300h的尺寸为长*宽*高（mm）4900*1820*1450：1、ES300匹配的是2.5L自然吸气发动机电机的动力总成目前丰田在国内销售的混动车型基本都搭载的是这套动力总成热效率也高达41%在行业内算是领先水平；2、首先是动力方面由于该车动力的账面数据本身就比搭载2.0L发动机的ES200强由于电机的加入踩下油门踏板后加速响应直接、迅速同时还能带来一定的推背感；3、而且在任意一种驾驶模式下只要你舍得踩油门这套动力总成就能全身心投入工作为你带来不错的加速体验。而且ES300h能给人好感的地方在于同样是混动车ES300h在电机与发动机衔接的过程中不会有明显的突兀感。而同为丰田的凯美瑞混动在发动机介入时会明显让你感觉到突兀。

es300h卓越版和尊享版区别是什么

雷克萨斯es 300h尊享版轮毂是18寸宽度235，卓越版是17寸宽度215；尊享版还增加了无线充电、真皮座椅、方向盘记忆、并线辅助、倒车车测预警辅助系统、gbook功能、雨量感音雨刮、后排遮阳帘、后视镜锁车自动折叠等功能。雷克萨斯 ES300h作为LEXUS雷克萨斯家族中享誉全球的经典车型，ES系列自问世以来便以优雅的设计和卓越的品质赢得了全球无数消费者的倾慕。此次推出的全新一代ES豪华轿车，采用了LEXUS雷克萨斯先进的设计理念与尖端科技，为C级豪华车市场开创了崭新豪华基准。2012年正值LEXUS雷克萨斯的“混合动力元年”，ES系列首次引入了油电混合动力车型ES 300h，将环保与豪华完美结合，为更多消费者带来超越期待的完美驾乘选择。 雷克萨斯ES300h采用了2.5L四缸阿特金森循环发动机，低负荷工况下可以纯靠电动机驱动，高负荷工况下由汽油发动机和电动机共同驱动，汽油发动机也负责为镍氢电池组充电，保证电动机的运作，另外刹车减速的能量也会被回收给镍氢电池组充电，这是该混动系统的一大优势，大大解除了消费者对于新能源动力使用的条件限制。而与之搭配的则是一台ECVT无级变速器。 （图/文/摄： 张桂叶） @2019

雷克萨斯ES300h的相关参数

车型 ES300h　　精英版 　　ES300h　　豪华版 　　ES250　　精英版 　　ES250　　典雅版 　　ES250　　豪华版 　　ES350　　典雅版 　　ES350　　尊贵版 厂商建议零售价 399,000 　　499,000 　　359,000 　　409,000 　　449,000 　　550,000 　　654,000 车身尺寸及容量 ES300h　　精英版 　　ES300h　　豪华版 　　ES250　　精英版 　　ES250　　典雅版 　　ES250　　豪华版 　　ES350　　典雅版 　　ES350　　尊贵版 车身全长 （毫米） 4,900 　　4,900 　　4,900 车身全宽 （毫米） 1,820 　　1,820 　　1,820 车身全高 （毫米） 1,450 　　1,450 　　1,450 轴距 （毫米） 2,820 　　2,820 　　2,820 轮距 （毫米） （前轮） 1,590 　　1,590 　　1,590 轮距 （毫米） （后轮） 1,575 　　1,575 　　1,575 最小转弯半径 （车轮） （米） 5.7 　　5.7 　　5.7 最大总质量 （公斤） 2,150 　　2,100 　　2,130 整备质量 （公斤） 1,690 　　1,595 　　1,665 油箱容积 （升） 65 　　65 　　65 后备箱容积（升） 425 　　490 　　490 承载人数 5 　　5 　　5 风阻系数 0.27 　　0.27 　　0.27 发动机 ES300h　　精英版 　　ES300h　　豪华版 　　ES250　　精英版 　　ES250　　典雅版 　　ES250　　豪华版 　　ES350　　典雅版 　　ES350　　尊贵版 型号 2AR-FXE 　　2AR-FE 　　2GR-FE 类型 直列4缸 DOHC 16气门 带VVT-i 　　直列4缸 DOHC 16气门 带双VVT-i 　　V型6缸 DOHC 24气门 带双　　VVT-i 排气量 （毫升） 2,494 　　2,494 　　3,456 内径/冲程 （毫米） 90.0/98.0 　　90.0/98.0 　　94.0/83.0 压缩比 12.5:1 　　10.4:1 　　10.8:1 最大功率 （千瓦/每分钟转数） 118/5,700 　　135/6,000 　　204/6,200 最大扭矩 （牛·米/每分钟转数） 213/4,500 　　235/4,100 　　346/4,700 电动机 ES300h　　精英版 　　ES300h　　豪华版 　　ES250　　精英版 　　ES250　　典雅版 　　ES250　　豪华版 　　ES350　　典雅版 　　ES350　　尊贵版 最大功率 （千瓦） 105 　　　　　　　　最大扭矩（牛·米） 270 　　　　　　　　综合性能 ES300h　　精英版 　　ES300h　　豪华版 　　ES250　　精英版 　　ES250　　典雅版 　　ES250　　豪华版 　　ES350　　典雅版 　　ES350　　尊贵版 系统综合功率（千瓦） 151 　　　　　　　　最高时速（公里/小时） 180 　　198 　　210 0到100公里/小时加速时间（秒） 8.5 　　9.8 　　7.4 推荐燃油等级 91或更高 　　91或更高 　　95或更高 综合油耗（升/100公里） 5.4 　　7.9 　　9.5 底盘和悬架 ES300h　　精英版 　　ES300h　　豪华版 　　ES250　　精英版 　　ES250　　典雅版 　　ES250　　豪华版 　　ES350　　典雅版 　　ES350　　尊贵版 驱动系统 前轮驱动 　　前轮驱动 　　前轮驱动 变速系统 电子无级变速系统ECVT 　　6速手自一体智能电子控制自动变速系统ECT-i 　　6速手自一体智能电子控制自动变速系统ECT-i 悬架系统（前） 独立麦弗逊滑柱式　　悬架带横向稳定杆 　　独立麦弗逊滑柱式　　悬架带横向稳定杆 　　独立麦弗逊滑柱式　　悬架带横向稳定杆 悬架系统（后） 独立双连杆麦弗逊滑柱式　　悬架带横向稳定杆 　　独立双连杆麦弗逊滑柱式　　悬架带横向稳定杆 　　独立双连杆麦弗逊滑柱式　　悬架带横向稳定杆 转向系统 电子助力转向EPS 　　电子助力转向EPS 　　电子助力转向EPS 轮胎尺寸 （前） 215/55R17 94V 　　215/55R17 94V 　　215/55R17 94V 轮胎尺寸 （后） 215/55R17 94V 　　215/55R17 94V 　　215/55R17 94V 制动盘 （前） 通风式 　　通风式 　　通风式 制动盘 （后） 实心式 　　实心式 　　实心式 DOHC - 顶置双凸轮轴 EPS - 电动助力转向系统 Dual VVT-i - 双智能正时可变气门控制系统 VDA - 德国汽车工业协会标准，与QS-9000相类似的德国质量标准 ECT - 电子控制自动变速系统 VVT-i - 智能正时可变气门控制系统 ECT-i - 智能电子控制自动变速系统 双VVT-i - 包括控制进气过程的VVT-i系统和控制排气过程的VVT-i系统 *以上为LEXUS雷克萨斯全车系技术注释

雷克萨斯混动版配置怎么样

雷克萨斯混动版配置参数：

1、雷克萨斯ES300h的车身尺寸为4915*1820*1450mm，轴距为2820mm。在车侧和尾灯的位置均采用了“鱼鳍式”导流设计，该设计使车辆拥有更好的贴地性，能够更大程度的节省燃油，从而达到节能减排的目的；

2、与此同时，雷克萨斯ES300h在Hybrid油电动力系统的运作下，不论是输出效能，还是行车品质都达到了十分优秀的水平，再搭配上全新GA-K底盘所带来的出色操控性能，可以说的上是基本没什么短板了；

3、配置方面，该车配备了LED头灯、多功能信息整合系统（12.3寸LCD屏幕）、二代RemoteTouch、卫星导航、多功能真皮方向盘、驾驶座电动10向调整、双前座电热\/通风功能、三区独立恒温空调、智能多重驾驶模式、HUD、360度环景影像辅助系统等配置；

4、动力方面，雷克萨斯ES300h搭载了一台2.5L发动机加电机的混合动力系统，发动机最大功率为118kW，峰值扭矩为213Nm，电动机最大功率为105kW，峰值扭矩为2700Nm。传动系统方面，与发动机及电机匹配的是E-CVT电子无极变速器，工信部综合油耗仅为5.4L\/100km；

5、总的来说，雷克萨斯ES300h还是比较值得买的，正在持币观望中的朋友们可以考虑入手。

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雷克萨斯es300h参数配置表

雷克萨斯2021款300h参数，长宽高为4975，1866，1447，轴距2870，最大功率131，最大扭矩178，前置单电机最大功率88kw

雷克萨斯e300电池容量是多大

雷克萨斯ES 300h 卓越版搭载2.5L混合动力+E-CVT变速箱的组合，发动机最大功率131kW，电动机最大功率88kW。该车混动电池容量6500mAh，ES300电压是244.8V。 雷克萨斯ES采用全新的镍氢电池组，采用新的电极材料改善了充电的性能，并且通过优化内部布局和采用小型冷却系统和降低了电池组的尺寸，电池体积小了10%，安装在了后排座椅下面，不侵占后备箱空间，同时提升电池使用寿命。

14年雷克萨斯es300混动多大排量

14年雷克萨斯es300混动2.5升排量。根据相关资料的查询，普通级轿车的排量处于1.0到1.6升之间，当排量越大，车辆的输出功率会越大，代表车辆的动力很足。es300h是一款混合动力车，是雷克萨斯全混动技术系统3354hybrid的强混动。是目前最先进的混合动力技术。

进口奥迪A6旅行车和雷克萨斯es300相比，纠结什么

现在市场上的进口奥迪A6只有旅行车，而雷克萨斯es300h是三厢车。虽然都属于豪华品牌进口车，但它们根本就不构成直接竞争关系，目标受众也不是一类人，真的会有人纠结这俩怎么选吗？A6旅行版眼下刚刚进入2020年，全新一代A6在国内还没正式上市，尚在预售期。其中Avant 40TFSI预售价45万元，Avant 45TFSI预售价48万元，55TFSI Allroad预售价56.5万元。新一代奥迪A6 Avant的长宽高分别为4940/1890/1470mm，轴距2924mm，尺寸与标轴三厢版基本一致。A6 allroad 长宽高分别为4951/1902/1482（1542）mm，轴距为2930mm，离地间隙为139mm，，标配高度可调的自适应空气悬架，可根据驾驶模式调节不同的行驶高度，最高和最低状态相差60mm。作为旅行车，A6旅行版的强项在于后备厢空间，其宽高深分别为1050/707/1176mm，放倒后排座椅后纵深可以达到1978mm，并且地台全平，空间和装载灵活性强。虽然A6在尺寸上属于C级车，但标轴的它后排空间真的不怎么好，中规中矩而已。如果进口版和国产版的座椅模型一致，那么它的座椅舒适性同样不好：坐垫短、材质硬、靠背角度陡，并不适合带人旅行。欧系车向来不擅长也不在意后排空间的营造，买这个车的人应该多半也不是奔着后排经常坐人去的，更适合人少或车多的家庭。ES300h雷克萨斯ES300h车身尺寸为4975/1866/1447mm，轴距2870mm。它和A6的优缺点正好相反，后排空间和座椅舒适性非常出色，坐垫长度、靠背角度、座椅柔软度、腿部空间都很友好，只是后备厢空间即便跟其他同级别三厢车比也没有优势（开口较窄，净高较低）。但有行驶品质极其出色、油耗又极低的混动系统加持，它的定位更适合商务接待和家中多人乘坐，工艺、品质和可靠性风评一直不错。论价格，A6 Avant还在预售阶段，可以理解为无优惠；ES300h则要在9月刚刚涨过一次的指导价基础上再加价一万元。综合算下来，A6 Avant 40TFSI和ES300h的中配相当，A6 Avant 45TFSI和ES300h的高配相当。虽然目前A6 Avant的配置信息和上市后的指导价还没正式公布，但根据经验来看，配置方面肯定还是ES300h高一些。既便如此，我个人对加价行为仍然是深恶痛绝的。A6旅行版上市之后，过一段时间一定会开始有幅度比较客观的优惠，而ES系列按照雷克萨斯以往的套路，就算不加价也难有5%以上的优惠。还是那句话，中意A6旅行版和ES300h的消费者，大概率不是一路人。所以综合考虑的话，喜欢A6旅行版可以等上几个月优惠大了再出手；ES300不加价的话还算对得起价格，如果加价，我就一句话：你买我不推荐，我买我不买。