林肯冒险家的致命缺点（林肯冒险家怎么样）

本文目录

• 林肯冒险家怎么样
• 林肯冒险家的严重缺点
• 林肯冒险家缺点有哪些林肯冒险家值得买吗
• 林肯冒险家小毛病真的很多吗

林肯冒险家怎么样

冒险家作为林肯旗下首款国产化车型，是否代表了这个品牌离我们更进一步呢？从产品本身来说，冒险家是林肯全新平台打造，而且在造型上也与飞行家极其相似，因此叫它小飞行家也挺恰当。只不过，这次林肯国产化脚步并不算快，留给它的市场并不算多，采用什么策略才能挽回起步晚的局势对林肯品牌来说至关重要。

一款车型卖的好坏最终都是要落实到产品力上，作为MKC的继任者，尽管冒险家取名寓意很好，但从产品表现上是否也像其名字一样有很大突破呢？另外，国产一定是新的机遇吗，新车国产后有哪些不足？带着这些问题，我们将通过本篇选车3+2为大家逐一解答。

优点1：外观酷似飞行家

受限于个头原因，冒险家看上去有些不够魁梧，但这丝毫不影响大家对它身份的判断。它全身线条动感犀利，沉稳大气的格调刚好能够驾驭线条的走势，很好地呈现出小而美的视觉体验。晶钻式LED矩阵大灯在细节上处理得非常好，家族化的贯穿式后尾灯造型犀利之余，与尾部线条走势十分融洽。总体上冒险家的身形还算饱满，气场拿捏得当。

优点2：配置水准和自主车型打平手

无论从林肯品牌定位来讲，还是这次国产化策略，舍得在配置上下功夫，按定位讲是符合身份的表现，而从国产化角度说就是为了显示其诚意。冒险家选择标配无钥匙进入、无钥匙启动、密码锁、后隐私玻璃，既符合定位要求又能让我们觉得诚意十足。即便入门车型上，冒险家也给到了18英寸轮圈、前排双夹胶玻璃等一系列豪华车该有的元素。此外就是车内12.8英寸大屏，以及悬浮式空调控制面板、还有识别率很高的语言控制系统，这些功能和设计样式还是比较讨人欢心。

优点3：动力强劲 行驶高级感很足

冒险家只提供一种动力总成很好地治愈了大家的纠结。全系2.0T+8AT总成能够带给你245Ps的最大马力输出和390牛米的峰值扭矩，动力储备符合预期。伴随而来的还有很高级的驾驶感受，通过可变悬架软硬调节功能，冒险家可以在不同的驾驶模式下改变悬架特性，大体上还是以舒适性为重，这也是为了最大程度化解掉路面上的细小振动，可以说豪华感决定了冒险家的行驶品质。

缺点1：价格优势不太明显

冒险家价格在24.68-34.58万元之间，和MKC相比整体降低了3万元左右，比凯迪拉克XT4低1.3万元左右，这样看也还不错。但是和27.18万元起售的奥迪Q3相比，从配置上就要逊色于后者了，例如说Q3标配液晶仪表，冒险家除顶配外都是半液晶机械仪表，而且也没有采用流水式转向灯，现在国产SUV几乎都普及了，冒险家还未采用实属遗憾。

缺点2：油耗不低

强劲的动力表现一直是美系豪华品牌的优势之一，但也随之而来高油耗的问题。在车主口碑中这个问题较为突出，市区综合油耗平均下来在11L左右，最高甚至能达到13L左右，和奥迪Q3等同级车型比较要偏高一些。

林肯冒险家的严重缺点

林肯冒险家的严重缺点：汽车保值率差、坐椅舒适度不佳、刹车踏板太硬、服务点过少、油耗较高。

1、汽车保值率差

在二手汽车销售市场中，汽车的火爆水平可以直接影响到了一辆车的汽车保值率，终究一辆不愁卖的车即使抬价也很多人抢着要买，而较为偏门的车系很有可能放到店内长期都卖不出去，这时候为了更好地见好就收通常会得出很大的价位特惠，因而林肯冒险家的二手价钱基本上都高不去哪里。

2、坐椅舒适度不佳

做为一辆紧凑SUV，林肯冒险家的长宽分别为4615*1887*1630MM，在2711MM的轮距下这款车拥有宽阔的车里室内空间。可是第二排坐椅的座垫较为短，对大腿的支持不够，造成后排座旅客在长期搭乘的情况下非常容易觉得累，在舒适度主要表现上稍显不够。

3、刹车踏板太硬

坚信开过林肯冒险家的朋友们都深有感触，这款车的刹车板轻和重并不太好操控，踩轻了又没有制动系统实际效果，踩重了车辆又非常容易急刹，针对不开惯这款车的客户而言有可能必须一段时间融入，而不足线形的刹车踏板也会同时影响到顾客的出行感受。

4、服务点过少

依据有关统计分析，林肯汽车汽车在我国的代理商总数不够200家，各城市也难以看到林肯汽车汽车4S店的门店，以致于很多人即使看上这款车但也不知道去哪里买。而林肯车主在日后维护保养的过程中也不是很便捷，很多人为了更好地给车辆做维护保养，还需要千里迢迢地跋山涉水才可以抵达。

5、油耗较高

林肯冒险家的国家工信部一百公里综合性油耗为7.5L，而买车人日常安全驾驶的具体油耗主要表现在一百公里10-12L上下，那样的油耗主要表现远超同等级竞争者。但是充分考虑探险家2.0T汽车发动机拥有较为强悍的驱动力，因而油耗高些也是可以了解的事儿。

林肯冒险家缺点有哪些林肯冒险家值得买吗

国产化后，林肯冒险者在中国市场的销量一直在稳步上升。虽然与BBA的紧凑型SUV相比还有差距，但可以隐约感觉到林肯冒险者已经动摇了自己的地位。林肯冒险家有什么特别之处，可以取得如此大的进步？

在豪华紧凑型SUV市场，其实并没有真正有能力的车型值得我们选择。宝马X1， 奥迪Q3 ， 奔驰GLA 都在卖标。 讴歌CDX 还不错，但是品牌太冷门了。林肯冒险家的本土化填补了这个空的空白。它不卖出价，完全看实物。

看冒险家的造型，一股豪华感扑面而来，这也正是那些手握30万预算的消费者不愿意买中型SUV的原因。这些消费者在空放弃购买配置更好的普通品牌中型SUV，是出于面子或者商务的需要，所以豪华必须给他们。

内部是冒险者最奢华的地方。整个设计碾压了很多对手。其次，大面积真皮包裹也很有质感，还搭配了仿木纹的装饰板。虽然受限于价格问题，冒险者的内饰并不能处处使用真皮，但是其余不用真皮的地方也都是采用了表面柔软的slush，这种高级的柔软材质并不会降低车厢整体的豪华氛围。

与此同时，冒险家们也尽力用科技感来解释新美式奢侈品应该是什么样子。中控屏幕尺寸夸张，内置语音功能足够强，大部分任务都打不过。方向盘上的按键是触控式的，看起来很有质感。另外，我觉得冒险者的隔音水平可以达到Q7的水平。发动机舱隔音效果极佳，玻璃也是双层隔音玻璃。而且轮胎和悬挂的噪音都不大，已经有高级房车的味道了。

多色氛围灯，非常时尚。

外形优雅，质感好的功能键。这种换挡模式需要一定的时间才能上手。

2.8寸大屏，配备丰富的影音娱乐功能，配置功能也很多。

林肯冒险家有哪些缺点？对于一辆美系车来说空之间的表现可能会差一点。毕竟大家都有车，不考虑后排乘客的感受，林肯冒险家也是。不过需要强调的是，林肯冒险家后排满足需求是没有问题的。只要不是一米八以上的高个子，基本上不会推头脚。

后备箱不算太大，但满足日常使用没问题。除此之外，后排可以支持4/6放入扩展空空间。门支持电动开关和感应开启，使用方便。

2.0T+8AT的组合性价比很高。这台2.0T发动机可以爆发出245马力，390牛·米的扭矩，在动力方面也绝不粗暴。如果深踩油门，车身会有很强的向前冲的倾向，尤其是0-60范围内的加速体验可谓刺激。高速加速时，这台8AT也很乐意降档。降三档后，爆发力也就跟着来了。即使在高速行驶时，它依然能给你充分的超车信心。悬架的性能非常好。冒险者的底盘调教甚至比更高级的飞行者更有韧性，过弯时悬挂很有支撑力。

摘要

林肯冒险家能在国产化后取得不错的销售成绩，与其强大的产品力有很大关系。虽然冒险者依然存在美系车空的通病，但可以通过加长来解决，但前提是冒险者的销量足够高。只是这种可能性说实话不大，因为豪华紧凑型SUV市场并不是主流市场，林肯冒险者销量的上升趋势在月均接近1万的情况下很可能接近于零。但是，结果谁也说不准，事实留给市场去验证！

@2019

林肯冒险家小毛病真的很多吗

林肯冒险家小毛病很多。汽车保值率差，在二手汽车销售市场中，汽车的火爆水平可以直接影响到了一辆车的汽车保值率，终究一辆不愁卖的车即使抬价也很多人抢着要买，坐椅舒适度不佳，做为一辆紧凑SUV，林肯冒险家的长宽分别为4615乘1887乘1630MM。

林肯冒险家小毛病的特点

刹车踏板太硬坚信开过林肯冒险家的朋友们都深有感触，这款车的刹车板轻和重并不太好操控，踩轻了又没有制动系统实际效果，踩重了车辆又非常容易急刹，林肯冒险家变速箱存在着低速顿挫的问题，造成了用车舒适性等方面的问题。

国产林肯冒险家在质量方面，存在着一定的问题，根据车质网用户反馈显示，国产林肯冒险家存在着发动机噪音大，发动机抖动，发动机启停系统故障，影音系统故障转向卡滞发动机熄火底盘异响，发动机动力消失等问题。