宝马x1 汽车（华晨宝马X1是国产的吗）
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华晨宝马X1是国产的吗
华晨宝马X1是国产的。
华晨中国汽车控股有限公司是中国第一家海外上市公司。1992年10月，华晨中国汽车在美国纽约股票交易所挂牌上市，股票代码为CBA，华晨下的车辆属于国产。
2002年6月，华晨中国汽车控股有限公司与宝马集团合资生产整车的项目建议书获得政府有关部门批复。2003年3月14日，华晨汽车与宝马集团获得通知，双方在中国生产销售宝马产品的可行性研究报告获得政府部门正式批复；3月27日，华晨宝马合资合同签约仪式在北京人民大会堂举行。
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扩展资料
车身，宝马X1采用了宝马最新的UKL横置平台，车头有着明显的缩短，后车门则有了加长，略有下沉的平直腰线成功降低了车侧视觉重心。车身尺寸长宽高分别为4565/1821/1624mm，轴距2780mm。
后备箱地台规整，可用容积为505L，电动尾门是全系标配，中控台上部全部为磨砂软性材质。变速箱排挡杆采用的是传统机械式排挡杆，搭载的是直列四缸涡轮增压发动机，搭配的是爱信8速手自一体变速箱。
宝马x1车身多长
车长4565mm。根据宝马官网可知，宝马x1系列的车长为4565mm，车身宽度达到了1821mm，轴距2780mm。宝马x1系列的车采用宝马x系列家族最新设计语言，外观设计力量感十足，又不失稳重与优雅，彰显独到风格与品位，在同系列中宝马X1的轴距排在第3位。
宝马x1参数
宝马X1参数如下
车长/车宽/车高（毫米）：4565/1821/1620，轴距（毫米）：2780。
汽缸/排量(毫升)：3/1499，最高车速（公里/小时）：195，0-100公里/小时（秒）：10.5。
综合耗油量(升/100公里)：6.90，油箱容积约（升）：61。
行李箱容积（升）：505-1650。
宝马
宝马公司在1916年3月7日成立，BMW的前身是一家飞机工厂，最初以制造流线型的双翼侦察机闻名于世，前身公司的名字叫BFW，公司始创人名吉斯坦-奥托(Gustan Otto)。1917年7月20日，BFW公司便开始重组，正式名为BMW。
1922年，BMW研制了第一台的摩托车发动机，虽然不被采纳，但已为车厂定下了重要的方向，1923年末，他们特约在慕尼克(Munich)生产摩托车，而挂有BMW商标的R32摩托车则首次在市场中销售。BMW在1929年7月9日的晨报上作了整整一版的广告，宣布进军汽车制造业。BMW第一款系列化生产汽车的传奇就此诞生。
老款宝马x1现车还多吗
多。根据查询宝马的汽车官网得知，现款宝马X1在市场上的车源仍较为充足，三月份的销量居然高达11000多台，并且有不小的终端优惠，预计将有1-2个月的新老交替衔接时段，截止到2023年4月18日，老款宝马x1现车还多。宝马，中文全称为巴伐利亚发动机制造厂股份有限公司，德国豪华汽车品牌，宝马的车系有i、X、Z、纯数字4个车型。
2023款宝马X1亮相重庆车展，外观气场足，配置有诚意
作为宝马汽车旗下一款经典的紧凑型SUV，宝马X1自进入市场之后的成绩是较为理想的，并且之前还完成了一次较大的升级改款，新车的升级有着较大的诚意，整体的竞争力得到了提升，在最近的重庆车展上，2023款宝马X1再次完成了亮相，那么新车的硬实力究竟如何呢?
2023款宝马X1的外观有种小号宝马X5的既视感，双肾式的进气格栅处理的更加得体，周边的线条勾勒的平直细腻，直瀑式的中网上装饰了竖状的镀铬饰条来提升质感，机舱盖上的线条勾勒的突出有力，呈现出较强的肌肉感。前大灯组设计的棱角分明，内部透镜的造型更深邃，矩阵式的LED大灯分为了12段光区，能够进行独立开关，并且具备了转向辅助和自适应远近光的功能，点亮之后的视觉效果理想。三段式的进气口造型夸张，有种性能车的既视感。
长宽高分别为4616*1845*1641mm，轴距2802mm，长度和轴距都进行了升级，因此整个车身看起来修长舒展，突出的腰线设计的颇具力量感，并且和下裙位置的筋线相呼应，营造出较强的层次感，车窗的周边装饰了镀铬饰条来提升质感，全新的霍氏弯角让它拥有更大的车窗，前后轮眉处的线条勾勒的比较清晰，多幅式的轮毂造型更精致。
新车的尾部样式也更大方了，车尾的整体层次感清晰，扰流板比较厚实，并且还配备了高位刹车灯，尾部车窗向后凸起，阳光照射下的雕塑感较强，尾灯组的造型更得体，灯罩进行了熏黑的处理，点亮之后的视觉效果不错，反光灯带比较修长，还装饰了大面积的黑色饰条，后包围装饰了较为夸张的护板。
新车的内饰设计的简洁得体，并且兼顾了实用性方面的表现，中控台保持一定角度的倾斜，10.25英寸全液晶仪表和10.7英寸中控屏组成的双联曲面屏提升了科技感，多功能方向盘圆润扁平，抓握感不错，细节处还装饰了亮银色的饰条来提升质感，操控台区域采用的是“半岛”的设计，提升了储物空间方面的表现，前排还配备了储物空间以及无线充电的模块，细节处理不错。中控屏配备的是iD9的操作系统，和宝马7系采用的是同样的处理器，支持免唤醒词的语音识别、实时在线导航等功能。
新车在配置层面也给出了较大的诚意，电尾门、 倒车影像、自动泊车、车道保持车道纠偏、50米循迹倒车等都是全系标配。值得一提的是，新车的后排座椅加长加厚，并且支持6级的角度调整，乘坐的舒适度更好了。而且，新车的前部悬挂用的是跟3系一样的HRS液压悬挂，舒适性和操控感有提升。
动力方面，新车提供的是1.5T、2.0T发动机，传动系统匹配的是7挡双离合变速箱，最大输出功率为156马力、204马力，峰值扭矩分别为230N.m、300N.m，动力输出强劲，并且顶配车型还配备了四驱系统。
总结：全新宝马X1这次的升级有着较大的诚意，外观设计的更大气，空间表现升级，后排的乘坐舒适度更好，并且在配置层面的表现也不错，综合素质“能打”。
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