高合汽车2022最新款价格（标配展翼门，高合HiphiY起售33.9万性价比真不高）

本文目录

• 标配展翼门，高合HiphiY起售33.9万性价比真不高
• “翼”如既往，33.9万元起高合HiPhi Y是否超值
• 2022成都车展 高合HiPhi Z实拍图解
• 2022年第10周上市新车汇总
• 2022款高合HiPhi
• 高合3月7日将发布品牌进化 或公布高合HiPhi X新信息
• 2022广州车展：高合HiPhi Z量产版实拍图解
• 车长5米2，标配空气悬挂，57万元起，高合HiPhi X

标配展翼门，高合HiphiY起售33.9万性价比真不高

高合这个汽车品牌，大家应该都听说过吧？这个品牌也算是汽车市场上的“奇葩”，自上市以来，一直标榜高科技，然后该品牌的首款量产车型和第二款量产车型的指导价都远远高于市场平均水平，最终取得“感人”的销量成绩。在2023年7月15日，高合汽车的第三款量产车型高合HiPhi Y上市了，相比品牌前两款量产车型，这款新车的指导价首次拉低到33.9万元起，是不是一款值得选择的车型呢？

从产品定位来看，高合Hiphi Y是一款纯电动中大型SUV，33.9万元起售的指导价并不是特别高，但也与“便宜实惠”没什么关系。不过高合Hiphi Y也搭载了该品牌前两款量产车型最有吸引力的配置：NT展翼门，它究竟能不能得到消费者的青睐呢？今天我们就来具体了解一下高合Hiphi Y的表现，看看它的性价比怎么样？

首先我们还是要看看高合Hiphi Y的外观设计，这款车型采用比较简约的前脸设计，不过细节处有较多硬朗的车身线条。与此同时，高合Hiphi Y的头灯组也与该品牌前两款车型一样，采用众多细密的LED单元构成，车主可以对头灯组进行编程，让其展示自己想要表达的内容，仪式感算是拉满了，并且也让消费者感受到科技感。不过现在深蓝S7等车型也搭载了可编程的前脸灯组，所以高合Hiphi Y这一配置并没有太大的优势。

从车身侧面去看，高合Hiphi Y其实并没有太多吸引消费者视线的地方，它采用的设计大家基本都见过。不过有一说一，高合Hiphi Y配备的展翼门确实挺有吸引力，能够击中年轻消费者的心扉，而且高合Hiphi Y使用的轮毂造型也比较炫酷，符合年轻消费者个性潮酷的审美喜好。但是对于普通消费者来说，高合Hiphi Y的展翼门其实并没有太大的实用性，为了这一配置花30多万买车，真的不值得。

从车尾的设计来看，高合Hiphi Y使用细长的LED灯带作为尾灯，看起来有一些科技气息，而它的后包围使用大面积黑色饰板装饰，展现出一些运动属性，不过该车型车尾上半部分采用简约时尚的设计风格，下半部分的黑色饰板，怎么看都有些怪异，整体感较差。高合Hiphi Y的外观设计可能对年轻消费者有一定吸引力，但显然不能得到所有消费者的喜爱。

在座舱内部，高合Hiphi Y还是有一些科技气息的。我们可以看到这款车的中控台上采用了大尺寸的液晶仪表、副驾驶屏幕和纵置布局的中控屏，这些设计都能让消费者感受到潮流科技气息。但是从使用体验来说，它给消费者的感受并不比AITO问界M5搭载的华为鸿蒙OS系统优秀。好在座椅舒适性配置方面，高合Hiphi Y的表现不错，即便是后排座椅也标配了座椅加热功能，可以满足消费者对驾乘舒适性的追求。

至于高合Hiphi Y的动力系统，与市面上很多纯电动车型一样，有单电机和双电机两种选择，动力顶配版本的最大功率达到371kW，表现还算优秀，可是这款车的续航表现并没能比竞争对手高出太多，它续航最长的版本，也只能行驶810km（CLTC标准工况）。当然，如果与市面上只能行驶400km的纯电动车型相比，高合Hiphi Y的纯电续航表现已经算是比较优秀了。

综合来说，高合Hiphi Y与市面上其它纯电动车型相比，其实并没有太多优势，它最吸引消费者的设计，依旧是NT展翼门，但是这一设计并没有太多实用性，普通消费者肯定不愿意用30多万来得到它。现在汽车市场已经逐渐拉开“价格战”，越来越多优秀的车型价格实惠，所以在我看来，在这一时间段做一个“等等党”是非常不错的选择，可以用更实惠的价格得到优秀的产品，而高合Hiphi Y恐怕不会有太多消费者选择。

【本文来自易车号作者大世界小汽车，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

“翼”如既往，33.9万元起高合HiPhi Y是否超值

谈起高合汽车，第一印象肯定是与众不同的车门设计，其次就是价格贵。作为汽车圈的“门厂”高合汽车凭借展翼门设计一炮而红，只不过其大几十万的售价总给人一种高不可攀的疏离感。

近日，高合汽车正式上市了旗下第三款车型HiPhi Y，售价区间为人民币33.9万元-44.9万元。全系标配展翼门及全速域主动后轮转向的HiPhi Y相较于之前高合一贯的“天花板”级售价,无疑是价格下探的亲民之作，让高合汽车不再高高在上，变得触手可及。

本次高合HiPhi Y 上市四款车型：560km 先锋版、560km 精英版、810km 长续航版、765km 旗舰版，四款车型售价分别为人民币33.9万元、36.9万元、39.9万元、44.9万元。自上市起至2023年8月31日，用户支付大定并锁配可享诸多重磅权益。

据悉为满足不同用户需求，高合HiPhi Y 560km 先锋版以及810km 长续航版车型更提供五大个性豪华选装配置，进一步提升用车体验。

自上市起至2023年8月31日，支付大定并锁配的用户，尊享整车5年或15万公里质保、三电8年或16万公里质保、终身免费5G车联网流量（10G/月）、终身免费道路救援、置换享“3年免费保养”、15%首付年化费率2.99%起。除以上车主权益外，高合HiPhi Y 560km 先锋版及810km 长续航版车主还可免费升级至价值8,000元的沉浸音响套装及8,000元的激光雷达。

为感谢高合用户一如既往地支持，HiPhi X及HiPhi Z车主复购HiPhi Y还可获赠4项专属限时礼遇。

高合HiPhi Y的车身尺寸达到了4938*1958*1658 毫米，轴距 2950 毫米，虽然相较于老大哥HiPhi X小了一圈，不过作为一台中大型SUV，其依然可以为用户提供宽敞的5座大空间。

车身颜色上新车提供微风紫、星驰银、映日红、旷野绿、玉石灰、冰晶白六种车色以及月岩灰、烟云紫、深空黑三种内饰主题，充分满足年轻先锋的个性表达与时尚追求。

敞篷飞船，展翼而来

高合HiPhi Y的外观设计极具科技感，用高合设计师的话说HiPhi Y犹如一艘“敞篷飞船”。高合设计团队从科幻作品中寻找灵感，将宇宙飞船的最核心视觉元素应用于汽车之上，让汽车有了“翅膀”。

高合HiPhi Y全系标配第二代NT智能展翼门，6扇电动车门采用全新一代丝杆电机，配合雨量传感器和24个避障传感器，可实现智能免触进出、精准感知障碍物，并可避免雨天开启展翼门，“门厂”之名，高合汽车实至名归。

其他方面， HiPhi Y依然搭载了高合引以为傲的ISD智能交互灯，由828颗LED光源组成的ISD智能交互灯，与LED星环贯穿前大灯、远近光等组成极具辨识率的前脸造型，可与智能进出、HiPhi Show等功能联动。

值得注意的是通过侧边导流板、悬浮式导流尾翼、斜切悬浮下出气口、无边框防眩目外后视镜以及宽幅低风阻车轮等15项风阻设计优化，让高合HiPhi Y拥有0.24超低风阻系数，相较于同级竞品更具优势。

臻于细节，彰显个性

坐进车内，目之所及高合HiPhi Y带来的是一种个性和科技的融合展现。新车内饰应用多种高级质感材质，充满科技感的拉丝真铝饰板，精致简约，刚柔并济。Nappa 全粒面真皮大量应用于座椅，触感细腻，搭配前排座椅标配的三挡通风、加热、按摩功能以及后排座椅标配的两挡靠背角度调节、三挡加热功能，兼具豪华质感与舒适体验。

Meridian 英国之宝高级音响系统搭配 25 个扬声器，构建 7.1.4 声道，还原最佳音质，营造听觉盛宴，配合极致静谧的座舱环境，让动听音乐萦绕于耳。

10 挡亮度可调的冷暖双重色调补光灯、 50W 无线快充面板和 60W Type-C 充电接口、6.4L 超大容量冷暖智能冰箱以及选配的后排双边桌板，配置内卷让高合玩出了新高度。

科技进化，智能无处不在

高合 HiPhi Y 拥有由 12.3 英寸全液晶仪表屏 +15 英寸高清副驾屏 +17 英寸 OLED 中控屏构成的三联智慧屏，搭配 9.2 英寸流媒体内后视镜 +22.9 英寸高清彩色抬头显示，一车5屏配合高合独有的无极定位机械臂，将未来科技感带到了现实之中。

高通 8155+8250 超强双芯片激发智能座舱强大性能，多命令连续语音对话，让智能交互变得更加畅快便捷。

此外，高合HiPhi Y标配颠覆性HiPhi Port高合拓展坞，自带Type-C充电口，支持便捷拆装，可连接平板电脑、运动相机、投影仪、阅读灯等多种外接设备，拓展无限应用场景。

智驾层面，新车拥有激光雷达以及NVIDIA（英伟达）Orin X芯片，最大算力达 254TOPS。HiPhi Pilot高合智能驾驶辅助系统能实现包括领航辅助在内的多项功能，据悉其硬件已经可以支持未来L3甚至是L4级辅助驾驶的运行水平。

畅爽动力，随心驾驭

HiPhi Y拥有两个动力版本，其中双电机四驱版前轴配备最高247kw电机，后轴电机峰值功率124kw，综合最大功率371kw，综合最大扭矩620N·m，0-100km/h加速为4.7s。单电机版本配备了后轴247kw电机，最大扭矩410N·m，0-100km/h加速为6.8s。

新车具有115kWh宁德时代三元锂电池版本和76.6kWh刀片电池两个版本。其中76.6kWh 电池组可以提供CLTC续航里程560km，115kWh电池版本的单电机版本CLTC续航里程为810km，双电机版本CLTC续航里程为765km。

在运动性能方面HiPhi Y采用前双叉臂+后五连杆悬架结构，搭载CDC连续可变阻尼减振器、全速域主动后轮转向以及底盘集成控制。全系标配全速域主动后轮转向，最大转向角度±5.4度，最小转弯半径5.6米。

以高合HiPhi Y 33.9万元到44.9万元的售价来看，它的上市很可能会对35万元到45万元区间的纯电SUV市场造成十分重大的冲击，例如蔚来当家花旦ES6，智己LS7还有阿维塔11等车型都会直接与HiPhi Y面对面厮杀。说实话高合HiPhi Y感觉一点都不虚，毕竟展翼门、后轮转向等配备都称得上是同级唯一，因此上市即交付的高合HiPhi Y想必会让本就“内卷”严重的纯电市场变得竞争更加惨烈。

【本文来自易车号作者达车汇，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

2022成都车展 高合HiPhi Z实拍图解

都说科技改变未来，在智能及电气化时代，科技与汽车的结合或许在某种程度上就是人们想打造的终极汽车。在一众造车新势力品牌崛起之时，如果说哪个品牌和产品与科技最沾边的话，我想高合应该在很多人脑海中浮现。

还记得那个“六个车门”均可全部开启的“陆地怪兽”么，虽然展翼门在电车中已经不是唯一，但高合HiPhi X凭借着独特的轿跑SUV造型以及智能灯光交互等超脱设计让我们不得不把“科技感”与其挂钩。你以为这就结束了么？在2022年成都车展的现场，高合汽车的第二款旗舰车型高合HiPhi Z正式上市发布，提供四座版和五座版，售价分别为630,000元和610,000元，定位为中大型纯电动轿跑，造型极具未来“数字机甲。

高合HiPhi Z采用数字机甲外观，整车通过采用硬朗锐利的线条，带来科幻未来的造型。科技感的背后往往是空气动力学设计，这点尤其在电车上面更为重要，前脸呼吸鳞甲格栅即采用了纯电车型中独特的AGS主动式进气格栅，可随车速自动打开和闭合，从而降低车辆风阻、提升电机散热。

另外，充分考虑到电动车的特性，因为车头没有了发动机的重量，因此增加了车头通道设计，减少迎风面积，增强车头部分下压力，以此带来更好的稳定性，正面气流会通过前格栅上方流经前盖，并继续引导至前风挡、车顶、 车顶扰流板、尾部主动扰流板，形成一条完整的气流通道。

智能交互灯光同样是高合产品的一大亮点，在高合HiPhi Z上采用了第二代PML可编程智能大灯，由260万片反射微镜、系统独立的夜视摄像头和运算芯片组成，不仅提供精准的全场景自适应照明，更可实现与外界的个性化交互，这套智能大灯系统使用了全新风冷模组使得布局更加紧凑，精密简洁的调光支架，可以带来更好的亮度与超高清晰度。还可通过大灯播放影片。除了第二代PML可编程智能大灯，新车还具有星环ISD光幕系统，由HiPhi Z车头、车侧和车尾三组ISD大灯组成，可在不同场景下与驾乘者、道路参与者通过灯光交互，仪式感与实用性并存。通过全车4066颗LED组成的交互系统，为每一个遇到它的人营造专属场景，把HiPhi Z塑造成一个可以交流的智慧生命体，由此创造出更多的人与车，车与人，车与环境的交互体验。

车身侧面，与高合HiPhi X的上半部分是有几分相似之处的，相较车头较为激进的设计“有所收敛”，长宽高分别为5036/2018/1439毫米， 3150mm超长轴距充分释放电动车平台带来的空间优势，低顶车身带来69°前风挡倾角，与轮高比1:1.8的大尺寸车轮配合，让超2米宽的车身，拥有灵巧敏捷的视觉感受。

花瓣形的轮圈样式同样极具未来感，中间带有高合logo的轮圈盖与高合HiPhi X上的一样具有重力感应，永远会垂直地面。新车配备了22英寸轮圈，配备米其林Pilot Sport EV轮胎，前轮规格为255/45 R22，后轮规格为285/40 R22，这是一款更偏性能取向的轮胎，使其在操控性、抓地力、NVH等方面的性能达到十分出色的表现。 同时还使用了轮毂机械护手，它是高合独创的软性轮毂嵌件，不仅增强视觉冲击力，还可以保护轮毂免受剐蹭。

与高合HiPhi X相同的事，新车依旧采用了高合标志性的对开门设计，电磁NT对开门，为纯电驱动机构，自带电动吸合、自动开闭功能，不仅为用户上下车创造更多出入空间，更令驾乘者举手投足间尽显优雅从容。为了让自动开门体验更好，HiPhi Z引入了10cm级定位的UWB超宽带无线通信技术，让车辆能够更加精准地探测到人和钥匙的位置，从而更好地控制车门开启的时机和角度。

后视镜也采用近乎于无边框的设计，不仅在视觉效果上很特别，同时更为实用。

尾部造型与车头形成很好的呼应，将科幻色彩贯彻到底。新车配备了空气悬浮尾翼，当车速大于80公里/每小时，尾部空气悬浮尾翼会自动升起，与上部的固定扰流板协同梳理自车辆顶部向后部的气流，能够给车辆尾部有效增加下压力，确保在高速下车辆尾部的稳定性，进而提升整车的操稳性，当然亦可在任何需要之时手动开关。当车速小于30公里/每小时，尾部空气悬浮尾翼就会自动收起。

来到车内，如果不告诉你这是一个陆地交通工具你一定会认为它更像是太空飞船之类的高科技飞行器。星河流光麂皮与流水式面板氛围灯组合，双层双色注塑工艺（2K工艺）与创新性高透度熏黑材料结合，营造出科幻实体般的触感与视觉冲击。水晶镭雕的排挡杆有一种梦想照进现实的感觉。

除去这些浮于表面的惊人设计，车内最大的亮点是多轴位移车载数字机器人HiPhi Bot，它采用多轴位移机构，拥有车规级、4自由度/8向可调、高速运动的机械臂，前后移动1秒到位，横竖屏切换2s完成，前后左右高频摆动3次/秒。HiPhi Bot还可识别出用户的方位，通过多轴位移的机械臂，将中控屏幕调节至合适的角度和位置，主动与座舱内用户交互。HiPhi Bot的全行程无极悬停，为用户带来丝滑的交互感受。通过手动助力模式，你还能用手快速拖拽或推动HiPhi Bot。HiPhi Bot 除了机器的一面，在看不见的车辆神经系统，H-SOA超体电子电气架构的支持下，还有着强大的数字智慧。H-SOA 将机械臂、屏幕、电动座椅、电动车门等一系列硬件功能集成并抽象、排序、组合，创造出欢迎模式、舞动模式、火箭模式等创新的功能体验，适应不同的场景。

在智能驾驶辅助方面，HiPhi Z 全车共配备32个驾驶辅助传感器，包含1个激光雷达、13个摄像头、5个毫米波雷达、112个超声波雷达及1个三区脱手检测传感器，配合高精度地图与定位模块，前向最大探测距离最高达250米。其中配备的禾赛128线激光雷达拥有超高的全局分辨率、超远的测距能力，为智能辅助驾驶能力的显著提升提供更多空间。HiPhi Z还采用了雷达和视觉摄像头的融合方案，可主动感知其所处的外部环境，提升预判精度，为泊车安全和行驶安全护航。并具备三区脱手监测(HOD)功能，提供方向盘脱手提醒与控制，提升驾驶安全。

车展现场车型为2+2的座椅布局，其中前排是赛车桶椅般的一体式运动座椅，后排则是环绕包裹的豪华茧式座椅，增加整车的奢华感。

动力方面，HiPhi Z采用前后各247KW双电机，总扭矩达820N.m，零百加速仅需3.8S。

新车采用了全铝双叉臂前悬和五连杆后悬，并配备空气悬架和CDC连续阻尼可调系统，提供4种悬架高度，随速、随驾驶模式、随停车驻车状态，可进行软硬、高低智能自动调整，提升车身姿态稳定性和驾驶舒适性。另外，HiPhi Z也配备了后轮转向来提升灵活性，转向角度双向共13.2°(正负6.6°)，转弯半径仅有5.7米。当然，除了性能和操控，一台电车最重要的依然是续航和电池的安全性，HiPhi Z所使用120kWh高性能电池包，采用了CTP(Cell to Pack)技术，能提供705km的续航里程，并创新性地引入了消防喷淋的理念，保障电池安全。

对于这么一台极具前卫和未来感的电车，你会作何评价呢？

2022年第10周上市新车汇总

上周的上市新车亮点颇多，重磅车型和全新车型应有尽有。其中长安推出了长安UNI-K混动版，综合续航里程显著提升，达到了1100KM；东风小康带来了全新微型电动车风光MINIEV，该车采用主流的方盒子造型，提供120km和180km两种续航；长安林肯也推出了全新中型车——林肯Z，新车主打年轻消费群体，凭借动感的外观和科技感十足的内饰，收获了不错的关注度。除了上述重磅新车外，还有像是中期改款的上汽大众威然、比亚迪宋MAX新能源等车型也都完成了改款更新。它们的表现具体如何，接下来我们就来对上周的上市车型进行汇总，看看有没有你喜欢的那一款！

1、星途追风女神版

售价区间：11.99-12.99万元

上市时间：2022年3月7日

3月7日，我们从官方了解到，星途追风新增女神版车型正式上市，新车推出两款车型，售价区间为11.99-12.99万元。新车延续了星途追风的设计语言，并采用了独特的克拉绿车漆，看上去更为新潮。动力上，新车提供1.5T、1.6T两款发动机可选。

外观方面，新车在外观方面整体延续了现款追风的设计语言，前脸配有大嘴式进气格栅，内部运用粗壮的银色饰条装饰，搭配两侧四颗LED头灯组，整车具有较高的辨识度，视觉效果也是相当精致。新车最大的不同是采用了专属克拉绿车漆，独特的车身颜色看上去十分新潮。

车侧整体线条较为圆润，配上造型动感的腰线以及轮圈看起来力量感十足。车尾采用了贯穿式的尾灯设计，配合双边共两出式排气布局，为整车增添了运动气息。

内饰方面的变化也主要体现在了配色方面，新车采用了白色加浅绿色的组合，视觉效果简洁清爽，非常时尚。同时在配置方面，新车依然采用了双联屏设计，凸显科技感。同时还特为女性消费者增加了540°全景影像+窄路辅助等配置，提供更多便利性。

动力方面，新车提供1.5T+CVT和1.6T+7DCT两种动力组合，其中1.5T发动机最大功率156马力，峰值扭矩230牛·米，传动匹配CVT变速器；1.6T发动机最大功率197马力，峰值扭矩290牛·米，传动匹配7速湿式双离合变速器。

2、东风风光MINIEV

售价区间：2.86-4.16万元

上市时间：2022年3月8日

3月8日，东风风光旗下全新微型电动车——风光MINI EV正式上市，此次共推出3款车型，售价区间为2.86-4.16万元。新车采用当下主流的“方盒子”设计，造型小巧可爱。同时，官方还推出了购车可享受轻享轻行礼、轻享置换礼、轻享购车礼、轻享金融礼以及轻享免税礼，五重购车优惠政策。

外观方面，新车定位为微型电动车，其采用了十分主流的“方盒子”式的设计语言，与五菱宏光MINIEV、奇瑞QQ冰淇淋等竞品车型非常相似。整车线条硬朗，前脸采用黑色贯穿式中网，搭配造型犀利的大灯组，整个车头看起来非常的有力量感。此外，充电接口处还采用了全新LOGO，浮点组成的字母E，个性十足。

从侧面来看，新车车身比较方正，两侧轮眉向外突出，配合黑色后视镜，撞色设计也带来了不错的时尚感。新车还采用了低风阻轮圈，造型比较有时尚感。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为2995/1495/1640mm，轴距1960mm。

内饰方面，新车设计虽然简洁，但通过浅色的饰板以及网格状的线条，勾勒出大量的几何形状，使得看似简单的内饰充满了时尚感。配置方面，新车配有全液晶仪表盘、倒车影像、手动空调等配置，满足日常用车需求。

动力方面，新车搭载的是最大功率25kW的永磁同步电机，并提供9.18kWh/13.8kWh两款磷酸铁锂电池，CLTC工况下续航里程120km和180km。

3、广汽传祺M6新增车型

官方售价：11.98万元

上市时间：2022年3月8日

3月8日，我们从广汽传祺官方获悉，广汽传祺M6 PRO新增入门车型—270T DCT精英版，新车售价为11.98万元。

外观方面，新车沿用了老款车型的整体造型，前脸采用大尺寸的箭羽式格栅设计，搭配两侧全新的矩阵式LED大灯组，灯腔内有三颗独立的灯珠组成，并配以飞雁型的装饰，整车具有较高的辨识度，视觉效果也是相当精致。同时下方还增加了进气口的面积，整车看上去霸气十足。

车身侧面，新车也同样采用了现款车型的造型设计，同时搭配五辐式铝合金轮圈，动感十足。尾部配备贯穿式的灯组设计，结合上尺寸适中的后扰流板以及高位刹车灯，进一步提升了辨识度。

内饰方面，新车延续了传统的T字形中控台设计，配上细节部分的镀铬饰条和黑色钢琴烤漆面板，看上去更有质感。内部配有10.25英寸一体式连体液晶大屏以及7寸液晶屏，同时还增加了蓝牙、手机互联、双区自动恒温空调和定速巡航系统等，功能配置丰富。

动力方面，新车将搭载一台1.5T发动机，最大功率为169马力，与之匹配的是7速双离合变速箱。

4、2022款高合HiPhi X

售价区间：57.00-62.00万元

上市时间：2022年3月8日

3月8日，我们从高合汽车官方获悉，旗下2022款高合HiPhi X正式上市，本次共推出2款车型，售价区间为57-80万元。在造型上新车与现款车型基本保持一致，主要针对配置和续航方面做出了升级调整。

外观方面，新车与现款车型基本保持一致，前脸封闭式中网搭配贯穿式灯组，具有较高的辨识度。侧面造型较为修长，且十分低矮，给人一种蓄势待发的感觉。车尾部分，新车造型以宽大低矮为主，配上黑色的下包围，看起来更具运动气息。此外，新车还将提供四种轮圈造型可选，以满足更多消费者的个性化需求。

内饰方面，新车同样延续了现款车型的设计风格，整体科技感浓郁。配置方面，像14.6英寸全液晶仪表、16.9英寸中控触摸屏、19.9英寸副驾娱乐屏、17扬声器英国之宝音响以及奇华顿定制智能香氛系统等多项配置均升级为标配。值得一提的是，新车还将新增两种全新造型的内饰顶棚，分别为黑色织物顶棚和浅灰麂皮绒面顶棚。

动力方面，新车将搭载单电机，最大功率为220kW，峰值扭矩为410N·m，并配备容量为97kWh的三元锂电池组，CTLC综合续航里程提升至650km。

5、上汽通用别克昂科拉GX新车型

官方售价：16.49万元

上市时间：2022年3月8日

3月8日，我们从上汽通用别克获悉，旗下紧凑型SUV——别克昂科拉GX新增一款332T豪华型，新车售价为16.49万元。作为新增车型，新车在配置方面进行了调整，外观和内饰无改动。动力方面搭载1.3T涡轮增压三缸发动机，匹配CVT变速箱。

***隐藏网址***

【本文来自易车号作者车质网，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

2022款高合HiPhi

1.3月8日，我们从高河汽车官方获悉，旗下2022款高河HiPhi X正式上市。此次推出两款车型，售价区间为57-80万元。造型方面，新车与现款车型基本一致，主要在配置和续航方面进行了升级和调整。

2.外观方面，新车与现款车型基本一致，前封闭式中网搭配穿透式灯组，辨识度较高。修长低调，给人一种蓄势待发的感觉。车尾方面，新车的造型以上宽下低为主，在黑色的包围下看起来更加运动。此外，新车还将提供四种轮圈造型，以满足更多消费者的个性化需求。

3.内饰方面，新车也延续了现款车型的设计风格，整体科技感很强。配置方面，14.6英寸全液晶仪表、16.9英寸中控触摸屏、19.9英寸副驾驶娱乐屏、17扬声器英宝音响、Chiwharton定制智能香氛系统等多项配置升级为标配。值得一提的是，新车还将增加两种内饰车顶，分别为黑色织物车顶和浅灰色麂皮车顶。

4.动力方面，新车将搭载最大功率220kW、峰值扭矩410nm的单电机，以及容量为97kWh的三元锂电池组。CTLC的综合续航里程将提升至650km。

百万购车补贴

高合3月7日将发布品牌进化 或公布高合HiPhi X新信息

易车讯 近日，我们从官方渠道获悉，高合将于3月7日发布全新品牌进化，在预告信息中可以看到：“上下车一定要低下身段？我们觉得姿态可以更优雅。”的文案，由此推测，预计届时可能会有关于高合HiPhi X的新信息。

高合HiPhi X最大的亮点是采用了NT展翼门设计，后排顶部专门设置了可以上下开启的展翼门，可以保证乘客可以优雅的进入后排车内，该车主打纯电中大型SUV市场，售价57-80万元，拥有4座版或6座版车型可选，纯电续航里程550公里。

此前，高合汽车与拓普集团联合宣布，国内首个基于7200吨巨型压铸机正向开发的一体化超大压铸车身后舱正式量产下线。此次下线标志着华人运通高合汽车成为国内首个量产落地该技术的汽车厂商。

最后，值得一提的是，高合HiPhi X之后的第二款车型，高合HiPhi Z量产版预计也会在即将于4月份开幕的2022北京车展期间公布价格并开启预售，该车是一款融入轿跑车元素的中大型车。希望在3月7日的发布会上，也能听到关于高合汽车新技术和新产品的更多信息。

2022广州车展：高合HiPhi Z量产版实拍图解

2022广州车展，高合HiPhi Z量产版正式亮相，这款被高合定义为数字生命GT的车型售价区间为61.0-63.0万元。

作为高合品牌旗下第二款车型，仍然延续了高合HiPhi X当初给大家带来的科技感和惊喜感，且高度还原了数月前成都车展上亮相的概念车。由于HiPhi Z纯电轿跑的定位，所以在其身上有更多性能相关的设计，如AGS主动式进气格栅，可随车速自动打开和闭合，从而降低车辆风阻、提升空调系统与电池的散热性能，同时还为整车形态带来呼吸感和机械感。前置扰流板，可在高速行驶时给车辆提供更强的下压力以及前包围两旁镂空风道，帮助轮胎散热，减少车侧的空气扰流，降低整车风阻，以及车辆后方的尾部扰流板，可与前置扰流板相呼应，共同梳理来自车身上方的气流。

另外，尾部扰流板下方还拥有一个主动式空气悬浮尾翼，在车辆高速行驶时（大于80km/h）开启，当车辆低速行驶时（小于30km/h）关闭。HiPhi Z拥有69度超大前风挡倾角，不仅在外形上可媲美超级跑车，同是可使车辆有更低的风阻系数。所以HiPhi Z的设计是将数字和未来完美融合，创造出独具未来感的数字机械造型理念，并且在棱角与低风阻之间，追求极致的空气动力学。

HiPhi Z整车尺寸长宽高分别为5036x2018x1439mm，轴距3150mm，车宽车高比达的1.4:1，视觉上确实营造出了宽且低的运动姿态。当然好的“身材”也少不了一双精美的“水晶鞋”，展车搭载的是22英寸的轮毂，除此还配有高合独创的软性轮毂嵌件，在增强视觉冲击力的同时，保护轮毂免受剐蹭。

相信提到高合，大家对HiPhi X的“飞翼门”一定都颇有印象，HiPhi Z采用了高合标志性的电磁NT无框对开门，纯电驱动机构，自带电动吸合、自动开闭功能。为了让自动开门体验更好，HiPhi Z引入了厘米级定位的UWB超宽带无线通信技术，让车辆能够更加精准地探测到人和钥匙的位置，从而更好控制开门角度，实现无接触解锁、全感应的进出车辆方式。

除了车门，相比其他在售电车独树一帜的非数字灯光莫属，HiPhi Z搭载独创的星环ISD光幕系统，共有4066颗LED，由车头、车尾、车侧3组ISD智能交互灯组成。其中，1314颗LED组成了高合独创的侧门ISD智能交互灯，采用随形排布LED颗粒的方案，除了常规的灯语效果外，还支持20个英文字符以内的自定义。

此外，车头车尾处的PML可编程大灯、ISD智能交互灯依然可以实现文字、视频投影与丰富的灯语效果，头灯分为上下两个部分，上半部是PML智能可编程大灯，它除了主光源之外还可以向前方投影文字，图片以及视频。下半部分是ISD智能交互灯，可以让车辆帮助用户传情达意，比如此时的心情是开心还是生气，也可以做一些可视化的灯语，比如礼让行人。除此，还可组成多种主题，彰显用户个性。

内饰，似乎乍一看没有外观带来的视觉冲击力强，毕竟平整的中控台外加一块足够大pad早已在电车上被“玩坏了”，但如果仔细观察细节还是能够让人回味一番，比如不同材质碰撞且颇有层次感的仪表台、采用触控方式的多功能方向盘按键以及控制车窗的按键，128种可自定义颜色氛围灯、犹如陨石碎块造型的座椅调节按键，这些细节赋予了它更多的精致感、未来感以及数字感的座舱氛围。

HiPhi Z共搭载4块屏幕，覆盖控制座舱信息、驾驶信息、娱乐信息，其中15英寸OLED 2K中控大屏采用的是高通8155芯片，8英寸HUD显示屏，将导航、安全报警、车辆、道路等高频信息均集合在内。考虑到这是一台超过5米的GT，后排的使用率和驾驶盲区分别由6英寸后排彩色高清触控屏和2英寸流媒体内后视镜作为解决方案。

但是跟其他GT车型不一样的是，HiPhi Z采用了创新的双调性座椅，打破了传统GT车型不能兼顾的运动与舒适的困局。前排运动，后排舒适，即可让驾驶者尽情享受电动超跑刺激的同时，又有舒适的乘坐感受。

HiPhi Z采用前后双电机四驱动力总成，单电机最大输出功率247kW，最大输出扭矩410Nm，总功率达494kW、总扭矩达820N·m，在合理的传动减速比加持下，输出到轮端的扭矩达到了9360N·m，百公里加速3.8s 。官方给出的百公里制动距离为34.8米，硬件方面，前轮采用Brembo四活塞卡钳，轮胎选用的是米其林专为新能源电动车型设计、研发的高性能、超静音轮胎Pilot Sport EV，前轮尺寸255/45 R22、后轮尺寸285/40 R22，较为宽大的胎面与前窄后宽的搭配确实有助于发挥车辆的极限性能。为了兼顾运动操控性与驾乘舒适性，HiPhi Z配备了来自博世的IVC动态底盘集成控制系统，采用前双叉臂，后五连杆的悬架系统，集成了悬架高度、软硬可调与随动转向控制功能，以及CDC连续阻尼可调减振系统，全面提升车辆的操控性、安全性、通过性、便利性和舒适性。

HiPhi Z全系电池均为宁德时代所提供，电池包总能量120kWh（1/3C测试工况），整包能量密度206Wh/kg，CLTC工况下续航里程最高达705km。

厂商表示，HiPhi Z将于2023年1月开启批量交付，相信很快，大家就能在马路上看到如此科幻的电车了。

车长5米2，标配空气悬挂，57万元起，高合HiPhi X

定位纯电中大型SUV的高合HiPhi X，凭借造型以及智能配置等产品力优势，赢得了不少消费者的认可。前几天小编有幸借到了一台高合HiPhi X的试驾车，下面就针对高合HiPhi X的产品力做一下解析，具体表现如何？预算60万左右，入手这款国产高端电动车是否值得呢？

目前在售的车型分为2021款和2022款，全系提供5个版本，官方指导价保持在57-80万元之间。此次试驾的车型是2022款 智远版 6座 长续航版，售价57万元。

先从高合HiPhi X的外观说起，采用颠覆常规的设计手法，是自身能够受到较高关注的主要原因。车头呈现出下坠的造型姿态，使其有着较为强烈的运动战斗气息。并且前脸设计也比较简洁大方，配合贯穿设计的头灯造型，营造出不俗的前卫科幻氛围。

灯光配置方面，LED光源的远近光大灯，点亮后有着出色的照明效果。设计在两侧头灯下方的区域，可以根据不同的用车场景或者驾驶者的意图，和车外的过路行人进行灯光交互，视觉效果显得较为高级细腻。

来到车身侧面，低矮的整体轮廓让这款高合HiPhi X有着几分轿跑SUV的既视感。这种设计的初衷就是为了降低风阻，确保日常行驶过程中的性能发挥，风阻系数仅为0.27Cd。尺寸部分，高合HiPhi X的长宽高为5200mm/2062mm/1618mm，轴距达到3150mm，在这一尺寸的支撑下，也使得侧面看起来较为修长动感。

再看车尾部分，得益于超2米的车身宽度，使得高合HiPhi X的尾部显得较为敦实厚重，除此之外，贯穿式尾灯组合也和头灯造型起到了良好的呼应效果。位于尾灯下方的区域，具备编程功能，和前脸位置一样，均可以播放图案以此和后车的驾驶者完成交互。前后轮胎规格均为255/55 R20，未提供备用轮胎。

内饰方面，高合HiPhi X的中控设计也富有较足的新意。当我们坐进车内的时候，想要进行功能操作，大多数功能都需要触控显示屏来完成。方向盘前方的全液晶仪表盘尺寸为14.6英寸，纵置布局的中控显示屏尺寸是16.9英寸，而镶嵌在副驾驶座前方的显示屏尺寸则达到了19.9英寸。单是这三块液晶显示屏，就凸显出较为浓郁的前卫科技气息。

因为16.9英寸中控显示屏采用对称式的设计，所以可以较好方便驾驶员或者副驾驶座位置乘客的操作。车机功能部分，提供配有导航路况信息展示的GPS导航系统、车联网以及面部识别、情绪识别等在内的功能。语音识别控制系统还支持连续性语音识别，日常使用起来有着不错的体验感。副驾驶位前方的19.9英寸液晶显示屏，和其余两块屏幕互不干扰，肩负起了影音娱乐功能，可玩性有着可圈可点的表现。

乘坐空间部分，前排采用一体式座椅设计，米白色为主的座椅配色，也增添了些许高级精致感。前排加热/记忆这些座椅功能也没有缺席，对提升乘坐舒适性有着实质性的帮助。第二排和第三排为2+2的座椅布局，第二排配备两个独立座椅，满足一家出行不成问题。后备厢方面，高合HiPhi X的后备厢纵深表现不错，即便是第三排座椅不放倒的情况下，也有着相对优秀的载物能力。

最后来看看潜在消费者比较在意的硬件，采用后置单电机（总功率220kW、总扭矩410N·m），官方给出的零百加速时间为7.1秒，这一加速成绩符合大多数消费者的用车需求。三元锂电池组容量是94.3kWh，快充状态下，0.75小时可以充至80%的电量，纯电续航里程能够达到630km。

悬架部分，采用前双叉臂+后多连杆的独立悬架，同时软硬+高低调节的空气悬架也没有缺席，日常开起来较为惬意舒适，对于路面大小颠簸过滤较为彻底。

综合来说，高合HiPhi X作为国产高端电车的新晋车型，或许售价偏高引起了一些消费者的吐槽，但当我们真正接触到实车的时候，可能就会发现它的魅力所在了。集成大量技术配置，给大家带来全新的用车体验，个人感觉这就是诸多年轻消费者热衷高合HiPhi X的原因。如果是您，会考虑这款集实用、科技为一体的纯电中大型SUV吗？

【本文来自易车号作者汽车降价盘点，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】