东风风神ax7怎么样（2018款东风风神ax7怎么样）

本文目录

• 2018款东风风神ax7怎么样
• 东风风神AX7这款车保值率怎么样这款车值得消费者购买吗
• 东风风神ax7马赫版缺点
• 东风风神AX7马赫版 一试便知马赫动力加持的AX7表现如何
• 东风ax7新款试驾评测怎么样
• 东风风神AX7值得买吗
• 东风风神AX7新能源汽车怎么样
• 风神ax7发动机怎么样
• 东风风神ax7质量口碑怎么样
• 东风风神AX7车怎么样有全景天窗吗

2018款东风风神ax7怎么样

2019款东风风神ax7这款车个人觉得还不错，质量挺好的，配置也不错，参考：

1、其实对于这款车第一个优点就是外观设计了，也就是大家经常说的颜值了，这也是我选择这款车的非常非常重要的原因之一，可以说全新一代AX7外观设计非常具有国际范，看起来非常的大气时尚，无论是霸气的前脸，悬浮式车顶、贯穿式尾灯等等；

2、很好的将时下流行的元素非常和谐的组合在了一起，当你第一眼看到他的时候，你就会觉得这是一款有格调、有设计、有质感的车，很好的营造了此款车的高级感，让你看了之后就会为之心动；

3、第二个优点就是空间宽敞且舒适，因为我是一个有孩子的家庭，上有老下有小，对于空间的要求比较高，全新AX7的空间可以说非常充裕了，全家出游完全没有问题，后排安装上安全座椅再做两个成人也不会觉得拥挤，并且座椅都很宽大，乘坐起来舒适度非常不错；

4、车内储物空间也比较丰富，放一些孩子的水啊、零食啊等等都绰绰有余，后备箱空间也很规整，放孩子的滑板车以及一些玩具都不是问题，所以非常符合我的需求；

5、再就是配置了，配置那是相当丰富，全LED大灯、18寸双色轮毂、胎压显示、360度全景影像、定速巡航、全景天窗、无钥匙进入及一键启动、12.3寸大屏、全液晶仪表等等，可以说非常丰富了，还有语音控制系统，对于我来说用起来更方便了。

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东风风神AX7这款车保值率怎么样这款车值得消费者购买吗

东风风神AX7这款车保值率在百分之七十左右，这款车的总体来说还是值得消费者购买的。

东风风神AX7马赫版的整体外观风格很年轻，前脸大口进气格栅看起来很霸气犀利，造型有中国立体感，灯具采用LED光源，具有自动大灯和大灯延时停机功能，另在中国和前保险杠的位置，也配上桔红色的装饰物，让脸看起来更锻炼前脸。

从侧面看，车D柱略向下倾斜，形成了溜背的效果，目的也是为了突出位置，与19寸车轮的外观非常协调，汽车后部使用的整体式尾灯尤其普遍，光线具有良好的识别度，后宽在底部的黑色围面前登顶，两侧的排气和扩散器结构也被设计成进一步增强整体运动氛围。

全新AX7 Mach版本搭载“中国之心”十大发动机称号(称号)东风Mach 1.5T发动机，最大功率达到140kW，最大扭矩300N·m。单从数据上看，这样的功率和扭矩在优秀国产SUV面前略显优越。即使是Haffer H6，长安CS75也不是问题。

与此同时，新的AX7 Mach版本与Getrak 7速湿式双离合器变速箱相匹配，综合油耗仅为6.6L / 100公里，这是非常省油的。

不可否认，新一代AX7 Mach版本作为国产SUV，不仅不掉链，甚至出色的Mach功率凸显新车的民族时尚风格，刷新用户对民族潮流自主SUV的理解。

全新AX7马赫版的外观采用风暴美学设计，重点强化运动基因，凸显军事科技SUV的硬特性。而哈弗H6国潮版则偏向于中国风的设计，“刺绣春叶”和“松竹叶”两种风格的网都表现出了中国风的气息。

东风风神ax7马赫版缺点

缺点的地方就是竟然没有全速定速巡航。只是定速巡航系统，这台车的配置其实是非常丰富的，有远程启动功能，还有感应式后备箱系统，唯独没有全速自适应巡航系统，挺遗憾的。动力响应方面，这台车在升档时候很积极，但是我们急加速时候降挡会比较慢，特别是中后段再速时候一脚地板油基本上响应很慢。

东风风神AX7马赫版 一试便知马赫动力加持的AX7表现如何

紧凑级SUV竞争异常激烈，特别是自主品牌之间的“内斗”。为了更好的抢占市场，有的主机厂在这一级别市场可不止铺排一款车型，毕竟得A级者得天下，无论是轿车还是SUV。今天我们就来看看这一级别的新选手——东风风神AX7马赫版，属于新增车型。

顾名思义，马赫版就是搭载了马赫动力的风神AX7，而不是沿用AX7 PRO上的1.6T+6AT的动力总成。马赫动力是东风集团发布了乘用车动力品牌，其1.5T发动机获得过“中国心十佳发动机”与“能效之星”等殊荣。在东风风神AX7上，这台1.5T功率190Ps（140kW），扭矩300Nm，匹配7速湿式双离合变速器。如此动力储备给了AX7不少底气，油门初段的设定会比较灵敏，踩多了容易蹿，这会儿脚法需要细腻一些。这也不是说其变速箱反应很利索，东风风神对其的调校还是偏保守，或者说是牺牲换挡速度来尽可能地换取平顺，所以在日常驾驶的时候会发现这台7DCT的平顺性不错。而当你需要急加速甚至是在运动模式下来个地板油，它的回应依旧是慢条斯理。动力输出虽然没有明显的爆发点，但以家用SUV的要求来看，不会给到你乏力的体验。另外，从R挡切换到D挡时，偶尔会露出破绽让你察觉到变速箱的存在。

风神AX7采用前麦弗逊后双横臂式独立悬架，整体属于偏软的调校，毕竟其主要面向的是家庭用户，得从实际用户需求作为出发点。设计层面有着肉眼可见的提升，前脸大面积的进气格栅，内部有大量的不规则镀铬模块填充，再加上与格栅相连的LED大灯设计，整车的视觉冲击力营造到位。两侧提升运动气质的进气口实为封死结构，作用就是给颜值加分，但雾灯就被取消了。车头除了有风神全新“AEOLUS”标识外，东风汽车的logo还保有一席之地。

我们拿到的试驾车采用的是19英寸轮圈，轮胎则是倍耐力Scorpion Verde，规格为225/55 R19。侧面与尾部的设计相比前脸就会收敛不少，全身有红色饰条点缀，褪去了些作为家用SUV的沉闷。尾部的双边共两处排气为装饰，实际为单边单出。

新车定位紧凑级SUV，车身长宽高分别为4660/1880/1690mm，轴距为2715mm。在同级对手面前，属于主流水平，大体与CS75 PLUS相仿。落座后排后，乘坐空间表现不会让你失望，头部、腿部有足够的富余空间，同时地板采用全平设计。而比较人性化的一点，则是后排靠背支持角度调节，可以很好地满足不同的乘坐需求。

全新风神AX7马赫版的内饰设计基本和AX7 PRO保持一致，在用料方面会有些不同。方向盘造型是东风风神的风格，前面则是一块12.3英寸全液晶仪表，支持多种显示模式，可以随着驾驶模式的不同联动切换。中控屏幕同为12.3英寸，内置WindLink车机系统，音乐、导航、语音交互等自然是支持的，同时支持OTA升级和5G热点。空调控制区域采用的是物理按键，对于传统汽车人而言还是比较喜欢的。另外，得益于电子档把的加持，整个车厢的档次感提升了不少。

当天拿到试驾车时车机是在“访客”下访问，一个午饭的时间，重新启动车辆进入车机便会要求你扫码下载APP并激活才能进入车机，这可以理解。但擎哥偏偏找不到访客入口，无法以访客的身份登陆，尴尬的情况就是车机的音乐、导航、语音交互等功能就无法使用了。当然对于车主而言就没啥问题了，毕竟激活后一劳永逸~

东风风神AX7马赫版属于新增车型，上市后将进一步完善了车系阵容，同时有了马赫动力的加持会使其坐拥更有分量的竞争砝码。那么AX7马赫版真的能真真切切地将自身优势，转化为销量增长的“催化剂”吗？不妨捧好手上的瓜留个关注~

【本文来自易车号作者环球汽车评，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

东风ax7新款试驾评测怎么样

近日，小编经常收到小伙伴们关于“东风ax7新款试驾评测怎么样?”的相关留言，现在为大家讲解。

东风ax7新款试驾评测还是可以过关的，主要配置：

1、东风风神ax7这款车在外形上看还是很上挡次的，外部尺寸足够大气，整体设计偏时尚潮流，非常符合青年人的审美观。并且车子在配置上很是良心，功能方面很多例如全景天窗，自动驻车，陡坡缓解，上坡辅助等等功能，可以说是很多高端车里的功能，都具备了；

2、内饰方面相对比老款的来说，提升很大，以前的那种浓厚的塑料感已经都优化掉了现在的设计整体非常简洁又不失大气，在设计上座椅以及按键都是比较符合人体力学的，这样就使得我们在坐车的时候还是比较舒服的，并且在内饰的用料上有很比较大的提升；

3、动力方面选择性比较多1.4t 1.5t 1.6t的选择其实整体差距不大，个人感觉在市区里正常使用直接卖1.4就够用了，并且这款车使用的是雷诺的生产平台，还用了本田crv的一些技术，所以在车子 的质量方面根据很多车主反映是没有什么问题的。

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东风风神AX7值得买吗

质保十年/不限里程，不到9万起，东风风神AX7值得买吗？

这款车其实早在2014年就亮过相，但是在2018年进行了换代后才有了一点知名度，根据目前的销量数据来看，AX7 7个月的累销数据破万，对品牌累销34004辆的数据来看，AX7算得上品牌的销量主力车型。

搭载了1.5T/160马力四缸和1.6T/170马力四缸发动机，匹配6MT和6AT变速箱。这也是AX7的第一个亮点，搭载的是来自宝马的发动机，确切的说是宝马和PSA联合研发的1.6T发动机，经过了充分的市场验证，稳定可靠性出色，选的放心用的省心。

变速箱也是来自爱信的第三代变速箱，配件全进口进口组装形式，知名厂商不用多说，要的也就是“稳定”“可靠”这几个字，燃油经济性表现也比较出色，工信部数据显示，百公里最低7个油，对家用需求注重可靠稳定的消费者来说，很对胃口。

定位紧凑型SUV，东风风神AX7的尺寸还算出色，长宽高依次为4645*1880*1670mm，轴距2715mm，不输给主流竞品车型，而且1670mm的车高保证了后排头部空间表现。5门5座布局，满足日常家用需求没有问题。

东风风神AX7还有一个亮点就在于质保政策，首任车主质保十年/不限里程整车质保，在同级别车型中还是比较少有的，无形中也能打消消费者对于这款车型的顾虑和担忧，用车更省心，降低用车成本。

此次的改款车型，外观设计非常吸睛，前脸采用了全新的设计语言，贯穿镀铬饰条配合锐利的大灯组以及熏黑处理的中网设计，下方彩色饰条点缀，前脸很有张力和侵略性，Pro车型更是提供了全黑车身，更有运动感，也更显个性和激进，很对年轻消费者胃口。

而且在发布会现场，AX7 Pro车型还被东风猛士压顶十秒钟，主要是对于应用高强度钢材质占比达到68.6%的信心，能够每平方米承受10吨以上的压力，猛士压顶也不轻易弯腰，这个表现还是能够让潜在受众感受到车型刚性。

总得来看，这是一款硬实力表现出色，智能化舒适度等综合配置也不落下风的产品，配合不到9万的售价来看，还是很有性价比的。当然不到9万肯定买不到爱信变速箱和1.6T宝马PSA研发的发动机，Pro车型入门门槛也要12.39万，东风风神品牌现如今的地位和影响力可能很难支撑这个售价，但不排除这还是一款有不少看点的产品。

东风风神AX7新能源汽车怎么样

今天需要给边肖汽车的朋友们简单介绍的车型是我们的东风沈峰AX7新能源汽车。边肖汽车的许多朋友认为他们非常喜欢我们的新能源汽车。因为新能源汽车是指以非常规车用燃料为动力来源(或使用常规车用燃料和新型车载动力装置)，融合了汽车动力调节和驱动的先进技术，通过发展变化，拥有先进的技术原理、新技术和新结构的汽车，那么朋友们就跟着边肖汽车走吧。

东风沈峰AX7新能源汽车车型简介:外观

车身长宽高分别为4690*1850*1727mm，轴距为2712mm，与H6、GS4、CS75、博越等主流紧凑型SUV相比有很多优势。

东风沈峰AX7新能源汽车车型简介:内饰及配置

东风沈峰AX7中控台对称设计，空出风口边缘饰以银色饰条，整体看起来相当精致。中控台上使用的软性材质需要比预期的更加柔软，并且触感非常好，这样才能营造出更强的质感，顶部还印有类似缝线的装饰。

新车最大的亮点是搭载了东风沈峰和华为共同研发的WindLink车载智能互联系统。该系统拥有I-Call、汽车护理、信息咨询、娱乐应用、语音识别、手机APP等9大类29项功能，可实现远程调节和自动泊车。支持平行停车、垂直停车、出仓停车三种模式，驾驶员只需操作换挡和油门刹车即可完成停车。

东风沈峰AX7新能源汽车车型简介:动力

发动机配备1.4T、2.0L和2.3L发动机，最大功率分别为140、147和171马力，峰值扭矩分别为196、200和230牛·米多。米饭。匹配5速手动和6速自动手动变速箱。其中2.3L和2.0L发动机均来自PSA集团。6速自动手动变速箱也来自爱信，底盘采用了本田CRV的底盘技术，基本上兼顾了舒适性和操控性。

好了，今天对边肖汽车的简单介绍到此为止。从上面的文章可以看出，边肖汽车简要介绍的东风沈峰AX7新能源汽车就是我们的。它们的性能和性价比基本上都比较高，在我国的口碑也很高。更何况他还挺适合我们这个家庭群体的。希望今天对边肖汽车的简单介绍能对我们的朋友有所帮助。

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风神ax7发动机怎么样

风神AX7由东风沈峰研发制造，是一款自主SUV。

新款AX7继承了大气硬朗的外观。元素设计的一体式格栅，与鹰眼大灯融为一体，配有LED光带日间行车灯和燕子形雾灯。腰线从前翼子板一直延伸到尾部，简洁利落。配备18英寸双色钻石切割轮圈。灯带设计的立体熏黑尾灯在夜间点亮，呈现出东风的“D”字母造型。以“风神”英文“AEOLUS”为后置。

新款AX7配备了1.4TD和1.6T涡轮增压直喷发动机。1.6T发动机基于PSA和宝马。1.6T发动机的最大功率为123kW(167Ps)/6000rpm，最大扭矩为245Nm/1400-4000rpm。发动机CVVT连续可变进气正时、电控可变排量机油泵、全铝合金缸体、低摩擦高强度活塞组等技术与传动效率更高的第三代爱信6AT变速箱相匹配，并在整个系统中辅以标配的STT智能启停系统，自动变速箱车型综合油耗低至每百公里7L。

东风沈峰AX7的动力系统是雪铁龙C3-XR的成熟技术。经过东风沈峰的重新调校，更加适合这款城市SUV的日常需求。

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东风风神ax7质量口碑怎么样

东风风神口碑不错。

东风风神是一款小型SUV，但它车身的长度和高度给人一种跨界车的感觉。个人觉得在同级别车中还是挺有特色的。内饰用料也很精细，功能区划分很明确，使用方便，安全配置和驾驶辅助系统也比较齐全。唯一的缺点就是除了自动顶配版以外的所有车型都没有esp，所以只能说够用。

前后座椅空宽敞，后排地板几乎平整，对中间乘客的舒适性没有影响。储物间空也很突出，动力表现一般。但是乘坐舒适性相当不错，足够日常满载运输。因此，东风风神整体上具有鲜明的个性外观

东风风神缺点：

隔音效果真的很差，和三四万的面包车差不多，刹车太软，给人一种出不去手的感觉，油耗挺高的。跑一万多公里，油耗8.5油。作为一款小型SUV，这个油耗超出了预期。

中控大屏下面的一排功能按键如果能能调节的更直立一点会更好，因为按键是很平而且凸出在大屏下端有时候我们在大屏操作的时候会无意识的靠在上面导致误按的情况。

动力响应方面，这台车在升档时候很积极，但是我们急加速时候降挡会比较慢，特别是中后段再速时候一脚地板油基本上响应很慢。这样的调教好处就是有一定的省油但是坏处就是动力响应慢。

东风风神AX7车怎么样有全景天窗吗

没有全景天窗，风神AX7性能：

新AX7配备了1.4TD和1.6T两款涡轮增压直喷发动机，1.6T发动机基于PSA与宝马联合打造，1.6T发动机的最大功率为123kW（167Ps）/6000rpm，最大扭矩为245Nm/1400-4000rpm。

发动机CVVT连续可变进气正时、电控变排量机油泵、全铝合金缸体、低摩擦高强度活塞组等技术，匹配传动效率更高的第三代爱信6AT变速箱，辅以全系标配的STT智能启停系统，自动挡车型百公里综合油耗低至7L。

外观方面，2019款风神AX7进气格栅从现款的三条镀铬饰条改为两条镀铬搭配黑色中网。尺寸方面，全新一代AX7轴距达2715mm，前后横向长度为1533mm和1524mm。

扩展资料

全新一代AX7拥有更为强劲的制动系统，37.51m同级中最短的制动距离，还有ESC车身稳定系统、AEB紧急制动系统、BSD盲点监测系统、FCW前车碰撞预警 、自动泊车、电子驻车及360°环视系统等安全配置一应俱全。

WindLink3.0是由东风风神联合互联网巨头百度以及车联网领军企业博泰共同开发，具有极高硬件配置、极简UI体验、极速AI语音、极致应用生态的四极特色，可以实现自我学习。