沃尔沃s90降价十四万是真的吗（成都车展沃尔沃S90降价展台报价裸车28.29万，现金优惠12万）

本文目录

• 成都车展沃尔沃S90降价展台报价裸车28.29万，现金优惠12万
• 二线豪华的尴尬，降到29万的沃尔沃S90月销仍下滑
• 价格直降8万，最低配仅32万出头，2021款沃尔沃S90值不值得入手
• 沃尔沃S90跌破29万，比奥迪A6L便宜，值得买吗
• 沃尔沃S90降价后，比奥迪A6L便宜，安全堪比奔驰E级，能入手吗
• 底气很足 or 继续降价2021款沃尔沃S90大幅涨价的逻辑是什么
• 车界观察：终端让利8-9万，沃尔沃S90已降至30万内
• 沃尔沃S90降价约8万元，6年保养费用14771元
• 30万左右买C级豪车，沃尔沃S90降价11.49万元

成都车展沃尔沃S90降价展台报价裸车28.29万，现金优惠12万

昨天我们带大家了解了一下成都车展上沃尔沃S60车型的优惠情况，多达近10万元的优惠诱惑力还是非常大的，今天我们再来看看目前沃尔沃在国内市场中销量更好的S90车型优惠情况吧，在成都车展之前，沃尔沃4S对于S90车型给出的优惠基本在8-10万元上下，那么成都车展上优惠是不是也更大呢？我们一起来看看吧。

首先依旧需要提醒大家的是，本届的成都车展观众流量非常大，所以当大家前往参观的时候还是要注意做好防护措施，并且展台各家经销商销售人员也比较多，所以交付定金或是签合同等一定要更加仔细，以免后期出现各种不必要的麻烦。

沃尔沃S90定位为中大型车，厂商指导价格为37.29-49.59万元，目前在售的一共有6款车型，根据我们在本届成都车展沃尔沃展台的销售人员口中得知，6款车型中还是T5 智逸豪华版车型关注度最高，购买该车的客户大部分也基本都是选择的这款车型。

沃尔沃S90 T5 智逸豪华版车型是T5版本中的入门版车型，虽然还有一款T4低功率版本车型售价更低，但关注的人并不多，而且销售人员也表示T4车型并无现车，需要预定的时间也较长。而比T5 智逸豪华版车型配置更高的车型性价比又没有该车出色，所以关注度也不高。

至于成都车展上该车的优惠情况，与S60情况一样，相比4S店内的优惠力度更大，沃尔沃S90 T5 智逸豪华版车型官方指导价40.29万元，车展上展台报价裸车28.29万元，现金优惠幅度达到了12万元，其它配置车型的优惠也基本在11-12万元之间，相比之前4S店内的10万元现金优惠幅度更大，对于这样的一款豪华品牌中大型轿车来讲，28万左右的价格还是非常有诱惑力的吧。

除此之外如果选择分期付款的方式进行购车，还可以享受全系车型首付50%，另外50%两年还清无利息的优惠政策，也相当于进一步降低了购车门槛。

沃尔沃S90可以说是一款优劣非常明显的车型，外观内饰的设计S90都非常符合这个级别车型豪华、大气的定位，同时还兼顾了环保和安全性能，T5车型的动力表现也并不逊于同级别其他竞品车型，而且大幅优惠后的性价比还非常高。但该车的不足或是消费者普遍的顾虑在于该车的后期保养和维修费用较高，另外保值率也不高这两个方面。

总 结：沃尔沃S90车型在拥有这样大幅度的优惠下，性价比方面表现的非常出色，而且该车不论是整体设计还是配置安全性能都也有一些亮点，但入手前也同样要考虑清楚后期用车成本和保值率问题是否可以接受，感兴趣的朋友们不妨抓紧这两天去了解一下吧。

二线豪华的尴尬，降到29万的沃尔沃S90月销仍下滑

文\蓝湛 俗话说，火车跑着快全靠车头带，作为沃尔沃的旗舰车型，S90对于沃尔沃的重要性不言而喻。在2020年5月的高端豪华车市场，几乎所有一二线品牌车型销量都在正向增长的同时，沃尔沃S90却出现了下滑，下滑幅度为1.4%。虽然下滑幅度不大，但是，这是沃尔沃S90在终端市场进行大幅让利的情况下出现的，优惠幅度最高超过了8万元，如果优惠幅度减少，沃尔沃S90下滑的幅度更大。沃尔沃S90究竟怎么了？2020年5月份沃尔沃S90的销量为3600多辆，与前四名BBA各车型都超过1.3万辆的销量有明显差距，妥妥的只能屈居二线。长期以来，BBA对于品牌方面的倾力打造可谓不遗余力，这是沃尔沃所欠缺的。沃尔沃轿车的发展并不顺利，几经转手最终成为中国 汽车 公司的一个下属品牌，高端形象被大打折扣，这是沃尔沃与BBA拉开差距的主要原因。除了品牌形象外，沃尔沃S90的产品力也明显不足，特别是动力储备的过于单一，是其主要软肋之一。只有一款2.0T发动机，相对于竞争对手提供的多款动力，甚至还有混合动力来说，沃尔沃S90的可选择性实用是太少了。还有，即使同为2.0T发动机，在动力输出上与性能车称著的德系豪华车相比，也是存在一定差距的，如沃尔沃S90的2.0T发动机最大功率140千瓦，最大扭矩300牛.米，最大扭矩转速为1700-4000转。而宝马5系的2.0T最大功率135千瓦，最大扭矩290牛.米，虽然参数稍落下风，但最大扭矩输出范围更宽，在1350-4250转都能保持最大扭矩输出，城市道路的加速性能表现更加出色。同时，沃尔沃S90在发动机表现上的差距，与研发投入不足有很大关系，虽然近年来沃尔沃轿车实现了扭亏为盈，但是研发投入力度上要远远滞后于销量增长速度。品牌形象已经落后于人，如果研发上还跟不上，沃尔沃未来还有可能继续出现倒退，以安全性闻名的品牌形象将不复存在。沃尔沃研发投入的不足不仅体现在发动机上，而且还存在其它方面的问题。如车质网上反映较多的沃尔沃S90车身共振现象多发，对于一款定位高端的豪华车型来说，是极其不相符的。这种车身共振现象不仅出现在S90身上，在沃尔沃其它车型上也有出现，说明这是一个共性问题，而且在相当长的一段时间内还没有得到有效解决，也侧面说明了沃尔沃在售后方面存在较多问题，而这些问题又直接被反映在研发上，从而形成了恶性循环。写在最后： 沃尔沃轿车品牌曾经以出色的安全性而闻名于车界，虽然与BBA庞大的产品阵容不可比拟，但是沃尔沃一直坚持小而美的形象也收获了属于自己的客户群体。虽然沃尔沃较为小众，但是产品相当出色，特别作为沃尔沃的旗舰车型S90，一直都表现不错。但是近年来沃尔沃在产品力上一直在走下坡路，甚至还爆发批量质量问题，这样的问题也涉及到了沃尔沃S90。为了勉强保住二线的地位，无奈祭出巨幅终端让利，但仍无法阻挡其下滑的脚步，这样的沃尔沃该何去何从？

价格直降8万，最低配仅32万出头，2021款沃尔沃S90值不值得入手

与竞争激烈、座次经常变化的普通品牌相比，中国汽车市场上的豪华品牌市场格局长期稳定，奔驰、宝马、奥迪德系三强稳居第一阵营，沃尔沃、雷克萨斯、凯迪拉克等品牌构成了二线豪车阵营。与BBA相比，它们的品牌影响力明显偏弱，因此大幅降价、低价高配成为它们维持豪华品牌地位的唯一途径，尤其是沃尔沃。以旗舰轿车 S90为例，目前在售的2021款S90刚刚在8月份上市，但普遍的降价幅度都是8万元以上。30万出头的价格便可以提一款豪华品牌中大型行政级轿车，这对一些预算不足的消费者来说还是很有吸引力的。

2021款沃尔沃S90最低配的智逸豪华版指导价为40.69万元，优惠后的价格仅为32万出头。虽然是最低配车型，但它的各项功能与配置还是达到了比较高的水平，因此比较值得一看。

外观

不考虑品牌因素，沃尔沃S90的前脸设计与一线豪车的同级别轿车相比其实并不差多少。又宽又低的车头，精致的中网，豪华车的气质还是有的，沿用多年的家族式雷神之锤大灯也很醒目。与老款车型相比，2021款S90多了一道横向的镀铬装饰条，用意是提升整车的精致感，但似乎有点画蛇添足，与沃尔沃的整体气质不符。

大灯组和日间行车灯均为LED材质，并没有因为是最低配车型而出现减配。事实上沃尔沃S90的低配车型一直都有一批稳定的客户，因为它的低配车型减配的现象并不是很严重。

这款车的车身尺寸为5090mm×1879mm×1450mm，在同级别车型中还是有一定优势的，超过3米的轴距彰显着它的中大型旗舰轿车身份，它能够为客户带来不错的后排乘坐空间。车身侧面没有什么复杂的线条，车顶线条也比较自然。作为一款豪车，它还是展现出了一定的设计功底的。

尾部比较有辨识度，双C型的分体式大灯让人一眼就能认出这是一台沃尔沃，上翘的小尾翼也展现出了几分动感气息，虽然品牌影响力不及BBA，但这样的一款豪车开出去也不会让车主丢身份。

“维京之斧”造型的尾灯与前大灯一样均是出自北欧神话创意，标明了它的北欧豪车身份，在精致感和设计感上并不输给一线豪车品牌。

内饰

目前大多数的汽车都在向电气化、智能化靠拢，车内实体按键数量大幅减少，复杂的内饰设计已经不太流行。不过沃尔沃S90的这种内饰显得太过简单，除了中控大屏之外，能给人留下深刻印象的地方并不多，因此一直被消费者诟病缺乏豪华感和设计感。从2021款S90上来看，这个问题仍未得到改观。

9英寸的中控大屏显示效果细腻，它支持Carplay手机互联、车载电话、多媒体系统等各种功能，实用性还是不错的。竖置大屏是沃尔沃的家族化特征之一，预计在未来车型上将会继续沿用。

为了提升整车的档次感，这款车在副驾、车门内把手、中央扶手等处都加上了实木装饰板，色泽和手感都非常不错，这一点比较符合中国消费者的审美观念。

这个小巧的档把是S90被批评比较多的地方，无论是尺寸还是材质都与整车的格调很不协调。2021款高配车型上已经更换为水晶档把，但这款低配版车型却予以保留，看来选购低价车型的消费者还是要忍受它的一些不足之处的。

车内经常被人接触到的地方都采用了皮质包裹，各种按键的阻尼和手感也不错。这毕竟是一款豪华旗舰轿车，虽然属于最低配，但从全车的多处细节来看，还是对得起它30多万的价位的。

作为最低配车型，这款车在舒适性配置上与高配车型有比较大差距，座椅材质为仿皮，而且缺少了腿托、座椅通风、按摩等功能，此外它对人体的包裹性也有待提高。

超过3米的轴距，为客户带来了宽敞的后排空间，美中不足的是，后排座椅的坐垫比较短，长途乘坐会产生额外的疲劳感。

动力与安全

2021款S90全系搭载了2.0T涡轮增压发动机，匹配8档手自一体变速箱，最大功率为184千瓦，最大扭矩为350牛米。值得一提的是，S90全系还搭载了48V轻混系统，能够比较显著地降低油耗。

超高的安全性能是沃尔沃的看家本领。这款低配S90拥有车道偏离预警、车道保持、主动刹车、疲劳驾驶提醒等豪车上常见的安全配置，与顶配车型相比仅仅缺少了并线辅助和道路交通识别等辅助性功能，可以说比较厚道了。

小结：总体来看，这款沃尔沃S90有两个明显特点，第一就是安全配置高，第二就是价格便宜，此外它在各项做工和配置上也达到了主流豪华汽车的水平。如果不是特别在意牌子带来的满足感，这款车其实是一个比较不错的选择。

沃尔沃S90跌破29万，比奥迪A6L便宜，值得买吗

众所周知，如今国内家用亲民汽车市场的竞争非常激烈，无论是合资品牌还是自主品牌都非常的重视，投入了大量的人力物力和财力，欲想从中脱颖而出，如今来看，大众、丰田、本田算是合资品牌中的佼佼者，吉利和长城算是自主品牌在亲民市场上的标杆，无论是品牌品质还是销量口碑都很突出，得到了国内消费者的青睐和支持，而在豪华市场中，竞争同样是非常的吉利，凯迪拉克、雷克萨斯等二线豪华品牌的崛起对宝马、奥迪、奔驰的地位受到了很大的威胁，为了增加市场竞争力，大多数豪华品牌都采取了“以价换量”的措施，收到了不错的效果。宝马、奥迪、奔驰作为豪华市场中的佼佼者，向来都很受国内消费者欢迎，如今更是融入了日常生活，成为了身份地位的一种象征，从目前这三大德系豪华品牌的售价表现来看，奥迪的降价力度最猛，优惠可达十几万，这可以说是奥迪销量高的一个重要原因，而今天咱们要说的是沃尔沃S90的降价力度足以与奥迪媲美，最高优惠11.49万，入门车型已经跌破了29万，要比同级的BBA车型亲民很多，表现可以说非常的亲民，因此很多网友都表示：沃尔沃S90真的不能再降了，严重拉低了这款车的品牌价值。对于豪华品牌而言，品牌力的作用要大于价值，但从品质品控上来看，二线豪华品牌的表现丝毫不输BBA，之所以卖不好可以说与其品牌力有直接关系，而沃尔沃S90就是因为这点市场表现才不突出，如今的沃尔沃已经被吉利给收购，完全可以背靠吉利这棵大树（吉利在国内有着非常高的知名度），以此来得到国内消费者的认可。从沃尔沃S90的外观设计来看，可以明显的看出这其端庄高雅的一面，整个的风格比较低调，商务气息得到了淋漓尽致的体现，前脸有着非常高的辨识度，雷神之锤的LED大灯组很吸睛，展现出了高端的一面，中网以及车标LOGO的融合很经典，延续了沃尔沃家族的经典，车身方面，沃尔沃S90的车长为5083mm，轴距达到了3061，无论是车长还是轴距的表现都很出色，尾部的打造很动感，采用了大量的横直线条勾勒，营造出了不错的层次感，E型的LED尾灯很吸睛，效果很出众。沃尔沃汽车最大的优势想必大家都了解，安全性在沃尔沃S90上得到了充分体现，配备了8安全气以及车道偏离预警、车道保持功能、主动刹车等一系列主动安全配置，这点的表现要比BBA还要出色。在动力方面，沃尔沃S90搭载的是一台高低功率版本的2.0T涡轮增压发动机，该发动机最大功率分别为190马力和245马力，峰值扭矩为300马力和350马力，传动力与之匹配的是8AT变速箱。要说沃尔沃S90值不值得买？若不考虑品牌属性，单从性价比的角度来看，个人觉得还是可以入手的，作为沃尔沃家族的顶级旗舰车型，S90的售价可以说很亲民了，不足29万的起售价足以看出这款车的诚意，展现出了非常高的性价比，与同级BBA相比有一定的优势。

沃尔沃S90降价后，比奥迪A6L便宜，安全堪比奔驰E级，能入手吗

豪华车的竞争也是非常激烈，除了BBA，二线豪华品牌凯迪拉克、雷克萨斯也在不断崛起，对奔驰、宝马和奥迪这些一线豪华品牌带来了不少威胁，但是还有一些二线豪华品牌会以低价格来换市场，其中沃尔沃S90就是典型的“以价换量”。

沃尔沃S90指导价为37.29-49.59万元，属于中大型车，最近有车友表示S90降价最高优惠11万，入门级车型降到了29万，其降价幅度可以媲美奥迪品牌，以至于很多业内的人士表示沃尔沃这种“以价换量”的做法严重降低了品牌的价值。

沃尔沃S90外观设计的低调不张扬，但是只要你看到它就能一眼认出来这就是一台豪车，前脸雷神之锤的LED大灯辨识度非常高，也非常吸睛。国产后的沃尔沃s90进行了加长，车长达到了5083mm，轴距达到了3061mm，后排空间挑不出任何毛病。在一些车友眼睛里，沃尔沃S90是隐藏在平民里的富豪，比奥迪低调，却也不失优雅。

沃尔沃S90配置方面其实是非常丰富的，全系标配了车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、主动刹车系统、自适应巡航、电动座椅记忆功能等等，加上沃尔沃本身就是以安全著称，同级别里算是良心标配。

除了配置，沃尔沃的材质也是出了名以环保著称，S90本身使用的是环保真皮材质，全车上下没有一点异味，说真的也的确没有味道，从配置和环保来说比BBA更为出色，也正是为为这些沃尔沃拥有自己的铁粉。

沃尔沃S90搭载的高低功率的2.0T发动机，低功率版本最大功率190马力，峰值扭矩300牛·米；高功率最大功率250马力，扭矩350牛·米，匹配8AT变速箱。同级别相比动力也不弱，最初的沃尔沃S90价格坚挺了一段时间，因为销量，最终低下了昂贵的头，选择了降价换市场。有人说沃尔沃的销售太傲娇，去买车爱答不理，关于这些，沃尔沃除了降价是否也应该内省呢。

如果说沃尔沃S90降价后值不值得入手，个人认为现在的价格的确很亲民，配置丰富，安全环保，性价比不错，与BBA相比优势明显，值得选择。

底气很足 or 继续降价2021款沃尔沃S90大幅涨价的逻辑是什么

8月10日，沃尔沃S90品牌之夜在上海成功举办，2021款S90正式上市。新车一共推出七款车型，官方指导价为40.69万——61.39万元。

相比现款S90的售价和销量，2021款的“高价”着实让人意外。现款车型的指导价为37.29万——49.59万，并且终端折扣力度非常大，《买车大师》在上海地区走访中发现，S90入门车型售价早已跌破30万，并且全系车型有着近10万的优惠幅度。大幅降价之下，S90也只维持了一个差强人意的销量成绩，就2020年上半年来看，S90的平均月销量不足三千辆。

如此严峻形势之下，沃尔沃S90敢于将入门级车型升入40万元的价格区间，究竟是有底气，还是计划将来重走降价之路？

“肉眼不可见”的改款？

S90：只是低调

作为中期改款车型，沃尔沃在外观上并没有“大张旗鼓”的改动，较为明显的改变在于前脸，新车普通版车型前进气格栅采用全新直瀑式中网，保险杠多了镀铬装饰条，搭配经典的“雷神之锤”LED大灯，比从前多了几分精致感。

或许是看出了“吃瓜群众”对本次改款的疑惑，沃尔沃亚太区战略及项目管理副总裁施威特总结了2021款S90的外观亮点，点破了本次改款的细节之处。

在前脸设计上，除了肉眼可见的进气格栅有所改变，新款沃尔沃S90采用了全新设计的3D造型徽标，进一步提升了车的质感。车尾则采用全新设计的双C型尾灯，并增加了迷你扰流板造型，这一细致设计让整个车身更具辨识度。此外，在色彩方面，新款沃尔沃S90在寻常的黑白灰中提供了更为细分的选择，引入海岩灰、碟贝灰、闪银灰、白桦银等车身颜色。

“感官安全”到“驾驶安全”?钱都花哪儿了？

以安全闻名全球，沃尔沃在车身内部的打造方面细致到了每一个感官体验。有“关门是北欧”之称的沃尔沃S90在座舱气味上进行严格控制，在严苛的用材和座舱净化技术之外，还有专业的“鼻子小组”气味人员进行逐级气味检测，最终呈现给消费者的是CLEANZONE清洁驾驶舱，保证嗅觉安全。

严苛的用材还进一步保证触觉体验。经常开车的朋友都明白舒适的材质质感直接影响驾驶与乘坐，沃尔沃S90体贴到了什么地步？内部空间选用婴儿贴身级别的内饰，保证人与车的每次接触都是细腻享受。细腻的同时，沃尔沃也没有忘记强调自己豪华车的身份，新款S90升级了Orrefors水晶挡杆，采用钻石切割饰面的旋钮，从细节上提升内部质感。坐进新款S90内部，第一感受就是它“更豪华”了。

更为夸张的细节在于视觉的营造。通常聊到视觉，大多数人第一反应都是“好看”，新款沃尔沃S90的考量是怎样的呢？低饱和度的设计，让眼睛更舒适。听觉上，新款沃尔沃S90也考虑到了驾乘者想要的体验，层压式玻璃隔噪音、隔紫外线，还能进一步提升车身安全。

可以说，不管是消费者想到的还是没想到体验，新款S90都在细节上做到位了。

当然，保证安全不能单考虑静态设计的舒适，更在于可以辅助驾驶安全的科技配置。新款S90的五层次安全体系可以覆盖正常驾驶、风险干预、规避碰撞、乘员保护和险后呵护。其中City Safety城市安全系统，可以在车辆有碰撞风险（包括人、车、动物）时，提供预警乃至紧急刹车等辅助。

动力：48V轻混?你觉得值不值？

动力系统是本次中期改款最明显的变化，新车将全系搭载混合动力系统。搭载第三代明星发动机，引入48V轻混，匹配8速手自一体变速箱，新款S90的最大功率可达250Ps，峰值扭矩可达350N·m，可以实现7.2秒的百公里加速。

有了48V轻混的加持，新款S90在提升燃油经济性的同时，也将拥有更快更平顺动力响应。起步时，电机可以在极短时间内唤醒发动机，直达最佳转速区间，可以降低7%的油耗；而刹车时，如果车速低于10km/h，踩下刹车发动机即停止工作，更为节能。

可以说，在诸多车企都试水混动或电动的趋势下，48V轻混的加持对沃尔沃S90来说，将是一个加分项。

写在最后

简而言之，本次沃尔沃S90的改款虽然不张扬，却也是在细微之处卯足了功夫，从入门车型售价提升至40万元区间也能看出沃尔沃对新款S90的信心。只是消费者是否愿意为“肉眼不可见”的改变而买单，目前仍是个未知数。

车界观察：终端让利8-9万，沃尔沃S90已降至30万内

大家好，欢迎观看今天的【车界观察】，今天我们聊一聊沃尔沃S90。说到沃尔沃，虽然属于瑞典国度的豪华汽车品牌，其以出色的安全性在全球豪华级别市场占有重要一席。作为沃尔沃旗下的顶级车型，定位中大型豪华轿车的S90相比BBA同级别车型来说，性价比较高。指导价为37.29万起的S90，相比40万的奥迪A6L来说，有着近3万的差价，这可能就是二线品牌与一线品牌存在的差距。即使已低人一等，但是沃尔沃S90的销量与奥迪A6L相比，还是有天壤之别。为了减轻库存压力，一些经销商已经将其价格从37.29万元直降8万—9万左右。以笔者所在的河北省为例，现在沃尔沃S90入门版只需28万上下就可拿下。这样的沃尔沃S90，对你有吸引力么？沃尔沃S90搭载2.0T发动机，最大功率140千瓦，最大扭矩300牛·米，动力表现相当不错。匹配爱信的8AT手自一体变速器，性能稳定，换挡逻辑清晰，顿挫感几乎可以忽略不计，关键是油耗控制还相当出色。车身尺寸方面，5083mm的车长，3061m的轴距，两个尺寸都要比奥迪A6略大一些，具有一定优势。至于安全性配置方面，这个是沃尔沃S90的强项，除了基本配置外，头部气囊和膝部气囊，主动刹车等成为全车标配。沃尔沃S90在车身尺寸占优的情况下，价格也吸引人，入门级只需要28万元就可拿下，基本上与低一个级别的奥迪A4处于同一水平线上，性价比很高。当然28万还只是车身价，如需确定购买还得另加全险、贷款、精品和上牌等硬性要求，这也是经销商利润的重要部分。即使是这样，30万出头就能买到豪华品牌的顶级车型，个人认为还是相当划算的。对于沃尔沃S90的大幅让利行动，有积极的一面，也存在消极影响。积极方面，可以增加销量，减轻库存压力，不管是厂家不是经销商，毕竟现金流才是最重要的。而消极方面也非常明显，为什么要大幅降价呢？显然是产品力不足，销量不佳导致的，与足够强势的BBA等一线豪华品牌来说，沃尔沃实在是太小众了。虽然在吉利收购沃尔沃后成功复活，但是品牌建设方面依然会受到一定负面影响。此次大幅降价行动，对品牌自身肯定有一定的伤害，特别是对于沃尔沃S90的老车主。沃尔沃S90的大幅降低，并非只是冰山一角，还有类似英菲尼迪、凯迪拉克和捷豹路虎等二线品牌也一样，迫于库存压力同样如此，也需要大幅降价来促销。这可以说明，二线品牌与一线品牌的差距，特别是豪华级别，已经成为难以逾越的鸿沟，而且这个鸿沟呈现不断扩大趋势。写在最后：早些年，沃尔沃的市场地位虽然与BBA存在一定差距，但凭借较高的安全配置等独特的优势，成为豪华汽车品牌阵营里难得的一股清流，但如今频发降价也引发了品牌溢价能力的下滑，对沃尔沃自身而言，这并不是好事，但是对于消费者来说，却是个福利。作为沃尔沃的顶级车型，S90的配置很高，如今直降9万后性价比更加出色，有意入手中大型豪车的消费者可以考虑出手了。（壹车界，全视界！本文由【车界】新媒体部原创出品，本文作者少禹，转载需注明作者与出处，本文拒绝任何形式的抄袭、改编等行为，否则将追究法律责任。）

沃尔沃S90降价约8万元，6年保养费用14771元

沃尔沃S90的优惠比较大，是否值得购买呢？这是最近不少车友咨询的问题，沃尔沃S90目前的指导价格为40.69-50.59万，优惠大约在8万元左右，相比同为中大型轿车的宝马5系、奔驰E级，沃尔沃S90的到手价格也会更低。

2023款沃尔沃S90取消了运动版车型，只提供3款豪华版车型。斯堪的纳维亚设计风格所营造的简洁与大气，确实能够迎合我们中国消费者的传统审美观。沃尔沃S90前脸采用了小尺寸直瀑式中网，以及经典的雷神之锤大灯，前包围设计的内敛低调。

沃尔沃S90的车身长度为5090mm，所以车身侧面足够修长，但没有多少细节上的点缀，整体给人的感觉还是简洁明快，从车头到车身有小角度的俯冲姿态，但没有刻意营造出动感效果，气质更偏向于行政轿车，轮毂则提供R18和R19两种规格，造型也是中规中矩。

即便我个人很喜欢沃尔沃S90，但也无法用溢美之词来形容它的内饰设计，9英寸内嵌式中控屏，平直的中控台都是沃尔沃沿用多年的设计风格，简洁有余豪华不足，更没有现在流行的科技氛围，我觉得需要加快更新沃尔沃S90的内饰设计了。

不过沃尔沃S90的内饰胜在环保，根据厂家提供的信息，沃尔沃S90的AAC双效空气净化系统的污染物过滤能力很高；所有皮质、木质材料都采用无污染处理，金属饰件也采用防镍泄漏技术，可以防止人体触碰后出现过敏现象；此外在国内工厂还有一个“鼻子小组”，就是通过人工方式来检测内饰是否有异味，所以环保也是继安全性之后，沃尔沃S90的又一产品卖点。

接着聊聊沃尔沃S90的安全性，目前在售3款车型均搭载了City Safety驾驶辅助系统，具备L2级驾驶辅助能力，囊括了车道居中保持、车道偏离预警、主动刹车、前后方碰撞预警、倒车车侧预警等功能，在ADAS功能的配置数量上还是比较全面。

其中搭载的全速自适应巡航系统，配合Pilot Assist城市领航系统，可以在0-130公里的范围之内实现自动跟车、刹车、车道保持等功能，这套功能的用户口碑不错，但是根据车主介绍，自动刹车功能会出现的比较突兀，需要一段时间的适应。

此外，沃尔沃S90还提供前排手机无线充电、前排座椅加热/通风/按摩（顶配车型）、高德地图、语音控制、手机互联、OTA升级等功能，如果预算足够，建议选装可软硬调节的空气悬挂，以及19扬声器的宝华韦健音响系统，这两大配置可以极大提升驾乘、娱乐体验，此前在沃尔沃S90试驾会上，给我留下的印象非常深刻，也是我个人喜欢这款车的根本理由。

在动力方面，沃尔沃S90现在标配B5发动机，也就是高功率2.0T发动机，最大功率为250马力，峰值扭矩为350牛米，匹配8速手自一体变速箱，百公里加速时间为7.2秒，WLTC综合油耗为6.75L/百公里，这套动力系统相比宝马525Li、奔驰E260L就显得很能打。

据了解，沃尔沃S90六年保养总费用为14771元，低于宝马525Li的16749元、奔驰E260L的16289元，这也是因为近几年沃尔沃不断下调零件价格，降低了整车零整比，此外沃尔沃还提供了6大售后服务承诺，其中我认为最有价值的，是选择原厂配件能享受终身质保服务，这也进一步降低了沃尔沃S90后期的用车成本。

总结：相比宝马、奔驰以及奥迪，沃尔沃在国内的品牌影响力相对较低，所以沃尔沃S90也需要通过降价来促进销量，这对消费者而言就比较友好，从综合产品力来说，沃尔沃S90虽然没有超越宝马5系等竞品车型，但也值得推荐。

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30万左右买C级豪车，沃尔沃S90降价11.49万元

今日西游骥小编探到重庆地区沃尔沃S902020款2.0T T5 智远豪华版降到了32.5万元，优惠幅度已达到11.49万元，为何这般降价？我们今天就来说叨说叨。

想必大多数朋友也知道，沃尔沃在面对一些豪华品牌的竞争时，无奈选择了主动降价促销的策略，来刺激一下销量的提升，在回头看一看上面说到的沃尔沃S90的优惠政策，对于一款中大型豪车来说，想比同级别BBA的车型，明显是要便宜太多了。

S90近期的销量数据显示，从新款上市以来有明显的上升，但是距离BBA同级竞争对手还是拉开了一定的差距，BBA都在降价，沃尔沃S90也只能做出降价的无奈之举。

在车型外观方面沃尔沃S90前脸是呈现出简约的设计元素，没有霸气的肌肉线条，给人第一印象清爽，简洁的线条车身，家族式进气格栅，内凹式设计配合内部点阵式的镀铬装饰有着强烈的立体感，“雷神之锤”前大灯组是近些年沃尔沃汽车的经典之作，造型独特，个人风格鲜明，E字形尾灯辨识度极强，整车造型不咄咄逼人，但也是足够吸睛让人忍不住多看上两眼。

内饰风格同样沿用了简约式元素，按键数量简单，并且通过不同的饰件的搭配来呈现出豪华气质。

中部区域仅仅保留了必要的机械按键，想必沃尔沃的设计师一定是对极简风有一种执念感吧，车内不允许保留一些不必要的按键出现。

虽说按键简洁，但是每一颗实体旋钮或按键都有独特的纹路，并且采用镀铬，在细微之处同样没有丢失设计。

其液晶仪表盘加上中控大尺寸触控中控屏，科技感还是有的。

动力方面沃尔沃S90 T5搭载了高功率版2.0T发动机，最大功率则为187kW，峰值扭矩可达350N·m，与之匹配的都是8挡手自一体变速箱，0-100公里/小时加速分别是8.2秒、7.4秒，综合油耗约为：6.9L/100km和7.1L/100km，日常驾驶有良好的燃油经济性。

写在最后

如今不得不说沃尔沃自从被吉利收购了以后，在国内的曝光度也还不错，还是有很多消费者在买车时把沃尔沃列入考虑的名单中，毕竟它有着安全性能较高的口碑在，虽然说沃尔沃对比一线豪华品牌销量要弱一些，但就车本身而言，其设计以及底盘质感确实也不弱于同级对手。