老式自行车图片（phoenix自行车是什么牌子）

本文目录

• phoenix自行车是什么牌子
• 老式自行车都有那些较有名的牌子
• 老式自行车是什么意思
• 请问这种老式自行车车把下方的刹车具体是什么种类，这个设计很经典，希望知道其具体名字，感激不尽！
• 为什么老一辈人骑自行车总扶着车子滑两步起步再跨上车
• 兰令自行车怎么样
• 80年代、90年代那些老自行车上的横梁有什么用
• 六七十年代的26寸单车怎么样，好骑吗
• 自行车老式中轴要用什么工具来进行拆分

phoenix自行车是什么牌子

phoenix自行车是凤凰自行车。

老式凤凰牌单车是全钢材质结构，它在坚硬度和承重力等方面表现突出，下雨天骑行还可避免污渍，根本不输于现在的工艺，对那些骑车习惯的人来说，这样的车无疑就是最佳的选择了。

凤凰自行车介绍：

凤凰自行车起源于1897年，中国第一家自行车经销店——同昌经销店，已有百年历史。该品牌诞生于20世纪50年代。在发展过程中，注重自主研发，追求技术创新。

2010年，我们进行了体制改革，建立了自己的生产基地，构建了完善的生产供应体系。自1959年1月1日凤凰商标注册以来，全球已有近2亿消费者选择了凤凰自行车产品。

司奉行品质、品种、服务与时俱进的品牌营销理念，不断创新，坚持实施品牌战略和可持续发展战略，坚持不懈地拓展国际市场。该公司在印度尼西亚、加纳和迪拜设立了贸易代表处。

2008年在日本成立合资日本(凤凰)公司。公司在巩固传统出口市场的同时，致力于拓展美国、日本等发达国家市场，尤其是美国市场，已成为公司最大的出口国市场。公司在全球30多个国家建立了代理分销网络，平均每年出口50多个国家。

为了获得竞争优势，谋求长远发展，公司在国内同行业中率先通过了ISO9001(2000版)质量保证体系国际认证。凤凰自行车继续保持旺盛的生命力和广阔的发展前景。

老式自行车都有那些较有名的牌子

我知道的有永久，飞鸽，凤凰，二八，国防，红棉，白山......

拓展资料：

永久牌自行车即永久自行车 。永久牌自行车是上海永久股份有限公司生产的自行车品牌，该公司曾以生产全国闻名的“永久牌”自行车而誉满全球。在20世纪七八十年代，自行车是高档代步工具。那时，农村娶媳妇往往用“永久牌”接新娘子。随着私家车、公交车、轨道交通等出行方式的多样化，“永久牌”自行车淡出人们视线。

飞鸽，天津飞鸽车业制造有限公司旗下品牌，“飞鸽”商标被国家工商管理局列为“国家重点商标保护品牌”之一。被商务部授予“中华老字号”的称号。

凤凰自行车是全球知名的自行车品牌,自1959年1月1日“凤凰”商标注册起,全球已有近2亿消费者选择了凤凰自行车产品。

二八：20世纪六七十年代的流行能载较少量货物的交通工具。无论是城市的马路上，还是农村乡间土道上，随处都可以看到“二八”自行车上满载的人或货。“二八”自行车成为那个年代家家户户必不可少的交通工具和运输工具。人们常说的二八自行车中的“二八”指的是轮子的直径为28英寸，一英寸=2.53995厘米，28英寸=71.1186厘米。

国防牌自行车是由青岛自行车厂（公私合营青岛自行车厂）生产的一种自行车，分为载重型国防牌自行车或普通型国防牌自行车，俗称“大国防”，“小国防”，从1952年开始生产980辆载重型国防牌自行车，至1967年改为金鹿牌自行车开始。共生产15年，生产量不多，主要特点：后轮采用倒轮闸，向后轻倒即可刹车；前轮采用杠杆触闸，刹车力强；另一主要特点是“三大一吊”（大飞轮、大牙盘、大扣链子、吊簧鞍座）。

老式自行车是什么意思

老式自行车通常是指二八自行车，也叫“洋车”。20世纪六七十年代的流行能载较少量货物的交通工具。无论是城市的马路上，还是农村乡间土道上，随处都可以看到"二八"自行车上满载的人或货。"二八"自行车成为那个年代家家户户必不可少的交通工具和运输工具。

人们常说的二八自行车中的"二八"指的是轮子的直径为28英寸，一英寸=2.53995厘米，28英寸=71.1186厘米。到21世纪由于社会快速发展，自行车已经不单单是交通工具 ，人们还把它当作健身工具 。

扩展资料

一、车架部件是二八自行车的骨架和主体，其他部件也都是直接或间接安装在车架上的。二八自行车是依靠人体自身的驱动力和骑车技能而行驶的，车架便成为承受二八自行车在行驶中所产生的冲击载荷以及能否舒适、安全地运载人体的重要结构体，车架部件制造精度的优劣，将直接影响乘骑的安全、平稳、和轻快。

二、60、70年代，自行车已经在人们的生活中占有重要位置，缝纫机、手表、自行车被列为三大件，成为一个家庭是否富裕的象征。据父辈讲，这是女孩子当时找婆家的首要物质条件，是为姑娘出嫁时一份倍有“面子”的嫁妆。如果有人骑上自行车，后面都会引来一群驻足羡慕的眼神。

请问这种老式自行车车把下方的刹车具体是什么种类，这个设计很经典，希望知道其具体名字，感激不尽！

图中的刹车一般称为“杠杆刹”，一些地方叫“皮刹“ ，但是相比刹车线+护管的结构，这种老式杠杆式成本较高，都是金属材料。零件的杠杆需要按杠杆设计长度进行加工，相比刹车线的结构，通用性较差，重量重。关节结构暴露在外，容易腐蚀，时间长了影响刹车手感和性能。

为什么老一辈人骑自行车总扶着车子滑两步起步再跨上车

在变速自行车普及之前的近百年，都这样起步。因为老式自行车牙盘大，齿比大，零速原地起步很费力，长时间原地用力零速起步就是骑行运动健康知识里基础的忌讳——“踩重齿”，而长期踩重齿容易损伤膝盖。因此推车前进助跑起来在上车登，容易起步而且不伤膝盖。

兰令自行车怎么样

圈内大V有句话，"过去曾辉煌 现在则堕落“，表达生动。Raleigh（兰令）创建于1890年，资历很老，上个世纪40-70年代是其巅峰，国产几乎全部自行车（凤凰、永久、飞鸽、五羊、飞鱼——至少我骑过这5个牌子）的都是仿制于兰令。兰令因其凤凰头似的（其实是Bowden家鸟冠状）商标而被称为”凤头“，在我爷爷和父亲那辈，一个人若能骑一辆”凤头“牌自行车，就如同现在开宝马奔驰似的（即便是买一部26寸的凤头，也要比买凤凰、永久而多攒数个月的工资）。天津飞鸽的第一辆，即仿制的兰令，当年报纸和电台都宣传过其艰难的仿制过程。。。兰令的代表作，就是“杠闸式自行车”（其中结构很强也很有名气的，在国内就是被老人家们称为“28大杠”的）。现在凤凰永久等再版的“经典款”，很多就是当年的仿制的兰令杠闸式。。。时光跨入到1980年代，随着“骑行运动”在欧美发达国家的全民化普及、（带有）变速系统的运动型自行车（包括公路型自行车、混合型运动车、长途车等）成为了主流、和新型的山地自行车的出现，以兰令为代表的一批老字号（包括在欧洲比兰令还有名的英国Sunbeam——这个牌子的历史更久远，其杠闸车是自行车收藏圈里的极品级别，一般几万块一部而且有钱不一定买得到，以及德国的NSU等等） ，因思路老化，没有锐意进取或没能顺应时代潮流，而被逐渐淘汰，都走上了或倒闭或被并购的结局。。。兰令后来被国内自行车厂收购，因为国内企业风靡的“急功近利”方针以及迎合国内市场低消费的现状，很多兰令原有的认真态度、优秀品质、细节和QC水准都消失了，除了原有的各种老式车型的设计之外，就剩下廉价、注水的宣传（包括广告里的那支穿着印有Raleigh字样“队服”的“征战于欧美各大赛事上”的“车队”，实际根本没有；而且滑稽的是，队员穿的是普通阿迪达斯运动鞋，而不是专业的公路车骑行鞋！）和那个曾经辉煌过的凤头商标了。

＝＝具体国产兰令的自行车什么水平不说了，懂的人自然懂。仅看看广告的一些不堪之处吧＝＝这段品牌自述，上过初中三年级英语的人都应该看得出其中的问题吧。地板级的“洋泾浜”，滑稽的单词拼写和语法的错误＝

＝注意这张“兰令专业公路车竞赛车队”照片里的破绽。脚上的鞋竟然是普通的阿迪达斯跑步鞋！哪怕是穿国产两百块一双的地板级骑行鞋都不如这样来的不堪。爱好骑行运动和公路车的人，自然懂得其中的滑稽之处！＝

＝兰林网购旗舰店的“先交几十元定金,在收货 好评 追评后再返回定金”的套圈式做法。这类也是目前国内大小Shan寨喜欢的手法。对比看看捷安特、美利达等中国大品牌，以及闪电 崔克等国际大牌有没有这种做法？就可管中窥豹 窥见这所谓的“百年兰令”现在究竟是什么样＝

＝再来一段中国兰令的洋泾浜英语宣传。“给中国消费者贺年”的这段，初中二年级水平？

＝现在不少国内牌子都流行找洋人拍广告。中国兰令也不能免俗。然而滑稽的是，照片里刻意摆拍做出媚俗气息（和“骑行运动”与中国兰林广告里宣称的“专业”完全不符合）的这俩老外，在数个天津地区的自行车牌子的广告里都看得见。

80年代、90年代那些老自行车上的横梁有什么用

引言：自行车的横梁有特别大的作用，因为在这个时候不仅可以载人，同时又可以让自行车更加坚固。大家在看电视剧的过程当中，会发现很多人在骑自行车的过程当中，前面也会带一个朋友或者是自己喜欢的人。每当大家看到了这个画面之后，也会觉得非常的浪漫。

一、让自行车更加坚固

很多小伙伴们在看剧的过程当中都发现了，自行车上面有一个横梁。这个时候也有一些小伙伴们比较好奇，这个横梁到底有什么作用。因为大家觉得这个横梁，在骑自行车的过程当中，可能也会不小心伤害到大家。其实横梁的作用特别大，因为在这个过程当中，可以让自行车变得更加坚固。因为在骑自行车的过程当中，安全是非常重要的。

二、可以载人

很多人在开车的过程当中会带上自己的一家人一起出去旅行，因为这样也非常的开心，同时也可以拉近一下你之间的距离。那自行车上有一个衡量也有非常大的作用，因为在这个过程当中也可以载人。在七八十年代的时候，可能很多人家里都有特别多的小孩。在出门的过程当中，如果没有横梁，可能这些小朋友都没有坐的地方。所以横梁的作用也非常大，同时也可以带着这些小孩出去玩。

三、总结

大家在看剧的过程当中，也会发现有很多男主角在跟女主角出去约会的时候，会骑着自行车带着女主角。每当看到了这样的画面之后，也让大家觉得非常的浪漫，因为大家觉得能够跟自己喜欢的人一起出去玩，也是非常开心的事情。从这里也可以看出来，自行车的横梁有着非常大的作用，它不仅可以让自行车更加坚固，同时也可以起到载人的作用。但是在这里，小编想告诉大家的是骑自行车一定要注意安全，同时也要遵守交通规则。

六七十年代的26寸单车怎么样，好骑吗

相比现在的科技和技术都进步很多的单车，不好骑。我1970年出生，身高算国内比较标准的1.75，骑过飞鸽凤凰永久五羊飞鱼的26寸和28寸，这些都是“杠闸式”单速自行车，仿制自欧美的几个牌子（其中很有名的是英国凤头牌）。杠闸式有近百年历史，在上世纪1960年代随变速自行车运动的普及，就开始走向衰落，在1980年代山地车于美国兴起后，杠闸式就退出舞台了（凤头等老牌子也就此或倒闭或被转手收购）。杠闸式的时代，还没有人机学和运动几何设计的考量，没有变速系统；即便后来有的复刻版，被加上了变速系统，但因其古老的钻石型几何设计也导致骑乘舒适性比现在的变速自行车差不少。杠闸式就是适合平路、无风、慢慢的以十来迈的时速做游骑，遇到顶风、爬坡（像北京三环上的那些坡道，二十几岁的人赶时间上班骑杠闸车都踩着很吃力的）或体力不佳时，骑着很难受——除了没有变速技术，还因为几何的问题，人是坐姿，腰臀腿都没法发力踩踏，而且这种坐姿，强行发力踩踏的话，就是相当于骑变速车的“踩重齿”，都容易伤膝盖。骑行中的膝盖受损是个很大问题，你网上搜了解下，即便是高端的一万多的超轻量碳架变速运动型自行车，也忌讳“踩重齿”（就是最大牙盘挂最小飞轮，吃出吃奶的劲猛力踩出最高速度）。但是，“踩重齿”在变速车里是能避免的，换个档位即可，但杠闸式不行，这也是被它被淘汰的原因之一（现在虽然也有单速自行车，但几何都改进了）。。。现在杠闸式被复刻出来卖，多数是“怀旧”，那个时代每天骑杠闸车上下学/班和骑它旅游、锻炼的人（那时是没的选，现在骑行锻炼的话，有大把适合的山地车、运动车和公路车可以选），情节所在去买。。。不过对于我，虽然也有情结，但绝对不会再骑。1991年入手人生第一辆变速自行车（18速斯波兹曼）之后，感受差距太大了，杠闸车速度太慢，太难骑了。和现在的车比起来也太重了（我现在的公路自行车，车重仅6.5公斤，和我养的泰迪狗一样的轻，连杠闸车重量的零头都不到；还有一辆进山玩的AM级软尾山地车，算很重的了，14.5公斤，但也比杠闸车轻）

现在的自行车，第一大特点是有变速系统。第二个特点是讲究几何设计，而且够水平的牌子，都会公布每款车的几何图和详细参数，供骑行者针对自己的身体尺寸和骑行风格进行选择。而这两点是几十年前杠闸车多没有的。。。现在 即便是同一个牌子旗下的不同车款，其几何也明显不同，比如下面有绿条样式的都是佳能戴尔（Cannondale，美国老牌之一）的车，每个的几何都不同，分别适用于不同的人和地面：

自行车老式中轴要用什么工具来进行拆分

　　拆卸自行车老式中轴所需要的工具和方法：

　　1、曲柄拆卸工具和使用方法如下图所示:

　　2、中轴拆卸工具和使用方法如下图所示：

　　3、另一侧中轴使用大号活扳手即可拆卸。