宝马5系gt汽车之家（宝马5系gt试驾怎样）

本文目录

• 宝马5系gt试驾怎样
• 宝马gt有哪几种车型
• 用买宝马5系顶配的预算，考虑6系GT，会是怎样的体验
• 豪华品牌车型养车贵分析宝马5系的养车成本到底有多贵
• 新款宝马5系、3系即将上市，超详细配置单解析来了！
• 宝马5系GT具体的上市时间
• 从宝马3系旅行到6系GT， 谁才是最美的宝马旅行车
• 宝马550iGT（别拿百科的瞎糊弄）

宝马5系gt试驾怎样

总的来说，欧洲对汽车制造的要求更高。这些要求不仅包括安全配置、制造要求，还包括其排放标准。一般来说，欧洲的排放标准比中国严格。我们国家卖的宝马5系基本都是加长车型。轴距加长的车型虽然在空间上会有更好的表现，但在操控性上有所弱化。如果是对操控要求比较高的朋友，我觉得买进口版宝马5系会比较好。最新的宝马5系价格大概在43-65万，如果价格优惠的话，大概会低几万。首先，它的外表可能看起来并不鲜亮，但它的气质是极好的。车头线条感明显，看起来整车很轻盈；其次，车身设计可以降低风阻，使车本身的冲击力更强，尾部更圆润，从侧面看整车低调而不失大气；总的来说，虽然不算豪华，但还是极具吸引力的。如果想入手一辆家用车，宝马5系很不错。如果你想要一辆比较体面的车，或者给家人一个比较舒适的乘坐，那么我觉得你还是选择国产宝马比较好，因为宝马还是会根据中国的路况在主要参数上做一些调整的。与去年同期相比，国产宝马驾驶起来会更加舒适，大部分欧洲进口的车辆底盘基本都是硬的。

宝马gt有哪几种车型

某款宝马GT和M车型有什么区别？

在宝马的系统名称中，M代表跑车，GT代表多功能商务旅行车。

差异:

1.“M”代表着非凡的运动特色、专业化和精湛的工艺，也是优秀驾驶技术和个人风格的象征。

2.GT:拉丁文为GranTurismo，翻译成英文为GrandTouring，Grand表示大，Touring表示旅行。一起GrandTouring，其实就是解读为一款高性能跑车。

3.表演

宝马M5来自宝马的高性能改装部门，600马力，宝马5系GT300马力。

4.赛马或赛狗开始时生效的投注赔率

宝马M5贵，起价150万；宝马5系GT起价60万。

5.排水量

宝马M5的排量为4.4T，宝马5系GT的排量分为2.0T、3.0T和4.0T。

6.耗油量

宝马M5平均油耗14L/100km，宝马5系GT平均油耗10.5L/100km。

7.驾驶模式

宝马M5为前四驱，宝马5系GT分为前后驱或前四驱。

宝马GT和M车型的区别如下:

一、不同含义

1.ModelGT:翻译成英文，Grand表示大，Touring表示旅行。总的来说，大旅行车实际上被解释为一个大型旅行车。

2.ModelM:宝马上的字母“M”代表着非凡的运动特色、专业化和精湛的工艺，也是优秀驾驶技术和个人风格的象征。

二、不同的模式

1.GT车型:GT车型属于跨界车，GT结合了越野车、城市车和跑车。

2.M型:M型属于跑车系列，是名副其实的标准跑车。

第三，实用性不同

1.GT车型:GT系列车型实用性能更高。毕竟属于跨界车型，结合了城市越野的优势。

2.M型:跑车系列，从实用性能来说，只能拉人兜风。

参考资料:百度百科-宝马

参考资料:百度百科-宝马M系列

参考资料:百度百科-宝马3系GT

一个是跑车，一个是多功能商务旅行车。

宝马上的字母“M”代表着非凡的运动特性、专业化和精湛的工艺，也是出色驾驶技术和个人风格的象征。..

GT的英文全称是:伟大的旅行，翻译成中文就是伟大的旅行。宝马GT这个名字的寓意就是表达这款车功能性很强，可以用于商务、家用甚至满足长途旅行的所有要求。

宝马5系GT是宝马的新车型。宝马公司所谓的“多元化跨界豪华车”具体跨越的应该是城市SUV和跑步之间。M5是轿跑车模型。M6、M5和M3

与宝马gt车型有哪些相同之处？

奥迪S系列车型本质上与宝马gt相似，都属于轿跑车。

宝马5系gt属于哪种车？

宝马5系GT是宝马旗下的高端商用车，与全新7系在同一CLAR平台上打造。由于采用了铝合金、高强度钢、碳纤维等材料，新车的重量比之前的车型减轻了99.8公斤(220磅)。

5系GT的设计灵感来源于2007年发布的宝马CS概念车。虽然Bangor没有直接参与这款概念车的设计，但其成功的激进风格也影响了继任者的产品设计。

扩展数据:

5系GT的内饰采用了宝马一贯的极简风格，各种元素的组合更像旗舰7系。方向盘的造型与7系和新5系相同，但为了适当突出其独特性，在方向盘气囊盖下方增加了电镀装饰条，使其看起来比7系方向盘更年轻。

中控台由一个10.2英寸高分辨率显示屏、一个6碟DVD换碟机和一个空调制控制面板组成。由于车身尺寸的增大，5系GT在中控台上增加了7系和新5系没有的抽屉式储物格。块底座及其周边的设计也取自7系，驱动动力系统控制按钮、电子手刹按钮、I-drive控制系统围绕电子块布置。

5GT的踏板组合没有经过合金钻孔加工。对于一辆价值百万的汽车来说，不需要这种花里胡哨的把戏来吸引眼球。两个踏板的强大动力和良好的刹车系统是取胜的法宝。

参考资料:百度百科-宝马5系GT

宝马gt是什么类型的宝马？

目前为止。既有3系GT，也有5系GT。

部门5

宝马gt是什么意思？

GT:拉丁文为GranTurismo，英文翻译为GrandTouring，Grand表示大，Touring表示旅行。事实上，大旅行车被解释为大型旅行车。

目前只有进口5系带“GT”

宝马5系(进口)2010款GT535i领先87.60-93.60万

宝马5系(进口)2010款GT535i豪华版95.60-99.80万

宝马5系(进口)2010款GT550i豪华版车型169.30-169.90万

宝马5系(进口)2011款GT550xi未上市，未到店

是什么样的宝马GT？我以前从未见过它。好像很大。

宝马GT虽然说是5系，但是用的是7系版图，所以看起来比较大。楼上那两个，X6是SUV，不是跨界。

高性能宝马是GT

GT这个词是英语GrandTouring或拉丁语GranTurismo的缩写。你可以直译为“伟大的旅行”，但它显然是不准确的，所以它必须被称为GT。现在GT已经成为高性能汽车的代名词。当初“大旅行”的意义已经不存在了。

百万购车补贴

用买宝马5系顶配的预算，考虑6系GT，会是怎样的体验

在2020北京车展宝马展台，有三款新车格外引人注目，它们是新M5、新 5系还有新6系GT。从价格和定位来看，M5显然和另外两款不是一个梯队。而5系和6系GT，要更为接近，比如说价格，顶配5系和低配6系GT同为50多万（仅相差3万多）；两款车级别同为中大型车，尺寸相当。所以，对于准备买顶配5系的人，6系GT也在考虑范围，只是体验不同了。

5系和6系GT有多大差别？

首先，从外观看，5系和6系GT在尺寸上相当，只是6系GT在造型上走的是轿跑路线。其实，两款车之间的区别，没那么简单。从定位来看，现在新款5系（Li）为国产车型，做了加长；而6系GT为进口，且没有做加长。所以，对于很多看重“品质”的人，他们会冲着进口车的身份，选6系GT。

当然，进口和国产并不是消费者选车的关键要素，所以，两款车的区别还是在于车型上。这么说吧，5系是传统意义上的三厢轿车，而6系GT，不同之处在于“GT”，意为空间宽大（适合长途驾驶）的轿跑。简单说，6系GT在定位上更偏运动，掀背造型和5系在功能和风格上，有很大区别。

选5系，可以宜家宜商，可以偏行政级。而6系GT严格讲属于跨界车，轿车的底子，又有着SUV的功能性，所以会更偏生活，更偏旅行车的调性。说到这，相信大家也就明白了，这也是为什么6系GT会小众的原因，因为其本身定位就小众，如同旅行车一样。具体来看，溜背的造型很运动，此外，无框车门和可升降尾翼是轿跑车的标志，这些元素的构成，使得6系GT更加运动和纯粹一些。

还有一点很容易被人忽略，那就是两款车的发动机不同，6系GT虽然也搭载的是2.0T发动机，但它属于和7系同款，只是调教上有不同，最大功率258马力，峰值扭矩400牛·米，7系（2.0T）为265马力，扭矩和6系GT一致。所以，在动力上，6系GT相比5系（顶配），输出略强一点，5系顶配2.0T仅252马力，峰值扭矩350牛·米。而传动系统上，同为8AT。

阿川评车

上面我们简单聊了两款车的区别，5系会是绝大多数人的选择，这是毋庸置疑。而6系GT的价值在于能够给到你不同的身份标签，比如家庭的属性。在生意场上，5系或者更抢眼，而6系GT则更偏个人或家庭，不论是操控还是加速，更有乐趣一些。此外，在节假日开着6系GT带着家人出去旅行，感觉是完全不同的。

豪华品牌车型养车贵分析宝马5系的养车成本到底有多贵

都说豪华品牌车型养车成本贵，那么豪华品牌车型的养车成本到底有多少？目前十分热销的就是奔驰E级、 宝马5系以及奥迪A6L，今天我们就以当下十分畅销的宝马5系这款中大型豪华行政座驾为例，来详细聊聊它的养车成本到底有多少！

配图为2020款 530Li 尊享型 M运动套装，2.0T四缸涡轮增压引擎匹配8速手自一体变速箱，该款车型是宝马5系里面比较走量的车型之一！

用车成本到底需要多少？顾名思义，用车成本的大头无非就是油耗、保养、车险以及其他费用。那么就先来说说其车主反馈的平均油耗到底是多少。

来自宝马5系的论坛上，几位车主给出的真实油耗数值。这里可以大概的取一个油耗平均值，为了方便计算，我们来按百公里9个油来计算，加注的是95号汽油，按照苏州目前的95号汽油5.83元每升，假设一年平均开1万公里，那么宝马5系（2020款 530Li 尊享型 M运动套装），一年的油费在5538元，也就是说平均每个月的油费在461元左右！当然如果你一年开2万公里的话，那么油费也就是翻倍，每个月900多元。

接下来就是它的保养了，还是针对于2020款 530Li 尊享型 M运动套装车型来说，官方给出的保养周期是10000公里或者1年，按先到为准！不过首保是并不是免费的，当然或许有些人买车的时候会直接买保养套餐，不过在这里我们还是按照最常规的保养价格来计算。平均计算宝马5系的小保养在1000元出头。就算真正需要大保养的时候，也不到5000元。6年总计保养费用为16000元出头，平均一年一次保养的前提下，保养费用在2700元左右。

除了油耗、保养，接下来就是车险了，新车的时候保险费用在12000元左右。不过按照不出险来计算的话，第二年正常保费也就是每年7000元左右！当然如果你继续遵守交规行驶，第三年保费会更低。

除了油费、保养以及保险，这些是必要开支，其余的就是洗车费、停车费以及违章罚单了。对于这类费用，就完全看个人的习惯以及当地的消费情况了，这些费用不太好估算。

不过毕竟是豪华品牌车型，所以大部分人还是很乐意为它花费另一笔费用，那就是贴车衣！这个车衣的行情价一般在6000到8000元左右，当然超过5位数的车衣也比比皆是！

说到这里，相信大家对于中大型豪华轿车的宝马5系也有了一定的了解。这里小编也想插一句，毕竟定位于四五十万的行政座驾，绝大多数车主还是十分爱惜自己的座驾。所以养车成本确实比普通品牌的车型贵出不少！每个人心里都会有一个豪车梦想，所以必须要努力提高自身的收入来实现梦想！

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新款宝马5系、3系即将上市，超详细配置单解析来了！

宝马近一段时间发布的新车型有点多，其中大家最关注的应该是中期改款5系，而每年到了9月份前后也是宝马年度改款的时间，这次我们就来看看宝马将要改款的重点车型都有哪些配置变化呢？想要购车的小伙伴，可以以此作为参考...中期改款G30?5系中期改款宝马5系国内上市时间很近了，中改标轴G30 5系有525i M运动套装、530i M运动套装、530i M运动风尚版以及540i M运动风尚版，现给大家奉上配置表：标轴G30 5系全系标配神秘灰、量子蓝、石青色、贝尔尼纳灰、雪山白、炭黑色、宝石青车漆，在此基础上中高配车型还提供丹泉石蓝、阿尔维特灰、砂金石红以及磨砂开士米银、磨砂暗银车漆；845M轮毂展示525i M运动套装、530i M运动套装两款车型均标配Sensatec合成皮内饰，其余两款为Dakota真皮或Nappa真皮；入门525车型标配18寸双辐622M轮毂，其余三款为19寸845M型轮毂；灵活配置方面，525i受限较大，多项配置不可选。远程发动机启动、高级香氛系统、手势控制全系均需选装，另外智能激光大灯只在两款风尚版车型中才提供选装，其他详细配置大家可自行查看。中期改款6系GT和中改5系一起发布的还有中改6系GT，很多人期盼着六缸640i车型的回归，但从小编得到的消息来看，可能要让大家失望了。G32 6系GT中改车型有豪华设计套装、M运动套装以及M运动大旅行家版，相比现款主要配置变化如下：取消勃艮第红车漆，新增量子蓝、波尔蒂芒蓝、贝尔尼纳灰、馥郁红；豪华设计套装车型选装哈曼印象需10000元，选装宝华韦健为42700元；新增激光大灯选装（9100元）、新增专业级驾驶辅助选装（27300元）、远程发动机启动（3200元）， 取消选装舒适进入、遥控泊车选装。2021款宝马3系全新一代宝马3系上市将近一年，现如今快到了年度改款的时间，改款之后的宝马3系预计会在9月份前后上市，相比现款车型，其主要配置变化如下：G20/G28全系新增标配火山红内饰，除此之外还有摩卡色、干邑色、黑色皮革内饰可选；M运动曜夜套装车型（325i、330i、325Li、330Li xDrive）可免费选装橡木纹理高级内饰（开孔材质）；848M轮毂展示325i M运动套装取消18寸V辐式780M轮毂，同时新增标配18寸848M轮毂。M运动曜夜套装车型（同上）新增可选18寸848M轮毂（1800元）；G20/G28全系可选舒适套装（5000元），包括后行李箱盖带自动操控、驾驶员座椅电动腰撑；320车型（G20/G28）可选无钥匙进入（5500元），包括所有车门和行李箱盖，其他车型均标配；320车型（G20/G28）可选泊车辅助系统（1600元），包括后视摄像机、自动泊车、循迹倒车功能等；330车型（G20/G28）标配专业型互联套件，其他车型均需选装（3200元），包括远程服务、实施交通路况、智能个人助理等。G08宝马X32021款车型主要变化如下：25i车型不可选Vernasca真皮、前排运动座椅、座椅加热；28i和30i车型几乎无变化；取消旋风棕和陶晶棕颜色车漆，舒适套装价格调整为10000元。关于国产长轴G38 5系的配置信息、宝马中期改款5系&6系GT价格、包括3系&X3在内的年度改款车型的价格，SKY会持续密切关注，敬请期待！更多精彩内容请关注BMWSKY宝马会

宝马5系GT具体的上市时间

“ 麻辣212”不要误导。。。杂志上说还是在概念阶段可能是5系GT的新概念版或新车GT5、。。。 宝马5系GT全名是：5系Gran Turismo；2009年11月23日宝马汽车集团借广州车展前夕正式在中国市场推出了5系GT轿车，并且正式宣布上市，此次上市的5系GT总共包括三款车型分别为 ：535i领先型 88.6 万 。535i豪华型 96.8 。 550i豪华型 169.9 。。535i车型搭载最大功率为306马力；最大扭矩为400N·m的六缸双增压汽油机3.0L发动机，另外550i车型搭载了最大功率为400马力的4.4L双增压v8发动机；最大扭矩将超过600N·m，两款车型全部配备8速自动变速器。。。。。。。（统一 ：98#油）这款挂着GT名字的宝马是一辆拥有超越常规5系空间的长途旅行车型，它应该提供比SUV更舒适且经济的行驶性，同时也应该比轿车在空间及实用性方面更有优势。

从宝马3系旅行到6系GT， 谁才是最美的宝马旅行车

?如今大多数人依旧天天闷在家里，吃吃喝喝睡睡，昏天黑地地让整个人都好像被抽空了，真的好渴望自由，渴望旅行，旅行真的是能够让人着迷的生活方式...

说到旅行，今天就特想跟大家聊聊旅行车，3系旅行车、3系GT、5系旅行、6系GT等车型。

宝马3系旅行车（F31）

如果说宝马代表着操控感，旗下最能够体现宝马精神的车型一定非3系莫属，TA帮助BMW获得空前绝后般的成功。与奔驰S级一样，3系在宝马家族谱中处于不可动摇的地位。历代3旅迄今为止累计生产逾170万辆，其中F底盘的就占了50多万辆。

2012年宝马发布了3系的第六代产品，较之前对比，此次3系增加了GT车型，将Coupe版本改称为4系，同时将Touring旅行版引入国内。当然，由于全球汽车市场的发展还有一个重要的变化：全系配备了涡轮增压发动机。

F31 LCI版本

宝马3系GT（F34）

自2013年面世以来，作为宝马的又一款GT车型，代号F34的3系GT似乎总是不受待见，虽然大家会说这是辆好车，有着漂亮的无边框车门，大掀背大尾箱，实打实的空间表现，而且轴距也是加长过的，可就是这么一台本被寄予厚望的车，销量平平淡淡，没有太大起色。

小编认为3GT的停产确实有些遗憾，因为就像3系旅行车一样，很少有人会真的愿意掏腰包买这么小众的车型，因为3GT这种轿车不像，越野车不像的跨界车型着实让人难以抉择，想要操控的人呢，又想要低底盘，想要越野想要通过性的人呢，又觉得TA太轿车了，我想就是这种尴尬的处境才导致3GT不得不被终止。

虽然3系GT已经停产，并且已经确认没有继任车型，但是目前各大宝马4S店依旧会有少量现车，末代版本的配置特别高，优惠不小，喜欢的可得抓紧了。

全新宝马3系旅行版（G21）

全新3系旅行车是在欧洲让人为之疯狂的版本，而在日趋成熟的中国汽车市场，旅行版车型也逐渐被认可，喜欢的人也越来越多，小编也坚信，选择3系旅行版，选择的则是另外一种人生。不随大流，无所谓别人的看法，悠然自得地过着自己想要的生活！

全新一代G21 3系旅行车车身尺寸也有所提升，比上一代车型增长76mm，达到4709mm；增高8mm，达1470mm；增宽16mm，达1827mm。车辆轴距增加了41mm，达到了2851mm。

全新一代G21 3系旅行车标配了电动尾门，最有特色的就是后挡风玻璃窗可以单独打开或关闭，非常方便日常取放小件物品。而行李箱容积也是一大亮点，达到了容量更大的500升！如果放倒后排座椅的话可以达到1510升！

在即将开始的日内瓦车展上，宝马展台也将发布330e旅行版以及M340d旅行版车型，其中，M340d旅行版配备3.0升涡轮增压直列六缸柴油发动机，可产生非常暴力的的340 hp的功率和516 lb-ft的惊人扭矩。仅在1,750 rpm的转速下即可获得最大扭矩，4.8秒达到0-100km/h的加速成绩。这使M340d成为全英国最快的柴油车。

宝马5系旅行版（F11）

2009年，克里斯·班戈辞去了宝马设计总监一职，荷兰人阿德里安·范·霍伊敦克（Adrian Van Hooydonk）则接替了他的职位。此前饱受争议的5系继任车型的设计工作让他倍感压力。

代号F10的第六代宝马5系于2010年正式发布，此时的5系造型设计并没有人们想象中激进，而是更为优雅且略显保守的全新设计，辨识度极高的错位尾灯设计源自E34时代的宝马5系。

宝马5系旅行版（G31）

2016年巴黎车展上，代号G30的第七代宝马5系正式亮相，宝马外观设计总监加拿大人Karim Habib负责新一代5系的造型设计工作，新车与全新7系一样基于CLAR平台打造，并于17年正式推出全新宝马5系旅行版。

新一代宝马5系看上去更像是一辆小号的7系，开眼角式大灯设计，搭配更加立体的双肾型主动式进气格栅给人感觉更加精致。整车大量使用高强度钢和铝制轻量化材料打造。

3年过去了，迄今为止宝马仍旧没有让新一代5系旅行进口的打算，对于国内旅行车爱好者而言，真的是太残忍。

5系GT（F07）

聊了5系旅行，也得聊一聊5系GT，作为宝马首台GranTurismo版本车型，宝马5系GT的在2011年-2013年期间可谓独领风骚，其特立独行的掀背尾箱，略带越野的外观，以及旅行车的得天独厚的优势，让众多人对5系GT爱恨交加，在最火爆的时候，很多人都在5系GT和X6（E71）之间抉择中，购入了5系GT。要知道，这可是用了7系标轴底盘的5系GT啊。

宝马6系GT（G32）

而5系GT也有继任车型，那就是在2017年上市的创新6GT，TA让人们对宝马大型Gran Turismo车系有了别样的认知。我们的生活需要略带仪式感的旅行，无论是每天早晨的上班途中，还是晚上不着急回家无目的的闲逛，当你把自己的状态置于旅行的状态中，你就是在旅行。它无关乎地点与时间，不局限于年假，也不限制于海岛，它可以存在于生活中的方方面面，只要是旅行，都是美好的，盛大的。就像宝马6系GT一样，为了每一场不平凡的旅行而诞生。

写在最后：

有人说玩旅行车的人都是玩的情怀，而我想说，情怀是一种较为玄妙的东西，你无法把它说清道楚，但是必须承认的是，拥有旅行车的车主必然生活上充满了更多的乐趣。宝马的旅行版车型依旧能够提供丰富的驾驶乐趣，且外观设计极为出众及装载空间十分充裕，少数人的选择，他们低调且乐观，在平凡世界中彰显着与众不同，至少在普罗车迷眼里，在街头转角遇见的那一刻，总会流露出羡慕的目光。这一刻，旅行车的价值就体现出来了！

谁是最美的宝马旅行车？

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宝马550iGT（别拿百科的瞎糊弄）

　　------搂主注意看最后一段话！--------　　宝马5系GT年内量产 专访宝马5系产品总监　　2009-4-28　　BMW5系GT车型在设计上的特殊之处，在于融合了空间设计、轿车的舒适性、优秀的驾乘性为一体，这是一种全新的设计理念，在其他车型上均没有应用。　　说到车型的设计，这是宝马第一次使用这种设计风格流线型设计的车型。内饰的设计是典型的豪华式风格，整体的设计从控制面板开始向周围延续，直至B柱和后门。在内部设计里，你会感觉到所有的线条都将你包围，倍感舒适。　　宝马5系GT对于空间的改善是非常明显的。对后排乘客有着特殊的照顾，其后排的腿部空间与宝马7系不相上下，头部空间也堪比宝马X5。而这些都是从车身的外观设计上所观察不出来的，因为通常拥有这样车型设计线条的车型，都意味着空间不是它的优势，但是这款车不同。　　同样，宝马5系GT还有许多人性化的实用设计，例如，后排座椅可以前后移动座椅，来获得更好的空间；还可以对靠背的角度进行调整，从而找到更舒适的姿势。　　另外一个实用性就是这款车的后备厢，虽然看上去好像一个wagon车型，但实际上宝马5系GT的后备厢，却是同普通轿车并无差异的Sedan后备厢，将储物区域和后部乘坐区域分离。如果需要扩大容量的话，你只需要简单的调整，就能最大程度地扩充后备厢容积，放下四个高尔夫球包小菜一碟。　　Mr. Matthias Kienz先生表示，虽然本次展出的宝马5系GT还是款概念车，但是这些理念和设计将不再停留于概念阶段，今后的生产车型都会配备。　　据介绍，我们目前看到的这款车是4座版，量产后还会有5座版。5座版的5系GT在后排座椅设计上，将会和现在宝马的5座车型没有什么大的差异。座椅放平可以加大后备厢空间，正常状态下则将乘坐区和储物区加以分离。　　激情并没有让Mr. Matthias Kienz迷失他的理性，因此当我问到这款车型采用的底盘等技术细节时，他给了我一个很外交的答案：“由于目前这还是一款概念车，所以我们不对其所使用的一些技术细节进行详细介绍。不过令人期待的是，你想想一下这款车是按照5系和7系来制造的，可想而知这款车搭载的技术。”　　另据介绍，宝马5系GT将在今年内实现量产，也将会在明年初进入中国市场。Mr. Matthias Kienz称这款宝马5系GT为“一分钟车型”，也就是说仅需一分钟，你就能把这款车的实用性能发挥到极致。相信这样一款出色产品必将会受到大家的喜爱。