场站建设方案（公路工程标准化施工场站建设的要求在哪个规范里有）

本文目录

• 公路工程标准化施工场站建设的要求在哪个规范里有
• 厦门三年内计划推动建设公交场站68个
• 公路场站建设是什么意思
• 事关市民出行！重庆公交站场建设有了新“标准”，给广大市民出现有何便利
• 简述场站管道施工顺序及要求

公路工程标准化施工场站建设的要求在哪个规范里有

根据《公路工程施工现场组织规定》（JTG D50-2004），公路工程标准化施工场站建设的要求主要包括：施工场站规模、组织结构、功能划分、施工管理、内部交通等。在设计时，还应考虑外观形象、环境卫生、安全防护等因素。

厦门三年内计划推动建设公交场站68个

　　近日，市政府办公厅印发《 厦门市 加快推进公交场站建设三年行动方案(2022-2024年)》。市交通运输局介绍，公交场站是公交优先发展的基础保障，根据行动方案，力争到2024年，公交场站基本满足公交运营需求，促进公交事业持续健康发展。

　　市交通运输局说，在《交通强国厦门行动方案》以及率先实现现代化指标体系中，绿色出行分担率将达到70%，因此，优先发展城市公共交通，提升公交服务品质是重中之重。

　　其中，公交场站是优先发展城市公共交通的基石。此次印发行动方案，将保障用地需求，加快建设并重点推进岛外新城、交通枢纽和轨道交通接驳配套的公交场站，解决目前我市公交场站总量不足、布局不够合理等问题。

　　数据显示，目前，全市公交场站有133个(岛内57个、岛外76个)，总用地面积87.5公顷。公交场站分为停保场、首末站两类。停保场具备停车、保养和维修车辆等功能，又分为一级停保场、二级停保场；首末站分为对外综合交通枢纽、轨道型枢纽、城市节点型枢纽和一般首末站。

　　今年计划推动建设 32个公交场站

　　2022年至2024年，全市共计划推动建设公交场站68个，总面积约53.76万平方米。其中，2022年计划推动建设32个，含续建15个，总面积22.61万平方米；2023-2024年计划启动实施36个，总面积31.13万平方米，其中轨道综合开发7个，面积4.22万平方米。

　　今年计划建成投用3个公交场站

　　近期建设规划上，我市将加快建设厦港、石村公交场站、湖里公交场站等15个续建公交场站，加快东坪山路、钟宅社区、邮轮母港等6个公交场站项目前期手续，推动湿地公园、高林南、金尚等11个公交场站启动前期工作。今年计划建成投用高林停保场、西园等3个公交场站。

　　远景规划上，2022至2024年，三年共计划建成投用公交场站25座，面积17.95万平方米。

　　将增加岛外地区公交场站供给

　　在空间分布上，我市将重点增加岛外地区公交场站供给，服务重点片区发展。市交通运输局介绍，根据行动方案，将结合公交车辆运营维保需求，新建翔安区、同安区、海沧区的公交停保场，如一农停保场、厦门北站BRT停保场、蔡浦停保场等，补充公交停保功能。

　　将加强轨道接驳推动综合开发

　　据悉，近期结合轨道站点增设的公交场站27个，主要分布在岛外地区和湖里东部片区，这些公交场站的建设将增加轨道站点的服务覆盖范围，提升市民公交出行的便捷性。 (厦门日报记者 林钦圣) 

公路场站建设是什么意思

场站是负责作战、训练所需航空器材、油料、弹药、气体、电源等物资供应和保障，组织实施飞行管制、通信、导航、气象、运输等勤务保障，对机场设施进行维修和防护，担负警卫、医疗救护和生活保障的地方。
场站机关一般由司令部、政治处及油料、军械、航材、运输、财务、军需、机营等业务部门和通信、飞行管制、气象、汽车、场务、警卫、卫生等勤务分队组成。空军场站：中国人民解放军空军在机场担负航空兵后勤保障任务的一级组织。通常隶属于所驻航空兵师或飞行学院训练团。

事关市民出行！重庆公交站场建设有了新“标准”，给广大市民出现有何便利

由重庆交通开投集团带头，重庆公交集团、重庆交通枢纽集团、重庆交大工程设计研究院等有关单位参加一同编制重庆市交通行业标准《公交站场标准化建设指南》（下称《指南》）报批稿顺利完成市交通局机构的专业人士核查。《指南》公布出台后将充分提高我市公交站场建设规范化，为广大群众给予更安全、方便快捷、舒心的交通出行标准。

由于社会经济发展和群众公交出行的需求提升，现行规范规范存有公交站场建设具体内容要求不统一、不完善问题，已无法满足现阶段公交站场建设要求。《指南》编制组根据科学研究我国、领域、地区技术标准材料，对重庆及其它地域的常见公交站场开展调研，并综合考虑公交站场建设和运营单位的工程经验编写产生。

《指南》由9个章节目录和3个附则构成，主要是对重庆公交站场的开店选址与空间布局、车辆运营地区及设施、站务管理用地、乘客服务项目设施、公共配套设施、信息内容基本设施和信息化系统等规范化建设具体内容展开了标准。本指南适用重庆市中心城区新创建公交站场建设，改造或其它市区公交站场建设可参照执行。

《指南》关键主要有以下自主创新，一方面统一了主要指标，如标准车界定、公交站场占地总面积指标值、站务管理用地总建筑面积指标值等。另一方面增加了枢纽站、地下停车场、汽车充电桩等方面的知识，同时结合重庆地域工程经验设计了适用本市公交站场的设施配置表，以满足现阶段建设及运营要求。

《指南》强调公交站场建设要遵循“以民为本、适度超前”原则，综合考虑经营、管理与设备维护要求。公交站场建设宜与周边地区建设同步规划、同歩设计方案、同歩施工和同歩应用。

公交站场建设应积极稳妥地使用创新技术、新型材料、新机器和新技术，应用推广信息内容基本设施和信息管理系统，从安全性、方便快捷、舒服等多个方面多方位提高乘客侯车环境和搭车感受。

非常值得群众关心的是，《指南》明确了公交站场的喷雾降温系统、哺乳室、手机电池充电设备及便民利民饮用水点等设施的建设规定。喷雾降温系统将于炎炎夏日为乘客产生凉爽的侯车自然环境，哺乳室让更多的宝妈妈出门时比较方便，便民利民饮用水点为乘客随时随地给予饮用水确保。除此之外，也对关乎群众安全出行的人行指引标识、站口防护栏等设施设置权限规范。

为保证驾驶人员可以为广大群众提供更加暖心高质量服务，《指南》还针对不同站场种类明确了员工休息室、缓解压力室等设施的建设规定。到时候，规范化站场也为公交驾驶员给予歇息和缓解压力场地，以缓解工作压力、清除焦虑烦躁，保证众多驾驶人员以良好的精神面貌和积极的态度服务项目乘客。现阶段重庆市区已完成投运福佑路公交站场、光亮城公交站场、朗晴广场公交站场3个公交车规范化站场。

简述场站管道施工顺序及要求

仅供参考：
土建部分
1、开工前（具备开工条件的资料）：施工许可证（建设单位提供），施工组织设计（包括报审表、审批表），开工报告（开工报审），工程地质勘查报告，施工现场质量管理检查记录（报审），质量人员从业资格证书（收集报审），特殊工种上岗证（收集报审），测量放线（报审），
2、基础施工阶段：钢筋进场取样、送样（图纸上规定的各种规格钢筋），土方开挖（土方开挖方案、技术交底，地基验槽记录、隐蔽、检验批报验），垫层（隐蔽、混凝土施工检验批、放线记录、放线技术复核），基础（钢筋原材料、检测报告报审，钢筋、模板、混凝土施工方案、技术交底，钢筋隐蔽、钢筋、模板检验批、放线记录、技术复核，混凝土隐蔽、混凝土施工检验批，标养、同条件和拆模试块），基础砖墙（方案、技术交底，提前做砂浆配合比，隐蔽、检验批，砂浆试块），模板拆除（拆模试块报告报审，隐蔽、检验批），土方回填（方案、技术交底，隐蔽、检验批，土方密实度试验）。
3、主体施工阶段：一层结构（方案、技术交底基础中已包含，钢筋原材料、检测报告报审，闪光对焊、电渣压力焊取样、送样，钢筋隐蔽、钢筋、模板检验批、模板技术复核）。
4、装饰装修阶段：地砖、吊顶材料、门窗、涂料等装饰应提前进行复试，待检测报告出来报监理审查通过后方可施工（方案、技术交底，隐蔽、检验批）。
5、屋面施工阶段：防水卷材等主要材料应提前复试，待复试报告出来报监理审查通过后方可进入屋面施工阶段（方案、技术交底，隐蔽、检验批）。
6、质保资料的收集：材料进场应要求供应商提供齐全的质保资料，钢筋进场资料（全国工业生产许可证、产品质量证明书），水泥（生产许可证，水泥合格证，3天、28天出厂检验报告，备案证，交易凭现场材料使用验收证明单），砖（生产许可证、砖合格证，备案证明、出厂检验报告，交易凭证，现场材料使用验收证明单），黄沙（生产许可证，质量证明书，交易凭证现场材料使用验收证明单），石子（生产许可证，质量证明书，交易凭证现场材料使用验收证明单），门窗（生产许可证、质量证明书、四性试验报告，交易凭证现场材料使用验收证明单），防水材料（生产许可证，质量证明书、出厂检测报告），焊材（质量证明书），玻璃（玻璃质量证明书），饰面材料（质量证明书），材料进场后设计、规范要求须进行复试的材料应及时进行复试检测，其资料要与进场的材料相符并应与设计要求相符。
7、应做复试的材料：钢筋（拉伸、弯曲试验，代表数量：60t/批），水泥（3天、28天复试，代表数量：200t/批），砖（复试，代表数量：15万/批），黄沙（复试，600t/批），石子（复试，代表数量：600t/批），门窗（复试），防水材料（复试），饰面材料（复试）
8、回填土应做密实度试验，室内环境应做检测并出具报告。