歼11b和歼16的区别（歼11、15、16外观相似，三者之间最大的区别是什么呢）

本文目录

• 歼11、15、16外观相似，三者之间最大的区别是什么呢
• 歼11和歼16区别是什么
• 歼11BG是中国最好的非隐形机
• 歼-11与歼-11b、歼-16三架飞机很像，请问，怎么分辨这三架飞机
• 歼-16_武器大全
• 如何区分歼16和歼11BS
• 影豹j11和j16外观区别
• 歼11BG可能比歼16强性能比苏35好
• 中国歼11bs和歼16区别
• 歼十一与歼十六有什么区别

歼11、15、16外观相似，三者之间最大的区别是什么呢

歼11、歼15核歼16在气动布局上都有浓厚的苏27设计风格，但是三者形似神不似，具有相当大的区别。笔者主要从外形细节和任务分工上进行区别。

一张简图识遍歼11家族

歼11是我国根据引进俄制苏27SK歼击机授权国内生产型号，在外形上基本于俄制苏27类似，歼11B是我国在歼11的基础上通过换装国产雷达、航电系统以及发动机改进而来，歼11家族两款单座型号间最明显的区别在于发动机碰口。

歼15是我国依据歼11发现而来的舰载机，为了满足在航母上使用，歼15最大的区别是在前缘加装了一组小鸭翼；其次歼15尾部有着舰拦阻钩设计；最后歼15的起落架结构要比歼11粗壮和复杂。

歼16是我国当前歼11家族最新、最先进的的型号。与歼11和歼15相比，外形上取消了空速管设计；其次三款战机最大的区别特征在于歼16的尾鳍是最长的，这是从外形分辨最直接的特征。

此外，这三款战机所采用的涂装完全不同，歼11采用了传统的黑灰色涂装；歼15则采用海军固有的浅灰色涂装，并在垂尾上有飞鲨图案；歼16是我国第一款使用低可视化涂装的歼击机，三款战机在涂装上有明显的色彩差异，不失为最直接、简单的识别方法。

内部结构决定任务分工不同

歼11系列两款歼击机是我国主力空优歼击机，主要担负远程制空作战任务。由于结构强度不够，缺乏对地攻击能力一直是苏27设计最大的遗憾。虽然歼11B机身大量采用了复合材料，一定程度上加强了机体结构，具备了有限的对地攻击能力，但仅仅是有限的。

歼11继承了苏27歼击机的机动能力

歼15是我国新一代舰载机未服役前，航母战斗群的核心力量。主要担负航母编队远程制空作战以及部分对海、对陆精确打击任务。歼15换装了国产新型雷达、航电系统，具备了较强的对海、对陆精确打击能力。但受限于滑跃式起飞方式，歼15不能满载起飞，作战半径和挂载能力都要远低于陆基同类歼击机。

歼15是我国未来十数年的舰载机主力机型

歼16是我国在歼11的基础上深度发展而来的多用途歼击机。其装备了我国最先进的有源相控阵雷达和最先进的对空武器弹药，具有看得远、打的准的特点，同时具备一定的电子战能力；此外歼16可以挂载当前空军现役所有型号的空对面武器装备型号。由此，歼16除了可以遂行传统的制空作战尤其是超视距空战能力以外，还具备我国当前最强的对地、对海精确打击能力。

综合上述，歼11系列是我国远程制空作战的主力，歼16则是制空作战和对面精确打击的“多面手”；歼15主要担负航母编队制空以及部分对海、对陆精确打击任务。此外，歼16具有前两者所不具备的电子战能力，同时歼16可挂载我国空空弹药家族最新成员“霹雳10和霹雳15组合”，在机载大功率雷达支撑下，具备强大的超视距空战能力，这是当前歼11和歼15所不具备的后发优势。

歼11和歼16区别是什么

1、看名字就可以知道，一般数字较小的研制时间比较早，歼11就是这样，它最早是在上世纪引进的苏27战斗机的基础之上，通过重组各种航电系统、火控装备和发动机研制的一款战斗机。它的成功试飞，也标志着中国有生产和苏27同一水平战机的能力，从此以歼11为代表的一大批引进模仿机型开始不断被研制出来，而歼16就是其中性能最优越者。 2、歼11和歼16是一脉相承的关系，因为在本世纪初，歼11发展了很多新的附属和教练机型，其中有一款歼11B就是歼16的最初模仿对象。现在的歼16已经是引进机型第三阶段研制的产物了，不仅在关键部件上实现了完全自主化，而且它还增加了空中受油管，方便空中加油，远程作战。 3、歼16的各项配置和性能都要比歼11先进的多，比如在飞机最前端的布局上，歼16取消了空速管，这说明它本身的检测能力又上了一个台阶。除此之外，歼16的发动机是涡扇10B，是原先歼11发动机的增进版本，推力更加强劲，而且直接从尾部颜色上就可以分辨。歼16现在以及成为和歼20配套使用的先进机型，其双发双坐，远程作战的能力，已经完全可以媲美一些国外的五代机。

歼11BG是中国最好的非隐形机

歼11BG是中国最好的非隐形机

歼11系列战机是中国空军装备的最多一款重型的多用途战机，从早期的歼11A到现在的歼BG，歼11系列战机历经多次改进，已经成为空军部队重型战机部队中的“顶梁柱”，而美媒《1945》则认为歼11是中国空军常规战机部队的中坚力量，其中最先进的歼11BG是中国最好的非隐形机，比歼16更强，性能更在苏35之上。

美媒认为，歼11系列战机近几年出镜频繁，先后参加解放军组织的各大军演和巡台飞行等任务，未来歼11将作为解放军武统首发的空中力量，而且歼11的发展也代表了中国国产战机的技术演变，所以仔细看看歼11是很有意义的。

歼11最早实际上是中国参考俄制苏27战机的仿制版本，上世纪90年代，中国空军从俄罗斯引进24架原装的苏霍伊系列的苏27SK战机后，便顺势提出从俄罗斯引入苏27的生产线进行国产化，此举可以使中国军事航空工业得到一次升级的机会，也能让中国拥有自行生产先进战机的能力。

后续中国和俄罗斯达成引进协议，中国沈飞从俄罗斯引进了苏27SK原装的生产线，俄罗斯负责向中国提供苏27Sk战机生产需要的零部件，生产的国产化版本苏27SK，被解放军正式命名为歼11A战机，生产100余架便停产。而其后沈飞开始对歼11进行进一步的升级和研发工作，毕竟歼11A战机只是苏27SK仿制版本，技术全部源于俄罗斯。

因此沈飞后续研发了真正意义使用国产技术的歼11B战机，相比原装照抄苏27SK的歼11A，歼11B完全就是老瓶装新酒，除了沈飞保留了苏27系战机优秀气动外形的情况下，其内部组件大换血，基本上全部换装了国产设备，如原本的俄制座舱、雷达、火控、发动机、飞控、航电系统，全部换装中国国产，同时优化战机内部结构采用新式复合材料制造机体，经过全面升级的歼11B和歼11A相比堪称是脱胎换骨，不仅性能大幅度领先歼11A和原版的苏27SK，也大幅度增强了反舰对地打击能力，歼11B才是歼11家族第一款真正意义上多用途重型战机。

而此前生产的歼11A和早期购买的苏27SK则因为技术的落伍，逐渐从空军和海军中退役，预计未来几年将全部从解放军海空军中全部退出现役。现在歼11B战机是海空军装备最多型号的常规重型战机，当然，歼11B虽然是一款不错的重型战机，在性能上随着时代的变迁仍旧出现了性能不足的问题，尤其是在当前世界先进战机普遍采用有源相控阵雷达、新型电子战、火控等先进系统的情况下，采用机扫雷达、和早期火控的歼11B，在性能上普遍不如解放军在歼11BS基础上新研发的歼16多用途战机，后者一度被称为解放军最强的常规重战，采用了世界先进水平的有源相控阵雷达、火控、武器、电子战系统等，堪称世界上最强四代半重型战机。

然而沈飞也专门研发了歼11B的后继机型歼11D战机，作为歼11B战机的替代机型。然而，现在解放军内现存的歼11B数量庞大且机龄较为年轻，如果大批量提前退役歼11B换装歼11D未免太不划算，所以歼11D战机项目因“生不逢时”只能下马。而解放军则决定对海空军现存的歼11B进行现代化升级，于是沈飞大量采用歼11D相关技术对歼11B进行升级改装，歼11B经过改装的升级版本被称为歼11BG。

美媒认为，歼11BG是中国最强大的常规重型战机，其火控航电雷达武器水平均已经达到了第五代战机的水平。相比此前定型大批量列装的歼16，歼11BG具有后发优势，歼11BG大量引用了中国军事科技发展的最新成果，如其机头雷达可能已经换装了更先进的氮化镓有源相控阵雷达，这款雷达的性能甚至比美军的F-22装备的APG-77有源相控阵雷达还要先进，同时歼11BG装备全向头盔瞄准器、双向数据链、国产涡扇10C大推力发动机和红外搜索装置，武器方面可以搭载PL-15和PL-21这两款超远程空空导弹，其事态感知能力已经达到了隐形机的水平，歼11BG也代表了世界上苏霍伊战机的最高技术水平，技术不光领先歼16，甚至俄罗斯苏霍伊最新的掌门，苏35在技术上和歼11BG完全差了将近一代，两者根本不是一个量级的常规战机。

中国战机发展的路数就是早期通过引进仿制国外产品，然后在逐步的国产化加以创新改进并且循环往复，这无疑使中国在战机研发和制造上可以快速追赶乃至超过西方军事强国。

歼-11与歼-11b、歼-16三架飞机很像，请问，怎么分辨这三架飞机

歼-11属于“组装货”，包括N001雷达、R-27、R-73空空导弹在内的雷达、火控和武器系统和苏-27SK没有什么区别，事实上无法满足2000年后的中国空军的需求，比较落后，一共生产了不到100架。

歼-11B系列开始应运而生，2003年首飞成功。除了第一批次使用俄制AL-31F发动机外，歼-11B使用了完全国产化的雷达、航电、电子战和发动机。

新型的国产脉冲多普勒多功能雷达远超N001，可以使用霹雳12主动雷达空空导弹，超视距打击能力大大超过歼-11，而且国产涡扇10发动机也是在歼-11B上实现了批量的装机。

歼-11B还诞生了双座同型教练机——歼-11BS，和歼-11B相比，有一个区别据说是用上了更先进的数字电传飞控系统取代了模拟电传。

（后部的歼-11BS和前面的歼-11/苏-27SK，雷达整流罩是外观上显著区别）

歼-16正是在歼-11BS基础上研制的，整体构型和11BS基本一样。但在内部，歼-16为了是应对地打击任务，加强了机翼强度，为了远程作战，它采用了空中受油管，这也是和11BS的重大区别。

歼-16拥有目前国内最先进的航电和机载武器系统。采用了大直径的有源相控阵机载雷达，使用霹雳-15和霹雳-10新一代空空导弹，具备使用歼轰-7A全部的乃至更先进的国产精确对地打击武器，比如鹰击91/KD88等，值得一提的是，歼-16可使用去年首次曝光的一种超远程空空导弹，是名副其实的预警机、电战机杀手。

（最新披露装备部队的歼-16）

外形上比较歼-16和歼-11BS，一个是看机头整流罩，前者是灰色雷达罩、没有空速管（后者是黑色，有空速管），一个看翼尖挂架，前者类似于苏-27SK和苏-30系列，后者是阶梯型的，因为现在只挂霹雳-10，翼展小，另一个可看发动机，歼-16的涡扇10B发动机是改进的增推型，发动机喷口是灰黑色，和歼-11BS的涡扇10呈亮银色不太一样，当然如果看加油管口盖，那就更明显了。

歼-16_武器大全

武器类型： 飞行器 舰船舰艇 机械与单兵 坦克装甲车辆 火炮 导弹武器 太空装备 爆炸物

分类： 战斗机 攻击机 轰炸机 教练机 预警机 侦察机 反潜机 电子战机 无人机 运输机 飞艇 试验机 加油机 通用飞机 干线 支线 运输直升机 武装直升机 多用途直升机

国家： 中国 美国 英国 法国 德国 苏/俄 印度 日本 韩国 以色列 巴西 意大利 巴基斯坦 波黑 捷克 南非 西班牙 伊朗 乌克兰 加拿大 荷兰 印度尼西亚 波兰 瑞士 新西兰 澳大利亚 阿根廷 新加坡 奥地利 智利 罗马尼亚 葡萄牙 比利时 瑞典

年代： 二战前 二战期间 二战后至冷战期间 冷战后至今

气动布局： 前掠翼 后掠翼 变后掠翼 平直翼 双翼 鸭式 无尾 飞翼 三角面 单旋翼 共轴双旋翼 交叉双旋翼 倾转旋翼 纵列双旋翼 并列双旋翼

发动机数量： 单发 双发 三发 四发 六发 八发

飞行速度： 亚音速 超音速 高超音速

歼-16

歼-16

歼16战斗机，因首次曝光，机头上有明显的“1601”编号。由此推断其为是沈阳飞机公司为海军航空兵所研发的一款新型多用途战机，是歼-11BS战斗机的攻击机版本（歼-11BS又是苏-27的双座版本），由于此前的歼-11BS双座战斗机的外挂架数量和挂载能力偏低，主要用于对空作战，因而对地、对海攻击能力有限。

对歼-16进行的最重要的升级是增加了“有源相控阵”(AESA)雷达，结合了俄制苏-30MKK战斗机的机身和空中格斗能力，以及西安产歼轰-7A歼击轰炸机的通用弹药，在载弹种类、数量上将超越中国现役的同类机型，推测其可以挂载除战略武器以外的所有空基发射武器，将具备远距离超视距攻击能力和强大的对地、对海打击能力。

2013年，网上也曝出一组关于歼-16携霹雳-13惊艳亮相的图片，引发外界强烈关注。分析称，该新型导弹搭档中国歼-16，战力大增，一旦上战场作战，击沉美军航母也不是不可能。

国家：中国

技术数据

名称：歼-16战机

首飞时间：2011年10月17日

研发单位：中国沈阳飞机公司

气动布局：后掠翼

发动机数量：双发

飞行速度：超音速

武器装备

（1）机炮：30 mm机炮 150发；

（2）导弹：鹰击-62反舰巡航导弹，鹰击-83反舰导弹，鹰击-91反舰导弹，鹰击-9多用途导弹，雷电-10反辐射导弹，霹雳-8空空导弹，霹雳-11空空导弹，霹雳-12中程空空导弹；

（3）炸弹：雷霆2-雷射导引弹，雷石6-滑翔炸弹，200A反机场炸弹，通用炸弹500千克，1500千克。

技术数据

乘员：2人

机长：21.19米

翼展：14.7米

机高：5.9米

发动机：AL-31F涡扇发动机

性能数据

最大飞行速度：1,438千米每小时

最大航程：4,288千米

结构特点

歼16与苏-30、苏-27、歼-11B的区别

歼-16战斗机和苏30MKK一样采用双座布局，为强化武器挂载能力，起落架前轮为双轮。垂尾顶端与苏30MKK不同，而是类似于原版苏27，垂尾顶端切尖。翼尖挂架与歼11B不同。尽管用途相似，但歼-16采用的实际上并非苏-30MKK的机身，而是另外一款苏-27“侧卫”歼击机的机身(明显的区别包括歼-16的垂直尾翼较短，而苏-30MKK的垂直尾翼顶部呈方形)。

歼-16增加了“有源相控阵”(AESA)雷达

歼-16是歼-11BS战斗机的攻击机版本，而歼-11BS又是苏-27的双座版本。对歼-16进行的最重要的升级是增加了“有源相控阵”(AESA)雷达，其性能优于苏-30和歼轰-7A采用的雷达。AESA雷达使歼-16拦截敌机时的活动范围大于上述两种机型，并能同时攻击多个地面目标。AESA雷达还能与中国的其他武器平台——包括无人机——实现数据连接，从而提高它们的战情察觉能力。（据美国《大众科学》月刊）

歼-16的三代半特征

从照片分析以及综合中国航空工业近年来的发展来看，歼-16装备了有源相控阵雷达(AESA)、头盔式显示系统(HMDS)、红外搜索和跟踪系统(IRST)，采用了一定的隐身技术，具备典型的“三代半”战机特性，综合作战性能比国内现役的苏-30MKK/苏-30MK2有显著提高。在世界著名的航空专业杂志《国际飞行》公布的2013至2014年度世界空中力量发展报告中，具备三代半战机特征的歼-16和歼-10B一起，分别入选2014年度世界战斗机性能综合排名第八名和第九名。(超大 沈阳小谢 李小健)   

歼16配备歼-20导弹？

2013年，中国沈飞公司研制的歼-16战斗机原型机试飞时，翼尖挂架上携带了一枚白色的导弹，其外形特征非常接近不久前在中国成飞测试的歼-20战斗机弹舱开合测试中首次亮相的新型导弹。为歼-20研制的导弹悬挂在了歼-16战机的机身上，让外界雾里看花。分析称，外媒此前一致认为，中国应该为歼-16等三代半战斗机研制了一种翼展和直径较小的导弹，或者直接让歼-16使用俄制R-73导弹。但是由于歼-16的翼尖挂架可能暗示中国同时在研制一种尺寸小于这种导弹的导弹，原因是歼-16的翼尖挂架的垂直高度要小于中国歼-11B的翼尖挂架——歼-11B的翼尖挂架垂直高度较大，是为了配合翼展远大于俄制R-73导弹的中国霹雳-8导弹。

性能类似美国F-15E

有分析称，歼-16战斗机相比目前空军部队的苏-30MKK和海航部队装备的苏-30MKK2，在航电设备上的改进最有特色：首先是装备自动电子扫描的相控阵雷达，可以与多目标作战，性能类似美国F-15E战斗机的水平;其次是歼-16具备C4ISTAR数据链能力，可以担任小型空中预警机具有局部空战管制能力，可指挥小队战机作战，这一点可能是在苏-30MKK2基础上的进一步发挥，应该是比后者在指挥战机的数量上有扩大。

使用情况

目前中国周边国家装备的重型战斗机，在东亚有韩国F-15K和日本F-15J战斗机，它们曾长期处于一统东亚天空无人能敌的局面。在南亚，印度空军大批量装备的苏-30MKI型战斗机可谓是中国的一大“隐患”，而在南海地区越南装备的苏-30MKV也是一个不小的劲敌。目前担任中国防空主力的苏-27、歼-11和歼-10战斗机，仍属于三代机的中等水平，在与技术成熟的三代半甚至准四代重型战斗机交战时，多方面存在劣势。不过，在中国自行研发出歼-16之后，这一局面有望获得改观。

日本《军事研究》月刊表示，歼-16在采用主动相控阵雷达的情况下，如果再与霹雳-13结合，日本从美国购买的武器装备将没有任何优势可言。

型号演变

1601号首架原型机。

1602号与早前出现的1601号原型机相比，1612号歼-16有着不小的改进指出，最明显的就是歼-16取消了机头空速管，雷达罩采用浅灰色涂装，说明其换装了先进的机载有源相控阵(AESA)雷达，而其机身1612的编号以及进气道0102的编号则说明其已经进入小批量生产阶段，有可能已经试装解放军航空兵部队。

1603号最新曝光的，歼-16战斗机的发动机呈现亮白色，很可能是采用了国产“太行”发动机。

如何区分歼16和歼11BS

• 歼-11bs和歼-16就是同一架机型.歼-16要比歼-11bs当初设计时又升级了一些功能.比如在载弹方面......

• 外观的话看前起落架，歼-11BS的前起落架是单轮的，歼-16是在歼-11的基础上加强结构的，所以前起落架采用了双轮。

影豹j11和j16外观区别

歼16型飞机是以歼11B型飞机为基础改型设计的一款全新的双座重型多用途战斗轰炸机，其改进重点主要有：换装有源相控阵雷达，采用四代航电架构，进行较大幅度的隐身化修形，使用较大比例的复合材料以及太行改进型发动机。

影豹

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歼11BG可能比歼16强性能比苏35好

歼11BG可能比歼16更强，性能在苏35之上

歼-11是我国根据进口的苏-27SK战机进行国产化后的产物，在歼-20服役前一直是中国重型歼击机的中流砥柱。

之后随着歼-20和歼-16的服役，歼-11的地位受到了挑战。不过我国对于歼-11的改进一直没有停下来，之后又推出了歼-11BG。

按照美国媒体《1945》的说法，歼11BG是中国最好的非隐形机，比歼-16更强，性能在苏-35之上。

歼-11B和歼-11BG

歼-11BG相较于歼-11B的版本，主要是更换了雷达系统。歼-11B比起最原版的歼-11（苏-27），主要更换了机体材料，换成了更轻、更坚固的材料。

此外歼-11B采用了全玻璃化座舱，扩大的飞行员视野。加装了红外搜索跟踪系统和光电瞄准系统，改掉了苏-27需要雷达一直锁定目标的毛病。

在系统上，还把苏-27的模拟控制改成了四余度数字化电传，操控更便捷。最最重要的，是歼-11B用上了国产的综合航电武器系统和雷达，探测能力比苏-27强很多。

总体来看，歼-11B在改进过程中就已经进行了相当大规模的升级。

不过歼-11B用的雷达并非是中国现在最先进的有源相控阵雷达，用的是平板缝隙阵脉冲多普勒火控雷达，已经是上世纪的技术了。

因此歼-11BG也就主要换了雷达，把以前歼-11B的雷达换成了最先进的有源相控阵雷达。

因为改进有限，这款新的歼-11型号才是歼-11BG，而非是歼-11C。

相比较之下，歼-11BG比起歼-11B虽然在雷达系统上有很大进步，但其它地方其实都差不多。因此网友猜测，《1945》说歼-11BG比歼-16更强，可能就是一个过度抬高歼-11BG的说法。

歼-16、歼-11BG和苏-35

歼-16在分类上虽然是一款第四代战机，但却是一款很接近五代机的战机，很多人谈起歼-16的时候都称其为4.5代战机。它上面用的很多东西都是顶配，整体战斗力上高出了歼-11B一个小台阶。

单就看歼-16和歼-11B的空速管，就会发现歼-16的空速管相当不显眼，而歼-11B的机头上有一根很明显的长管子。这说明歼-16自身的监测能力就比歼-11B强很多，对于气压、空气湿度、水平高度等信息更敏感。

进而可以推断出歼-16有着更强的信息化和智能化设计。

歼-11BG换上了一个更先进的雷达，只能说性能追上了歼-16，要超过歼-16还远得很。至于歼-11BG对比苏-35，那倒是有一定的优势。

首先我国的电子技术比俄罗斯强这是肯定的，歼-11BG用的火控等系统明显优于苏-35。

就比如雷达，俄罗斯苏-35用的是雪豹E雷达，这是一种无源相控阵雷达。相控阵雷达有源和无源的区别，主要在于接收机和中央发射机的数量差距。

无源相控阵雷达不管是中央发射机还是接收机都只有一个，但有源相控阵雷达的接收机和发射器组件却有很多套。

举例来说，无源相控阵雷达像一个人举着一个手电筒照射目标，有源相控阵雷达像很多人每人举着一个手电筒在照射目标。当然，这些“人”是站在一起的。对比之下，有源相控阵雷达有更高的精度，更不容易遗漏目标。

除了电子系统上的优势，歼-11BG和苏-35在机体设计上的差距倒是不大。

苏-35的机体材料主要是碳纤维复合材料和铝锂合金，都和歼-11BG一样是新型复合材料。在气动布局方面，二者更加接近。

毕竟歼-11BG的前身就是苏-27，而苏-35的早期实验型号为苏-27M，在气动外形设计上也没有脱离苏-27的框架。

如此一来，歼-11BG对比苏-35，处于在机体上性能差不多，但电子系统要先进一些的状态，总体来看的确是优于苏-35。

歼-11的成本优势

不过歼-11BG虽然在性能上比不过歼-16，但仍旧有自己的优势，那就是造价。

歼-16是“顶配机”，顶配的价格自然相当高昂。歼-16的单架造价为8000万美元，而歼-11BG的造价就要低很多。

当年中国引进上百架的苏-27，加上全套技术转让，也就200多亿人民币，算下来每架苏-27也就3000多万美元。后来苏-27国产化成了歼-11B，生产价格进一步压低，现在单架歼-11BG的造价应该不会高于3000万美元。

也就是说，我国造1架歼-16的钱能造接近3架歼-11BG，二者的价格差距相当巨大。

成本优势成为了歼-11BG在面对歼-16时最大的优势，虽然歼-16性能更强，但在战争中，一旦陷入长久的消耗战，那武器在性能差距没有出现代差前，最终还是需要以数量决定胜负的。

其实歼-16和歼-11的价格差距从其功能上就能看出来了。歼-11是一款纯粹的空优机，很难进行对地打击。但歼-16不仅能空优，载重能力还非常强，完全能在部分情况下当成轰炸机使用。

歼-16拥有轰炸能力，意味着它需要更多的系统支持，内部所需的零部件以及各种电子系统更多。再加上歼-16各项零部件用的都是顶配，价格自然不会低了。

因此歼-16的意义是打“高端局”，这也注定了我国对其的需求量不多。而歼-11的意义，是在我国陷入战争后进行快速生产。虽然我国现在已经有歼-20这么一款五代空优机了，但考虑到成本因素，歼-11依旧有相当高的价值。

总体来看，中国在役战机中要论空优能力，以歼-20最强，然后是歼-16，其次是歼-11系列，最后才是歼-10系列。而空优能力越低的，成本也越低，越适合快速、大量生产。

中国歼11bs和歼16区别

中国歼11bs战斗机 歼11bs和歼16区别

歼11bs战斗机介绍

歼-11bs，是双座版的歼-11b，根据美国人的F-15判断，这应该是一款多功能战机，作战半径1500公 里推 力13200公斤。双座战机相对于单座战机的好处在于，双座战机可以使用更多种类的精确制导武 器，但缺点就是飞机的负重会相对变小。

歼-11BS是中国沈阳飞机公司在国产歼-11B的基础上研制的双座多功能作战飞机，它主要替代苏- 27UBK双座歼击/教练机。具备合成孔径绘图等多种模式，可以多导弹攻击目标，多用途能力，座舱采 用“玻璃化座舱”，配备有战术输入控制面板和HOTAS系统。动力系统采用涡扇-10发动机，操纵系统 采用三轴四余度电传操纵系统，具备较好的飞行性能和机动性能。

我国空军装备的歼-11BS，可以看到其配行的PD雷达和衍射平显由于苏-27UBK数量太少，加上我国 空军缺少高级教练机，为了培训三代机的飞行员，只好高强度的使用苏-27UBK，所以导致这些飞机的 寿命快速的消耗。

在这种情况下，我国在歼-11的基础上，研制了歼-11BS双座歼击教练机，歼-11BS 采用我国国产涡扇-10发动机，机头配备了大口径脉冲多普勒火控雷达，航空电子则是以1553B数据总 线为骨干的联合式航空电子系统。

具备较好的系统升级和用途扩展能力，座舱实现了玻璃化座舱，自 动化、信息化能力得到增强，因此该机实际上和改装后的苏-27UBK一样，可以执行空战、对地攻击等任务。

特别是我国北斗卫星导航定位系统的建设正在深入开展，已经实现了对我国及周边地区的覆盖 ，这样我国空军可以方便将现有的常规炸弹升级为JDAM这样的卫星制导炸弹，这样就可以让歼-11BS 更加方便的具备昼夜全天候对地攻击能力。

同时我国机载雷达也具备了合成孔径对地攻击模式，飞机 行可以在此模式下探测地面目标，然后根据机载惯导系统迅速得到地面目标的坐标，输入到机载卫星 制导炸弹里，投入炸弹攻击目标，几乎不需要对飞机进行较大的改进，就可以让飞机具备昼夜全天候 对地精确打击能力。

不过这不并意味着歼-11BS具备了与苏-30MKK歼击轰炸机相当或者相近的作战能力，或者说歼-11BS需 要进行哪些改进才能达到后者的水平，从歼-11BS的相关图片来看，它的整体布局与苏-27系列相同， 因此它的机体结构、外挂架布置应该也和后者相同。

根据苏-27的指标，它拥有10个挂架，最大外挂 能力可以达到6吨，应该说这些指标对于执行空中优势任务为主、兼顾对地攻击的飞机来说，已经足 够，但是对于以远程打击为主的歼击轰炸机来说，可能还是略不显不足，相比较之下，F-15E拥有11 个挂架，最大外挂能力可以达到11吨，而苏-30MKK的挂架为12个，最大外挂能力为10吨。

歼-16是中国沈阳飞机公司为海军航空兵所研发的一款从歼-11B系列上发展而来的第3.5代多用途 双座战机。该机的研制过程和中国以往的战机一样，较为保密，其原型为俄式苏-27战机。

2013年初 ，中国正式公开该战机。歼-16装备自动电子扫描相控阵雷达（AESA），可与多目标作战并可以识别 出目标的相关资料。歼-16最大特点是具备远距离超视距攻击能力和强大的对地、对海打击能力。

歼11bs和歼16区别是什么？

增加机翼外挂虽然增加飞机的外挂能力，但是它产生的问题就是飞机的外挂阻力增加，特别是挂 载体积较大的空地 的时候更加如此，再加上重量的增加，飞机载油系数降低，因此飞机的航程、滞 空时间和作战半径都会降低。

所以需要增加空中加油系统，因此苏-30系列都在座舱左侧安装了空中 加油探管，而把IRST右移，经过一次空中加油后，苏-30系列的航程可以超过6000公里，而歼-16的性 能应该与之相近。

歼十一与歼十六有什么区别

歼-11是国产组装机，歼-16(J16)是多用途双座战机。

1、歼-11是中国购买的俄罗斯专利及授权的苏-27SK（苏-27的外销版）的国产组装飞机，歼-16(J16)，是基于歼11系列发展而来的新型3.5代（美标准）多用途双座战机。

2、歼-16就是以双座歼-11为基础进行的深度改进型，气动外形基本沿用歼-11，主要改进在于雷达、航电设备以及换装国产发动机，针对对地对海攻击，兼具一定的空战能力。

3、二者外形最大区别就是大多数歼11是单座的（歼-11BS教练型例外），而歼-16是双座的。

4、因为歼-16改自SU-30MK2，而歼-11B则是改自SU-27，所以从这两种机型的区别上来讲，主要的区别如下：Su-30MK2是双座，Su-27为单座战斗机，但是Su-27UB教练机是双座的，Su-30MK2的光电探测器在驾驶舱右侧，SU-27则在中间。