雷克萨斯商务车叫什么名字(雷克萨斯)
本文目录
- 雷克萨斯
- 真正的旗舰D级车,V6混动、超5米2长,解读雷克萨斯LS
- 汽车7座商务车有哪些
- 雷克萨斯mpv商务车7座
- 雷克萨斯mpv商务车亮相
- 丰田高端商务车叫什么牌子(丰田高端商务车有哪几款)
- 凌志就是雷克萨斯吗
- lm是什么商务车品牌
雷克萨斯
教女朋友认豪车
雷克萨斯
品牌介绍
日本丰田旗下全球著名豪华汽雷克萨斯 (Lexus),车品牌,创建于1983年。该品牌仅用了十几年的时间,销量在北美地区便超过了奔驰、宝马,并且连续11年雄霸美国豪华汽车销量第一的宝座。
雷克萨斯是丰田汽车代表着当时日本汽车工业对抗欧洲汽车工业的产物。Lexus最先是在北美推出,因为“雷克萨斯” (Lexus)的读音英文“豪华” (Luxury)一词相近,使人联想到该车是豪华轿车的印象。
借助日本当时享誉全球的工匠精神口碑,以及四年五万公里的免费保修及免费保养服务,让雷克萨斯迅速占领美国豪车市场,成为享誉全球的豪车品牌。于1994年正式进入中国市场。
雷克萨斯汽车商标采用车名“Lexus”字母“L”的大写,“L”的外面用一个椭圆包围(圆环并没有连接起来)的图案。图形标志看似简单却包含数学公式精确设计,花了半年多的时间才完成,看起来像海鸥翅膀的L。圆代表着地球,寓意雷克萨斯轿车遍布全世界。
雷克萨斯中国
最早进入中国时,第一批粤港澳地区的经销商根据“LEXUS”的粤语发音,将它取名为凌志,后来这个名字就传开了,凌志并非丰田公司取名。直到2001年,丰田公司才将LEXUS品牌正式引入中国市场,“凌志”更名为“雷克萨斯”。
雷克萨斯属于日系豪华品牌里的带头大哥,本田旗下的讴歌,日产旗下的英菲尼迪都不如雷克萨斯。雷克萨斯品牌的战略意义就是对抗BBA但其进入中国市场时间较晚,以及品牌历史皆不如BBA,汽车风格与奔驰相似,在国内一直处于豪华品牌二线。所以国人戏称雷克萨斯为“廉价的奔驰”。
雷克萨斯以其2005年率先在华推出的四年十万公里的免费保修及免费保养服务,优质的汽车做工,在我国收获了不少的忠实客户。大部分的汽车修理厂都很认可雷克萨斯因其产品质量的确稳定。
雷克萨斯车主大多气质儒雅,素养较高,且精致又会过日子 ,属于会生活的一类。
看看雷克萨斯价钱几何(价格为指导价,不包含因热卖而加价等其他费用车型号后面带h字母,为混合动力版,带L为加长版价格同型更贵)。
雷克萨斯ES:28-66万
数字越大越贵,带h更贵车尾型号从ES200起步目前路面很常见。
雷克萨斯LS:80-239万
雷克萨斯旗舰车型,常见,车尾型号从LS350起步,数字越大越贵,带h或者L更贵,LS600,200个W以上,少见。
雷克萨斯CT:21-45万
已停售,两厢车型,常见。车尾型号CT200开头。
雷克萨斯IS:30-68万
已停售,车尾型号从IS200起步,数字越大越贵。
雷克萨斯GS:42-104万
已停售,车尾型号从GS200起步,数字越大越贵。廉价的奔驰说法源于这个系列。
雷克萨斯SUV系列:
雷克萨斯UX:25-39万
车尾型号从UX200起步,数字越大越贵,电动车版本37万右。
雷克萨斯NX:30-60万
车尾型号从NX200起步数字越大越贵,电动车版本42-51万。
雷克萨斯RX:39-97万
车尾型号从RX270起步,数字越大越贵。
雷克萨斯功臣,好口碑内来源此系列,好开问题少,修理厂稀客。经典版偏贵于2015年停售;路面常见车型。
雷克萨斯GX:81-116万
车尾型号从GX400起步,数字越大越贵,已停售。
雷克萨斯LX:96-174万
车尾型号从LX470起步,数字越大越贵,已停售。
雷克萨斯MPV车型:
雷克萨斯LM:116-147万
再次强调这不是面包车,是商务车,车尾型号LM300h。起源于丰田埃尔法在中国卖爆一车难求 ,尝到甜头雷克萨斯随之加入。实在买不到丰田埃尔法的可以买这个,个人觉得差别不算太大。
雷克萨斯跑车型:
雷克萨斯LC:115-130万
车尾型号LC500h,属于帅得很犀利。
雷克萨斯RC:44-59万
车尾型号从RC200起步数字越大越贵,已停售。
雷克萨斯SC:92-132万
车尾型号SC430,已停售。
雷克萨斯F:
雷克萨斯F,是雷克萨斯旗下独立的高性能品牌。“F”的命名源自Fuji Speedway(日本富士赛道),专注于研发与奔驰AMG,宝马M,奥迪RS等高性能产品比肩的车型,创始人为外号“性能狂人”的工程师矢口幸彦。雷克萨斯F高性能品牌以声浪、响应和动力,作为品牌核心价值。
雷克萨斯RCF:110-129万
车尾有RCF标志,已停售。
雷克萨斯LFA:600万左右
车尾有LFA标志,车尾排气管3个成等边三角形居中,已停售;赛道玩具。
真正的旗舰D级车,V6混动、超5米2长,解读雷克萨斯LS
谈到D级车,奥迪A8L Horch跟奔驰S级开启的较量很有看点,可我们却不应该忘记了在这个细分市场中,雷克萨斯一直都是值得分配一个额外名额的,而具体的车型就是在同级别豪华市场中率先实现了混动布局的雷克萨斯LS。
纺锤交错的X型格栅中网、见棱见角的闪电大灯,还有遍及于车身周围的镀铬金属装饰条,雷克萨斯LS满身都是日系豪华的标志物,比起BBA更突出的一点在于,雷克萨斯LS是每一个细节区域都能够凸显出极高的辨识度。
与此同时,同BBA的三款全尺寸车型不同,雷克萨斯LS虽然有也有达5235x1900x1450mm的车身与3125mm的轴距,但它并没有奔驰S级的那种商务感,而是通过更多立体层次起伏错落的腰线、车顶结构以及侧边包围等等,凸显出了一种德系所不具备的优雅设计,配合尖锐的尾灯与在尾部横向贯穿装饰的镀铬,确保档次的前提下,雷克萨斯LS与其说是豪华,不如说是优雅尊贵的。
座舱之内的设计其实并不是雷克萨斯的强项,之所以我们会这么说,是因为BBA在同级车的处置中开始提供了更多科技视觉,宝马7系的全车多控制屏、奔驰S级的扇面环绕均是如此。相对来说,雷克萨斯LS还是通过多重立体分层与缝线皮革完成了中控与门板的环绕,但就是这两块12.3英寸全液晶屏还是会稍显传统一些,而包括它电动可调的真皮方向盘、密集金属条幅覆盖的中央出风口以及短促挡把下的多媒体控制器等等,雷克萨斯LS的实用性很高,但比起外观的精致且富有新意,这样的设计感却会略显不足。
当然,设计感差点儿意思并不妨碍它的功能性,雷克萨斯LS完成了智能互联车机系统的升级,尽管它的远程控制仅有车门与一些车况查询,但在保留CarLife手机互联的情况下,它同样可实现实时路况导航以支持天窗、空调的智能语音识别控制,交互的智能实用性可见一斑。
同时,LSS+ 2.0智行安全系统也让皮袜雷克萨斯LS有天生的L2级辅助驾驶能力,并对应了带盲区预警的全景影像、可跟车的全速自适应巡航驾驶,而高顶配车也将支持自动变道辅助这样的高阶功能。此外,雷克萨斯LS甚至提供了十分罕见的后座防下滑气囊,全车14个安全气囊大大提升了其被动安全。
其它配置方面,雷克萨斯LS全系标配了电动天窗、电动尾门呢、电动吸合车门以及全车无钥匙进入系统,方向盘覆盖了换挡/加热/记忆等量产全功能、真皮座椅除了提供前排电动/加热/通风/记忆外,还可逐步增加肩部/腿托调节,并在行政版中带来双排电动/加热/通风/按摩,并为第二排提供10向可调,配合全车隔音玻璃、后排遮阳帘、全车照明灯、多区独立空调以及23喇叭马克莱文森音响组合,这座舱享受对比奔驰S级也是毫不示弱。
动力方面,雷克萨斯LS完成了全系油电混动布局,燃油方面其以一台3.5L V6发动机为基础,提供了220kW的最大功率与350N·m的最大扭矩,配合一台前置电动机,可将提供264的系统综合功率,配合可模拟10挡的E-CVT+自动组合变速箱组合,这将让车辆具备5.4秒零百加速能力,并保持7.15L/100km的WLTC综合油耗。
底盘方面,除了前后均使用多连杆式独立悬架外,这台燃猜激后驱车还标配有可根据工况改善响应逻辑并调节高度或刚性的空气悬架系统,而F SPORT车型还将通过可变转向比与整体主动转向两大系统让其在动态驾驶中变得更有趣,比肩宝马7系的情况相下去冲击保时捷帕拉梅拉等超豪华轿车。
写在最后
如果我们将奔驰S级、奥迪A8L Horch看作是商务旗舰的标尺,那么今天看到的这台雷克萨斯LS就很像是一台超出了标尺范围的特殊产品,其在内保持着商务车应有的行政感,或者说是豪华到了每一条接缝、每一条珩缝之中,但它在内外视觉设计层面却有BBA们所无法达到的高度,更多细节创意让它同时拥有着更多符合时尚潮流的元素,就连油电混动系统也更贴近时代趋势,这样的雷克萨斯每一年都有种要从BBA里挤掉一个老家伙的架势,好像也就不那么奇怪了。
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汽车7座商务车有哪些
汽车7座商务车推荐雷克萨斯LM、埃尔法双擎、奥德赛、别克GL8、艾力绅。
1、雷克萨斯LM
雷克萨斯LM是一款豪华MPV,是真正的明星保姆座驾。外观造型给人很强的气场,车内前排就是一般豪华车的前排。
2、埃尔法双擎
埃尔法双擎的指导价还真的只能当作是参考,但就车辆本身来说,丰田已经把商务MPV打造得相当极致。
3、奥德赛
外形内饰不浮夸,空间表现和灵活度非常高,动力好油耗低,保养维修便宜,二手车保值率高,价格可能对于一部分消费者来说有点太高,但结合这款车的产品力来看是物有所值的。
4、别克GL8
GL8是别克旗下的一款中大型MPV,商务的气息会比较重,尤其是陆尊版,但其实作为家用也很合适,如果你不介意自己像司机。
5、艾力绅
奥德赛偏向于家用,而艾力绅则偏向于商务,艾力绅的硬件与奥德赛相同,所以一样有着优秀的空间以及出色的动力和油耗。
雷克萨斯mpv商务车7座
雷克萨斯于2020年2月24日推出全新MPVLM300h车型。有两种选择:四皇版和七雅版。七座版售价116.6万元。
LM作为雷克萨斯首款豪华MPV,号称Erffa的顶配版,在Erffa也是同平台打造。外观方面,前脸采用了大家非常熟悉的雷克萨斯霸气风格,标配的纺锤形进气格栅采用镀铬饰条装饰,造型非常抢眼,前大灯比较窄,内部增加了LED日间行车灯。镀铬Z形车窗装饰增加了辨识度和豪华感。车身尺寸为5100*1980*1950mm,轴距为3000mm。搭载2.5L混合动力系统,匹配E-Four的电子四驱系统。镀铬的Z形车窗饰条更具辨识度和豪华感。内饰为家族式风格,有黑色和黑白两种配色可选,三幅式方向盘和悬浮式中控面板,内部结构2+2+3的7座布局,大大增加了空之间的实用性。动力方面,搭载与Erffa相同的2.5L电动混动系统,匹配E-Four的电子四驱系统。
百万购车补贴
雷克萨斯mpv商务车亮相
在2019上海车展前,雷克萨斯曾公布过车子的预告片图,那时候大伙儿便一致觉得这可能是一辆雷克萨斯MPV商务汽车。现如今,该辆新汽车雷克萨斯LM早已在国际车展上先发,精准定位奢华MPV,尽管一开始大家都觉得它会是丰田汽车埃尔法的豪华型,殊不知从实车看来,雷克萨斯LM显而易见是被全新升级设计方案过的,奢华水平令人赞叹不已。
尽管雷克萨斯LM总体轮廊和埃尔法大概类似,但是关键点上采用了雷克萨斯标示式的大家族设计方案,纺锤形网状结构高亮进气口占有了前脸绝大多数总面积,两边车灯一样采用锋利的外观配搭,视觉冲击十分明显。
车体侧边非常容易令人想象到埃尔法,而雷克萨斯LM让车体线框显得更为性感迷人,车窗玻璃上的不锈钢饰条看起来分外醒目。后尾采用了前不久发售的UX的围绕式后尾灯,但是造型设计上更为霸气侧漏。
不容置疑,雷克萨斯LM最需要了解的肯定是车内饰,整车仅有四座合理布局,关键当然是后排,尽管视觉效果上较为简洁,但是舒适度肯定是顶尖水平,宽敞的单独行政部门坐椅,适用多种多样视角挑选,确保旅客稳定舒服的搭乘感受。
雷克萨斯LM前后排为单独室内空间设计,根据夹层玻璃屏窗彻底分隔,听说这一设计构思源于中华传统屏风隔断。此外,后排旅客还能享有26英尺显示器,配对马克莱文森打造出的19音箱音箱系统和多层减噪夹层玻璃,全部后排乃至称之为中小型影院厅的__感受。
有关驱动力层面,雷克萨斯LM并_有过多信息能够表露。最终毫无疑问有一些盆友急切掌握这一款奢华MPV的价钱,最少从埃尔法做为参照,雷克萨斯LM的价格也颇丰,很有可能也会遭受抬价市场销售。
百万购车补贴
丰田高端商务车叫什么牌子(丰田高端商务车有哪几款)
丰田高端商务车叫什么牌子 丰田旗下的高端车品牌叫做雷克萨斯,是丰田集团为填补其在豪华汽车市场中的空白而于1983年创立的豪华品牌。其作为我们国内二线豪华品牌市场中的佼佼者,一直与凯迪拉克撕打的十分的焦灼。同时其也是日系豪华三杰(雷克萨斯、英菲尼迪、讴歌)中,唯一一个没有国产,但在口碑和销量方面都直接碾压对手的传奇品牌。目前雷克萨斯旗下拥有如下车型,几乎完全覆盖了个各级别的豪华轿车、SUV市场。 丰田高端商务车有哪几款 雷克萨斯CT、雷克萨斯IS、雷克萨斯ES、雷克萨斯LS以及雷克萨斯GS五款车型。其中雷克萨斯GS处于停产在售状态;豪华SUV:雷克萨斯UX、雷克萨斯NX、雷克萨斯RX以及雷克萨斯LX四款车型;豪华跑车:雷克萨斯LC、雷克萨斯RC两款车型。 以上是丰田高端商务车叫什么牌子 丰田高端商务车有哪几款的相关内容,希望对大家有所帮助,想了解更多汽车相关知识 ,请持续关注车小九。
凌志就是雷克萨斯吗
凌志和雷克萨斯是一个牌子,凌志最早是LEXUS的国内叫法 。雷克萨斯是LEXUS的英语发音,是丰田的官方叫法 。雷克萨斯创立于1983年,是日本丰田集团旗下全球著名豪华汽车品牌。
在20世纪80-90年代Lexus刚进口到国内的时候,所有经销商都是把它叫做“凌志”的。但那时候丰田并没有从官方渠道宣布Lexus进入中国市场,所有那时候的Lexus都是经销商自己进口的,所以“凌志”这个名字其实是当时代理该车的经销商取的。
直到2001年丰田正式把Lexus品牌引入中国市场,为了区别于从前那些非官方渠道的水货,也为了重新树立自己的品牌形象,所以将Lexus更名为“雷克萨斯”。而且据说广州有一家拖拉机厂抢先注册了“凌志”商标(怎样都不肯卖给日本人),这也是Lexus更名为“雷克萨斯”的原因之一。
扩展资料:
Lexus最先是在北美推出的,因为雷克萨斯(Lexus)的读音英文豪华(Luxury)一词相近,使人联想到该车是豪华轿车的印象。雷克萨斯汽车商标采用车名Lexus字母“L”的大写,“L”的外面用一个椭圆包围的图案。椭圆代表着地球,表示雷克萨斯轿车遍布全世界。
lm是什么商务车品牌
lm商务车是指雷克萨斯LM。
这是继旗舰级豪华轿车LS、旗舰级豪华GT轿跑LC、全尺寸豪华SUV LX和豪华游艇LY之后,雷克萨斯推出的第五款旗舰产品。
雷克萨斯LM配有全系车型中最大的家族式纺锤形格栅,并首次采用镀铬装饰。标志性L型矩阵式LED前车灯令视野更为明晰开阔,融合B柱双箭头流线型设计,带来美学平衡,连同贯穿式组合尾灯,赋予雷克萨斯LM豪华质感。
人体工程学中控台设计以驾乘者为中心打造,将显示区、操作区与功能区区隔,既保障操作便利,又兼具美感。多媒体信息操作系统整合诸多智能科技,可进行导航、驾驶信息、温控、电话等功能操作,让智能便捷的驾乘体验一手掌控。
数字化流媒体后视镜提供更清晰的画面,更宽广的视野角度,并自带亮度调节功能,随着外部光线亮度的不同,可自行调整后视镜亮度。
触控式Remote Touch信息操作系统如同车载鼠标,将导航系统、蓝牙通话、音响控制及雷克萨斯G-BOOK智能副驾等功能整合一体,令操作化繁为简。
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