长安铃木suv车型sx4（铃木天语sx4锐骑用的什么发动机，是国产的，还是进口的）

本文目录

• 铃木天语sx4锐骑用的什么发动机，是国产的，还是进口的
• SX4是什么意思
• 长安铃木骁途怎么样
• 长安铃木sx4怎么样
• 铃木汽车有哪些车型
• SX4 1.8手动的性能怎么样及其整体简介

铃木天语sx4锐骑用的什么发动机，是国产的，还是进口的

不算是进口，但也不算是国产。它是中外合资的。

2006年，为了配合天宇SX4的生产，长安铃木斥资10亿元引进的M系列发动机生产线也正式投产。m系列发动机是浓缩了铃木汽车在发动机领域最新研发技术的先进产品，是铃木汽车四冲程汽油发动机技术迄今为止的巅峰之作，汇集了G／H／J／K系列全铝发动机开发所培育的所有技术。

同时，M系列发动机也瞄准未来的技术趋势，可以对应发动机新技术、新设备的全系列平台，涵盖排量1．5L、1．6L、1．8L等多种发动机类型。据业内人士分析，在1．6L的“黄金排量”中，长安铃木M系列发动机毫无悬念地获得了该奖项，这与其突出的性能优势相适应。

扩展资料：

车型特征：

相比其前一代车型，新的SX4尺寸更大，长宽高为4300×1765×1575mm，比老款分别增加了165mm、10mm、10mm，不过轴距增加的同时当然也会让通过性有所降低。

进入车内，新式的仪表盘依然简单，但清晰易读。高配的车型在多功能方向盘上除了能控制音量和定速巡航的按钮之外，还增加了蓝牙电话、最高限速的按钮，针对国内日趋严格的交通法规，还是很实用的。

六边形的中控台被银边包围，层次感更强，并且有自动空调、座椅加热、车身稳定系统等功能，高配车型甚至还增加了全景天窗。如此多的配置出现在铃木SX4身上，实属难得，希望国产后不要减配。

百度百科-铃木天语SX4锐骑

SX4是什么意思

SX4定义：一款由长安铃木生产的Cross车型——长安铃木SX4。开发：SX4是由日本铃木公司和意大利菲亚特集团共同开发的汽车，也是全球第一个CROSS车型。SX4的名字中的S代表运动（sports），X是Crossover交叉车型的意思，4是四驱的意思。优 点：外观时尚、经济实用、用途广泛缺 点：装备减配、定价过高、性价比低

长安铃木骁途怎么样

说到骁途这一名称我们也许较为生疏，而假如提及天语SX4，坚信很多人脑海中就是前两年铃木小轿车大街小巷的界面。

精确点说，骁途并不是真实的意义上的最新商品，大量的是锋驭改款车罢了，而锋驭也是SX4演变过来的。那时候许多顾客是想要为SX4这类处于CROSS和中小型SUV中间的外表造型设计买单的。

好景不常，以后有很多厂家发布自己中小型SUV，促使SX4竞争能力日益降低。铃木略逊一筹将SX4更新换代，并更名为锋驭，精准定位也是中小型SUV，但是锋驭可_有有志气，期内曝光车子共震难题，又也许前脸不足SUV，但是外型这就智者见智仁者见仁吧。自然有一部分人担忧骁途一样存有共震难题，全是避之不及挑选犹豫。

这一次，铃木又迈入中后期改款，融合S-CROSS概念跑车的_典原素，不会再应用“锋驭”这一名称，取代它的的是“骁途”。实际上，骁途前脸比锋驭更有诱惑力，但是大势所趋的车体规格4300*1765*1580mm，与锋驭_有分毫差别。

骁途刚发售，参考价9.98-15.9八万，俊美洒脱的外观设计让人许多年青人，直瀑式进气格栅，配上开外眼角车灯，使车前看上去更有威势。而车体侧边和后尾大量的是锋驭的影子，自然也是有SX4的影子。

配备竞争能力强，全景天窗是闪光点

配置巡航定速作用、牛皮汽车方向盘、拨片换挡、全自动控温中央空调、倒车后视，远近光灯由卤素灯泡升_为LED光源。

值得一提的是，骁途的全景天窗车后半一部分也可以打开，扩大了光照总面积，也算得上一大产品卖点。骁途还添加Carlife与Carplay手机映射作用，能够把手机欢快的音乐投射多媒体系统，再根据7音响喇叭立体式围绕音箱系统播放视频。

骁途的安全性配备也十分忠厚，全系列标准配置BOSCH第九代ESP车体动态性稳定性系统软件，还含有TCS车身稳定系统、HHC陡坡起步功能，及其ABS防抱死、EBD电子器件驱动力分派、HBA液压机制动系统_助体系和6汽车安全气囊，为行驶给予充分确保。从安全性角度观察，或是很强烈推荐骁途的。

缺陷是中央空调有点儿软，但是针对1.6排气量规定不高，爬斜坡或中快速高速行驶心有余而力不足就无需多讲了。

搭乘和置物室内空间做到这种等级流行水准，为后排座三个单独汽车头枕及其三条三点式的保险带关注点赞，终究现在市场上许多汽车都省掉后排座正中间汽车头枕了。

用车成本层面，这新款车参考价110100，谈出来特惠5000，随后便是车辆购置税9300，商业保险3252，上车牌1200，最后落地价118853。假如再测算一年保养花费，油钱8300，商业保险一样3252，维护保养896，停车收费990上下，洗车店480不可以小，高速过路费也需要1620左右，一共15538，月薪5000上下能够养得起。

动力装置依然_有转变，主要参数上与锋驭同样。配用1.6L/1.4T2款汽车发动机，在其中1.6L汽车发动机至大功率122大马力，扭距最高值158Nm，配上5速手动式或CVT变速器。1.4T汽车发动机最大140大马力，传动装置为6速手动式或6速手自一体变速器。

高配车系给予与铃木维特拉一样的ALLGRIP智能化全时四驱系统软件，下设全自动、健身运动、雪天和锁住四种方式。全自动方式下，前轮驱动为主导，后胎随时待命，以省油优先选择为总体目标。运动模式，可以在拐弯或提速时全自动提升前轮扭矩分派，确保安全加快特性。雪地模式，对四驱操纵方法提升，促使四轮平稳_出。锁住方式是为了更好地车子逃脱而设的，驱动力提高，有效果对陷入或距地高转速。

汇总

也许，很多年销售量不佳造成铃木对我国市场丧失自信心，又或是铃木更为注重别的国家市场。好在骁途安全系数_有出现缩水，并且铃木汽车发动机素来都以结实经久耐用而出名，这也是一个很大的优点。

北京长安铃木现阶段新产品开发幅度匮乏，集团旗下许多车系早已很长期_有更新换代了，而且知名品牌在影响力上也存有缺点，此次尝试“复生”锋驭，让我们见到的是一个锋驭换壳的骁途，不清楚顾客又愿不愿为它买单了。

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长安铃木sx4怎么样

长安铃木sx4这车还是不错的，如果看中的话，不用犹豫，赶紧下手吧，给你讲一下相关的优点：

1、其最大的优点就是特别的安静，怠速的声音是特别小的，在车内基本没有声音；

2、整体上看，也是不错的，整车外形前卫，富有运动感，动力也很好，配置超高；

3、例如6CD、智能钥匙、真皮座椅、三伏带音量控制的运动型方向盘、自动恒温空调等等，这些都是10W元车上很少见的，最重要的是它采用的是铃木目前最省油的发动机。

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铃木汽车有哪些车型

长安——羚羊、雨燕、SX4、SX4三厢,原装进口——吉姆尼。铃木（SUZUKI），成立于1920年，是一家日本的汽车制造企业。铃木商标图案中的 “S”是 “SUZUKI”的第一个大写字母，它给人以无穷力量的感觉，象征无限发展的铃木汽车公司。

发展

1952年开始生产摩托车，1955年开始生产汽车，以生产微型汽车为主。通用持有铃木10%的股权。铃木于1984年首次提供技术给中国市场，也是最早进入中国市场的日本汽车公司之一。2012年11月5日，铃木公司宣布退出美国汽车销售市场，将集中于摩托车销售业务。

SX4 1.8手动的性能怎么样及其整体简介

除了早期的 奥拓 ， 铃木 产品最熟悉的车型是 雨燕 和 天语SX4 (以下简称S X4 )。其中SX4以其更全面的性能受到更多人的青睐。 SX4一出现，立刻让“CRO SS ”这个词在家用车市场上风生水起。但是随着销量数字的增加，关于这款车动力弱的说法也越来越多。时隔两年，长安铃木升级SX4车型的动力总成，推出1.8升排量车型，弥补1.6升排量动力不足的弱点。 当然，既然是升级，就不可能只针对动力总成部分。同时，外观的一些细节和内饰的一些配置也进行了修改和升级。关于这些内容的介绍，我的同事在上个月厂家安排的试驾之后，已经在文章里给大家解释的很清楚了。 我们今天测试的SX4搭载了代号为M18A的1.8升4缸汽油发动机，与之前代号为M16A的1.6升发动机属于M系列。在铃木的发动机中，M系列发动机在技术上是先进的。现在国内除了SX4和Liana搭载的M16A发动机，1.5升雨燕发动机也是M系列。SX4上的这款1.8升发动机还具有VVT可变正时气门系统，最大功率输出为96Kw(131 HP)/6200 rpm，最大扭矩为170Nm/3500-4500 rpm。 日常驾驶中，我对这款车感受最深的就是5速手动变速箱非常好用，挡位行程比较短，感觉比较紧凑，入挡时的吸入感也比较合理。离合器踏板的结合点很低，发动机怠速时的扭矩输出值很小，也就是说需要良好的分油配合才能平稳起步，这就需要新手注意习惯。对于熟练驾驶的朋友来说，这种低离合点设定和短行程变速箱会让驾驶者充满激情。 这台1.8升发动机在日常驾驶环境下的动力输出非常令人满意。通过车流时，这台发动机在各个档位低速区的输出给人一种可以随意挥霍的错觉。之所以是错觉，是因为在高速区动力输出比较平缓。但是高速在日常交通中基本不用。虽然1.8升发动机的最大功率只比1.6升发动机多22马力，但感觉就像是从动力弱到“大马拉大车”的转变。 1.8升SX4的方向盘转向力和离合踏板反馈力都比较重，换挡时变速箱阻尼略大。这三点多少影响了日常驾驶中的一些轻松感。既然SX4是一款定位于城市休闲的家用车，那就没必要定运动型。 SX4采用前麦弗逊独立悬架和后轮拖臂扭力梁半独立悬架的组合。这种悬挂现在已经相当普遍了，应用在SX4上的实际驾驶感受，说实话和其他紧凑型家用车没有太大区别。过减速栏时，悬挂的反应并不整齐，总会有一种“散乱”的感觉。软硬应该属于中等硬度类型，体现在快速过弯，悬挂对车身的侧倾抑制效果尚可。 以上是SX4 1.8手动性能的一些信息。有不同意见的童鞋可以分享一下。 @2019