柯尼塞格agera(柯尼塞格)
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柯尼塞格
品牌介绍:
柯尼塞格,瑞典汽车品牌,世界顶级超跑制造商,1994年由现任的执行总裁克里斯·冯·科尼赛克。
发起创立,以制造出全世界最快汽车为主要宗旨。在不到30年的发展中,与布加迪,帕加尼一起成为汽车界食物链顶端的存在,都属于买不起系列。
柯尼塞格这家汽车公司全职员工加上一些兼职人员不到百人,被人戏称顶尖手工小作坊。而就是这个小作坊,生产出来的汽车是吉尼斯世界纪录的常客,与布加迪在世界纪录的争夺上你来我往。
这也让这个年轻品牌以其强大的实力享誉全球。品牌名为创始人姓氏Koenigsegg,暂无官方中文品牌名,根据英文谐音翻译,有称其为柯尼塞格,也有人称其为科尼赛克。品牌标志为幽灵图案,这原本是瑞典空军第一中队的标志。柯尼塞格车厂就设在飞行中队的日址上,为了纪念那些英雄,幽灵图案也就成为了这部超级跑车的徽章。
所以柯尼塞格素有“幽灵超跑”之称。而柯尼塞格车钥匙也被评为最美车钥匙。柯尼塞格并未在中国正式上市,而全中国的保有量不超过10台。
要购买只有通过代理商进口。柯尼塞格车为纯手工打造,从预订到提车一般需要4年。每台车基本都是客户定制,车的真实价格都本着对客户保密的原则都不会发布,所以每款车的具体售价无从得知,起步2000万以上。
柯尼塞格CCXR:2600~4700万停售0~100km/h加速2.9秒,极速则可以突破400km/h。柯尼赛格CCXR曾是世界上最快的量产车。
柯尼塞格CCX:2300万(停售)柯尼塞格Agera:2650万(停售)W柯尼塞格Jesko:285-400万美元E柯尼塞格Gemera:2000万百公里加速仅1.9s,但其实它只是个三缸车,还是4座,技术洗刷三观佩柯尼塞格one1:目前售价1亿以上柯尼塞格神车,布加迪不怕一万就怕one1。
全球限量6台KoenigseggOne。
科尼塞克Agera这款车它搭载的是什么发动机
科尼赛克agera他所搭载的是一台5.0升涡轮增压啊v型八杠发动机这辆发动机的功率和扭矩都非常的大,装在这种超级跑车身上更是如虎添翼。简单来说就是一个小钢炮。 搭载一台V8双涡轮增压发动机,使用ANS纳米表面汽缸套来降低摩擦和油耗,匹配七速带换挡拨片双离合变速器。
作为一款指导价为二千多万的跑车,是硬顶敞篷车,整体性能非常不错,搭载的5.0T V型8缸双增压发动机,最大功率850kW,最大马力1156Ps,最大扭矩1200N.m指的是V型六缸发动机;W12,指的就是W型排列的十二缸发动机。以此类推。直列发动机(L 科尼赛克Agera的气缸排列形式是V型
柯尼塞格Agera R搭载5.0升V8双涡轮增压发动机,在使用E85型燃料情况下最大马力达到1115匹,最大扭矩为1200N·m。百公里加速只要2.9秒,最高时速可以达到390KM/h科尼赛克agera全球限量5台的:1、新车与此前发布的概念版车型基本保持一致,据科尼赛克官方介绍,Regera量产版在此前概念车的基础上已经历了多达3000.科尼赛克agera作为一款跑车车型,颜值配置技术都非常不错,而且搭载5.0tv8缸发动机动力强劲有力,车辆驾驶感受还是非常不错的,推背感十足。
新车的话,应该是柯尼赛格Agera R吧,它采用一台中置后驱的5.0升V8双涡轮增压发动机,增压器的压强为1.4 bar柯尼塞格One:1基于柯尼塞格Agera,发动机也来源于Agera车型。这台来自通用集团的5.0升V8双涡轮增压发动机在AgeraR车型上面最大可以发挥1140马力。
宁波柯尼塞格车主背景
宁波柯尼塞格车主背景是当地富二代。根据公开信息查询显示,宁波柯尼塞格车是宁波当地富二代,年纪不过30岁。柯尼塞格是一辆柯尼塞格Agera,出厂时的价格在924万,目前被炒到了1650万人民币,保险费用30多万,搭载一台5.0TV8发动机,极速可达435时速,加速仅需3.1秒。
柯尼塞格英文
柯尼塞格
Koenigsegg;Agera R
双语例句
1
瑞典跑车生产商柯尼塞格(Koenigsegg Group AB)上个月意外宣布退出收购萨博。
Last month Swedish sports-car maker Koenigsegg Group AB unexpectedly dropped a separate bid for Saab.
blog.sina.com.cn
2
全世界只有区区三辆柯尼塞格Trevitas。
Only three Koenigsegg Trevitas were produced.
www.keke.com
而在实际表现上,该厂的顶级高性能车型KoenigseggCCR也的确以387.87公里/小时的极速,正式获得健力士(金氏)世界纪录认证其世界速度最快量产车(World’sFastestProductionCar)的头衔。
科尼赛克计划最早是在1994年时发起,创厂人科尼赛克原本就是瑞典赛车工程界的老手,由于他长年以来一直对于制造一辆顶级超级跑车抱持著强烈的梦想与信念,因此他召集了一小群瑞典当地最顶尖的工程师(其中有不少具有航空工程背景).
串连了一些瑞典既有的赛车零组件供应商与相关学术单位,组成了一家规模甚为袖珍的小型车厂。计划的核心理念不是很复杂:以类似一级方程式赛车的技术理念,开发出一辆中置引擎配置,纯双座的硬顶跑车。
于是科尼赛克迁入位于瑞典南部欧洛夫斯特隆(Olofström)的工厂,开始著手打造他们第一辆原型车,并且在短短的一年半之内完工。
1996年起原型车开始接受一系列密集的严苛测试,其中包括在赛车跑道与公路上的实际行驶,与送至富豪车厂(Volvo)拥有的风洞中进行空气力学测试。
KoenigseggRegera神车!
2015年3月,在日内瓦车展上,柯尼塞格为我们带来了全新车型Regera。
向来以恐怖的加速性能闻名的柯尼塞格在性能上毫不吝啬,它所使用的插电式混合动力系统可以提供超过1521马力。
柯尼塞格“Regera"一词来源于瑞典语的”统治者”,彰显了柯尼塞格的野心!
柯尼塞格Regera:使用的插电式混合动力系统可以提供超过1521匹马力。0到400km/h的加速时间不超过20秒!
柯尼塞格Regera搭载了一台5.0L V8双涡轮增压发动机,配合3台来自牛津大学下属的YASA Motors的电动机,性能就超过了惊人的1341马力,扭矩超过2000N·M,极速更是超过了400km/h。
柯尼塞格Regera的外观设计可以看做是优雅复古风格与最新空气动力学技术的完美结合。
柯尼塞格Regera搭载5.0L V8发动机,配搭三台电动机,最大总功率为1500hp,整车质量为1420kg,百公里加速时间2.8s,150-250km/h加速时间 3.2s,0-400 km/h加速时间20s!
柯尼塞格Regera搭载的3台由牛津大学下属的YASA MOTORS提供的3台电动机,其中两台YASA 750型号电动机位于后桥左右半轴,直接驱动车轮。
柯尼塞格Regera的另一台YASA 400型号电动机位于V8T发动机前端,与发动机曲轴相连,用于补充发动机的动力输出、发电、启动发动机以及倒车。
柯尼塞格Regera被称为混动车,而它的设计者尽然创造出一种全新的,没有变速箱的KDD(Koenigsegg Direct Drive,科尼塞克直接驱动)系统。
柯尼塞格Regera通过一台5.0L双涡轮增压V8发动机通过一个液压多片离合器直接与固定速比为2.85的主减速器相连,这便是“直接驱动”的由来之一!
柯尼塞格Regera配备的这台最大功率达到1115Ps(820kW)、最大扭矩1250N·m的V8双涡轮增压发动机只有一个挡位可用。
Regera的悬架布局与之前的Agera车型相似,前后桥具有双叉骨悬架。叉臂由铬钼钢管制成,由于后一种选择的成本高昂且复杂,因此选择了碳纤维。
这便是柯尼塞格Regera的拿手好戏,世界上最恐怖的动力输出,在赛道上一举打破布加迪威龙创造的记录。
柯尼塞格Regera,没有变速箱只有一个档位,速度尽然超布加迪威龙!威龙表示:还是你厉害!
柯尼塞格是啥车
Koenigsegg,Koenigsegg这个词的意思是“刀锋”,在中国曾经被翻译成“Koenigsegg”。瑞典一家超级跑车制造商于1994年由现任首席执行官克里斯蒂安·冯·柯尼格创立。关键目标是制造世界上最快的汽车。主要设计是鬼造型,所以很多骑手称之为“鬼”跑车。
2005年2月28日,由罗里斯·比克奇驾驶的科尼赛克CCR在意大利的纳尔多普罗托蒂波上跑出了世界最高的量产车速度387.87公里/小时。
科尼赛克已知的车型有:科尼赛克CC、科尼赛克CC8S、科尼赛克CCX、科尼赛克CCR、科尼赛克CCXR、科尼赛克One:1、科尼赛克Agera、科尼赛克AgeraR、科尼赛克Regera。
Koseg预计一年只设计15辆车,平均价格超过110万欧元,约合155万美元。官方国内售价起价为2650万元。
其中,柯尼塞格AgeraR搭载5.0升V8双涡轮增压发动机,在使用E85型燃料状况下最大马力到了1115匹,最大扭矩为1200N·m。百公里加速只需2.9秒,最高时速能到了390KM/h。
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柯尼塞格在中国能合法上路吗
前不久有关超级跑车“柯尼塞格”被踩爆缸的新闻在网络上传得议论纷纷,大伙儿在替买车人觉得痛惜的并且也逐渐开始关心起柯尼塞格这一知名品牌,近期也有许多网友了解到底柯尼塞格在我国能合理合法上路吗?下边就来实际了解一下。
柯尼塞格的一部分买车人还可以在中国一切正常上路,就现在已经知道能够上路行车的柯尼塞格在中国就现已拥有二辆,一辆落户口于湖南长沙;另一辆则悬架“辽B”车牌,2款车型均为“柯尼塞格AgeraR”,有许多网友都曾在大街上巧遇过这个超级跑车,因此柯尼塞格是还可以在中国一切正常上路的。
但必须特别注意的是,要想在中国推出的新汽车务必要符合国家规定的排放标准规定,因此像一些旧款的、环保标准低的汽车就早已不能一切正常申请办理注册流程了,仅有能合理合法合规管理上牌的车才可以上路行车。
【辽B牌-成都街头】
【未上牌-成都街头】
【黑A牌-长沙街头】
【不明牌-北京东单公园】
柯尼塞格中国有多少台?
依据有关信息,现阶段中国早已拥有4台柯尼塞格,但也是有网友表明实际上中国就仅有2台,在其中一台历经反复的转手早已变成了“5、6手车”,每转手一次该辆车便会发生在不一样的大城市,以致于让我们造成一种中国有很多辆柯尼塞格的假象。
而现阶段也并_有有关组织调研过这种牌子在我国的拥有量,但是由于咱们我国人们现在的生活标准的持续提高,现如今富人早已特别多了,除开日常在富豪排行榜上大名鼎鼎的人之外也有许多富豪,因此我觉得中国的柯尼塞格远远不止4台,很有可能绝大多数车系都不张扬地停在豪宅别墅地下车库中。
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