中国神舟一号（神州一号几年几月几日成功发射的,几年几月几日回来）

本文目录

• 神州一号几年几月几日成功发射的,几年几月几日回来
• 神舟号飞船信息——神舟一号介绍
• 神舟一号怎么画
• 神舟号飞船的资料
• 神舟一号到神舟七号的发展历程
• 「中国共产党百年瞬间」我国第一艘无人试验飞船“神舟一号”发射成功
• 神舟一号是在哪一年发射成功的
• 中国神舟一号到八号的宇航员有哪些

神州一号几年几月几日成功发射的,几年几月几日回来

神舟一号于1999年11月20日发射，1999年11月21日返回。

神舟一号飞船于1999年11月20日6时30分在酒泉卫星发射中心由新型长征运载火箭发射升空，是中国载人航天发射的第一艘飞船，也是中华人民共和国载人航天计划中发射的第一艘无人试验飞船。

11月20日6时30分7秒，“神舟一号”飞船搭乘新型长征二号F捆绑式火箭于酒泉卫星发射中心发射升空。11月20日凌晨6点，神舟一号无人飞船在酒泉航天发射场发射升空。2001年1月10日1时0分3秒，神州二号无人飞船在酒泉卫星发射中心发射升空。

神舟一号系统组成：

神舟一号飞船由轨道舱、返回舱和推进舱组成。轨道舱是航天员生活和工作的地方。返回舱是飞船的指挥控制中心，航天员乘坐其上天和返回地面。推进舱也称动力舱，为飞船在轨飞行和返回时提供能源和动力。

飞船三舱总长8米，圆柱段直径2.5米，锥段最大直径2.8米，总质量为7755千克，返回舱采用普通圆伞和着陆缓冲发动机陆地软着陆，主伞面积1200平方米，着陆速度不大于3.5米/秒。神舟一号发射任务由长征二号F捆绑式火箭承担。

神舟号飞船信息——神舟一号介绍

　　发射时间： 　　1999年11月20日6时30分7秒 　　发射火箭： 　　新型长征二号F捆绑式火箭，这次发射，是长征系列运载火箭的第59次飞行，也是最近3年连续17次获得成功。 　　飞船进入轨道所需飞行时间： 　　火箭起飞约10分钟，飞船与火箭分离，进入预定轨道。 　　返回时间： 　　1999年11月21日3时41分 　　发射地点： 　　酒泉卫星发射中心 　　着陆地点： 　　内蒙古自治区中部地区 　　飞行时间/圈数： 　　21小时11分/14圈 　　搭载物品： 　　一是旗类，中华人民共和国国旗、澳门特别行政区区旗、奥运会会旗等；二是各种邮票及纪念封；三是各10克左右的青椒、西瓜、玉米、大麦等农作物种子，此外还有甘草、板蓝根等中药材。 　　技术应用： 　　首次采用了在技术厂房对飞船、火箭联合体垂直总装与测试，整体垂直运输至发射场，进行远距离测试发射控制的新模式。我国在原有的航天测控网基础上新建的符合国际标准体制的陆海基航天测控网，也在这次发射试验中首次投入使用。飞船在轨运行期间，地面测控系统和分布于公海的4艘“远望号”测量船对其进行了跟踪与测控，成功进行了一系列科学试验。 　　评论反应： 　　此间评论高度评价中国实施载人航天工程的第一次飞行试验，称其标志着中国航天事业迈出重要步伐，对突破载人航天技术具有重要意义，是中国航天史上的重要里程碑。  

神舟一号怎么画

神舟一号是中国第一次载人航天飞行任务的载具，它的造型与飞行设计都是中国自主研发的。如果要画出神舟一号的样子，需要考虑以下几个方面。一、整体造型

神舟一号的外形类似于一颗挂在太空中的球，外形非常圆润，没有尖锐的部分。整个飞船的造型感觉非常简洁和流畅，整个舱体向上逐渐收缩，最后形成一个小锥形的顶部。由于神舟一号的舱体主要由四个模块组成，因此在画图时需要注意整体的均衡性。

二、主要部分

神舟一号包含了航天员舱、轨道舱、推进舱和服务舱四个主要部分，每个部分都有不同的形状和功能。航天员舱是神舟一号的核心部分，它是用来容纳航天员的区域。轨道舱主要用于调整飞行方向和姿态，推进舱则负责提供飞行所需的动力。服务舱则提供了舱内氧气、水和食物等必需品。

在画图时，需要注意每个部分的位置和形状，以保证整个神舟一号的结构合理。

三、细节部分

神舟一号包括了许多小的细节部分，例如船头的发射逃逸塔、舱壁上的散热器和电缆、以及船身上的气闸和天线等。这些细节部分虽然看上去不起眼，但都是为了航天员的安全和飞行顺利而设计的，在画图时也需要仔细描绘，以保证整个神舟一号的逼真度。

总之，如果要画出神舟一号的样子，需要综合考虑整体造型、主要部分和细节部分等方面，以确保整个图像的真实性和逼近度。神舟一号是中国航天事业的重要里程碑，它的历史意义和美感都值得我们仔细品味和表达。

神舟号飞船的资料

神舟飞船是中国自行研制，具有完全自主知识产权，达到或优于国际第三代载人飞船技术的飞船。 神舟号飞船是采用三舱一段，即由返回舱、轨道舱、推进舱和附加段构成，由13个分系统组成。

神舟号飞船与国外第三代飞船相比，具有起点高、具备留轨利用能力等特点。神舟系列载人飞船由专门为其研制的长征二号F火箭发射升空，发射基地是酒泉卫星发射中心，回收地点在内蒙古中部的四子王旗航天着陆场。

一、轨道舱

飞船结构分为：轨道舱、返回舱、推进舱、附加段，四部分，“神舟”飞船的轨道舱是一个圆柱体，总长度为2．8米，最大直径2．27米，一端与返回舱相通，另一端与空间对接机构连接。轨道舱被称为“多功能厅”，因为几名航天员除了升空和返回时要进入返回舱以外，其它时间都在轨道舱里。

轨道舱集工作、吃饭、睡觉和清洁等诸多功能于一体。为了使轨道舱在独自飞行的阶段可以获得电力，轨道舱的两侧安装了太阳电池板翼，每块太阳翼除去三角部分面积为2.0×3.4米，轨道舱自由飞行时，可以由它提供0.5千瓦以上的电力。

轨道舱尾部有4组小的推进发动机，每组4个，为飞船提供辅助推力和轨道舱分离后继续保持轨道运动的能力；轨道舱一侧靠近返回舱部分有一个圆形的舱门，为航天员进出轨道舱提供了通道，不过，该舱门的最大直径仅65厘米，只有身体灵巧、受过专门训练的人才能进出自由。

舱门的上面有轨道舱的观察窗。轨道舱是飞船进入轨道后航天员工作、生活的场所。舱内除备有食物、饮水和大小便收集器等生活装置外，还有空间应用和科学试验用的仪器设备。返回舱返回后，轨道舱相当于一颗对地观察卫星或太空实验室，它将继续留在轨道上工作半年左右。

轨道舱留轨利用是中国飞船的一大特色，俄罗斯和美国飞船的轨道舱和返回舱分离后，一般是废弃不用的。作为航天员的“太空卧室”，轨道舱的环境很舒适，舱内温度一般在17至25摄氏度之间。

二、返回舱

返回舱又称座舱，长2.00米，直径2.40米(不包括防热层)。它是航天员的“驾驶室”。是航天员往返太空时乘坐的舱段，为密闭结构，前端有舱门。

神舟飞船的返回舱呈钟形，有舱门与轨道舱相通。返回舱式飞船的指挥控制中心，内设可供3名航天员斜躺的座椅，供航天员起飞、上升和返回阶段乘坐。座椅前下方是仪表板、手控操纵手柄和光学瞄准镜等，显示飞船上各系统机器设备的状况。

航天员通过这些仪表进行监视，并在必要时控制飞船上系统机器设备的工作。轨道舱和返回舱均是密闭的舱段，内有环境控制和生命保障系统，确保舱内充满一个大气压力的氧氮混合气体，并将温度和湿度调节到人体合适的范围，确保航天员在整个飞行任务过程中的生命安全。

另外，舱内还安装了供着陆用的主、备两具降落伞。神舟号飞船的返回舱侧壁上开设了两个圆形窗口，一个用于航天员观测窗外的情景，另一个供航天员操作光学瞄准镜观测地面驾驶飞船。

返回舱的底座是金属架层密封结构，上面安装了返回舱的仪器设备，该底座重量轻便，且十分坚固，在返回舱返回地面进入大气层时，保护返回舱不被炙热的大气烧毁。

三、推进舱

推进舱又叫仪器舱或设备舱。推进舱长3.05米，直径2.50米，底部直径2.80米。安装推进系统、电源、轨道制动，并为航天员提供氧气和水。

它呈圆柱形，内部装载推进系统的发动机和推进剂，为飞船提供调整姿态和轨道以及制动减速所需要的动力，还有电源、环境控制和通信等系统的部分设备。两侧各有一对太阳翼，除去三角部分，太阳翼的面积为2.0×7.5米。

与前面轨道舱的电池翼加起来，产生的电力将三倍于联盟号，平均1.5千瓦以上，差不多相当于富康AX新浪潮汽车的电源所提供功率。这几块电池翼除了所提供的电力较大之外，它还可以绕连接点转动，这样不管飞船怎样运动，它始终可以保持最佳方向获得最大电力，免去了“翘向太阳”所要进行的大量机动，这样可以在保证太阳电池阵对日定向的同时进行飞船对地的不间断观测。

设备舱的尾部是飞船的推进系统。主推进系统由4个大型主发动机组成，它们在推进舱的底部正中。在推进舱侧裙内四周又分别布置了4对纠正姿态用的小推进器，说它们小是和主推进器比，与其他辅助推进器比它们可大很多。另外推进舱侧裙外还有辅助用的小型推进器。

四、神舟飞船附加段

附加段也叫过渡段，是为将来与另一艘飞船或空间站交会对接做准备用的。在载人飞行及交会对接前，他也可以安装各种仪器用于空间探测。

对于附加段现阶段的设备没有官方介绍，但是一些业内人士进行了大胆的推测，如：其中一个半环型装置，据推测是用来安装方形的仪器装置。而三个相互垂直并可伸出的0.4米的探针被推测为可能是导航系统的一部分或对接系统的一部分。

因为美国的阿波罗飞船上曾有类似的装置用来进行对接。神舟飞船轨道舱前端可能装有俄罗斯式的对接系统。但这些装置可能只是一种试验型，在将来执行与太空站对接的任务时肯定会被新型对接系统所替换。

扩展资料：

神州飞船各型号概览

1、神舟一号，发射时间：1999-11-20 06:30，返回时间：1999-11-21 03:41，乘组：无人飞船，飞行时间：21小时11分。

2、神舟二号，发射时间：2001-01-10 01:00，返回时间：2001-01-16 19:22，乘组：无人飞船，飞行时间：6天18小时22分。

3、神舟三号，发射时间：2002-03-25 22:15，返回时间：2002-04-01 16:54，乘组：搭载模拟人，飞行时间：6天18小时39分。

4、神舟四号，发射时间：2002-12-30 00:40，返回时间：2003-01-05 19:16，乘组：搭载模拟人，飞行时间：6天18小时36分。

5、神舟五号，发射时间：2003-10-15 09:00，返回时间：2003-10-16 06:28，乘组：杨利伟，飞行时间：21小时28分。

6、神舟六号，发射时间：2005-10-12 09:00，返回时间：2005-10-17 04:32，乘组：费俊龙、聂海胜，飞行时间：4天19时32分。

7、神舟七号，发射时间：2008-09-25 21:10，返回时间：2008-09-28 17:37，乘组：翟志刚、刘伯明、景海鹏，飞行时间：2天20小时30分。

8、神舟八号，发射时间：2011-11-01 05:58，返回时间：2011-11-17 19:32，乘组：搭载模拟人，飞行时间：18天。

9、神舟九号，发射时间：2012-06-16 18:37，返回时间：2012-06-29 10:03，乘组：景海鹏、刘旺、刘洋，飞行时间：12天。

10、神舟十号，发射时间：2013-06-11 17:38，返回时间：2013-06-26 08:07，乘组：聂海胜、张晓光、王亚平，飞行时间：15天。

11、神舟十一号，发射时间：2016-10-17 07:30，返回时间：2016-11-18 13:33，乘组：景海鹏、陈冬，飞行时间：32天。

神舟一号到神舟七号的发展历程

“神舟”一号 发射时间：1999年11月20日6时30分7秒 发射火箭：新型长征二号F捆绑式火箭 飞船进入轨道所需飞行时间：火箭起飞约10分钟,飞船与火箭分离,进入预定轨道. 返回时间：1999年11月21日3时41分 发射地点：酒泉卫星发射中心 着陆地点：内蒙古自治区中部地区 飞行时间／圈数：21小时11分／14圈 搭载物品：一是旗类,中华人民共和国国旗、澳门特别行政区区旗、奥运会会旗等；二是各种邮票及纪念封；三是各10克左右的青椒、西瓜、玉米、大麦等农作物种子,此外还有甘草、板蓝根等中药材. 技术应用：首次采用了在技术厂房对飞船、火箭联合体垂直总装与测试,整体垂直运输至发射场,进行远距离测试发射控制的新模式.我国在原有的航天测控网基础上新建的符合国际标准体制的陆海基航天测控网,也在这次发射试验中首次投入使用.飞船在轨运行期间,地面测控系统和分布于公海的4艘“远望号”测量船对其进行了跟踪与测控,成功进行了一系列科学试验. “神舟”二号 发射时间：2001年1月10日1时0分3秒 发射火箭：新型长征二号F捆绑式火箭 飞船进入轨道所需飞行时间：飞船起飞十三分钟后,进入预定轨道 返回时间：2001年1月16日晚上7时22分 发射地点：酒泉卫星发射中心 着陆地点：内蒙古自治区中部地区 飞行时间／圈数：6天零18小时／108圈 试验项目：我国第一艘正样无人飞船.飞船由轨道舱、返回舱和推进舱三个舱段组成.与“神舟”一号试验飞船相比,“神舟”二号飞船的系统结构有了新的扩展,技术性能有了新的提高,飞船技术状态与载人飞船基本一致.据介绍,我国首次在飞船上进行了微重力环境下空间生命科学、空间材料、空间天文和物理等领域的实验,其中包括：进行半导体光电子材料、氧化物晶体、金属合金等多种材料的晶体生长；进行了蛋白质和其他生物大分子的空间晶体生长；开展了植物、动物、水生生物、微生物及离体细胞和细胞组织的空间环境效应实验等. “神舟”三号 发射时间：2002年3月25日22时15分 发射火箭：新型长征二号F捆绑式火箭 飞船进入轨道所需飞行时间：火箭点火升空10分钟后,飞船成功进入预定轨道 返回时间：2002年4月1日 发射地点：酒泉卫星发射中心 着陆地点：内蒙古自治区中部地区 飞行时间／圈数：6天零18小时／108圈 搭载物品：处于休眠状态的乌鸡蛋；进行空间试验的有效载荷公用设备十项,四十四件之多,其中,微重力测量仪、返回舱有效载荷公用设备是第三次参加飞船试验,空间蛋白质结晶装置、多任务位空间晶体生长炉和轨道舱有效载荷公用设备是第二次参加飞船试验,其余设备均是首次在太空作试验. 试验项目：“神舟”三号是一艘正样无人飞船,飞船技术状态与载人状态完全一致.这次发射试验,运载火箭、飞船和测控发射系统进一步完善,提高了载人航天的安全性和可靠性.飞船上装有人体代谢模拟装置、拟人生理信号设备以及形体假人,能够定量模拟航天员在太空中的重要生理活动参数.这次发射,逃逸救生系统也进行了工作.这个系统是在应急情况下确保航天员安全的主要措施.飞船拟人载荷提供的生理信号和代谢指标正常,验证了与载人航天直接相关的座舱内环境控制和生命保障系统. “神舟”四号 发射时间：2002年12月30日0时40分 发射火箭：新型长征二号F捆绑式火箭 飞船进入轨道所需飞行时间：火箭点火升空十几分钟后,飞船成功进入预定轨道 返回时间：2003年1月5日19时16分 发射地点：酒泉卫星发射中心 着陆地点：内蒙古自治区中部地区 飞行时间／圈数：6天零18小时／108圈 搭载物品：除了大气成分探测器等19件设备已经参加过此前的飞行试验外,其他的空间细胞电融合仪等33件科研设备都将是首次“上天”.一场筹备了10年之久的两对“细胞太空婚礼”也将在飞船上举行,一对动物细胞“新人”是B淋巴细胞和骨髓瘤细胞,另一对是植物细胞“新人”——黄花烟草原生质体和革新一号烟草原生质体.专家介绍说,在微重力条件下,细胞在融合液中的重力沉降现象将消失,更有利于细胞间进行配对与融合这些“亲热举动”,此项研究将为空间制药探索新方法. “神舟”五号 发射时间：2003年10月15日9时整 发射火箭：新型长征二号F捆绑式火箭 飞船进入轨道所需飞行时间：9时10分,船箭分离,“神舟”五号载人飞船准确进入预定轨道. 返回时间：2003年10月16日6时28分 发射地点：酒泉卫星发射中心 着陆地点：内蒙古中部阿木古朗草原地区 飞行时间／圈数：21小时／14圈 搭载物品：除了中国飞天第一人杨利伟外,“神舟”五号载人飞船返回舱内还搭载有一面具有特殊意义的中国国旗、一面北京2008年奥运会会徽旗、一面联合国国旗、人民币主币票样、中国首次载人航天飞行纪念邮票、中国载人航天工程纪念封和来自祖国宝岛台湾的农作物种子等. 试验项目：“神舟”五号将尽量减少机舱内的实验项目及仪器,以腾出更多空间来供航天员活动并执行科学观察任务,可以说这一次的任务主要是考察航天员在太空环境中的适应性.新技术应用：首次增加了故障自动检测系统和逃逸系统.其中设定了几百种故障模式,一旦发生危险立即自动报警.即使在飞船升空一段时间之后,也能通过逃逸火箭而脱离险境. 北京时间1999年11月21日凌晨3时41分,我国发射的第一艘试验飞船“神舟”号在完成了空间飞行试验后在内蒙古自治区中部地区成功着陆 2001年1月10日1时0分,我国自行研制的“神舟二号”无人飞船在酒泉卫星发射中心载人航天发射场发射升空. 中国的“神舟三号”宇宙飞船于3月25日在酒泉卫星发射中心发射升空,2002年4月1日,“神舟”三号飞船于下午4时许准确降落在内蒙古中部地区,我国载人航天第三次飞行试验获得圆满成功. 2003年1月5日晚上7时许,中国2002年12月30日凌晨发射升空的“神舟”四号飞船在内蒙古中部预定区域着陆,顺利回收. 2003年10月15日9时,“神舟”五号载人飞船在酒泉卫星发射中心由“长征”二号F型运载火箭发射升空. 2005年10月12日9时0分0秒,“神舟”六号飞船发射

「中国共产党百年瞬间」我国第一艘无人试验飞船“神舟一号”发射成功

央广网北京11月20日消息 中央广播电视总台中国之声联合全国广播电台共同推出特别报道《中国共产党百年瞬间》。本期推出：我国第一艘无人试验飞船“神舟一号”发射成功。

1999年11月20日，我国第一艘无人试验飞船“神舟一号”，在中国酒泉卫星发射中心新建成的航天发射场发射升空。当天凌晨，100多米高的发射塔架各层平台陆续打开，露出了运载火箭和“神舟一号”试验飞船的雄姿。

6点30分，随着“点火”口令的下达，运载火箭喷出一团红色烈焰，托举着试验飞船，像一条巨型火龙呼啸着向太空飞去。飞行约10分钟后，飞船与运载火箭成功分离，准确进入预定轨道。飞船飞行21小时后返回地球，于11月21日成功降落在内蒙古中部地区的着陆场。

1992年9月，中央决定我国载人航天工程正式上马，工程代号921。事关重大，时间紧迫，中国空间技术研究院原院长、神舟飞船首任总设计师戚发轫和同事们作出了一个大胆的决定——将地面试验的电性能测试飞船改装成“神舟一号”。

戚发轫：按照我们的程序，地面试验做完了以后，暴露了问题，解决了、再重新设计一个，才能叫上天的正样。（1998年）11月份了，我们想能不能把地面做试验的这个飞船改装成为一个明年的试验飞船“神舟一号”，也还是有根据的。载人航天人命关天，但是也有点大胆，我们要担当这个任务。

“神舟一号”不仅在发射前克服了重重困难，发射后也经历了惊心动魄的时刻。在接近返回的时候，飞船突然不执行返回指令，这意味着飞船将因失控而偏离轨道，没办法正常回到地球。眼看飞船已经进入第14圈的最后一圈飞行，工程师们依然在争分夺秒地制定紧急故障排除方案，最终在仅剩10秒钟的危急关头成功地向飞船注入了返回数据。戚发轫曾用“度时如年”形容自己在“神舟一号”发射后的忐忑不安。

戚发轫：1999年上天，中央也说得很好，你们只要能回到中国就行，可不要掉到海里去，更不要掉到外国去。经过大伙的共同努力，确确实实在1999年不仅回到了中国，而且离预定的地点只差10公里。

“神舟一号”的发射是我国载人航天工程的第一次飞行试验，成功验证了飞船关键技术和系统设计的正确性。“神舟一号”的发射成功，标志着我国成为继苏联和美国之后第三个掌握了飞船“天地往返”技术的国家，是我国航天史上一座重要里程碑。

戚发轫：我们从太空回来那些技术，我们经过地面试验，做得完美无缺，而且很过硬，“神舟一号”是我们载人航天圆满的第一步，从无到有。

监制：高岩

策划：武俊山 李谦

主笔：解朝曦

播讲：长悦

统筹：朱星晓 王泽华

制作：李晓东

神舟一号是在哪一年发射成功的

神舟一号飞船于北京时间1999年11月20日凌晨6点在酒泉卫星发射中心发射升空，于北京时间1999年11月21日凌晨3点41分顺利降落在内蒙古中部地区的着陆场，在太空上共飞行了21个小时。 神舟一号是中国实施载人航天工程的第一次飞行试验，标志着中国航天事业迈出重要步伐，对突破载人航天技术具有重要意义，是中国航天史上的重要里程碑。自此以后，中国成为继美、俄之后世界上第三个拥有载人航天技术的国家。

中国神舟一号到八号的宇航员有哪些

神舟一号至八号的宇航员具体如下：

1、神舟一号

无人飞船

2、神舟二号

无人飞船

3、神舟三号

无人飞船

4、神舟四号

无人飞船

5、神舟五号

航天员：杨利伟

6、神舟六号

航天员：费俊龙、聂海胜

指令长：费俊龙

7、神舟七号

航天员：翟志刚、刘伯明、景海鹏

指令长：翟志刚

8、神舟八号

无人飞船

研究规划

中国空间站命名为“天宫”，具有鲜明的中国特色和时代特征，总体方案优化，通过交会对接和转位组装构成空间站本体。其基本构型包括天和核心舱、问天实验舱Ⅰ和梦天实验舱Ⅱ，每个舱段规模20吨级。

空间站在轨运行期间，由神舟载人飞船提供乘员运输，由天舟货运飞船提供补给支持。空间站设计寿命10年，可根据需要，通过维护维修进一步延长寿命。额定乘员3人，乘组轮换期间短期可达6人。

天和舱用于空间站的统一管理和控制以及航天员生活，有3个对接口和2个停泊口。停泊口用于问天舱、梦天舱与天和舱组装形成空间站组合体；对接口用于神舟飞船、天舟飞船及其他飞行器访问空间站。