尼桑suv车型及报价(尼桑越野车有几款)
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尼桑越野车有几款
尼桑越野车有几款?
作为日系三大品牌之一,日产,也有人喜欢称之为尼桑,越野车貌似没有丰田那么多,今天我们就来看看尼桑越野车有几款,以及越野车报价吧。
途达
报价:16.98-24.58万
途达来自郑州日产,不过也可以在东风日产的经销商进行销售。途达与家族旗下皮卡车型纳瓦拉为同一个平台产物,外形采用了日产最新的V-Motion家族前脸,凸出式轮拱显得更加有力量感。
定位中型SUV的途达车身尺寸可不小,乘坐空间非常充裕。全系标配无钥匙进入/一键启动、后座出风口、前后中央扶手等配置,如果从一辆家用SUV来看,途达性价比不划算。动力搭载2.5L自然吸气发动机,最大功率184马力,最大扭矩251 N·m,传动系统匹配6速手动或7速手自一体变速箱。
日产途达采用非承载式车身,不过只有顶配才配备四驱系统,前双叉臂式独立悬挂加后五连杆整体桥式悬挂,保证越野能力的同时,还提高了车辆在剧烈摇晃时的稳定性。
奇骏
报价:18.88-27.13万
奇骏不算是专业越野SUV,应该介于越野和城市之间。外观采用了日产最新的V-Motion家族前脸,城市化设计使得奇骏更加时尚运动,能够让更多消费者接受。
内饰设计简洁实用,材质上的搭配使得驾乘氛围更加豪华舒适。配置方面,定位靠城市化的奇骏自然更合理,除了低配性价比较低,其他版本配置比较丰富,全系标配无钥匙进入/一键启动、上坡辅助、后视镜电动折叠、发动机启停等配置。
动力提供了2.0L和2.5L两款自然吸气发动机,其中2.0L发动机最大功率为150马力,2.5L发动机的最大功率为186马力。传动系统匹配6速手动或cvt无级变速箱。另外高配车型配备了适时四驱系统,能够应对一般难度的越野路况。
途乐(进口)
报价:55.80-84.18万
日产途乐在越野车中算是佼佼者,毕竟价格摆在那里,整体造型尽显王者霸气。内饰设计稍显过时,不过材质上的搭配还是比较豪华的。
配置非常丰富,全系标配无钥匙进入/一键启动、前后倒车雷达、车载冰箱、后排独立空调、后视镜加热等配置。动力方面,途乐提供了4.0L和5.6L两款自然吸气发动机,其中4.0L V6发动机的最大功率为279马力,5.6L V8发动机的最大功率为398马力。传动系统均匹配7速手自一体变速箱。
途乐采用非承载式车身,前后双叉臂式独立悬挂,搭配多片离合的中央差速锁的全时四驱系统,越野性能无疑是家族中最强劲的。
尼桑天籁怎么样尼桑车型及报价
日产是一家日本汽车制造商。现已在20个国家和地区拥有汽车制造基地,在全球160多个国家和地区提供产品和服务。那么,日产车型有哪些,价格是多少?让边肖汽车向朋友们简单介绍一下日产天籁、日产车型和报价。
日产车型和报价-Toure4.0
18款日产日产Toure的出色车身更被大气磅礴的气质所吸引,在硬核风格的基础上充分展现出自身的怪异魅力。作为日产的顶级车型,皮革和大面积软质材料搭配深色实木,可以说TOOL的内饰材料是极其豪华的顶级车型。全新车型途乐绝对可以算是全尺寸SUV最突出的车型。多媒体系统操作简单,支持触摸控制。前排座椅配备了通风和加热功能,同时还配备了靶板加热。
价格:51-88.8万元
日产车型和报价-探路者173.54x4车型
探路者17项配置:智能四驱、双气囊、ABS、EBD、BA、VDC、上坡铺装、智能钥匙、胎压监测、18个车轮、自动卤素大灯、尾部、行李架、LED高位刹车灯、天鹅绒座椅、三区空调节、手动方向盘调节、主驾8向电动座椅调节、定速巡航等。
价格:35-39万
日产车型和报价-天籁
自推出以来,天籁流畅现代的外观和安静舒适的空房间赢得了消费者的一致信赖。与此同时,同级别的竞争对手也停下了脚步,同时成功创造了国产大型房车的新指标,引进了同级车中首次见到的980MPa超级钢,配合其他高刚性钢材打造出刚性和整体性极佳的车身,构建了安全防护齐全的Zone防护结构。
价格:13360-24880万
以上是日产天籁的简介,日产车型以及本站车为朋友所做的报价。希望车的简单介绍能帮助朋友解决问题。如果你想了解更多日产车型简介,可以多关注本站。
百万购车补贴
尼桑车型大全10万左右
尼桑车型大全10万左右尼桑suv车型大全10万一15万1.尼桑suv车型大全10万一15万日本越野车SUV排行榜前十名有哪几款。1、本田CR-V官方指导价:16.98-27.68万2、RAV4荣放官方指导价:17.48-263、奇骏官方指导价:18.19-27.33万4、马自达CX-5官方指导价:16.98-24.58万5、讴歌CDX官方指导价:22.98-34.98万6、森林人官方指导价:22.38-28.58万7、英菲尼迪QX30官方指导价:22.78-35.68万8、汉兰达官方指导价:23.98-34.88万9、冠道官方指导价:22.00-33.28万10、楼兰官方指导价:23.88-37.58万2.尼桑suv车型大全10万一15万自动挡东风日产奇骏越野车自动挡,价格在25万左右。3.尼桑十几万的suv日产最大的SUV是途乐,其长宽高分别是5165/1995/1955,轴距是3075,可以说是非常大了,这也符合它大型SUV的定位。虽然日产途乐很大,但它的入门价格相比同级别的竞争对手却便宜不少,它的官方指导价是55.80-139.00万。途乐的车身非常大,给人的感觉非常霸气,带动如此大的车自然不会是小排量四缸发动机,途乐搭载的是4.0LV6自然吸气发动机,最大输出279马力,394牛米,动力也是非常够用的,而且全系搭载全时四驱完全可以带你去翻山越岭,与之匹配的是7挡手自一体变数箱,动力输出非常平顺。空间方面就可想而知了,应付家用完全绰绰有余。可以说日产途乐是一台非常“全能”的SUV,前提是你得能驾驭的了这台庞大的机器。4.尼桑suv10万左右的车1.轩逸轩逸是东风日产乘用车公司在1959年推出的一个轿车系列。在战后经济复苏的日本,蓝鸟很快成为市场上热销车型之一,日产蓝鸟和丰田光冠、花冠系列一样,成为日本汽车进军美国市场的主力军,也是日产历史上生产周期最长、累计生产数量最多的车型系列。2.奇骏奇骏是2000年底在日本推出的一款车型,是一款非常经典的SUV。直指同级对手丰田rav4和本田crv。奇骏的设计理念定位在"城市四驱车",可以说是日产对市场不断细分进行的调整,从设计的角度来看,这款车是对市场的妥协。3.逍客逍客,寓意为"城市游牧民"。逍客是日产欧洲设计中心成立以来的第一款作品,他的定位介于紧凑型SUV与掀背轿车之间。但是与那些直接在轿车平台上生产的Crossover不同,逍客是日产专门为这个独特细分市场而特别设计的产品。4.骊威骊威是东风日产利用平台针对10万元以下的紧凑型轿车市场推出的一款小车,将竞争对手锁定在了POLO、飞度、天语SX4等车型上。与其竞争对手不同的是,骊威最大的卖点是将车型定位为一台注重功能性的两厢轿车。5.蓝鸟蓝鸟是日产汽车在1959年推出的一个轿车系列。日产蓝鸟和丰田皇冠、花冠系列一样,成为日本汽车进军美国市场的主力军,也是日产历史上生产周期最长、累计生产数量最多的车型系列。风神蓝鸟是日产车系在中国投产的第一款车。5.尼桑suv车型大全10万以下尼桑自动挡车型大全10万以下有哪些?尼桑是日产在国内的旧称,现在多数人都会叫日产,而目前日产10万以下的自动挡车型,基本上就只有入门级的低配车型可以选择。下面我们不妨就一起来看看日产10万以下的自动挡车型有哪几款。1、劲客官方指导价:9.98-13.88万级别:小型SUV日产劲客是一款小型SUV,核心卖点是个性潮流,迎合当下的新生代消费者。劲客的前脸就像一只小狗,外观两种不同颜色非常引人注目,内饰设计也具有很强的个性,空间的表现还不错。此外,需要提一嘴的还有著名的日产大沙发。劲客这样的车,用来作为代步使用、上下班、买菜、接送小孩子都很合适。2、骐达官方指导价:9.99-13.59万级别:紧凑型轿车骐达是东风日产旗下的一款紧凑型小车,比飞度好一点,但比起高尔夫、两厢思域之类的低端半点,是用来接送小孩的首选,尤其对女性的胃口。它优势之处是座椅比较舒服、发动机省油,后排宽度也还不错。只是这款车会让人产生无聊的感觉,如果你是一个追求体验的90后,这款车就不是最佳选择。3、蓝鸟官方指导价:9.59-14.39万级别:紧凑型轿车蓝鸟这款车是家用A级轿车,因为在这个级别里面有思域、卡罗拉、朗逸等大热门,再加上奇特的造型,交出的成绩也就并不怎么好。它的造型如同是法国人设计的,对得上眼就爱不释手,理解不了根本接受不了。仪表台运动感很强,性价比比较高,后排的表现还可以,如果你喜欢古灵精怪,那么蓝鸟会是不错的选择。4、轩逸官方指导价:9.98-16.15万级别:紧凑型轿车轩逸是东风日产旗下的一款紧凑型家用轿车,这款车在市场上极其畅销。轩逸的优点不少,外观形象男女老少通杀,车内空间宽敞,乘坐感舒适,常用配置都有价格不高,号称是家轿之王,连卡罗拉都干不过它。而且找遍全车,轩逸根本找不到太过明显的缺点,总结起来,这一代的轩逸毫无疑问竞争力很强。6.尼桑suv车型大全10万一15万图片日产尼桑suv在国内生产的全部车型一共六款,都是合资车。1.逍客逍客的市场定位是紧凑型suv,这款suv定位于中级市场,官方售价为15.49-18.89万元,价格不算太贵,且在售车型的动力系统都搭载的是2.0T+CVT的动力总成,不仅动力较为充沛,而且油耗比较节省,还有这较高的实用性和口碑。2.奇骏奇骏的市场定位是紧凑型suv,这款suv定位于中高端市场,官方售价为18.19-26.29万元,价格偏贵,但是外观设计时尚大气,而且在售车型的动力系统都搭载的是1.5T+CVT的动力总成,虽然1.5T的发动机是三缸结构,但是最大功率150kw,峰值扭矩300N·m,动力调校十分充裕。3.途达途达的市场定位是中型suv,产品定位要比紧凑型suv的奇骏要低,官方售价为16.98-24.83万元,采用经典的尼桑外观设计,在售车型的动力系统都搭载的是2.5L四缸自吸发动机,动力调校够用,而且在售款式比较老旧,但是各方面的性能实测非常不错。4.楼兰楼兰的市场定位是中型suv,产品定位于高端市场,官方售价为23.88-28.38万元,有燃油版和油电混合版两种车型,动力方面,搭载的有2.5L自吸和2.5T涡轮增压两款发动机,虽然价格贵了些,但是产品质量非常不错,有着较高的市场销量。5.劲客劲客的市场定位是小型suv,属于尼桑suv中的入门车型,产品定位于中级市场,官方售价为11.98-13.78万元,虽然价格比较便宜,但是各方面的性能表现均衡,无论是动力性能、尺寸空间,还是功能配置以及产品质量都能够满足车主的日常使用,有着不错的口碑。6.奇骏·荣耀奇骏·荣耀的市场定位是紧凑型suv,不过产品定位价格上限要比奇骏要低,官方售价为18.93-19.28万元,动力方面,都搭载的是2.0L+CVT的动力总成,其中发动机的动力调校说不上太高,仅够满足体长的通勤需求,不过在油耗方面比较节省,而且实测的乘驾体验比较舒适。可能很多人提到尼桑汽车会比较茫然,其实它还有个名字,叫日产,而以上介绍的六款日系合资suv就是尼桑suv全部车型7.尼桑suv车型大全10万一15万灰色日产的SUV车型包括:日产楼兰、百搭、奇骏、金科、乐途、都达。其中,日产X-TRAIL是2000年底在日本推出的车型,是一款非常经典的SUV,直接直指对手丰田rav4和本田crv。奇骏的设计理念定位于“城市4x4”,可以说是日产对市场细分的调整。但从设计的角度来看,这款车是对市场的妥协。8.尼桑suv15万左右的车型大全1、瑞虎8官方指导价:8.88-16.89万级别:中型SUV奇瑞瑞虎8定位为中型7座SUV,有丰富的配置、个儿大、性价比很高,此外瑞虎8无论在悬挂设定还是座椅的感受都讲求舒适。而且作为一款通过性还不错的SUV,它在某种程度上又能帮你实现说走就走的欲念。2、博越官方指导价:8.88-16.18万级别:紧凑型SUV吉利博越是紧凑型SUV,外形风格看起来很不错,衬得了各种年龄段消费者,内饰的细节方面给人感觉确实可圈可点,用料只属一般,但做工把控出色。乘坐感反手就是一个赞,就算身材比较高大的成年人也不会觉得压抑。无论是车内储物格还是尾部空间表现都很好,应付家用没有问题。3、哈弗大狗官方指导价:11.99-16.29万级别:紧凑型SUV哈弗大狗,虽然名字有点怪,但是它的产品力是特别强的,不仅拥有很高的性价比,而且价格上也非常实惠,同时它的外观造型也是充满回头率,相信有很多人也会被它的外观造型所迷惑,虽然看起来哈弗大狗特别像硬派SUV,但实际上它的主要定位还是家用,越野性能也比较一般,但是走一些烂路还是比较轻松的。4、逍客官方指导价:13.98-18.98万级别:紧凑型SUV逍客是东风日产旗下一款跨界紧凑型SUV,不过跨得似乎跟没跨一样。各方面都能让人满意就是这款车杀手锏,兼顾务实和顾家的刚需,外观设计符合大众审美需求,就是发动机输出比较佛系,但足够应付接送小孩子,高高的底盘回农村不是问题。5、缤智官方指导价:12.78-18.98万级别:小型SUV结合多方面看,小型SUV要应付一家出行是有点不足够的,不过不包括缤智。缤智引以为傲的优势必须是空间能力,涡轮增压发动机动力十足,也让缤智吸引了很多90后。装配HondaSensing系统,使得缤智可以摘下买发动机送车的称号,省油、耐用、好养同样是缤智维持市场地位的绝招。6、哈弗H6官方指导价:9.80-15.70万级别:紧凑型SUV长城哈弗下面的紧凑型SUV一共有八款,销量成绩最好的除哈弗H6之外再没有其他。这款车受到消费者青睐,是因为集结了另外几款的优点,造型不错、后排够空旷、有动力、比较高级、很划算,种种优点都命中车主们对家用SUV的要求,每年都是哈弗H6在SUV销量榜最高峰,是有理由的。7、T-ROC探歌官方指导价:13.58-20.49万级别:紧凑型SUV很多人在A0级和A级SUV之间纠结,大众探歌值得去看一看。售价水平是小型SUV和紧凑型SUV之间,大众宣称探歌属于A级SUV,因为它有大于一般小型SUV的轴距,空间也不错,最重要是提升了档次感。只是探歌其他方面和小型SUV没两样,长宽高和小型SUV不相上下,用料很一般,配置也没啥,后悬架还是扭力梁。8、长安CS75PLUS官方指导价:10.69-15.49万级别:紧凑型SUV长安CS75PLUS属于紧凑型SUV,其实长安已经在这一市场布局了CS55、CS55PLUS、CS75等车型,但是它们的表现都没有CS75PLUS那么出色。它在设计方面很有特色,还有就是豪华感档次感也不差,这哪是十二三万的车啊!作为家用车,CS75PLUS的空间水平不在话下,动力不低不过也不猛,但是平顺性够好。综合来看,这一款车面对什么样的对手,都有很强的竞争力。9、荣威RX5官方指导价:9.33-18.58尼桑自动挡车型大全10万以下十万以内日系车,要求是自动挡,而且安全配置好,有那几款车型可选择?按照这几项标准,可选择的车型不是很多,我个人推荐的主要是本田的飞度和锋范;还有丰田的致炫和威驰这几款车型。下面我们就来一起了解一下吧。飞度和锋范.本田飞度和锋范,其实就是一个车型的两厢版本和三厢版本车型,就看你是喜欢两厢车型还是喜欢三厢车型了,我们就以飞度来做代表车型来说吧。10万以内的预算,可以买得到飞度自动挡的中高配版本车型了,配置上也算是毕竟齐全的了;动力方面,全系只有一款1.5L自然吸气发动机,匹配CVT变速箱;但总体表现,要比很多同级别,同排量的很多车型要突出,可以说完全可以算得上是平民两厢车中的小钢炮车型了。除了动力和配置给力之外,飞度的优势还表现在空间方面,表面上看是辆两厢车型,但实际空间表现完全不输一些三厢轿车。除此之外,飞度外形时尚动感,省油经济,使用维护成本低,市场口碑也很不错,可以说,10万以内买一辆自动挡,配置还要好的日系车,飞度绝对是首选之车。丰田致炫和威驰.丰田致炫和威驰这两款车型,其实都是同一平台的车型,只是分别分到了广汽丰田和一汽丰田两个品牌旗下而已,本质上两款车没有很大的区别。下面,我们就以致炫这款车来说吧!售价:7.78~10.38万,排量1.5L,有MT和CVT两款变速箱,10万以内基本可以买得到中高配版本了,对于这样的一款两厢车型来说,1.5L的动力完全足够了,空间方面表现也不比飞度差。同时,作为丰田汽车旗下的车型,在品质品控方面值得信赖,稳定可靠,经济耐用,是一款综合实力相对均衡的产品,值得选择。当然,相比本田飞度,致炫在车型影响力和知名度,还有保值率上来说,是要低一些;毕竟在两厢经济车型车型里面,飞度的想象力要更大一些。如果你更喜欢丰田汽车这个品牌,那选择致炫也无可厚非,都是不错的车型。综上所述,十万以内买一款自动挡,而且安全配置好的日系车型,我个人推荐的是本田飞度和丰田致炫这两款车型,根据自己的喜欢,再选择适合自己的车型。以上看法,仅为个人观点,欢迎大家一起交流,分享,学习,谢谢大家。您可以考虑下日产的骊威,本田的飞度。骊威的优点在于后部空间,飞度的优点偏运动,空间也不小。这两款车都很省油,没什么小毛病。顺便,我想说一下,从硬件安全角度说目前做的不错的是沃尔沃,标志,前后都是铝合金防撞梁,其他包括大众在内很多车的防撞梁都存在作弊行为。什么是作弊行为?就是在左前45度角加装金属防撞吸能盒,但是谁又能保证每个交通事故都撞这一个部位呢?所以我觉得我们应该正确的认识这个安全性。不可否认,日系车的确在安全性能上和德系有一定的差距,尤其是10万以内的,做的更是不尽人意。但是日系车同样优点也很明显:油耗低,空间大,没有那么多异响和小毛病,空调给力,等等。车无完车就好像人无完人一样,我们开的是车,不是车开我们,它只是一个代步工具,控制好速度,安全驾驶,比什么都重要。希望可以帮到您,谢谢。你好,楼主!本来:配置高的品牌影响力小,品牌影响力好的,配置低!两者都好的价格贵!作为日系车,配置好的,10万级的真的很少,可以这么说屈指可数!像我们常见的日系主流车型:卡罗拉,雷凌,昂克赛拉,凌派,思域等等!不过这些车都在10万以上!配置都不怎么样!在选择这些车时,您肯定要省去一项,要么提高预算,要么降低车身配置!如果推荐的话:个人推荐车型:马自达~昂克赛拉!外形动感,经济性好!1.5和2.0发动机~创驰蓝天!可以这么说这项技术是特有的!只有马自达可以坚守信念!坚守自己的选择!是真正研究车的企业采用最聪明的变速箱:6AT!2700的轴距,满足家庭用车的需求!在配置方面可以满足需求,都是一些实实在在,要用到的!并不是那些华而不实的!日系车这个价位推荐你买广本的锋范,也就是新飞度的三厢版本,该车起步加速在同级车内无敌,很适合短途行驶,节油性和性价比也较高,另外造型也很漂亮!日系车安全性普遍不高,还是以其他性能为参考吧!本田飞度。飞度是一款两厢车型,耐看的外观加上强劲的动力,使得它获得了不少消费者的掌声。飞度在动力方面搭载本田1.5L地球梦发动机,最大功率/最大扭矩为96kW/155N.m。缺点是它的噪音要大一点!2卡罗拉。卡罗拉是一款非常畅销的日系车型,新款卡罗拉在外观方面设计更加年轻化。说到空间大家对这款车赞不绝口,乘坐驾驶感非常好。此外卡罗拉有多款动力组合,能够满足不同消费者的动力需求。至于工信部综合油耗4.2L/100km的成绩足以秒杀很多车型。3日产轩逸。轩逸是一款很经济适用的家用车,尤其在驾乘空间方面表现优秀。有车主说到后排坐满三个成人,再抱一个孩子都没有压力。轩逸的外观也十分符合时下大众审美,而且可选的的颜色特别多。油耗方面轩逸也很省心,官方给出的百公里油耗为5.2-6.7L。4丰田威驰。威驰现款车型采用了丰田最新的家族式设计,整体看起来年轻有活力,此外内饰方面的做工和用料非常厚道,空间也能很好的满足日常使用。动力方面采用了1.3L及1.5L自然吸气发动机,其中1.5L自然吸气发动机,最大功率107马力,最大扭矩140牛·米;1.3L发动机最大功率99马力,最大扭矩123牛·米。在十万块左右价格的小汽车市场里,是最受欢迎的,这个价位的车型,即符合我们基本的出行要求,也可以有更多的选择,还有配置上也能达到我们的需要。广汽丰田志享不错,九万伍千开回家自已加装斗车雷达行车记录仪。德系车好斯柯达大众!要想死得快就买日子本车,建议买德国车所以说,现在的车根本不便宜!想好事,日系车就是卖名气,十万以下还要自动挡?尼桑6万左右的车能。日产车轩逸16款智尊版17年上户开了10公里能值6万,2016款的尼桑轩逸车型是比较受欢迎的,到目前为止只使用了6年的时间,时间并不是很长,如果是车况非常不错的情况下,可以卖的价格也是比较高的,大约可以卖到6万元左右。在这个级别当中也算是比较保值的车型。日产轿车10万左右的车10万左右销量最好的6辆轿车有日产轩逸月销量:43810主力车型:2022款经典1.6XECVT舒适版指导价:10.86万元。2022款轩逸经典共推出三款配置可选,官方指导价为9.98万~11.86万元,2022款经典1.6XECVT舒适版这款配置是2022款轩逸经典的中配车型。与入门版的手动舒适版相比,指导价贵了8800元,而配置则是相差了:前排侧安全气囊、前排侧安全气帘、发动机启停技术、16英寸铝合金轮毂、后排出风口等等这些配置,且换装了CVT无级变速器。汽车我国国家最新标准《汽车和挂车类型的术语和定义》中对汽车有如下定义:由动力驱动,具有4个或4个以上车轮的非轨道承载的车辆,主要用于:载运人员和货物;牵引载运人员和货物的车辆;特殊用途。2018年7月1日起,中国降低汽车整车及零部件进口关税。1879年,首次试验成功一台二冲程试验性发动机。1883年10月,他创立了“本茨公司和莱茵煤气发动机厂”。1885年,他在曼海姆制成了第一辆本茨专利机动车,该车为三轮汽车,采用一台二冲程单缸0.9马力的汽油机,此车具备了现代汽车的一些基本特。如火花点火、水冷循环、钢管车架、钢板弹簧悬架、后轮驱动前轮转向和制动手把等。1886年的1月29日,德国工程师卡尔本茨为其机动车申请了专利。
日产suv汽车大全10万左右
日产劲客是一个不错的选择,这款车的售价是9.98-13.48万,2017在12月份卖了7450辆,对于一款上市时间不长的车型来讲,这么的出色成绩,似乎也只有日产汽车能做到。
2017年12月10万左右的SUV排行榜出炉,哈弗H6成为10万左右的SUV里边卖得最好的车型,12月卖了55126辆,成为名副其实的销量冠军。东风风光580也不错,这款车比哈弗H6有着更高的性价比,空间也更大,并且还是七座SUV,所以这款车一上市便迅速走红,12月份卖了15543辆,成为东风风光旗下的销量爆款。
扩展资料:
SUV指运动型实用汽车,不同于可在崎岖地面使用的ORV越野车(Off-Road Vehicle的缩写) ;SUV全称是sport utility vehicle,或suburban utility vehicle,即城郊实用汽车,是一种拥有旅行车般的空间机能,配以货卡车的越野能力的车型。。
SUV的特点是强动力、越野性、宽敞舒适及良好的载物和载客功能,也有人说,SUV是豪华轿车的舒适精细加上越野车的本性。SUV是轿车与越野车的混血后裔,与其祖先相比,SUV如虎添翼。
越野车的最大特点是通过能力较强,同时也具有一定的载货能力,但运动性、舒适性并不突出;而把越野车的这些不足加强后,就可称之为SUV。既具备了越野车的功能,又能在城市中行驶,不失风范,通俗点就是能在城市中开的越野车。SUV作为都市新兴购车族偏爱的车型,已经成为近几年汽车市场增长的主力。SUV的发展虽然经历了高低起伏的几个阶段,但作为汽车市场重要的一支力量,SUV市场竞争尚未充分,无论是从产品自身还是厂家对市场的开发,市场容量还远未到达极限,依然有很大的提升空间。
参考资料:
SUV百度百科
10万以下 SUV(全部) 汽车报价_太平洋汽车网
日产劲客百度百科
日产7座SUV有哪些
日产的7座SUV有两款车:途乐和途达。
途乐是日产推出的全尺寸SUV,也是日产推出的价格最高的SUV车型。这款车的外观保留了硬派越野车的风格,并引入了许多现代科技元素。日产途乐和英国菲尼迪QX56同平台生产。
动力方面,日产托勒推出了三款动力车型,分别搭载4.6L、4.8L和5.0L自然吸气发动机。其中,4.6L发动机最大功率205kw,最大扭矩394Nm,4.8L发动机最大功率185kw,最大扭矩420Nm,5.0L发动机最大功率293kw,最大扭矩50kW。
日产途乐主要进口到中国汽车市场,官方指导价为5.58-1.39亿元。
日产途达是郑州日产推出的一款中型SUV。它的定位和途乐一样,越野性能比途乐略差。
动力方面,这款车搭载2.5L自然吸气发动机,最大功率135kw,最大扭矩251Nm。
百万购车补贴
尼桑途达2022款新款图片价格四驱
大连地区哪家日产途达4s店有卖2022款日产途达自动四驱大连中升搏通日产、大连中升奥通日产。徐达自动四驱是日产2022年最新款汽车,位于大连市甘井子区虹港路的大连中升搏通日产有徐达从2018款到最新款系列的汽车。大连中升奥通日产位于大连市甘井子区华北路,主营日产品牌,有2022款的徐达汽车,价格在23到26万元。新款途达2022款用的什么变速箱变速箱是Jatco的7AT_敬锸且豢钣才_UV,于2018年正式亮相,价格区间为17-25万。2019年上市2020款,售价16.98万-24.83万。?2020款延续品牌特有的V-Motion设计语言,硬汉般的雕塑前脸和霸气十足的格栅极具力量感,配备LED日行灯。_谑魏拖挚罨疽恢拢当昱_PMS胎压监测系统,部分车型搭载日产智联系统,包括智能语音控制和车载导航等,_锌仄聊挥稍吹?7英寸屏幕升级到9英寸高清电容触控屏。_钤?2.5L自然吸气发动机,最大功率135kW,匹配6MT或7AT变速箱,_捎梅浅性厥匠瞪聿⑴浔钢悄芊质彼那低常本弑负笄挪钏偎?有没有买过日产途达,这车怎么样?个人可以买吗?我买的途达白色顶配。刚上市没多久就买了,目前跑了2万多公里,没有改装任何地方,连座椅套都没买,就安装了脚垫和手机架。1.为什么买这种车。首先,天生对这种越野车没有抵抗力。骨子里特别喜欢带大梁的。其次,自己经常出去写生,也需要跑很多山路和非铺装路面。最后,之前和朋友一起开他的普拉多2700去了一趟敦煌,印象深刻,这种车长途穿越很舒服。2.怎么选的这俩车。车的参数我就不说了,网上很透明。我感觉与其在网上翻阅车的专业参数和评论,不如亲自去试驾一下。我试驾了大约六七款车,最后进入决赛圈的就是这款途达和哈弗h9。H9各方面也很不错,但是4s店只给我推荐7座最高版,其他版本说没货,那辆车他们还加装了很多我不需要的东西,很讨厌。和途达4s店的朋友很熟,直接开着试驾车到工地和旁边的小山上转了一大圈儿,试驾感受特别好。3.一年半以来的用车感受。买回车来之后就迫不及待的出去写生了。山西,陕西,河南,安徽整体感觉非常好,符合我各方面的预期。市区油耗大约14,高速油耗大约8。表显综合油耗12.2,小熊油耗12.8。最满意的几点:车高视线好、空间大拉东西多、高速行驶稳,长途驾驶不累、不怕烂路、用到了几次四驱脱困,感觉很实用。缺点:刹车重,方向盘重,音乐的音量控制不智能,倒车雷达过于敏感。4.几点感受。现在网上什么样的人,什么样的评论都有,我发现,不管你买什么样的车,都会有人说你是SB。所以根本不用管其他人的评论,自己去试驾,从驾驶中找到自己的真实感受。自己的钱自己做主。根据自己家庭的经济能力和实际需求去选择,这款车综合下来是一款非常适合长途穿越的车,空间大,驾乘舒服,几个大件儿不先进但可靠。今天我们来聊聊日产途达的销量。日产途达上市的时候还是受了很多的期待,但是最终的销量仅仅只能保持在一千多台左右,这样的月销量让我们觉得这样的一个反差还是比较的巨大。作为一台中型的硬派越野车,带有非承载式车身结构的越野,算是一台真正的越野了。16.98万到24.58的售价话还是有那么一点颠覆性的作用,但最终的销量确实是有点不尽如人意,那是什么原因导致这款车型的销量并不是特别的好呢?日系最没诚意的越野车,17万起非承载车身,四驱只有顶配才有我觉得第一点就是这台车型设计,外形的话也是足够的霸气了,加上一个非承载式车一个车身的结构,所以说整体车身看起来是非常的高大,但是它的内饰设计,虽然说日常的内饰设计都是比较的简约,比较的简单,但是这款车型装配工艺和质感,让你很难觉得它是一台20多万的内饰设计虽然很多人会说硬派的越野车内饰设计都是比较粗犷,但是作为车主来说,我觉得作为硬派越野车的话,粗狂的内饰设计已经不是一个借口了,你可以做到更加的精致。而第二点就是它的城市价值感,因为它是一个纯硬派的功能性越野车,所以说它在城市里的驾驶感的优化还是不是那么的到位,特别是方向盘的一个圈数,甚至让你感觉有一点开小卡车的感觉,所以说这点也是它不能大卖的第二个原因,因为如果是你有时间去越野的话,我觉得也不差钱,你可以选择更高级的一个预算的车型,所以说这款车型的市驾驶感,市区里开的话真的不是特别的好。而第三点就是这款车型的四驱的价位,虽然说这款车型的起步价仅仅为16.98万,但是作为一款拥有越野性能的车型,你会选择一个简单的后驱车型吗?所以说这款车型要选只有选择四驱的车型,你就只能选择22.58万和24.58万的顶配和次顶配的一个价格,这样和之前的一个价格反差就特别的巨大了,所以说这款车型虽然价格比较有诚意,但是真正要去买到四驱的车型只在顶配和次顶配,所以说我觉得这点的话在价格上的诚意并不是那么那么的足吧。如果是全系标配四驱,我觉得这款车型还是很值得去购买的我就说自己身边的朋友在前两个月买了一辆日产的途达,现在已经驾驶了2个月了,整体表现还是很不错的,本以为这样的话语吸引不住酒桌上的朋友,但是我发现我错了,离开饭桌之后,有几位朋友才追着让我亲自听一下这位买日产途达车主用车两个月的真实体验。据我了解,这款日产途达的车主当时是花18万购买的,买的是中配版本,现在驾驶两个月开1000公里给出真实体验,让我们继续往下看。先来了解一下车主的前提条件:当时这位车主的日产途达是在县城里边的4S店买的,因为本地4S店有认识的人,所以在买车的时候,优惠力度还是比较大的,主要用的就是上下班使用,如果出现节假日或者是出差的话,也会派得上用场,因为车子才入手了两个月,最远的长途还是又一次去市区办事,跑了500公里左右,因为但是买的是2.5L的自然吸气版本,所以对车型的整体油耗方面还是比较满意的。因为这款日产途达是在今年8月份买的,所以在日常出行,爱护,保养等很多方面车主做得还是比较到位的,而且车主还经常自己在家里边洗车,只要是一出门,车子一直都是比较干净的,但是在农村车主最怕的就是遇见一些不好走的路程,不仅仅开起来很耗油,而且对车子的轮胎也是有很大的损坏感,但是家里在农村,这样的情况是避免不了的。接下来就具体说一下这位车主在这两个月里边,细节方面的真实驾车体验:先说日产途达的颜值感方面,因为颜色的原因,这款日产途达给人一种很霸气很时尚的感觉,然而单从外观方面可以看出,其实日产途达在车型配色方面真的是让研究人员下了很多功夫,毕竟在我看来,这为车主的日产途达和其它日产汽车有着很大的区别,在车身前脸用的是小梯形的进格栅设计,在进格栅的中心位置镶嵌了家族的车标,在太阳光下给人一种亮度很强烈的感觉,来到车身侧面,看到这款途达双层喷漆工艺,使这款汽车在外观时尚感方面的设计要比探岳和途观L更加符合现在年轻人的审美。再说途达在内饰方面的表现,因为当时这位车主买的是双驱的豪华版,走进车内给人的第一感觉就是比较奢侈,可能是因为我是第一次见到日系汽车也有这样豪华的内饰,看起来不仅仅在车内座椅,扶手,杯架,中控,仪表盘等很多方面加入了特殊装饰,而且在车内座椅上边不会感觉到任何明显的塑料感,而且在车内座椅与座椅之间间隔也是比较合理的,当时我在车内坐了20分钟没有感觉到任何的窝曲感,而且途达在跑高速的时候,在车内的噪音感处理的还是很不错的,所以车主就说买它之后,自己就没后悔过。动力方面,车主买的是2.5L的自然吸气发动机版本,在日常使用中还是比较满足的,虽然这款汽车最大马力只有184,但是即便是遇见一些颠簸或者是坡度比较高的道路,只需要加油门还是可以完美通过的。现在已经开了一个月了,记忆最深刻的那次回老家,因为当时刚下过雨,因为道路很难走,所以车子就陷在了回家的路上了,最后还是周围邻居的帮忙,才把车子轻松地拉了出来,这一件事情让车主最记忆深刻,但毕竟现在的汽车是交通工具,并不是曾经老家里边的大三轮发动机强劲。综上所述,老司机认为今天这位车主买的这款日产途达性价比还是蛮不错的,而且我们大家也看了这位车主在买车60天后的真实用车体验,如果大家喜欢的话,可以去本地4S店去试驾体验,满意之后再做出选择。其实在我看来,今天这款途达在综合性能方面还是比较不错的,最主要就突显在回头率和内饰奢侈感方面,完全可以满足现在消费者的用车需求。但是在动力方面因为用的是自然吸气,所以上边车主在农村出现推车现象我也是能理解的,毕竟自然吸气油耗低,但是动力方面并没有涡轮增压强大是肯定的,所以最后是否买这款汽车的选择权还在于大家了,那么大家对于这款汽车有什么看法呢?日产途达定位是一款中型硬派越野车,主要竞争对手是哈弗H9、三菱劲畅等车型,采用了非承载式车身结构,有着宽敞的乘坐空间以及超强的载物能力,适合一些对于越野有需求的消费者,严格来说途达是基于皮卡车平台打造,但是并不否认在合资车型中性价比还是非常高的。日产途达2.5L自动四驱旗舰版,厂商指导价24.83万,目前市场有2万左右优惠,实际裸车价22.83万,加上购置税20204,保险7067,车船税900,上牌500,全款落地价256971元。外观方面日产途达依然延续了日产一贯的设计风格,前脸粗壮的镀铬条辨识度极高,前脸宽大厚实饱满非常的霸气,车身侧面腰线突出肌肉感十足,营造出很强的力量感,高大硬朗的车身凸显了硬派越野车的风格,尾部敦实厚重,贯穿式的镀铬条与尾灯融为一体很是精致,大尺寸的尾翼增添了许多野性。内饰方面造型粗犷,没有太大的亮点,做工用料比较一般,大量的硬塑料包裹看起来不上档次,不过整体还是比较耐看的,也符合其硬派越野车的定位。空间方面完全不需要担心,基本上可以满足大部分对于空间的需求。动力方面搭载了一台2.5L自然吸气发动机,最大功率193马力,最大扭矩245牛米,匹配7挡手自一体变速箱,油门初段调教灵敏,换挡平顺性不错,动力不能说强劲,但家用还是够用的。底盘搭载了前双叉臂后五连杆悬挂,采用分时四驱系统,带有后桥差速器,有着不错的越野性能,方向盘采用液压式助力器,手感偏沉,底盘滤震不错,加上柔软的座椅,舒适性不错。总得来说途达的性价比还是很高的,在20万的合资车型里带有4驱以及后桥差速器的车型并不多,当然途达的缺点也是有的,就是全系标配后轮鼓刹,对于这个价位来说显得不是很厚道,但综合来看还是值得选择的。作为20万出头的家用越野,途达是很推荐的。首先,从外观来看,途达整体感觉依旧硬朗霸气,前格栅网采用大尺寸的U形镀铬条搭配蜂窝状熏黑进气格栅,途达新车大灯组采用多边形设计。尺寸方面,新车的长宽高分别为4882毫米、1850毫米、1835毫米,新车的轴距为2850毫米。这样的车身数据,表明了新车的空间还是特别充裕的,实用性很强。整体车感觉大气硬朗家用舒适够用接着,从内饰来看,内饰中规中矩,并没有特别突出的地方。但是新款的途达配置升级了不少,换挡杆加装了黑色的护板,三幅式多功能方向盘比较实用,且易操作。新款拥有全地形分时四驱系统、胎压监测、两把差速锁等功能,这说明新车更具科技感。内饰空间还是比较充裕的,驾驶员坐起来更加的舒适,适合居家生活的首选,考虑了它的实用性。动力方面,新款采用了2.5L的四缸自然吸气发动机,城市日常开是够的了。如果您是偏向于跑越野的话,这部车的动力可能不太够用,因为这辆车尺寸太大,对比哈弗h9啥的越野车越野性能是不太够的。但是如果您是偏向于家用,这部车可以说是极力推荐,空间大,座椅舒适,用20w的钱买到一部小途乐,霸气有了,大尺寸有了,舒适也有了以上是我的观点,希望对您有点帮助。这款车我研究了好久。4s店月底能到车,到车了就提一个,我先说说的我的见解。首先呢,我是想买一个二十多万左右的SUV,车型很多,想找个空间大的。rav4没看上,奇骏吧又是个cvt变速箱,冠道吧2.0t的又太贵了,因为之前开过帕萨特,烧机油太狠了,发动机毛病也多,所以途观探岳这些就没考虑。一开始没想到越野车,突然看到了途达,一看价位符合预期,还是个大梁,7at,四驱,空间也大,基本就符合了我购车需求。再一个,每个人对车的理解不同。有的人喜欢车内质感豪华电子功能多的,有的人喜欢皮实耐用的,毛病少的。我就是后者,想想这个车跟霸道2700比起来,其实性价比很高的。一半的价格,动力比2700只好不差,越野比2700好有差差速锁,内饰都是塑料壳子,谁也别说谁。都是带大梁的,途达油耗相对还不高。所以这个车符合我所有的预期。另说一点啊,这个鼓刹每个人理解的不同,我觉得无所谓,也开不出来区别,四驱豪华落地23万出头,别说缺点了,这个价位很香的。20多万合资品牌非承载式车身,空间足够用,四驱带差速锁少有的选择,越野性能不错,就是配置低。但是20多万元合资品牌非承载式车身四驱带锁的越野车除了它又能选择谁呢?李老猫说车为你非专业解答各种选车用车问题日产途达定位于一款中级偏向越野的suv车型,这款车品质比较可靠,越野能力非常突出,而且价格很亲民,对于预算在20多万而又喜欢长途穿越的消费者而言,途达是一个值得考虑的车型。价格方面,2020款途达2.5四驱自动豪华,官方指导价22.83万,优惠幅度在1万左右,终端裸车成交价21.83万左右,全部落地再加购置税19318,车船税720,强险950,商业险7675,上牌500,共合计24.75万左右。途达外观设计方正硬挺,前脸厚重高耸,家族u型镀铬很显眼,车身侧面修长平直粗旷,后尾部棱角分明,顿实饱满,整体气场相当足,不输普拉多。动力方面,2.5自吸发动机,参数为142千瓦,245牛米,变速箱配7速手自一体,加速感觉平顺,输出线性,但没有多少冲劲儿,底气略显单薄,中后段想超车只能尽量去深踩了。市区代步还可以,初段油门调教很轻盈,起步不肉,走走停停不吃力。底盘为非承载式车身,前双叉臂后整体桥五连杆,调教风格偏向舒适,对一些小颠簸处理的很好,不过走些大坑洼时车身还是会有相当程度的摆动,转向手感也略显沉重,圈数较多,比较锻炼肌肉。越野方面,分时四驱,后桥差速锁加电子限滑,在越野车中可以说是非常上乘的,中等难度越野难不倒它。内饰方面,中规中矩,没有太多亮点,一切都是平铺直叙,用起来很方便顺手,大屏尺寸9英寸,支持导航,车联网。仪表盘为机械加5英寸液晶,显示读取很直接。空间方面,车身轴距2850mm,后排腿部空间两拳多,头部一拳,后排地台平整,坐进去宽松柔软,后备箱装载能力也很强,日常使用妥妥的。再说一下这台车的缺点。一是动力一般。二是内饰塑料感强。三是后轮鼓刹。四是没有后排中间头枕。五是没有手机互联。就是噪音控制一般。欢迎在评论区留言,发表你对此问题的观点【李老猫说车】有这预算的话,还是别买日产了,看看别的靠谱点的。另外建议不要买CVT变速箱的车,看看6AT或者现在流行的8AT,要比CVT变速箱耐用。日产的CVT变速箱有缺陷,这是技术上的问题一直没解决。我买的日产奇骏,2014舒适版,今年6月份变速箱就突然坏了。刚跑了不到4万公里,出保8个月。连换带修花了1万2,全部自费,认倒霉。修完之后顺便把延保延到2022年了,但愿这中间再别出这问题。出了以后你投诉都没地方,没人理你的,只能再论坛发发帖子泄愤。还有,日产的变速箱在30码一下顿挫感很明显,感觉也很讨厌。之前有个问题里面我说过这个情况,底下评论里也有类似的情况,当然也有十几万公里一点事儿没有的,没法说。但这事儿是真让我遇上了,感觉不是一般的糟心。当初选奇骏看中的就是空间和油耗,方向盘软和开起来挺舒服。现在油耗10.2,也不算低;坏了一次变速箱,严重否定当初自己的选择,就当第一次买车交学费了。保肝护钱包,远离日产!!有朋友说途达是7AT的变速箱。。这个算我孤陋寡闻了。。目前2022款途达为什么没天窗2022款的途达没有天窗是因为高配车型配备后排吸顶电视置于车顶,这一设计导致无法安装天窗。不过需要注意的是,新款途达并未配备全景天窗,这主要是因为高配车型配备后排吸顶电视置于车顶,这一设计导致无法安装天窗。作为一款中型SUV,新款途达的车内乘坐空间不用太过担心,这一点也一直都是该车的一大优势。2022款的途达动力海外版本的新款途达将搭载2.3T柴油发动机,最大功率为190马力,峰值扭矩450牛·米。匹配7速自动变速箱,而作为参考,现款国内在售途达则搭载2.5L与7AT的动力组合,最大功率193马力,峰值扭矩245牛米,从这方面也能说明2.5L发动机更适合公路路况,而柴油动力则更适合越野,通过性更加强大。
日产suv各车型售价是多少
奇骏18.88-27.33万,逍客15.49-18.59万,骐达9.99-13.59万,楼兰23.88-37.58万。
SUV乘坐空间表现比较出色,无论在前排还是后排,都能可以宽裕的坐在车里。前排座椅的包裹性与支撑性十分到位,此外车内的储物格比较多,日常使用方便。SUV的热潮最早从美国延烧开来,不仅欧美地区在流行,连远在亚洲日本和韩国的汽车厂商也开始开发SUV的车款。
SUV车型早期雏形是二战时期的吉普车,而第一代SUV则是克莱斯勒于80年代生产的“切诺基”。但SUV的概念成为全球时尚是在后期,确切地说,是在80年代末期、90年代初期才开始流行SUV的,甚至1983、1984年的时候还是把切诺基称作越野车而不是SUV。SUV的特点是动力强、越野性、宽敞舒适及良好的载物和载客功能。
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