欧尚x7plus试驾视频（BMW7系的自动泊车按钮在哪）

本文目录

• BMW7系的自动泊车按钮在哪
• 3分钟卖一辆，刷脸就能开走，场地试驾长安欧尚X7PLUS
• 7座SUV性价比之王欧尚 X7 PLUS
• 智能配置超乎预期，长安欧尚X7PLUS十堰新长安到店实拍
• 10万级家用SUV 长安欧尚X7PLUS动力性能体验

BMW7系的自动泊车按钮在哪

【太平洋汽车网】BMW7系的自动泊车按钮在扶手箱的挡把处，配置有自动泊车的原因是为了帮助车主进行泊车，能够代替车主观察周围情况、把控方向盘、调整倒车方向，从而让汽车能够安全停在合适的停车位置上。

***隐藏网址***

视频layer除了3.66秒的加速还有什么？抢先试驾零跑C01video-iconlayer试驾保时捷718Spyder：解锁蓝天白云的切换密码video-iconlayer续航与动力兼得探店欧尚Z6iDDvideo-iconlayer带着问题去试车：比亚迪海豹到店实拍video-iconlayer从3万到300万，不同风格的敞篷车什么样？

video-iconlayer新款极氪001试驾：5min看明白新款的变化video-视频栏目视频：大众日产好无聊？来试试领克！

汽车科技大众日产好无聊？来试试领克！

视频：主打空间和舒适欧尚X7有多少实力？

购车帮忙欧尚X7有多少实力？

【到店实拍】大众新途观L到店实拍颠覆既有格局【汽车档案】永远的法兰西雄狮汽车档案视频：【汽车档案】永远的法兰西雄狮最新购车全景观汽车真心话电力社透视趣说e库这车靠谱么佳作除了3.66秒的加速还有什么？抢先试驾零跑C01试驾保时捷718Spyder：解锁蓝天白云的切换密码续航与动力兼得探店欧尚Z6iDD带着问题去试车：比亚迪海豹到店实拍从3万到300万，不同风格的敞篷车什么样？

新款极氪001试驾：5min看明白新款的变化东风风神皓极超越家用的试驾表现200个W的快乐！奶爸抢先体验路虎全新一代揽胜10万出头的7座SUV还有谁体验长安欧尚X7PLUS七座版年轻个性之选欧尚X5侠客版静态体验2022款凯美瑞骑士版亮点有哪些？

趣味对比，车主为啥买2022款逸动PLUS不买轩逸？

25万内，与众不同的它，是你的菜吗？

蒙眼感受质感！25万内，与众不同的它，是你的菜吗？

带着问题去试车：欧拉芭蕾猫如何做到女性专属与中国用户共创奥迪urbansphere的空间概念不止大鼻孔全新宝马7系/i7正式亮相带着问题去试车：宝马i4M50体验315|暗访奔驰4S店，不敢乱收费，服务却天差地别？

95号汽油跑步进入9元时代小伙伴们怎么看？

韩系车为什么在中国越卖越少了？

带着问题去试车：AITO问界M5能耗实测年销九万的理想ONE能解决奶爸们的痛点吗（下）漫谈新能源：EQE才是奔驰电动化的主力奶爸探店调查郑州日产奇骏荣耀哪款更值得买带着问题去试车：年销九万的理想ONE能解决奶爸们的痛点吗抢先试驾！AITO问界M5深度体验之动态篇Lyriq与奥特能：通用的纯电技术舞台接手上汽奥迪帅印《决定性瞬间》首期对话贾鸣镝一台概念车看未来：奔驰VISIONEQXX解析开往大理的千里之旅ID.4CROZZ赢了5次？

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

3分钟卖一辆，刷脸就能开走，场地试驾长安欧尚X7PLUS

颜值高、空间大、动力强、价格低，只要满足这四个条件的车通常情况下销量都不会差，反观那些所谓主打年轻个性的车型，无论是轿车还是SUV，销量情况没有一个是特别理想的，事实证明，中国消费者真正喜欢的绝非是那种有明显优势但短板也非常明显的车，均衡，才是他们真正想要的。

SUV销量王长安CS75PLUS的好兄弟，长安欧尚X7 PLUS显然是找到了销量密码。作为欧尚首款PLUS产品，欧尚X7 PLUS开启全球预售至今，订单数已达6800余辆，创下了3分钟即获一张订单的成绩。

欧尚X7 PLUS之所以能够取得如此傲人的成绩，首先主打的就是性价比，在原来欧尚X7的基础上进行了大幅升级，新车已经公布了预售价：7.99万-13.59万元，比欧尚X7贵了仅3000元左右，贵的这些钱到底值不值呢？

首先我们驾驶欧尚X7 PLUS来到了试驾场地，通过场地各个科目的试驾对欧尚X7 PLUS的动力性能进行一个全面体验。

动力方面，欧尚X7 PLUS提供了自动挡和手动挡两种选择。手动挡车型采用6MT变速箱，1.5T发动机最大功率170马力，峰值扭矩260牛·米。自动挡车型采用7速湿式双离合变速箱，搭载蓝鲸新一代NE 1.5T发动机，最大功率188马力，峰值扭矩300牛·米。相较在售的长安欧尚X7 1.5T发动机提升了10马力、35牛·米，提升程度还是不小的。

在由桩桶摆出的赛道中驾驶这么一台大块头的SUV实际上难度并不小，要知道长安欧尚X7 PLUS长宽高分别为4730/1870/1720mm，轴距达到了2786mm，比欧尚X7要车长方面要大不少，因此在弯道的表现就尤为考验驾驶者技术。

不过整体来说欧尚X7 PLUS方向盘的转向手感还是不错的，低速过弯时底盘还是能够提供足够的支撑，过高速弯时侧倾会稍微明显一些，毕竟这么大块头这么大的自重，加上悬架偏家用的设定，在赛道上蹂躏它确实有些为难它了。

到了直线加速就是展现欧尚X7 PLUS的强项的时候，此前在垫江测试场进行的性能开箱封测中，欧尚X7 PLUS实现了8.23s零百加速，38.57m百零制动距离的优异成绩，在高速环道测试中，还跑出了214 km/h的最高时速，可以说欧尚X7 PLUS的强项是高速巡航，超车有信心，刹车也能刹得住。

蓝鲸新一代NE 1.5T发动机相较于其他国产1.5T发动机优势同样非常突出，即便是大众即将推出的EA211 1.5T evo发动机，以及通用汽车的Ecotec 1.5T发动机，在性能参数上都无法与蓝鲸新一代NE 1.5T发动机匹敌，现如今，性能出众的3.0L排量发动机的技术参数也不过如此。

而相对于其他几家自主品牌主流车企的1.5T发动机而言，蓝鲸新一代NE 1.5T发动机的扭矩参数完全是独一档的存在。与名爵、奇瑞、吉利三个品牌的1.5T发动机虽然在功率上相差不大，但扭矩却高出不少，这足以证明在兼顾马力和扭矩上，长安蓝鲸有着更深的技术造诣。

动力层面是欧尚X7 PLUS的一大亮点，不过并不是唯一的亮点，在配置层面欧尚X7 PLUS同样出色，配置方面，欧尚X7 PLUS根据价格不同有所区分，标配车身稳定控制、胎压显示、倒车影像、上坡辅助和LED远近光灯光源，以及PM2.5过滤装置等。高配车型还增加了并线辅助、车道偏离预警、前/后驻车雷达、360度全景影像、全速自适应巡航、陡坡缓降、可开启全景天窗和座椅加热/通风等。

让人印象比较深刻的配置有这么几个，一是出门可以不用带车钥匙，刷脸就能识别开启车门和启动车辆，并通过人脸识别激活座椅记忆，自动调整到车主的专属驾驶模式，不过此功能只有Geeker版才有。

还有就是欧尚X7 PLUS的“千里眼”和“顺风耳”，“千里眼”可360度全方位实时远程录制车辆周边视频，时刻掌握车辆状况，随心随时快速找车，不论是白天还是夜间，影像效果依然清晰可见。“顺风耳”支持语音远程寻车、语音远程拍照、语音发起导航等功能，在车库忘了车辆停在哪个位置，说一句“小欧你在哪？”车辆马上闪灯鸣笛提示位置。

在众多配置的体验过程中当然有很多功能是能够切实解决用户很多实际用车场景中遇到的问题，不过也有的功能可能体验就没有那么好，这也是很多自主品牌车型堆积配置所带来的弊端之一，功能多是是把双刃剑，但是功能多了以后出现各种问题的概率也随之变大，这也是自主品牌车企在未来需要去解决的一个问题。

简短体验下来，欧尚X7 PLUS给人的感受还是远超预期的，尤其是在动力层面确实有着较大的优势，加上欧尚X7 PLUS在设计空间和配置等层面做的极为均衡，再有一个顶配不到13万的预售价，短时间内就接到大量订单也在情理之中。

【本文来自易车号作者汽场，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

7座SUV性价比之王欧尚 X7 PLUS

作为一个年轻人，想要一辆车来提升生活品质的前提下，存款有限并不能代表着不能。面对各种纷繁复杂的产品选项，10万级SUV市场更是水深，毕竟这是车市竞争的主要战场。但我还是在同价位或同类型的产品间选择出了最适合自己的那一款车型。欧尚X7 PLUS和捷途X70 PLUS相比还是欧尚X7 PLUS香。空间更大，科技智能且人性化，操作感满满的，请听我细细道来。

欧尚X7 PLUS空间更大

对于第一次买车的我来说，选择车型时，首先要考虑的是如何满足我们一家人出行需求，欧尚X7 PLUS和捷途X70 PLUS都凭借着可靠大空间的特质，吸引着我的眼球，两款车型都提供了7座版本可供选择，能够完全满足二胎甚至三胎家庭全家旅行。二者都是在同级车型中空间的佼佼者，无疑是家用SUV领域的一流选手。不过车身尺寸够大，只是必需的，能够保证舒适我觉得最重要。

在轴距上，欧尚X7 PLUS达到了2786mm的长度，相较捷途X70 PLUS的2745mm轴距更加占优。更长的轴距能够让欧尚X7 PLUS为乘客带来更舒适的车内空间，即使二、三排满载，也能给腿部留足舒适余地，不必因为空间狭窄而让驾乘品质大打折扣。在面对如何优化第三排乘坐体验的问题上，欧尚X7 PLUS也有着自己的思考。不同于捷途X70 PLUS的170mm常规第三排座椅高度，欧尚X7 PLUS的第三排座椅高度达到了270mm, 靠背角度26度，这表面上只是数据的细微差别，但却会让座椅更符合人体工学，在实际乘坐过程中提供更好的支撑效果，将舒适度直接拉满，本人验证，第三排真的很舒服。

欧尚X7 PLUS 7座 第三排实拍图

捷途X70 PLUS 7座 第三排实拍图

欧尚X7 PLUS油耗低，马力强劲。

车的核心就是动力，一套实力过硬的动力系统，能够给到驾驶者充足的自信，自如面对各种复杂路况都能从容应对。欧尚X7 PLUS蓝鲸新一代NE1.5T高压直喷发动机+蓝鲸7速湿式双离合变速器的双buff加持，额定功率达到138kW，峰值扭矩300N·m，相比捷途X70 PLUS在动力方面更胜一筹，城市出行，高山越野，不在话下。

此外，油耗是每个车主的心病，这套动力系统还搭载品牌独创的“Agile敏捷”空气导流式高效超净燃烧系统，350bar超高压直喷高滚气道，达到极致的雾化效果，能让燃油粒子直径小至8微米，促使欧尚X7 PLUS实现油耗与动力的最佳平衡，WLTC百公里综合油耗仅为7.25L，相比捷途X70 PLUS的7.92L，更加省油，在进一步强化车型本身经济性的同时，为车主打造燃擎动态体验。

欧尚X7 PLUS 7座

欧尚X7 PLUS更加智能人性化

科技在发展，汽车不断前进。有着智能科技的汽车才是人们目前的最求，没有了智能化的汽车那和玩具没什么两样，如同枯燥的木头一样，它需要智慧才能成为生活的帮手。

捷途X70 PLUS 7座 实拍图

欧尚X7 PLUS 7座 实拍图

捷途X70 PLUS拥有疲劳驾驶提醒、车侧盲区影像、倒车车侧预警等多种智能配置，车机反应速度也达到了主流标准。但是欧尚X7 PLUS在拥有顺风耳远程语音系统、全天候保镖监控系统、超高清远程视频系统等众多配置的同时，还选用了8核2.2HGz芯片，这些配置并不是冰冷的文字描述，在全场景OnStyle3.0+智控车机系统的配合下，只要你一声呼唤，欧尚X7 PLUS小欧语音就能够做到整车语音控制的即时响应，以整车智慧为车主提供更便捷的体验，给到满满的安心感。

欧尚X7 PLUS 7座 千里眼

欧尚X7 PLUS 7座 顺风耳

最让我满意的是，欧尚X7 PLUS针对有小孩用户，有着独一无二的Baby in car儿童关爱模式，当我带着自家小朋友一同出行的时候，车机将自动推送儿歌，并且会自动调节空调至适宜的25℃，都不需要我去操作这些，小欧帮我搞定。

写在最后

欧尚X7 PLUS作为7座SUV的王炸车型，凭借实惠的价格、高科技的系统、舒适的内饰、随心的驾驶体验成功出圈。好消息来了，在3月31日前购买欧尚X7 PLUS，直降至高14000元现金，并享有低首付或低月供或0利息的金融置换支持。感兴趣的小伙伴们别再犹豫，赶快到各大4s店去体验咨询吧！

【本文来自易车号作者界面汽车，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

智能配置超乎预期，长安欧尚X7PLUS十堰新长安到店实拍

欧尚X7PLUS已于8月27日正式开启全球预售，官方预售价7.99万-13.59万元，新车全系标配新一代蓝鲸NE系列发动机，有1.5T+6MT和1.5T+7DCT两种动力组合共计9款车型，以及多达6种车身配色可供用户选择。与预售价一同发布的还有“7重当红豪礼”的客户订车权益，带来了远超用户期待的超高价值购车体验。目前该车已经到店，笔者这就带大家去体验实车。

15万级SUV最优之选，欧尚X7PLUS突破同级产品配置价值天花板

长安欧尚一直以高价值作为产品研发的主要目标，为用户带来突破市场天花板的越级产品体验。即将上市的欧尚X7PLUS是欧尚汽车首款PLUS旗舰车型，在动力、智能、颜值、空间、品质五大方面实现了全面进阶，并以“五大行业领先、五大同级领先、五大行业首创、五大全系标配”的高价值配置，重新定义了何为“15万级SUV”最优之选。

1.5T最强蓝鲸，造就行业领先的黄金动力组合

动力是长安欧尚X7PLUS的优势亮点，依托长安汽车全球研发优势，新车搭载的蓝鲸新一代NE1.5T高压直喷发动机，最大功率138kW，最大扭矩则300N·m，有着同级发动机难以企及的动力性能。

这款1.5T最强蓝鲸拥有多项黑科技，包含源自F1赛车的双歧管集排气技术、独创“AGILE敏捷”空气导流式高效超净燃烧系统等高精尖技术，在油门响应、油耗水平、绿色环保等方面的表现出类拔萃。匹配传动效率达94.3%的最新蓝鲸7速湿式双离合变速箱，拥有真正意义上的“黄金动力组合”。

不久前，欧尚X7PLUS在西部最大的汽车试验场举办了一场“性能开箱测试”，新车不仅实现了8.23s的零百加速，38.57m的百零制动距离，在高速环道测试中更是实现了214 km/h的极速，实为同级SUV中的悍将。

全场景智控体验，打造轻松愉悦的人机交互体验

在人机交互方面长安欧尚也一直走在市场前列。欧尚X7PLUS的智能配置以快速、聪明、简便、愉快四大核心功能体验为主，搭载了全场景OnStyle3.0+智控车机系统、Geeker内外双摄人脸智控系统、自适应巡航系统、APA5.0一键泊车系统、全天候保镖监控系统实时守护爱车、透明底盘技术、千里眼远程视频系统、Baby in car儿童关爱模式等丰富的配置。

同时，欧尚X7PLUS拥有39个高频功能免唤醒的语音控制，120个用车场景，380项语音意图，实现全场景语音控制，在同级别车型中绝对领先；最新的第四代德国大陆77GHz毫米波雷达系统的ACC驾驶系统，实现盲区检测、后追尾预警、门开预警等功能，成为驾驶者可靠的助手。

新自然美学设计，打造当红魅力外观

外观方面，欧尚X7PLUS采用“新自然美学”设计，风塑流云车身将整车姿态塑造得稳健紧实，并带来了蓄势待发，充满张力的即视感；星辰瀚海复式双层格栅，让前脸看起来层次分明，极具辨识度。

同时，新车采用的耀阳冰晶分体式LED大灯、落霞长天贯穿式尾灯、19寸航发涡轮式多辐运动轮毂、极光之影太空漆面，以及云湖阔境环抱式中控台等设计元素，塑造了长安欧尚X7PLUS完美的型格魅力。

    同级领先宽适空间，深度满足用户多种使用场景

当下，国人对大空间的SUV需求旺盛，欧尚X7PLUS正好抓住了这一痛点，其车身尺寸达到4730㎜*1870㎜*1720㎜，轴距达到2786mm，不仅为车内带来了140mm奢享级第二排腿部空间，还预留出了650-1407L的超大行李箱空间，并可以满足垂钓/旅行/休闲三大使用场景，让后备箱不局限于空间本身，而是用户兴趣和爱好的同行者。

笔者身高178cm，坐在后排腿部和头部空间都很充裕，后排地台是全平设计，靠背可调节，即便是乘坐3个人长途旅行，舒适度也能得到保证。另外一个非常贴心的设计是防走光保护，座椅的高度恰到好处，对于穿短裙的女孩来说非常贴心。

超越期待的乘坐舒适品质，带来全身心愉悦驾乘体验

欧尚X7PLUS的“越级”表现还体现在车内的品质工艺上，比如“会呼吸的”人体工程学舒适座椅，拥有2万个超纤皮革打孔，支持通风、加热，用料也比同级车型加厚10-20mm；全车52处全方位NVH方案，达到怠速37分贝呼吸级静音空间；以及行业首创的柔性副车架，为用户营造出了超越期待的品质享受，带来更加愉悦的驾乘体验。

预售政策太豪气，“7重当红豪礼”等你拿

厂家推出的预售政策也十分豪气，用户只需支付2199元订金，即可享受到“7重当红豪礼”，若此前在“818”活动中，购买过红盒车模的用户，则只需支付2000元订金，即可享受该权益。权益包含交2199元抵4199元车款、至高4000元轮胎保障险、价值4000元尊享交车礼包、车机端基础流量5年内全免费、5年或10次全国联保免费基础保养等非常有吸引力的政策。

写在最后：

笔者在4S店内看到不断有用户前来体验新车，多是有家有孩子，生活幸福、稳重顾家的70、80后群体，他们对汽车的动力、智能、外观、空间、品质都比较看重，欧尚X7PLUS正好是这样一辆平衡了各方面需求的SUV，为用户带来更大、更好、更强、更智能、更舒适的用车体验，重新定义了高价值旗舰SUV，值得到店一试。

十堰市新长安汽车销售有限公司

地址：十堰市浙江路42号（审计局对面）

试驾热线：0719-8125599

10万级家用SUV 长安欧尚X7PLUS动力性能体验

易车原创 距离长安欧尚X7PLUS发布预售价已经过去了快一个月，相信大家对它的亮点都有所了解。比如，全新的内外饰设计、2786mm的轴距、蓝鲸新一代NE1.5T发动机等等。那么这台SUV开起来的感觉究竟如何呢？我们一起来聊聊。

重点导读：

1、长安欧尚X7PLUS搭载蓝鲸新一代NE 1.5T发动机，最大功率138kW，峰值扭矩300N·m，较普通版车型提升7kW。

2、蓝鲸版均搭载7速湿式双离合变速箱。

3、长安欧尚X7PLUS拥有经济、舒适、运动、自定义4种驾驶模式，3种转向助力模式.

谈试驾体验之前，我们先来看看长安欧尚X7PLUS这套动力系统有什么亮点。

长安欧尚X7PLUS搭载蓝鲸新一代NE 1.5T发动机，最大功率138kW，峰值扭矩300N·m，传动方面匹配7速湿式双离合变速箱。

这款发动机采用了双出口集成排气歧管、电磁控制式涡轮增压、舍弗勒第三代VVT等技术。这些技术就是让车辆更省油、加速更有劲儿、油门响应更快。动力的具体表现我们马上揭晓。 

发动机的黑科技不少，试驾感受究竟如何呢？我们来看看长安欧尚X7PLUS的驾驶模式分别有哪些，我们对应驾驶模式来给大家说说这台车的驾驶感受。

长安欧尚X7PLUS是侧重家用的，为了让车辆适应用户的各种使用场景，工程师们也为它设计了四种驾驶模式，分别是经济、舒适、运动、自定义（自由组合驾驶和转向助力模式），与之对应的还有3种转向助力模式。

首先是舒适模式，在舒适模式下，长安欧尚X7PLUS的油门响应速度适中，初段加速有明显的力量感，变速箱会在1800-1900rpm左右换挡。官方说这台车在1500rpm时就能爆发出300N·m的最大扭矩，这个宣传和我们的体验一致。舒适模式适合很多情景，也是比较常规的一个驾驶模式。

当然，如果你在悠闲地过周末，带上了老人或者小孩，想要更舒适的驾驶体验的话，你可以切换到经济模式。经济模式下，油门会变得“慵懒”一些，加速也会更加线性，变速箱也会更积极地升挡，正好能照顾到车内乘客的乘坐舒适度。 

有一些情景会用到运动模式，比如我习惯超车时切换运动模式，这样车辆就能快速降挡，从而输出更强的动力。运动模式下，长安欧尚X7PLUS的油门响应积极，如果不是急加速的话，变速箱会把转速拉高到2200rpm以上才进行换挡，不论是初段加速还是高速再加速，这台车的运动模式都足够有劲儿。

值得一提的是，长安欧尚X7PLUS的变速箱在三种驾驶模式下都没有明显的换挡顿挫感，不得不说，这台7DCT变速箱和发动机的调教更加成熟了。

我们再来看看刹车。长安欧尚X7PLUS的刹车前段比较柔和，中后段有不错的制动力，这样的设计也能够让我们想到到它的家用属性。如果刹车前段比较硬，驾驶者可能没什么感觉，但车上的乘客就很容易晕车了。

总体来看，这台轴距2786mm，车长接近5m的长安欧尚X7PLUS能够有这样的动力表现，大家也不必担心它“小马拉大车“了。

说到油耗表现，我先跟大家分享一下我们测试油耗的想法。考虑到绝大部分买车的用户都是在城区驾驶，比如上下班。所以，我们这次就专门挑选了通勤高峰期去测试这台车的油耗。 

看到这里有朋友会问了，你选的高峰期究竟多堵呢？这样跟大家说吧，平时需要20分钟的路程，高峰期需要40分钟，多出了一倍的时间，平均车速在30km/h左右。

最终，我们查看了车辆的行驶数据，最低油耗8.6L/100km，最高9.3L/100km。按照现在92号汽油的价格，堵车情况下，这台车百公里花费0.61-0.66元。与我之前驾驶过的2.0T车型相比，百公里节省0.2元左右。如果按照一年1万公里来算，相当于省了2000元左右。

总结：长安欧尚X7PLUS的蓝鲸新一代NE 1.5T高压直喷发动机动力充沛，足够日常使用，升级后油耗表现更加优秀。7速湿式双离合变速箱换挡平顺，低速换挡顿挫抑制得足够好。如果你纠结的是这款车的动力，那么你大可放心，蓝鲸动力不会让你失望。

关注易车号，新车先知道