红旗suv报价及图片（红旗suv全部车型有哪些）

红旗E-HS9和奔驰GLS都属于大型SUV,红旗suv全部车型有哪些1、 红旗HS7官方指导价 ： 27.58-45.98万级别 ： 中大型SUV红旗HS7属于一台宜商宜家的大尺寸SUV,红旗HS3红旗HS3是本期新车公告中出现的一款全新红旗SUV,（红旗E-HS9）（红旗E-HS9）如果是看惯了奔驰的设计,配置对比：红旗E-HS9更出色两车都是高达60万以上的选手,动力对比：红旗E-HS9性能更强（奔驰GLS）（红旗E-HS9）今天这款奔驰GLS是搭载了2.5T L6发动机+48V轻混系统,当红旗E-HS9遇上奔驰GLS,高配车型还可以选装贯穿式灯带。

红旗suv全部车型有哪些

1、 红旗HS7

官方指导价 ： 27.58-45.98万

级别 ： 中大型SUV

红旗HS7属于一台宜商宜家的大尺寸SUV，如果用户作为大BOSS或者企业高管，要有辆交通工具来彰显自己的实力，这样的话红旗HS7非常推荐购买。它的动力充裕然而并不适合激烈驾驶，搭配上底盘悬架的柔和发挥，好像就是惊涛骇浪中的大船一样平稳.

在车上商谈公务也不错。车内的豪华感和大量的舒适性配置可以让车主体验到豪华车该有的感受，另外它的价格还要比主流车型更加低廉，算得上是一台既有面子又实用的车型。

2、 红旗HS5

官方指导价 ： 18.38-24.98万

级别 ： 中型SUV

红旗HS5是一款中型SUV，是红旗亲民战略的关键车型。红旗品牌的逼格档次毋庸置疑大家都懂，重点是十来二十万很低的价格马上就可以开上一辆红旗，这是很吸引人的。不仅如此原先红旗HS5的产品力还不赖，材料品质高配置丰富，环境宽敞功率强悍，唯一的缺点可能就是行驶体验普通。

第368批新车公告自主篇：3款红旗新车值得关注

2月10日，第368批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品公示正式发布，在本期公告中，红旗的三款车型很引人关注；同时，一汽奔腾T90也正式曝光；除了上述全新车型，传祺M8的1.8T车型、小改款比亚迪宋Pro DM-i等新车也值得一看。

在本期公告中，出现了多款红旗车型，咱们先从小到大来看看这些红旗。

红旗HS3

红旗HS3是本期新车公告中出现的一款全新红旗SUV，从命名来看，其定位要低于HS5，后者为中型SUV。根据红旗HS5的定位来推测，HS3应该是一款紧凑SUV。

从申报图片来看，红旗HS3采用红旗最新的家族化设计风格，大嘴式进气格栅和两侧分体式大灯辨识度很高，发动机盖上的红旗LOGO和前格栅巧妙地衔接在一起，进一步提升了气场。车身侧面设计稳重，翼子板上有红旗的LOGO。车尾设计饱满，采用贯穿式尾灯组，视觉效果与红旗E-HS9颇有几分神似。下包围给人感觉非常厚实，下风为双边两出式排气布局。

车身尺寸方面，红旗HS3长宽高分别为4655mm、1900mm、1668mm，轴距2770mm，这是一个定位介于紧凑SUV与中型SUV之间的尺寸，在紧凑SUV中属于大号。轮胎尺寸方面，它有235/55R19和235/50R20两种可选。内饰方面，根据之前曝出的谍照来看，它或采用三幅式方向盘+全液晶仪表盘+大尺寸中控台液晶显示屏的组合，空调出风口在屏幕两侧。

动力方面，红旗HS3提供1.5T和2.0T两款发动机，其中，1.5T发动机最大功率124千瓦，2.0T发动机最大功率185千瓦，这两款发动机都已经出现在其它红旗车型上。参考红旗H5的动力配备，小编预计红旗HS3或匹配7速湿式双离合变速箱和8速自动变速箱。

价格方面，根据品牌和产品定位来看，红旗HS3的起步价格或在15万元左右，略高于哈弗H6、长安CS75等自主SUV，它的主要对标车型将是领克01等自主中高端紧凑SUV。

红旗HS6

在本期公告中，红旗的另一款全新SUV车型红旗HS6也正式亮相。它的市场定位应该介于红旗HS5与红旗HS7之间，价格门槛在20万元左右。

外观设计方面，红旗HS6同样采用家族化设计，直瀑式中网和两侧狭长的大灯采用一体式设计，与红旗HQ9相似度很高，中网上的红旗LOGO延展到前发动机盖上，头灯采用分体式设计。车身侧面采用分段式腰线设计，前半段从前大灯延伸到后门，后半段从后车门中部延伸到尾灯，采用前低后高的设计。车辆尾部采用贯穿式尾灯，尾灯还进行了黑化处理，并使用泪眼式 造型，尾灯中间配有镀铬装饰条，排气采用双边共两出式设计。车型尺寸方面，红旗HS6长宽高分别为4995mm、1960mm、1760mm，轴距2920mm；相比红旗HS5，它的轴距增加了50mm，车身长度更更长。座椅布局方面，红旗HS6有五座、六座、七座三种布局，相比红旗HS5更实用，这也是它的重要卖点。

动力系统方面，红旗HS6搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率185千瓦，或匹配8速自动变速箱。20万元的大七座SUV，这是红旗HS6的定位，其主要对标车型是别克昂科威PLUS、丰田汉兰达等。

红旗中巴

在本期的新车公告中，红旗不仅有SUV还有中巴，它是一款与丰田柯斯达、宇通T7同级车型。据之前消息显示，这款中巴的车内部代号为V506，有望于今年10月发布，或被定名为红旗QM7。

外观设计方面，这款红旗中巴同样采用品牌家族式前脸，多边形前进气格栅搭配直瀑式的镀铬中网，大灯组为分体式设计，上方是细长LED日间行车灯，下方是远近光大灯组，同时，远近光灯大组还与贯穿式通风开口相融合，形成一体式设计，格栅周围还有镀铬装饰条。

车身侧面是常规的中巴客车设计，厢式车身配合单幅电动门，还配有副驾驶门，整体布局中规中矩。它可以提供双色车身可选。车尾设计同样是中规中矩，采用大尺寸后窗玻璃，并通过贯穿式镀铬装饰条进行点缀。尾灯组采用纵向布局，后备厢门中央带有“红旗”标识。车身尺寸方面，其长宽高分别为7295mm、2090mm、2785（2695）mm，轴距3990mm，额定载客数为17~23座。配置方面，它将配备电动踏板、镀铬轮圈罩、车窗隐私玻璃、换气扇、电动踏板等功能。动力方面，它搭载3.0T涡轮增压V6发动机，最大功率223千瓦，丰田柯斯达4.0L车型的最大功率仅有151千瓦。价格方面，丰田柯斯达4.0L车型起步价格为41.84万元，红旗的这款中巴价格应该会与它接近。

一汽奔腾T90

红旗的兄弟品牌奔腾，也有新车出现在本期的公告中，它是全新的SUV奔腾T90。

从申报图片来看，奔腾T90前脸设计比较独特，使用了大量横向线条。车头上方两侧为狭长的灯组，由黑色饰条相连，高配车型还可以选装贯穿式灯带。下方是分体式大灯和多横幅式梯形中网，车头整体感觉比较厚重。车尾设计与前脸相呼应，同样以横向线条为主，狭长的尾灯中间为奔腾英文标识，后包围中设置了双边两出排气，还使用了镀铬装饰条。

奔腾T90长宽高分别为4718mm、1880mm、1710mm，轴距2772mm，与前面说过的红旗HS3非常接近，但因为品牌定位的不同，奔腾T90的价格会比红旗HS3便宜不少。它提供18英寸和19英寸轮胎可选，还有双色车身提供。

动力系统部分，奔腾T90提供1.5T和2.0T两种发动机，最大功率分别为124千瓦和185千瓦，传动系统应该也是7速双离合变速箱和8速自动变速箱。价格方面，奔腾T99的起步价格为13.49万元，T90有望拉低到12.5万元左右。交强险数据显示，一汽奔腾2022年总交强险数为64157辆，同比下跌11.12%。新车型的加入，有望帮助奔腾品牌实现销量止跌回升。

传祺M8宗师系列1.8T车型

宗师系列是传祺M8的高端车型，于去年11月上市，在本期新车公告中，传祺M8宗师系列的1.8T车型也正式现身。外观方面，它采用大尺寸前进气格栅设计，并搭配纵向布局的须形镀铬中网，两侧大灯组与LED日间行车灯形成“7字形”设计。车尾采用贯穿式尾灯组，整体造型与车头大灯相呼应，两侧纵向布局的尾灯主体在点亮后具有很高的辨识度。车身尺寸方面，其长宽高分别为5193（5212）mm、1893mm、1823mm，轴距3070mm。

动力系统方面，这款新车搭载1.8T涡轮增压四缸发动机，最大功率166千瓦，依然会匹配8速自动变速箱。推出1.8T车型带来的直接好处是价格门槛下探，对于那些购车预算有限但需要大空间的私人消费者，这是一个好消息。

比亚迪宋Pro DM-i

在过去的一年，比亚迪整体销量非常不错，宋系列也是SUV市场销量冠军。在本期新车公告中，新款宋Pro DM-i正式申报，作为小改款车型，它主要针对前脸进行调整。

外观方面，新款宋Pro DM-i的变化最大在前脸，它采用大尺寸前格栅，内部辅以镀铬虚线式元素进行点缀，配合格栅上方贯穿两侧灯组的哑光镀铬饰条，具有很高的辨识度。同时，新款车型还针对两侧进气口造型进行升级。车尾设计与现款车型保持一致，采用贯穿式尾灯，黑色防擦护板也提升了它的SUV属性。

车身尺寸方面，新款宋Pro DM-i长宽高分别为4738mm、1860mm、1710mm，轴距2712mm。动力方面，它搭载1.5L发动机+驱动电机组成的混动系统，发动机最大功率81千瓦，驱动电机最大功率145千瓦。价格方面，参考不久前上市的新款秦PLUS DM-i，小编预计新款宋Pro DM-i有价格下探的可能，随着销量的大幅提升，比亚迪的规模化优势越来越明显，这也会让它在价格方面更有优势。

极氪ZEEKR X

极氪是吉利旗下的新能源品牌，在本期公告中，ZEEKR X也在其中。它整体设计采用了极氪最新设计语言，前脸依旧是分体式大灯组，上方的LED灯组呈现出闪电样式，下方的远近光灯组与前包围相融合，形成一体式设计，前包围两侧还搭配纵向布局的通风开口，下方是贯穿式散热开口。车身侧面采用车顶与车身不同色的设计，侧面车门面板上有上提式筋线，前后轮眉搭配宽厚的黑色轮眉并配合低风阻轮圈。车尾采用半贯穿式尾灯组，将可发光的“ZEEKR”LOGO安置在中央，后包围采用与车身不同色的双色设计，牌照框区域配合下方的银色后护板增加了层次感。车身尺寸方面，ZEEKR X长宽高分别为4450mm、1836mm、1572mm，轴距2750mm。

动力方面，ZEEKR X拥有单电机后驱与双电机四驱版两种版本，单电机车型最大功率200千瓦，双电机车型最大功率315千瓦，官方表示，双电机车型的0-100km/h加速时间可达3秒级。从产品定位来看，ZEEKR X要低于极氪001，起步价格有望下探至20万元左右。

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136.58万元起售，红旗LS7到店实拍，可选装双侧旗杆

在去年8月份的时候，红旗推出了旗下全新大型SUV红旗LS7，同时也是该品牌的旗舰SUV，提供2款车型可选，分别为售价136.58万元的6座典雅旗航版和售价146.58万元的4座尊爵旗舰版。近日，我们又从相关渠道得到了一组新车的到店实拍图片。

作为红旗的旗舰SUV，红旗LS7的前脸延续了家族化的设计风格，硕大的进气格栅内部以多根竖状镀铬饰条进行填充，中间的位置还加入有红旗标志性的中轴线，并延伸至引擎盖上方，兼顾档次感和大气效果。两侧大灯组内部的日间行车灯勾勒出较为复杂的结构，配合格栅周边的发光灯带，点亮以后能够带来较高的辨识度。

此外，部分灯组还与仿进气口装饰相融合，形成分体式的造型，这也是时下比较流行的设计手法，为前脸增添了几分时尚气息。比较吸引人的是，此次到店的新车还选装了双侧前翼子板旗杆，不由得令人联想到红旗L5，令整车的气势更上一层楼。

红旗HS7侧面通过方方正正的造型，搭配22英寸电镀轮毂，营造出颇为强大的气场。车窗边框辅以银色饰条进行点缀，并在前翼子板处加入有红色装饰件，形成类似于旗帜迎风飘扬的视觉效果。此外，该车除了丹砂黑、云母白、晶石蓝3种单色车身之外，还提供丹砂黑/红旗红、云母白/晶石蓝两种双色车身可选，并且可选装手绘金色腰线。

车身尺寸方面，红旗LS7的长度接近5米7，已经全面超过一众国外豪华品牌大型SUV，看来红旗也是想通了，既然国内消费者喜欢大车，这次索性就一步到位。

该车的尾部配有贯穿式尾灯组，并在灯带下方加入镀铬饰条进行点缀，形成分体式的造型，两侧还延伸出颇具个性的环形结构，点亮之后拥有不错的辨识度。底部则是大面积的黑色后包围，并加入了横贯式镀铬材质，从而保证车尾的气势，排气则为单边双出的隐藏式布局。

车内的话，新车提供黑色/星云紫、琉璃蓝/莹玉白、榛栗棕/黑色等双拼配色可选，整体设计布局以四平八稳为主，比较偏向于古典豪华。双12.3英寸全液晶仪表和中控屏均采用的是内嵌式，虽然在时尚感和科技氛围的营造方面还欠缺火候，但作为一款大型SUV，这么的设计风格也无可厚非。

4座尊爵旗舰版的价格相比6座典雅旗航版多了10万元，将6座布局换成4座布局，并且第二排为两个行政座椅，拥有靠背、腿托、腰部、头枕电动调节，半躺以及按摩功能，并增加两个12.8英寸后排液晶屏、后排多媒体控制。

动力部分，红旗LS7搭载的是自主研发的4.0T V8双涡轮增压发动机，额定功率265千瓦（360马力），峰值扭矩为500牛·米，匹配8AT变速箱，百公里加速时间为9.1秒，采用的是非承载式车身结构，并配有智能适时四驱系统。

可能这台4.0T发动机的数据看起来并不算亮眼，但要知道红旗LS7的整备质量已经达到了3.1吨，能够带来9.1秒的百公里加速时间，可能更多的是考虑行驶平稳性和后段动力储备。不过，该车WLTC工况下百公里综合油耗达到了16.4升，实际油耗或许还会更高，看来这款车没有一定的经济实力，光是油耗就令人难以接受。

乍一看到这样的售价，确实比较令人震惊，难以想象一款自主品牌车型的售价竟然超过百万。不过仔细想想，消费者对于红旗，确实拥有其它品牌无法比拟的情怀，但目前很少有自主品牌涉足大型SUV领域，考虑到其136.58万—146.58万元的售价，因此新车将会和奔驰GLS、宝马X7以及林肯领航员等国外豪华品牌的旗舰SUV展开竞争。抛开销量不谈，红旗LS7的推出表明我们自主品牌同样有实力造出一款大型SUV，对于国人来说，无疑是一件值得骄傲的事。那么问题来了，如果你有充足的预算的话，是愿意选择红旗LS7？还是国外豪华品牌大型SUV呢？（文/舒心）

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大型豪华车SUV，红旗E-HS9的用车成本大约多少

红旗E-HS9的用车成本大约在20-30万左右。【免费获取底价】 红旗hs9是一汽红旗生产的一款纯电动大型越野车。2020年12月份上市。共有旗.悦七座、旗.享六座、旗.畅六座和旗.领四座四款版本。目前售价报价分别是50.98万元、53.98万元、63.98万元和72.98万元。红旗hs9是一汽红旗汽车生产的纯电动大型的越野车。充电模式为快充和慢充两种。可以在任意一个标配充电桩充电。新车还将配备遥控泊车、记忆式泊车、流媒体后视镜、面部识别、情绪分析等功能,舒适性方面,新车前排座椅支持18向电动调节、加热、通风、按摩功能,后排座椅同样支持加热、通风、按摩功能,并有半躺场景设置。想买车就选红旗h9,本地红旗H9特卖,让利促销,城底价不怕比,3年0利息,0金融服务费,最长可分期5年,首付20%,享3年低利率,日供263元,首付20%,超低月供5605元,3年后结清30%尾款,置换礼至高可享20000元置换补贴,终身免费保修,救援超长免费保养,享受本市VIP购车服务!本活动有效期自即日起至9月30日,政策由红旗品牌提供,具体政策详情请咨询当地授权经销商或体验中心,更多惊喜等你来!一键预约试驾!想要了解更多请点击【免费获取底价】 【免费获取底价】 2020款红旗E-HS9采用了前置+后置双电机布局,电动机总功率最大分别可以达到320kW和405kW,电动机总马力分别是435Ps、551Ps,最大扭矩分别可以达到600N·m和750N·m；与之匹配的是电动车单速变速箱。红旗。hs9质量非常好,性能非常好。是红旗属于国内知名品牌。是中国生产汽车的大型企业。是通过国家质量管理体系认证的名牌企业。

当红旗E-HS9遇上奔驰GLS，谁表现更好

一个是华系豪华品牌的佼佼者，一个是德系主流豪华品牌的“老大哥”，红旗汽车与奔驰展开“跨时代”的碰撞，他们会擦去什么火花？为此，我们特意挑选出了红旗旗舰电动SUV——红旗E-HS9，与同为大型SUV的奔驰旗舰燃油SUV——奔驰GLS展开今天的对比。当然，因为红旗E-HS9售价区间为50.98-77.98万，奔驰GLS起售价高达106.8万，两者价差超过了20万，所以这次对比，我们仅从产品层面看下它们的差距，不作为选买参考建议。

（红旗E-HS9）

（奔驰GLS）

奔驰GLS全系车型主要是7座车，部分车型可选6座布局，而红旗E-HS9全系车型分为4座、6座、7座三种布局，其中4座车价格最高，但受众不及6座、7座车广泛，所以本文主要探讨6/7座车型，但为了减少价差，最终入选今天对比内容的车型，分别为红旗E-HS9 旗畅版六座（68.98万），以及奔驰GLS 400 4MATIC（108.3万），相当于用红旗E-HS9顶配6座车，对比奔驰GLS入门车型，看看价差如此大之下，是奔驰GLS遥遥领先，还是红旗E-HS9优势显著。

外观对比：风格不同

（奔驰GLS）

（奔驰GLS）

外观方面，奔驰GLS还是大家熟悉的味道，镀铬中网匹配圆润的大灯组，以及中间硕大的“三叉星”车标，远远就能让人认出这是一台奔驰。侧面部分，奔驰GLS则有着饱满且富有力量感的车身设计，显得十分大气；尾部方面，略带宽体风格，尾灯内部采用环状设计，增强了整车的观赏性。

（红旗E-HS9）

（红旗E-HS9）

如果是看惯了奔驰的设计，那么红旗E-HS9可能会给你更多新意。其采用直瀑式格栅和两侧犀利的大灯融为一体，加上贯穿引擎盖的红色LOGO，给人十足的视觉冲击感；侧面来看，红旗E-HS9略带跨界车风格，简洁的线条勾勒车身，并采用隐藏式门把手、低风阻轮圈，豪华大气的同时，还有不错的科技感。尾部方面也是可圈可点，尤其是贯穿式灯组，辨识度十足。

内饰对比：豪华感都很出色

（奔驰GLS）

不得不承认，在内饰豪华感的营造上，奔驰确实算得上行业标杆。奔驰GLS内饰呈现与众不同的设计布局，且不显得突兀，并采用大量软包材质覆盖，使用了木纹饰板，以及大面积镀铬饰条，此外，中控台还配备了双联大屏的设计，在拥有豪华驾乘氛围的同时，还能有着一定的科技感。

（红旗E-HS9）

当然红旗E-HS9的内饰表现也是挺出人意料的，车内豪华感的营造其实不比奔驰GLS差，其前排采用了环抱式座舱设计，并且配备了横贯整个中控台的三联大屏，并且除了大量的软包材质以外，操控台区域还使用了木纹饰板装饰，从而有着科技豪华的驾乘质感。

空间对比：6座对比7座

（红旗E-HS9）

（奔驰GLS）

尺寸方面，红旗E-HS9和奔驰GLS都属于大型SUV，从参数看，奔驰GL全面占优，但差距不大，仅凭肉眼基本上是分辨不出来。座椅布局，奔驰GLS采用2+3+2的7座布局，而红旗E-HS9则是配备2+2+2的六座布局，在超过3.1m轴距的加持下，两车每排的乘坐空间都是比较宽敞的，即使是第三排，正常体型的成年人长途乘坐，它也能胜任，只不过舒适性不及前两排，另外，红旗E-HS9第二排是两个独立座椅，所以满载的横向体感优于奔驰GLS。

配置对比：红旗E-HS9更出色

两车都是高达60万以上的选手，所以如今市面上主流的高端配置它们都没有缺席，诸如真皮座椅、空气悬架、全景天窗、车联网、OTA升级、自动空调等。只不过红旗E-HS9智能辅助驾驶系统是达到了L2级，并且带有电吸门、第二排座椅加热/通风、面部识别、前排隔音玻璃等配置，整体表现会更出色。

动力对比：红旗E-HS9性能更强

（奔驰GLS）

（红旗E-HS9）

今天这款奔驰GLS是搭载了2.5T L6发动机+48V轻混系统，拥有最大马力313Ps，最大扭矩450N·m，零百加速为6.9s；而红旗E-HS9则是搭载由前后双电机组成的纯电系统，电机总功率为405kW，电机总扭矩为750N·m，实测零百加速为5.62s。所以性能方面，明显红旗E-HS9更强，这也是电车的先天优势，包括用车成本。据悉，若是保守计算，奔驰GLS十年平均每年用车成本（油费+保养+保费）达到了2.4万，红旗E-HS9则是0.8万。

优惠情况：

汇总车友发布的真实成交价，以及部分地区的经销商报价，红旗E-HS9预计优惠10万内，奔驰GLS超过10万，当然这份数据仅供参考，毕竟每个地区的政策不同，降幅也会有较大差异。

销量走势：

红旗E-HS9上市之后，销量不温不火，如今更是月销仅在3位数左右，奔驰GLS销量表现要好得多，月销上千基本上是常态。

（红旗E-HS9）

（奔驰GLS）

总结：

综合来说，奔驰GLS毕竟是标杆，虽说价格昂贵，但销量在同级车中一直都不错，而红旗E-HS9虽说价格更便宜，但在产品方面给足了惊喜，是比奔驰GLS更具性价比的选择，尤其是便宜近30万的情况下，仍然占据配置优势，延续了国产车的厚道。当然红旗E-HS9想要进一步提升销量，并稳固市场地位，它还有很长的路要走。

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